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文檔簡介

晉城市東河橋施工方案一、工程概況1.1項目背景與建設(shè)規(guī)模東河橋位于晉城市老城區(qū)東西大街改造工程東段,是連接現(xiàn)狀觀巷至晉城一中路段的關(guān)鍵節(jié)點工程。橋梁全長38米,橋面總寬37米,采用25米單跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu),橫斷面布置為:2.5米(人行道)+32米(機動車道)+2.5米(人行道)。橋梁設(shè)計荷載等級為城-A級,設(shè)計使用年限100年,抗震設(shè)防烈度為7度。1.2主要結(jié)構(gòu)形式上部結(jié)構(gòu):采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,梁高1.4米,單幅設(shè)置6片箱梁,梁間采用濕接縫連接。箱梁混凝土強度等級為C50,預(yù)應(yīng)力體系采用后張法,鋼絞線規(guī)格為φs15.2mm,抗拉強度標準值1860MPa。下部結(jié)構(gòu):橋臺采用樁柱式橋臺,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,樁徑1.2米,樁長22米,單幅橋臺設(shè)置4根樁基。臺帽采用C30鋼筋混凝土,臺身采用C25混凝土,樁基混凝土強度等級為C30。橋面系:包括10cm厚C40防水混凝土調(diào)平層、SBS改性瀝青防水層、12cm厚瀝青混凝土鋪裝層(4cmAC-13細粒式+8cmAC-20中粒式),配套建設(shè)防撞護欄、人行道板、排水系統(tǒng)及照明設(shè)施。1.3工程地質(zhì)與水文條件橋位處場地土層分布自上而下依次為:①雜填土(厚0.5-1.2m),主要由建筑垃圾及生活垃圾組成,松散狀態(tài);②粉質(zhì)黏土(厚2.5-4.0m),黃褐色,可塑狀態(tài),承載力特征值fak=180kPa;③石灰?guī)r(中風化),青灰色,中風化狀態(tài),巖芯呈柱狀,飽和單軸抗壓強度標準值frk=30MPa。地下水位埋深6.8-8.2m,對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)設(shè)立項目經(jīng)理部,配置項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、安全負責人等8名管理人員,下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、計劃合同部及綜合辦公室5個職能部門。施工隊伍分為樁基施工隊、結(jié)構(gòu)施工隊、預(yù)制梁施工隊、橋面系施工隊及機電安裝隊,總?cè)藬?shù)高峰期達120人。2.2施工平面布置臨時設(shè)施區(qū):在橋梁東側(cè)200米處設(shè)置項目部駐地(占地面積800㎡),包含辦公室、宿舍、食堂及材料倉庫;西側(cè)設(shè)置預(yù)制梁場(占地面積1500㎡),配置2個箱梁預(yù)制臺座、1套龍門吊(50t)及混凝土攪拌站(HZS50型)。施工便道:沿橋梁北側(cè)修建6m寬施工便道,采用20cm厚C20混凝土硬化,設(shè)置排水溝及錯車道。材料堆放區(qū):劃分鋼筋加工區(qū)(30m×15m)、模板堆放區(qū)(20m×10m)及砂石料場(50m×30m),各類材料設(shè)置隔離圍擋及標識牌。