..30DB50025重慶市市場監(jiān)督管理局發(fā)布DB50/T1878—2025DB50/T1878-2025I 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14總體原則 35設(shè)備設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測 36設(shè)備設(shè)施的檢查、維護(hù) 7更新改造管理 8監(jiān)督管理 參考文獻(xiàn) DB50/T1878—2025本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由重慶市應(yīng)急管理局提出，由重慶市市場監(jiān)督管理局、重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)歸口。本文件起草單位：重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司、重慶市應(yīng)急管理局、重慶市勘測院、招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、重慶單軌交通工程集團(tuán)有限公司、重慶市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司。本文件主要起草人：樂梅、張軍、陳偉、楊飛、周尚明、吳晶、黃文廣、李敬、徐建波、馬華明、程小科、代守雙、譚毅、廖承波、唐生遠(yuǎn)、何中明、沈一明、楊富強(qiáng)、張杰、賴文華、秦清華、吳勇、姚永高、武創(chuàng)、蔡佩宏、郭彩立、周成濤、陳斌、孟利波、端木偉、潘莉、卓楊旭、程雪紅、張明川、王偉丞、萬鴻萍。DB50/T1878-20251軌道交通運(yùn)營設(shè)備設(shè)施維護(hù)管理技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了軌道交通運(yùn)營設(shè)備設(shè)施維護(hù)管理的總體原則、運(yùn)行監(jiān)測、檢查和維護(hù)、更新改造管理、監(jiān)督管理。本文件適用于軌道交通范圍內(nèi)采用直流1500V供電、最高運(yùn)行速度不超過100km/h的單軌和地鐵車站、區(qū)間、控制中心、變電所、110KV外線路、車輛基地等區(qū)域的運(yùn)營設(shè)備設(shè)施的維護(hù)管理。其他城市軌道交通制式可參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T20907城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件GB/T39559.2城市軌道交通設(shè)施運(yùn)營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范第2部分：橋梁GB/T50308城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50614跨座式單軌交通施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50911城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范CJJ99城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JT/T1037公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范JT/T1218.2城市軌道交通運(yùn)營設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第2部分車輛JT/T1218.3城市軌道交通運(yùn)營設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第3部分信號JT/T1218.5城市軌道交通運(yùn)營設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第5部分通信JT/T1219跨座式單軌車輛維護(hù)與更新技術(shù)規(guī)范JT/T1220跨座式單軌道岔設(shè)備維護(hù)與更新技術(shù)規(guī)范JT/T1221跨座式單軌梁橋維護(hù)與更新技術(shù)規(guī)范DL/T596電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程DL/T724電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程DBJ50/T271城市軌道交通結(jié)構(gòu)檢測監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1運(yùn)營設(shè)備設(shè)施operationequipmentandfacilities為安全快捷運(yùn)送乘客，運(yùn)輸組織過程中使用的城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)及土建設(shè)施。包括車輛、信號、通信、供電、站臺門、自動(dòng)售檢票、通風(fēng)空調(diào)與采暖系統(tǒng)、廣播、乘客信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、DB50/T1878—2025橋梁、隧道、軌道、路基、車站、控制中心和車輛基地等。注：改寫JT∕T1218.1-2018，定義3.1。3.2設(shè)備設(shè)施監(jiān)測Equipmentandfacilitiesinspection利用監(jiān)測工具對整個(gè)設(shè)備設(shè)施或關(guān)鍵部位進(jìn)行定期的或連續(xù)的監(jiān)測，以獲得能夠說明設(shè)備狀況的圖像(曲線)或量值。3.3設(shè)備設(shè)施維護(hù)Maintenanceofequipmentandfacilities為使軌道交通運(yùn)營設(shè)備設(shè)施滿足安全性、適用性、耐久性和舒適性要求而在使用期間采取的措施。3.4日常巡查Dailyinspection為及時(shí)了解和掌握設(shè)備設(shè)施狀態(tài)及其變化程度，對設(shè)施進(jìn)行的日常巡視檢查活動(dòng)。3.5定期檢查Periodicinspection為全面掌握設(shè)備設(shè)施狀態(tài)及其變化程度，按規(guī)定周期對設(shè)施進(jìn)行的綜合、細(xì)致的檢查活動(dòng)。注：改寫JT∕T1218.1-2018，定義3.4。3.6日常維護(hù)Dailymaintenance為維持設(shè)備設(shè)施狀態(tài)而實(shí)施的清掃、外觀檢查、狀態(tài)檢查、功能檢查、潤滑、調(diào)整、消耗件更換、系統(tǒng)優(yōu)化、數(shù)據(jù)備份等日常性維護(hù)作業(yè)。3.7定期維護(hù)Regularmaintenance為恢復(fù)設(shè)備設(shè)施性能而實(shí)施的全面檢查、性能測試、修理、不良部件更換、系統(tǒng)調(diào)試等周期性維護(hù)作業(yè)。3.8專項(xiàng)檢查Specialinspection根據(jù)設(shè)備設(shè)施狀態(tài)的需要，運(yùn)用專業(yè)技術(shù)手段進(jìn)行的專門、深入的檢查和檢測。3.9日常養(yǎng)護(hù)Dailymaintenance對軌道交通設(shè)施進(jìn)行的經(jīng)常性、局部性、預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)維修工作。DB50/T1878-202534總體原則4.1設(shè)備設(shè)施維護(hù)管理應(yīng)當(dāng)貫穿城市軌道交通運(yùn)營全生命周期，遵循安全第一、動(dòng)態(tài)監(jiān)測、規(guī)范管理、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的原則。4.2設(shè)備設(shè)施的維護(hù)工作應(yīng)符合相關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。運(yùn)營單位應(yīng)合理編制維護(hù)計(jì)劃并制定相關(guān)規(guī)章制度，組織開展設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行監(jiān)測、維護(hù)及更新改造等工作，確保設(shè)備設(shè)施性能良好、狀態(tài)穩(wěn)定。4.3運(yùn)營單位應(yīng)依托城市軌道交通智能管理系統(tǒng)，對設(shè)備設(shè)施維護(hù)工作實(shí)施運(yùn)營全生命周期的信息化、痕跡化管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施履歷管理、運(yùn)行監(jiān)測、運(yùn)維工單流轉(zhuǎn)、故障記錄和統(tǒng)計(jì)分析等功能，提高設(shè)備設(shè)施維護(hù)的科學(xué)管理水平。4.4運(yùn)營單位應(yīng)組織編制設(shè)備故障應(yīng)急處置預(yù)案和應(yīng)急處置管理辦法，以確保發(fā)生設(shè)備故障時(shí)能快速處置，并將故障對運(yùn)營的影響降到最低。4.5自動(dòng)扶梯、電梯、起重設(shè)備、安檢設(shè)備等特種設(shè)備，以及消防、人防設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)工作按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5設(shè)備設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測5.1車輛5.1.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)運(yùn)營實(shí)際，合理制定車輛運(yùn)行計(jì)劃。每日運(yùn)營前應(yīng)對車輛各系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)營。運(yùn)營單位應(yīng)密切監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，對于異常情況的報(bào)警應(yīng)進(jìn)行分級分類，及時(shí)檢查確認(rèn)并處理。經(jīng)充分的評估和論證后，運(yùn)營單位可根據(jù)車輛運(yùn)營需要對關(guān)鍵系統(tǒng)增加監(jiān)測設(shè)備。運(yùn)營單位應(yīng)對列車車門緊急解鎖裝置通過粘貼警示標(biāo)簽、視頻監(jiān)控、安排巡查等方式加強(qiáng)5.1.2監(jiān)測項(xiàng)目及要求運(yùn)營單位應(yīng)利用車輛自有的監(jiān)測和診斷功能，對包括但不限于牽引系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、制動(dòng)及風(fēng)源系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、胎壓系統(tǒng)（跨座式單軌列車）、受流裝置、走行系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)車輛監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測到故障時(shí)，故障信息應(yīng)在列車信息顯示系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，具體故障信息可采用故障報(bào)文的方式，故障報(bào)文應(yīng)包括故障等級、故障代碼、故障內(nèi)容、故障發(fā)生/恢復(fù)時(shí)間、故障處理措施。5.1.3監(jiān)測結(jié)果評價(jià)及處理車輛監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)故障情況進(jìn)行故障等級自動(dòng)識別，并將故障等級和故障信息及時(shí)向列車司機(jī)進(jìn)行提示，列車司機(jī)根據(jù)故障等級進(jìn)行故障處理。運(yùn)營維修人員每次車輛檢修時(shí)應(yīng)對車輛監(jiān)測系統(tǒng)功能狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理并做好檢查及維護(hù)記錄。運(yùn)營維修人員每次車輛檢修時(shí)應(yīng)對車輛監(jiān)測系統(tǒng)報(bào)警故障情況進(jìn)行查看，應(yīng)查看不少于兩天的運(yùn)營報(bào)警故障；對于現(xiàn)存未修復(fù)故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。DB50/T1878—20運(yùn)營單位應(yīng)建立車輛故障和事故應(yīng)急處置體系，對車輛故障、事故的應(yīng)急處置作出規(guī)定并定期開展應(yīng)急演練。運(yùn)營單位應(yīng)定期對車輛監(jiān)測系統(tǒng)報(bào)警故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，周期不應(yīng)大于1個(gè)月，對于高頻報(bào)警故障應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)設(shè)備檢查和運(yùn)營跟蹤觀察。5.2供電系統(tǒng)5.2.1一般規(guī)定電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)對變電設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。設(shè)有雜散電流監(jiān)測系統(tǒng)的線路應(yīng)對運(yùn)營線路雜散電流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。