高速公路隧道工程項目施工組織設(shè)計

1目錄第一章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料..........................6第1節(jié)設(shè)備人員動員周期...........................................6第2節(jié)設(shè)備、人員和材料運到現(xiàn)場的方法.............................6第二章主要工程項目的施工方案和施工方法..............................6第1節(jié)總體施工方案...............................................6第2節(jié)隧道工程施工...............................................71、洞口工程..................................................72、洞門施工..................................................83、正洞洞身工程..............................................84、洞身襯砌.................................................18第三章不良地質(zhì)地段施工方法.........................................18第1節(jié)地下水地段施工方法........................................18第2節(jié)軟巖地質(zhì)地段施工..........................................211、軟巖的特性及相對措施.....................................212、施工方法.................................................21第3節(jié)斷層破碎帶施工............................................22第4節(jié)巖溶地段施工..............................................22第5節(jié)膨脹圍巖地段施工..........................................23第四章各分部工程的施工順序.........................................23第1節(jié)施工順序安排原則..........................................24第2節(jié)施工順序安排..............................................24第五章冬、雨期的施工安排...........................................25第1節(jié)冬期施工安排..............................................261、冬期施工安排.............................................262、冬期施工措施.............................................26第2節(jié)高溫季節(jié)、雨期施工安排....................................281、高溫季節(jié)、雨期施工總體安排...............................282、雨期施工措施.............................................283、高溫季節(jié)施工措施.........................................292第六章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、確保工程質(zhì)量和工期的措施...........................30第1節(jié)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃..................................................30第2節(jié)確保工程質(zhì)量的措施........................................321、質(zhì)量管理組織機構(gòu)與管理體系...............................322、質(zhì)量保證管理措施.........................................323、質(zhì)量保證控制措施.........................................334、隧道工程質(zhì)量保證措施.....................................345、保證路基工程質(zhì)量的措施...................................396、保證隱蔽工程質(zhì)量的措施...................................39第七章編制說明.....................................................40第1節(jié)編制依據(jù)..................................................40第2節(jié)編制范圍.................................................127第3節(jié)編制原則.................................................127第4節(jié)遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn).........................................128第八章工程概況....................................................128第1節(jié)工程概況.................................................128第2節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).............................................131第3節(jié)隧道設(shè)計概況.............................................132第九章工程特點、難點及對策........................................132第1節(jié)工程特點、難點...........................................132第2節(jié)施工對策.................................................133第十章施工總體部署................................................134第1節(jié)施工部署的總體思路.......................................134第2節(jié)施工組織管理機構(gòu).........................................135第3節(jié)勞動力部署、任務(wù)劃分及主要技術(shù)力量.......................138第4節(jié)施工進度計劃.............................................138第5節(jié)主要施工機械及材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備...........139第6節(jié)施工準(zhǔn)備與臨時工程及施工總平面布置.......................1391、施工準(zhǔn)備................................................1392、臨時工程................................................14033、施工總平面布置..........................................142第7節(jié)后勤保障及緊急處理措施...................................1431、緊急處理措施............................................1432、后勤保障................................................144第十一章質(zhì)量、安全保證體系及安全保證措施..........................145第1節(jié)質(zhì)量保證體系.............................................145第2節(jié)質(zhì)量保證與控制方案.......................................145第3節(jié)安全保證體系.............................................146第4節(jié)安全保證措施.............................................1471、安全生產(chǎn)管理制度........................................1472、安全生產(chǎn)技術(shù)措施........................................1503、施工現(xiàn)場及臨時工程安全保證措施..........................1514、施工測量安全保證措施....................................1525、隧道施工安全保證措施....................................1536、行車安全保證措施........................................1567、電器設(shè)備安全操作保證措施................................1578、衛(wèi)生防疫措施采取有效的措施，預(yù)防流行病的發(fā)生。..........1589、安全保衛(wèi)措施............................................158第十二章環(huán)境保護措施..............................................159第1節(jié)環(huán)保、水保總體方案.......................................159第2節(jié)組織措施.................................................159第3節(jié)技術(shù)措施.................................................1601、環(huán)保、水保措施計劃......................................1602、環(huán)境保護措施............................................160第十三章文明施工保證措施..........................................162第1節(jié)文明施工方案.............................................162第2節(jié)文明施工措施.............................................1621、組織領(lǐng)導(dǎo)................................................1622、現(xiàn)場管理................................................162第十四章其他要說明的問題..........................................1654第1節(jié)做好廉正建設(shè)的措施.......................................165第2節(jié)施工與設(shè)計、地方及相臨標(biāo)段的配合方案.....................1661、施工與設(shè)計相配合方案....................................1662、施工與地方相配合方案....................................1673、施工與相臨標(biāo)段的配合....................................168第3節(jié)文物保護措施.............................................168第4節(jié)抗洪防汛技術(shù)組織措施及方案...............................1681、抗洪防汛方案............................................1682、組織技術(shù)措施............................................168第5節(jié)成品保護措施.............................................1695

第一章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法第1節(jié)設(shè)備人員動員周期我單位接到中標(biāo)通知書后，將立即組織項目經(jīng)理部全體人員和機械設(shè)備的上場工作。

簽定合同后，3d內(nèi)由項目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)量、計劃、財務(wù)、設(shè)備物資等部室人員共65人組成先遣組進入現(xiàn)場迅速展開工作，5d內(nèi)調(diào)配急需的施工人員460名和隧道開挖設(shè)備、推土機、運輸車、測量儀器等設(shè)備到達工地。

項目經(jīng)理部其余人員及配套設(shè)備10d內(nèi)全部到達現(xiàn)場，其他機械設(shè)備、人員根據(jù)工程進度安排，陸續(xù)上場，確保滿足施工需要。

第2節(jié)設(shè)備、人員和材料運到現(xiàn)場的方法為本標(biāo)段調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過鐵路、公路運至工地。

鑿巖設(shè)備和混凝土設(shè)備將從河北、天津已完工的工地通過火車、汽車運至工地現(xiàn)場，支架、模板就近調(diào)運或加工。

其他機械設(shè)備分別從陜西、北京、河北等地通過汽車、火車運到工地現(xiàn)場。

施工主要材料如鋼材、水泥，均聯(lián)系大廠產(chǎn)品并報監(jiān)理工程師同意后分批進場檢驗，采用火車、汽車運到現(xiàn)場；碎石采用自己加工或建設(shè)單位指定石場，砂子采用建設(shè)單位指定砂場，各種地材均須檢驗合格后采集使用，采用汽車運到現(xiàn)場。

第二章主要工程項目的施工方案和施工方法第1節(jié)總體施工方案雁門關(guān)隧道為復(fù)合式襯砌設(shè)計，按噴錨構(gòu)筑法施工。

本合同段左線和右線分別由兩洞口向分界點掘進。

施工過程中采用超前預(yù)報系統(tǒng)進行地質(zhì)超前勘探。

為充分利用車行橫洞作為輔助導(dǎo)坑，增加工作面，實現(xiàn)長隧短打，加快施工進度，提前貫通分界里程。

主體工程采用“左洞半斷面超前，右洞全斷面穩(wěn)進，分部開挖作業(yè)，平行交錯跟進，襯砌完善配套”多工作面推進的施工方案。

總體實施掘進（鉆爆、無軌運輸出碴）支護（管棚、拌、運、錨、噴）襯砌（拌、運、灌、振搗）三條機械化作業(yè)線。

通風(fēng)采用大功率通風(fēng)機、大口徑軟管、壓入式長大隧道供風(fēng)6技術(shù)。

I類圍巖采用人工配合反鏟式短臂挖掘機開挖。

II類圍巖采用YT28風(fēng)動鑿巖機打眼；III、IV類圍巖采用H174.H178兩臂、三臂液壓鉆孔臺車打眼，非電毫秒雷管光面爆破。

超前支護采用液壓鉆孔臺車及ZtGZ-60/120注漿機施作長大管棚及超前導(dǎo)管，初期支護采用YSP45錨桿鉆機打注漿錨桿，TK96-1濕式混凝土噴射機噴射混凝土，人工架立鋼支撐，出碴運輸采用CAT966D及ZL50C裝載機裝碴，濟南斯太爾、瑞典A20、重慶鐵馬15～19t自卸汽車完成無軌運輸施工。

