2025年Q1起重機(jī)指揮作業(yè)模擬考試題庫(附答案)一、單項選擇題（共30題，每題2分，共60分）1.起重機(jī)指揮人員在作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)的核心安全條件不包括（）。A.吊鉤防脫裝置有效B.吊裝區(qū)域無無關(guān)人員滯留C.司機(jī)與指揮人員溝通信號一致D.吊物重量超過額定載荷20%但已備案答案：D（注：額定載荷超過10%即需制定專項方案，超過20%屬違規(guī)）2.以下哪種情況允許進(jìn)行吊裝作業(yè)？（）A.6級大風(fēng)且能見度不足50米B.吊物上站有1名檢修人員協(xié)助穩(wěn)定C.夜間作業(yè)照明滿足吊物表面照度300lxD.鋼絲繩出現(xiàn)1個斷絲點(diǎn)（直徑6mm）答案：C（夜間照度需≥300lx，6級風(fēng)禁止吊裝，吊物嚴(yán)禁載人，鋼絲繩斷絲標(biāo)準(zhǔn)為一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)≤總絲數(shù)5%）3.指揮“升臂”的手勢信號是（）。A.手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動B.手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝下，余指握攏，小臂向下擺動C.雙臂曲起，手在額前交叉D.單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂答案：A（B為降臂，C為緊急停止，D為要主鉤）4.當(dāng)?shù)跷镄鑿娜藛T上方通過時，指揮人員應(yīng)（）。A.提前5分鐘清場并設(shè)置警戒B.保持吊物高度≥2米且速度≤0.5m/sC.禁止此類操作，要求調(diào)整吊裝路徑D.鳴笛警示后快速通過答案：C（吊裝路徑嚴(yán)禁從人員上方通過，必須調(diào)整）5.鋼絲繩編接長度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的（）倍。A.5B.10C.15D.20答案：D（編接長度≥20倍直徑，且≥300mm）6.指揮“微動范圍”的信號是（）。A.食指向上，余指握攏，小臂向上輕微擺動B.食指向下，余指握攏，小臂向下輕微擺動C.兩臂水平伸直，五指伸開，手心向下，同時水平移動D.單手自然伸出，以腕部為軸，小臂向上、向下反復(fù)小幅度擺動答案：D（A為升鉤，B為降鉤，C為左右移動）7.吊裝精密設(shè)備時，指揮人員應(yīng)優(yōu)先選擇（）。A.兜吊法B.鎖吊法C.卡環(huán)直接吊裝D.專用吊具并墊軟質(zhì)襯墊答案：D（精密設(shè)備需防碰撞、防擠壓，應(yīng)使用專用吊具和襯墊）8.起重機(jī)工作級別為A5時，其利用等級和載荷狀態(tài)組合應(yīng)為（）。A.U3（較低）+Q2（中等）B.U4（中等）+Q3（較重）C.U5（較高）+Q3（較重）D.U6（很高）+Q4（特重）答案：C（A5對應(yīng)利用等級U5、載荷狀態(tài)Q3）9.以下不屬于“十不吊”內(nèi)容的是（）。A.歪拉斜吊不吊B.吊物邊緣無防護(hù)不吊C.光線陰暗看不清不吊D.指揮信號不清不吊答案：B（“十不吊”包括：超載、信號不清、吊物捆綁不牢、吊物上有人、安全裝置失靈、埋在地下、光線不足、歪拉斜吊、棱角無防護(hù)、吊物重量不明）10.