地鐵車站結(jié)構(gòu)倒角施工專項(xiàng)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本工程為城市軌道交通5號(hào)線某站土建工程，車站結(jié)構(gòu)形式為地下三層島式車站，主體結(jié)構(gòu)采用明挖順作法施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，在底板與側(cè)墻交接處、中板與側(cè)墻連接部位、頂板倒角區(qū)域需設(shè)置半徑50mm的圓弧倒角，局部特殊部位采用300mm×900mm的折線型腋角過(guò)渡。倒角施工范圍涵蓋車站主體結(jié)構(gòu)的底板、中板、頂板及側(cè)墻連接節(jié)點(diǎn)，總施工面積約860㎡，其中圓弧倒角占比75%，折線型腋角占比25%。1.2地質(zhì)水文條件車站主體位于第四系沖洪積層，地層主要由粉質(zhì)黏土（厚度3.5-6.8m）、中砂層（厚度5.2-8.7m）及圓礫層（厚度2.3-4.1m）組成，地下水位埋深2.8-4.5m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。基坑開挖深度23.6m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻+五道內(nèi)支撐體系，主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35P8，倒角部位采用同等級(jí)微膨脹混凝土加強(qiáng)。1.3工程重難點(diǎn)節(jié)點(diǎn)復(fù)雜性：倒角與側(cè)墻、樓板鋼筋交叉密集，存在32處鋼筋錨固節(jié)點(diǎn)需特殊處理模板體系：折線型腋角模板需承受7.1m高側(cè)墻混凝土澆筑的側(cè)向壓力（最大達(dá)48kN/㎡）防裂控制：圓弧倒角處混凝土易產(chǎn)生收縮裂縫，需采取多重抗裂措施測(cè)量精度：倒角輪廓線定位誤差需控制在±3mm內(nèi)，確保與主體結(jié)構(gòu)順接二、施工總體部署2.1施工分區(qū)根據(jù)車站結(jié)構(gòu)分塊澆筑方案，將倒角施工劃分為五個(gè)作業(yè)區(qū)：A區(qū)：底板及側(cè)墻底部300mm倒角（施工面積210㎡）B區(qū)：負(fù)三層側(cè)墻至中板腋角（施工面積180㎡）C區(qū)：中板及側(cè)墻中部500mm倒角（施工面積150㎡）D區(qū)：負(fù)二層側(cè)墻至頂板腋角（施工面積170㎡）E區(qū)：頂板及側(cè)墻頂部200mm倒角（施工面積150㎡）各區(qū)采用流水施工方式，每個(gè)作業(yè)區(qū)配置獨(dú)立的模板班組（6人）和混凝土作業(yè)班組（8人），施工間隔時(shí)間控制在72小時(shí)以上，確?；炷翉?qiáng)度達(dá)到75%設(shè)計(jì)值后再進(jìn)行相鄰區(qū)域施工。2.2資源配置機(jī)械設(shè)備測(cè)量設(shè)備：全站儀（精度1mm+1ppm）、水準(zhǔn)儀（精度±0.5mm）、激光投線儀（3線）模板加工：數(shù)控木工車床（加工圓弧模板）、臺(tái)式電鋸、手持砂光機(jī)混凝土施工：混凝土輸送泵（HBT80型）、振搗棒（φ50/φ30各4臺(tái)）、抹光機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備：裂縫寬度檢測(cè)儀、鋼筋位置測(cè)定儀、混凝土回彈儀材料準(zhǔn)備模板體系：18mm厚酚醛覆膜竹膠板（周轉(zhuǎn)次數(shù)≥5次）、50×100mm方木、φ48×3.5mm鋼管、M16對(duì)拉螺栓（帶止水片）混凝土：C35P8微膨脹混凝土（膨脹率0.02%-0.04%）、粉煤灰（Ⅱ級(jí)）、聚羧酸系減水劑輔助材料：海綿條（10×20mm）、雙面膠（3mm厚）、脫模劑（水性）、養(yǎng)護(hù)劑（成膜型）2.3進(jìn)度計(jì)劃總工期45天，關(guān)鍵線路如下：模板設(shè)計(jì)加工（7天）→測(cè)量放線（3天）→A區(qū)施工（5天）→B區(qū)施工（6天）→C區(qū)施工（5天）→D區(qū)施工（7天）→E區(qū)施工（6天）→驗(yàn)收整改（6天）三、施工工藝技術(shù)3.1施工測(cè)量放樣控制網(wǎng)建立：在車站主體結(jié)構(gòu)內(nèi)布設(shè)二級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)，控制點(diǎn)間距15-20m，采用全站儀按三維坐標(biāo)法施測(cè)，測(cè)角中誤差≤8″，邊長(zhǎng)相對(duì)誤差≤1/15000輪廓線放樣：圓弧倒角：采