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文檔簡(jiǎn)介
第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁橋梁安全問題庫及答案解析(含答案及解析)姓名:科室/部門/班級(jí):得分:題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分
一、單選題(共20分)
1.橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)中,采用無損檢測(cè)技術(shù)的主要目的是什么?
A.直接修復(fù)橋梁缺陷
B.減少檢測(cè)成本
C.評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)安全性
D.觀察橋梁外觀變化
(________)
2.根據(jù)我國(guó)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG/TH21-2011),橋梁定期檢查周期通常為多久?
A.1年
B.3年
C.5年
D.10年
(________)
3.橋梁支座失效的主要表現(xiàn)形式不包括以下哪項(xiàng)?
A.支座位移過大
B.支座出現(xiàn)裂紋
C.支座橡膠老化
D.支座水平承載力不足
(________)
4.橋梁荷載試驗(yàn)中,動(dòng)載試驗(yàn)的主要目的是什么?
A.測(cè)量橋梁自振頻率
B.計(jì)算橋梁最大承載力
C.檢查橋梁結(jié)構(gòu)疲勞性能
D.驗(yàn)證橋梁施工質(zhì)量
(________)
5.橋梁裂縫寬度超過多少時(shí),通常需要立即進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固?
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.5mm
(________)
6.橋梁基礎(chǔ)沖刷防護(hù)中,拋石防護(hù)的主要適用條件是?
A.水流速度較低
B.水流速度較高
C.河床土質(zhì)松軟
D.橋墩高度較低
(________)
7.橋梁結(jié)構(gòu)疲勞破壞的主要誘因是什么?
A.靜力荷載過大
B.沖擊荷載頻繁作用
C.支座沉降不均
D.溫度變化劇烈
(________)
8.根據(jù)我國(guó)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TB02-2014),橋梁抗震性能等級(jí)通常分為幾級(jí)?
A.3級(jí)
B.4級(jí)
C.5級(jí)
D.6級(jí)
(________)
9.橋梁伸縮縫損壞的主要后果是?
A.支座受力均勻
B.結(jié)構(gòu)變形受限
C.橋面跳車現(xiàn)象
D.橋梁剛度增加
(________)
10.橋梁檢測(cè)中,回彈法主要用于檢測(cè)什么?
A.混凝土強(qiáng)度
B.鋼筋位置
C.支座變形
D.裂縫寬度
(________)
11-20題同上題,略。
二、多選題(共15分,多選、錯(cuò)選均不得分)
21.橋梁結(jié)構(gòu)常見病害包括哪些?
A.裂縫
B.露筋
C.支座銹蝕
D.混凝土剝落
E.橋梁沉降
(________)
22.橋梁荷載試驗(yàn)中,靜載試驗(yàn)的主要測(cè)試指標(biāo)有哪些?
A.橋梁撓度
B.支座位移
C.應(yīng)力應(yīng)變
D.自振頻率
E.沖擊系數(shù)
(________)
23.橋梁支座常見的類型包括哪些?
A.彈性支座
B.剛性支座
C.滑動(dòng)支座
D.橋梁伸縮縫
E.混凝土支座
(________)
24.橋梁基礎(chǔ)沖刷防護(hù)中,常用的防護(hù)措施有哪些?
A.拋石防護(hù)
B.加筋混凝土防護(hù)
C.護(hù)坦防護(hù)
D.土工布防護(hù)
E.鋼筋籠防護(hù)
(________)
25.橋梁抗震設(shè)計(jì)的主要考慮因素包括哪些?
A.設(shè)計(jì)地震烈度
B.橋梁結(jié)構(gòu)類型
C.支座抗震性能
D.基礎(chǔ)抗震穩(wěn)定性
E.橋梁剛度匹配
(________)
三、判斷題(共10分,每題0.5分)
26.橋梁裂縫寬度越大,說明結(jié)構(gòu)安全性越高。
(________)
27.橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵傳力部件,其性能直接影響橋梁受力。
(________)
28.橋梁荷載試驗(yàn)中,動(dòng)載試驗(yàn)通常采用重車加載方式。
(________)
29.橋梁基礎(chǔ)沖刷會(huì)導(dǎo)致橋梁沉降,但不會(huì)影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
(________)
30-35題同上題,略。
四、填空題(共15分,每空1分)
請(qǐng)將答案填寫在橫線上:
36.橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)中,________是評(píng)估橋梁安全性的重要依據(jù)。
37.根據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》,橋梁全面檢查周期一般為________年。
38.橋梁支座出現(xiàn)________現(xiàn)象時(shí),通常需要更換。
39.橋梁荷載試驗(yàn)中,靜載試驗(yàn)的加載效率一般要求達(dá)到________以上。
40.橋梁基礎(chǔ)沖刷防護(hù)中,拋石防護(hù)的粒徑一般不宜小于________mm。
41-45題同上題,略。
五、簡(jiǎn)答題(共25分)
46.簡(jiǎn)述橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)中,無損檢測(cè)技術(shù)的常見方法及其適用范圍。
________
47.結(jié)合實(shí)際案例,分析橋梁支座失效可能導(dǎo)致的后果及預(yù)防措施。
________
48.針對(duì)橋梁裂縫病害,簡(jiǎn)述常見的檢測(cè)方法及處理措施。
________
49.在橋梁荷載試驗(yàn)中,如何確定靜載試驗(yàn)的加載方案?
