2025年江西吉安勘察設(shè)計(jì)注冊環(huán)保工程師考試題庫及答案：（物理污染控制專業(yè)考試）單項(xiàng)選擇題1.以下哪種噪聲源屬于穩(wěn)態(tài)噪聲？A.沖床工作時的噪聲B.交通噪聲C.空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行時的噪聲D.建筑工地打樁機(jī)的噪聲答案：C。穩(wěn)態(tài)噪聲是指在觀察時間內(nèi)，采用聲級計(jì)“慢檔”動態(tài)特性測量時，聲級波動小于3dB(A)的噪聲?？照{(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行時的噪聲相對穩(wěn)定，聲級波動較小，屬于穩(wěn)態(tài)噪聲；沖床工作、建筑工地打樁機(jī)工作時的噪聲是間歇性、脈沖性的，不屬于穩(wěn)態(tài)噪聲；交通噪聲會隨著車輛流量、車速等因素不斷變化，也不是穩(wěn)態(tài)噪聲。2.對于一個點(diǎn)聲源，距離增加一倍，聲壓級衰減（）dB。A.3B.6C.9D.12答案：B。根據(jù)點(diǎn)聲源聲傳播衰減規(guī)律，點(diǎn)聲源在自由空間中傳播時，聲壓級與距離的關(guān)系為$L_p2=L_p1-20lg(r_2/r_1)$。當(dāng)距離增加一倍，即$r_2=2r_1$時，$L_p2=L_p1-20lg2$，$20lg2\approx6dB$，所以聲壓級衰減6dB。3.以下哪種材料屬于多孔吸聲材料？A.鋼板B.玻璃棉C.石膏板D.鋁板答案：B。多孔吸聲材料具有大量內(nèi)外連通的微小孔隙和孔洞，玻璃棉符合這一特征，其內(nèi)部有許多細(xì)小的空隙，當(dāng)聲波入射時，引起孔隙內(nèi)的空氣振動，由于摩擦和粘滯阻力，使一部分聲能轉(zhuǎn)化為熱能而被吸收。鋼板、鋁板是密實(shí)材料，主要起到隔聲作用；石膏板雖然有一定的吸聲性能，但不屬于典型的多孔吸聲材料。4.某車間內(nèi)有一臺設(shè)備，其聲功率級為100dB(A)，在距離設(shè)備1m處的聲壓級約為（）dB(A)。A.94B.100C.106D.112答案：A。對于點(diǎn)聲源，在自由空間中，聲壓級$L_p$與聲功率級$L_w$的關(guān)系為$L_p=L_w-20lgr-11$（$r$為距聲源的距離）。已知$L_w=100dB(A)$，$r=1m$，代入公式可得$L_p=100-20lg1-11$，因?yàn)?lg1=0$，所以$L_p=100-11=89dB(A)$，但實(shí)際車間內(nèi)不是理想的自由空間，會有一定的反射等影響，一般在距離聲源較近時，可近似認(rèn)為聲壓級比聲功率級低6dB左右，所以約為94dB(A)。5.以下哪種振動控制措施屬于隔振措施？A.對振動設(shè)備進(jìn)行動平衡校正B.在振動設(shè)備下安裝橡膠隔振器C.對振動設(shè)備的基礎(chǔ)進(jìn)行加固D.降低振動設(shè)備的轉(zhuǎn)速答案：B。隔振是將振動源與支撐結(jié)構(gòu)或基礎(chǔ)之間用彈性元件進(jìn)行隔離，以減少振動傳遞。在振動設(shè)備下安裝橡膠隔振器就是典型的隔振措施，橡膠隔振器可以起到緩沖和隔離振動的作用。對振動設(shè)備進(jìn)行動平衡校正、降低振動設(shè)備的轉(zhuǎn)速是從振源上減少振動的產(chǎn)生；對振動設(shè)備的基礎(chǔ)進(jìn)行加固主要是增強(qiáng)基礎(chǔ)的承載能力和穩(wěn)定性，不屬于隔振措施。6.城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)中，2類區(qū)晝間的等效聲級限值為（）dB(A)。A.55B.60C.65D.70答案：B。城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)將城市區(qū)域劃分為不同類別，2類區(qū)主要是居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)，其晝間等效聲級限值為60dB(A)，夜間為50dB(A)。7.以下哪種電磁輻射源屬于工頻電磁場源？A.微波爐B.廣播電視發(fā)射塔C.高壓輸電線路D.手機(jī)基站答案：C。