道路橋梁養(yǎng)護技術(shù)與管理引言道路與橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的核心組成部分，是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的“動脈”。其服役狀況直接關(guān)系到通行安全、運輸效率及區(qū)域經(jīng)濟活力。隨著服役時間的增長、交通荷載的日益繁重以及自然環(huán)境的侵蝕，道路橋梁不可避免地會產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性能的退化和功能的衰減。因此，建立科學、系統(tǒng)的養(yǎng)護技術(shù)體系與高效、規(guī)范的管理機制，對于延長道路橋梁的使用壽命、保障通行安全、降低全生命周期成本具有至關(guān)重要的現(xiàn)實意義。本文將圍繞道路橋梁養(yǎng)護的關(guān)鍵技術(shù)與管理要點進行探討，旨在為行業(yè)實踐提供參考。一、道路橋梁養(yǎng)護技術(shù)體系構(gòu)建（一）預防性養(yǎng)護技術(shù)預防性養(yǎng)護是指在道路橋梁結(jié)構(gòu)尚未發(fā)生明顯損壞或僅有輕微病害時，采取的一系列保護性措施，以延緩病害的發(fā)生和發(fā)展，保持結(jié)構(gòu)的良好使用性能。其核心在于“治未病”，具有投入少、效益高的特點。1.日常檢查與小修保養(yǎng)：這是預防性養(yǎng)護的基礎(chǔ)。包括對路面平整度、抗滑性能、裂縫、車轍等病害的定期巡查與記錄；對橋梁支座、伸縮縫、橋面鋪裝、欄桿、排水系統(tǒng)等部件的日常清潔、緊固、潤滑和局部修補。通過及時發(fā)現(xiàn)并處理微小病害，防止其進一步擴大。2.路面預防性養(yǎng)護技術(shù)：針對瀝青路面，可采用霧封層、稀漿封層、微表處等技術(shù)，以封閉表面空隙、防止水損害、恢復抗滑性能。對于水泥混凝土路面，可采用表面硅烷浸漬、裂縫密封、板底壓漿等措施，延緩其老化和破損。3.橋梁預防性養(yǎng)護技術(shù)：重點在于鋼結(jié)構(gòu)的防腐涂裝維護，支座的定期檢查與更換，伸縮縫的清理與修復，以及橋面排水系統(tǒng)的疏通與完善。及時清除橋面雜物，保持橋面清潔，也是簡單有效的預防性養(yǎng)護措施。（二）修復與加固技術(shù)當?shù)缆窐蛄航Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)較明顯病害或功能不滿足要求時，需采取針對性的修復與加固技術(shù)，恢復或提升其承載能力和使用性能。1.道路修復技術(shù)：*瀝青路面：對于局部坑槽、沉陷、龜裂等病害，可采用挖補、瀝青再生等技術(shù)進行修復。當路面整體性能下降到一定程度，但結(jié)構(gòu)層仍具有一定強度時，可考慮進行瀝青面層的重鋪或加鋪。*水泥混凝土路面：針對斷板、裂縫、錯臺等病害，可采用板塊置換、裂縫灌漿、植筋加固、磨平拉毛等方法。對于脫空板，可采用壓力注漿進行基底處理。2.橋梁修復與加固技術(shù)：*上部結(jié)構(gòu)：根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和病害情況，可采用增大截面法、粘貼鋼板（或碳纖維布、玻璃纖維布）法、體外預應力加固法、體系轉(zhuǎn)換法等。對于梁體裂縫，需分析其成因，采取相應的封閉、灌漿或加固措施。*下部結(jié)構(gòu)：橋墩、橋臺的加固可采用增大截面、外包鋼板、增設(shè)樁基等方法?；A(chǔ)沖刷是橋梁常見病害，需采取拋石、漿砌片石、混凝土護墩等防護措施。*橋面系：橋面鋪裝層的修復與重鋪是常見工程，需確保新鋪層與原結(jié)構(gòu)層的良好結(jié)合。橋頭跳車問題需從路基、橋臺背回填及搭板設(shè)計施工等多方面綜合整治。（三）智能化與信息化技術(shù)應用現(xiàn)代養(yǎng)護技術(shù)正朝著智能化、信息化方向發(fā)展，顯著提升了養(yǎng)護決策的科學性和養(yǎng)護作業(yè)的效率。1.檢測監(jiān)測技術(shù)：引入無人機巡檢、三維激光掃描、探地雷達、超聲波檢測、回彈法、電磁感應等先進無損檢測技術(shù)，可更精準、高效地獲取結(jié)構(gòu)內(nèi)部及表面病害信息。長期健康監(jiān)測系統(tǒng)可實時采集結(jié)構(gòu)應力、應變、位移、溫度、振動等數(shù)據(jù)，為評估結(jié)構(gòu)性能和預警突發(fā)事件提供依據(jù)。