2025年空壓機(jī)工試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.以下關(guān)于螺桿式空氣壓縮機(jī)工作原理的描述，正確的是（）A.吸氣過(guò)程中陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積由大變小B.壓縮過(guò)程中齒間容積與排氣口連通C.排氣過(guò)程中齒間容積隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)逐漸減小D.噴油過(guò)程僅發(fā)生在壓縮階段答案：C解析：螺桿機(jī)吸氣時(shí)齒間容積由小變大（A錯(cuò)誤）；壓縮階段齒間容積與吸排氣口均不連通（B錯(cuò)誤）；噴油貫穿吸氣、壓縮全過(guò)程（D錯(cuò)誤）；排氣時(shí)齒間容積隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)減小，將壓縮空氣排出（C正確）。2.活塞式空氣壓縮機(jī)的十字頭組件主要作用是（）A.傳遞曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為活塞直線運(yùn)動(dòng)B.密封氣缸與曲軸箱C.降低活塞運(yùn)動(dòng)噪聲D.存儲(chǔ)潤(rùn)滑油答案：A解析：十字頭是連接連桿與活塞的部件，將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（A正確）；密封由活塞環(huán)完成（B錯(cuò)誤）；降低噪聲非主要功能（C錯(cuò)誤）；存儲(chǔ)潤(rùn)滑油是曲軸箱功能（D錯(cuò)誤）。3.離心式空氣壓縮機(jī)的喘振現(xiàn)象主要發(fā)生在（）A.高流量、高壓力工況B.低流量、高壓力工況C.額定流量、額定壓力工況D.空載運(yùn)行工況答案：B解析：喘振是離心式壓縮機(jī)在低流量、高背壓工況下，氣流在葉輪內(nèi)嚴(yán)重分離導(dǎo)致的周期性振動(dòng)現(xiàn)象（B正確）。4.空壓機(jī)潤(rùn)滑油的“三級(jí)過(guò)濾”中，第二級(jí)過(guò)濾是指（）A.領(lǐng)油大桶到固定油桶的過(guò)濾B.固定油桶到油壺的過(guò)濾C.油壺到設(shè)備加油點(diǎn)的過(guò)濾D.油箱到油濾器的過(guò)濾答案：B解析：三級(jí)過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)為：大桶→固定桶（100目）、固定桶→油壺（150目）、油壺→設(shè)備（200目），第二級(jí)為固定桶到油壺（B正確）。5.某噴油螺桿空壓機(jī)排氣溫度設(shè)定為105℃，當(dāng)溫度達(dá)到110℃時(shí)應(yīng)（）A.繼續(xù)運(yùn)行觀察B.立即加載運(yùn)行降低溫度C.觸發(fā)高溫報(bào)警并延時(shí)停機(jī)D.手動(dòng)緊急停機(jī)答案：C解析：根據(jù)GB/T13279-2021，噴油螺桿機(jī)高溫保護(hù)應(yīng)設(shè)置為比正常運(yùn)行溫度高5-10℃時(shí)報(bào)警，高10-15℃時(shí)停機(jī)，110℃屬于停機(jī)觸發(fā)值（C正確）。6.空壓機(jī)后冷卻器的主要作用是（）A.提高排氣壓力B.降低排氣溫度以分離水分C.增加排氣含油量D.減少壓縮機(jī)功耗答案：B解析：后冷卻器通過(guò)冷卻壓縮空氣，使其中的水蒸氣冷凝析出，降低后續(xù)氣路的含水量（B正確）。7.活塞式空壓機(jī)氣閥的開(kāi)啟主要依靠（）A.彈簧力B.氣體壓力差C.凸輪驅(qū)動(dòng)D.電磁力答案：B解析：氣閥是自動(dòng)閥，吸氣時(shí)氣缸內(nèi)壓力低于吸氣腔壓力，氣閥被頂開(kāi)；排氣時(shí)氣缸內(nèi)壓力高于排氣腔壓力，排氣閥被頂開(kāi)（B正確）。8.螺桿式空壓機(jī)的油分芯壓差超過(guò)多少時(shí)需要更換？（）A.0.05MPaB.0.1MPaC.0.2MPaD.0.3MPa答案：B解析：根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，油分芯初始?jí)翰罴s0.02-0.03MPa，當(dāng)壓差超過(guò)0.1MPa時(shí)，表明濾芯堵塞嚴(yán)重，需更換（B正確）。9.