周至道路防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與建設(shè)規(guī)模本工程位于周至縣境內(nèi)，涵蓋城市主干道及鄉(xiāng)村公路共計(jì)15.8公里路段的防撞護(hù)欄施工，包含橋梁段護(hù)欄7.4公里（特大橋1座、大橋6座、中橋3座）及路基段護(hù)欄8.4公里。道路設(shè)計(jì)時速60公里/小時，雙向四車道，采用C35混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)與Q235鋼制護(hù)欄組合體系，設(shè)計(jì)使用年限15年。1.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)混凝土護(hù)欄：高度1.2m，頂寬20.7cm，底寬50cm，采用C35混凝土現(xiàn)澆，內(nèi)置HRB400E級鋼筋骨架，縱向主筋直徑16mm，間距15cm，箍筋直徑8mm，間距20cm鋼制護(hù)欄：波形梁護(hù)欄采用Q235鋼板，板厚3mm，波高85mm，立柱間距4m，打入式安裝，柱體直徑140mm，壁厚4.5mm連接構(gòu)造：橋梁段采用改性環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠粘劑植筋連接，植筋深度10d（d為鋼筋直徑），路基段采用混凝土基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓連接伸縮縫設(shè)置：直線段每10m設(shè)置一道假縫，縫寬5mm；曲線段按5米間距分節(jié)處理，伸縮縫寬度4cm，填縫材料采用聚氨酯密封膠1.3執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2023）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2023）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017）二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1圖紙會審與交底組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行三級圖紙會審：項(xiàng)目總工程師牽頭審核設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場實(shí)際的符合性，重點(diǎn)核查橋梁中心線與護(hù)欄內(nèi)側(cè)距離偏差；技術(shù)負(fù)責(zé)人編制《護(hù)欄施工節(jié)點(diǎn)詳圖》，明確曲線段漸變處理方式；施工班組長進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底，形成《技術(shù)交底記錄》并雙方簽字確認(rèn)。2.1.2測量控制網(wǎng)建立平面控制：采用全站儀按二級導(dǎo)線精度建立施工控制網(wǎng)，沿路線每500m設(shè)置一個平面控制點(diǎn)，橋梁段加密至200m高程控制：按四等水準(zhǔn)測量要求布設(shè)高程控制點(diǎn)，閉合差控制在±20√Lmm（L為路線長度，以km計(jì)）放樣精度：直線段每10m、曲線段每5m放出護(hù)欄內(nèi)外邊緣線，平面位置誤差≤±10mm，高程誤差≤±5mm2.1.3試驗(yàn)檢測準(zhǔn)備混凝土配合比設(shè)計(jì)：委托第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行C35混凝土配合比試驗(yàn)，確定基準(zhǔn)配合比為水泥:砂:碎石:水:粉煤灰:減水劑=312:765:1100:175:68:3.80，坍落度控制在140-180mm鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)：按每60噸為一批次進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度及伸長率檢測，HRB400E鋼筋強(qiáng)屈比≥1.25，屈強(qiáng)比≤0.90植筋拉拔試驗(yàn)：施工前進(jìn)行植筋現(xiàn)場破壞性試驗(yàn)，設(shè)計(jì)錨固力≥15kN，試驗(yàn)值需達(dá)到設(shè)計(jì)值的1.5