地鐵線路應(yīng)對地鐵接觸網(wǎng)幾何參數(shù)及受流質(zhì)量進(jìn)行定期檢測。5.2.2監(jiān)測項(xiàng)目及要求電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)集中、實(shí)時(shí)監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。雜散電流監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測道床排流網(wǎng)極化電位、結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)極化電位、監(jiān)測點(diǎn)參比電極本體電位。接觸網(wǎng)在線監(jiān)測、弓網(wǎng)綜合檢測等裝置應(yīng)定期開展弓網(wǎng)幾何參數(shù)、硬點(diǎn)、燃弧率檢測。主變電所支援供電、接觸網(wǎng)單邊供電和大雙邊供電功能測試每年不少于一1次。5.2.3監(jiān)測結(jié)果評價(jià)及處理電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)向電力調(diào)度員提供及時(shí)、準(zhǔn)確的設(shè)備故障、報(bào)警信息，電力調(diào)度員應(yīng)根據(jù)故障信息進(jìn)行處置，主要處置原則如下：a）因電力監(jiān)控系統(tǒng)自身故障造成的信息誤報(bào)、系統(tǒng)顯示異常時(shí)，應(yīng)安排檢修人員現(xiàn)場確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)；b）因變電設(shè)備故障引起的斷路器跳閘，應(yīng)及時(shí)調(diào)整供電運(yùn)行方式；c）監(jiān)視到有可能影響設(shè)備運(yùn)行安全、人身安全的故障信息時(shí)應(yīng)立即停電處置；d）對不影響行車、乘客安全的設(shè)備故障信息、開關(guān)跳閘等異常狀態(tài)，可維持至運(yùn)營結(jié)束后處置。雜散電流監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)準(zhǔn)確監(jiān)測地鐵雜散電流泄漏情況，為運(yùn)營維護(hù)人員提供處置依據(jù)，主要處置原則如下：a）本體電位數(shù)值應(yīng)在規(guī)定數(shù)值內(nèi)隨機(jī)變化，超過規(guī)定范圍或數(shù)據(jù)保持不變時(shí)，應(yīng)更換參比電b）當(dāng)正向平均極化電壓超過500mv時(shí)，應(yīng)投入排流柜；c）運(yùn)營單位應(yīng)定期對雜散電流監(jiān)測數(shù)據(jù)中的正向極化電壓、排流電流、排流次數(shù)等進(jìn)行分析，判斷雜散電流超標(biāo)情況，對超標(biāo)區(qū)域定期采取沖洗、清潔等措施提高鋼軌過渡電阻。接觸網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)準(zhǔn)確監(jiān)測接觸網(wǎng)幾何參數(shù)、弓網(wǎng)受流情況等指標(biāo)，為運(yùn)營維護(hù)人員提供檢修依據(jù)，主要處置原則如下：a）接觸網(wǎng)在線監(jiān)測發(fā)現(xiàn)有影響運(yùn)營安全的缺陷時(shí)，應(yīng)立即安排人員現(xiàn)場復(fù)核確認(rèn)，宜申請搶修，避免事故擴(kuò)大；b）運(yùn)營單位應(yīng)定期分析弓網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)，對超限數(shù)據(jù)限期復(fù)核確認(rèn)，并將存在的缺陷納入檢修計(jì)劃予以整改。5.3通信系統(tǒng)5.3.1一般規(guī)定通信系統(tǒng)通過自有監(jiān)測平臺進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測對象包含專用通信、公安通信等相關(guān)設(shè)施設(shè)備。監(jiān)測平臺應(yīng)具備通信設(shè)備報(bào)警及維護(hù)信息自動(dòng)存儲功能。DB50/T1878-2025設(shè)備的工作狀態(tài)異?；螂姎庑阅芷x預(yù)定界限時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)報(bào)警。在運(yùn)營階段增設(shè)監(jiān)測設(shè)備應(yīng)經(jīng)過充分論證后加裝，加裝的設(shè)備不得影響既有設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行。5.3.2監(jiān)測項(xiàng)目及要求運(yùn)營單位應(yīng)利用通信系統(tǒng)自有監(jiān)測平臺的監(jiān)測和診斷功能，對包含但不限于專用通信、公安通信等相關(guān)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)、告警信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。通信監(jiān)測平臺應(yīng)符合下列規(guī)定：a）應(yīng)具有自檢和自診斷功能；b）應(yīng)對控制中心設(shè)備、正線車站設(shè)備、車輛段設(shè)備、車載設(shè)備以及車-地通信設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督、記錄和故障報(bào)警等；c）應(yīng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、故障集中報(bào)警、故障診斷定位和維護(hù)管理；d）應(yīng)對各級別操作員所進(jìn)行的操作、時(shí)間、對象、內(nèi)容、結(jié)果等信息進(jìn)行記錄。通信監(jiān)測平臺對設(shè)備故障信息應(yīng)實(shí)現(xiàn)分級管理。5.3.3監(jiān)測結(jié)果評價(jià)及處理當(dāng)監(jiān)測平臺監(jiān)測到設(shè)備異常告警信息時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行研判，根據(jù)影響范圍，確定具體處理措施。運(yùn)營單位應(yīng)定期導(dǎo)出監(jiān)測平臺的故障信息，對故障進(jìn)行整理，逐類分析，形成監(jiān)測記錄分析報(bào)告。運(yùn)營單位應(yīng)定期檢查監(jiān)測平臺各設(shè)備外觀狀態(tài)、監(jiān)測功能，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，并做好檢查及維護(hù)記錄。5.4信號系統(tǒng)5.4.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)運(yùn)營實(shí)際，合理制定信號系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備巡視計(jì)劃。每日運(yùn)營前，應(yīng)對信號系統(tǒng)直接影響行車安全以及重新開機(jī)啟用的設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)營。宜采用智能化手段對信號系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。運(yùn)營單位應(yīng)密切監(jiān)控信號系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，對于設(shè)備異常報(bào)警應(yīng)進(jìn)行分級分類，及時(shí)檢查確認(rèn)并處理。在運(yùn)營階段增設(shè)監(jiān)測設(shè)備應(yīng)經(jīng)過充分論證、評審后加裝，加裝的設(shè)備不得影響設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行。5.4.2監(jiān)測項(xiàng)目及要求運(yùn)營單位應(yīng)利用信號系統(tǒng)自有的監(jiān)測和診斷功能，對列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)、列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ATO)、列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）、聯(lián)鎖系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)（DCS）、電源系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對于監(jiān)測的故障信息應(yīng)進(jìn)行分類并予以不同等級的報(bào)警。運(yùn)營單位應(yīng)定期對信號系統(tǒng)中存在接口關(guān)系的設(shè)備系統(tǒng)時(shí)鐘進(jìn)行監(jiān)測和校準(zhǔn)，確保各系統(tǒng)與主時(shí)鐘服務(wù)器同步。運(yùn)營單位應(yīng)對站臺緊急停車按鈕等緊急操作設(shè)備，通過粘貼警示標(biāo)簽、視頻監(jiān)控、安排巡查等方式加強(qiáng)防護(hù)。5.4.3監(jiān)測結(jié)果評價(jià)及處理運(yùn)營單位針對信號系統(tǒng)設(shè)備異常情況報(bào)警，應(yīng)及時(shí)檢查確認(rèn)并處理，主要處理原則如下：DB50/T1878—2025a）無法繼續(xù)維持運(yùn)營或繼續(xù)運(yùn)營將危及行車安全的，應(yīng)立即組織搶修并盡快恢復(fù)運(yùn)營；b）可繼續(xù)維持運(yùn)營的，應(yīng)視情采取區(qū)間限速、添乘檢查、安全防護(hù)等措施，盡快完成故障修c）其他不影響運(yùn)營的故障，在運(yùn)營結(jié)束或者不影響運(yùn)營的前提下及時(shí)組織故障處理。運(yùn)營單位應(yīng)定期檢查信號系統(tǒng)各設(shè)施設(shè)備監(jiān)測功能狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，并做好檢查及維護(hù)記錄。5.5自動(dòng)售檢票系統(tǒng)5.5.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)運(yùn)營實(shí)際制定檢修計(jì)劃，并通過自有監(jiān)測平臺對自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測，根據(jù)運(yùn)行需要增減檢測設(shè)備。監(jiān)測范圍涵蓋所有硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信、票卡介質(zhì)等，切實(shí)保障運(yùn)營安全，提升運(yùn)營效率，保障數(shù)據(jù)的安全性和及時(shí)性，科學(xué)有效的延長設(shè)備使用壽命。5.5.2監(jiān)測項(xiàng)目及要求自動(dòng)售檢票系統(tǒng)主要監(jiān)測項(xiàng)目應(yīng)包含時(shí)鐘同步信息、線網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、線網(wǎng)客流信息、交易數(shù)據(jù)上傳、電源系統(tǒng)（包含中心電源系統(tǒng)）運(yùn)行狀態(tài)等。運(yùn)營單位應(yīng)檢測軟硬件設(shè)備的工作內(nèi)容、工作效率及設(shè)備可靠性達(dá)標(biāo)。5.5.3監(jiān)測結(jié)果評價(jià)及處理運(yùn)營單位應(yīng)對自動(dòng)售檢票系統(tǒng)異常情況報(bào)警應(yīng)進(jìn)行分級分類，及時(shí)檢查確認(rèn)并處理，主要處理原則如下：a）系統(tǒng)無法繼續(xù)維持運(yùn)行的，應(yīng)立即組織搶修；b）終端設(shè)備故障的，應(yīng)及時(shí)組織修復(fù)；c）其他不影響運(yùn)營的故障，在不影響運(yùn)營的前提下及時(shí)組織故障處理。5.6機(jī)電設(shè)備5.6.1一般規(guī)定綜合監(jiān)控系統(tǒng)通過自有監(jiān)測平臺對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)測的對象包括消防供配電設(shè)施、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、火災(zāi)應(yīng)急廣播、水消防系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、防火卷簾與防火門、應(yīng)急照明與疏散指示標(biāo)志、電梯、通風(fēng)空調(diào)等車站機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)及系統(tǒng)傳感器。5.6.2監(jiān)測項(xiàng)目及要求綜合監(jiān)控對機(jī)電設(shè)備的安全狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)、性能狀態(tài)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，對異常狀態(tài)進(jìn)行分級提示、報(bào)警。建筑雷電防護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)委托具備相應(yīng)雷電防護(hù)裝置檢測資質(zhì)的單位進(jìn)行定期檢測。消防設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)委托具備建筑消防設(shè)施檢測資質(zhì)或能力的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢測。