空氣壓縮機(jī)的容積效率是指（）A.實(shí)際排氣量與理論排氣量的比值B.軸功率與電機(jī)功率的比值C.排氣壓力與額定壓力的比值D.冷卻水量與排氣量的比值答案：A解析：容積效率ηv=實(shí)際排氣量Q實(shí)/理論排氣量Q理，反映氣缸容積利用程度（A正確）。10.以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)排氣含油量超標(biāo)？（）A.油分芯安裝緊密B.油位低于最低刻度線C.回油管堵塞D.空濾器堵塞答案：C解析：回油管堵塞會(huì)導(dǎo)致分離后的潤(rùn)滑油無(wú)法返回油箱，積聚在油分芯底部，隨壓縮空氣排出（C正確）；油位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足（B錯(cuò)誤）；空濾堵塞影響吸氣量（D錯(cuò)誤）。11.離心式空壓機(jī)的進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)屬于（）A.變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)B.變流量調(diào)節(jié)C.變壓力調(diào)節(jié)D.變?nèi)菡{(diào)節(jié)答案：B解析：進(jìn)口導(dǎo)葉通過(guò)改變進(jìn)入葉輪的氣流角度，調(diào)整壓縮機(jī)的流量和壓力，屬于變流量調(diào)節(jié)方式（B正確）。12.活塞式空壓機(jī)的氣缸冷卻水出口溫度應(yīng)控制在（）A.30-40℃B.40-50℃C.50-60℃D.60-70℃答案：C解析：根據(jù)GB10892-2021，活塞機(jī)氣缸冷卻水出口溫度應(yīng)≤60℃，通常控制在50-60℃（C正確）。13.螺桿式空壓機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒數(shù)比通常為（）A.3:4B.4:6C.5:6D.6:8答案：B解析：常見(jiàn)螺桿轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為4:6（陽(yáng)轉(zhuǎn)子4齒，陰轉(zhuǎn)子6齒），可平衡效率與加工難度（B正確）。14.空壓機(jī)安全閥的校驗(yàn)周期為（）A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.1年D.2年答案：C解析：根據(jù)TSG21-2016《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，安全閥一般每年至少校驗(yàn)一次（C正確）。15.某空壓機(jī)額定排氣量為20m3/min（標(biāo)況），實(shí)際運(yùn)行時(shí)環(huán)境溫度30℃（標(biāo)況為20℃），則實(shí)際容積流量約為（）（不考慮壓力變化）A.19.3m3/minB.20.7m3/minC.21.5m3/minD.22.1m3/min答案：B解析：標(biāo)況流量Q0=Q1×(T0/T1)，T0=273+20=293K，T1=273+30=303K，Q1=20×(303/293)≈20.7m3/min（B正確）。16.噴油螺桿空壓機(jī)的油氣分離器主要分離（）A.油與水B.油與壓縮空氣C.水與壓縮空氣D.雜質(zhì)與油答案：B解析：油氣分離器（油分芯）的作用是將壓縮空氣中的潤(rùn)滑油分離出來(lái)，返回油箱循環(huán)使用（B正確）。17.活塞式空壓機(jī)的余隙容積過(guò)大會(huì)導(dǎo)致（）A.排氣溫度升高B.容積效率降低C.潤(rùn)滑油消耗增加D.振動(dòng)加劇答案：B解析：余隙容積內(nèi)的高壓氣體在吸氣時(shí)膨脹，占據(jù)氣缸容積，減少實(shí)際吸氣量，降低容積效率（B正確）。18.空壓機(jī)的比功率是指（）A.排氣量與軸功率的比值B.軸功率與排氣量的比值C.電機(jī)功率與排氣量的比值D.排氣壓力與軸功率的比值答案：B解析：比功率（kW/(m3/min)）=軸功率P/排氣量Q，是衡量能效的關(guān)鍵指標(biāo)（B正確）。19.以下哪種故障會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)啟動(dòng)困難？（）A.油濾器堵塞B.卸荷閥故障無(wú)法開(kāi)啟C.壓力傳感器正常D.