指揮人員發(fā)現(xiàn)司機(jī)誤操作時，應(yīng)首先（）。A.用對講機(jī)大喊“停止”B.立即發(fā)出緊急停止信號C.跑到操作室強(qiáng)行斷電D.通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)答案：B（緊急停止信號為最高優(yōu)先級，需立即發(fā)出）11.吊裝圓柱體工件時，應(yīng)選擇（）吊點(diǎn)。A.單點(diǎn)垂直B.兩點(diǎn)對稱且與重心垂直C.三點(diǎn)等邊分布D.任意兩點(diǎn)答案：B（圓柱體需兩點(diǎn)對稱，確保平衡）12.起重機(jī)跨度為22.5米時，軌道縱向傾斜度應(yīng)≤（）。A.1/1000B.3/1000C.5/1000D.10/1000答案：A（軌道縱向傾斜度≤1/1000，橫向≤3/1000）13.指揮“吊鉤水平移動”的信號是（）。A.手臂向應(yīng)移動的方向伸直，拇指向移動方向，余指握攏，小臂擺動B.手臂向應(yīng)移動的方向伸直，五指并攏，手心向上，小臂向上擺動C.手臂向應(yīng)移動的方向伸直，五指伸開，手心向下，小臂向應(yīng)移動方向擺動D.雙手五指伸開，手心相對，向應(yīng)移動方向平行移動答案：C（A為“指示方向”輔助信號，D為“微速移動”信號）14.當(dāng)?shù)跷镏亓拷咏~定載荷時，指揮人員應(yīng)（）。A.直接指揮起吊，觀察設(shè)備反應(yīng)B.先進(jìn)行試吊（離地300-500mm，停留10分鐘）C.要求司機(jī)慢速起吊，無需試吊D.增加1名指揮人員協(xié)助觀察答案：B（接近額定載荷時需試吊，離地300-500mm，停留≥10分鐘）15.鋼絲繩直徑為20mm時，其安全系數(shù)用于吊裝捆綁應(yīng)≥（）。A.3.5B.5C.6D.8答案：C（捆綁用安全系數(shù)≥6，吊索≥8，載人≥14）16.指揮“停止”信號與“緊急停止”信號的區(qū)別是（）。A.停止信號為單手小臂水平置于胸前，手心向下；緊急停止為雙臂高舉相握B.停止信號為雙臂曲起交叉；緊急停止為單手?jǐn)[動手臂C.停止信號為手心向上擺動手臂；緊急停止為吹哨同時手勢D.無區(qū)別，均為最高優(yōu)先級信號答案：A（停止信號：單手小臂水平置于胸前，手心向下；緊急停止：雙臂高舉頭上，五指伸開，手心相對，迅速相握）17.吊裝易滾動工件時，應(yīng)（）。A.用鋼絲繩直接兜吊B.加裝止擋裝置并捆綁固定C.減少起吊速度至0.1m/sD.增加吊點(diǎn)數(shù)量至4個答案：B（易滾動工件需止擋+捆綁固定，防止滑動）18.起重機(jī)與架空輸電線路（10kV）的最小安全距離應(yīng)為（）。A.1米B.2米C.3米D.4米答案：B（10kV安全距離≥2米，35kV≥3米，110kV≥4米）19.指揮人員在露天作業(yè)時，應(yīng)穿戴（）。A.反光背心、安全帽、防滑鞋B.普通工作服、布手套C.短袖上衣、涼鞋D.棉質(zhì)手套、無反光標(biāo)識外套答案：A（需穿戴反光標(biāo)識、安全帽、防滑鞋，防護(hù)手套）20.當(dāng)多臺起重機(jī)協(xié)同吊裝時，單臺起重機(jī)載荷不得超過額定載荷的（）。A.70%B.80%C.90%D.100%答案：B（多機(jī)協(xié)同單臺載荷≤80%額定值，且需制定專項方案）21.以下哪種吊具報廢標(biāo)準(zhǔn)正確？（）A.