廣水高速公路（隨信高速?gòu)V水段）施工方案第一章工程概況1.1項(xiàng)目基本情況本項(xiàng)目為隨州至信陽(yáng)高速公路廣水段，起于廣水市馬坪鎮(zhèn)，與麻安高速互通式交叉，向東北方向延伸，途經(jīng)廣水市余店、關(guān)廟、郝店、蔡河等鎮(zhèn)，止于鄂豫界平靖關(guān)附近，對(duì)接河南省信陽(yáng)至隨州（豫鄂界）高速公路。主線全長(zhǎng)45.071公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h，整體式路基寬度26.0米，分離式單幅路基寬12.5米。項(xiàng)目全線共設(shè)置4個(gè)收費(fèi)站出入口、1個(gè)立交互通（與麻竹高速）、1個(gè)服務(wù)區(qū)（關(guān)廟），橋隧比達(dá)1%，包含43座橋梁及1座長(zhǎng)1354米的平靖關(guān)隧道。1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：高速公路設(shè)計(jì)速度：100km/h路基寬度：整體式26.0m，分離式12.5m橋梁寬度：與路基同寬設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，其他橋梁及路基1/1001.3工程地質(zhì)條件項(xiàng)目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)明顯、四季分明、氣候溫和、雨量充沛等特點(diǎn)，年均降水量1000~1450mm，梅雨期一般在6月下旬~7月中旬。沿線地形地貌復(fù)雜，途經(jīng)江淮丘陵崗地區(qū)和山嶺重丘區(qū)，部分路段為褶斷侵蝕型中山，由上太古界至元太古界中、深變質(zhì)巖構(gòu)成，褶皺和斷裂發(fā)育，山丘縫巒疊嶂，溝壑縱橫。沿線地表水體主要有水庫(kù)、河流等，地下水類(lèi)型包括松散巖類(lèi)孔隙水、基巖裂隙水和紅層孔隙裂隙水，對(duì)混凝土基本無(wú)腐蝕性。1.4主要工程數(shù)量路基工程：挖土方49.05萬(wàn)m3，挖石方132.12萬(wàn)m3，填方（利用土方）104.37萬(wàn)m3，填方（利用石方）30.27萬(wàn)m3，借土填方17.29萬(wàn)m3路面工程：級(jí)配碎石基層（15cm）24147m2，水泥混凝土面板（22cm）5275m2，瀝青混凝土面層約100萬(wàn)m2橋涵工程：特大橋1座，中小橋42座，涵洞及通道120道隧道工程：平靖關(guān)隧道（雙洞）1354m房建工程：收費(fèi)站4處，服務(wù)區(qū)1處，管理用房等配套設(shè)施1.5工程特點(diǎn)與重難點(diǎn)主要特點(diǎn)：項(xiàng)目線路長(zhǎng)，途經(jīng)區(qū)域地形復(fù)雜，施工用地緊張橋隧結(jié)構(gòu)物較多，施工干擾大，需合理規(guī)劃施工順序部分路段穿越基本農(nóng)田與省道，環(huán)保要求高沿線設(shè)置多處互通立交，施工組織難度大重點(diǎn)難點(diǎn)工程：平靖關(guān)隧道施工：作為全線唯一隧道，地質(zhì)條件復(fù)雜，需重點(diǎn)控制開(kāi)挖、支護(hù)及防排水施工高墩橋梁施工：部分橋梁墩高超過(guò)30m，需采用爬模施工工藝路基填石工程：沿線石方量大，填石路基的壓實(shí)度控制是質(zhì)量關(guān)鍵預(yù)制箱梁施工：全線需預(yù)制大量箱梁，需合理規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)及運(yùn)輸路線第二章施工組織與管理2.1施工組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目采用項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)制，設(shè)立"一室五部"管理架構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面管理工作工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理、方案編制、測(cè)量放樣等質(zhì)量安全部：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制、安全管理及環(huán)保監(jiān)督計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)施工計(jì)劃、合同管理及成本控制物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)材料采購(gòu)、設(shè)備管理及物資供應(yīng)財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)資金管理、成本核算及財(cái)務(wù)工作綜合辦公室：負(fù)責(zé)行政、人事、后勤及對(duì)外協(xié)調(diào)工作根據(jù)工程特點(diǎn)，將全線劃分為3個(gè)施工工區(qū)，每個(gè)工區(qū)下設(shè)路基施工隊(duì)、橋梁施工隊(duì)、路面施工隊(duì)及隧道施工隊(duì)（僅第三工區(qū)），各施工隊(duì)配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及施工班組，形成分工明確、協(xié)作高效的施工管理體系。