電機(jī)轉(zhuǎn)向正確答案：B解析：卸荷閥故障導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)系統(tǒng)無(wú)法卸荷，電機(jī)帶載啟動(dòng)電流過(guò)大，造成啟動(dòng)困難（B正確）；油濾堵塞影響潤(rùn)滑（A錯(cuò)誤）。20.智能空壓機(jī)的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)不包括（）A.溫度傳感器B.振動(dòng)傳感器C.手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制D.機(jī)械壓力表答案：D解析：物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過(guò)數(shù)字傳感器（溫感、振動(dòng)傳感器）采集數(shù)據(jù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸至平臺(tái)，手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，機(jī)械壓力表屬于傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式（D正確）。二、判斷題（每題1分，共20分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）1.空壓機(jī)啟動(dòng)前必須檢查油位是否在上下限之間（）答案：√解析：油位過(guò)低導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，過(guò)高可能引起噴油量大，啟動(dòng)前需檢查。2.離心式空壓機(jī)可以在喘振工況下長(zhǎng)期運(yùn)行（）答案：×解析：喘振會(huì)導(dǎo)致劇烈振動(dòng)，損壞葉輪和軸承，嚴(yán)禁長(zhǎng)期運(yùn)行。3.活塞式空壓機(jī)的連桿瓦間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致敲擊聲（）答案：√解析：間隙過(guò)大時(shí)，連桿與曲軸接觸不緊密，運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生敲擊。4.螺桿式空壓機(jī)的冷卻風(fēng)扇反轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致散熱效果下降（）答案：√解析：風(fēng)扇反轉(zhuǎn)會(huì)改變氣流方向，無(wú)法有效帶走散熱器熱量。5.空壓機(jī)的排氣壓力越高，能耗一定越低（）答案：×解析：排氣壓力超過(guò)實(shí)際需求時(shí)，比功率增加，能耗升高。6.后處理設(shè)備（干燥機(jī)、過(guò)濾器）應(yīng)安裝在空壓機(jī)排氣口之后（）答案：√解析：壓縮空氣需先經(jīng)空壓機(jī)壓縮，再進(jìn)入后處理設(shè)備凈化。7.活塞式空壓機(jī)的氣閥彈簧力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致閥片開(kāi)啟延遲（）答案：√解析：彈簧力過(guò)大需更大的氣體壓力差才能開(kāi)啟，導(dǎo)致吸氣/排氣延遲。8.螺桿式空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子磨損會(huì)導(dǎo)致排氣量增加（）答案：×解析：轉(zhuǎn)子磨損會(huì)增大內(nèi)部泄漏，實(shí)際排氣量下降。9.空壓機(jī)的隔聲罩可以完全消除噪聲（）答案：×解析：隔聲罩可降低噪聲，但無(wú)法完全消除，需配合消聲器等措施。10.空壓機(jī)的余熱回收系統(tǒng)可以將壓縮熱轉(zhuǎn)化為熱水或蒸汽（）答案：√解析：通過(guò)熱交換器回收壓縮過(guò)程產(chǎn)生的熱量，用于供暖或工藝用熱。11.活塞式空壓機(jī)的十字頭銷(xiāo)潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致拉缸（）答案：√解析：十字頭銷(xiāo)潤(rùn)滑不足會(huì)加劇磨損，金屬碎屑進(jìn)入氣缸導(dǎo)致拉缸。12.