2025國考安慶長航公安申論公文寫作模擬題及答案第一部分：歸納概括題（共2題，每題15分，共30分）題目一（15分）背景材料近年來，安慶長航公安分局圍繞“平安水上交通”戰(zhàn)略，在加強(qiáng)水域治安管控、優(yōu)化服務(wù)效能、提升群眾安全感等方面取得顯著成效。但通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，部分水域仍存在非法捕撈、偷渡走私、水上交通事故頻發(fā)等問題，亟需強(qiáng)化綜合治理。材料節(jié)選1.水域治安管控：分局加大巡邏力度，但部分水域夜間巡邏頻次不足，易發(fā)案區(qū)域缺乏科技手段支撐。2.非法捕撈治理：部分群眾法律意識(shí)淡薄，屢次違規(guī)使用電魚、毒魚工具，破壞生態(tài)平衡。3.服務(wù)效能提升：船員求助渠道不暢，部分政務(wù)服務(wù)窗口設(shè)置不合理，跨部門協(xié)作效率低。4.水上交通安全：老舊船舶監(jiān)管缺失，部分駕駛員未持證上崗，事故警示教育不足。5.群眾參與不足：社區(qū)宣傳力度不夠，水上志愿者隊(duì)伍薄弱，群防群治機(jī)制未有效建立。要求1.根據(jù)上述材料，歸納安慶長航公安分局當(dāng)前水域治理面臨的主要問題；2.簡述問題產(chǎn)生的原因。題目二（15分）背景材料安慶長航公安分局在優(yōu)化水上交通管理過程中，發(fā)現(xiàn)部分船員因文化水平低、法律意識(shí)弱，導(dǎo)致違規(guī)操作頻發(fā)。分局嘗試通過“法律進(jìn)船”“技能培訓(xùn)”等方式改善，但效果有限。材料節(jié)選1.文化水平低：部分船員受教育程度不高，對規(guī)章制度理解困難，易受他人蠱惑參與非法活動(dòng)。2.培訓(xùn)形式單一：現(xiàn)有培訓(xùn)以集中授課為主，缺乏針對性，實(shí)操訓(xùn)練不足。3.法律宣傳滯后：普法材料多為文字，船員閱讀困難，新媒體宣傳手段未充分利用。4.家庭支持不足：船員家庭對違規(guī)行為縱容，甚至主動(dòng)提供非法捕撈工具。5.激勵(lì)機(jī)制缺失：正面典型宣傳不足，違規(guī)成本低，教育感化效果不明顯。要求根據(jù)上述材料，概括安慶長航公安分局在提升船員法治素養(yǎng)方面存在的不足，并提出改進(jìn)方向。第二部分：綜合分析題（共1題，20分）題目三（20分）背景材料安慶長航公安分局為提升水域治理效能，提出“科技賦能+源頭治理”戰(zhàn)略，但部分船員對此存在抵觸情緒，認(rèn)為技術(shù)設(shè)備增加成本、操作復(fù)雜。材料節(jié)選1.技術(shù)抵觸：船員擔(dān)心智能監(jiān)控設(shè)備增加運(yùn)營負(fù)擔(dān)，且自身缺乏操作技能。2.源頭治理爭議：部分船員認(rèn)為行政處罰力度不足，對非法捕撈者“罰酒三杯”，導(dǎo)致屢禁不止。3.政策宣傳不清：分局政策解讀不到位，船員對“科技賦能”的具體優(yōu)勢理解模糊。4.歷史遺留問題：部分老舊船舶改造成本高，船東不愿投入，影響監(jiān)管效果。要求結(jié)合材料，分析安慶長航公安分局在推行“科技賦能+源頭治理”戰(zhàn)略時(shí)可能遇到的阻力，并提出破解思路。第三部分：應(yīng)用文寫作題（共1題，25分）題目四（25分）背景材料安慶長航公安分局計(jì)劃在轄區(qū)水域開展“平安水上交通”主題宣傳活動(dòng)，旨在提升船員法律意識(shí)和安全防范能力。要求以安慶長航公安分局名義，草擬一份《關(guān)于開展“平安水上交通”主題宣傳活動(dòng)的方案》，包含活動(dòng)目標(biāo)、內(nèi)容、時(shí)間安排及保障措施。第四部分：文章論述題（共1題，35分）題目五（35分）背景材料近年來，安慶長航公安分局在水域治理中強(qiáng)調(diào)“綜合治理”，但部分區(qū)域仍存在警力不足、部門協(xié)作不暢等問題。要求圍繞“綜合治理如何提升水域治理效能”這一主題，自選角度，自擬題目，寫一篇文章。