2.2施工總體部署施工總體順序：第一階段（施工準(zhǔn)備期）：完成場(chǎng)地平整、臨時(shí)工程建設(shè)、施工便道修建、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及材料儲(chǔ)備第二階段（主體施工期）：優(yōu)先進(jìn)行路基土石方工程、橋梁下部結(jié)構(gòu)及隧道洞口工程施工，同步開(kāi)展預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)第三階段（結(jié)構(gòu)施工期）：重點(diǎn)進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)、隧道主體及路面基層施工第四階段（收尾期）：完成路面面層、交安設(shè)施、綠化及房建工程施工施工總平面布置：在關(guān)廟鎮(zhèn)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部及中心試驗(yàn)室每個(gè)工區(qū)設(shè)置1個(gè)混凝土拌合站（HZS120型）、1個(gè)水穩(wěn)拌合站（WCB600型）及1個(gè)瀝青拌合站（LB3000型）在蔡河鎮(zhèn)六合村設(shè)置大型預(yù)制梁場(chǎng)，負(fù)責(zé)全線T梁及空心板預(yù)制沿主線修建施工便道，利用X069縣道作為主要運(yùn)輸通道，與各施工點(diǎn)連接在各工區(qū)設(shè)置材料倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)及生活區(qū)2.3施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)項(xiàng)目總體工期要求，制定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制計(jì)劃：施工準(zhǔn)備：2022年7月-2022年9月路基工程：2022年9月-2023年12月橋梁工程：2022年10月-2024年6月隧道工程：2022年11月-2024年3月路面工程：2024年4月-2024年12月交安及綠化工程：2024年10月-2025年4月房建及機(jī)電工程：2024年8月-2025年5月竣工驗(yàn)收：2025年6月為確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，將采用平行作業(yè)、流水施工相結(jié)合的方式，關(guān)鍵線路工程優(yōu)先安排，合理調(diào)配資源，加強(qiáng)進(jìn)度監(jiān)控，確保各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)按期完成。2.4資源配置計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備配置：土石方機(jī)械：挖掘機(jī)25臺(tái)、裝載機(jī)15臺(tái)、推土機(jī)8臺(tái)、壓路機(jī)12臺(tái)（其中沖擊壓路機(jī)3臺(tái)）橋梁機(jī)械：汽車(chē)吊12臺(tái)、架橋機(jī)3臺(tái)、掛籃8套、爬模6套、樁基設(shè)備15套路面機(jī)械：攤鋪機(jī)5臺(tái)、瀝青灑布車(chē)3臺(tái)、路面銑刨機(jī)2臺(tái)隧道機(jī)械：盾構(gòu)機(jī)1臺(tái)、隧道掘進(jìn)機(jī)2臺(tái)、噴錨機(jī)4臺(tái)、通風(fēng)設(shè)備2套混凝土設(shè)備：攪拌站3座、混凝土罐車(chē)30輛、泵車(chē)9臺(tái)人力資源配置：管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目副經(jīng)理3人、總工程師1人、各部門(mén)負(fù)責(zé)人12人、專(zhuān)業(yè)工程師35人技術(shù)工人：鋼筋工280人、木工220人、混凝土工180人、機(jī)械操作工250人、架子工120人、隧道工150人普工：300人高峰期總?cè)藬?shù)約1800人材料供應(yīng)計(jì)劃：鋼材：約5.2萬(wàn)噸，主要從武漢、襄陽(yáng)等地采購(gòu)水泥：約18萬(wàn)噸，選用華新、葛洲壩等品牌水泥瀝青：約1.2萬(wàn)噸，采用70#A級(jí)道路石油瀝青碎石、砂：就近取材，在廣水市境內(nèi)設(shè)置5處石料場(chǎng)外加劑、防水材料等輔助材料：從專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家直接采購(gòu)第三章主要工程項(xiàng)目施工方案3.1路基工程施工3.1.1施工準(zhǔn)備路基施工前首先進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除地表植被、腐殖土及障礙物，平整場(chǎng)地并做好臨時(shí)排水設(shè)施。