卸扣本體變形達(dá)原尺寸5%B.吊鉤開口度增加10%C.吊環(huán)磨損達(dá)原厚度15%D.鏈?zhǔn)降蹙哝湱h(huán)直徑磨損達(dá)5%答案：A（卸扣變形≥5%報廢；吊鉤開口度≥15%報廢；吊環(huán)磨損≥10%報廢；鏈環(huán)直徑磨損≥10%報廢）22.指揮“主鉤下降”的手勢是（）。A.單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂（要主鉤），然后小臂向下擺動（降鉤）B.單手自然伸出，指向主鉤，然后手心向下擺動C.雙手分別指示主鉤位置，然后做下降動作D.無需區(qū)分主副鉤，直接做下降手勢答案：A（需先明確“要主鉤”，再指示下降）23.吊裝區(qū)域警戒范圍應(yīng)至少為吊物高度的（）倍。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B（警戒范圍≥吊物高度1倍，復(fù)雜環(huán)境需擴(kuò)大）24.鋼絲繩出現(xiàn)（）情況時應(yīng)立即報廢。A.一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)為總絲數(shù)4%B.表面出現(xiàn)輕微銹蝕C.局部直徑減少7%D.繩股輕微松散答案：C（直徑減少≥7%需報廢；斷絲≤5%（交繞）或10%（順繞）可繼續(xù)使用；銹蝕需視程度判定；繩股松散需報廢）25.指揮人員與司機(jī)的溝通應(yīng)優(yōu)先使用（）。A.手勢信號B.語言信號（對講機(jī)）C.旗語信號D.手機(jī)短信答案：A（手勢為優(yōu)先，語言為輔助，旗語用于遠(yuǎn)距離）26.吊裝混凝土預(yù)制板時，吊點(diǎn)應(yīng)選擇（）。A.板體中心單點(diǎn)B.對角線兩點(diǎn)C.四個角點(diǎn)對稱D.任意兩點(diǎn)答案：C（預(yù)制板需四點(diǎn)對稱吊裝，確保受力均勻）27.起重機(jī)工作時，支腿未完全伸出導(dǎo)致傾斜，指揮人員應(yīng)（）。A.繼續(xù)指揮起吊，觀察是否穩(wěn)定B.立即發(fā)出緊急停止信號，要求重新調(diào)整支腿C.通知司機(jī)緩慢收回吊物D.增加配重平衡傾斜答案：B（支腿未完全伸出屬嚴(yán)重隱患，必須立即停止）28.以下哪種情況屬于“吊物捆綁不牢”？（）A.用鋼絲繩十字交叉捆綁方形構(gòu)件B.吊裝鋼管時使用專用吊籃C.板材吊裝時用單根鋼絲繩兜底D.精密設(shè)備用軟吊帶四點(diǎn)捆綁答案：C（單根鋼絲繩兜底易滑動，屬捆綁不牢）29.指揮“微速上升”的信號是（）。A.食指向上，余指握攏，小臂向上輕微擺動B.兩臂水平伸直，五指伸開，手心向上，同時向上微抬C.單手自然伸出，以腕部為軸，小臂向上、向下反復(fù)小幅度擺動（微動范圍）后，再做上升手勢D.拇指向上，余指握攏，小臂緩慢向上擺動答案：A（B為“升臂”，C為“微動范圍”，D為普通上升）30.起重機(jī)司機(jī)在操作中突然失去與指揮人員的聯(lián)系，應(yīng)（）。A.繼續(xù)按原指令操作B.立即停止所有動作，鳴笛警示C.慢速將吊物落至地面D.聯(lián)系現(xiàn)場負(fù)責(zé)人確認(rèn)答案：B（失去聯(lián)系需立即停止，防止誤操作）二、判斷題（共20題，每題1分，共20分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.指揮人員可站在吊物正下方觀察捆綁情況。