5.6.3監(jiān)測結(jié)果評價(jià)及處理運(yùn)營單位應(yīng)對機(jī)電設(shè)備異常情況應(yīng)進(jìn)行分級分類，及時(shí)檢查確認(rèn)并處理，主要處理原則如a）設(shè)備無法繼續(xù)維持運(yùn)行或繼續(xù)運(yùn)行將危及安全的，應(yīng)立即組織搶修并盡快恢復(fù)運(yùn)行；b）其他不影響運(yùn)營的故障，在運(yùn)營結(jié)束或者不影響運(yùn)營的前提下及時(shí)組織故障處理。DB50/T1878-2025檢驗(yàn)檢測項(xiàng)目應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定。5.7單軌道岔5.7.1一般規(guī)定單軌道岔設(shè)備應(yīng)安裝監(jiān)測裝置，宜具備遠(yuǎn)程監(jiān)測、異常情況報(bào)警功能。監(jiān)測裝置的設(shè)置不應(yīng)影響道岔設(shè)備的性能和安全運(yùn)行。監(jiān)測裝置的元器件應(yīng)符合國家或行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。對監(jiān)測裝置進(jìn)行技術(shù)升級改造前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)論證、性能測試和評估。5.7.2監(jiān)測項(xiàng)目及要求監(jiān)測項(xiàng)目應(yīng)包含道岔設(shè)備關(guān)鍵部件、道岔狀態(tài)、運(yùn)行過程等，并對其進(jìn)行監(jiān)測、數(shù)據(jù)記錄和保存，故障信息應(yīng)實(shí)時(shí)顯示并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。對監(jiān)測裝置進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)檢查，應(yīng)可靠和有效，監(jiān)測裝置信息采集回路不與被監(jiān)測道岔設(shè)備控制回路干涉或產(chǎn)生寄生電路，監(jiān)測裝置不應(yīng)因其自身故障影響道岔設(shè)備的性能和運(yùn)行。5.7.3監(jiān)測結(jié)果評價(jià)及處理監(jiān)測裝置應(yīng)顯示道岔的狀態(tài)，當(dāng)?shù)啦碓O(shè)備發(fā)生報(bào)警或故障時(shí)，監(jiān)測裝置應(yīng)迅速、準(zhǔn)確發(fā)出故障信息，應(yīng)采取包含但不限于聲音、圖像閃爍等技術(shù)手段進(jìn)行提示。道岔設(shè)備監(jiān)測異常時(shí)應(yīng)建立相應(yīng)故障記錄或日志。定期對道岔運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，并及時(shí)通知維護(hù)人員進(jìn)行維修。按照道岔的不同故障對運(yùn)營的影響，檢查并進(jìn)行處理，故障處理主要原則如下：a）道岔設(shè)備發(fā)生影響列車運(yùn)營的故障，應(yīng)立即組織搶修并盡快恢復(fù)運(yùn)營；b）道岔設(shè)備報(bào)警，但道岔設(shè)備可以正常轉(zhuǎn)轍，不影響運(yùn)營，在運(yùn)營結(jié)束或者不影響運(yùn)營的前提下及時(shí)組織搶修處置。5.8結(jié)構(gòu)變形5.8.1一般規(guī)定結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測對象為所有投入運(yùn)營的軌道交通結(jié)構(gòu)，包括高架區(qū)間、隧道、車站、車輛段、附屬建（構(gòu)）筑物、邊坡及支護(hù)結(jié)構(gòu)等。結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測包括運(yùn)營期結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測和受外部作業(yè)影響的結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測。運(yùn)營期結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測由運(yùn)營單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)測單位按DBJ50/T-271相關(guān)規(guī)定實(shí)施，受外部作業(yè)影響的結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測由外部作業(yè)單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)測單位按《重慶市軌道交通第三方監(jiān)測管理暫行辦法》（渝建發(fā)【2014】21號）相關(guān)要求實(shí)施。結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測應(yīng)能準(zhǔn)確及時(shí)反映軌道交通結(jié)構(gòu)實(shí)際狀態(tài)及受外部影響軌道交通結(jié)構(gòu)安全的動(dòng)態(tài)影響。5.8.2監(jiān)測項(xiàng)目及要求開展城市軌道交通結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測工作前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和資料收集，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a）收集城市軌道交通竣工資料、巖土工程勘察報(bào)告、周邊環(huán)境情況、日常維護(hù)和大修或?qū)ｍ?xiàng)維修資料、外部作業(yè)的軌道安全保護(hù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)文件、安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告等相關(guān)資料；b）現(xiàn)場調(diào)查城市軌道交通結(jié)構(gòu)形式、環(huán)境條件，明確外部作業(yè)影響范圍、與軌道交通結(jié)構(gòu)的空間關(guān)系，重點(diǎn)查看軌道交通結(jié)構(gòu)已有的病害情況。DB50/T1878—20運(yùn)營期結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測分為一般監(jiān)測區(qū)段和重點(diǎn)監(jiān)測區(qū)段，符合下列情況之一時(shí)應(yīng)作為重點(diǎn)監(jiān)測區(qū)段進(jìn)行監(jiān)測：a）不良地質(zhì)作用對城市軌道交通結(jié)構(gòu)的安全有影響的區(qū)段；b）城市軌道交通線路銜接、臨近并列、穿越既有線路的區(qū)段；c）鄰近和穿越重要建構(gòu)筑物的區(qū)段；d）城市軌道交通結(jié)構(gòu)施工期存在較大變形且尚未完全穩(wěn)定的區(qū)段；e）采用新的施工技術(shù)、基礎(chǔ)形式或設(shè)計(jì)方法的城市軌道交通結(jié)構(gòu)；f）運(yùn)營期監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形較大的區(qū)段。軌道交通結(jié)構(gòu)受外部作業(yè)影響時(shí)，外部作業(yè)影響等級劃分應(yīng)符合DBJ50/T-271的相關(guān)規(guī)定，并采取相應(yīng)的監(jiān)測措施。軌道交通結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測項(xiàng)目宜包括水平位移監(jiān)測、豎向位移監(jiān)測、隧道凈空收斂監(jiān)測、傾斜監(jiān)測、裂縫監(jiān)測、爆破振動(dòng)監(jiān)測、道床沉降監(jiān)測、結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測等，具體監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)、監(jiān)測方法、精度指標(biāo)、監(jiān)測頻率、監(jiān)測項(xiàng)目控制值等可參照GB50911、GB/T50308和DBJ50/T-271的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。運(yùn)營期結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測一般監(jiān)測區(qū)段宜采用人工監(jiān)測，重點(diǎn)監(jiān)測區(qū)段宜采用遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測。軌道交通結(jié)構(gòu)受外部作業(yè)影響時(shí)，結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測宜采用遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測。監(jiān)測點(diǎn)或監(jiān)測設(shè)備的布設(shè)應(yīng)結(jié)合軌道交通結(jié)構(gòu)自身特點(diǎn)、外部作業(yè)影響等級、軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)要求、工程經(jīng)驗(yàn)等綜合考慮，不應(yīng)影響城市軌道交通正常運(yùn)營維護(hù)。a）采用遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測時(shí)宜補(bǔ)充人工監(jiān)測手段，并定期對遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測成果進(jìn)行校核；b）軌道交通結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理與信息反饋宜利用專門的數(shù)據(jù)處理與信息管理系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、處理、分析、查詢和管理的一體化以及成果的可視化。運(yùn)營單位應(yīng)定期組織對運(yùn)營結(jié)構(gòu)設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測，并符合下列要求：a）橋梁?；炷翗蛄貉膊轭l率不應(yīng)低于1次/3月，鋼橋、鋼混組合橋梁、鋼混混合橋梁巡查頻率不應(yīng)低于1次/月。橋梁墩臺基礎(chǔ)沉降與梁體豎向變形等在交付運(yùn)營后的第一年內(nèi)監(jiān)測頻率不應(yīng)低于1次/6月，第二、三年監(jiān)測頻率不應(yīng)低于1次/年，第三年之后頻率不應(yīng)低于b）隧道。巡查頻率不應(yīng)低于1次/月。隧道結(jié)構(gòu)變形、聯(lián)絡(luò)通道等地下區(qū)間附屬設(shè)施變形等第一年內(nèi)監(jiān)測頻率不應(yīng)低于1次/6月，第二年監(jiān)測頻率不應(yīng)低于1次/年，第二年之后頻率不應(yīng)低于1次/3年；c）設(shè)施結(jié)構(gòu)存在病害、遇不良地質(zhì)地段、發(fā)現(xiàn)變形較大地段及其他需要重點(diǎn)關(guān)注的地段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加密監(jiān)測點(diǎn)并加密監(jiān)測次數(shù)?？刂票Ｗo(hù)區(qū)附近有其他工程活動(dòng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況增加監(jiān)測頻次。當(dāng)發(fā)生洪水、暴雨、地震、撞擊、滑坡等災(zāi)害后，運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)受災(zāi)情況對受損設(shè)備設(shè)施的重點(diǎn)部位進(jìn)行應(yīng)急監(jiān)測。應(yīng)對監(jiān)測點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)及監(jiān)測設(shè)備采取保護(hù)和維護(hù)措施。5.8.3監(jiān)測結(jié)果評價(jià)及處理城市軌道交通結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測過程中應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場巡視檢查，并結(jié)合結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析。軌道交通結(jié)構(gòu)受外部作業(yè)影響的第三方監(jiān)測單位，監(jiān)測信息應(yīng)及時(shí)報(bào)送軌道交通運(yùn)營單位。當(dāng)軌道交通結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測出現(xiàn)警情時(shí)應(yīng)及時(shí)形成預(yù)警報(bào)告，將主要信息利用信息管理系統(tǒng)軟件、網(wǎng)絡(luò)、電話、短信等方式第一時(shí)間上報(bào)。DB50/T1878-2025軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)編制監(jiān)測預(yù)警應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)預(yù)警級別及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。預(yù)警級別按照DBJ50/T-271相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。