倍2.2資源配置2.2.1人力資源配置工種人數(shù)主要職責(zé)資質(zhì)要求施工負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場全面管理市政二級建造師技術(shù)負(fù)責(zé)人2技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量管控中級工程師以上測量工程師3施工放樣與監(jiān)測測量員證書鋼筋班組12鋼筋加工與安裝特種作業(yè)操作證模板班組15模板安裝與拆除木工中級以上混凝土班組10混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)混凝土工證書電焊工5預(yù)埋件焊接焊工特種作業(yè)證專職安全員2現(xiàn)場安全巡查注冊安全工程師試驗(yàn)員3材料取樣與檢測試驗(yàn)檢測工程師普工8現(xiàn)場清理與輔助工作-2.2.2主要機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量用途技術(shù)參數(shù)要求全站儀TrimbleS92臺施工放樣測角精度0.5″，測距精度1mm+1ppm水準(zhǔn)儀LeicaLS153臺高程測量每公里往返誤差≤0.3mm混凝土攪拌站HZS901座混凝土拌制生產(chǎn)能力90m3/h混凝土運(yùn)輸車8m35輛混凝土運(yùn)輸罐體內(nèi)徑2.2m，轉(zhuǎn)速0-14r/min插入式振搗器ZN-508臺混凝土振搗振動頻率200Hz，振幅1.5mm鋼筋彎曲機(jī)GW402臺鋼筋加工彎曲角度0-180°可調(diào)鋼筋切斷機(jī)GQ402臺鋼筋切斷切斷能力Φ40mm交流電焊機(jī)AX1-3005臺鋼筋焊接額定電流300A模板臺車自制4臺模板安裝輔助承載能力5t灑水車8m32輛混凝土養(yǎng)護(hù)工作壓力0.6MPa發(fā)電機(jī)組120kw2臺應(yīng)急供電輸出電壓380V±5%2.2.3材料準(zhǔn)備計(jì)劃鋼筋：HRB400E級鋼筋（Φ16、Φ8）共計(jì)286噸，分批進(jìn)場，每批附帶出廠合格證及質(zhì)保書水泥：P.O42.5級水泥580噸，存儲于防雨棚內(nèi)，堆放高度≤10袋，使用前進(jìn)行安定性檢測砂石料：中砂1280m3（含泥量≤3%），5-25mm連續(xù)級配碎石1850m3（壓碎值≤16%），分倉堆放，設(shè)置隔離墻外加劑：聚羧酸高性能減水劑3.8噸，密封存儲于陰涼干燥處，使用前進(jìn)行相容性試驗(yàn)?zāi)０澹憾ㄖ?mm厚冷軋鋼板模板，平面模板1200m2，曲線段異形模板320m2，模板接縫處加工成企口形式2.3現(xiàn)場準(zhǔn)備2.3.1施工便道與場地布置沿路線右側(cè)修筑4.5m寬施工便道，采用20cm厚C20混凝土硬化，每200m設(shè)置錯車道劃分功能區(qū)域：鋼筋加工區(qū)（30m×20m）、模板堆放區(qū)（20m×15m）、混凝土澆筑區(qū)（配備輸送泵）、材料存儲區(qū)（設(shè)置防雨棚）臨時用電：架設(shè)380V線路，配置250kVA變壓器1臺，采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，三級配電兩級保護(hù)2.3.2基底處理橋梁段：清除橋面鋪裝層浮漿，采用11頭鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛處理，露出新鮮混凝土面積≥75%，然后用高壓水槍沖洗干凈路基段：對護(hù)欄基礎(chǔ)范圍內(nèi)場地進(jìn)行平整壓實(shí)，壓實(shí)度≥93%，鋪設(shè)15cm厚級配碎石墊層，碾壓3遍以上三、主要施工工藝流程3.1總體施工流程測量放樣→鋼筋加工安裝→模板安裝→預(yù)埋件設(shè)置→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→拆?！