（）答案：×（吊物下方嚴(yán)禁站人）2.夜間作業(yè)時，指揮人員只需確保自身照明，無需檢查吊物區(qū)域照明。（）答案：×（需確保吊物、吊裝路徑、設(shè)備操作區(qū)域均有充足照明）3.鋼絲繩采用編接法連接時，編接部分應(yīng)涂潤滑油防止銹蝕。（）答案：√（編接處需潤滑防腐蝕）4.指揮“轉(zhuǎn)臂”信號為手臂向應(yīng)轉(zhuǎn)方向伸直，拇指指向應(yīng)轉(zhuǎn)方向，余指握攏，小臂向應(yīng)轉(zhuǎn)方向擺動。（）答案：√（符合GB/T5082-2011手勢標(biāo)準(zhǔn)）5.吊裝液態(tài)金屬時，吊具安全系數(shù)應(yīng)≥10。（）答案：√（液態(tài)金屬屬危險載荷，安全系數(shù)≥10）6.起重機(jī)工作級別越高，說明其承載能力越強(qiáng)。（）答案：×（工作級別反映使用頻繁程度和載荷狀態(tài)，與額定載荷無直接關(guān)系）7.指揮人員可同時指揮2臺起重機(jī)作業(yè)，只要信號清晰。（）答案：×（一人不得同時指揮多臺起重機(jī)）8.鋼絲繩表面有油泥時，可用汽油清洗后繼續(xù)使用。（）答案：×（汽油易腐蝕鋼絲繩，應(yīng)用中性洗滌劑清洗）9.吊物重心與吊鉤垂線不重合時，可通過斜拉調(diào)整。（）答案：×（斜拉屬“十不吊”范圍）10.風(fēng)速儀顯示5級風(fēng)時，允許進(jìn)行露天吊裝作業(yè)。（）答案：√（6級及以上禁止，5級允許）11.指揮“副鉤上升”的手勢是單手自然握拳，置于胸前，輕觸胸口（要副鉤），然后小臂向上擺動（升鉤）。（）答案：√（要副鉤手勢為輕觸胸口，主鉤為輕觸頭頂）12.吊具使用后應(yīng)隨意放置，下次使用前再檢查。（）答案：×（吊具需定點(diǎn)存放，使用前后均需檢查）13.吊裝高度超過10米時，指揮人員應(yīng)使用旗語信號。（）答案：×（高度超過10米或距離超過30米時，應(yīng)使用旗語或?qū)χv機(jī)輔助）14.鋼絲繩斷絲數(shù)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)時，可截去斷絲部分繼續(xù)使用。（）答案：×（斷絲超標(biāo)需整體報廢，不得截斷使用）15.指揮人員發(fā)現(xiàn)吊物上有活動零部件未固定，應(yīng)先指揮起吊，再通知人員處理。（）答案：×（必須固定后再吊裝）16.起重機(jī)軌道接頭間隙應(yīng)≤4mm，高低差≤2mm。（）答案：√（符合軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)）17.吊裝超長構(gòu)件時，應(yīng)在構(gòu)件兩端設(shè)置溜繩，由專人控制。（）答案：√（超長構(gòu)件需溜繩控制擺動）18.指揮人員佩戴耳塞時，可用手勢完全替代語言信號。（）答案：√（手勢為優(yōu)先信號，佩戴防護(hù)裝備時需加強(qiáng)手勢溝通）19.吊鉤表面出現(xiàn)微小裂紋時，可用補(bǔ)焊修復(fù)后繼續(xù)使用。（）答案：×（吊鉤裂紋嚴(yán)禁補(bǔ)焊，需報廢）20.多臺起重機(jī)協(xié)同作業(yè)時，指揮人員應(yīng)統(tǒng)一由1人擔(dān)任。（）答案：√（多機(jī)協(xié)同需單一指揮，避免信號沖突）三、簡答題（共10題，每題4分，共40分）1.簡述起重機(jī)指揮人員的“三確認(rèn)”職責(zé)。