a）黃色預(yù)警時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測及現(xiàn)場巡查，關(guān)注變形發(fā)展趨勢，分析變形原因；b）橙色預(yù)警時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測及現(xiàn)場巡查，查找病害成因，及時(shí)維修加固，必要時(shí)對列車運(yùn)營采取限制措施；c）紅色預(yù)警時(shí)，應(yīng)對列車運(yùn)營采取限制措施，必要時(shí)停運(yùn)，啟動(dòng)搶險(xiǎn)預(yù)案。5.9橋梁5.9.1一般規(guī)定橋梁安全監(jiān)測可通過安裝安全監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)施，其監(jiān)測手段包括人工監(jiān)測、自動(dòng)化監(jiān)測。符合下列規(guī)定的橋梁，應(yīng)安裝安全監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行安全監(jiān)測：a）主跨跨徑120m及以上的梁橋；b）主跨跨徑150m及以上的拱橋、斜拉橋、懸索橋；c）處于復(fù)雜環(huán)境或結(jié)構(gòu)特殊的其他橋梁結(jié)構(gòu)；d）經(jīng)評定后需要監(jiān)測的橋梁。安全監(jiān)測項(xiàng)目、監(jiān)測頻次和時(shí)長、測點(diǎn)布置和數(shù)量、預(yù)警方案（初始預(yù)警值）設(shè)置等應(yīng)根據(jù)橋梁實(shí)際情況在編制安全監(jiān)測方案階段確定。橋梁安全監(jiān)測應(yīng)符合下列規(guī)定：a）新建橋梁監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)與橋梁施工同步進(jìn)行；b）安全監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)施不應(yīng)影響結(jié)構(gòu)正常受力和使用；c）應(yīng)有保證安全監(jiān)測系統(tǒng)穩(wěn)定、安全運(yùn)行的措施，有持續(xù)供電系統(tǒng)及突發(fā)斷電時(shí)的數(shù)據(jù)保護(hù)，并配備可勝任的授權(quán)用戶來管理；d）安全監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)具備運(yùn)行異常的自診斷功能并具備可修復(fù)性、可更換性；e）安全監(jiān)測系統(tǒng)硬件應(yīng)進(jìn)行日常檢查與維護(hù)。安全監(jiān)測應(yīng)依據(jù)GB/T50308的相關(guān)技術(shù)要求建立監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)并進(jìn)行定期復(fù)測。利用建設(shè)期布設(shè)的基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查基準(zhǔn)點(diǎn)的可靠性。安裝安全監(jiān)測系統(tǒng)的橋梁安全監(jiān)測方案應(yīng)包括下列內(nèi)容:a）工程概況與環(huán)境條件；b）結(jié)構(gòu)計(jì)算分析與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)特征分析；c）監(jiān)測目的、依據(jù)、范圍、與技術(shù)方法；d）監(jiān)測項(xiàng)目、測點(diǎn)布置、監(jiān)測方法、采樣制度、設(shè)備選型與安裝方案，測點(diǎn)數(shù)量應(yīng)具有一定冗余度；e）監(jiān)測信息采集、傳輸、處理、控制、存儲與管理、可視化的方案；f）監(jiān)測數(shù)據(jù)評價(jià)系統(tǒng)、初始預(yù)警值設(shè)定；g）監(jiān)測系統(tǒng)檢查與維護(hù)措施；h）監(jiān)測系統(tǒng)供電、防雷、防水、防塵、防風(fēng)保護(hù)措施；i）監(jiān)測人員配備與質(zhì)量、安全、服務(wù)等保障措施。安全監(jiān)測方案應(yīng)結(jié)合日常巡查、沉降與變形監(jiān)測、定期檢查和專項(xiàng)檢查的成果進(jìn)行必要的補(bǔ)充、調(diào)整。安全監(jiān)測的成果形式為安全監(jiān)測報(bào)告和相關(guān)影像資料，報(bào)告應(yīng)結(jié)合日常巡查、沉降與變形監(jiān)測、定期檢查和專項(xiàng)檢查的成果進(jìn)行編寫。安全監(jiān)測報(bào)告應(yīng)每三個(gè)月提交一次，出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)提供安全監(jiān)測報(bào)告：a）安全監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警信息并經(jīng)分析研判后需要時(shí)；DB50/T1878—2025b）遭受了超設(shè)計(jì)頻率洪水、大風(fēng)、地震等自然災(zāi)害影響或破壞；c）橋梁安全狀況較差或受控制保護(hù)區(qū)工程施工等特殊情況影響程度較大；d）遭遇意外碰撞、火災(zāi)、化學(xué)腐蝕等意外情況時(shí)。0同一線路或同一城市的城市軌道交通橋梁，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)集群監(jiān)測。1安全監(jiān)測項(xiàng)目可與橋梁施工監(jiān)控、成橋后驗(yàn)證性荷載試驗(yàn)相結(jié)合，確保數(shù)據(jù)的連續(xù)性。2安全監(jiān)測應(yīng)貫穿橋梁全壽命周期，設(shè)備的維護(hù)、更換與升級應(yīng)確保數(shù)據(jù)的連續(xù)性。5.9.2監(jiān)測項(xiàng)目及要求橋梁安全監(jiān)測項(xiàng)目包括荷載與環(huán)境監(jiān)測、結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測和結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測。荷載與環(huán)境監(jiān)測包括移動(dòng)荷載、地震、撞擊、溫度、濕度和風(fēng)監(jiān)測。結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測包括振動(dòng)、變形和轉(zhuǎn)角監(jiān)測。結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測包括應(yīng)力、索（吊桿）力、裂縫、支座變化與反力監(jiān)測。橋梁安全監(jiān)測使用的儀器、設(shè)備應(yīng)具有有效的檢定或校準(zhǔn)證書，精度應(yīng)滿足監(jiān)測項(xiàng)目的要監(jiān)測數(shù)據(jù)采樣頻率根據(jù)監(jiān)測要求和功能要求設(shè)定，不應(yīng)低于JT/T1037的相關(guān)規(guī)定，動(dòng)態(tài)信號應(yīng)滿足采樣定理。5.9.3監(jiān)測結(jié)果評價(jià)及處理監(jiān)測結(jié)果評價(jià)應(yīng)包含結(jié)構(gòu)安全評價(jià)和行車影響性評價(jià)，評價(jià)等級和過程依據(jù)GB/T39559.2的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。應(yīng)對安裝安全監(jiān)測系統(tǒng)橋梁的支座變化與反力、振動(dòng)監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行專項(xiàng)分析評價(jià)，周期不超過六個(gè)月。宜依據(jù)安全監(jiān)測系統(tǒng)持續(xù)采集的結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測信息對橋梁進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，提取反映結(jié)構(gòu)安全的特征信息和劣化信息，進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)分析與定性趨勢預(yù)測，周期不超過六個(gè)月。監(jiān)測系統(tǒng)的維護(hù)包括監(jiān)測相關(guān)設(shè)備、傳輸線纜、安裝配件以及軟件系統(tǒng)的保養(yǎng)、更換、故障排查和升級。監(jiān)測設(shè)備、傳輸線纜應(yīng)進(jìn)行日常保護(hù)和保養(yǎng)。預(yù)警事件的處理應(yīng)符合下列要求：a）指定專人查看、接收監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)出的預(yù)警通知；b）配合監(jiān)測系統(tǒng)服務(wù)方，對預(yù)警原因進(jìn)行分析和現(xiàn)場排查，必要時(shí)進(jìn)行人工復(fù)核；c）根據(jù)預(yù)警事件的緊急程度，采用不同的響應(yīng)機(jī)制。對于普通預(yù)警，可定期處理；若結(jié)構(gòu)出現(xiàn)重大安全問題，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制（預(yù)警信息應(yīng)能及時(shí)發(fā)送到相關(guān)主管部門）；d）若出現(xiàn)監(jiān)測系統(tǒng)掉線情況，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，查明原因并恢復(fù)系統(tǒng)。橋梁全生命期檔案資料的管理應(yīng)符合下列要求：a）橋梁各類管養(yǎng)資料的收集和整理，建立“一橋一檔”電子化檔案庫，按照索引錄入監(jiān)測系b）對定期出具的橋梁運(yùn)營狀況分析報(bào)告進(jìn)行歸檔；c）對監(jiān)測系統(tǒng)的歷次維護(hù)記錄進(jìn)行歸檔；d）對橋梁歷次人工檢查、維護(hù)加固資料進(jìn)行歸檔。監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)急處置應(yīng)符合下列要求：a）建立應(yīng)急指揮小組，制定應(yīng)急預(yù)案；b）定期對監(jiān)測數(shù)據(jù)庫進(jìn)行備份；c）如發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常，及時(shí)聯(lián)系監(jiān)測系統(tǒng)服務(wù)方排查問題；DB50/T1878-2025d）對于地震、船撞等突發(fā)事件，根據(jù)事件的發(fā)生過程情況和持續(xù)時(shí)間，配合監(jiān)測系統(tǒng)服務(wù)方，對事件進(jìn)行分析，提交事件的分析報(bào)告；e）對突發(fā)事件發(fā)生過程的所有記錄、分析報(bào)告等進(jìn)行匯總備案保存；橋梁安全監(jiān)測和評價(jià)的技術(shù)資料應(yīng)作為橋梁管養(yǎng)的技術(shù)依據(jù)，歸入橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案，宜進(jìn)行信息化管理。6設(shè)備設(shè)施的檢查、維護(hù)6.1車輛6.1.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)組織編制車輛維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。車輛維護(hù)規(guī)程應(yīng)至少包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)流程、維護(hù)工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量與安全控制要求、維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容，對關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、注意事項(xiàng)及檢查標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)作詳細(xì)規(guī)定。車輛系統(tǒng)列檢間隔時(shí)間應(yīng)不超過15天，月檢間隔時(shí)間不超過3個(gè)月，架修間隔應(yīng)不超過5年或80萬車公里，大修間隔應(yīng)不超過10年或160萬車公里。運(yùn)營單位應(yīng)建立備品備件及周轉(zhuǎn)件管理制度，明確備品備件采購、存放、驗(yàn)收、領(lǐng)用和維護(hù)保養(yǎng)等要求。運(yùn)營單位應(yīng)建立維護(hù)使用的工具、裝備、儀器儀表管理制度，對工具、裝備、儀器儀表進(jìn)行定期檢查、試驗(yàn)、校準(zhǔn)和保養(yǎng)。6.1.2維護(hù)要求車輛的日常維護(hù)、定期維護(hù)應(yīng)符合JT/T1218.2、JT/T1219的相關(guān)規(guī)定。維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件進(jìn)行操作。運(yùn)營單位應(yīng)建立適應(yīng)現(xiàn)場維護(hù)記錄的信息化平臺，對設(shè)備履歷、維修記錄、故障情況及其他維修情況進(jìn)行記錄分析，實(shí)現(xiàn)車輛全壽命周期數(shù)據(jù)管理。運(yùn)營單位應(yīng)建立健全車輛維護(hù)質(zhì)量管控體系，明確質(zhì)量卡控點(diǎn)及相關(guān)的監(jiān)督檢定制度。運(yùn)營單位可根據(jù)車輛檢修條件、監(jiān)測和分析技術(shù)手段，逐步由計(jì)劃修過渡到狀態(tài)修。6.2供電系統(tǒng)6.2.1接觸網(wǎng)一般規(guī)定接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)備應(yīng)定期維護(hù)，實(shí)施周期不應(yīng)超過規(guī)定設(shè)備檢修周期的20％，最長不超過30天。