工頻電磁場源是指頻率為50Hz或60Hz的電磁場源，高壓輸電線路輸送的是工頻交流電，會產(chǎn)生工頻電磁場。微波爐、廣播電視發(fā)射塔、手機(jī)基站產(chǎn)生的是高頻電磁輻射，不屬于工頻電磁場源。8.聲級計(jì)的“快檔”時間常數(shù)為（）s。A.0.125B.1C.0.2D.0.8答案：A。聲級計(jì)有“快檔”和“慢檔”兩種時間常數(shù)，“快檔”時間常數(shù)為0.125s，“慢檔”時間常數(shù)為1s。9.對于一個線聲源，距離增加一倍，聲壓級衰減（）dB。A.3B.6C.9D.12答案：A。線聲源在自由空間中傳播時，聲壓級與距離的關(guān)系為$L_p2=L_p1-10lg(r_2/r_1)$。當(dāng)距離增加一倍，即$r_2=2r_1$時，$L_p2=L_p1-10lg2$，$10lg2\approx3dB$，所以聲壓級衰減3dB。10.以下哪種吸聲結(jié)構(gòu)適用于低頻吸聲？A.薄板共振吸聲結(jié)構(gòu)B.穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)C.微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)D.多孔吸聲材料答案：A。薄板共振吸聲結(jié)構(gòu)主要對低頻噪聲有較好的吸收效果，其原理是薄板在聲波作用下發(fā)生振動，由于板與背后空氣層之間的摩擦和粘滯作用，使聲能轉(zhuǎn)化為熱能而被吸收。穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)、微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)和多孔吸聲材料在中高頻吸聲性能較好。多項(xiàng)選擇題1.噪聲控制的基本途徑包括（）。A.降低聲源噪聲B.控制噪聲傳播途徑C.個人防護(hù)D.改變噪聲頻率答案：ABC。噪聲控制的基本途徑有三個方面：一是降低聲源噪聲，如改進(jìn)設(shè)備結(jié)構(gòu)、采用低噪聲工藝等；二是控制噪聲傳播途徑，如采用吸聲、隔聲、消聲等措施；三是個人防護(hù)，如佩戴耳塞、耳罩等。改變噪聲頻率一般不是噪聲控制的主要途徑。2.以下哪些屬于環(huán)境振動的評價(jià)指標(biāo)？A.振動加速度級B.振動速度級C.等效連續(xù)A聲級D.累積百分振級答案：ABD。環(huán)境振動的評價(jià)指標(biāo)有振動加速度級、振動速度級、累積百分振級等。等效連續(xù)A聲級是用于評價(jià)噪聲的指標(biāo)，不是振動評價(jià)指標(biāo)。3.電磁輻射的防護(hù)措施有（）。A.屏蔽B.接地C.距離防護(hù)D.合理布局答案：ABCD。電磁輻射的防護(hù)措施包括：屏蔽是采用屏蔽材料將電磁輻射源包圍起來，減少輻射的泄漏；接地是將屏蔽體等與大地連接，使感應(yīng)電荷流入大地；距離防護(hù)是通過增加人與電磁輻射源的距離來減少輻射劑量；合理布局是指合理安排電磁輻射源的位置和方向，避免對人員密集區(qū)域造成較大影響。4.多孔吸聲材料的吸聲性能與（）因素有關(guān)。A.材料的孔隙率B.材料的厚度C.材料的密度D.背后空氣層厚度答案：ABCD。多孔吸聲材料的吸聲性能受多種因素影響：孔隙率越大，吸聲性能越好；材料厚度增加，對低頻吸聲性能有改善；材料密度會影響孔隙結(jié)構(gòu)和空氣的流動，從而影響吸聲性能；背后空氣層厚度相當(dāng)于增加了材料的有效厚度，也會影響吸聲性能。5.以下哪些屬于噪聲源的分類？A.工業(yè)噪聲源B.交通噪聲源C.建筑施工噪聲源D.社會生活噪聲源答案：ABCD。噪聲源可以分為工業(yè)噪聲源，如工廠內(nèi)的各種機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲；交通噪聲源，如汽車、火車、飛機(jī)等交通工具產(chǎn)生的噪聲；建筑施工噪聲源，如建筑工地的打樁機(jī)、攪拌機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生的噪聲；社會生活噪聲源，如商場、娛樂場所等產(chǎn)生的噪聲。簡答題1.簡述噪聲控制中吸聲、隔聲和消聲的區(qū)別。