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)圓心坐標(biāo)，每隔500mm測(cè)設(shè)輪廓點(diǎn)，使用彈性曲線板連接成圓滑曲線折線腋角：測(cè)設(shè)三個(gè)控制頂點(diǎn)（起點(diǎn)、折點(diǎn)、終點(diǎn)），采用直角坐標(biāo)法校核，確保角度偏差≤5′高程控制：從車站水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)±0.000標(biāo)高線，每5m設(shè)置高程控制點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量，閉合差≤±3mm3.2模板工程3.2.1圓弧倒角模板材料選擇：采用18mm厚竹膠板（彎曲半徑≥500mm）+50×100mm方木（間距200mm）+雙拼φ48鋼管背楞（間距600mm）加工制作：在數(shù)控車床上按設(shè)計(jì)半徑加工弧形木楞（誤差≤1mm）竹膠板背面涂刷防水膠，采用氣釘槍與弧形木楞固定（釘距150mm）模板接縫處粘貼3mm厚雙面膠，外側(cè)用玻璃膠密封安裝加固：底部采用預(yù)埋鋼筋頭限位（φ16@500mm）中部設(shè)置可調(diào)節(jié)斜撐（∠50×5角鋼），斜撐間距800mm頂部與側(cè)墻模板采用M16對(duì)拉螺栓連接（帶PVC套管）3.2.2折線型腋角模板體系設(shè)計(jì)：采用"三角支架+單側(cè)模板"體系，具體構(gòu)造如下：面板：6mm厚鋼板（定制折線型）豎肋：10#槽鋼（間距300mm）橫肋：雙拼12#槽鋼（間距1100mm）支撐：∠75×8角鋼三角架（間距900mm）埋件系統(tǒng)：地腳螺栓：M20×600mm（埋入底板45°角）壓梁：雙拼14#槽鋼（與三角架連接）碟形螺母：承載力≥150kN3.3鋼筋工程鋼筋加工：倒角區(qū)域受力鋼筋采用機(jī)械連接（直螺紋Ⅰ級(jí)），接頭面積百分率≤50%圓弧部位鋼筋彎弧半徑≥6d（d為鋼筋直徑），彎起點(diǎn)距接頭≥10d折線腋角處增設(shè)放射狀分布筋（φ12@150mm），與主筋點(diǎn)焊固定安裝要點(diǎn)：采用鋼筋定位支架（間距800mm）控制保護(hù)層厚度（50mm）倒角頂點(diǎn)處設(shè)置加強(qiáng)筋（φ20@300mm），形成抗裂鋼筋網(wǎng)預(yù)埋件（如接觸網(wǎng)支座）邊緣與倒角輪廓線間距≥150mm3.4混凝土工程3.4.1配合比設(shè)計(jì)優(yōu)化后的混凝土配合比（每立方米）：水泥（P.O42.5）：320kg粉煤灰（Ⅱ級(jí)）：80kg礦粉（S95級(jí)）：60kg砂（中砂）：750kg石（5-20mm）：1050kg水：165kg減水劑：6.5kg（聚羧酸系）膨脹劑：35kg（UEA-H型）3.4.2澆筑工藝分層澆筑：側(cè)墻倒角處采用斜面分層法，每層厚度≤500mm圓弧倒角區(qū)域單獨(dú)布料，采用φ30振搗棒（振搗時(shí)間15-20s）澆筑速度控制在2m/h以內(nèi)，避免產(chǎn)生離析溫度控制：入模溫度≤30℃（夏季采用冰水拌合）內(nèi)外溫差≤25℃（覆蓋保溫被）降溫速率≤2℃/d（采用電子測(cè)溫儀監(jiān)測(cè)）3.4.3養(yǎng)護(hù)措施保濕養(yǎng)護(hù)：初凝后覆蓋土工布（2層），灑水頻率保持表面濕潤(rùn)終凝后噴涂養(yǎng)護(hù)劑（成膜厚度≥0.2mm）養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14d（普通部位）、≥21d（倒角部位）抗裂措施：預(yù)埋DTS光纖測(cè)溫系統(tǒng)（監(jiān)測(cè)點(diǎn)間距500mm）寒潮來(lái)臨前采用電熱毯保溫（溫度維持在15℃以上）倒角表面涂刷環(huán)氧樹脂涂層（厚度0.3mm）四、質(zhì)量控制措施4.1關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)控制項(xiàng)目允許偏差檢查方法檢查頻率倒角輪廓線位置±3mm全站儀+鋼卷尺每5m測(cè)1點(diǎn)模板接縫寬度≤1mm塞尺檢查全數(shù)檢查鋼筋保護(hù)層厚度+5mm，-3mm鋼筋位置測(cè)定儀每20㎡測(cè)1點(diǎn)混凝土表面平整度≤3mm/2m靠尺檢查每10㎡測(cè)1點(diǎn)裂縫寬度≤0.2mm裂縫檢測(cè)儀全數(shù)檢查4.2模板質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收：模板進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢查弧度（偏差≤1mm）、平整度（≤2mm/2m）、接縫錯(cuò)臺(tái)（≤0.5mm）預(yù)拼裝：在加工區(qū)進(jìn)行1:1預(yù)拼裝，檢查整體尺寸（偏差≤5mm）及穩(wěn)定性脫模劑：采用水性脫模劑（涂刷均勻，厚度0.1mm），避免污染鋼筋拆除控制：側(cè)模拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度≥1.2MPa，底模拆除時(shí)強(qiáng)度≥100%設(shè)計(jì)值4.3混凝土質(zhì)量控制原材料檢驗(yàn)：每批次水泥、粉煤灰、外加劑進(jìn)場(chǎng)需進(jìn)行性能檢驗(yàn)，合格后方可使用坍落度控制：入模坍落度控制在180±20mm，每車檢測(cè)1次試塊留置：每50m3留置1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，另增留2組同條件養(yǎng)護(hù)試塊（用于拆模強(qiáng)度檢驗(yàn)）缺陷修復(fù)：表面蜂窩、麻面面積≤0.5%，深度≤5mm，采用無(wú)收縮修補(bǔ)砂漿修復(fù)五、安全文明施工5.1安全防護(hù)措施高空作業(yè)：作業(yè)平臺(tái)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（間距≤2m），滿掛密目安全網(wǎng)工人佩戴雙鉤安全帶，作業(yè)層鋪設(shè)腳手板（厚度≥50mm）模板安裝高度超過(guò)3m時(shí)設(shè)置操作平臺(tái)（寬度≥0.8m）臨時(shí)用電：振搗棒使用漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）電纜架空敷設(shè)（高度≥2.5m），嚴(yán)禁拖地浸泡防火措施：木工加工區(qū)配置4具ABC干粉滅火器（5kg/具）易燃材料（脫模劑、養(yǎng)護(hù)劑）單獨(dú)存放，與火源保持≥10m距離5.2環(huán)境保護(hù)噪聲控制：模板加工安排在白天（8:00-18:00），噪聲≤70dB夜間施工（22:00-6:00）禁止使用電鋸、砂光機(jī)等設(shè)備揚(yáng)塵治理：混凝土運(yùn)輸車輛必須覆蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%，設(shè)置霧炮機(jī)（每500㎡1臺(tái)）廢棄物管理：模板邊角料回收率≥90%，分類存放于指定回收箱混凝土廢渣及時(shí)清理，運(yùn)至指定消納場(chǎng)處理六、施工監(jiān)測(cè)與驗(yàn)收6.1施工監(jiān)測(cè)模板監(jiān)測(cè)：安裝階段：采用全站儀監(jiān)測(cè)模板位移（頻率1次/2h）澆筑階段：在模板頂部設(shè)置百分表（量程50mm），監(jiān)測(cè)變形（頻率1次/30min）允許變形值：圓弧模板≤5mm，折線模板≤3mm混凝土監(jiān)測(cè)：溫度監(jiān)測(cè)：在倒角中心埋設(shè)測(cè)溫傳感器（深度50mm），監(jiān)測(cè)周期14d裂縫監(jiān)測(cè)：采用裂縫觀測(cè)儀，每3d觀測(cè)1次，記錄裂縫寬度及發(fā)展趨勢(shì)6.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分項(xiàng)工程驗(yàn)收：模板工程：主控項(xiàng)目合格率100%，一般項(xiàng)目合格率≥90%鋼筋工程：保護(hù)層厚度合格率≥95%，接頭力學(xué)性能100%合格混凝土工程：表面平整度≤3mm，無(wú)貫通裂縫驗(yàn)收流程：班組自檢→技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查→監(jiān)理驗(yàn)收→第三方檢測(cè)驗(yàn)收資料包括：測(cè)量放線記錄、模板檢驗(yàn)批、鋼筋隱蔽記錄、混凝土試塊報(bào)告等七、應(yīng)急預(yù)案7.1模板坍塌事故應(yīng)急處置：立即停止施工，組織人員疏散（疏散路線見附圖）對(duì)坍塌區(qū)域設(shè)置警戒線（半徑≥10m），禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入采用全站儀監(jiān)測(cè)未坍塌部分的位移情況（頻率1次/10min）搶險(xiǎn)措施：輕微變形（≤10mm）：增設(shè)臨時(shí)支撐（φ48鋼管斜撐）嚴(yán)重變形（>10mm）：卸載模板荷載，拆除重建預(yù)防措施：大風(fēng)天氣（風(fēng)力≥6級(jí)）停止模板安裝作業(yè)定期檢查對(duì)拉螺栓扭矩（每周1次，扭矩值≥40N·m）7.2混凝土裂縫事故裂縫分類處理：表面裂縫（寬度<0.2mm）：涂刷環(huán)氧樹脂膠封閉深層