維護(hù)要求.1地鐵接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)備維護(hù)周期不應(yīng)大于1年；跨座式單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)備正線維護(hù)周期不應(yīng)大于1年、車輛段維護(hù)周期不應(yīng)大于2年。.2避雷器、地電位均衡器等防雷接地系統(tǒng)及相關(guān)附件維護(hù)及預(yù)防性試驗(yàn)周期不應(yīng)大于1年。.3跨座式單軌接觸網(wǎng)車體接地板及其附件維護(hù)，正線維護(hù)周期不應(yīng)大于1年、車輛段維護(hù)周期不應(yīng)大于2年。DB50/T1878—202.4道岔接觸網(wǎng)、分段絕緣器、剛?cè)徇^渡裝置各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)測量校驗(yàn)周期不應(yīng)超過半年。.5錨段關(guān)節(jié)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)測量校驗(yàn)，柔性錨段關(guān)節(jié)周期不超過半年，剛性錨段關(guān)節(jié)的周期不應(yīng)超過1年。.6隔離開關(guān)一次、二次回路，交直流轉(zhuǎn)換區(qū)段接觸網(wǎng)設(shè)備維護(hù)周期不應(yīng)大于1年。.7環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)及其附件維護(hù)周期不應(yīng)大于1年。.8限界門及其附件維護(hù)周期不應(yīng)大于2年。6.2.2變電設(shè)備一般規(guī)定.1變電設(shè)備應(yīng)定期檢修，對預(yù)防性試驗(yàn)不合格、設(shè)備功能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的設(shè)備或元器件應(yīng)進(jìn)行更換。.2變電設(shè)備定期檢修中進(jìn)行的預(yù)防性試驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)符合電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T596的相關(guān)規(guī)定。維護(hù)要求.1主變電所的110kVGIS、主變壓器、中性點(diǎn)接地裝置、10kV及以上氣體絕緣開關(guān)柜、保護(hù)裝置維護(hù)周期不應(yīng)大于2年。.210kV以下設(shè)備的保護(hù)裝置維護(hù)周期不應(yīng)大于1年。.3主變電所動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置維護(hù)周期不宜大于半年。.4干式變壓器（電抗器）的維護(hù)周期不應(yīng)大于1年，預(yù)防性試驗(yàn)周期不應(yīng)大于3年。.5整流器的維護(hù)周期不應(yīng)大于4個(gè)月，整流二極管反向峰值測試周期不應(yīng)大于1年。.6直流開關(guān)柜、上網(wǎng)隔離開關(guān)、再生能饋裝置、雙向變流設(shè)備、交直流電源系統(tǒng)（含蓄電池）、跨座式單軌供電系統(tǒng)接地漏電保護(hù)裝置維護(hù)周期不應(yīng)大于6個(gè)月；其中關(guān)鍵部件的電氣參數(shù)測試、電氣試驗(yàn)、蓄電池容量測試等檢查項(xiàng)目周期不應(yīng)大于1年。.7鋼軌電位限制裝置、排流柜、400V開關(guān)柜、有源濾波裝置、變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、變電所電氣火災(zāi)系統(tǒng)、可視化驗(yàn)電接地系統(tǒng)、車場安全連鎖系統(tǒng)、變電所智能運(yùn)維管理系統(tǒng)的維護(hù)周期不應(yīng)大于1年。.8變電所接地電阻、設(shè)備構(gòu)架與接地網(wǎng)連接可靠性的測試周期不應(yīng)大于1年。.9光伏發(fā)電設(shè)備的維護(hù)周期不應(yīng)大于1年。6.2.3雜散電流一般規(guī)定雜散電流相關(guān)設(shè)備應(yīng)定期維護(hù)，實(shí)施周期不應(yīng)超過規(guī)定設(shè)備檢修周期的20％，最長不超過30維護(hù)要求雜散電流監(jiān)測裝置、排流柜、單向?qū)ㄑb置、傳感器、信號轉(zhuǎn)接器、測防端子及其附件進(jìn)行維護(hù)周期不應(yīng)大于1年。6.3通信系統(tǒng)6.3.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)組織編制通信系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。DB50/T1878-202運(yùn)營單位制定相應(yīng)的維修規(guī)程和工藝文件的審核、批準(zhǔn)及發(fā)布管理規(guī)定，并定期組織修訂完善。維修規(guī)程對設(shè)備檢查和維修內(nèi)容及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定；運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)維修項(xiàng)目和技術(shù)要求編制相應(yīng)的維修記錄表。根據(jù)維修規(guī)程編制相應(yīng)的工藝文件。工藝文件內(nèi)容包括維修項(xiàng)目、安全注意事項(xiàng)、特殊工具、材料及設(shè)備等，對關(guān)鍵工序、作業(yè)程序、操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)、注意事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)描述。6.3.2維護(hù)要求通信系統(tǒng)的日常維護(hù)、定期維護(hù)應(yīng)符合JT/T1218.5的相關(guān)規(guī)定。維修人員應(yīng)以工藝文件為指導(dǎo)進(jìn)行維修作業(yè)，作業(yè)內(nèi)容應(yīng)滿足工藝文件要求。維修人員應(yīng)及時(shí)、如實(shí)填寫維修作業(yè)記錄，并將作業(yè)記錄歸檔保存。維修作業(yè)所用的工器具和儀器儀表應(yīng)定期檢定合格，生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)，備品備件等物資應(yīng)驗(yàn)收合格。設(shè)備維修記錄應(yīng)包括設(shè)備履歷、計(jì)劃修記錄、故障修記錄和其他。運(yùn)營單位應(yīng)建立設(shè)備維修記錄的管理制度，對維修記錄的錄入、修訂、撤銷、刪除、查詢進(jìn)行管理。維修記錄的形式可采用紙質(zhì)或電子化的方式，維修記錄在檢修完成后不能篡改。運(yùn)營單位應(yīng)建立返修件的紙質(zhì)或電子履歷，內(nèi)容應(yīng)包含使用記錄、運(yùn)用時(shí)間或維修記錄、改造與升級記錄等信息。返修件履歷應(yīng)及時(shí)填寫，并跟隨返修件流轉(zhuǎn)。6.4信號系統(tǒng)6.4.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)組織編制信號系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備維護(hù)規(guī)程。維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)信號系統(tǒng)維護(hù)規(guī)程編制設(shè)施設(shè)備維護(hù)計(jì)劃并組織實(shí)施。信號系統(tǒng)維護(hù)間隔時(shí)間不應(yīng)超過7天。運(yùn)營單位應(yīng)結(jié)合信號系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析情況，計(jì)劃性提交物資采購申請，合理配備備品備件，避免因存放過久導(dǎo)致功能失效。運(yùn)營單位應(yīng)做好信號系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備維護(hù)施工管理，結(jié)合設(shè)備特點(diǎn)合理安排檢修施工計(jì)劃，加強(qiáng)安全防護(hù)和質(zhì)量監(jiān)控。6.4.2維護(hù)要求信號系統(tǒng)的日常維護(hù)、定期維護(hù)應(yīng)符合JT/T1218.3的相關(guān)規(guī)定。運(yùn)營單位應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件的要求開展設(shè)施設(shè)備檢查和維護(hù)工作。運(yùn)營單位應(yīng)建立信號系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備維修記錄管理制度，對維修記錄的錄入、修訂、撤銷、刪除、查詢進(jìn)行管理。維修記錄的形式采用紙質(zhì)或電子文件。設(shè)備維修記錄包括設(shè)備履歷、計(jì)劃修記錄、故障記錄等。運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)本單位實(shí)際情況建立信號系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備維修質(zhì)量管控體系，設(shè)置質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，按照過程控制和最終驗(yàn)收并重的原則，開展設(shè)備維修質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作。6.5自動(dòng)售檢票系統(tǒng)6.5.1一般規(guī)定DB50/T1878—202運(yùn)營單位應(yīng)組織編制自動(dòng)售檢票系統(tǒng)維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)維護(hù)規(guī)程應(yīng)至少包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)流程、維護(hù)工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容。6.5.2維護(hù)要求自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的日常維護(hù)、定期維護(hù)應(yīng)符合GB/T20907的相關(guān)規(guī)定。維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程進(jìn)行操作。運(yùn)營單位可建立相應(yīng)的維護(hù)記錄信息化平臺，對維護(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)錄入、統(tǒng)計(jì)、匯總、分析，形成設(shè)備維護(hù)履歷，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全壽命周期數(shù)字化管理。運(yùn)營單位可依托數(shù)字化管理手段，評估設(shè)備狀態(tài)，逐步由計(jì)劃修過渡到狀態(tài)修。6.6綜合監(jiān)控系統(tǒng)6.6.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)組織編制綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)周期不應(yīng)超過1年。有關(guān)設(shè)備維護(hù)檢修致使綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備部分停運(yùn)時(shí)，應(yīng)保證冗余配置的系統(tǒng)的主或備用設(shè)備正常運(yùn)行，并不影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。6.6.2維護(hù)要求綜合監(jiān)控系統(tǒng)日常巡檢屬于常規(guī)維護(hù)，中心級綜合監(jiān)控系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)間隔時(shí)間不應(yīng)超過1天，車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)間隔時(shí)間不應(yīng)超過15天。常規(guī)維護(hù)工作應(yīng)對機(jī)房內(nèi)保、環(huán)境溫度、濕度、消防設(shè)施、硬件運(yùn)行情況、軟件運(yùn)行情況進(jìn)行檢查。常規(guī)維護(hù)時(shí)，應(yīng)掌握調(diào)度員和車站值班員對系統(tǒng)的使用情況，若有不正?，F(xiàn)象應(yīng)詳細(xì)記錄并及時(shí)處理。服務(wù)器定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對設(shè)備網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行日志、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)及指標(biāo)、操作系統(tǒng)及各應(yīng)用程序運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行設(shè)備冗余功能測試。磁盤陣列定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對設(shè)備各部件連接狀態(tài)、事件日志、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)及指標(biāo)、前后面板狀態(tài)指示燈進(jìn)行檢查。