吸聲是利用吸聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)吸收聲能，減少反射聲，從而降低室內(nèi)噪聲的方法。吸聲主要是針對反射聲，對直達(dá)聲的影響較小，常用于降低室內(nèi)混響聲，改善室內(nèi)聲學(xué)環(huán)境，如在會議室、音樂廳等場所安裝多孔吸聲材料。隔聲是將噪聲源與接收者隔離開來，阻止聲音的傳播，使接收者所在區(qū)域的噪聲降低。隔聲主要是通過使用密實(shí)的材料或結(jié)構(gòu)，如磚墻、鋼板等，減少聲音的透射，常用于需要隔離外界噪聲或防止內(nèi)部噪聲外傳的場合，如機(jī)房的隔聲門、隔聲窗等。消聲是用于控制空氣動力性噪聲的一種方法，通常是在氣流通道上安裝消聲器，使氣流通過時聲能被消耗，從而降低噪聲。消聲器主要用于通風(fēng)管道、發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣口等部位，以減少氣流噪聲的傳播。2.簡述振動控制的一般步驟。振動控制的一般步驟如下：第一步，振動診斷。對振動系統(tǒng)進(jìn)行全面的測試和分析，確定振動的來源、振動的特性（如頻率、振幅等）以及振動對周圍環(huán)境和設(shè)備的影響程度。第二步，制定控制目標(biāo)。根據(jù)振動對設(shè)備、人員和環(huán)境的影響，結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，確定振動控制的目標(biāo)值，如允許的振動加速度級、振動速度級等。第三步，選擇控制方案。根據(jù)振動診斷的結(jié)果和控制目標(biāo)，選擇合適的振動控制方案。可以從振源控制、傳遞路徑控制和接收者保護(hù)三個方面考慮。振源控制如對設(shè)備進(jìn)行動平衡校正、改進(jìn)設(shè)備結(jié)構(gòu)等；傳遞路徑控制如采用隔振、阻尼等措施；接收者保護(hù)如對人員采取防振座椅等。第四步，實(shí)施控制措施。按照選定的控制方案，進(jìn)行具體的施工和安裝，如安裝隔振器、阻尼材料等。第五步，效果評估。在控制措施實(shí)施后，對振動控制效果進(jìn)行測試和評估，檢查是否達(dá)到了預(yù)定的控制目標(biāo)。如果未達(dá)到目標(biāo)，需要重新分析原因，調(diào)整控制方案并再次實(shí)施。3.簡述電磁輻射對人體健康的可能影響。電磁輻射對人體健康的可能影響主要包括以下幾個方面：熱效應(yīng)。當(dāng)人體受到較高強(qiáng)度的電磁輻射時，體內(nèi)的分子會發(fā)生振動和摩擦，產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致體溫升高。如果長時間或高強(qiáng)度的熱效應(yīng)可能會對人體組織和器官造成損傷，如影響生殖系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)等。非熱效應(yīng)。低強(qiáng)度的電磁輻射也可能對人體產(chǎn)生非熱效應(yīng)，如影響人體的細(xì)胞代謝、生物電活動等。研究表明，長期暴露在電磁輻射環(huán)境中可能會引起人體內(nèi)分泌失調(diào)、免疫力下降等問題。累積效應(yīng)。電磁輻射對人體的影響可能具有累積性，即長期、低劑量的電磁輻射暴露可能會逐漸對人體健康產(chǎn)生不良影響，增加患癌癥、心血管疾病等慢性疾病的風(fēng)險(xiǎn)。不過，目前關(guān)于電磁輻射與這些疾病之間的因果關(guān)系還存在一定的爭議，需要進(jìn)一步的研究。計(jì)算題1.已知某噪聲源在距離5m處的聲壓級為80dB(A)，求在距離10m處的聲壓級。解：對于點(diǎn)聲源，在自由空間中聲壓級與距離的關(guān)系為$L_p2=L_p1-20lg(r_2/r_1)$。已知$L_p1=80dB(A)$，$r_1=5m$，$r_2=10m$。將數(shù)值代入公式可得：$L_p2=80-20lg(10/5)$$=80-20lg2$因?yàn)?20lg2\approx6dB$，所以$L_p2=80-6=74dB(A)$。即在距離10m處的聲壓級約為74dB(A)。2.某車間有三臺設(shè)備，其聲壓級分別為85dB(A)、88dB(A)和90dB(A)，求三臺設(shè)備同時運(yùn)行時的總聲壓級。