螺桿式空壓機(jī)的卸載運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng)越節(jié)能（）答案：×解析：卸載時(shí)電機(jī)仍消耗約30-50%額定功率，應(yīng)盡量減少卸載時(shí)間。13.空壓機(jī)的壓縮空氣露點(diǎn)溫度越低，含水量越少（）答案：√解析：露點(diǎn)溫度是空氣中水蒸氣凝結(jié)的溫度，越低表示含水量越少。14.離心式空壓機(jī)的級(jí)間冷卻器堵塞會(huì)導(dǎo)致排氣溫度升高（）答案：√解析：冷卻器堵塞影響散熱，級(jí)間氣體溫度升高，最終排氣溫度上升。15.活塞式空壓機(jī)的氣缸潤(rùn)滑油應(yīng)使用粘度較低的機(jī)油（）答案：×解析：氣缸需承受高壓高溫，應(yīng)使用高粘度、耐高溫的專(zhuān)用氣缸油。16.螺桿式空壓機(jī)的油濾器堵塞會(huì)導(dǎo)致機(jī)頭供油壓力降低（）答案：√解析：油濾堵塞增加流動(dòng)阻力，供油壓力下降，可能引發(fā)高溫故障。17.空壓機(jī)的儲(chǔ)氣罐必須安裝安全閥和壓力表（）答案：√解析：根據(jù)《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，儲(chǔ)氣罐屬于壓力容器，需配置安全附件。18.活塞式空壓機(jī)的飛輪主要作用是平衡慣性力（）答案：√解析：飛輪通過(guò)儲(chǔ)存和釋放動(dòng)能，平衡曲軸旋轉(zhuǎn)的不均勻性，減少振動(dòng)。19.螺桿式空壓機(jī)的主機(jī)軸承潤(rùn)滑不足會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子抱死（）答案：√解析：軸承缺油會(huì)加劇磨損，溫度升高，最終導(dǎo)致軸承燒毀、轉(zhuǎn)子抱死。20.智能空壓機(jī)的預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)可以通過(guò)振動(dòng)分析提前發(fā)現(xiàn)故障（）答案：√解析：通過(guò)振動(dòng)傳感器采集數(shù)據(jù)，分析頻譜特征，可預(yù)判軸承磨損、轉(zhuǎn)子不對(duì)中等故障。三、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述螺桿式空氣壓縮機(jī)的主要組成部件及其功能。答案：主要部件包括：（1）主機(jī)（陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子、殼體）：完成空氣的吸入、壓縮和排出；（2）油氣分離器：分離壓縮空氣中的潤(rùn)滑油；（3）油冷卻器：降低潤(rùn)滑油溫度；（4）后冷卻器：降低壓縮空氣溫度，分離水分；（5）油過(guò)濾器：過(guò)濾潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)；（6）空氣過(guò)濾器：過(guò)濾吸入空氣中的灰塵；（7）卸荷閥：控制空壓機(jī)的加載/卸載；（8）控制系統(tǒng)：監(jiān)測(cè)溫度、壓力，控制各部件協(xié)調(diào)運(yùn)行。2.活塞式空氣壓縮機(jī)排氣量不足的可能原因有哪些？答案：（1）氣閥故障（閥片磨損、彈簧斷裂）導(dǎo)致漏氣；（2）活塞環(huán)磨損或斷裂，氣缸與活塞間隙過(guò)大，內(nèi)部泄漏增加；（3）空氣過(guò)濾器堵塞，吸氣阻力增大；（4）余隙容積過(guò)大（氣缸磨損、墊片過(guò)厚），有效吸氣容積減少；（5）皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)皮帶松弛，轉(zhuǎn)速降低；（6）冷卻器堵塞，氣體溫度升高，密度降低；（7）排氣管路泄漏，部分壓縮空氣流失。3.簡(jiǎn)述空壓機(jī)潤(rùn)滑油的作用及更換標(biāo)準(zhǔn)。答案：潤(rùn)滑油作用：（1）潤(rùn)滑：減少運(yùn)動(dòng)部件摩擦；（2）冷卻：吸收壓縮熱并通過(guò)油冷卻器散熱；（3）密封：螺桿轉(zhuǎn)子、活塞環(huán)與氣缸間的密封；（4）降噪：緩沖運(yùn)動(dòng)部件沖擊。更換標(biāo)準(zhǔn)：（1）油位持續(xù)下降（泄漏或乳化）；（2）油質(zhì)變黑、渾濁（雜質(zhì)超標(biāo)）；（3）粘度變化超過(guò)±15%（氧化變質(zhì)）；（4）酸值＞2.0mgKOH/g（氧化程度過(guò)高）；（5）運(yùn)行時(shí)間達(dá)到廠家規(guī)定（通常2000-4000小時(shí)）。