工作站定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對設(shè)備網(wǎng)線連接情況及網(wǎng)口狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)及指標(biāo)、操作系統(tǒng)及各應(yīng)用程序運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，并定期對操作系統(tǒng)進(jìn)行備份。前端處理器檢修定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對設(shè)備各部件連接狀態(tài)、事件日志、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)及指標(biāo)、各子系統(tǒng)鏈路狀態(tài)進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行設(shè)備冗余功能測試和系統(tǒng)備份。網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)檢修檢修定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對設(shè)備網(wǎng)線連接情況及網(wǎng)口狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)及指標(biāo)進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行設(shè)備冗余功能測試和配置文件備份。配電柜/箱定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對設(shè)備封堵情況、設(shè)備空開運(yùn)行情況、各連接電纜緊固情況進(jìn)行檢查。0IBP盤定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對設(shè)備封堵情況、各連接電纜緊固情況進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行設(shè)備功能驗(yàn)證。6.7通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備6.7.1一般規(guī)定DB50/T1878-202運(yùn)營單位應(yīng)組織編制通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。應(yīng)對通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)系統(tǒng)、冷水系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等設(shè)備及附件進(jìn)行日常維護(hù)。應(yīng)對通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的各類風(fēng)機(jī)、冷水機(jī)組、冷卻/冷凍水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)等設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)。6.7.2維護(hù)要求對過濾網(wǎng)進(jìn)行清掃、外觀檢查，周期不應(yīng)大于30天，應(yīng)達(dá)到清潔，外觀良好。對組合式空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥及風(fēng)閥控制箱進(jìn)行外觀檢查、安裝狀態(tài)檢查、工作狀態(tài)檢查，周期不應(yīng)大于3個(gè)月。對消音器進(jìn)行外觀檢查、安裝狀態(tài)檢查，周期不應(yīng)大于12個(gè)月。對冷水機(jī)組及控制系統(tǒng)進(jìn)行外觀檢查、安裝狀態(tài)檢查、工作狀態(tài)檢查，周期不應(yīng)大于12個(gè)月。對冷水系統(tǒng)及附件進(jìn)行外觀檢查、安裝狀態(tài)檢查、工作狀態(tài)檢查，周期不應(yīng)大于12個(gè)月。對多聯(lián)機(jī)、精密空調(diào)、分體空調(diào)及風(fēng)冷熱泵的室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)進(jìn)行清掃、外觀檢查、安裝狀態(tài)檢查、控制系統(tǒng)檢查、性能測試，周期不應(yīng)大于一個(gè)制冷周期。對通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的其他設(shè)備設(shè)施進(jìn)行日常維護(hù)，周期不應(yīng)大于12個(gè)月。對風(fēng)機(jī)（5號以上）及電動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體檢查繞組、更換軸承等，必要時(shí)更換部件，周期不宜大于40000h。對冷水機(jī)組壓縮機(jī)、潤滑系統(tǒng)、制冷劑系統(tǒng)、換熱器等進(jìn)行全面檢查，清潔換熱器，更換潤滑油、過濾器等，周期不宜大于10000h。0對冷凍/冷卻水泵及電動(dòng)機(jī)解體檢查繞組，更換軸承、密封等，必要時(shí)更換部件，周期不宜大于30000h。1對冷卻塔風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)解體檢查繞組、更換軸承等，必要時(shí)更換部件，周期不宜大于30000h。2對通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的其他設(shè)備設(shè)施進(jìn)行定期維護(hù)，可結(jié)合設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)合理制定維護(hù)周期。6.8低壓動(dòng)照、給水與排水6.8.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)制定低壓動(dòng)照、給水與排水維護(hù)管理制度、維護(hù)檢修規(guī)程、施工工藝文件。檢修規(guī)程、工藝文件的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后實(shí)施。維護(hù)檢修規(guī)程應(yīng)至少包含檢修項(xiàng)目、維護(hù)周期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；施工工藝文件應(yīng)至少應(yīng)包含作業(yè)流程、維護(hù)工藝、質(zhì)量與安全控制，以及對關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、注意事項(xiàng)及檢查標(biāo)準(zhǔn)作詳細(xì)規(guī)定。運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)檢修規(guī)程制定年度檢修計(jì)劃，并嚴(yán)格按計(jì)劃開展設(shè)備設(shè)施維護(hù)。運(yùn)營單位應(yīng)在雷雨季節(jié)前完成車站、外掛變電所、車輛基地等場所防雷接地系統(tǒng)的年度檢測。6.8.2維護(hù)要求運(yùn)營單位應(yīng)對重要設(shè)備建立設(shè)備履歷，對檢修記錄、故障情況及其他維修情況進(jìn)行記錄分析，宜采用信息化平臺實(shí)施。維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照檢修規(guī)程和工藝文件對設(shè)備設(shè)施開展維護(hù)工作。DB50/T1878—202對低壓動(dòng)照配電箱/柜（含雙電源切換箱）的外觀、狀態(tài)、可靠性、及功能驗(yàn)證檢查周期不應(yīng)大于6個(gè)月。對環(huán)控電控柜的外觀、狀態(tài)及可靠性檢查周期不應(yīng)大于6個(gè)月，對環(huán)控電控柜母排的外觀、狀態(tài)及可靠性檢查周期不應(yīng)大于12個(gè)月。對應(yīng)急照明電源設(shè)備的外觀、狀態(tài)、可靠性、及功能驗(yàn)證檢查周期不應(yīng)大于6個(gè)月。對給水與排水設(shè)備設(shè)施的外觀、狀態(tài)、可靠性、及功能驗(yàn)證檢查周期不應(yīng)大于6個(gè)月。6.9站臺門系統(tǒng)6.9.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)組織編制站臺門系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。站臺門系統(tǒng)采用“四新技術(shù)”時(shí)，運(yùn)營單位在應(yīng)用前應(yīng)對其安全性、可靠性、可維護(hù)性等進(jìn)行試驗(yàn)、技術(shù)論證，確認(rèn)滿足要求后方可逐步推廣應(yīng)用。運(yùn)營單位應(yīng)建立站臺門專業(yè)故障應(yīng)急處置方案，對運(yùn)營期間發(fā)生的影響行車、滑動(dòng)門開閉故障、安全探測功能失效等應(yīng)急處置做出規(guī)定，并定期開展應(yīng)急演練。運(yùn)營時(shí)段不得對運(yùn)行中的站臺門系統(tǒng)軟件升級、參數(shù)修改、上下載；系統(tǒng)中嚴(yán)禁使用與系統(tǒng)運(yùn)行無關(guān)的存儲介質(zhì)及軟件。6.9.2維護(hù)要求運(yùn)營單位應(yīng)對站臺門設(shè)備做每日運(yùn)行狀態(tài)檢查?；瑒?dòng)門門機(jī)驅(qū)動(dòng)部件、安全檢測功能、限位裝置及位置傳感器檢查，檢查周期不應(yīng)大于1個(gè)月。高站臺門頂箱、低站臺門控制箱密封毛刷、橡膠件、箱內(nèi)整潔檢查，檢查周期不應(yīng)大于3個(gè)月。門體絕緣的絕緣性能檢查，檢查周期不應(yīng)大于12個(gè)月。站臺門上下部緊固連接、門體絕緣、等電位連接檢查，檢查周期不應(yīng)大于12個(gè)月。司機(jī)操作盤、綜合后備盤（站臺門盤面）外觀與功能檢查，檢查周期不應(yīng)大于1個(gè)月。滑動(dòng)門門機(jī)控制模塊、接線端子排、線束接插件檢查，檢查周期不應(yīng)大于3個(gè)月。控制系統(tǒng)冗余功能性檢查，檢查周期不應(yīng)大于3個(gè)月。電纜絕緣及橋架穩(wěn)固性檢查，檢查周期不應(yīng)大于12個(gè)月。0對控制電源、驅(qū)動(dòng)電源外觀與功能模塊參數(shù)檢查，檢查周期不應(yīng)大于1個(gè)月。1對備用電源及冗余部件切換功能檢查，檢查周期不應(yīng)大于3個(gè)月。2對蓄電池組的電壓、內(nèi)阻、容量等重要指標(biāo)和性能進(jìn)行檢查、測試，檢查周期不應(yīng)大于12個(gè)月，維護(hù)要求按DLT724-2021的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3對電源柜體、基座、接地情況、接線排等檢查，檢查周期不應(yīng)大于12個(gè)月。4司機(jī)瞭望縫隙燈、地檻燈帶、列車進(jìn)站指示燈、門體狀態(tài)指示燈，檢查周期不應(yīng)大于1個(gè)月。5對監(jiān)控單元、工控機(jī)硬件及軟件，檢查周期不應(yīng)大于3個(gè)月。6對低站臺門直線導(dǎo)軌、高站臺門導(dǎo)軌與懸掛裝置磨損檢查，周期不應(yīng)大于5年。7對電磁鎖部件性能檢查，周期不應(yīng)大于5年。8對系統(tǒng)各開關(guān)、按鈕、繼電器性能檢查，周期不應(yīng)大于5年。9對傳動(dòng)皮帶（螺旋副）及惰輪老化磨損檢查，周期不應(yīng)大于5年。6.10單軌道岔DB50/T1878-20256.10.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)組織編制單軌道岔維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。單軌道岔維護(hù)規(guī)程應(yīng)至少包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量以及維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容，對關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、注意事項(xiàng)及檢查標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)作詳細(xì)規(guī)定。單軌道岔維修（維護(hù)）一般分為日常維護(hù)、大修、專項(xiàng)檢修和臨時(shí)巡檢。日常維修分為半月檢、月檢、四月檢、年檢。根據(jù)單軌道岔設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，對故障率較高，磨損異常等主要部件進(jìn)行專項(xiàng)檢修。根據(jù)運(yùn)營需要或設(shè)備的工作狀態(tài)，對關(guān)鍵和重要位置單軌道岔進(jìn)行臨時(shí)巡檢。6.10.2維護(hù)要求單軌道岔的日常維護(hù)內(nèi)容應(yīng)符合JT/T1220-2018的相關(guān)規(guī)定。維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件進(jìn)行操作。運(yùn)營單位可建立適應(yīng)現(xiàn)場維護(hù)記錄的信息化平臺，對設(shè)備履歷、維修記錄、故障情況及其他維修情況進(jìn)行記錄分析，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營全壽命周期數(shù)據(jù)管理。運(yùn)營單位應(yīng)建立健全單軌道岔維護(hù)質(zhì)量管控體系，明確質(zhì)量卡控點(diǎn)及相關(guān)的監(jiān)督檢定制度。運(yùn)營單位可根據(jù)單軌道岔檢修條件、監(jiān)測和分析技術(shù)手段，逐步調(diào)整維護(hù)周期。