襯砌混凝土采用混凝土自動計量拌和樓，混凝土攪拌運輸車，混凝土輸送泵、大模板整體液壓襯砌臺車（自制）完成全斷面襯砌一次成型。

路面混凝土和洞內(nèi)噴涂施工采用集中時間、機械化流水作業(yè)，一次施工，一次成優(yōu)。

第2節(jié)隧道工程施工1、洞口工程（一）施工方案根據(jù)我集團公司多年隧道施工的經(jīng)驗及雁門關(guān)隧道出口位置的具體情況，經(jīng)過經(jīng)濟性、安全性、可行性綜合分析比較后，決定進洞前先完成地表排水系統(tǒng)，采取分層開挖，分層支護，自上而下，邊挖邊護的洞口加固處理方法：洞口仰坡、明洞邊坡采用錨、網(wǎng)噴混凝土加固技術(shù)，明洞挖方在滿足機械開挖的條件下，使用挖掘機開挖，裝載機配合自卸車裝運棄碴至指定棄碴位置，人工輔助修坡。

不能直接用機械開挖的次堅石采用定向弱爆破，人工輔助機械裝運棄方。

進洞采用先施工作超前小導(dǎo)管，短進尺，弱爆破，快循環(huán)，早封閉的施工方案。

（二）施工方法(1)首先開挖并施作洞口邊仰坡截水溝，以截排地表水，截水天溝距邊仰坡開挖邊緣不小于5m，溝底縱坡不小于3‰。

排水溝與路基排水系統(tǒng)相銜接。

(2)開挖洞口頂部及明挖部分土石方，開挖土石方均自上而下進行，能用機械直接作業(yè)的，均選用機械開挖，人工配合。

機械或人工不能直接開挖的土石方，采用淺孔臺階控制爆破開挖。

開挖形成的坡面按設(shè)計要求及時進行封閉防護，避免長時間暴露，造成坡面坍塌。

7(3)沿開挖輪廓線打超前小導(dǎo)管（長3.5m）注漿，小導(dǎo)管間距40cm，并外露1m以便于與鋼格柵相連接。

(4)用Ⅱ類圍巖的施工方法開挖暗洞2m，完成支護體系。

(5)定位放線，組裝臺車，綁扎鋼筋，澆筑明洞及暗洞鋼筋混凝土。

(6)混凝土達到設(shè)計要求時拆模，施做明洞防水層，兩側(cè)對稱回填。

2、洞門施工雁門關(guān)隧道左線洞門為端墻結(jié)構(gòu)，右線洞門為偏壓式結(jié)構(gòu)，設(shè)計有外裝修，同時洞門及地表做了景觀美化設(shè)計，因此在明洞施工完，安排合理時間進行左右線洞門施工，并做好景觀設(shè)計。

同時恢復(fù)植被，搞好綠化。

3、正洞洞身工程（一）開挖作業(yè)隧道開挖作業(yè)根據(jù)不同圍巖類別分別采取不同的開挖方法。

其中左線隧道開挖方法見表7-1；右線隧道開挖方法見表7-2。

（二）鉆爆設(shè)計Ⅱ、Ⅲ類圍巖段臺階法開挖爆破設(shè)計見圖7-2；Ⅳ類圍巖段全斷面開挖爆破設(shè)計見圖7-3。

（三）作業(yè)循環(huán)時間1.Ⅰ類圍巖及Ⅱ類淺埋雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖作業(yè)循環(huán)時間見表7-3。

81.放樣布眼鉆眼前，測量人員要用紅鉛油準(zhǔn)確繪出開挖面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，其誤差不得超過5cm。

在直線段，可用3～5臺激光準(zhǔn)直儀控制開挖方向和開挖輪廓線。

2.定位開眼采用鉆孔臺車鉆眼時，臺車與隧道軸線要保持平行。

臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。

對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高，開眼誤差要控制在3cm和5cm以內(nèi)。

3.鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機械，特別是鉆周邊眼，一定要有豐富經(jīng)驗的老鉆工司鉆，臺車下面有專人指揮，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（眼深3m時，外插角小于3°；眼深5m時，外插角小于2°），盡可能使兩茬炮交界處臺階小于15cm。

同時，應(yīng)根據(jù)眼口位置及掌子面巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，以保證炮眼底在同一平面上。

4.清孔裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出和吹凈。

5.裝藥裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進行，雷管要“對號入座”。

所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。

6.聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。

聯(lián)結(jié)時要注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同；引爆雷管應(yīng)用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上處。

網(wǎng)路聯(lián)好后，要有專人負(fù)責(zé)檢查。

7.瞎炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)首先查明原因。

如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可；但此時的接頭應(yīng)盡量靠近炮眼。

如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞9或其本身存在問題造成瞎炮，則應(yīng)參照《公路隧道爆破安全規(guī)程》有關(guān)條款處理。

8.質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（1）超欠挖。

爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整無欠挖，超挖量（平均線性超挖）應(yīng)控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以內(nèi)。

（2）半眼痕保存率。

圍巖為整體性好的堅硬巖石時，半眼痕保存率應(yīng)大于80%，中硬巖石應(yīng)大于70%，軟巖應(yīng)大于50%。

（3）對圍巖的破壞程度。

爆破后圍巖上無粉碎巖石和明顯的裂縫，也不應(yīng)有浮石（巖性不好時應(yīng)無大浮石），炮眼利用率應(yīng)大于90%。

（六）超前支護施工方法及工藝流程1.超前長管棚注漿預(yù)支護施工方法及工藝流程（1）鉆深孔工藝流程。

鉆深孔工藝流程圖見附圖5-1。

（2）鉆深孔的操作要點。

液壓臺車的鉆桿長度為4.3m、5.525m，鉆深孔時必須接桿。

因此，隨著孔深的增長，需要對回轉(zhuǎn)扭距、沖擊功及推力進行控制和協(xié)調(diào)，尤其要嚴(yán)格控制推力，不能過大。

為了確保鉆桿接頭有足夠的強度、剛度和韌性，鉆桿聯(lián)結(jié)套應(yīng)與鉆桿材質(zhì)相同，兩端加工內(nèi)螺扣（配合鉆桿首尾端外螺扣），聯(lián)結(jié)套的壁厚≥10mm。

鉆桿連接套見圖7-4。

為防止鉆桿在推力和振動力的雙重作用下，上下顫動，導(dǎo)致鉆孔不直，鉆孔時，應(yīng)把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿鉆進向前平移。

1)臺車就位固定后，由測量工站在臺車臂托藍上準(zhǔn)確畫出鉆孔位置。

2)施鉆時，臺車大臂必須頂緊在掌子面上，以防止過大顫動影響施鉆精度。

3)鉆機開孔時鉆速宜低，鉆進20cm后轉(zhuǎn)入正常鉆速。

4)第一節(jié)鉆桿鉆入巖層，尾部剩余20～30cm時停止鉆進，人工用兩把管鉗卡緊鉆桿（注意不得卡絲扣），鉆機低速反轉(zhuǎn)，脫開鉆桿。

鉆機導(dǎo)軌退回原位，人工裝入第二根鉆桿，并在鉆桿前端安裝好聯(lián)結(jié)套，鉆機低速送至第一根鉆桿尾部，方向?qū)?zhǔn)后聯(lián)結(jié)成一體。

5)起拱線以上的孔位，由于臺車大臂離地面較高，不便裝卸鉆桿，波形螺紋圖7-2-4鉆桿連接套示意圖7-4鉆桿連接套示意這時應(yīng)將大臂落下，人工在地面安好鉆桿后，大臂重新升起就位。