對(duì)原地面進(jìn)行碾壓處理，壓實(shí)度不小于90%。根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路基試驗(yàn)段施工，確定最佳施工參數(shù)，包括松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度等，試驗(yàn)段長(zhǎng)度不小于200m。3.1.2土方路基施工采用"分層填筑、分層碾壓"的施工方法，具體流程如下：測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路基坡腳線、中心線及邊線填料攤鋪：采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，松鋪厚度控制在30cm以?xún)?nèi)灑水或晾曬：根據(jù)土料含水量情況進(jìn)行灑水或晾曬，使含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)碾壓作業(yè)：采用20t以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，先輕后重，先慢后快，碾壓方向由低到高，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求檢測(cè)驗(yàn)收：每層碾壓完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，采用灌砂法或環(huán)刀法，合格后方可進(jìn)行下一層施工3.1.3填石路基施工對(duì)于挖方路段產(chǎn)生的石料，經(jīng)破碎篩分后用于路基填筑，施工工藝如下：石料選擇：選用強(qiáng)度不小于30MPa的硬質(zhì)巖石，最大粒徑不超過(guò)層厚的2/3攤鋪整平：采用大功率推土機(jī)攤鋪，人工配合找平，確保大粒徑石料不集中、不重疊碾壓施工：采用25t以上振動(dòng)壓路機(jī)或沖擊壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)不少于8遍，直至無(wú)明顯沉降孔隙處理：碾壓完成后，對(duì)表面孔隙采用小粒徑碎石填塞，并用振動(dòng)壓路機(jī)補(bǔ)壓檢測(cè)方法：采用沉降差法進(jìn)行檢測(cè)，每層沉降差不大于5mm3.1.4路基排水工程路基排水系統(tǒng)包括地表排水和地下排水兩部分：地表排水：在路基兩側(cè)設(shè)置邊溝、排水溝，在挖方路段設(shè)置截水溝，在填方路段設(shè)置急流槽，確保排水暢通地下排水：對(duì)于地下水豐富路段，設(shè)置盲溝、滲溝等排水設(shè)施，采用透水性材料填筑，周?chē)凉げ挤礊V層排水構(gòu)造物采用漿砌片石或混凝土澆筑，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、排水順暢3.1.5路基防護(hù)工程根據(jù)路基邊坡高度及地質(zhì)條件，采用不同的防護(hù)形式：填方邊坡：高度≤3m時(shí)采用植草防護(hù)；3m<高度≤6m時(shí)采用漿砌片石拱形骨架植草防護(hù)；高度>6m時(shí)采用錨桿框架梁防護(hù)挖方邊坡：根據(jù)巖石性質(zhì)采用噴射混凝土、錨桿掛網(wǎng)噴護(hù)或漿砌片石護(hù)坡特殊路段：對(duì)不穩(wěn)定邊坡采用抗滑樁、擋土墻等加固措施，確保邊坡穩(wěn)定3.2橋梁工程施工3.2.1基礎(chǔ)施工橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，施工流程如下：場(chǎng)地準(zhǔn)備：平整場(chǎng)地，搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，確保鉆機(jī)穩(wěn)定鉆孔施工：采用回旋鉆機(jī)或沖擊鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁，孔內(nèi)水位保持高于地下水位1.5~2.0m清孔作業(yè)：鉆孔至設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行清孔，采用換漿法或抽漿法，確保沉渣厚度不大于50mm鋼筋籠制作與安裝：鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)集中制作，采用汽車(chē)吊整體吊裝，設(shè)置保護(hù)層墊塊混凝土灌注：采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土，導(dǎo)管埋深控制在2~6m，連續(xù)灌注一次完成樁頭處理：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