炜s縫處理→涂裝施工→驗(yàn)收3.2關(guān)鍵工序施工方法3.2.1測量放樣控制網(wǎng)復(fù)測：使用全站儀按附合導(dǎo)線法復(fù)測平面控制點(diǎn)，閉合差≤1/15000；水準(zhǔn)儀按往返測法復(fù)核高程控制點(diǎn)，閉合差≤±20√Lmm護(hù)欄定位：直線段：從橋頭開始，每10m測設(shè)一對內(nèi)外邊緣點(diǎn)，采用極坐標(biāo)法放樣，坐標(biāo)偏差≤±5mm曲線段：按5m間距加密放樣點(diǎn)，采用偏角法進(jìn)行曲線擬合，確保線形順暢，每50m校核一次曲線要素高程控制：在護(hù)欄內(nèi)側(cè)每20m設(shè)置高程控制點(diǎn)，采用紅油漆標(biāo)記，使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行校核，確保護(hù)欄頂面高程誤差≤±5mm3.2.2鋼筋工程鋼筋加工：調(diào)直：盤圓鋼筋采用冷拉調(diào)直，冷拉率≤1%，調(diào)直后表面無裂紋和損傷切斷：使用鋼筋切斷機(jī)按設(shè)計(jì)長度下料，允許偏差±10mm，切口平整無馬蹄形彎曲：彎起點(diǎn)位置偏差≤±20mm，彎弧內(nèi)直徑≥5d（d為鋼筋直徑），彎鉤角度誤差≤±3°鋼筋安裝：橋梁段：先調(diào)直預(yù)埋鋼筋，采用改性環(huán)氧膠粘劑進(jìn)行植筋，鉆孔直徑Φ20mm，深度160mm，注膠飽滿度≥90%，植筋后養(yǎng)護(hù)24小時綁扎：縱向鋼筋采用雙面搭接焊，焊縫長度≥5d，橫向鋼筋采用綁扎連接，綁扎點(diǎn)間距≤20cm，梅花形布置保護(hù)層：采用C35混凝土墊塊，強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度，尺寸50mm×50mm×40mm，間距≤1m，每側(cè)不少于2個質(zhì)量檢查：受力鋼筋間距：±10mm（同排），±5mm（排距）鋼筋保護(hù)層厚度：±5mm鋼筋骨架尺寸：長±10mm，寬、高±5mm3.2.3模板工程模板設(shè)計(jì)：面板：3mm厚冷軋鋼板，平整度誤差≤2mm/m2，拼縫間隙≤0.5mm支撐系統(tǒng)：[8槽鋼背楞，間距50cm，橫向采用Φ16對拉螺栓，間距80cm曲線段模板：按5m半徑分節(jié)加工，每節(jié)長度1.5m，配備可調(diào)式連接裝置模板安裝：清理：模板表面除銹后涂刷專用脫模劑（機(jī)油:柴油=1:3），涂刷均勻無漏刷拼接：采用M12螺栓連接，接縫處粘貼2mm厚雙面膠條，安裝后用塞尺檢查，縫隙≤0.3mm加固：底部采用膨脹螺栓固定，頂部設(shè)置對拉螺栓，中部采用斜撐加固，斜撐角度45°-60°校正：使用全站儀檢查模板軸線偏差≤±3mm，用2m靠尺檢查垂直度≤3mm/m模板拆除：拆除時間：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上（常溫下≥7天），采用同條件養(yǎng)護(hù)試塊控制拆除順序：先拆斜撐，再拆對拉螺栓，最后拆面板，嚴(yán)禁硬撬硬砸模板修復(fù)：拆除后立即清理表面混凝土殘?jiān)?，檢查模板變形情況，平整度誤差超過2mm的及時修復(fù)3.2.4混凝土工程混凝土拌制：計(jì)量控制：水泥、水、外加劑計(jì)量誤差≤±1%，砂石料計(jì)量誤差≤±2%攪拌時間：自全部材料投入攪拌機(jī)起算，攪拌時間≥90s，保證混凝土均勻性出機(jī)檢查：每車檢測坍落度，140-180mm為合格，不合格混凝土禁止使用混凝土運(yùn)輸：采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，運(yùn)輸時間≤1.5小時，夏季需覆蓋防曬，冬季需保溫卸料前高速旋轉(zhuǎn)20-30s，保證混凝土和易性，出現(xiàn)離析時需二次攪拌混凝土澆筑：布料：采用泵送或料斗運(yùn)輸，布料厚度≤30cm，分層澆筑，每層間隔時間≤2小時振搗：使用ZN-50插入式振搗器，振搗間距≤30cm，插入深度進(jìn)入下層混凝土5-10cm，振搗至表面泛漿、無氣泡逸出為止，每個振點(diǎn)振搗時間20-30s表面處理：初凝前進(jìn)行二次抹面，消除表面收縮裂縫，平整度誤差≤5mm/2m養(yǎng)護(hù)：覆蓋：澆筑完成后12小時內(nèi)覆蓋土工布，保持濕潤，養(yǎng)護(hù)期≥14天灑水：夏季每天灑水4-6次，冬季采取保溫養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面溫度≥5℃試塊：每50m3留置1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，每200m留置1組同條件養(yǎng)護(hù)試塊3.2.5伸縮縫處理按設(shè)計(jì)位置安裝5mm厚泡沫塑料板，固定牢固，確保位置準(zhǔn)確混凝土澆筑完成后24小時內(nèi)拆除泡沫板，清理縫內(nèi)雜物采用聚氨酯密封膠填縫，膠縫寬度5mm，深度15mm，表面