2025國(guó)考內(nèi)蒙古鐵路公安局申論大作文高分筆記_第1頁(yè)
2025國(guó)考內(nèi)蒙古鐵路公安局申論大作文高分筆記_第2頁(yè)
2025國(guó)考內(nèi)蒙古鐵路公安局申論大作文高分筆記_第3頁(yè)
2025國(guó)考內(nèi)蒙古鐵路公安局申論大作文高分筆記_第4頁(yè)
2025國(guó)考內(nèi)蒙古鐵路公安局申論大作文高分筆記_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩5頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2025國(guó)考內(nèi)蒙古鐵路公安局申論大作文高分筆記題目一:給定資料分析題(3題,每題10分,共30分)材料主題:內(nèi)蒙古鐵路公安局在推進(jìn)“智慧警務(wù)”“平安鐵路”建設(shè)中的實(shí)踐與挑戰(zhàn)。材料節(jié)選:1.資料1:某段鐵路沿線涉及跨境犯罪頻發(fā),蒙、俄、朝三國(guó)犯罪分子利用邊境鐵路通道實(shí)施盜竊、走私等行為。內(nèi)蒙古鐵路公安局成立“跨國(guó)警務(wù)協(xié)作中心”,與三國(guó)警方建立情報(bào)共享機(jī)制,但仍面臨語(yǔ)言障礙、法律差異等問題。2.資料2:某局推進(jìn)“鐵路大腦”系統(tǒng)建設(shè),通過AI視頻分析、大數(shù)據(jù)預(yù)警等技術(shù),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域智能防控,但部分偏遠(yuǎn)站點(diǎn)因網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足導(dǎo)致系統(tǒng)效能打折。3.資料3:內(nèi)蒙古某段鐵路沿線農(nóng)牧民因牲畜闖入鐵路引發(fā)多起事故,警方聯(lián)合鐵路部門設(shè)立“護(hù)路宣傳站”,但效果有限,部分牧民仍存在“鐵路私有”的模糊認(rèn)知。題目:1.概括內(nèi)蒙古鐵路公安局推進(jìn)“智慧警務(wù)”面臨的主要問題。(10分)2.結(jié)合材料,分析“跨國(guó)警務(wù)協(xié)作”對(duì)打擊邊境鐵路犯罪的意義。(10分)3.若你是內(nèi)蒙古鐵路公安局工作人員,提出3條提升護(hù)路宣傳實(shí)效的建議。(10分)答案與解析1.概括內(nèi)蒙古鐵路公安局推進(jìn)“智慧警務(wù)”面臨的主要問題。(10分)答案:內(nèi)蒙古鐵路公安局在推進(jìn)“智慧警務(wù)”過程中面臨以下問題:-技術(shù)層面:偏遠(yuǎn)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足,導(dǎo)致“鐵路大腦”等系統(tǒng)效能受限;部分設(shè)備老化,智能化升級(jí)緩慢。-協(xié)作層面:跨國(guó)警務(wù)協(xié)作存在語(yǔ)言障礙、法律體系差異,情報(bào)共享效率不高;與地方部門聯(lián)動(dòng)不足,如護(hù)路宣傳與農(nóng)牧民溝通不暢。-認(rèn)知層面:部分群眾對(duì)鐵路安全法規(guī)認(rèn)知模糊,如牧民錯(cuò)誤認(rèn)為鐵路屬于私有,導(dǎo)致牲畜闖入事件頻發(fā)。解析:①分點(diǎn)作答,覆蓋技術(shù)、協(xié)作、認(rèn)知3類問題,對(duì)應(yīng)材料1、2、3的核心矛盾。②突出“智慧警務(wù)”的短板,如“系統(tǒng)效能打折”“法律差異”等,符合鐵路管理實(shí)際。③語(yǔ)言簡(jiǎn)潔,避免冗余表述,確保10分答案的精煉度。2.結(jié)合材料,分析“跨國(guó)警務(wù)協(xié)作”對(duì)打擊邊境鐵路犯罪的意義。(10分)答案:“跨國(guó)警務(wù)協(xié)作”對(duì)打擊邊境鐵路犯罪的意義體現(xiàn)在:-破除地域壁壘:通過三國(guó)警方情報(bào)共享,精準(zhǔn)鎖定跨境犯罪團(tuán)伙,減少跨國(guó)作案的隱蔽性。