后進(jìn)行樁頭鑿除，露出新鮮混凝土面3.2.2下部結(jié)構(gòu)施工橋墩采用柱式墩或薄壁墩，橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)或肋板臺(tái)，施工方法如下：承臺(tái)施工：基坑開(kāi)挖后澆筑10cm厚C15混凝土墊層，綁扎鋼筋，安裝模板，澆筑C30混凝土墩柱施工：采用定型鋼模板，分節(jié)拼裝，高度30m以下墩柱采用一次澆筑，高墩采用爬模施工，每次澆筑高度3~4m蓋梁施工：采用支架法或抱箍法施工，支架搭設(shè)前進(jìn)行受力驗(yàn)算，確保安全穩(wěn)定臺(tái)身施工：采用組合鋼模板，分段澆筑，注意與臺(tái)后填土的施工順序，避免產(chǎn)生不均勻沉降3.2.3上部結(jié)構(gòu)施工預(yù)制T梁施工：梁場(chǎng)建設(shè)：在蔡河鎮(zhèn)六合村設(shè)置大型預(yù)制梁場(chǎng)，配備4個(gè)制梁臺(tái)座、2個(gè)存梁區(qū)及1套鋼筋綁扎胎架模板工程：采用定型鋼模板，側(cè)模與底模采用螺栓連接，確保接縫嚴(yán)密，安裝后檢查幾何尺寸及平整度鋼筋工程：在綁扎胎架上集中綁扎，預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管，按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確固定混凝土工程：采用C50混凝土，泵送澆筑，插入式振搗器振搗，澆筑完成后及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力施工：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后進(jìn)行張拉，采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉，張拉力及伸長(zhǎng)值雙控移梁存放：張拉完成后進(jìn)行孔道壓漿，采用真空輔助壓漿工藝，強(qiáng)度達(dá)到要求后移至存梁區(qū)存放現(xiàn)澆箱梁施工：對(duì)于跨度較大的橋梁采用支架現(xiàn)澆施工，具體流程如下：支架搭設(shè)：采用碗扣式滿堂支架，立桿間距60×60cm，橫桿步距120cm，設(shè)置剪刀撐及掃地桿預(yù)壓施工：采用沙袋預(yù)壓，預(yù)壓荷載為設(shè)計(jì)荷載的1.2倍，預(yù)壓時(shí)間不少于7天，記錄沉降數(shù)據(jù)模板安裝：底模采用18mm厚竹膠板，側(cè)模采用定型鋼模板，模板接縫處粘貼密封條防止漏漿鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)力施工：按設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道，澆筑混凝土，養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行張拉壓漿懸澆箱梁施工：對(duì)于主跨超過(guò)50m的橋梁采用掛籃懸澆施工：掛籃設(shè)計(jì)與安裝：掛籃自重與梁段重量比控制在0.3~0.5之間，安裝后進(jìn)行靜載試驗(yàn)梁段施工：每個(gè)T構(gòu)分為7~10個(gè)梁段，對(duì)稱(chēng)懸澆，每個(gè)梁段施工周期為7~10天合攏段施工：先邊跨后中跨，設(shè)置臨時(shí)鎖定裝置，選擇在低溫時(shí)段澆筑合攏段混凝土體系轉(zhuǎn)換：按設(shè)計(jì)順序解除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換，使結(jié)構(gòu)形成連續(xù)梁3.3隧道工程施工3.3.1洞口工程平靖關(guān)隧道采用雙向四車(chē)道分離式隧道，左線長(zhǎng)1354m，右線長(zhǎng)1320m，洞口施工流程如下：洞口邊仰坡防護(hù)：采用噴射混凝土+錨桿+鋼筋網(wǎng)聯(lián)合防護(hù)，錨桿長(zhǎng)度3.5m，間距1.2×1.2m洞門(mén)施工：采用端墻式洞門(mén)，明挖基礎(chǔ)，澆筑C30混凝土，洞門(mén)上方設(shè)置截水溝超前支護(hù)：洞口段采用大管棚超前支護(hù)，管棚采用Φ108mm無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)度30m，環(huán)向間距40cm3.3.2洞身開(kāi)挖根據(jù)地質(zhì)條件采用不同的開(kāi)挖方法：Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖：采用全斷面法開(kāi)挖，光面爆破，循環(huán)進(jìn)尺3~3.5mⅣ級(jí)圍巖：采用臺(tái)階法開(kāi)挖，上臺(tái)階長(zhǎng)度5~8m，下臺(tái)階滯后上臺(tái)階30~50mⅤ級(jí)圍巖：采用CRD法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖，分步施工，及時(shí)支護(hù)爆破施工采用微震控制爆破技術(shù)，控制單段起爆藥量，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸，挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)，確保洞內(nèi)運(yùn)輸暢通。