6)每次接長鉆桿，均可按上述方法進行。

107)換鉆桿時，要注意檢查鉆桿是否彎曲，有無損傷，中心水孔是否暢通等，不符合要求的應(yīng)更換，以確保正常作業(yè)。

8)引導(dǎo)孔直徑應(yīng)比棚管外徑大15～20mm，孔深要大于管長0.5m以上。

9)鉆孔達到要求深度后，按同樣方法拆卸鉆桿，鉆機退回原位。

（3）頂管的工藝流程1)頂管工藝流程，頂管工藝流程圖見圖5-2。

2)頂管工藝及作業(yè)要點。

采用大孔引導(dǎo)和棚管鉆進相結(jié)合的工藝，即先鉆大于棚管注漿的引導(dǎo)孔，然后利用鉆機的沖擊和推力（頂進棚管時鑿巖機不使用回轉(zhuǎn)壓力，不產(chǎn)生扭距）將安有工作管頭的棚管沿引導(dǎo)孔頂進，逐節(jié)接長棚管，直至孔底。

管件制作：棚管采用Φ89普通鋼管，鋼管節(jié)長為6m，管棚長度20m，因此必須接長。

棚管接長時先將前一根鋼管頂入鉆好的孔內(nèi)再聯(lián)結(jié)。

事先加工好的管節(jié)聯(lián)結(jié)套，要預(yù)先焊接在每節(jié)鋼管兩端，便于聯(lián)結(jié)。

第一根鋼管前端焊上合金鋼片空心鉆頭，以防管頭頂彎或劈裂。

見管節(jié)聯(lián)結(jié)套示意圖7-5。

接長管件應(yīng)滿足管棚受力要求，相鄰管的接頭應(yīng)前后錯開，避免接頭在同一斷面受力。

使用H174雙臂液壓鉆孔臺車施作大管棚施工時，一個大臂用于鉆引導(dǎo)孔（Φ102沖擊鉆頭、見示意圖7-6），另一大臂用于頂進ф89棚管。

在頂管大臂的鑿巖機上必須安裝與管棚直徑相應(yīng)的鋼管頂進聯(lián)接套（見示意圖7-7），并在大臂上改換特制鋼管扶直器（見示意圖7-8）。

待引導(dǎo)孔鉆好后，使用頂管大臂進行頂進作業(yè)。

頂管作業(yè)：將鋼管安放在大臂上后，鑿巖機對準(zhǔn)已鉆好的引導(dǎo)孔，低速推進鋼管，其沖擊壓11力控制在1.8～2.0MPa，推進壓力控制在4～6MPa。

接管：當(dāng)前一根鋼管推進孔內(nèi)，孔外剩余30～40cm時，開動鑿巖機反轉(zhuǎn)，使頂進聯(lián)結(jié)套與鋼管脫離，鑿巖機退回原位，大臂落下，人工裝上后一節(jié)鋼管，大臂重新對正，鑿巖機緩慢低速前進對準(zhǔn)前一節(jié)鋼管端部（嚴(yán)格控制角度），人工持鏈鉗進行鋼管聯(lián)結(jié)，使兩節(jié)鋼管在聯(lián)結(jié)套處聯(lián)成一體。

鑿巖機再以沖擊壓力和推進壓力低速頂進鋼管。

棚管補強：為了加強管棚的剛度和強度，按設(shè)計將管棚鋼管全部打好后，應(yīng)先用鉆頭掏盡鋼管內(nèi)殘碴，進行鋼管補強。

補強方法：一般地段，在鋼管內(nèi)注入水泥砂漿，形成鋼管混凝土；坍方及圍巖破碎且富水地段，鋼管內(nèi)先放置Φ20鋼筋籠，再向管內(nèi)注水泥漿（水灰比1:1）或水泥－水玻璃漿液（雙液比1:0.5，水玻璃濃度為30～35Be）。

（4）機具設(shè)備和勞動力組織1)機具設(shè)備機具設(shè)備見表7-9。

2)勞動力組織。

分為2個工班進行作業(yè)，每工班12人，其中：施工指揮1人，施工技術(shù)指導(dǎo)1人，測量工1人（負(fù)責(zé)布孔、定位、量測、質(zhì)量檢查），臺車鑿巖機司機1人（負(fù)責(zé)鉆孔、下管），普通工4人（負(fù)責(zé)裝卸鉆桿、裝接鋼管），電工1人（負(fù)責(zé)供水供電），電焊工1人，汽車司機1人（負(fù)責(zé)運料），洞外調(diào)度1人。

2.超前小導(dǎo)管施工方法及工藝流程根據(jù)設(shè)計，小導(dǎo)管選用Φ50焊管，L=4.5m，小導(dǎo)管布置沿隧道開挖輪廓線向外傾斜，外插角一般為5°～6°。

注漿壓力應(yīng)根據(jù)地層致密程度決定，一般為0.5～1.0MPa，縱向前后相鄰兩排小導(dǎo)管搭接的水平投影長度一般不宜小于1.0m，環(huán)向間距根據(jù)設(shè)計取30cm。

（1）施工工藝。

施工工藝流程見附圖5-3。

（2）施工要點。

雙排管或多排管布置時，為避免串漿，可分層施工，即先打一排管，注完漿后再打下一排管。

121)施工準(zhǔn)備熟悉設(shè)計圖紙；調(diào)查分析地質(zhì)情況，按可灌比或滲透系數(shù)確定注漿類型；滲入性注漿要通過實驗確定注漿半徑、注漿壓力、單管注漿量，選取導(dǎo)管間距；加工導(dǎo)管，準(zhǔn)備施工器材；準(zhǔn)備施工隊伍，培訓(xùn)施工人員。

2)鉆孔打小導(dǎo)管。

測量放樣，在設(shè)計孔位上作標(biāo)記。

用鉆孔臺車或手持風(fēng)鉆鉆孔后，將小導(dǎo)管沿孔打入；如地層松軟也可用鉆孔臺車或手持風(fēng)鉆直接將小導(dǎo)管打入。

對砂土類，可用Φ20鋼管制作吹風(fēng)管，將吹風(fēng)管緩緩插入土中用高壓風(fēng)射孔，成孔后將小導(dǎo)管插入。

3)注漿單液注漿：采用單液注漿泵UB-3型注漿。

注漿前先噴混凝土封閉掌子面以防漏液，對于強行打入的鋼管應(yīng)先沖清管內(nèi)積物，然后再注漿。

注漿順序由下而上，漿液可用拌和機攪拌，亦可用人工攪拌。

小導(dǎo)管單液注漿示意圖見圖7-9。

水泥漿水灰比為1.5:1.1:1.0.8:1三個等級，漿液由稀到濃逐級變換，即先注稀漿，然后逐步變濃直到0.8:1為止。

考慮到注漿后需盡快開挖，注漿宜用普通水泥或早強水泥，拌漿時可摻入減水劑。

滲入性注漿按試驗所確定的壓力及注漿量施工，無試驗條件時按注漿半徑20cm，由大到小調(diào)整，選定壓力及注漿量。

劈裂、壓密注漿按有效固結(jié)厚度大于40cm，在施工中由大到小，逐步選取最佳注漿壓力及注漿量。

注漿宜選用壓力4.0MPa以上的高壓注漿泵。

當(dāng)采用額定注漿壓力為1.5MPa的UB-3型注漿泵時，壓力達到1.5MPa后，將注漿泵停下，等待幾分鐘后，若壓力降到0.6MPa以下，再繼續(xù)注漿，這樣反復(fù)幾次直到壓力不能下降為止。

注完漿的鋼管要立即堵塞孔口，防止?jié){液外流。

水泥－水玻璃雙液注漿采用ZTG-60/120型雙液注漿泵注漿。

在地下水豐富或有淤泥、流砂等復(fù)雜地質(zhì)條件下，宜選用水泥－水玻璃雙液注漿，注漿時將有兩種不同的漿液分放在兩個容器內(nèi)，使用雙液注漿泵或兩臺注漿泵按配合比分別吸入兩種漿液，兩種漿液在混合器混合后注入注漿管。

水泥－水玻璃雙液注漿工藝示意圖詳見圖7-10。

13注水泥－水玻璃雙液漿時，水泥漿水灰比為1:1，水玻璃模數(shù)為2.4，水玻璃濃度為35波美度，水泥、水玻璃漿體積比為1:0.5，注漿初壓為0.5MPa，終壓為2.0～2.5MPa。