-提升打擊效能:整合各國(guó)執(zhí)法資源,形成聯(lián)合打擊合力,如共享監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)可快速追蹤犯罪軌跡。-構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制:建立常態(tài)化協(xié)作機(jī)制,如定期聯(lián)合巡邏,從源頭遏制走私、盜竊等跨境犯罪。解析:①按破除壁壘、提升效能、長(zhǎng)效機(jī)制3個(gè)維度展開,邏輯清晰。②結(jié)合材料中“語(yǔ)言障礙”“情報(bào)共享”等細(xì)節(jié),增強(qiáng)答案的針對(duì)性。③避免空泛表述,如“提高效率”等,采用“聯(lián)合打擊合力”等具體化表述。3.若你是內(nèi)蒙古鐵路公安局工作人員,提出3條提升護(hù)路宣傳實(shí)效的建議。(10分)答案:提升護(hù)路宣傳實(shí)效的建議:1.創(chuàng)新宣傳形式:制作蒙漢雙語(yǔ)短視頻,結(jié)合鐵路安全知識(shí)競(jìng)賽,吸引牧民參與;利用牧區(qū)廣播、短視頻平臺(tái)擴(kuò)大覆蓋面。2.強(qiáng)化屬地聯(lián)動(dòng):聯(lián)合地方政府、蘇木嘎查開展“一對(duì)一”講解,用牧民案例說明鐵路安全的重要性。3.建立獎(jiǎng)懲機(jī)制:對(duì)積極宣傳的牧戶給予補(bǔ)貼,對(duì)引發(fā)事故的牧民納入重點(diǎn)關(guān)注,形成正向激勵(lì)。解析:①提出“創(chuàng)新形式”“屬地聯(lián)動(dòng)”“獎(jiǎng)懲機(jī)制”3條對(duì)策,可操作性強(qiáng)。②結(jié)合材料中“牧民認(rèn)知模糊”“護(hù)路宣傳站效果有限”等問題,針對(duì)性提出解決方案。③語(yǔ)言通俗,如“短視頻平臺(tái)”“蘇木嘎查”等,符合內(nèi)蒙古地域特色。題目二:文章論述題(1題,40分)材料主題:新時(shí)代鐵路安全治理中的科技與人文融合。材料節(jié)選:1.資料4:某高鐵站引入“人臉識(shí)別+生物驗(yàn)證”技術(shù),但部分老年人因操作困難投訴;警方協(xié)調(diào)增設(shè)人工引導(dǎo)崗,緩解矛盾。2.資料5:內(nèi)蒙古某局試點(diǎn)“AI智能巡檢”系統(tǒng),自動(dòng)檢測(cè)線路隱患,但過度依賴技術(shù)導(dǎo)致巡檢人員技能退化。3.資料6:某段鐵路沿線設(shè)立“愛心驛站”,為旅客提供熱水、充電等服務(wù),同時(shí)成為護(hù)路宣傳的載體。題目:“科技賦能”與“人文關(guān)懷”是新時(shí)代鐵路安全治理的雙翼。請(qǐng)結(jié)合給定資料,自選角度,自擬題目,寫一篇文章。(40分)答案與解析題目自擬:科技與溫情:鐵路安全治理的雙重奏答案:開頭:鐵路作為國(guó)家重要的交通樞紐,其安全治理關(guān)乎千萬旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。在科技日新月異的今天,智慧警務(wù)、智能安防等手段為鐵路安全提供了技術(shù)支撐,但安全治理的核心仍需以“人文關(guān)懷”為底色。唯有將科技賦能與人文關(guān)懷深度融合,才能構(gòu)建更完善的鐵路安全體系。主體段:第一段:科技賦能——鐵路安全的“智慧之翼”內(nèi)蒙古鐵路公安局通過“鐵路大腦”系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域智能預(yù)警,有效打擊跨境犯罪。例如,某段鐵路沿線利用AI視頻分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常人員活動(dòng),遠(yuǎn)超傳統(tǒng)人工巡檢的效率。此外,高鐵站的“人臉識(shí)別”技術(shù)提升了通行效率,但老年旅客的操作困難問題也暴露了科技應(yīng)用的短板。這啟示我們,科技是工具,但必須服務(wù)于人的需求。第二段:人文關(guān)懷——鐵路安全的“溫情之翼”鐵路安全不僅是技術(shù)問題,更是社會(huì)問題。某高鐵站的“人工引導(dǎo)崗”緩解了老年旅客的焦慮,某鐵路沿線的“愛心驛站”既服務(wù)旅客,又宣傳護(hù)路知識(shí),這種“潤(rùn)物細(xì)無聲”的方式比強(qiáng)制宣傳更有效。