2.3施工機械設(shè)備配置主要施工機械設(shè)備包括:樁基施工:GPS-15型回旋鉆機2臺,泥漿循環(huán)系統(tǒng)2套,鋼筋彎曲機1臺結(jié)構(gòu)施工:QTZ63塔吊1臺,汽車吊(25t)1臺,混凝土輸送泵2臺預(yù)制梁施工:龍門吊(50t)1臺,張拉設(shè)備(250t千斤頂)2套,壓漿機1臺測量監(jiān)測:全站儀(拓普康GPT-3003LNC)1臺,水準儀(DSZ2)2臺,鋼筋掃描儀1臺三、主要施工工藝與技術(shù)措施3.1基礎(chǔ)工程施工3.1.1鉆孔灌注樁施工施工流程:測量放樣→護筒埋設(shè)→鉆機就位→鉆進成孔→清孔→鋼筋籠吊裝→導管安裝→混凝土灌注→樁頭處理。關(guān)鍵技術(shù)措施:護筒采用8mm厚鋼板卷制,直徑1.3m,埋深2.0m,高出地面30cm,周圍用黏土分層夯實。鉆進采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進工藝,粉質(zhì)黏土層選用刮刀鉆頭,石灰?guī)r地層更換為牙輪鉆頭,鉆進速度控制在1.5-2.0m/h。清孔分兩次進行,第一次終孔后采用換漿法清孔,第二次下鋼筋籠、導管后進行二次清孔,確保孔底沉渣厚度≤50mm,泥漿比重1.10-1.15?;炷凉嘧⒉捎脤Ч芊ǎ瑢Ч苤睆?00mm,底口距孔底30-50cm,首灌混凝土量不小于1.8m3,灌注過程中導管埋深控制在2-6m,連續(xù)灌注直至超灌0.8-1.0m。3.1.2承臺與臺身施工基坑開挖:采用1:0.75放坡開挖,深度5.2m,坑底設(shè)置1.2m寬作業(yè)面,邊坡采用φ50mm鋼管+彩條布支護,坑底四周設(shè)置30cm×30cm排水溝及集水井。鋼筋工程:承臺鋼筋采用HRB400E級鋼筋,主筋直徑25mm,間距15cm,采用焊接連接,搭接長度10d,焊接接頭錯開布置,同一截面接頭率≤50%。模板工程:采用1.8m×0.9m定型鋼模板,面板厚度6mm,背楞采用雙拼[10槽鋼,支撐系統(tǒng)采用φ48×3.5mm鋼管腳手架,模板安裝偏差控制在:軸線位置±5mm,頂面高程±10mm,截面尺寸±5mm?;炷凉こ蹋悍謨纱螡仓谝淮螡仓信_至臺身結(jié)合面,第二次澆筑臺身至臺帽底。采用分層澆筑法,層厚≤30cm,插入式振搗器振搗,振搗時間15-30s,直至混凝土表面出現(xiàn)浮漿且不再下沉。養(yǎng)護采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護期不少于14d。3.2上部結(jié)構(gòu)施工3.2.1箱梁預(yù)制臺座施工:設(shè)置2個預(yù)制臺座,采用C30混凝土澆筑,臺座長25.5m,寬1.2m,高0.4m,臺面鋪設(shè)6mm厚鋼板,兩側(cè)安裝5cm×5cm角鋼作為側(cè)模支撐。臺座兩端設(shè)置擴大基礎(chǔ),配置反拱度(按L/1000設(shè)置,最大值25mm)。鋼筋與預(yù)應(yīng)力工程:鋼筋骨架分底腹板、頂板兩次綁扎,腹板鋼筋間距10cm,頂板鋼筋間距15cm,保護層厚度3.5cm,采用塑料墊塊控制。預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管,內(nèi)徑90mm,安裝位置偏差≤10mm,接頭處采用大一號波紋管連接,長度≥30cm,并用膠帶密封。鋼絞線編束時梳理順直,每隔1.5m設(shè)置一道梳形板,穿束采用卷揚機牽引,預(yù)留工作長度80cm。混凝土澆筑:采用斜向分段、水平分層澆筑,從梁端向跨中推進,層厚≤30cm,振搗采用附著式振搗器+插入式振搗器聯(lián)合振搗,確保腹板與底板交界處密實。澆筑完成后及時覆蓋養(yǎng)護,強度達到設(shè)計強度85%且齡期≥7d后方可張拉。