初凝時間可用不同配合比和少量磷酸氫二鈉來控制。

4)注漿異?，F(xiàn)象的處理。

在注漿過程中，經(jīng)常發(fā)生漿液從其他孔中流出的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為串漿。

發(fā)生串漿時，在有多臺注漿機的條件下，應(yīng)同時注漿，無條件時應(yīng)將串漿孔及時堵塞，輪到該管注漿時，再拔下堵塞物，用鋼絲或細(xì)鋼筋將管內(nèi)雜物清除并用高壓風(fēng)或水沖洗，然后再注漿。

單液注水泥漿壓力突然升高，可能發(fā)生了堵管，應(yīng)停機檢查。

當(dāng)堵管時，要敲打并滾動以疏通注漿管，無法疏通時要補管。

水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高，則關(guān)停水玻璃泵，進行單液注漿或注清水，待泵壓正常時，再進行雙液注漿。

水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進漿量很大，壓力長時間不升高，則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時間，以便凝膠，但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間。

（3）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：導(dǎo)管在開挖輪廓線上按設(shè)計位置及角度打入。

滲入性注漿施工時，孔位誤差不得大于5cm；角度誤差不得大于2°；劈裂、壓密注漿施工時，孔位誤差不得大于10cm，角度誤差不得大于3°（角度用地質(zhì)羅盤儀檢查）。

超過允許誤差時，應(yīng)在距離偏大的孔間補管、注漿。

鋼管實際打入長度不得短于平均每根實際打入長度30cm，否則，開挖1.0m后補管、注漿。

檢查鉆孔、打管質(zhì)量時，應(yīng)畫出草圖，對孔位編號、逐孔、逐根檢查并認(rèn)真填寫記錄。

滲入性注漿單孔注漿量不得少于平均每孔注漿量的80%，劈裂、壓密注漿單孔漿量不得少于平均每孔注漿量的60%，超過偏差必須補管、注漿。

注漿過程中，要逐管填寫記錄，標(biāo)明注漿壓力、注漿量、發(fā)生情況及處理過程。

固結(jié)效果檢查宜在搭接范圍內(nèi)進行，主要檢查注漿量偏少和有懷疑的鋼管，要認(rèn)真填寫檢查記錄。

滲入性注漿通過鉆孔檢查厚度，小于30cm時，應(yīng)補管、注漿，劈裂、壓密注漿采用小撬棍或小錘輕輕敲打鋼管附近，判斷固結(jié)情況，并配合風(fēng)14鉆鉆速測試，檢查注漿范圍，固結(jié)不良或厚度不夠時，要補管、注漿。

開挖過程中，要隨時觀察注漿效果，分析測量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題后必須停工處理。

3.自進式錨桿超前支護施工采用YSP45錨桿鉆機鉆孔，專用注漿泵或ZTGZ-60/120注漿泵注漿施工。

（1）施工工藝。

施工工藝流程圖見附圖5-5。

（2）雙液預(yù)注漿的參數(shù)設(shè)計1)注漿壓力一般為地下水靜水壓的2～3倍，同時應(yīng)考慮巖層的裂隙阻力，根據(jù)現(xiàn)場情況試驗后確定。

但瞬間最高壓力值不應(yīng)超過0.5MPa。

2)漿液的擴散半徑r的確定根據(jù)已有資料進行工程類比及現(xiàn)場碴體注漿試驗情況選定注漿壓力范圍，確定漿液擴散半徑r的大小。

3)注漿孔距D與排距L的計算L=Dsin60°D=2rcos30°4)單孔注漿量Q注=πr2hηβ式中：r——漿注擴散半徑（m）h——壓漿段有效長度（m）η——巖石裂隙率β——漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù)5)洞內(nèi)注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)達到下述兩種情況之一者即可停止單孔注漿施工。

(A)注漿壓力達到0.35MPa(B)單孔澆筑量達1000kg（七）隧道初期支護工藝與方法1.網(wǎng)噴混凝土工藝。

在噴射混凝土之前要按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對開挖斷面進行檢驗，按濕噴工藝施工。

采用成都產(chǎn)TK961型濕噴機。

（1）工藝流程濕式噴射混凝土工藝流程圖見附圖5-4（濕式噴射混凝土施工工藝框圖）。

15（2）施工要點1)選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂或粗砂，粒徑5～12mm連續(xù)級配碎(卵)石，化驗合格的拌合用水。

2)噴射混凝土嚴(yán)格按設(shè)計配合比拌和。

配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。

3)噴射前，認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸，對欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點、崩解的破損巖石進行清理和處理，清除浮石和墻角虛碴，并用高壓水或風(fēng)沖洗巖面。

4)噴頭距巖面距離以1.5m～2.0m為宜，噴頭應(yīng)垂直受噴面，噴射鋼支撐附近和有鋼筋網(wǎng)時，可將噴頭稍加偏斜，角度大于70°。

噴射路線應(yīng)先邊墻后拱部，分區(qū)、分段“S”形運動，噴頭作連續(xù)不斷的圓周運動，后一圈壓前一圈1/3，螺旋狀噴射。

5)噴射混凝土作業(yè)采取分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進行。

噴射時，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運動，螺旋直徑約20－30㎝，以保證混凝土噴射密實。

6)隧道噴射混凝土厚度＞5㎝時分兩層作業(yè)。

第兩次噴射混凝土如在第一層混凝土終凝1h后進行，需沖洗第一層混凝土面。

初次噴射注意先找平巖面。

7)噴射混凝土終凝2h后，進行噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。

8)噴射混凝土后開挖時，下次爆破距噴射混凝土完成時間的間隔，不得小于4h。

9)有水地段噴射混凝土采取如下措施：當(dāng)水點不多時，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量范圍較大時，可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后再噴混凝土；當(dāng)涌水嚴(yán)重時可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴混凝土。

增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠而近逐漸向涌水點逼近，然后在涌水安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷痢?/p>

當(dāng)巖面普遍滲水時，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，保證初噴后，再按原配比施工。

當(dāng)局部出水量較大時采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝措施，將水引導(dǎo)疏出再噴混凝土。

1610)當(dāng)噴射混凝土局部凹凸不平尺寸大于下述要求時應(yīng)進行處理即：墻D/L=1/6拱D/L=1/8式中：L—噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離D—噴射混凝土兩凸面凹進的深度2.掛網(wǎng)按設(shè)計要求加工鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用φ8鋼筋網(wǎng)（20cm×20cm網(wǎng)格），洞外分塊預(yù)制，洞內(nèi)鋪掛，隨開挖面起伏鋪設(shè)，同定位錨桿固定牢固。

鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以3cm左右為宜，混凝土保護層大于2cm。

3.自進式錨桿施工工藝自進式錨桿施工工藝見超前支護。

4.砂漿錨桿（1）早強砂漿錨桿。

采用YSP45錨桿鉆機鉆孔，ZW早強錨固劑錨固。

錨桿尾部設(shè)絲扣，安裝鋼墊板。

ZW錨固劑使用方法為：1)將藥卷浸入清水1min后取出（以軟而不散為度）；2)將錨固卷逐個用炮棍裝入孔內(nèi)搗實；3)利用鑿巖機的沖擊力打入錨桿旋轉(zhuǎn)直至漿液流出。

裝錨固劑長度不得少于孔長1/3。

（2）普通砂漿錨桿。

采用YSP45錨桿鉆機鉆孔，攪拌機拌制普通砂漿，牛角泵澆筑。

施工工藝見附圖5-6（砂漿錨桿施工工藝框圖）。

注漿壓力控制在0.5～1.0MPa，并注意隨時排除孔中空氣，對長錨桿按我局《深錨桿排氣注漿工法》實施。

5.型鋼鋼架及格柵鋼架制作與安裝（1）制作：本合同段型鋼鋼架有I20a、I20b、I16型號及4×ф25格柵鋼架，因初期支護需用量較大，故需在現(xiàn)場建加工車間，進行現(xiàn)場加工。