答案：①確認(rèn)吊物重量與起重機(jī)額定載荷匹配（不超載）；②確認(rèn)吊具、索具完好且選擇正確（無缺陷、規(guī)格匹配）；③確認(rèn)吊裝環(huán)境安全（無障礙物、人員已清場、照明/通風(fēng)符合要求）。2.列舉5種常見的吊裝指揮手勢信號及其含義。答案：①升鉤：食指向上，余指握攏，小臂向上擺動；②降鉤：食指向下，余指握攏，小臂向下擺動；③緊急停止：雙臂高舉頭上，五指伸開，手心相對，迅速相握；④轉(zhuǎn)臂：手臂向應(yīng)轉(zhuǎn)方向伸直，拇指指向應(yīng)轉(zhuǎn)方向，余指握攏，小臂向應(yīng)轉(zhuǎn)方向擺動；⑤微動范圍：單手自然伸出，以腕部為軸，小臂向上、向下反復(fù)小幅度擺動。3.吊裝作業(yè)前，指揮人員需檢查吊具的哪些內(nèi)容？答案：①吊具外觀（無裂紋、變形、磨損）；②連接部位（銷軸、螺栓是否緊固，防脫裝置是否有效）；③標(biāo)識信息（額定載荷、檢驗日期是否清晰，是否在有效期內(nèi)）；④特殊吊具（如平衡梁、專用夾具）的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和限位裝置。4.當(dāng)?shù)跹b過程中出現(xiàn)鋼絲繩卡阻時，指揮人員應(yīng)如何處理？答案：①立即發(fā)出停止信號，暫停吊裝；②檢查卡阻位置（是否與障礙物摩擦、滑輪組是否錯位）；③組織人員清除障礙物或調(diào)整滑輪組；④確認(rèn)無隱患后，指揮緩慢試動，觀察是否恢復(fù)順暢；⑤若卡阻導(dǎo)致鋼絲繩損傷，需更換鋼絲繩后再作業(yè)。5.簡述“十不吊”中“吊物重量不明不吊”的具體要求。答案：①吊物無標(biāo)識或標(biāo)識缺失時，需通過稱重設(shè)備測量重量；②無法直接稱重時，應(yīng)估算重量并與起重機(jī)額定載荷對比（估算誤差≤10%）；③重量超過額定載荷90%時，需制定專項吊裝方案并經(jīng)審批；④嚴(yán)禁僅憑經(jīng)驗估算或冒險起吊。6.指揮人員在夜間作業(yè)時需額外注意哪些事項？答案：①檢查吊裝區(qū)域照明（吊物表面照度≥300lx，操作室照度≥100lx）；②穿戴反光標(biāo)識服裝，確保司機(jī)能看清指揮手勢；③使用輔助照明設(shè)備（如手電筒）指示關(guān)鍵位置（吊點(diǎn)、障礙物）；④與司機(jī)確認(rèn)信號識別（避免陰影導(dǎo)致手勢誤判）；⑤縮短指揮與司機(jī)的距離（≤30米），必要時增加輔助指揮人員。7.吊裝精密電子設(shè)備時，指揮人員應(yīng)提出哪些特殊要求？答案：①使用軟質(zhì)吊具（如合成纖維吊帶），避免金屬吊具劃傷設(shè)備；②吊點(diǎn)選擇設(shè)備專用吊耳（無吊耳時需加裝緩沖襯墊）；③控制起吊速度（≤0.3m/s），避免沖擊；④設(shè)置防擺動裝置（如溜繩），防止碰撞；⑤吊裝過程中安排專人監(jiān)測設(shè)備姿態(tài)（傾斜角度≤5°）；⑥禁止從人員或精密儀器上方通過。8.簡述起重機(jī)支腿作業(yè)時的安全檢查要點(diǎn)。答案：①支腿伸出長度（需完全伸出至限位，水平支腿與垂直支腿均到位）；②支腿墊板（面積≥支腿接地面積2倍，材質(zhì)強(qiáng)度足夠，無傾斜）；③支腿壓力（液壓支腿需檢查壓力表，確保各支腿受力均勻）；④支腿與地面接觸（無懸空，軟土地基需鋪設(shè)道木或鋼板）；⑤支腿鎖定裝置（機(jī)械鎖或液壓鎖是否啟動）。