2.養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)：建立包含道路橋梁基礎(chǔ)信息、檢測評估數(shù)據(jù)、養(yǎng)護歷史記錄、病害數(shù)據(jù)庫等在內(nèi)的信息化管理平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中管理、查詢分析和共享利用，輔助養(yǎng)護計劃制定和資金優(yōu)化分配。3.BIM技術(shù)應用：建筑信息模型（BIM）技術(shù)在道路橋梁養(yǎng)護中的應用，可實現(xiàn)從設(shè)計、施工到運營養(yǎng)護全生命周期的可視化管理，便于病害定位、維修方案模擬和養(yǎng)護成本核算。二、道路橋梁養(yǎng)護管理要點（一）養(yǎng)護管理體系與制度建設(shè)1.健全法律法規(guī)與技術(shù)標準：嚴格遵循國家及地方關(guān)于道路橋梁養(yǎng)護的法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和標準，確保養(yǎng)護工作有章可循、有據(jù)可依。2.明確養(yǎng)護責任主體：清晰界定各級管理部門、養(yǎng)護單位的職責權(quán)限，建立權(quán)責分明、協(xié)調(diào)高效的養(yǎng)護管理機制。3.制定科學養(yǎng)護規(guī)劃：結(jié)合路網(wǎng)現(xiàn)狀、交通需求、結(jié)構(gòu)性能評估結(jié)果及資金狀況，制定中長期養(yǎng)護規(guī)劃和年度養(yǎng)護計劃，實現(xiàn)養(yǎng)護工作的系統(tǒng)性和前瞻性。（二）養(yǎng)護工程組織與實施管理1.養(yǎng)護計劃編制與審批：根據(jù)養(yǎng)護規(guī)劃和年度檢查結(jié)果，細化年度養(yǎng)護工程項目、內(nèi)容、規(guī)模、工期和投資估算，按程序報批后組織實施。2.養(yǎng)護隊伍與設(shè)備管理：培養(yǎng)一支技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的專業(yè)養(yǎng)護隊伍，配備先進適用的養(yǎng)護機械設(shè)備，確保養(yǎng)護作業(yè)能力。3.養(yǎng)護施工過程管理：嚴格執(zhí)行養(yǎng)護工程施工規(guī)范，加強現(xiàn)場質(zhì)量控制、安全管理和進度管理。特別是占道施工時，必須制定詳細的交通組織方案，確保施工安全和交通暢通。4.養(yǎng)護工程驗收：按照相關(guān)標準和合同約定，對養(yǎng)護工程的質(zhì)量、數(shù)量、費用等進行嚴格驗收，確保工程質(zhì)量合格。（三）養(yǎng)護資金管理與成本控制1.多渠道籌措養(yǎng)護資金：積極爭取財政撥款，探索市場化融資模式，保障養(yǎng)護資金的穩(wěn)定投入。2.精細化成本核算：對養(yǎng)護工程項目進行詳細的成本核算，包括人工、材料、機械、管理等費用，努力降低養(yǎng)護成本。3.提高資金使用效益：優(yōu)化養(yǎng)護資金分配，優(yōu)先保障結(jié)構(gòu)性病害處治和預防性養(yǎng)護項目，實現(xiàn)資金投入的最大效益。（四）養(yǎng)護人才隊伍建設(shè)1.加強專業(yè)技術(shù)培訓：定期組織養(yǎng)護管理人員和技術(shù)工人進行專業(yè)知識、操作技能和安全規(guī)程培訓，提升從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。2.鼓勵技術(shù)創(chuàng)新與交流：支持養(yǎng)護技術(shù)研究與創(chuàng)新，推廣應用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。開展行業(yè)內(nèi)外技術(shù)交流與合作，學習先進經(jīng)驗。結(jié)語道路橋梁養(yǎng)護技術(shù)與管理是一項系統(tǒng)工程，關(guān)乎交通基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展和人民群眾的安全便捷出行。面對日益增長的養(yǎng)護需求和復雜的技術(shù)挑戰(zhàn)，我們必須堅持“預防為主、防治結(jié)合”的方