型鋼采用彎軌機冷彎，ф25格柵現(xiàn)場拼裝加工。

根據(jù)不同斷面需要，精確放樣下料，分節(jié)焊制而成，連接板用Q235鋼，厚度不小于20mm。

栓孔用鉆床定位加工，螺栓、螺母采用標(biāo)準(zhǔn)件，焊接及加工誤差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范。

加工成型后的格柵和型鋼進行詳細(xì)標(biāo)識，分類17堆放，做好防銹蝕工作后待用。

（2）安裝：根據(jù)不同斷面，選用不同形式的鋼架支撐。

機械運至安裝現(xiàn)場，人工作業(yè)平臺配合裝載機安裝，安裝時應(yīng)注意鋼架的垂直度，防止出現(xiàn)左前右后或前傾后倒現(xiàn)象。

安裝時，新安裝的鋼架應(yīng)同超期安設(shè)的縱向焊接，使之成為整體。

安裝施工工藝見附圖5-7。

（八）出碴運輸采用挖掘機CAT966D，ZR50C側(cè)卸裝載機，濟南斯太爾、瑞典A20、重慶鐵馬15～19t自卸車配合，無軌運輸一次性將洞內(nèi)棄碴運至指定棄碴場，棄碴場事先應(yīng)按設(shè)計要求做好防護。

4、洞身襯砌（一）襯砌分類及施工方法m本合同段洞內(nèi)襯砌按復(fù)合式襯砌設(shè)計，襯砌分類及施工方法見表7-10，各類圍巖襯砌結(jié)構(gòu)見圖7-11。

第三章不良地質(zhì)地段施工方法第1節(jié)地下水地段施工方法地下水富水地段主要存在于斷層破碎帶，為了不使隧道出現(xiàn)涌水現(xiàn)象必須對該地段地層進行加固止水等措施。

鑒于地層地下水含量豐富，擬采用深孔預(yù)注漿方法，進行止水和加固圍巖。

采用短臺階法施工按設(shè)計要求進行鋼支撐、錨噴支護。

一、深孔預(yù)注漿施工（一）深孔預(yù)注漿的基本參數(shù)注漿孔的布置正面、平面、縱剖面、孔底漿液擴散范圍分別見圖8-1.圖8-2.圖8-3.圖8-4。

注漿孔沿隧道周邊軸向輻射狀布孔，開口孔徑為Φ102mm，孔深4.5m；下孔口管，管長3.5m，管徑Φ89mm。

全斷面布置30個注漿孔。

（二）作業(yè)程序及要點1.超前地質(zhì)預(yù)報18超前地質(zhì)預(yù)報是制定施工方案和設(shè)計注漿參數(shù)的主要依據(jù)，因此對地質(zhì)情況必須準(zhǔn)確地超前預(yù)報，使用TSP202地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)探測出斷層帶的位置，在接近斷層帶時，采用超前鉆孔得到斷層的地質(zhì)資料。

通過鉆孔進行以下工作：（1）收集分析鉆孔的排碴；（2）記錄分析鉆孔臺車的推進壓力及鉆速；（3）記錄分析鉆桿不同長度時的涌水量的大??；（4）工作面巖石素描，測定圍巖層理、節(jié)理的走向。

（5）在拱頂、拱腳和隧道中下部分別設(shè)超前鉆孔，孔深20m，孔徑Φ65mm，用液壓鉆孔臺車鉆孔。

推斷工作面前方的地質(zhì)構(gòu)造、巖性、水源位置及水量大小。

2.止?jié){墻的設(shè)置由于工作面圍巖較軟弱，注漿時有一定的壓力（6～8MPa），這樣工作面易坍塌，而且會引起漏漿，嚴(yán)重影響注漿效果和施工安全。

因此工作面處必須設(shè)置止?jié){墻。

先在掌子面鉆孔，下注漿用孔口管，鋼筋網(wǎng)焊在孔口管上，在噴射15～20cm厚混凝土，形成止?jié){墻。

3.鉆孔作業(yè)按設(shè)計要求準(zhǔn)確地測出隧道開挖輪廓線及孔口位置，用紅油漆畫出，其誤差不得大于10cm。

為控制鉆孔角度、在鉆桿尾部安裝一定的鉆桿（4.5m、5m及5.2m）進行鉆孔。

鉆孔完畢，按鉆桿聯(lián)結(jié)的相反程序拆除鉆桿，鉆機退回原位。

液壓鉆孔臺車鉆孔時推進壓力在2～4MPa之間。

注漿孔用Φ102mm的鉆頭開孔，孔內(nèi)安裝Φ89mm的無縫鋼管作孔口管，深鉆時用Φ65mm的鉆頭。

孔口管安裝在注漿孔的口端，梅花形布置，孔口管的作用是注漿時保護附近的巖石不坍塌，并防止?jié){液外溢。

4.注漿作業(yè)（1）注漿材料1)水泥：采用42.5級普通硅酸鹽水泥。

2)水玻璃：濃度42～45Be′，密度1.42～1.45的水玻璃原液。

193)水：采用飲用水，pH值在4～9之間，SO4含量不超過1%，水溫不低于6℃。

（2）雙液漿的配制1)水玻璃稀釋。

根據(jù)施工要求，將出廠高濃度的水玻璃加水稀釋到所須的波美度，稀釋后的水玻璃溶液要用波美度計來測其波美度，檢查是否符合要求。

2)水泥漿的配制。

根據(jù)設(shè)計水灰比，先將所需的水倒入拌料容器中，在不停的攪拌下倒入水泥，攪拌均勻后備用。

3)緩凝劑的配制。

緩凝劑一般配制成10%濃度的溶液。

4)水泥漿摻緩凝劑的配制。

先加入扣除緩凝劑溶液水量后的水，在攪拌條件下加入緩凝劑溶液，最后加入水泥，在攪拌5min，然后注入貯漿池備用。

（3）注漿參數(shù)的選定1)注漿壓力：最終壓力6～8MPa，持續(xù)5min；2)單孔注漿擴散半徑：R=2～3m；3)注漿擴散范圍：開挖輪廓線以外3.5～5.0m；4)注漿速度：60～80m/min；5)注漿量：圍巖破碎嚴(yán)重，涌水量大時，單孔注漿量8～15m3。

（4）注漿孔口管焊接帶絲口的接頭，以便安裝混合器，混合器和注漿管相連接。

清洗鉆孔，將孔內(nèi)的碴子沖掉，保證注漿暢通。

注水2～3min，使圍巖孔隙暢通。

對于軟弱、富水?dāng)鄬訋У膰鷰r體，先注純水泥漿，注入一定量或達到一定壓力后，再注入雙液漿，如注純水泥漿時大量漏漿，可先注雙液漿，再注純水泥漿，最后注雙液漿。

達到設(shè)計壓力后，持續(xù)5min后結(jié)束注漿。

拆除注漿部件和設(shè)備，清洗保養(yǎng)。

在注漿過程中對注漿時間、注漿量、壓力變化以及圍巖、止?jié){墻的變化進行詳細(xì)的記錄。

當(dāng)有的部位鉆孔過程中涌水量很小，就一次鉆到設(shè)計深度，然后進行全孔一次注漿；如在鉆孔過程中發(fā)生大量涌水，就停止鉆孔，進行注漿，注完漿后，在向里鉆孔再注漿，最后達到設(shè)計深度。

二、開挖與支護1.開挖方法在注漿加固后，采用短臺階法施工臺階長度為3～4m。

開挖采用人工風(fēng)鎬配合機械20開挖，每循環(huán)進尺0.5～1m，先上半斷面，后下半斷面，交替進行。

2.支護由于設(shè)計采用大管棚雙液注漿支護，因此在進行深孔預(yù)注漿時，利用大管棚代替周邊的注漿孔進行注漿加固。

上半斷面開挖后，立即按設(shè)計要求進行鋼支撐、打錨桿、掛網(wǎng)、噴混凝土支護，迅速封閉圍巖。

接著進行下半斷面施工，并且將仰拱部位也開挖好，作好初期支護。

第2節(jié)軟巖地質(zhì)地段施工1、軟巖的特性及相對措施本合同段左右線隧道共有2108m的軟巖地質(zhì)地層，軟巖的特性是遇水軟化，變形快，承載力差，因此施工時針對軟巖的特點應(yīng)采取以下措施：(1)疏通地表排水溝，堵塞地表裂縫，以防止地下水的滲漏。