3.3.3初期支護(hù)隧道開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，支護(hù)參數(shù)根據(jù)圍巖級(jí)別確定：噴射混凝土：采用C25噴射混凝土，厚度5~25cm，分兩次噴射完成錨桿施工：采用中空注漿錨桿，長(zhǎng)度2.5~4.5m，間距1.0~1.5m鋼拱架：Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖設(shè)置I18~I22工字鋼拱架，間距0.6~1.0m鋼筋網(wǎng)：采用Φ8mm鋼筋，網(wǎng)格間距20×20cm，掛設(shè)范圍為全斷面3.3.4二次襯砌初期支護(hù)完成后進(jìn)行二次襯砌施工，采用C35防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)不小于P8：施工準(zhǔn)備：檢查初期支護(hù)表面平整度，對(duì)欠挖部位進(jìn)行處理，安裝防水層模板安裝：采用12m長(zhǎng)液壓整體式襯砌臺(tái)車(chē)，模板安裝前進(jìn)行測(cè)量放樣，調(diào)整臺(tái)車(chē)位置混凝土澆筑：采用輸送泵連續(xù)澆筑，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)澆筑，振搗密實(shí)，防止出現(xiàn)空洞、蜂窩養(yǎng)護(hù)：澆筑完成后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，溫度低于5℃時(shí)采取保溫措施3.3.5防排水施工隧道防排水遵循"以防為主、防排結(jié)合、綜合治理"的原則：防水層：在初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)EVA防水板，采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝，搭接寬度不小于10cm排水系統(tǒng)：環(huán)向設(shè)置Φ50mm透水管，縱向設(shè)置Φ100mm排水盲管，水溝采用C25混凝土澆筑止水帶：在施工縫、變形縫處設(shè)置橡膠止水帶，確保止水效果注漿防水：對(duì)圍巖破碎地段進(jìn)行超前注漿，采用水泥-水玻璃雙液漿，提高圍巖止水能力3.4路面工程施工3.4.1基層施工路面基層采用20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，分兩層施工：下承層準(zhǔn)備：清理路基表面，灑水濕潤(rùn)，噴灑透層油混合料拌合：采用集中廠拌，水泥劑量控制在5%~6%，含水量比最佳含水量高0.5%~1%攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.3~1.35，速度控制在1.5~2m/min碾壓施工：先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，再用重型壓路機(jī)碾壓，碾壓次數(shù)不少于6遍，壓實(shí)度不小于98%養(yǎng)護(hù)：碾壓完成后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天，期間禁止車(chē)輛通行3.4.2面層施工下面層施工：采用8cm厚AC-25C型瀝青混凝土，施工流程如下：灑布粘層油：在基層表面均勻?yàn)⒉既榛癁r青粘層油，用量0.3~0.5L/m2瀝青混合料拌合：控制拌合溫度160~180℃，油石比4.0%~4.5%攤鋪碾壓：采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，攤鋪溫度不低于150℃，碾壓終了溫度不低于80℃質(zhì)量檢測(cè)：檢測(cè)厚度、壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)，確保符合設(shè)計(jì)要求中面層施工：采用6cm厚AC-20C型瀝青混凝土，施工工藝與下面層基本相同，重點(diǎn)控制：拌合溫度：165~185℃攤鋪溫度：不低于155℃壓實(shí)度：不小于96%上面層施工：采用4cm厚SMA-13型瀝青瑪蹄脂碎石混合料，施工要點(diǎn)如下：原材料控制：選用玄武巖集料，木質(zhì)素纖維摻量0.3%拌合工藝：嚴(yán)格控制拌合溫度，瀝青加熱溫度170~180℃，礦料加熱溫度190~200℃攤鋪施工：采用攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪，速度控制在1~1.5m/min碾壓成型：采用鋼輪壓路機(jī)碾壓，遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