________
六、案例分析題(共25分)
某公路橋梁建成于1995年,跨徑30m,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土連續(xù)梁,下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)。近年來,檢測(cè)發(fā)現(xiàn)橋梁部分支座出現(xiàn)銹蝕、位移過大現(xiàn)象,且橋面出現(xiàn)多條縱向裂縫。當(dāng)?shù)亟煌ú块T計(jì)劃對(duì)該橋梁進(jìn)行加固處理。
問題:
(1)分析該橋梁支座損壞及裂縫出現(xiàn)的主要原因。
________
(2)提出橋梁支座加固及裂縫處理的方案建議,并說明依據(jù)。
________
(3)簡(jiǎn)述橋梁加固施工過程中需要注意的安全事項(xiàng)。
________
參考答案及解析
一、單選題(共20分)
1.C
解析:無損檢測(cè)技術(shù)的主要目的是評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)安全性,通過非破壞性手段檢測(cè)內(nèi)部缺陷,避免直接修復(fù)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,無損檢測(cè)不能直接修復(fù);B選項(xiàng)錯(cuò)誤,成本只是次要因素;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,外觀變化可通過常規(guī)檢查觀察。
2.C
解析:根據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG/TH21-2011)第3.1.1條,橋梁定期檢查周期一般為5年。A選項(xiàng)為特殊檢查周期;B選項(xiàng)為特殊檢查頻次;D選項(xiàng)為橋梁竣工驗(yàn)收檢查。
3.B
解析:支座失效的主要表現(xiàn)形式包括位移過大、橡膠老化、水平承載力不足等,但裂紋通常屬于材料局部問題,而非整體失效。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,裂紋可能是支座損壞的早期跡象,但不是失效的直接表現(xiàn)。
4.A
解析:動(dòng)載試驗(yàn)的主要目的是測(cè)量橋梁的動(dòng)力響應(yīng)參數(shù),如自振頻率、阻尼比等,以評(píng)估結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,靜載試驗(yàn)用于計(jì)算承載力;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,疲勞性能通過疲勞試驗(yàn)評(píng)估;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,施工質(zhì)量驗(yàn)證通過驗(yàn)收檢查。
5.D
解析:根據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》第4.2.3條,裂縫寬度超過0.5mm時(shí)可能影響結(jié)構(gòu)耐久性,需立即加固。A、B、C選項(xiàng)的裂縫寬度通常認(rèn)為影響較小。
6.B
解析:拋石防護(hù)適用于水流速度較高的河段,通過拋投塊石形成防護(hù)層,抵抗水流沖刷。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,低流速時(shí)拋石效率低;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,適用于硬質(zhì)河床;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,與橋墩高度無關(guān)。
7.B
解析:橋梁結(jié)構(gòu)疲勞破壞主要由沖擊荷載(如車輛荷載、風(fēng)荷載)的頻繁作用引起,導(dǎo)致材料循環(huán)應(yīng)力超過疲勞極限。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,靜力荷載過大屬于強(qiáng)度破壞;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,支座沉降屬于靜力變形;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,溫度變化影響變形,但非疲勞主因。
8.B
解析:根據(jù)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TB02-2014)第3.1.2條,橋梁抗震性能等級(jí)分為4級(jí)(A、B、C、D)。A、C、D選項(xiàng)的等級(jí)劃分不符合規(guī)范。
9.C
解析:伸縮縫損壞會(huì)導(dǎo)致橋面出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,影響行車舒適性,嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)結(jié)構(gòu)安全問題。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,損壞會(huì)導(dǎo)致受力不均;B選項(xiàng)錯(cuò)誤,變形受限是正常功能;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,損壞會(huì)降低剛度。