預(yù)應(yīng)力張拉:采用兩端對稱張拉,張拉順序為N1→N2→N3,張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fptk=1395MPa,采用“雙控法”控制,即應(yīng)力控制為主,伸長值校核為輔,實際伸長值與理論伸長值偏差控制在±6%以內(nèi)。3.2.2箱梁架設(shè)架設(shè)準備:采用25t汽車吊配合50t龍門吊吊裝,吊裝前檢查梁體混凝土強度(≥設(shè)計強度100%)、預(yù)應(yīng)力張拉完成情況及支座墊石高程(偏差≤5mm)。吊裝作業(yè):箱梁采用四點吊裝,吊點設(shè)置在距梁端1.5m處,吊裝鋼絲繩與梁體夾角≥60°,吊裝過程中設(shè)專人指揮,緩慢起吊、平穩(wěn)移動,落梁時采用砂箱臨時支撐,精確調(diào)整梁體位置,確保支座中心線與墊石中心線偏差≤3mm。濕接縫施工:梁體安裝完成后,清理梁端結(jié)合面,綁扎濕接縫鋼筋(直徑16mm,間距10cm),安裝模板后澆筑C50微膨脹混凝土,采用插入式振搗器振搗,養(yǎng)護期不少于7d。3.3橋面系施工防撞護欄施工:采用定型鋼模板,分節(jié)長度3m,模板接縫處粘貼海綿條,防止漏漿。混凝土強度等級C30,采用分層澆筑,層厚20cm,振搗密實后覆蓋養(yǎng)護,拆模后及時進行切縫,縫深5mm,間距4m。防水層施工:基層表面采用拋丸處理,清除浮漿及雜物,涂刷基層處理劑,干燥后鋪設(shè)1.5mm厚SBS改性瀝青防水卷材,采用熱熔法施工,搭接寬度10cm,確保無氣泡、無褶皺。瀝青鋪裝層施工:采用瀝青攤鋪機連續(xù)攤鋪,攤鋪速度2-3m/min,碾壓溫度控制:初壓160-170℃,復壓150-160℃,終壓≥130℃,碾壓遍數(shù):初壓2遍(鋼輪壓路機),復壓4遍(膠輪壓路機),終壓2遍(鋼輪壓路機),壓實度≥98%。四、施工進度計劃4.1關(guān)鍵線路計劃第1-15天:施工準備及臨時設(shè)施建設(shè)第16-45天:鉆孔灌注樁施工(30天,8根樁)第46-65天:承臺及臺身施工(20天)第66-115天:箱梁預(yù)制(50天,12片梁)第116-125天:箱梁架設(shè)(10天)第126-155天:橋面系施工(30天)第156-160天:收尾及驗收(5天)4.2進度保障措施資源保障:儲備3套模板周轉(zhuǎn)使用,混凝土攪拌站產(chǎn)能滿足日均120m3需求,高峰期投入2個樁基施工班組,實行兩班制作業(yè)。技術(shù)保障:提前進行圖紙會審,編制專項施工方案并組織專家論證,對關(guān)鍵工序進行技術(shù)交底,采用BIM技術(shù)進行施工模擬。進度控制:實行周進度計劃考核,延誤超3天及時分析原因并采取糾偏措施,關(guān)鍵線路工作預(yù)留5天機動時間。五、質(zhì)量控制措施5.1原材料質(zhì)量控制鋼筋:每批進場鋼筋需提供出廠合格證及質(zhì)保書,按60t為一批次進行力學性能檢驗,合格后方可使用?;炷粒簢栏窨刂婆浜媳龋嗖捎肞.O42.5級水泥,粗骨料采用5-25mm連續(xù)級配碎石,細骨料采用中砂,含泥量≤3%,外加劑選用聚羧酸系高效減水劑。預(yù)應(yīng)力材料:鋼絞線、錨具、波紋管進場時進行外觀檢查及力學性能試驗,錨具按1000套為一批次進行硬度檢驗。5.2施工過程質(zhì)量控制測量控制:建立三級復核制度,施工控制網(wǎng)定期復測,橋梁軸線偏差控制在±10mm,高程偏差±15mm。混凝土工程:坍落度每工作班檢查不少于2次,試塊留置數(shù)量滿足規(guī)范要求(每100m3留置1組標養(yǎng)試塊,每500m3留置1組同條件試塊),實體混凝土強度達到設(shè)計要求后方可進行后續(xù)工序。