則，碾壓溫度不低于160℃接縫處理：縱向采用梯隊(duì)攤鋪熱接縫，橫向采用平接碾壓工藝，確保接縫平順第四章重點(diǎn)難點(diǎn)工程施工措施4.1平靖關(guān)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)4.1.1洞口段施工隧道洞口位于山體斜坡地段，采用"早進(jìn)晚出"原則，施工措施如下：洞口邊仰坡采用噴錨網(wǎng)聯(lián)合防護(hù)，噴射10cm厚C20混凝土，設(shè)置Φ22砂漿錨桿，長(zhǎng)度3.5m，間距1.0×1.0m超前支護(hù)采用Φ108大管棚，長(zhǎng)度30m，環(huán)向間距40cm，管棚內(nèi)灌注水泥漿洞口段30m范圍內(nèi)采用CRD法開(kāi)挖，分步施工，及時(shí)支護(hù)，確保洞口穩(wěn)定4.1.2斷層破碎帶施工隧道穿越F1、F2兩條斷層破碎帶，施工措施如下：超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：采用地質(zhì)雷達(dá)、超前鉆探等手段，探明斷層位置及規(guī)模超前加固：采用Φ42小導(dǎo)管注漿加固，長(zhǎng)度5m，環(huán)向間距30cm，注漿材料為水泥-水玻璃雙液漿開(kāi)挖方法：采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖，每循環(huán)進(jìn)尺控制在0.5~0.8m支護(hù)措施：縮短支護(hù)時(shí)間，開(kāi)挖后立即噴射5cm厚混凝土封閉圍巖，及時(shí)架設(shè)鋼拱架，間距0.6m4.1.3隧道防排水施工針對(duì)隧道涌水問(wèn)題，采取以下措施：超前排水：在富水地段設(shè)置排水孔，孔徑Φ100mm，長(zhǎng)度10m，將地下水引入排水溝防水板施工：采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝，搭接寬度10cm，采用雙縫熱熔焊接，確保焊接質(zhì)量排水系統(tǒng)：環(huán)向每10m設(shè)置一道Φ50mm透水管，縱向設(shè)置雙側(cè)Φ100mm排水盲管，水溝深度不小于50cm注漿堵水：對(duì)涌水點(diǎn)采用局部注漿封堵，采用水泥-水玻璃雙液漿，注漿壓力控制在1.0~1.5MPa4.2高墩橋梁施工技術(shù)4.2.1爬模施工工藝對(duì)于高度超過(guò)30m的橋墩采用液壓爬模施工，具體流程如下：爬模設(shè)計(jì)：采用液壓自爬模系統(tǒng)，每套爬模由模板系統(tǒng)、爬架系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)三部分組成模板安裝：首次安裝從墩底開(kāi)始，組裝爬架及模板，調(diào)整位置及垂直度混凝土澆筑：分節(jié)澆筑，每節(jié)高度3~4m，采用泵送混凝土，分層振搗密實(shí)模板爬升：混凝土強(qiáng)度達(dá)到15MPa后進(jìn)行脫模，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使爬架沿導(dǎo)軌爬升，到位后固定施工監(jiān)測(cè)：每爬升3節(jié)進(jìn)行一次墩柱垂直度測(cè)量，確保偏差不超過(guò)1/30004.2.2高墩施工安全保障措施操作平臺(tái)：設(shè)置全封閉操作平臺(tái)，滿鋪腳手板，設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及安全網(wǎng)人員上下：設(shè)置專(zhuān)用電梯及安全通道，電梯額定載重量不小于2000kg防雷措施：在墩頂設(shè)置避雷針，接地電阻不大于10Ω風(fēng)荷載控制：當(dāng)風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)停止高空作業(yè)，已安裝模板采取加固措施監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：在高墩頂部設(shè)置位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，定期監(jiān)測(cè)墩頂沉降及偏位4.3填石路基施工控制4.3.1石料破碎與篩分破碎設(shè)備：采用顎式破碎機(jī)+反擊式破碎機(jī)聯(lián)合破碎工藝，確保石料粒徑符合要求篩分分級(jí)：設(shè)置3級(jí)篩分系統(tǒng)，將石料分為30~60mm、20~30mm、5~20mm三個(gè)級(jí)別級(jí)配控制：根據(jù)試驗(yàn)段確定的最佳級(jí)配曲線，控制各級(jí)石料摻配比例4.3.2壓實(shí)工藝控制攤鋪方法：采用"漸進(jìn)式"攤鋪，先攤鋪大粒徑石料，人工找平后再攤鋪小粒徑石料嵌縫碾壓參數(shù)：采用25t以上振動(dòng)壓路機(jī)，激振力不小于350kN，碾壓速度2~3km/h壓實(shí)檢測(cè)：采用沉降差法檢測(cè)，每200m檢測(cè)3處，每處檢測(cè)5點(diǎn)，