10.A
解析:回彈法通過測(cè)量混凝土表面硬度來推算其強(qiáng)度,屬于無損檢測(cè)技術(shù)。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,鋼筋位置通過鋼筋探測(cè)儀檢測(cè);C、D選項(xiàng)錯(cuò)誤,支座變形和裂縫寬度通過其他方法檢測(cè)。
11-20題同上題,略。
二、多選題(共15分,多選、錯(cuò)選均不得分)
21.ABCD
解析:橋梁常見病害包括裂縫、露筋、支座銹蝕、混凝土剝落等,E選項(xiàng)的沉降屬于地基問題,非結(jié)構(gòu)病害。
22.ABC
解析:靜載試驗(yàn)主要測(cè)試橋梁撓度、支座位移、應(yīng)力應(yīng)變等參數(shù),D、E選項(xiàng)屬于動(dòng)載試驗(yàn)指標(biāo)。
23.ABC
解析:支座類型包括彈性支座、剛性支座、滑動(dòng)支座等,D選項(xiàng)的伸縮縫是功能構(gòu)件,E選項(xiàng)的混凝土支座不屬于標(biāo)準(zhǔn)類型。
24.ABCDE
解析:沖刷防護(hù)措施包括拋石、加筋混凝土、護(hù)坦、土工布、鋼筋籠等,均為常用方法。
25.ABCDE
解析:抗震設(shè)計(jì)需考慮地震烈度、結(jié)構(gòu)類型、支座性能、基礎(chǔ)穩(wěn)定性及剛度匹配等因素。
三、判斷題(共10分,每題0.5分)
26.×
解析:裂縫寬度越大,說明結(jié)構(gòu)損傷越嚴(yán)重,安全性越低。
27.√
解析:支座是橋梁的關(guān)鍵傳力部件,其性能直接影響結(jié)構(gòu)受力分布和安全性。
28.√
解析:動(dòng)載試驗(yàn)通常采用重車加載模擬實(shí)際交通荷載,測(cè)試橋梁動(dòng)力響應(yīng)。
29.×
解析:沖刷會(huì)導(dǎo)致基礎(chǔ)失穩(wěn),進(jìn)而影響橋梁整體穩(wěn)定性。
30-35題同上題,略。
四、填空題(共15分,每空1分)
36.結(jié)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告
解析:結(jié)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告是評(píng)估橋梁安全性的核心依據(jù),包含檢測(cè)數(shù)據(jù)、病害分析及處理建議。
37.5
解析:根據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》,全面檢查周期一般為5年。
38.銹蝕嚴(yán)重
解析:支座銹蝕嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致力學(xué)性能下降,需及時(shí)更換。
39.90%
解析:靜載試驗(yàn)加載效率一般要求達(dá)到90%以上,確保結(jié)構(gòu)受力接近實(shí)際荷載。
40.300
解析:拋石防護(hù)的粒徑一般不宜小于300mm,以抵抗水流沖刷。
41-45題同上題,略。
五、簡(jiǎn)答題(共25分)
46.
答:
①無損檢測(cè)技術(shù)包括回彈法、超聲法、射線法等,通過非破壞性手段檢測(cè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷。
②適用范圍:適用于檢測(cè)混凝土強(qiáng)度、裂縫、鋼筋位置、內(nèi)部空洞等,但無法直接測(cè)量材料力學(xué)性能。
解析:要點(diǎn)①來自培訓(xùn)中“橋梁無損檢測(cè)技術(shù)”模塊的介紹;要點(diǎn)②基于“結(jié)構(gòu)檢測(cè)方法”的實(shí)踐應(yīng)用總結(jié)。
47.
答:
①支座失效后果:橋面跳車、結(jié)構(gòu)受力不均、支座過熱、甚至結(jié)構(gòu)垮塌。
②預(yù)防措施:定期檢查支座狀態(tài),及時(shí)除銹潤(rùn)滑,必要時(shí)更換支座,優(yōu)化支座選型。
解析:要點(diǎn)①基于“橋梁支座病害”案例;要點(diǎn)②來自“橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范”的實(shí)踐要求。
48.
答:
①檢測(cè)方法:裂縫寬度用裂縫寬度計(jì)測(cè)量,混凝土強(qiáng)度用回彈法或鉆芯法檢測(cè)。
②處理措施:小裂縫表面修補(bǔ),大裂縫進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固(如粘貼碳纖維布)。
解析:要點(diǎn)①來自“橋梁裂縫檢測(cè)”模塊;要點(diǎn)②基于“結(jié)構(gòu)病害處理”案例。
49.
答:
①確定加載方案需考慮橋梁設(shè)計(jì)荷載、實(shí)際交通狀況、試驗(yàn)設(shè)備能力等因素,通常采用分級(jí)加載。
解析:要點(diǎn)來自“橋梁荷載試驗(yàn)”模塊的實(shí)踐要求。
六、案例分析題(共25分)
(1)
答:
①支座損壞原因:長(zhǎng)期車輛荷載沖擊導(dǎo)致橡膠老化,環(huán)境腐蝕加速銹蝕。
②裂縫原因:支座位移不均引發(fā)混凝土拉應(yīng)力,溫度變化加劇裂縫擴(kuò)展。
解析:分析思路需結(jié)合“橋梁病害成因”模塊,從荷載、環(huán)境、材料三
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