2025年空壓機(jī)司機(jī)考試試題(+答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.螺桿式空壓機(jī)的核心部件是（）。A.活塞與氣缸B.陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子C.葉輪與導(dǎo)葉D.氣閥與曲軸答案：B2.空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油的主要作用不包括（）。A.密封轉(zhuǎn)子間隙B.降低排氣溫度C.潤(rùn)滑軸承D.提高電機(jī)功率答案：D3.活塞式空壓機(jī)一級(jí)排氣壓力過高的常見原因是（）。A.一級(jí)吸氣閥泄漏B.二級(jí)排氣閥泄漏C.一級(jí)排氣閥彈簧斷裂D.空氣濾清器堵塞答案：D4.螺桿式空壓機(jī)的油氣分離器壓差超過（）時(shí)需更換濾芯。A.0.05MPaB.0.1MPaC.0.2MPaD.0.3MPa答案：B5.空壓機(jī)啟動(dòng)前，必須確認(rèn)（）。A.冷卻水閥門全閉B.卸載閥處于關(guān)閉狀態(tài)C.油位在最低刻度線以下D.電機(jī)接地良好答案：D6.離心式空壓機(jī)的“喘振”現(xiàn)象是由于（）。A.進(jìn)氣量過大B.排氣壓力突然降低C.轉(zhuǎn)速過高D.進(jìn)氣量低于最小穩(wěn)定流量答案：D7.空壓機(jī)安全閥的整定壓力應(yīng)（）額定排氣壓力。A.等于B.低于C.高于（1.05-1.1倍）D.高于（1.2-1.3倍）答案：C8.活塞式空壓機(jī)氣缸溫度過高的主要原因是（）。A.冷卻水流量過大B.潤(rùn)滑油過多C.氣閥泄漏D.進(jìn)氣溫度過低答案：C9.螺桿式空壓機(jī)的“三濾”通常指（）。A.空氣濾芯、油濾芯、油氣分離濾芯B.空氣濾芯、水濾芯、油濾芯C.油濾芯、水濾芯、油氣分離濾芯D.空氣濾芯、油濾芯、水分離濾芯答案：A10.空壓機(jī)連續(xù)運(yùn)行（）小時(shí)后需進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)（更換潤(rùn)滑油、檢查氣閥等）。A.200-300B.500-800C.1000-1500D.2000-2500答案：B11.壓縮空氣露點(diǎn)溫度指的是（）。A.壓縮空氣在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下凝結(jié)出水的溫度B.壓縮空氣在當(dāng)前壓力下凝結(jié)出水的溫度C.壓縮空氣的最低工作溫度D.壓縮空氣的最高允許溫度答案：B12.活塞式空壓機(jī)的十字頭與滑道間隙過大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致（）。A.排氣量增加B.機(jī)身振動(dòng)加劇C.潤(rùn)滑油溫度降低D.氣閥壽命延長(zhǎng)答案：B13.螺桿式空壓機(jī)加載運(yùn)行時(shí)，油分罐壓力與排氣壓力的差值應(yīng)小于（）。A.0.02MPaB.0.05MPaC.0.1MPaD.0.2MPa答案：A14.空壓機(jī)緊急停機(jī)的操作順序是（）。A.先切斷電源，再關(guān)閉進(jìn)氣閥B.先關(guān)閉進(jìn)氣閥，再切斷電源C.直接切斷電源，無(wú)需其他操作D.先打開放空閥，再切斷電源答案：D15.壓縮空氣系統(tǒng)中，后冷卻器的主要作用是（）。A.提高排氣壓力B.降低排氣溫度，減少水分C.增加壓縮空氣含油量D.平衡系統(tǒng)壓力波動(dòng)答案：B16.活塞式空壓機(jī)氣閥彈簧過軟會(huì)導(dǎo)致（）。A.氣閥關(guān)閉延遲，排氣量下降B.氣閥開啟提前，能耗降低C.氣缸溫度降低D.潤(rùn)滑油消耗減少答案：A17.螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行中，油位低于視鏡（）時(shí)需補(bǔ)油。A.1/3B.1/2C.2/3D.滿刻度答案：A18.空壓機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)后重新啟動(dòng)前，應(yīng)（）。A.直接啟動(dòng)電機(jī)B.手動(dòng)盤車2-3圈，檢查是否卡阻C.先關(guān)閉所有閥門D.立即加載運(yùn)行答案：B19.壓縮空氣管道的最高工作壓力應(yīng)（）空壓機(jī)的額定排氣壓力。A.等于B.高于C.低于D.無(wú)關(guān)聯(lián)答案：C20.活塞式空壓機(jī)連桿螺栓松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致（）。A.排氣量增加B.曲軸箱異響，可能引發(fā)斷裂事故C.潤(rùn)滑油溫度降低D.氣閥密封性提高答案：B二、判斷題（每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先加載運(yùn)行，再檢查各儀表參數(shù)。（）答案：×2.螺桿式空壓機(jī)可以無(wú)油運(yùn)行。（）答案：×（注：無(wú)油螺桿機(jī)需特殊設(shè)計(jì)，常規(guī)螺桿機(jī)需潤(rùn)滑油）3.壓縮空氣管道的坡度應(yīng)朝向儲(chǔ)氣罐，以便排水。（）答案：×（應(yīng)朝向最低點(diǎn)或排水裝置）4.空壓機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)電機(jī)電流超過額定值，應(yīng)立即停機(jī)檢查。（）答案：√5.活塞式空壓機(jī)的冷卻水壓力越高越好。（）答案：×（壓力過高可能導(dǎo)致水管破裂）6.螺桿式空壓機(jī)的油氣分離器損壞會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣含油量超標(biāo)。（）答案：√7.空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐的安全閥和壓力表可以超期使用，只要外觀無(wú)損壞。（）答案：×（需定期校驗(yàn)）8.冬季啟動(dòng)空壓機(jī)前，應(yīng)先對(duì)潤(rùn)滑油加熱，避免油黏度太高損壞設(shè)備。（）答案：√9.活塞式空壓機(jī)的排氣溫度越高，說明壓縮效率越高。（）答案：×（溫度過高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油結(jié)焦、氣閥失效）10.空壓機(jī)運(yùn)行中，若聽到異常摩擦聲，可繼續(xù)觀察30分鐘后再處理。（）答案：×（應(yīng)立即停機(jī)檢查）三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）1.簡(jiǎn)述螺桿式空壓機(jī)的工作過程。答案：螺桿式空壓機(jī)的工作分為吸氣、壓縮、排氣三個(gè)階段：（1）吸氣階段：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒間容積增大，空氣經(jīng)空氣濾芯吸入，與潤(rùn)滑油混合進(jìn)入壓縮腔；（2）壓縮階段：轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，齒間容積減小，空氣被壓縮，壓力升高；（3）排氣階段：當(dāng)齒間容積與排氣口連通時(shí)，壓縮空氣（含油）進(jìn)入油氣分離器，分離后的壓縮空氣排出，潤(rùn)滑油循環(huán)使用。2.空壓機(jī)日常運(yùn)行中需檢查的主要參數(shù)有哪些？答案：（1）排氣壓力：應(yīng)在額定范圍內(nèi)（如0.7-0.8MPa）；（2）排氣溫度：螺桿機(jī)一般不超過100℃，活塞機(jī)氣缸溫度不超過180℃；（3）潤(rùn)滑油油位：保持在視鏡1/3-2/3范圍內(nèi)；（4）電機(jī)電流：不超過額定電流；（5）冷卻水流量/溫度：進(jìn)水溫度≤30℃，出水溫度≤40℃；（6）各連接部位：無(wú)漏油、漏氣、松動(dòng)現(xiàn)象。3.