2025年鐵路線路工技能競賽考試題庫(含答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）1.標(biāo)準(zhǔn)軌距的設(shè)計值為（）A.1430mmB.1435mmC.1440mmD.1450mm答案：B2.線路上兩股鋼軌的水平偏差，在正線及到發(fā)線上不得超過（）A.4mmB.6mmC.8mmD.10mm答案：A3.普通線路鋼軌接頭采用相對式聯(lián)結(jié)時，曲線內(nèi)股鋼軌應(yīng)（）A.縮短B.延長C.保持原長D.視情況調(diào)整答案：A4.液壓起撥道器的最大起道量一般不超過（）A.40mmB.60mmC.80mmD.100mm答案：C5.無縫線路緩沖區(qū)一般設(shè)置（）根標(biāo)準(zhǔn)軌A.1-2B.2-4C.4-6D.6-8答案：B6.線路上個別插入的短軌，在正線上不得短于（）A.4.5mB.6mC.8mD.12.5m答案：B7.道岔導(dǎo)曲線支距的測量位置是以（）為基準(zhǔn)股A.直股基本軌B.曲股基本軌C.直股尖軌D.曲股尖軌答案：A8.鋼軌側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（標(biāo)準(zhǔn)斷面）下（）處測量A.14mmB.16mmC.18mmD.20mm答案：B9.線路作業(yè)時，防護(hù)員與作業(yè)人員的距離不得超過（）A.50mB.100mC.200mD.500m答案：C10.軌枕配置數(shù)量為1667根/km時，軌枕間距為（）A.540mmB.568mmC.595mmD.625mm答案：B（計算：1000000mm÷1667≈599.8mm，實(shí)際取整為595mm）11.線路上鋼軌波浪形磨耗，波長在50-100mm時，深度超過（）需處理A.0.1mmB.0.3mmC.0.5mmD.1.0mm答案：B12.無縫線路放散應(yīng)力時，軌溫應(yīng)控制在（）A.設(shè)計鎖定軌溫±5℃B.設(shè)計鎖定軌溫±10℃C.設(shè)計鎖定軌溫±15℃D.設(shè)計鎖定軌溫±20℃答案：B13.道岔尖軌與基本軌的最小密貼距離不得大于（）A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B14.線路作業(yè)后回檢，軌距允許偏差為（）A.+6-2mmB.+4-2mmC.+3-2mmD.±2mm答案：C（作業(yè)后臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)）15.鋼軌傷損標(biāo)記“⊥”表示（）A.軌頭核傷B.軌腰縱向裂紋C.軌底裂紋D.軌頭表面缺陷答案：A16.線路曲線超高順坡率一般不大于（）A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰答案：D（特殊困難地段不大于5‰）17.混凝土軌枕硫磺錨固抗拔力不得小于（）A.60kNB.80kNC.100kND.120kN答案：C18.線路脹軌跑道的臨界軌溫比鎖定軌溫高（）A.20-25℃B.25-30℃C.30-35℃D.35-40℃答案：B19.道岔轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離應(yīng)（）A.大于1391mmB.小于1391mmC.大于1348mmD.小于1348mm答案：A（防止車輪進(jìn)入異線）20.線路作業(yè)使用的道尺，每（）需進(jìn)行一次檢定A.1個月B.3個月C.6個月D.12個月答案：C21.鋼軌折斷后，當(dāng)斷縫不大于（）時，可進(jìn)行緊急處理A.30mmB.50mmC.80mmD.100mm答案：B22.線路上使用的防爬器，每對的防爬力應(yīng)不小于（）A.10kNB.20kNC.30kND.40kN答案：D23.曲線外軌超高計算公式為H=11.8V2/R，其中V是（）A.