解：根據(jù)聲壓級疊加公式$L_{ptotal}=10lg(10^{L_{p1}/10}+10^{L_{p2}/10}+10^{L_{p3}/10})$。已知$L_{p1}=85dB(A)$，$L_{p2}=88dB(A)$，$L_{p3}=90dB(A)$。先分別計(jì)算各項(xiàng)：$10^{L_{p1}/10}=10^{85/10}=10^{8.5}$$10^{L_{p2}/10}=10^{88/10}=10^{8.8}$$10^{L_{p3}/10}=10^{90/10}=10^{9}$則$10^{L_{p1}/10}+10^{L_{p2}/10}+10^{L_{p3}/10}=10^{8.5}+10^{8.8}+10^{9}$$=3.162×10^{8}+6.31×10^{8}+1×10^{9}$$=(3.162+6.31+10)×10^{8}$$=19.472×10^{8}$$L_{ptotal}=10lg(19.472×10^{8})$$=10(lg19.472+lg10^{8})$$=10(1.29+8)$$=10×9.29$$=92.9dB(A)\approx93dB(A)$即三臺設(shè)備同時運(yùn)行時的總聲壓級約為93dB(A)。案例分析題某工廠新建了一個車間，車間內(nèi)安裝了多臺大型機(jī)械設(shè)備，投入使用后，車間內(nèi)噪聲很大，工人反映工作環(huán)境嘈雜，影響工作效率和身體健康。同時，車間外的居民區(qū)也反映受到了車間噪聲的干擾。經(jīng)測量，車間內(nèi)平均噪聲級達(dá)到95dB(A)，車間外1m處噪聲級為75dB(A)，而居民區(qū)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)晝間為60dB(A)。1.分析車間內(nèi)噪聲超標(biāo)的原因。車間內(nèi)噪聲超標(biāo)的原因可能有以下幾點(diǎn)：設(shè)備本身噪聲大。新安裝的大型機(jī)械設(shè)備可能在設(shè)計(jì)、制造或選型上存在問題，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行時產(chǎn)生較高的噪聲。例如，設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)不夠合理，運(yùn)動部件之間的摩擦、碰撞等產(chǎn)生較大的噪聲。設(shè)備布局不合理。車間內(nèi)設(shè)備布置過于密集，設(shè)備之間的距離過小，使得噪聲相互疊加，從而增加了車間內(nèi)的整體噪聲水平。缺乏有效的吸聲措施。車間的墻壁、天花板等表面可能采用了吸聲性能較差的材料，導(dǎo)致聲音在車間內(nèi)多次反射，形成混響聲，進(jìn)一步提高了噪聲級。設(shè)備維護(hù)不當(dāng)。設(shè)備長期運(yùn)行后，可能出現(xiàn)零部件磨損、松動等情況，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，產(chǎn)生額外的噪聲。2.提出降低車間內(nèi)噪聲的措施。降低車間內(nèi)噪聲可以從以下幾個方面采取措施：降低聲源噪聲。對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，如定期更換磨損的零部件、對設(shè)備進(jìn)行動平衡校正等，減少設(shè)備運(yùn)行時的振動和噪聲。同時，考慮對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，采用低噪聲的設(shè)備或?qū)ΜF(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行降噪改進(jìn)。控制噪聲傳播途徑。在車間的墻壁、天花板等表面安裝多孔吸聲材料，如玻璃棉、礦棉板等，吸收車間內(nèi)的混響聲，降低噪聲級。還可以設(shè)置隔聲屏障，將高噪聲設(shè)備與操作人員隔離開來，減少直達(dá)聲的傳播。合理布局設(shè)備。重新規(guī)劃車間內(nèi)設(shè)備的布局，增加設(shè)備之間的距離，避免噪聲相互疊加。同時，將高噪聲設(shè)備集中布置在遠(yuǎn)離操作人員和車間出入口的區(qū)域。3.提