CCSZ643502DB3502/T178-2025柴油貨車氮氧化物快速檢測(cè)技術(shù)規(guī)范QuickMeasurementTechnicalSpecificationforExhaustNOxfromIn-useDieselLorry2025-04-09發(fā)布2025-04-09實(shí)施廈門市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布IDB3502/T178-2025 12規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 14檢測(cè)儀器 15排放檢測(cè)程序 26示值誤差實(shí)驗(yàn)和重復(fù)性實(shí)驗(yàn) 37質(zhì)量保證與質(zhì)量控制 3 4 5 6 8DB3502/T178-2025本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由廈門市環(huán)境科學(xué)研究院提出。本文件由廈門市生態(tài)環(huán)境局歸口。本文件起草單位：廈門市環(huán)境科學(xué)研究院、廈門市計(jì)量檢定測(cè)試院、廈門市環(huán)境監(jiān)測(cè)站、廈門環(huán)境保護(hù)機(jī)動(dòng)車污染控制技術(shù)中心、廈門祖坤科技有限公司、青島明德環(huán)保儀器有限公司。本文件主要起草人：許杰龍、莊馬展、鄭鵬、蘇盛、林榮真、黃厔、周海鋒、龔春明、吳艷聰、劉艷英、陳森陽(yáng)、劉瑜、王明偉、陳琦斌、江濤、唐偉、葉正雄。本文件為首次發(fā)布。DB3502/T178-20251柴油貨車氮氧化物快速檢測(cè)技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了對(duì)柴油貨車的氮氧化物排放進(jìn)行快速檢測(cè)的儀器要求、檢測(cè)程序、檢測(cè)條件和質(zhì)量保證與質(zhì)量控制。本文件適用于對(duì)在集中停放地、維修地和道路上行駛的柴油貨車進(jìn)行氮氧化物的排氣污染監(jiān)督性抽測(cè)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB3847柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）GB17691重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）HJ857重型柴油車、氣體燃料車排氣污染物車載測(cè)量方法及技術(shù)要求DB11/1476重型汽車氮氧化物快速檢測(cè)方法及排放限值3術(shù)語(yǔ)和定義GB3847和GB17691界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1氮氧化物排氣污染物監(jiān)督抽測(cè)NOXexhaustmonitoringandrandominspection執(zhí)法部門對(duì)在集中停放地、維修地和道路上行駛的柴油貨車進(jìn)行氮氧化物排氣污染監(jiān)督抽測(cè)。3.2故障指示器Malfunctionindicator在儀器發(fā)生故障時(shí)能清楚顯示故障的指示器，屬于報(bào)警系統(tǒng)的一部分。3.3氮氧化物傳感器NOxsensorforexhaust安裝在被抽測(cè)柴油貨車上能夠快速、準(zhǔn)確測(cè)量排氣中氮氧化物濃度的傳感器。4檢測(cè)儀器4.1儀器組成檢測(cè)分析儀器應(yīng)包含氮氧化物分析儀、儀器定位儀、檢測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送儀、檢測(cè)結(jié)果顯示儀和報(bào)告打印儀。4.2氮氧化物分析儀檢測(cè)原理DB3502/T178-20252氮氧化物分析儀是使用車載氮氧化物傳感器，采用電化學(xué)原理檢測(cè)氮氧化物，利用氮氧化物分子在電極上發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電流信號(hào)，通過測(cè)量電流大小，計(jì)算出氮氧化物濃度。4.3儀器定位儀儀器定位儀可采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過儀器定位儀采集車輛位置及車速，響應(yīng)時(shí)間≤1s，定位精度在5m范圍內(nèi)。4.4檢測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送儀檢測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送儀應(yīng)能以1Hz的頻率向檢測(cè)結(jié)果顯示儀發(fā)送數(shù)據(jù)。4.5檢測(cè)結(jié)果顯示儀檢測(cè)結(jié)果顯示儀應(yīng)能顯示當(dāng)前車輛的氮氧化物排放檢測(cè)結(jié)果。4.6報(bào)告打印儀報(bào)告打印儀應(yīng)能在檢測(cè)數(shù)據(jù)采集完成后同步打印檢測(cè)報(bào)告。