4.離心式空氣壓縮機(jī)與螺桿式空氣壓縮機(jī)的主要區(qū)別有哪些？答案：（1）工作原理：離心式依靠葉輪高速旋轉(zhuǎn)使氣體獲得動(dòng)能，再通過(guò)擴(kuò)壓器轉(zhuǎn)化為壓力能；螺桿式依靠陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合壓縮容積變化。（2）排氣壓力：離心式適用于中低壓（0.3-1.2MPa），螺桿式適用于中高壓（0.5-1.6MPa）。（3）排氣量：離心式大流量（50-1000m3/min），螺桿式中流量（0.5-100m3/min）。（4）結(jié)構(gòu)：離心式結(jié)構(gòu)復(fù)雜（多級(jí)葉輪、增速齒輪），螺桿式結(jié)構(gòu)緊湊（單級(jí)主機(jī)）。（5）維護(hù)：離心式需定期檢查葉輪、軸承；螺桿式需更換油分芯、油濾。（6）能效：離心式在大流量時(shí)能效高，螺桿式在中流量時(shí)能效穩(wěn)定。5.空壓機(jī)運(yùn)行中突然停機(jī)的常見(jiàn)原因及處理措施。答案：常見(jiàn)原因及處理：（1）高溫停機(jī)：檢查油位、油冷卻器（清理散熱片、檢查冷卻水流量）、油濾（是否堵塞）、溫控閥（是否卡滯）；（2）高壓停機(jī)：檢查壓力傳感器（是否誤報(bào)）、卸荷閥（是否故障無(wú)法卸載）、排氣管路（是否堵塞）；（3）電機(jī)過(guò)載：檢查電壓（是否過(guò)低）、電機(jī)軸承（是否損壞）、主機(jī)是否卡滯（手動(dòng)盤(pán)車(chē)是否靈活）；（4）電氣故障：檢查斷路器（是否跳閘）、接觸器（觸點(diǎn)是否燒蝕）、控制線路（是否斷路）；（5）低油壓停機(jī)：檢查油濾（堵塞）、油泵（是否損壞）、油壓傳感器（是否故障）。處理時(shí)需先切斷電源，排查具體原因后再重啟。四、計(jì)算題（每題10分，共20分）1.某噴油螺桿空壓機(jī)額定轉(zhuǎn)速2960r/min，轉(zhuǎn)子公稱(chēng)直徑100mm，長(zhǎng)徑比1.5，容積效率0.85，求其理論排氣量和實(shí)際排氣量（標(biāo)況下）。（注：螺桿轉(zhuǎn)子齒間容積V=πD2L/4×0.9，D為直徑，L為長(zhǎng)度）解：（1）轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度L=D×長(zhǎng)徑比=100mm×1.5=150mm=0.15m（2）單轉(zhuǎn)齒間容積V=πD2L/4×0.9=3.14×(0.1m)2×0.15m/4×0.9≈0.00106m3（3）理論排氣量Q理=V×n×60=0.00106m3×2960r/min×60min/h≈187.7m3/h≈3.13m3/min（4）實(shí)際排氣量Q實(shí)=Q理×ηv=3.13m3/min×0.85≈2.66m3/min答案：理論排氣量約3.13m3/min，實(shí)際排氣量約2.66m3/min。2.某活塞式空壓機(jī)一級(jí)氣缸直徑160mm，行程120mm，轉(zhuǎn)速500r/min，一級(jí)壓縮比3，進(jìn)氣溫度20℃，大氣壓力0.1MPa（絕壓），容積效率0.8，求一級(jí)氣缸的實(shí)際吸氣量（標(biāo)況下，標(biāo)況為0.1MPa、20℃）。解：（1）氣缸工作容積Vh=πD2S/4=3.14×(0.16m)2×0.12m/4≈0.00241m3（2）理論吸氣量Q理=Vh×n×2（雙作用）×60=0.00241m3×500r/min×2×60min/h≈144.6m3/h=2.41m3/min（注：若為單作用則不乘2，本題默認(rèn)雙作用）（3）考慮容積效率后實(shí)際吸氣量Q吸=Q理×ηv=2.41m3/min×0.8=1.93m3/min（4）標(biāo)況換算：因進(jìn)氣狀態(tài)（0.1MPa、20℃）與標(biāo)況相同，故實(shí)際吸氣量即為標(biāo)況流量。答案：一級(jí)氣缸實(shí)際吸氣量約1.93m3/min（標(biāo)況）。五、綜合分析題（共10分）某工廠一臺(tái)螺桿式空壓機(jī)（額定排氣量10m3/min，額定壓力0.8MPa）出現(xiàn)排氣量不足的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)：排氣壓力0.75MPa時(shí)，儲(chǔ)氣罐壓力上升緩慢；油位正常，油分芯壓