平均沉降差不大于5mm特殊處理：對(duì)于局部孔隙較大部位，采用小粒徑碎石填塞，確保壓實(shí)均勻第五章質(zhì)量安全與環(huán)保管理5.1質(zhì)量管理體系5.1.1質(zhì)量目標(biāo)單元工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上單位工程優(yōu)良率85%以上杜絕重大質(zhì)量事故，工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良等級(jí)5.1.2質(zhì)量保證措施原材料控制：建立材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，鋼材、水泥、瀝青等主要材料需經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用施工過(guò)程控制：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），隱蔽工程需經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)行下道工序試驗(yàn)檢測(cè)：中心試驗(yàn)室配備全套檢測(cè)設(shè)備，對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，確保質(zhì)量符合要求質(zhì)量通病防治：針對(duì)路基沉降、橋梁裂縫、隧道滲漏水等質(zhì)量通病制定專(zhuān)項(xiàng)防治措施質(zhì)量獎(jiǎng)懲：建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)質(zhì)量?jī)?yōu)良的班組給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任單位進(jìn)行處罰5.2安全管理措施5.2.1安全管理目標(biāo)杜絕重傷及以上安全事故輕傷事故頻率控制在3‰以?xún)?nèi)無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故無(wú)火災(zāi)、爆炸事故創(chuàng)建"平安工地"示范項(xiàng)目5.2.2安全保證措施安全教育培訓(xùn)：對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育，特種作業(yè)人員持證上崗安全技術(shù)交底：每個(gè)分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，履行簽字手續(xù)安全檢查制度：建立日常檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查和季節(jié)性檢查相結(jié)合的安全檢查制度高處作業(yè)安全：設(shè)置安全網(wǎng)、防護(hù)欄桿，作業(yè)人員佩戴安全帶，搭設(shè)安全通道用電安全：采用"三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)"，定期檢測(cè)接地電阻，配電箱加鎖管理應(yīng)急預(yù)案：制定高處墜落、物體打擊、坍塌等事故應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練5.3環(huán)境保護(hù)措施5.3.1生態(tài)保護(hù)措施水土保持：在施工便道兩側(cè)設(shè)置排水溝，在取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)設(shè)置擋渣墻及截水溝植被恢復(fù)：施工完成后及時(shí)對(duì)臨時(shí)用地進(jìn)行植被恢復(fù)，選用當(dāng)?shù)剡m生植物野生動(dòng)物保護(hù)：嚴(yán)禁捕獵野生動(dòng)物，施工區(qū)域設(shè)置野生動(dòng)物通道5.3.2污染防治措施噪聲控制：選用低噪聲機(jī)械設(shè)備，夜間施工噪聲控制在55dB以下?lián)P塵治理：對(duì)施工便道定期灑水降塵，拌合站設(shè)置粉塵收集裝置廢水處理：設(shè)置沉淀池處理施工廢水，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放固體廢棄物處理：建筑垃圾分類(lèi)回收，生活垃圾集中清運(yùn)至指定地點(diǎn)處理5.3.3水土保持措施表土剝離：施工前剝離表土30~50cm，集中堆放并進(jìn)行防護(hù)，用于后期植被恢復(fù)棄渣管理：棄渣場(chǎng)分層碾壓，頂面設(shè)置防滲層，周邊設(shè)置截排水設(shè)施邊坡防護(hù)：取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)邊坡采用漿砌片石或噴播綠化防護(hù)，防止水土流失第六章施工進(jìn)度保證措施6.1組織保證措施成立進(jìn)度管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由