最高行車速度B.平均行車速度C.最低行車速度D.設(shè)計行車速度答案：B24.線路綜合維修周期主要依據(jù)（）確定A.鋼軌磨耗B.軌枕狀態(tài)C.年通過總重D.線路平縱斷面答案：C25.道岔基本軌垂直磨耗，正線上超過（）需更換A.4mmB.6mmC.8mmD.10mm答案：B26.線路作業(yè)中，使用撬棍撥道時，撬棍插入道砟深度不得小于（）A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B27.無縫線路位移觀測樁間距，一般為（）A.50mB.100mC.200mD.500m答案：B（固定區(qū)每50-100m設(shè)一樁）28.線路上軌枕空吊率，正線不得超過（）A.5%B.10%C.15%D.20%答案：A29.道岔轉(zhuǎn)轍部分軌距，直向應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)軌距（）A.加寬10mmB.加寬5mmC.不變D.減寬2mm答案：C（特殊道岔除外）30.線路鋼軌接頭螺栓扭矩，10.9級螺栓應(yīng)達(dá)到（）A.600N·mB.800N·mC.1000N·mD.1200N·m答案：C二、判斷題（每題1分，共20題）1.線路上軌距加寬應(yīng)在緩和曲線全長范圍內(nèi)遞減。（）答案：√2.無縫線路鎖定軌溫是施工時實(shí)際的鎖定軌溫，與設(shè)計無關(guān)。（）答案：×（需符合設(shè)計要求）3.鋼軌傷損分為輕傷、重傷、折斷三類。（）答案：√4.線路作業(yè)時，防護(hù)員可以兼做其他工作。（）答案：×（必須專職）5.混凝土軌枕失效標(biāo)準(zhǔn)包括承軌槽壓潰深度超過2mm。（）答案：√6.道岔導(dǎo)曲線可以有反超高。（）答案：×（嚴(yán)禁）7.線路曲線超高應(yīng)在緩和曲線內(nèi)完成順坡，無緩和曲線時在直線上順坡。（）答案：√8.鋼軌接頭采用懸接式時，兩股鋼軌的接頭應(yīng)相對。（）答案：√9.線路防爬設(shè)備的安裝數(shù)量應(yīng)根據(jù)線路坡度確定。（）答案：×（根據(jù)軌道類型、運(yùn)量等綜合確定）10.無縫線路應(yīng)力放散時，應(yīng)使長軌條在滾筒上自由伸縮。（）答案：√11.線路上個別鋼軌硬彎，可用氧乙炔焰加熱調(diào)直。（）答案：×（嚴(yán)禁）12.道岔尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不得超過2mm。（）答案：√13.線路作業(yè)后，軌向偏差用10m弦測量不超過4mm。（）答案：√（臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)）14.鋼軌折斷后，緊急處理時應(yīng)在斷縫處上好夾板，擰緊接頭螺栓。（）答案：√15.線路曲線外軌超高最大值，單線不得超過125mm。（）答案：√（雙線不得超過150mm）16.混凝土軌枕硫磺錨固時，熔制溶液的溫度應(yīng)控制在160-180℃。（）答案：√17.線路上使用的道砟，一級道砟的針狀指數(shù)不得大于20%。（）答案：√18.無縫線路脹軌跑道的主要原因是軌溫過高且線路阻力不足。（）答案：√19.道岔轍叉心寬40mm斷面處，垂直磨耗正線超過6mm需更換。（）答案：√20.線路作業(yè)中，使用起道機(jī)時，同一股鋼軌上不得超過2臺同時作業(yè)。（）答案：×（不得超過3臺）三、簡答題（每題5分，共10題）1.簡述線路防爬措施的主要內(nèi)容。答案：①安裝防爬器和防爬支撐，每對防爬器應(yīng)配置3-4對支撐；②加強(qiáng)軌道結(jié)構(gòu)，增加軌枕配置數(shù)量，提高道床橫向阻力；③及時夯實(shí)道床，保持軌枕與道砟間的緊密接觸；④定期檢查防爬設(shè)備狀態(tài)，及時補(bǔ)充失效部件；⑤對長大坡道、曲線地段等重點(diǎn)區(qū)域加強(qiáng)防爬措施。