答案及解析題目一（15分）答案一、安慶長航公安分局當(dāng)前水域治理面臨的主要問題1.治安管控薄弱：夜間巡邏頻次不足，部分水域缺乏科技手段支撐，易發(fā)案區(qū)域防控力弱。2.非法捕撈屢禁不止：群眾法律意識(shí)淡薄，違規(guī)捕撈工具使用普遍，生態(tài)破壞嚴(yán)重。3.服務(wù)效能低下：船員求助渠道不暢，政務(wù)服務(wù)窗口設(shè)置不合理，跨部門協(xié)作效率低。4.水上交通安全風(fēng)險(xiǎn)高：老舊船舶監(jiān)管缺失，部分駕駛員未持證上崗，事故警示教育不足。5.群防群治機(jī)制缺失：社區(qū)宣傳力度不夠，水上志愿者隊(duì)伍薄弱，社會(huì)參與度低。二、問題產(chǎn)生的原因1.監(jiān)管機(jī)制不完善：科技手段應(yīng)用不足，人力巡邏與智能防控結(jié)合不緊密。2.宣傳教育不到位：普法形式單一，群眾對法律認(rèn)知淺，違規(guī)成本低。3.部門協(xié)作存在壁壘：跨部門信息共享不足，政務(wù)服務(wù)流程繁瑣。4.源頭治理缺位：對違規(guī)行為處罰力度弱，缺乏長效震懾。5.社會(huì)參與度低：群防群治意識(shí)薄弱，志愿者隊(duì)伍缺乏培訓(xùn)和激勵(lì)。解析本題答案分為兩部分：第一部分直接歸納材料中的問題，需分點(diǎn)列舉，避免遺漏；第二部分分析原因，需結(jié)合治安、管理、法律、社會(huì)等多維度，邏輯清晰。題目二（15分）答案安慶長航公安分局提升船員法治素養(yǎng)的不足及改進(jìn)方向一、不足之處1.培訓(xùn)針對性弱：實(shí)操訓(xùn)練不足，船員難以將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力。2.普法形式單一：傳統(tǒng)文字材料難懂，新媒體宣傳手段未充分利用。3.家庭支持不足：部分船員家庭縱容違規(guī)行為，甚至主動(dòng)提供工具。4.正面激勵(lì)缺失：缺乏榜樣宣傳，違規(guī)成本低，教育感化效果不明顯。5.文化水平制約：部分船員受教育程度低，對法律條文理解困難。二、改進(jìn)方向1.優(yōu)化培訓(xùn)方式：增加實(shí)操訓(xùn)練，結(jié)合案例教學(xué)，提升培訓(xùn)實(shí)效。2.創(chuàng)新普法形式：制作短視頻、動(dòng)畫等新媒體材料，增強(qiáng)吸引力。3.強(qiáng)化家庭聯(lián)動(dòng)：開展家庭普法宣傳，引導(dǎo)家屬支持合規(guī)行為。4.建立激勵(lì)機(jī)制：宣傳正面典型，提高違規(guī)成本，增強(qiáng)教育威懾力。5.加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)：提供免費(fèi)法律咨詢，幫助船員提升法律素養(yǎng)。解析答案需先概括不足，再提出改進(jìn)方向，二者對應(yīng)，邏輯嚴(yán)密。改進(jìn)方向需具體可操作，避免空泛。題目三（20分）答案安慶長航公安分局推行“科技賦能+源頭治理”戰(zhàn)略可能遇到的阻力及破解思路一、可能遇到的阻力1.技術(shù)抵觸：船員擔(dān)心設(shè)備增加成本、操作復(fù)雜，不愿配合。2.政策宣傳不清：分局政策解讀不到位，船員不理解技術(shù)優(yōu)勢。3.源頭治理爭議：部分船員認(rèn)為行政處罰力度弱，對非法捕撈者“罰酒三杯”。4.歷史遺留問題：老舊船舶改造成本高，船東不愿投入，影響監(jiān)管效果。二、破解思路1.分步推進(jìn)技術(shù)改造：優(yōu)先選擇重點(diǎn)水域試點(diǎn)，降低船員顧慮。2.加強(qiáng)政策宣傳：通過座談會(huì)、船員代表培訓(xùn)等方式，講解技術(shù)優(yōu)勢及政策紅利。3.強(qiáng)化執(zhí)法震懾：加大對非法捕撈的處罰力度，形成“不敢違”的威懾。4.提供資金支持：政府補(bǔ)貼老舊船舶改造費(fèi)用，降低船東投入成本。5.建立反饋機(jī)制：收集船員意見，優(yōu)化設(shè)備功能，提升配合度。