預(yù)應(yīng)力施工:張拉設(shè)備按規(guī)定進行標定(有效期6個月或200次),張拉記錄及時整理歸檔,孔道壓漿采用真空輔助壓漿工藝,水泥漿水灰比0.4-0.45,壓力控制在0.5-0.7MPa,確保壓漿飽滿。5.3質(zhì)量驗收標準項目允許偏差檢驗方法樁位偏差≤50mm全站儀測量箱梁安裝軸線≤10mm全站儀+鋼尺橋面高程±20mm水準儀測量瀝青鋪裝厚度+10mm,-5mm鉆芯法護欄垂直度≤3mm/m垂線法六、安全生產(chǎn)管理6.1安全管理制度建立安全生產(chǎn)責任制,實行“三級安全教育”,特種作業(yè)人員持證上崗,編制樁基施工、高處作業(yè)等專項安全施工方案,配備專職安全員3名,每日開展安全巡查。6.2專項安全措施高處作業(yè):設(shè)置1.2m高防護欄桿,滿掛密目安全網(wǎng),作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶,腳手架搭設(shè)完成后經(jīng)驗收合格方可使用,荷載控制≤2kN/m2。吊裝作業(yè):吊裝設(shè)備定期進行檢查維護,吊裝區(qū)域設(shè)置警示標志,嚴禁非作業(yè)人員進入,大風(風力≥6級)、雨雪天氣停止吊裝作業(yè)。臨時用電:采用TN-S接零保護系統(tǒng),配電箱實行“三級配電兩級保護”,漏電保護器動作電流≤30mA,動作時間≤0.1s,電線架空高度≥4m。6.3應(yīng)急預(yù)案編制觸電、高處墜落、物體打擊等事故應(yīng)急預(yù)案,配備急救箱、擔架等應(yīng)急物資,每季度組織1次應(yīng)急演練,與就近醫(yī)院建立聯(lián)動機制。七、文明施工與環(huán)境保護7.1文明施工措施施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)封閉圍擋(高度2.5m),進出口設(shè)置洗車平臺,場區(qū)道路硬化處理,材料分類堆放并懸掛標識牌,夜間施工噪聲控制≤55dB,必要時辦理夜間施工許可。7.2環(huán)境保護措施揚塵控制:施工現(xiàn)場裸土采用防塵網(wǎng)覆蓋,出入口設(shè)置霧炮機,渣土運輸車輛密閉運輸,出場前沖洗輪胎。廢水處理:鉆孔泥漿經(jīng)沉淀池處理后回用,生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng),食堂設(shè)置隔油池。固廢處理:建筑垃圾集中堆放,及時外運至指定消納場,生活垃圾分類收集,由環(huán)衛(wèi)部門定期清運。八、雨季施工措施8.1雨季施工準備提前儲備雨衣、雨靴等防雨物資,施工現(xiàn)場設(shè)置排水溝及集水井,機電設(shè)備搭設(shè)防雨棚并接地保護,原材料倉庫墊高30cm,防止雨水浸泡。8.2關(guān)鍵工序保障措施樁基施工:雨期泥漿比重提高至1.20-1.25,孔口設(shè)置擋水墻,停止鉆進時及時覆蓋孔口,防止雨水進入。混凝土施工:避開大雨天氣澆筑,小雨時采取防雨棚遮蓋,澆筑完成后及時覆蓋防雨布,雨后檢查混凝土表面是否受沖刷,必要時進行修復。土方工程:雨季來臨前完成基坑回填,無法回填的基坑邊坡采用塑料布覆蓋,設(shè)置應(yīng)急排水溝,防止雨水浸泡邊坡引發(fā)坍塌。九、竣工驗收與移交9.1驗收流程施工完成后首先進行自檢,自檢合格后報請監(jiān)理單位驗收,再由建設(shè)單位組織設(shè)計、勘察、監(jiān)理等單位進行竣工驗收,驗收內(nèi)容包括工程實體質(zhì)量、技術(shù)資料及使用功能等。9.2資料歸檔竣工資料包括工程技術(shù)文件、質(zhì)量評定資

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