(2)及時排除洞內(nèi)涌水。

(3)超前加固圍巖以阻止地下水的滲流。

(4)預(yù)先加固基礎(chǔ)，以防止結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的變形和沉降。

(5)縮小開挖斷面，以減少洞室周邊收斂，防止土體深部拉裂而產(chǎn)生過大的松散荷載。

(6)及時有效地施作支護結(jié)構(gòu)，形成封閉的支護環(huán)防止圍巖進一步風(fēng)化軟解。

2、施工方法(1)先派人在地表進行勘察，查找地表裂縫，測量裂縫的位置，分析裂縫的滲水對隧道的影響，并采用黏土堵塞裂縫。

(2)對于洞內(nèi)的地下水采用注漿止水和引排結(jié)合的辦法，設(shè)計上已對軟弱圍巖地段采用了超前大管棚和小導(dǎo)管注漿等加固措施，在大管棚和小導(dǎo)管內(nèi)注入水玻璃和水泥漿即可以加固圍巖，又可以起到止水作用。

施工中根據(jù)圍巖情況，隧道的中下部周邊適當(dāng)?shù)卦黾映白{導(dǎo)管。

在隧道的兩側(cè)，每50m設(shè)置一對集水坑，先用小型抽水機將水抽到最近的集水井，然后用大型抽水機將水排至洞外。

(3)開挖與支護施工：為了減小開挖斷面，及時封閉圍巖，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開21挖支護。

(4)由于軟巖的松散土壓力很大，拱腳基礎(chǔ)的穩(wěn)定關(guān)系到整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

因此，在側(cè)壁導(dǎo)坑基礎(chǔ)初期支護完成后，在仰拱與墻腳的結(jié)合部位增加6根注漿錨桿，并且在斷面推進5～10m后及時地進行仰拱襯砌，以增強基礎(chǔ)的承載力。

見軟巖基礎(chǔ)加固示意見圖8-5。

圖8-5軟巖基礎(chǔ)加固示意圖5.根據(jù)量測結(jié)果及時進行兩次襯砌。

第3節(jié)斷層破碎帶施工本合同段共穿越14條斷層帶，根據(jù)地質(zhì)資料顯示，斷層帶地質(zhì)條件十分惡劣，且有大量的地下水。

如處理不好，可能造成大的坍塌，將嚴(yán)重影響工程進度和質(zhì)量。

因此，對斷層帶采用前述的管棚預(yù)注漿法加固圍巖，用管棚注漿穿越斷層，形成安全的支護體系。

開挖時采用人工配合機械開挖，以減少對圍巖的擾動。

第4節(jié)巖溶地段施工據(jù)地質(zhì)資料顯示，本合同段隧道可能穿越巖溶地段，對于小的巖溶在開挖后采取清理回填的方法處理；對于跨度大且與地表漏斗相連的巖溶地段，不便于清理，采取注漿固結(jié)巖溶破碎體，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。

見雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖斷面示意見圖8-6。

圖8-6雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖斷面示意圖22第5節(jié)膨脹圍巖地段施工隧道多處穿過膨脹性泥巖地層，由于泥巖具有遇水膨脹的特性，因此在施工中，著重于治理地下水和控制施工用水。

一、治理地下水(1)利用設(shè)計采取的超前管棚和超前錨桿進行注漿，堵塞巖石裂隙，減少地下水的滲流。

(2)在開挖后立即噴混凝土，封閉洞壁和掌子面，封閉透水層通向膨脹圍巖的通路，隔絕膨脹巖與空氣中水分接觸。

(3)防止透水層中的地下水向膨脹圍巖中流動，在透水層和膨脹圍巖的交界處進行注漿，以形成止水帷幕，隔絕地層，使其不產(chǎn)生水壓的變化。

必要時在鄰近交接處的透水層中設(shè)置排水孔。

二、嚴(yán)格控制施工用水(1)由于采取鉆爆施工，鉆孔時需要使用大量的水，而水是膨脹圍巖發(fā)生膨脹的外因，因此，膨脹圍巖盡量減少鉆爆而改用機械開挖。

如必須鉆爆施工，則對用水量進行控制。

(2)加強排水工作：在掌子面附近設(shè)置集水井，挖排水溝將掌子面施工用水和滲流水引至集水井，用抽水機排出洞外。

三、施工方法采用臺階法開挖，施工程序及施工方法詳見第七章。

第四章各分部工程的施工順序本合同段左右線隧道全長5175m，洞口場地狹窄，可利用場地少，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，不良地質(zhì)多見，軟弱圍巖占全長的比例52.14%，工程內(nèi)容多，工程量大，標(biāo)準(zhǔn)高，工期緊。

存在相當(dāng)大的施工困難，為確保實現(xiàn)工期目標(biāo)，力爭提前，施工中必須多工作面同時展開，多工序平行流水作業(yè)。

為避免施工中出現(xiàn)相互干擾，必須切實做好各分項工程的施工順序安排。

23第1節(jié)施工順序安排原則一、施工總原則充分利用車行橫洞作為輔助導(dǎo)坑，增加工作面，采用“左洞半斷面超前，右洞全斷面穩(wěn)進，分部開挖作業(yè)，平行交錯推進，襯砌完善配套”互通關(guān)聯(lián)的多工作面施工方案。

二、具體原則（1）突出開挖重點，及早進場，及早進洞，全面展開；（2）強化支護，左洞半斷面超前，右洞全斷面推進，加快形象進度；（3）盡快利用車行橫洞，增加輔助工作面，展開多面施工；（4）合理調(diào)度，交叉利用橫通道，減少干擾；（5）仰拱先行，襯砌緊跟，增加投入，快速安全；（6）統(tǒng)籌安排，合理計劃，均衡生產(chǎn)，科學(xué)管理，確保工期。

第2節(jié)施工順序安排一、總體施工順序雁門關(guān)隧道6B合同段總體施工順序見圖9-1，平面開挖施工順序見圖9-2。

圖9-2總體施工順序圖二、各主要分項工程的施工順序（一）洞口工程1.洞口土石方開挖洞口土石方開挖施工順序見圖9-3。

圖9-3洞口土石方開挖施工順序圖2.明洞施工明洞施工順序見圖9-4。

24圖9-4明洞施工施工順序圖3.洞身開挖洞身開挖施工順序見圖9-5。

圖9-5洞身開挖施工順序圖4.超前支護超前支護施工順序見圖9-6。

圖9-6超前支護施工順序圖5.初期支護初期支護施工順序見圖9-7。

圖9-7初期支護施工順序圖6.仰拱填充仰拱填充施工順序見圖9-8。

圖9-8仰拱填充施工順序圖7.兩次襯砌兩次襯砌施工順序見圖9-9。

圖9-9兩次襯砌施工順序圖8.洞內(nèi)混凝土路面洞內(nèi)混凝土路面施工順序見圖9-10。

圖9-2-10洞內(nèi)混凝土路面施工順序圖第五章冬、雨期的施工安排25第1節(jié)冬期施工安排1、冬期施工安排室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，即進入冬期施工。

根據(jù)氣象資料顯示，代縣地區(qū)最低月平均氣溫-8.5℃（一月），極端最低氣溫-24.5℃（1971年12月21日），為保證施工質(zhì)量，受冬期低溫影響較大的洞門施工安排在2002年5月施工，明洞施工在2001年11月以前施工完成，錯開冬期。

冬期施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施，做好冬期施工防護。

2、冬期施工措施冬期施工測溫與保溫措施(1)施工現(xiàn)場在在入冬前建立測溫組織，每日對大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進行觀測。