根據(jù)運(yùn)營需要，在節(jié)假日、重大社會(huì)活動(dòng)前，對關(guān)鍵、重要位置單軌道岔進(jìn)行臨時(shí)巡檢。因下雨或其他特殊情況維修作業(yè)較計(jì)劃延遲的應(yīng)及時(shí)安排臨時(shí)巡檢。6.11橋梁6.11.1跨座式單軌軌道梁橋一般規(guī)定.1運(yùn)營單位應(yīng)組織編制跨座式單軌軌道梁橋維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。.2跨座式單軌軌道梁橋維護(hù)規(guī)程應(yīng)至少包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)流程、維護(hù)工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量與安全要求、維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容，對關(guān)鍵工序的作業(yè)流程、注意事項(xiàng)及檢查標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)作詳細(xì)規(guī)定。.3跨座式單軌軌道梁橋維護(hù)工作應(yīng)嚴(yán)格按照其維護(hù)規(guī)程進(jìn)行，不應(yīng)出現(xiàn)超期、漏檢及維護(hù)質(zhì)量不滿足驗(yàn)收等情況。.4運(yùn)營單位應(yīng)定期對跨座式單軌軌道梁橋設(shè)施開展檢測評估工作，包括但不限于無損檢測、荷載試驗(yàn)等，以指導(dǎo)設(shè)施維護(hù)工作的開展。.5運(yùn)營單位應(yīng)在特殊情況和特定條件下對跨座式單軌軌道梁橋設(shè)施開展專項(xiàng)檢測評估工作，以指導(dǎo)設(shè)施維護(hù)工作的開展，包括但不限于下列情況：a）發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重病害或病害發(fā)展較快可能影響運(yùn)營安全；b）發(fā)現(xiàn)的病害難以判明原因及危害程度；c）遭受超設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)洪水、地震等自然災(zāi)害影響或破壞。.6運(yùn)營單位應(yīng)建立備品備件及周轉(zhuǎn)件的管理制度，明確其采購、驗(yàn)收、存放、領(lǐng)用和維護(hù)保養(yǎng)等要求。.7運(yùn)營單位應(yīng)建立維護(hù)使用的工具、裝備、儀器儀表的管理制度，并對其進(jìn)行定期檢查、校準(zhǔn)、試驗(yàn)和維護(hù)保養(yǎng)。DB50/T1878—202維護(hù)要求.1跨座式單軌軌道梁橋各設(shè)施設(shè)備的日常維護(hù)、定期維護(hù)及大修的檢修內(nèi)容應(yīng)符合GB50614、JT/T1221的相關(guān)規(guī)定。.2維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件進(jìn)行作業(yè)。.3運(yùn)營單位應(yīng)建立健全跨座式單軌軌道梁橋維護(hù)質(zhì)量管控體系明確質(zhì)量卡控點(diǎn)及相關(guān)的監(jiān)督檢定制度。.4運(yùn)營單位可根據(jù)跨座式單軌軌道梁橋檢修條件、監(jiān)測和技術(shù)分析手段，逐步由計(jì)劃修過渡到狀態(tài)修。6.11.2高架橋及特大橋檢查維護(hù)管理要求一般規(guī)定.1軌道交通高架橋及特大橋設(shè)施維護(hù)管理工作應(yīng)按照“預(yù)防為主，預(yù)防與整治相結(jié)合”的原則進(jìn)行，采取日常維護(hù)與專項(xiàng)檢查相結(jié)合的方式，整治既有病害，及時(shí)消除隱患，保持橋梁設(shè)施狀態(tài)均衡。.2運(yùn)營單位應(yīng)組織編制軌道交通高架橋及特大橋的維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。.3橋梁的日常維護(hù)工作必須認(rèn)真執(zhí)行檢查、計(jì)劃、作業(yè)、驗(yàn)收等基本工作制度，并按橋梁的類別、級別、技術(shù)等級分別制定養(yǎng)護(hù)周期。.4大橋、特大橋的橋梁養(yǎng)護(hù)維修工作應(yīng)以整座橋梁為單位進(jìn)行，高架橋梁養(yǎng)護(hù)維修工可分區(qū)段進(jìn)行。.5橋梁專項(xiàng)檢查應(yīng)根據(jù)橋梁病害成因和危害性分析及狀態(tài)評價(jià)的結(jié)果制定具體的檢查頻率和要求。.6承擔(dān)橋梁定期檢查、專項(xiàng)檢查的機(jī)構(gòu)，應(yīng)符合國家規(guī)定的相關(guān)資質(zhì)要求。.7運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)橋梁運(yùn)營狀態(tài)進(jìn)行定期評價(jià)，包括技術(shù)狀況評價(jià)、結(jié)構(gòu)安全評價(jià)和運(yùn)營性能評價(jià)。.8開展結(jié)構(gòu)安全評價(jià)和運(yùn)營性能評價(jià)后提出需加固的橋梁，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。.9運(yùn)營單位應(yīng)建立備品備件及周轉(zhuǎn)件的管理制度，明確其采購、驗(yàn)收、存放、領(lǐng)用和維護(hù)保養(yǎng)等要求。.10運(yùn)營單位應(yīng)建立維護(hù)使用的工具、裝備、儀器儀表的管理制度，并對其進(jìn)行定期檢查、校準(zhǔn)、試驗(yàn)和維護(hù)保養(yǎng)。維護(hù)要求.1軌道交通高架橋及特大橋各設(shè)施的日常維護(hù)、定期維護(hù)及大修的檢修內(nèi)容應(yīng)符合CJJ99的相關(guān)規(guī)定。.2維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件進(jìn)行作業(yè)。.3運(yùn)營單位應(yīng)建立健全軌道交通高架橋及特大橋維護(hù)質(zhì)量管控體系明確質(zhì)量卡控點(diǎn)及相關(guān)的監(jiān)督檢定制度。.4運(yùn)營單位可根據(jù)軌道交通高架橋及特大橋檢修條件、監(jiān)測和技術(shù)分析手段，逐步由計(jì)劃修過渡到狀態(tài)修。6.12隧道6.12.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)組織編制隧道設(shè)施維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)DB50/T1878-2025論證后方可實(shí)施。軌道交通隧道養(yǎng)護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，保持軌道交通隧道正常的使用狀態(tài)。應(yīng)積極地采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備與新工藝，使養(yǎng)護(hù)維修達(dá)到安全實(shí)用、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)的要求。軌道交通隧道檢查、維護(hù)除應(yīng)符合本文件的規(guī)定外，還應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6.12.2維護(hù)要求隧道檢查分為日常檢查、定期檢查、專項(xiàng)檢查。隧道日常檢查應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)缺損、設(shè)備設(shè)施故障、明顯病害或其他異常情況；日常檢查應(yīng)采用人工與信息化、智能化手段相結(jié)合的方式、并配備必要的檢查工具，填寫檢查記錄。發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)提高日常檢查頻次，必要時(shí)采用實(shí)時(shí)監(jiān)測措施。隧道定期檢查應(yīng)按規(guī)定的頻率對隧道主體結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施進(jìn)行全面檢查；定期檢查應(yīng)根據(jù)不同施工方法隧道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，進(jìn)行針對性檢查、描述。定期檢查工作應(yīng)與日常檢查結(jié)果相結(jié)合；通過定期檢查工作，系統(tǒng)掌握隧道結(jié)構(gòu)的功能狀況，評定隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，為制訂相關(guān)養(yǎng)護(hù)、維修工作計(jì)劃提供依據(jù)。在特殊區(qū)域、地段或發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，宜提高定期檢查頻次。當(dāng)隧道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)難以判斷缺損的原因、程度等情況時(shí)，應(yīng)做專項(xiàng)檢查。專項(xiàng)檢查應(yīng)由專業(yè)人員采用專門技術(shù)方法和設(shè)備，并輔以現(xiàn)場和實(shí)驗(yàn)室測試等特殊手段對隧道進(jìn)行詳細(xì)檢查和綜合分析。隧道維護(hù)包含日常養(yǎng)護(hù)、綜合維修及更新改造。隧道日常養(yǎng)護(hù)是針對隧道清潔、排水設(shè)施、人防門、防淹門、防火門的經(jīng)常性或預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)按照規(guī)定周期制定相應(yīng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。隧道綜合維修是對隧道主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施等出現(xiàn)的病害進(jìn)行綜合治理，恢復(fù)和保持結(jié)構(gòu)正常使用狀態(tài)的維修工作，應(yīng)根據(jù)隧道病害具體情況進(jìn)行不同程度的綜合維修。綜合維修應(yīng)制定相關(guān)維修計(jì)劃，必要時(shí)應(yīng)對病害進(jìn)行分析并查明原因，制定專項(xiàng)方案進(jìn)行處理。當(dāng)隧道結(jié)構(gòu)由于原有設(shè)計(jì)缺陷、使用環(huán)境發(fā)生較大變化等原因?qū)е滤淼澜Y(jié)構(gòu)無法滿足使用要求，采用維修、大修方式不能恢復(fù)結(jié)構(gòu)正常功能狀態(tài)時(shí)，宜采取更新改造。6.13地鐵線路6.13.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)組織編制地鐵線路維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。應(yīng)對地鐵軌道線路的鋼軌、聯(lián)接零件、道床、軌枕、道岔、防脫護(hù)軌、道口、標(biāo)志標(biāo)牌、限界等進(jìn)行日常巡檢維護(hù)。應(yīng)對地鐵線路軌道道岔鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸、曲線正矢、動(dòng)態(tài)質(zhì)量、鋼軌磨耗、線路標(biāo)志、車擋、疏散平臺、防踏空填隙板、防脫護(hù)軌、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器、鋼軌、道岔及焊縫、無縫線路等進(jìn)行定期檢修。6.13.2維護(hù)要求對鋼軌（含焊縫、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）、道岔、聯(lián)接零件、道床、混凝土枕(含混凝土岔枕及短軌枕)、木枕、合成樹脂軌枕、防脫護(hù)軌外觀進(jìn)行檢查，周期不應(yīng)大于3日。對軌行區(qū)限界進(jìn)行檢查，周期不應(yīng)大于3日。DB50/T1878—202對鋼軌涂油器進(jìn)行外觀檢查、工作狀態(tài)檢查，周期不應(yīng)大于2周。對車場軌道道岔靜態(tài)幾何尺寸進(jìn)行檢查、對道岔滑床板進(jìn)行潤滑及清潔，周期不應(yīng)大于3個(gè)月。對正線及配線軌道道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）靜態(tài)幾何尺寸進(jìn)行檢查，周期不應(yīng)大于2個(gè)月。對線路的動(dòng)態(tài)質(zhì)量進(jìn)行檢測，周期不應(yīng)大于3個(gè)月。對曲線正矢進(jìn)行檢查，周期不應(yīng)大于3個(gè)月。正線常規(guī)鋼軌探傷頻率不應(yīng)低于1次/2月，車輛基地常規(guī)鋼軌探傷頻率不應(yīng)低于1次/年，鋁熱焊焊接接頭的探傷頻率不應(yīng)低于1次/6月，閃光接觸焊焊接接頭的探傷頻率不應(yīng)低于1次/2年。對正線鋼軌進(jìn)行磨耗檢測，周期不應(yīng)大于3個(gè)月。0對疏散平臺、防踏空填隙板、防脫護(hù)軌、車擋、線路標(biāo)志進(jìn)行外觀檢查，安裝狀態(tài)檢查，周期不應(yīng)大于12個(gè)月。1對地面及高架線無縫線路伸縮位移量進(jìn)行測量，周期不應(yīng)大于6個(gè)月，對地下線無縫線路伸縮位移量進(jìn)行測量，周期不應(yīng)大于12個(gè)月。2專項(xiàng)修是根據(jù)設(shè)備綜合評定結(jié)果或設(shè)備故障情況，對單項(xiàng)或多項(xiàng)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行的有針對性的維修整治工作，其維修工作量介于定期檢修與大修之間。