空壓機(jī)緊急停機(jī)的適用場(chǎng)景有哪些？答案：（1）設(shè)備發(fā)生劇烈振動(dòng)或異響（如金屬撞擊聲）；（2）排氣溫度或潤(rùn)滑油溫度超過最高允許值（如螺桿機(jī)超110℃）；（3）電機(jī)冒煙、異味或電流持續(xù)超限；（4）潤(rùn)滑油壓力低于最低值（如螺桿機(jī)低于0.1MPa）；（5）冷卻水系統(tǒng)故障（如斷水導(dǎo)致氣缸溫度急劇上升）；（6）壓縮空氣管道嚴(yán)重泄漏或爆裂。4.活塞式空壓機(jī)排氣量不足的可能原因有哪些？答案：（1）空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣阻力增大；（2）氣閥密封不嚴(yán)（閥片磨損、彈簧斷裂），導(dǎo)致氣體回流；（3）活塞環(huán)磨損或斷裂，氣缸與活塞間隙過大，壓縮效率下降；（4）氣缸或冷卻器泄漏（如氣缸墊損壞）；（5）卸載閥未完全關(guān)閉，部分氣體未參與壓縮；（6）皮帶傳動(dòng)機(jī)型皮帶松弛，轉(zhuǎn)速降低。5.簡(jiǎn)述空壓機(jī)潤(rùn)滑油的更換步驟。答案：（1）停機(jī)并切斷電源，待設(shè)備冷卻至常溫；（2）打開油氣分離器（或油分罐）底部放油閥，排空舊油；（3）關(guān)閉放油閥，拆下油濾芯并更換新濾芯；（4）通過加油口加注規(guī)定型號(hào)的新潤(rùn)滑油（如螺桿機(jī)專用油），至視鏡1/2位置；（5）啟動(dòng)空壓機(jī)，空載運(yùn)行5-10分鐘，檢查油位是否下降（必要時(shí)補(bǔ)油）；（6）停機(jī)后再次檢查油位，確認(rèn)無(wú)泄漏，記錄換油時(shí)間及油品牌號(hào)。四、案例分析題（每題15分，共30分）案例1：某工廠一臺(tái)螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行中突然出現(xiàn)劇烈振動(dòng)，伴隨“咔咔”異響，排氣溫度快速升至115℃（額定最高100℃），操作工人未及時(shí)停機(jī)，5分鐘后設(shè)備停機(jī)，拆解發(fā)現(xiàn)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損。問題：（1）分析此次事故的直接原因和間接原因；（2）操作工應(yīng)如何正確處理？答案：（1）直接原因：轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑不足或異物進(jìn)入壓縮腔，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子摩擦加??；間接原因：操作工未及時(shí)識(shí)別異常（振動(dòng)、異響、超溫）并停機(jī)，延誤處理；日常維護(hù)不到位（如未定期更換油濾芯，導(dǎo)致潤(rùn)滑油污染，潤(rùn)滑效果下降）。（2）正確處理步驟：①立即按下緊急停機(jī)按鈕；②關(guān)閉進(jìn)氣閥，打開放空閥泄壓；③切斷電源，掛牌標(biāo)識(shí)；④報(bào)告主管，聯(lián)系維修人員；⑤檢查潤(rùn)滑油油位、油質(zhì)及油濾芯狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)異物后更換損壞部件，重新調(diào)試。案例2：冬季某車間活塞式空壓機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)現(xiàn)一級(jí)排氣壓力僅0.1MPa（正常0.3MPa），二級(jí)排氣壓力0.5MPa（正常0.7MPa），且氣缸溫度偏低。問題：（1）可能的故障原因；（2）應(yīng)采取的排查步驟。答案：（1）可能原因：①一級(jí)進(jìn)氣閥因低溫凍結(jié)無(wú)法完全開啟，進(jìn)氣量減少；②一級(jí)活塞環(huán)磨損，低溫下潤(rùn)滑油黏度高，密封效果更差，導(dǎo)致壓縮泄漏；③一級(jí)氣缸水套結(jié)冰，氣缸壁溫度過低，氣體收縮，實(shí)