2.說明無縫線路應(yīng)力放散的主要步驟。答案：①調(diào)查鎖定軌溫，確定放散量；②松開鋼軌扣件和防爬設(shè)備，將鋼軌放置在滾筒上；③均勻加熱或拉伸鋼軌，使鋼軌自由伸縮；④當(dāng)鋼軌溫度達(dá)到設(shè)計鎖定軌溫時，立即鎖定鋼軌，按順序擰緊扣件；⑤測量放散后的軌溫，標(biāo)記位移觀測樁；⑥檢查線路狀態(tài)，確保無方向不良、高低超限等問題。3.簡述道岔轉(zhuǎn)轍部分的主要檢查項(xiàng)目。答案：①尖軌與基本軌密貼情況，間隙不超過2mm；②尖軌尖端開口尺寸（一般為80-110mm）；③尖軌軌距（直向與標(biāo)準(zhǔn)軌距一致，側(cè)向按設(shè)計加寬）；④尖軌動程（普通道岔152mm，提速道岔160mm）；⑤尖軌爬行量（不超過20mm）；⑥滑床板與尖軌貼合情況（間隙不超過2mm）。4.線路上鋼軌折斷的應(yīng)急處理流程是什么？答案：①立即設(shè)置停車信號防護(hù)；②若斷縫≤50mm，上好急救器，擰緊接頭螺栓，限速5km/h放行列車；③若斷縫＞50mm，切除傷損部分，插入6m短軌，上好夾板，擰緊螺栓，限速25km/h放行；④盡快組織更換標(biāo)準(zhǔn)鋼軌，恢復(fù)原線路結(jié)構(gòu)；⑤處理完畢后，檢查線路狀態(tài)，確認(rèn)符合放行條件后取消防護(hù)。5.簡述線路曲線整正的基本原理（繩正法）。答案：①在曲線上設(shè)置測點(diǎn)，測量各測點(diǎn)的正矢；②計算計劃正矢（圓曲線計劃正矢=50000/R，緩和曲線計劃正矢呈線性變化）；③計算正矢差（實(shí)測正矢-計劃正矢）和累計正矢差；④根據(jù)正矢差計算撥道量，撥道量=2×前點(diǎn)累計差-前前點(diǎn)累計差；⑤按計算撥道量進(jìn)行撥道，確保曲線圓順。6.說明混凝土軌枕硫磺錨固的工藝要求。答案：①材料配比：硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:0.3:1.2:0.02（質(zhì)量比）；②熔制溫度：160-180℃，不得超過200℃；③錨固深度：軌枕承軌槽底部至螺栓頂面100mm；④灌注方法：先清孔，再灌注溶液，插入螺栓并保持垂直；⑤冷卻時間：自然冷卻10分鐘以上，不得澆水冷卻；⑥抗拔力檢測：每1000根抽檢1根，抗拔力≥100kN。7.線路作業(yè)中如何正確使用液壓起撥道器？答案：①使用前檢查油泵、油管、活塞是否完好，油量是否充足；②放置位置：軌枕盒內(nèi)，底部墊平，避免受力不均；③起道時，緩慢壓動手柄，觀察起道量，達(dá)到要求后及時鎖定；④撥道時，調(diào)整頂頭位置，使鋼軌均勻受力，避免硬撥；⑤作業(yè)完畢后，緩慢松開回油閥，活塞復(fù)位，清理設(shè)備；⑥嚴(yán)禁超載使用，最大起道量不超過80mm。8.簡述線路綜合維修的主要內(nèi)容。答案：①清篩道床，補(bǔ)充道砟，改善道床彈性；②矯正線路方向，改道、撥道，調(diào)整軌距；③起道、搗固，消除高低、水平偏差；④更換、方正軌枕，處理傷損軌枕；⑤調(diào)整軌縫，更換傷損鋼軌和聯(lián)結(jié)零件；⑥整修道岔、橋梁兩端及道口；⑦補(bǔ)充、修理防爬設(shè)備和觀測標(biāo)記；⑧全面檢查線路設(shè)備，進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改善。9.說明線路脹軌跑道的預(yù)防措施。答案：①嚴(yán)格鎖定軌溫管理，確保鎖定軌溫準(zhǔn)確；②加強(qiáng)線路設(shè)備養(yǎng)護(hù)，提高道床橫向阻力（道床飽滿、夯實(shí)，軌枕無空吊）；③高溫季節(jié)前，全面檢查線路方向，消滅不良方向；④嚴(yán)格控制作業(yè)軌溫，無縫線路作業(yè)軌溫應(yīng)在鎖定軌溫±10℃范圍內(nèi)；⑤加強(qiáng)位移觀測，發(fā)現(xiàn)位移異常及時處理；⑥高溫時段加強(qiáng)線路巡查，發(fā)現(xiàn)脹軌跡象（線路方向不良、碎彎增多）立即采取降溫和防脹措施。