項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本工程的測溫工作，并派專人測溫。

專職測溫人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，測試數(shù)據(jù)真實可靠。

(2)試驗人員每天至少測量3次環(huán)境氣溫，棚罩內(nèi)溫度每2h測一次。

(3)測溫時間和所測溫度值詳細(xì)記錄，整理歸檔。

每天、每施工段停止測溫后，由技術(shù)人員審閱測溫記錄簽字后交技術(shù)負(fù)責(zé)人審查。

技術(shù)員定期將測溫記錄歸入檔案，以備存查。

(4)測溫人員保持與供熱、保溫人員聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)供熱故障或保溫措施不當(dāng)使溫度急劇變化或降溫過快等情況，立即向技術(shù)負(fù)責(zé)人報告進行處理。

(5)水源及消火栓提前做好保溫工作，防止受凍；暫設(shè)工程的水管、供熱管在入冬前做好保溫維持工作，保證冬期施工時能正常供水供熱。

(6)攪拌機棚、水泵房、操作棚搭設(shè)好暖棚，準(zhǔn)備好必要的取暖設(shè)備。

冬期施工外加劑的試驗與管理措施(1)外加劑摻入的數(shù)量，每天至少檢查1次。

(2)冬期施工的外加劑，其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并有產(chǎn)品合格證。

同時補做試驗，確認(rèn)合格后方準(zhǔn)使用。

(3)新品種外加劑，應(yīng)做摻外加劑混凝土和空白混凝土強度對比試驗及其他有關(guān)外加劑性能的對比試驗。

(4)冬期攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配置與摻加設(shè)專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好記錄。

26（三）冬期混凝土質(zhì)量保證措施1.混凝土的材料（1）混凝土所用水泥采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。

，出廠時間不超過2個月。

（2）骨料中沒有雪塊、冰塊，并且清潔、級配良好，質(zhì)地堅硬。

（3）混凝土用水采用飲用水，外加劑采用早強減水劑（鉆孔樁混凝土除外）。

2.混凝土攪拌（1）原材料加熱。

在自然氣溫不低于-8℃時，只加入熱拌合水。

在自然溫度較底時，加熱骨料，首先是砂，其次是石子。

水采取電加熱器在貯水箱中加熱；骨料采取蒸汽直接加熱，在砂堆中插入蒸汽花管，直接排放蒸汽。

（2）投料順序。

先投入骨料和加熱的水，攪拌至40℃左右時，加入水泥攪拌至規(guī)定時間。

（3）攪拌時間根據(jù)現(xiàn)場氣溫、施工條件和養(yǎng)生方法，進行熱量損失估算和試驗確定。

（4）在保證混凝土必要的和易性的同時，盡量采用較小的水灰比。

（5）用熱材料拌制的混凝土，外加劑的摻量按規(guī)范要求嚴(yán)格控制。

3.混凝土的運輸及澆筑運輸時間盡量縮短，混凝土運輸車覆蓋保溫被，保證入?；炷翜囟仍?5℃以上。

4.混凝土養(yǎng)生本合同段冬期施工的混凝土工程基本為洞內(nèi)部分，受低溫影響不大，主要采用在混凝土澆筑后覆蓋保溫被養(yǎng)護。

5.混凝土冬期施工質(zhì)量檢查（1）冬期施工的混凝土，除按有關(guān)規(guī)定進行質(zhì)量檢查與控制外，還對混凝土用水和集料的溫度、硬化過程中的混凝土溫度、環(huán)境溫度、養(yǎng)生期限等進行控制、檢查和測量。

（2）試件組數(shù)，除按規(guī)定外，再增加2～4組補充試件，進行同條件養(yǎng)護，檢查混凝土不同時期的強度，指導(dǎo)施工。

（四）鋼筋質(zhì)量保證措施1.鋼筋冷拉時，用冷拉率控制。

2.鋼筋閃光對焊在鋼筋加工車間進行，鋼筋加工車間作好防風(fēng)、防雪措施。

雪d不27得在現(xiàn)場進行施焊，必須焊接時，采取有效遮蔽措施。

3.綁扎好的鋼筋用枕木墊起，并進行遮蓋。

第2節(jié)高溫季節(jié)、雨期施工安排1、高溫季節(jié)、雨期施工總體安排1.在雨期來臨前，做好對現(xiàn)場的清理、整治，對施工便道的維護，做好防排水設(shè)施的建設(shè)和防汛物資、器材的準(zhǔn)備，對全體職工開展雨期施工注意事項的教育，安排防汛值班人員，制定值班制度。

2.高溫季節(jié)施工時采取相應(yīng)的措施，確保在高溫條件下混凝土工程的質(zhì)量。

2、雨期施工措施（一）雨期施工組織措施(1)項目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨期、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊，明確責(zé)任，落實到人。

(2)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。

(3)在雨期、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。

并認(rèn)真執(zhí)行雨期、雨后兩檢查制度。

(4)積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。

(5)堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。

(6)汛期加強與其他兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。

（二）雨期施工技術(shù)措施(1)加強對隧道左、右側(cè)峽谷的排水處治，保證其排水暢通，同時對項目經(jīng)理部及駐地背后山坡進行檢查，預(yù)防泥石流發(fā)生。

(2)場地排水：施工現(xiàn)場根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進行合理布置，以保證水流暢通，不積水，并防止四周水倒流進入場內(nèi)。

(3)道路：施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫?，做好硬化處理并滿足排水要求，保證雨后正常交通。

(4)防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。

28(5)機電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。

(6)對大型機械設(shè)備進行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。

(7)對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。

(8)混凝土拌制時，測定砂、石料含水量，并保證拌制過程中不受雨淋。

(9)專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。

3、高溫季節(jié)施工措施（一）加強勞動保護在高溫季節(jié)做好室外作業(yè)人員的勞動保護，及時發(fā)放防暑降溫用品，保證人員身體健康，加強對設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常工作狀態(tài)。

（二）混凝土配制與攪拌(1)材料要求：拌和水采用冷卻裝置，對水管及水箱加遮陰和隔熱措施，在拌和水中加入碎冰。

對水泥、砂、石料遮陰防曬，并在砂石料上噴水降溫。

(2)配合比中考慮坍落度的損失。

(3)摻入減水劑減少水泥用量，提高混凝土早期強度。

(4)摻入粉煤灰，減少水泥用量。

(5)拌和設(shè)備盡可能遮陰，并盡量縮短拌和時間。

（三）混凝土的運輸和澆筑(1)采用混凝土攪拌車，運輸中慢速攪拌。

(2)混凝土施工準(zhǔn)備充分，保證連續(xù)施工；盡量縮短混凝土從拌和機到入倉的傳遞時間及澆筑時間，混凝土初凝后，立即進行養(yǎng)護。

(3)混凝土澆筑溫度控制在32℃以下。

(4)對模板、鋼筋采取噴水降溫。

（四）混凝土養(yǎng)護(1)采用自動噴水系統(tǒng)灑水養(yǎng)護，濕養(yǎng)護不間斷。

(2)路面混凝土澆筑完成后，立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去，用草簾覆蓋，并保持潮濕狀態(tài)7d。

29第六章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、確保工程質(zhì)量和工期的措施第1節(jié)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃一、總體規(guī)劃開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)。

確保本合同段工程質(zhì)量達到《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，確保本工程為精品工程、獲魯班獎。

二、具體規(guī)劃(1)工程一次交驗合格率達到100%，優(yōu)良率達95%以上。

(2)消除質(zhì)量通病。

(3)杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工受傷率控制在0.5‰以下。

(4)確保于2003年7月31日（總工期22.5個月，比建設(shè)單位要求的24個月工期提前1.5個月）完成本合同段全部工程任務(wù)。

(5)本合同段建設(shè)工地創(chuàng)山西省級文明工地。

(6)確保達到環(huán)境保護和水土保持的要求。

一、建立健全創(chuàng)優(yōu)組織建立以項目經(jīng)理李洪奇為組長、項目總工程師張立軍為副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)量監(jiān)察部具體負(fù)責(zé)本合同段工程的創(chuàng)優(yōu)工作，工程技術(shù)部協(xié)助工作，各施工隊隊長和主管技術(shù)的副隊長負(fù)責(zé)各自管段項目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。