5排放檢測(cè)程序5.1檢測(cè)準(zhǔn)備5.1.1檢測(cè)分析儀要提前進(jìn)行啟動(dòng)和預(yù)熱，確保分析儀器安裝完成后能立即與被檢車輛進(jìn)行信號(hào)連接并隨時(shí)可以開始檢測(cè)。5.1.2檢測(cè)當(dāng)天，至少開展一次儀器校準(zhǔn)。檢測(cè)開始之前，應(yīng)先通入零氣對(duì)儀器進(jìn)行調(diào)零，零點(diǎn)校準(zhǔn)后，用標(biāo)定值為80%以上滿量程的量距氣進(jìn)行儀器標(biāo)定。標(biāo)定氣體應(yīng)符合附錄B的要求。5.2車輛檢查在開始檢測(cè)之前，應(yīng)開展尿素箱和車載氮氧化物報(bào)警指示器的車輛檢查，尿素箱為空或車載氮氧化物報(bào)警指示器有報(bào)警，均不進(jìn)行后續(xù)檢測(cè)。5.3車輛信息錄入在開始檢測(cè)之前，應(yīng)在儀器上輸入被檢查車輛的車牌號(hào)碼、注冊(cè)登記日期、排放標(biāo)準(zhǔn)、氮氧化物排放限值等基本信息。5.4儀器安裝將檢測(cè)儀器安裝到受檢車輛上，將氮氧化物分析儀按照儀器操作說明安裝在車輛排氣管上，儀器定位儀、檢測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送儀按要求固定在車輛上。5.5檢測(cè)條件5.5.1檢測(cè)地點(diǎn)海拔不超過1000m（相當(dāng)于大氣壓90kPa），且路面較為平整，檢測(cè)開始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)之間的海拔高度差不超過100m。5.5.2受檢車輛在指定的道路上行駛至少1000m，行駛速度以實(shí)際道路狀況為準(zhǔn)，待速度穩(wěn)定后檢測(cè)儀器開始氮氧化物排放檢測(cè)。5.5.3對(duì)于到貨運(yùn)集散地等車輛集中停放地及維修地進(jìn)行監(jiān)督性抽測(cè)，在檢測(cè)開始前車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)充分預(yù)熱方可進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)前發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度必須高于80℃。DB3502/T178-202535.6檢測(cè)數(shù)據(jù)讀取氮氧化物分析儀應(yīng)自動(dòng)讀取氮氧化物濃度值，能以每30秒采集的數(shù)據(jù)為單位進(jìn)行移動(dòng)平均計(jì)算。對(duì)于車輛行駛中形成的多個(gè)氮氧化物濃度平均值，取所有平均值中的最大值作為判定依據(jù)。檢測(cè)結(jié)果顯示儀器應(yīng)記錄并顯示氮氧化物濃度平均值中的最大值。5.7檢測(cè)報(bào)告檢測(cè)報(bào)告應(yīng)該包含但不限于檢測(cè)儀器編號(hào)、車輛流水號(hào)、車牌號(hào)碼、車輛注冊(cè)登記日期、排放標(biāo)準(zhǔn)、排放濃度、行駛里程、排放限值、檢測(cè)時(shí)間、檢測(cè)結(jié)果是否合格等相關(guān)信息。6示值誤差實(shí)驗(yàn)和重復(fù)性實(shí)驗(yàn)6.1示值誤差實(shí)驗(yàn)三家驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室分別對(duì)濃度水平為300ppm、600ppm、1800ppm的一氧化氮（NO）標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行測(cè)定：根據(jù)附錄C.1.3公式（1a）和（1b）計(jì)算示值誤差，絕對(duì)誤差分別為-4.6ppm、-6.7ppm、-12ppm，相對(duì)誤差分別為1.53%、1.12%、0.67%。6.2重復(fù)性實(shí)驗(yàn)兩家實(shí)驗(yàn)室分別對(duì)濃度水平為300ppm、1806ppm的一氧化氮（NO）標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行測(cè)定：根據(jù)附錄C.2.3公式（2a）和（2b）計(jì)算重復(fù)性，重復(fù)性的絕對(duì)偏差分別為0.752ppm、3.78ppm，重復(fù)性的相對(duì)偏差分別為0.25%、0.21%。7質(zhì)量保證與質(zhì)量控制7.1進(jìn)行監(jiān)督性抽檢前，必須確保氮氧化物分析儀在檢定有效期內(nèi)。7.2進(jìn)行監(jiān)督性抽檢前，儀器應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)定一氧化氮標(biāo)準(zhǔn)氣體，計(jì)算測(cè)定的示值誤差符合附表A.1要求后方可開展檢測(cè)。4（規(guī)范性附錄）檢測(cè)儀器技術(shù)要求A.1儀器技術(shù)參數(shù)儀器性能指標(biāo)基本要求為：a)測(cè)量污染物：氮氧化物；b)測(cè)量范圍：0ppm~3000ppm；c)分辨率：1ppm；d)儀器響應(yīng)時(shí)間：≤5.0s；e)儀器示值允許誤差應(yīng)符合表A.1要求（示值允許誤差計(jì)算見附錄C.1）；f)儀器重復(fù)性應(yīng)符合表A.2要求（重復(fù)性計(jì)算見附錄C.2）。