10.簡述道岔軌距加寬的設(shè)置原則。答案：①道岔側(cè)向軌距加寬一般設(shè)置在導(dǎo)曲線部分；②加寬值根據(jù)道岔號數(shù)確定（如9號道岔加寬5mm，12號道岔加寬0mm）；③加寬應(yīng)在導(dǎo)曲線起點(diǎn)至尖軌跟端之間均勻遞減；④無緩和曲線時，加寬遞減率不大于2‰；⑤尖軌尖端軌距按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，不得小于設(shè)計值；⑥轍叉部分軌距應(yīng)與導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距一致。四、計算題（每題10分，共5題）1.某段線路鋪設(shè)25m標(biāo)準(zhǔn)軌，當(dāng)?shù)刈罡哕墱?0℃，最低軌溫-20℃，設(shè)計鎖定軌溫為25℃，計算預(yù)留軌縫值（鋼軌線膨脹系數(shù)α=0.0118mm/(m·℃)）。答案：計算公式：a0=0.5αL(tz-t0)+c其中：α=0.0118mm/(m·℃)，L=25m，tz=(tmax+tmin)/2=(60+(-20))/2=20℃，t0=25℃，c=1-3mm（取2mm）a0=0.5×0.0118×25×(20-25)+2=0.5×0.0118×25×(-5)+2=-0.7375+2=1.2625mm根據(jù)規(guī)范，預(yù)留軌縫應(yīng)取1-3mm，故最終預(yù)留軌縫為1.5mm（取整）2.某曲線半徑R=800m，平均行車速度V=80km/h，計算曲線外軌超高值，并校核是否超過允許最大值（單線）。答案：H=11.8V2/R=11.8×802/800=11.8×6400/800=11.8×8=94.4mm單線最大超高為125mm，94.4mm≤125mm，符合要求。3.某段線路軌枕配置為1760根/km，計算軌枕間距（已知線路長100m，軌枕數(shù)量為176根）。答案：軌枕間距a=1000000/(N+1)（N為每公里軌枕數(shù)）a=1000000/(1760+1)=1000000/1761≈567.9mm≈568mm4.某無縫線路鎖定軌溫為28℃，夏季軌溫升至50℃，計算鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力（鋼軌彈性模量E=2.1×105MPa）。答案：溫度變化Δt=50-28=22℃溫度應(yīng)力σ=EαΔt=2.1×105MPa×0.0118×10-3/℃×22℃=2.1×105×0.0000118×22=2.1×105×0.0002596=54.516MPa5.某道岔導(dǎo)曲線半徑R=330m，實(shí)測正矢如下（測點(diǎn)1-5）：25mm、30mm、35mm、30mm、25mm，計算各測點(diǎn)的撥道量（計劃正矢為30mm）。答案：正矢差f'=實(shí)測f-計劃f：-5、0、+5、0、-5累計正矢差F：-5、-5、0、0、-5撥道量D=2F(i)-F(i-1)（i≥2）測點(diǎn)1：D1=0（無前點(diǎn)）測點(diǎn)2：D2=2×(-5)-(-5)=-10+5=-5mm測點(diǎn)3：D3=2×0-(-5)=0+5=+5mm測點(diǎn)4：D4=2×0-0=0mm測點(diǎn)5：D5=2×(-5)-0=-10mm（注：撥道量“+”為向外撥，“-”為向內(nèi)撥）五、案例分析題（每題15分，共2題）1.某工區(qū)在夏季高溫時段（軌溫40℃）進(jìn)行無縫線路維修作業(yè)，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)線路出現(xiàn)碎彎，部分扣件松弛，道床石砟松散。請分析可能的原因及應(yīng)采取的應(yīng)急措施。答案：原因分析：①作業(yè)