平整光滑，與混凝土面齊平3.2.6鋼制護(hù)欄安裝立柱安裝：測量放線：按4m間距測設(shè)立柱位置，偏差≤±20mm打入式安裝：采用液壓打樁機(jī)將立柱打入土中，垂直度偏差≤1.5%，頂面高程誤差≤±5mm混凝土基礎(chǔ)：路基段設(shè)置60cm×60cm×80cmC25混凝土基礎(chǔ)，預(yù)埋M20螺栓波形梁安裝：連接方式：采用拼接螺栓連接，螺栓扭矩35-40N·m，穿向一致（由內(nèi)向外）線形調(diào)整：從橋頭向橋尾方向安裝，使用拉線法調(diào)整線形，平面偏差≤±5mm/m端頭處理：安裝防撞端頭，與護(hù)欄順接，過渡平滑，無明顯錯臺四、質(zhì)量控制措施4.1原材料質(zhì)量控制建立材料進(jìn)場驗(yàn)收制度，每批材料需附帶出廠合格證、質(zhì)保書，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用鋼筋、水泥等主要材料實(shí)行"二維碼"追溯管理，記錄材料來源、批次、檢測結(jié)果等信息砂石料定期檢測級配、含泥量、壓碎值等指標(biāo)，不合格材料立即清場4.2工序質(zhì)量控制測量放樣：實(shí)行"雙檢制"，測量成果經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核簽字后方可使用，每公里設(shè)置1個校核點(diǎn)鋼筋工程：焊接接頭按每200個為一批次進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，合格率需達(dá)到100%模板工程：每次安裝后進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收，檢查軸線、高程、垂直度、接縫嚴(yán)密性等指標(biāo)混凝土工程：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），重點(diǎn)控制坍落度、振搗密實(shí)度、養(yǎng)護(hù)條件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：各分項(xiàng)工程合格率達(dá)到95%以上，關(guān)鍵工序合格率100%4.3試驗(yàn)檢測計(jì)劃檢測項(xiàng)目檢測頻率標(biāo)準(zhǔn)要求責(zé)任單位混凝土抗壓強(qiáng)度每50m3/1組≥35MPa第三方檢測機(jī)構(gòu)鋼筋力學(xué)性能每60t/1組屈服強(qiáng)度≥400MPa第三方檢測機(jī)構(gòu)鋼筋焊接接頭每200個/1組抗拉強(qiáng)度≥450MPa工地試驗(yàn)室混凝土坍落度每車/1次140-180mm試驗(yàn)員模板平整度每100m/10點(diǎn)≤2mm/m質(zhì)檢員植筋拉拔試驗(yàn)每500根/1組（3根）≥15kN第三方檢測機(jī)構(gòu)護(hù)欄線形每公里/5點(diǎn)平面偏差≤±10mm測量工程師4.4質(zhì)量通病防治4.4.1混凝土表面蜂窩麻面預(yù)防措施：控制混凝土坍落度在140-180mm，振搗到位，模板接縫粘貼雙面膠條，防止漏漿處理方法：表面蜂窩深度≤5mm時，采用1:2水泥砂漿修補(bǔ)；深度>5mm時，鑿除松散混凝土，用高一等級細(xì)石混凝土修補(bǔ)4.4.2鋼筋保護(hù)層厚度不足預(yù)防措施：采用強(qiáng)度≥C35的混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎牢固，間距≤1m，每側(cè)不少于2個處理方法：保護(hù)層厚度偏差超過-5mm時，需鑿除表面混凝土，增加鋼筋網(wǎng)片，用環(huán)氧樹脂砂漿修補(bǔ)4.4.3護(hù)欄線形不順直預(yù)防措施：曲線段加密放樣點(diǎn)，每5m設(shè)置一個控制點(diǎn)，安裝模板時掛線控制，使用全站儀校核處理方法：線形偏差超過10mm時，局部拆除模板重新調(diào)整，確保曲線圓順、直線平直五、安全生產(chǎn)與文明施工5.1安全管理體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，配備2名專職安全員，各班組設(shè)兼職安全員建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全責(zé)任書，明確各崗位安全職責(zé)，實(shí)行安全風(fēng)險抵押金制度編制專項(xiàng)