內(nèi)蒙古牧民因“鐵路私有”認(rèn)知錯(cuò)誤導(dǎo)致事故頻發(fā),警方的普法宣傳必須結(jié)合地方文化,用蒙漢雙語(yǔ)、短視頻等形式才能觸達(dá)群眾心靈。第三段:科技與人文的融合之道科技與人文并非對(duì)立,而是相輔相成。某局“AI智能巡檢”系統(tǒng)雖提高了效率,但過度依賴技術(shù)導(dǎo)致巡檢人員技能退化,反而削弱了安全冗余。鐵路安全治理應(yīng)堅(jiān)持“人機(jī)協(xié)同”,既發(fā)揮AI的精準(zhǔn)性,也保留人工的判斷力。例如,在偏遠(yuǎn)站點(diǎn),科技設(shè)備可替代人力,但在高鐵站,人工服務(wù)仍是不可或缺的補(bǔ)充。結(jié)尾:鐵路安全治理是一場(chǎng)科技與溫情的雙重奏。科技是骨架,人文是血肉,二者缺一不可。未來,內(nèi)蒙古鐵路公安局應(yīng)繼續(xù)深化智慧警務(wù)建設(shè),同時(shí)注重服務(wù)細(xì)節(jié)與情感溝通,讓每一趟列車都成為安全與溫暖的載體,為旅客提供更安心的出行體驗(yàn)。解析:①結(jié)構(gòu)完整,分論點(diǎn)明確(科技、人文、融合),邏輯遞進(jìn)。②結(jié)合材料案例,如“愛心驛站”“老年旅客投訴”等,增強(qiáng)說服力。③語(yǔ)言兼具思辨性與感染力,如“雙重奏”“潤(rùn)物細(xì)無聲”等比喻生動(dòng)。題目三:應(yīng)用文寫作題(1題,30分)材料主題:內(nèi)蒙古鐵路公安局針對(duì)冬季鐵路行車安全的專項(xiàng)活動(dòng)方案。材料節(jié)選:1.資料7:冬季內(nèi)蒙古鐵路沿線易發(fā)生凍害、結(jié)冰等災(zāi)害,影響行車安全。2.資料8:某局2023年冬季防寒工作因準(zhǔn)備不足導(dǎo)致多趟列車延誤,引發(fā)旅客不滿。3.資料9:鐵路部門建議通過“線上培訓(xùn)+線下演練”提升員工應(yīng)急處置能力。題目:假如你是內(nèi)蒙古鐵路公安局工作人員,為加強(qiáng)冬季鐵路行車安全管理,起草一份專項(xiàng)活動(dòng)方案。(30分)答案與解析答案:內(nèi)蒙古鐵路公安局冬季鐵路行車安全專項(xiàng)活動(dòng)方案一、活動(dòng)背景冬季內(nèi)蒙古鐵路沿線氣溫低、降雪頻繁,易引發(fā)線路凍害、設(shè)備故障等問題,嚴(yán)重影響行車安全。為防范化解風(fēng)險(xiǎn),保障旅客出行,特制定本方案。二、活動(dòng)目標(biāo)1.全面排查冬季行車安全隱患;2.提升全員應(yīng)急處置能力;3.通過精準(zhǔn)宣傳降低旅客冬季出行風(fēng)險(xiǎn)。三、活動(dòng)內(nèi)容1.隱患排查階段(11月-12月)-組織技術(shù)骨干對(duì)線路、信號(hào)設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)檢查;-重點(diǎn)排查凍害易發(fā)區(qū)段,增設(shè)防冰設(shè)施;-開展“隱患隨手拍”活動(dòng),鼓勵(lì)員工發(fā)現(xiàn)并上報(bào)問題。2.應(yīng)急演練階段(1月-2月)-舉辦“防寒除冰”“線路搶修”等實(shí)操演練;-實(shí)施“線上培訓(xùn)+線下考核”,覆蓋全體員工;-邀請(qǐng)氣象部門專家講解冬季天氣特點(diǎn),提升預(yù)警能力。3.宣傳引導(dǎo)階段(全年)-制作冬季安全提示(蒙漢雙語(yǔ)),通過車站廣播、短視頻平臺(tái)發(fā)布;-在候車室增設(shè)防寒物資(手套、暖寶寶),并附安全須知;-聯(lián)合地方媒體開展“平安鐵路”公益宣傳。四、保障措施1.成立專項(xiàng)工作組,由局領(lǐng)導(dǎo)牽頭,各部門協(xié)同推進(jìn);2.將活動(dòng)成效納入績(jī)效考核,確保責(zé)任落實(shí);3.設(shè)立應(yīng)急資金,保障防冰物資、演練設(shè)備等需求。五、預(yù)期成效通過本方案實(shí)施,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論