表A.1儀器示值準(zhǔn)確性允許誤差氣體相對(duì)誤差氮氧化物±10%表A.2分析儀器重復(fù)性要求氣體量程相對(duì)偏差絕對(duì)偏差氮氧化物0ppm~90ppm--±17ppm氮氧化物91ppm~1500ppm±10%--氮氧化物1501ppm~3000ppm±10%--A.2儀器使用環(huán)境條件A.2.1檢測(cè)時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)在5℃~50℃之間。A.2.2相對(duì)濕度低于90%。A.2.3環(huán)境大氣壓力86kPa~106kPa。DB3502/T178-20255（規(guī)范性附錄）標(biāo)準(zhǔn)氣體及其成分要求B.1純凈氣各種純凈氣要求的純度需符合下列限值要求。——純氮?dú)猓篢HC≤1ppmC，CO≤1ppm，CO2≤400ppm，NO≤0.1ppm?！兒铣煽諝猓篢HC≤1ppmC，CO≤1ppm，CO2≤400ppm，NO≤0.1ppm；氧含量的體積分?jǐn)?shù)為18%至21%之間?！冄鯕猓杭兌取?9.5%體積分?jǐn)?shù)?！?dú)?氦混合氣（40±2%氫，氦作平衡氣THC≤1ppmC，CO2≤400ppm。具體按測(cè)試儀器需求準(zhǔn)備。B.2量距氣應(yīng)備有下列化學(xué)組分的混合氣體：——NO和純氮?dú)?。?biāo)定氣體的實(shí)際濃度應(yīng)在標(biāo)稱值的±2%以內(nèi)，所有標(biāo)定氣體的濃度應(yīng)以體積分?jǐn)?shù)表示（%或ppm）。具體按測(cè)試儀器需求準(zhǔn)備，各種成分的濃度按測(cè)量排放物的范圍制備。B.3示值誤差試驗(yàn)、重復(fù)性試驗(yàn)用校準(zhǔn)氣應(yīng)符合表B.1規(guī)定。按實(shí)際需要可以配置成單組分校準(zhǔn)氣或多組分校準(zhǔn)氣，但不允許氣體之間發(fā)生反應(yīng)。表B.1示值誤差試驗(yàn)、重復(fù)性試驗(yàn)用校準(zhǔn)氣的成分校準(zhǔn)氣試驗(yàn)點(diǎn)低量程高量程N(yùn)O（ppm）300900DB3502/T178-20256（規(guī)范性附錄）示值誤差和重復(fù)性實(shí)驗(yàn)C.1示值誤差實(shí)驗(yàn)向儀器通入符合表B.1（附錄B）中的高量程校準(zhǔn)氣，調(diào)整儀器的示值，使其與校準(zhǔn)氣的標(biāo)稱值相C.1.1依次向儀器通入符合表B.1（附錄B）中的低量程、中量程和高量程校準(zhǔn)氣，待示值穩(wěn)定后，記錄相應(yīng)示值在附錄C的表C.1中。共測(cè)量三次。C.1.2計(jì)算三次示值的算術(shù)平均值。C.1.3按公式(1a)和(1b)計(jì)算示值誤差，示值誤差實(shí)驗(yàn)記錄表見表C.1。Δi=C-di-Cs（1a）Δi——第i試驗(yàn)點(diǎn)的絕對(duì)示值誤差，i=1,2,3；C-di——第i試驗(yàn)點(diǎn)三次示值的算術(shù)平均值，i=1,2,3；Cs——標(biāo)準(zhǔn)氣的標(biāo)稱值。100%..............................................（1b）δi——第i試驗(yàn)點(diǎn)的相對(duì)示值誤差，i=1,2,3。表C.1示值誤差實(shí)驗(yàn)記錄表氣體種類標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)量值絕對(duì)誤差相對(duì)誤差NO（ppm）123平均值C.2重復(fù)性實(shí)驗(yàn)C.2.1通入干燥清潔零值空氣或零值校準(zhǔn)氣。C.2.2向儀器中通入符合表B.1（附錄B）規(guī)定的中量程校準(zhǔn)氣，待示值穩(wěn)定后將其記錄在表C.2中。重復(fù)上述操作共6次。C.2.3按公式（2a）和（2b）計(jì)算重復(fù)性，重復(fù)性實(shí)驗(yàn)記錄表見表C.2。7SA——重復(fù)性（以絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差表示Ci——第i次通入標(biāo)準(zhǔn)氣時(shí)的示值；C-——6次示值的算術(shù)平均值；n——試驗(yàn)的次數(shù)，本實(shí)驗(yàn)n=6。Sa——重復(fù)性（以相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差表示）。表C.2重復(fù)性實(shí)驗(yàn)記錄表實(shí)驗(yàn)次數(shù)第2次第4次算術(shù)平均值絕對(duì)偏相對(duì)偏DB3502/T178-20258（規(guī)范性附錄）柴油貨車氮氧化物現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)報(bào)告對(duì)集中停放地、維修地和道路上柴油貨車進(jìn)行氮氧化物排放濃度抽測(cè)報(bào)告表參見D.1。表D.1柴油