施工安全方案，包括高處作業(yè)、臨時用電、模板安裝拆除等專項(xiàng)方案，并組織專家論證5.2專項(xiàng)安全措施5.2.1高處作業(yè)安全橋梁段施工設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛密目安全網(wǎng)，下方設(shè)1.8m寬安全通道，滿鋪腳手板作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶，安全帶高掛低用，作業(yè)平臺腳手板鋪滿綁牢，不得有探頭板遇有6級以上大風(fēng)、雨雪、大霧等惡劣天氣，停止高處作業(yè)5.2.2臨時用電安全采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，三級配電兩級保護(hù)，配電箱上鎖，設(shè)置防雨棚，配備滅火器材電動工具必須有漏電保護(hù)器，額定漏電動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s夜間施工照明采用鏑燈，照明度≥50lux，電線架空高度≥4m，嚴(yán)禁拖地或被碾壓5.2.3模板工程安全模板安裝拆除必須由專業(yè)班組進(jìn)行，作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底，設(shè)置警戒區(qū)，專人監(jiān)護(hù)模板堆放高度≤2m，堆放穩(wěn)固，防止傾倒，拆除時按順序進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)吊裝模板使用專用吊具，吊裝半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，模板就位后立即固定5.3文明施工措施施工現(xiàn)場設(shè)置明顯標(biāo)牌，包括工程概況牌、安全紀(jì)律牌、文明施工牌等，標(biāo)牌規(guī)格統(tǒng)一材料分類堆放，設(shè)置標(biāo)識牌，注明材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)，鋼筋、模板等架空堆放施工便道每日灑水降塵，出入口設(shè)置洗車臺，車輛沖洗干凈后方可上路夜間施工控制噪音，22:00至次日6:00停止強(qiáng)噪音作業(yè)，確需施工時辦理夜間施工許可5.4環(huán)境保護(hù)措施施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排放，沉淀池定期清理，防止堵塞建筑垃圾集中堆放，及時清運(yùn)，運(yùn)土車輛覆蓋篷布，防止遺撒水泥、粉煤灰等易飛揚(yáng)材料存儲于封閉倉庫，運(yùn)輸時覆蓋篷布施工完成后及時清理場地，恢復(fù)植被，做到"工完料凈場地清"六、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施6.1施工進(jìn)度計(jì)劃總工期：60天，采用平行作業(yè)法，劃分為3個施工段，每個施工段長度5-6公里關(guān)鍵線路：測量放樣→鋼筋安裝→模板安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)進(jìn)度指標(biāo)：橋梁段護(hù)欄每日施工80-100m，路基段護(hù)欄每日施工120-150m6.2進(jìn)度保證措施資源保障：配備足夠的模板（滿足3個施工段周轉(zhuǎn)），混凝土攪拌站生產(chǎn)能力90m3/h，確保供應(yīng)技術(shù)保障：優(yōu)化施工方案，采用模板臺車提高安裝效率，縮短工序間隔時間組織保障：實(shí)行周進(jìn)度計(jì)劃考核，延誤時及時調(diào)整資源配置，增加作業(yè)班組，必要時實(shí)行兩班制天氣應(yīng)對：雨季儲備防雨棚、雨衣等物資，混凝土澆筑前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，避開雨天施工七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程7.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目：混凝土抗壓強(qiáng)度：≥35MPa，合格率100%鋼筋保護(hù)層厚度：允許偏差±5mm，合格率≥90%護(hù)欄高度：允許偏差±10mm，合格率≥95%預(yù)埋件位置：允許偏差±10m