解析答案需先分析阻力，再提出針對性破解思路，二者結(jié)合緊密。破解思路需兼顧技術(shù)、政策、執(zhí)法、資金等多方面，體現(xiàn)系統(tǒng)性思維。題目四（25分）答案關(guān)于開展“平安水上交通”主題宣傳活動(dòng)的方案一、活動(dòng)目標(biāo)提升船員法律意識(shí)和安全防范能力，減少違規(guī)行為，增強(qiáng)群眾安全感。二、活動(dòng)內(nèi)容1.法律宣講：邀請律師開展水上交通法規(guī)培訓(xùn)，發(fā)放宣傳手冊。2.安全演練：組織救生技能培訓(xùn)，模擬火災(zāi)逃生等場景。3.新媒體宣傳：制作短視頻、微信公眾號(hào)推文，曝光違規(guī)案例。4.社區(qū)聯(lián)動(dòng)：在碼頭、社區(qū)張貼海報(bào)，發(fā)放宣傳單。三、時(shí)間安排1.前期準(zhǔn)備：2025年6月1日-6月10日，完成方案制定、物資采購。2.集中宣傳：2025年6月11日-6月20日，開展現(xiàn)場宣講、演練。3.持續(xù)跟進(jìn)：2025年6月21日-6月30日，通過新媒體發(fā)布動(dòng)態(tài)，收集反饋。四、保障措施1.組織保障：成立專項(xiàng)工作組，明確責(zé)任分工。2.經(jīng)費(fèi)保障：預(yù)算5萬元，用于物資采購、宣傳品制作。3.督導(dǎo)檢查：定期檢查活動(dòng)效果，及時(shí)調(diào)整方案。解析方案需包含目標(biāo)、內(nèi)容、時(shí)間、保障四部分，結(jié)構(gòu)完整。時(shí)間安排需具體，保障措施需可落地。題目五（35分）答案綜合治理如何提升水域治理效能題目以法治為基，以科技為翼，綜合治理提升水域治理效能正文水域治理是維護(hù)國家安全、生態(tài)安全的重要環(huán)節(jié)。安慶長航公安分局在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，單一部門管控難以應(yīng)對復(fù)雜問題，必須通過綜合治理提升效能。綜合治理需以法治為基、科技為翼，多措并舉，方能實(shí)現(xiàn)長效管理。一、法治是綜合治理的基石法治是水域治理的根本保障。當(dāng)前，部分船員法律意識(shí)淡薄，違規(guī)成本低，導(dǎo)致非法捕撈、走私等行為頻發(fā)。分局需完善立法，加大處罰力度，同時(shí)加強(qiáng)普法宣傳，提升群眾認(rèn)知。例如，通過“法律進(jìn)船”活動(dòng)，用通俗易懂的方式解讀法規(guī)，讓船員明白“不能違”。二、科技是綜合治理的利器科技手段能彌補(bǔ)人力不足，提升監(jiān)管效率。安慶長航公安分局可借鑒其他地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，在重點(diǎn)水域安裝智能監(jiān)控設(shè)備，利用大數(shù)據(jù)分析風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。同時(shí)，推廣無人機(jī)巡查，提高巡邏覆蓋面。但需注意，技術(shù)改造需循序漸進(jìn)，避免增加船員負(fù)擔(dān)，可通過政策補(bǔ)貼、技術(shù)培訓(xùn)等方式降低阻力。三、綜合治理需多部門協(xié)作水域治理涉及公安、海事、環(huán)保等多個(gè)部門，必須打破壁壘，形成合力。分局可牽頭建立聯(lián)席會(huì)議制度，定期通報(bào)問題，協(xié)同執(zhí)法。例如，聯(lián)合環(huán)保部門打擊非法捕撈，聯(lián)合海事部門整治超載船舶，實(shí)現(xiàn)“信息共享、聯(lián)合行動(dòng)”。四、社會(huì)參與是綜合治理的補(bǔ)充治理不能僅靠政府，還需發(fā)動(dòng)群眾。分局可組建水上志愿者隊(duì)伍，發(fā)揮群眾監(jiān)督作用。同時(shí)，通過社區(qū)宣傳，讓船員家屬參與普法，形成“