二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實措施在項目上場之初建立一整套完善的創(chuàng)優(yōu)管理制度，和本合同段工程的質(zhì)量監(jiān)察與管理協(xié)調(diào)進行，并采取相應(yīng)的切實可行的落實措施，有計劃、有步驟、有針對性、有序地實現(xiàn)本合同段工程項目的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

1.細(xì)化措施、責(zé)任到人根據(jù)本合同段工程路基、隧道施工的特點、規(guī)模、工程地質(zhì)等實際情況，分別制定詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和措施，并將各項目、各分部、各分項工程、各施工工序、各環(huán)節(jié)等創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)確定并落實到各具體負(fù)責(zé)的施工隊，明確責(zé)任到施工隊、作業(yè)工班和個人。

2.勤檢查、細(xì)檢驗根據(jù)制定的詳細(xì)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和本合同段工程實際進度，按照下表對本合同段所有工30程項目的施工及時檢查；并嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)檢驗，對于關(guān)鍵部位按照比現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)高一級的標(biāo)準(zhǔn)要求進行檢驗。

建立細(xì)致的創(chuàng)優(yōu)檔案，及時記錄各項目創(chuàng)優(yōu)的進度、安全、質(zhì)量等實際情況，為落實創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃所確定的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)提供必要的、詳細(xì)的數(shù)據(jù)，以便及時指導(dǎo)和管理。

項目創(chuàng)優(yōu)檔案記錄表見表11-1。

創(chuàng)11-13.跟進管理、獎罰分明建立相應(yīng)配套的創(chuàng)優(yōu)獎懲制度，明確到具體施工的作業(yè)工班和個人。

根據(jù)實際的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)完成情況，嚴(yán)格實行獎優(yōu)罰劣的制度。

對于沒有達到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的工序或分項工程，組織工程技術(shù)部、安全監(jiān)察部、質(zhì)量監(jiān)察部等相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人等研究分析原因，并確定整改和預(yù)防措施，以整改本道工序和指導(dǎo)其他項目的相應(yīng)工序的操作，從細(xì)處、從源頭保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。

4.做好創(chuàng)優(yōu)過程管理，確保總體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)在創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下，做好本合同段工程創(chuàng)優(yōu)工作的過程管理，通過各項目分部分項工程的優(yōu)質(zhì)完成來保證本合同段全部工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。

三、隧道工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實措施(1)嚴(yán)格按照新奧法施工。

(2)采用綜合地質(zhì)預(yù)測預(yù)報及量測監(jiān)控技術(shù)，提供及時可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)，保證隧道安全、優(yōu)質(zhì)施工。

(3)做好隧道進洞前的各項準(zhǔn)備工作，保證優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。

(4)做好及時的地質(zhì)預(yù)報工作，為開挖掘進提供詳盡的地質(zhì)情況，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，及時調(diào)整開挖和支護方式，指導(dǎo)施工生產(chǎn)。

(5)采用穿行式臺車襯砌，保證襯砌質(zhì)量和混凝土表面良好的觀感質(zhì)量。

(6)做好對已襯砌地段的成品保護，杜絕污染和破壞。

(7)水溝、電纜槽的安裝嚴(yán)格按設(shè)計文件施工，在保證正常使用的前提下做到整齊、美觀。

優(yōu)檔案記錄表表31第2節(jié)確保工程質(zhì)量的措施堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)和高速公路工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴(yán)格入手，在單位工程的分部分項施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，以達到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標(biāo)的實現(xiàn)。

1、質(zhì)量管理組織機構(gòu)與管理體系（1）項目經(jīng)理部設(shè)專職的質(zhì)量監(jiān)察部，負(fù)責(zé)本合同段工程的全部質(zhì)量管理工作。

（2）建立縱成線、橫成網(wǎng)的嚴(yán)密工程質(zhì)量組織與管理體系。

按項目經(jīng)理部、施工隊、工班分工負(fù)責(zé)，層層落實。

（3）在項目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。

各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。

（4）質(zhì)量監(jiān)察部每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會。

（5）施工隊每天進行中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。

（6）班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收。

然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)。

質(zhì)量管理組織機構(gòu)見圖11-1。

2、質(zhì)量保證管理措施1.加強質(zhì)量教育(1)不斷加強對職工進行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強全員的質(zhì)量責(zé)任意識，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個建設(shè)者的自覺行動。

(2)深入開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”（學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任者）和“質(zhì)量月”活動，充分發(fā)動職工群眾，切實履行法定的質(zhì)量義務(wù)，做到依法經(jīng)營。

2.加強技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期的組織職工開展崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進行“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。

3.建立全面質(zhì)量管理體系32全面質(zhì)量管理體系及質(zhì)量計劃流程見圖11-2.圖11-3。

4.積極開展QC小組活動采取自愿結(jié)合或行政組織等多種方式，做好質(zhì)量管理小組的活動組織、資料管理、成果推廣總結(jié)工作。

結(jié)合本合同段隧道施工特點，從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，真正解決本合同段隧道、路基等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，提高工程質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟效益。

5.建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量情報信息，主要是指反映工程項目在施工過程中各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，同時還包括新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等。

為搞好工程項目質(zhì)量目標(biāo)管理，保證和有效控制工程質(zhì)量，工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時、準(zhǔn)確掌握大量第一手質(zhì)量情報信息資料。

做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。

3、質(zhì)量保證控制措施工藝控制措施(1)單位工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計施工。

(2)主要分部、分項工程編制施工方案，科學(xué)地組織施工。

(3)在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進行。

圖11-2全面質(zhì)量管理體系圖工程材料控制措施工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程的實體。

保證工程材料按質(zhì)、按量、按時的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。

因此，對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。

施工操作控制措施33施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，重點部位工程以及專業(yè)性很強的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實踐技能，做到考核合格、持證上崗。

按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。

整個施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。

進度和質(zhì)量關(guān)系的控制措施實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。

生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）進度（任務(wù)）完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。

堅持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計要求組織、指導(dǎo)施工。

4、隧道工程質(zhì)量保證措施（一）開挖質(zhì)量保證措施(1)在軟弱地層中，開挖循環(huán)進尺恪守短進尺、弱爆破、快封閉的原則。

(2)最大限度的利用圍巖本身具有的支承能力，采取對圍巖擾動少的開挖方法和方式。

(3)開挖過程中嚴(yán)格按設(shè)計控制開挖斷面，不得欠挖，最大允許超挖量拱部為15cm，邊墻10cm。

當(dāng)出現(xiàn)超挖時，嚴(yán)格按照設(shè)計、規(guī)范規(guī)定的材料回填密實，并做好回填注漿。

（二）爆破質(zhì)量保證措施(1)根據(jù)地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進循環(huán)進尺、鉆眼機具和爆破器材等進行鉆爆設(shè)計，審定批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按設(shè)計施工。

并根據(jù)爆破效果，及時修整有關(guān)參數(shù)。

(2)采用濕式鉆孔法鉆孔，鉆孔前將作業(yè)面清出實底。

(3)鉆眼深度、角度按設(shè)計施工，掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm；輔助眼深度、角度按設(shè)計施工，眼口排距、行距誤差不得大于10cm；周邊眼間距誤差為5cm，外斜率不大于孔深的3～5%，眼底不超出開挖斷面輪廓線10cm；周邊眼至內(nèi)圈眼的排距誤差不得大于5cm；除掏槽眼外所有炮眼底確保在同一垂直面上。

(4)裝藥前將炮眼內(nèi)泥漿、石粉吹洗干凈，經(jīng)檢查合格后裝藥，嚴(yán)格控制裝藥量。

34（三）超前支護質(zhì)量保證措施1.超前管棚（1）鉆孔前，按設(shè)計精確畫出鉆孔位置。

（2）鉆孔臺車應(yīng)在技術(shù)人員和測量工的指導(dǎo)下擺正大臂，按設(shè)計調(diào)整好鉆孔角度。

開鉆時速度要慢，待鉆桿進入巖體2