3專項(xiàng)修項(xiàng)目包括如下內(nèi)容：a）整體道床出現(xiàn)局部隆起、沉降、泛漿、開裂、破損、等病害；b）碎石道床出現(xiàn)局部污染、沉降、板結(jié)、泛漿等病害；c）鋼軌出現(xiàn)局部（50m-200m）非正常磨耗、魚鱗紋傷、剝落掉塊、嚴(yán)重銹蝕等病害；d）木枕因老化、腐朽出現(xiàn)持釘力下降或失效；e）混凝土枕出現(xiàn)較大范圍壓潰、掉塊、龜裂等問題影響軌道養(yǎng)護(hù)、穩(wěn)定時(shí)，需要區(qū)段性的更f）扣件金屬件出現(xiàn)整個(gè)區(qū)段性銹蝕、傷損等病害；g）成批更換線路附屬設(shè)備設(shè)施（涂油器、道口、車擋等）；h）其他突發(fā)不可預(yù)見且影響軌道正常運(yùn)營的情況。6.14工作車6.14.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)組織編制工作車維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。工作車的維護(hù)規(guī)程應(yīng)至少包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)流程、維護(hù)工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量與安全控制要求、維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容，對關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、注意事項(xiàng)及檢查標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)作詳細(xì)規(guī)定。工作車系統(tǒng)日檢間隔時(shí)間不應(yīng)超過15天，季檢間隔時(shí)間不應(yīng)超過100天，年檢間隔不應(yīng)超過380天，大修間隔不應(yīng)超過15年或10萬車公里。運(yùn)營單位應(yīng)建立維護(hù)使用的工具、裝備、儀器儀表管理制度，對工具、裝備、儀器儀表進(jìn)行定期檢查、試驗(yàn)、校準(zhǔn)和保養(yǎng)。6.14.2維護(hù)要求運(yùn)營單位維護(hù)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、考核，具備相關(guān)技能，持證上崗；維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件進(jìn)行操作。DB50/T1878-202運(yùn)營單位應(yīng)在工作車維護(hù)管理中加強(qiáng)設(shè)備管理、風(fēng)險(xiǎn)管控和質(zhì)量監(jiān)督，保障工作車各系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)良好、運(yùn)行正常。運(yùn)營單位應(yīng)建立工作車維修記錄管理制度，維修記錄應(yīng)至少包含設(shè)備履歷、維修記錄、故障情況等；維修記錄可采用紙質(zhì)或電子化的方式，宜向信息化管理方向發(fā)展，應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)管理，做好維修記錄監(jiān)督審核及維修記錄信息化平臺維護(hù)工作。運(yùn)營單位應(yīng)實(shí)行記名修制度和質(zhì)量檢查制度。對驗(yàn)收過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)開展質(zhì)量分析和持續(xù)改進(jìn)工作，并有質(zhì)量檢驗(yàn)和改進(jìn)記錄。6.15房屋建筑設(shè)施6.15.1一般規(guī)定運(yùn)營單位應(yīng)組織編制房屋建筑設(shè)施維護(hù)規(guī)程。維修規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施，并應(yīng)遵循安全、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的原則，逐步優(yōu)化維修規(guī)程。房屋建筑設(shè)施維修規(guī)程至少應(yīng)包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)流程、維護(hù)工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量與安全控制要求、維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容，對關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、注意事項(xiàng)及檢查標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)作詳細(xì)規(guī)定。運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)維修規(guī)程編制房屋建筑設(shè)施維修計(jì)劃并組織實(shí)施，維修計(jì)劃應(yīng)覆蓋全部房屋建筑設(shè)施的維護(hù)、檢查和檢修計(jì)劃，作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。車站房屋建筑主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限不應(yīng)超過100年，車輛段（場）及其他房屋建筑主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限不應(yīng)超過50年。房屋建筑設(shè)施維護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:a）應(yīng)保障建筑的使用功能；b）應(yīng)維持建筑達(dá)到設(shè)計(jì)工作年限；c）不得降低建筑的安全性與抗災(zāi)性能。運(yùn)營單位應(yīng)做好房屋建筑設(shè)施維護(hù)施工管理，施工過程中應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)施工區(qū)域管理、請銷點(diǎn)登記等制度，加強(qiáng)安全防護(hù)和質(zhì)量監(jiān)控。軌行區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域或關(guān)鍵設(shè)施施工作業(yè)應(yīng)有專業(yè)人員監(jiān)督。施工過程中動(dòng)用其他設(shè)施設(shè)備的，施工完畢后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原本狀態(tài)并進(jìn)行檢查確認(rèn)。運(yùn)營單位應(yīng)建立房屋建筑設(shè)施備品備件及周轉(zhuǎn)件管理制度，明確備品備件采購、存放、驗(yàn)收、領(lǐng)用和維護(hù)保養(yǎng)等要求，并結(jié)合房屋建筑設(shè)施故障統(tǒng)計(jì)分析情況，合理配備備品備件，避免因存放過久導(dǎo)致功能失效。運(yùn)營單位應(yīng)建立維修使用的工具、裝備、儀器儀表管理制度，對工具、裝備、儀器儀表進(jìn)行定期檢查、試驗(yàn)、校準(zhǔn)和保養(yǎng)。禁止使用未經(jīng)檢測或檢測不合格的工具、裝備、儀器儀表對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測和維護(hù)。涉及強(qiáng)制檢定的工具、裝備、儀器儀表等設(shè)施設(shè)備，必須按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。檢查、維護(hù)記載應(yīng)保存至下一次維修開始或至少3年時(shí)間。6.15.2維護(hù)要求針對嚴(yán)重的病害或者日常維護(hù)維修和定期檢查維修中難以判明的病害或者特殊時(shí)期發(fā)生的較為復(fù)雜的設(shè)施損害應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)檢查維修，一般需要借助特殊的方法和儀器，或邀請相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。對主體結(jié)構(gòu)變形、開裂、沉降等病害應(yīng)使用專業(yè)儀器進(jìn)行專項(xiàng)檢測，檢測結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度是否滿足要求；對結(jié)構(gòu)的滲漏，應(yīng)加密檢測周期，并用導(dǎo)流管引流；對結(jié)構(gòu)較嚴(yán)重的滲漏，應(yīng)請專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。DB50/T1878—202每年至少應(yīng)對車站、車輛段（場）的防洪裝置、集水坑、排水溝、屋面防水、雨落管等防排水關(guān)鍵部位及邊坡?lián)鯄M(jìn)行一次專項(xiàng)檢修，確保排水通暢，無安全隱患。在雨季以及遭受暴雨、大風(fēng)等特殊環(huán)境前后，應(yīng)對房屋建筑設(shè)施進(jìn)行專項(xiàng)檢查。房屋建筑設(shè)施專項(xiàng)檢查中發(fā)現(xiàn)的損傷，應(yīng)根據(jù)損傷的程度采取維修、改造、更新置換或廢棄拆除等處理措施；在采取上述措施前，應(yīng)及時(shí)采取停用或臨時(shí)解除危險(xiǎn)的措施。房屋建筑設(shè)施日常維護(hù)應(yīng)包括對建筑、結(jié)構(gòu)及設(shè)施的日常巡檢、養(yǎng)護(hù)及維修。在日常使用維護(hù)過程中，應(yīng)對房屋建筑設(shè)施的使用環(huán)境以及損傷和運(yùn)行情況等進(jìn)行定期的日常巡檢，以人工走巡為主，輔以簡單的檢測工具。裝飾裝修的日常巡檢時(shí)間間隔不應(yīng)超過3個(gè)月，生化池的日常巡檢時(shí)間間隔不應(yīng)超過1個(gè)月。日常巡檢主要對房屋建筑設(shè)施的外露主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、裝飾裝修及附屬設(shè)施進(jìn)行外觀檢查，對發(fā)現(xiàn)故障和隱患及時(shí)處理。日常維修應(yīng)根據(jù)設(shè)施變化情況，對輕微損壞部位進(jìn)行局部修理，避免損壞擴(kuò)大而造成更大的損失，使設(shè)施保持完好均衡的技術(shù)狀態(tài)，維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足房屋建筑設(shè)施相關(guān)國家規(guī)范或地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。0房屋建筑室外環(huán)境和設(shè)施維修應(yīng)與建筑主體維修同步實(shí)施，主要包括道路設(shè)施修復(fù)和路面硬化，照明設(shè)施、排水設(shè)施、安全防范設(shè)施、無障礙設(shè)施維修及更新，綠化景觀功能提升等內(nèi)容；圍護(hù)設(shè)施和附屬用房如出現(xiàn)結(jié)構(gòu)安全或影響正常使用的情況，應(yīng)進(jìn)行維修。1房屋建筑設(shè)施需進(jìn)行定期檢查與維修，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間周期內(nèi)對主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、裝飾裝修及附屬設(shè)施進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查，全面掌握設(shè)施的狀態(tài)，確保運(yùn)營安全。2房屋結(jié)構(gòu)的定期檢查時(shí)間間隔不應(yīng)超過24個(gè)月；裝飾裝修的定期檢查時(shí)間間隔不應(yīng)超過12個(gè)月，其中卷簾門、工業(yè)門的定期檢查時(shí)間間隔不應(yīng)超過6個(gè)月，通常需要輔以工具進(jìn)行檢查。3生化池需定期進(jìn)行清掏，保證排水通暢，防止造成環(huán)境污染。清掏維護(hù)間隔應(yīng)根據(jù)溫度和當(dāng)?shù)貧夂驐l件并結(jié)合實(shí)際情況確定，宜采用3-12個(gè)月。7更新改造管理7.1更新改造的條件7.1.1設(shè)備、設(shè)施符合以下情況之一者，運(yùn)營單位應(yīng)按規(guī)定開展更新改造技術(shù)狀況評定：a）國家規(guī)定應(yīng)淘汰的技術(shù)性能落后、高能耗、低效率的或國家規(guī)定報(bào)廢的；b）因技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改變而不符合當(dāng)前使用要求，且初步判斷不具備維修價(jià)值的；c）核心系統(tǒng)設(shè)備（列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)、列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)和聯(lián)鎖系統(tǒng)等）使用年限已達(dá)合同約定或15年以上的；d）設(shè)備、設(shè)施已無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求或存在嚴(yán)重缺陷，影響運(yùn)營安全的；e）備品備件供應(yīng)嚴(yán)重不足或廠家已停產(chǎn)，無法滿足正常運(yùn)營要求的；f）系統(tǒng)性能不能滿足線路運(yùn)營要求的。7.1.2運(yùn)營單位根據(jù)軌道設(shè)施運(yùn)營狀況及其技術(shù)狀況評定結(jié)果，針對確需進(jìn)行更新改造的設(shè)備、設(shè)施，編制工程實(shí)施方案，并按國家和重慶市更新改造建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)規(guī)定進(jìn)行審批。7.2更新改造的管理要求7.2.1運(yùn)營單位應(yīng)在更新改造項(xiàng)目開展前