9.當(dāng)指揮信號被障礙物遮擋時，應(yīng)如何處理？答案：①立即發(fā)出停止信號，暫停作業(yè)；②調(diào)整指揮位置（移動至無遮擋區(qū)域）；③增加中間傳遞人員（由1名輔助指揮在可見區(qū)域傳遞信號）；④使用輔助工具（如對講機(jī)、旗語）加強(qiáng)溝通；⑤若障礙物無法移除，應(yīng)調(diào)整吊裝路徑或更換起重機(jī)位置。10.列舉3種吊索具的報廢標(biāo)準(zhǔn)。答案：①鋼絲繩：一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過總絲數(shù)5%（交繞）或10%（順繞）；直徑局部減少≥7%；繩股斷裂或嚴(yán)重扭曲。②吊鉤：表面出現(xiàn)裂紋；開口度增加≥15%；鉤身磨損≥10%（按原尺寸）；鉤尾螺紋部分腐蝕或變形。③卸扣：本體變形≥5%；橫銷螺紋損傷≥2牙；橫銷與本體間隙≥2mm；表面裂紋或嚴(yán)重銹蝕。四、案例分析題（共5題，每題8分，共40分）案例1：某工地吊裝預(yù)制鋼梁（重量12噸），起重機(jī)額定載荷為15噸（A5級）。指揮人員甲未檢查鋼絲繩，直接使用舊鋼絲繩（直徑20mm，一個捻距內(nèi)斷絲12根，總絲數(shù)192根）。起吊至2米高度時，鋼絲繩斷裂，鋼梁墜落砸中下方1名工人。問題：分析事故原因及指揮人員的責(zé)任。答案：事故原因：①鋼絲繩斷絲超標(biāo)（12/192=6.25%＞交繞鋼絲繩5%的報廢標(biāo)準(zhǔn)）；②指揮人員未執(zhí)行吊裝前吊具檢查；③吊裝區(qū)域未清場（工人滯留吊物下方）；④未進(jìn)行試吊（接近額定載荷80%時應(yīng)試吊）。指揮人員責(zé)任：①未檢查鋼絲繩狀態(tài)（違反“吊具檢查”職責(zé)）；②未清場導(dǎo)致人員進(jìn)入危險區(qū)域（違反“環(huán)境確認(rèn)”職責(zé)）；③未執(zhí)行試吊程序（違反“接近額定載荷需試吊”規(guī)定）。案例2：夜間吊裝通風(fēng)管道（長度15米），指揮人員乙佩戴反光背心，使用手勢與司機(jī)溝通。因管道過長，擺動幅度大，乙未設(shè)置溜繩，司機(jī)憑經(jīng)驗操作。管道碰撞腳手架，導(dǎo)致部分桿件墜落。問題：指出作業(yè)中的違規(guī)行為及正確做法。答案：違規(guī)行為：①超長構(gòu)件未設(shè)置溜繩控制擺動；②夜間作業(yè)未使用輔助照明（僅依賴反光背心，未確認(rèn)吊物路徑照明）；③指揮人員未要求司機(jī)降速（超長構(gòu)件應(yīng)≤0.3m/s）；④未對吊裝路徑障礙物（腳手架）進(jìn)行提前清理或防護(hù)。正確做法：①在管道兩端設(shè)置溜繩，由2名輔助人員控制擺動；②檢查吊裝路徑照明（照度≥300lx），必要時增設(shè)臨時照明；③要求司機(jī)降低起吊速度（≤0.3m/s），并分階段移動；④提前拆除或加固腳手架，設(shè)置警示帶隔離。案例3：兩臺起重機(jī)協(xié)同吊裝鋼桁架（總重20噸，單機(jī)額定載荷15噸）。指揮人員丙同時指揮兩臺起重機(jī)，信號分別為“升鉤”和“轉(zhuǎn)臂”。作業(yè)中，一臺起重機(jī)載荷達(dá)12噸（額定80%），另一臺達(dá)13噸（額定86.7%）。問題：分析協(xié)同吊裝中的錯誤及改進(jìn)措施。答案：錯誤：①多機(jī)協(xié)同指揮應(yīng)由1人統(tǒng)一指揮，丙同時指揮兩臺屬違