陜西貝雷片施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本工程位于陜西省某市政道路改擴(kuò)建項(xiàng)目K1+200~K1+500段，需跨越既有河道及鐵路線，采用貝雷片桁架結(jié)構(gòu)搭設(shè)臨時(shí)鋼便橋，作為施工期間材料運(yùn)輸及臨時(shí)通行通道。鋼便橋全長(zhǎng)86m，寬6m，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限1年。1.2主要結(jié)構(gòu)參數(shù)貝雷片規(guī)格：采用321型貝雷片（長(zhǎng)3m、高1.5m、單片重量270kg），主桁片采用Q345B鋼材，銷子材質(zhì)為40Cr；結(jié)構(gòu)形式：雙榀貝雷梁并排布置，橫向間距1.5m，每榀由12片貝雷片串聯(lián)組成，縱向采用花窗連接；基礎(chǔ)形式：兩岸采用C30混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)（尺寸4m×3m×1.2m），中間設(shè)置2個(gè)鋼管樁墩（φ630×8mm螺旋鋼管，入土深度8m）；橋面系統(tǒng)：采用8mm厚花紋鋼板+10cm厚C30混凝土鋪裝，兩側(cè)設(shè)1.2m高防撞欄桿。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)人員審核貝雷梁設(shè)計(jì)圖紙，重點(diǎn)核對(duì)支座標(biāo)高、跨徑、連接節(jié)點(diǎn)等關(guān)鍵參數(shù)，形成圖紙會(huì)審記錄；方案編制：編制貝雷片吊裝專項(xiàng)方案、應(yīng)急預(yù)案，并通過(guò)第三方專家評(píng)審；測(cè)量放樣：采用全站儀放出鋼便橋軸線、基礎(chǔ)輪廓線及墩位坐標(biāo)，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)（精度±5mm）。2.2材料與設(shè)備準(zhǔn)備2.2.1材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)材料名稱規(guī)格型號(hào)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法貝雷片321型無(wú)裂紋、變形，銷孔磨損≤1mm外觀檢查+卡尺測(cè)量連接銷φ16×100mm表面硬度≥HRC35，無(wú)彎曲硬度測(cè)試+扭矩扳手校驗(yàn)花紋鋼板8mm厚屈服強(qiáng)度≥235MPa，表面無(wú)銹蝕材質(zhì)單核查+超聲波探傷鋼管樁φ630×8mm壁厚偏差≤±0.5mm，焊縫飽滿鋼尺測(cè)量+磁粉探傷2.2.2主要施工設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量用途汽車吊25t1臺(tái)貝雷片吊裝、鋼管樁打設(shè)振動(dòng)錘DZ601臺(tái)鋼管樁沉樁全站儀TrimbleS91臺(tái)軸線及標(biāo)高控制扭矩扳手0~300N·m2把連接螺栓緊固力矩檢測(cè)2.3場(chǎng)地準(zhǔn)備場(chǎng)地平整：清理施工區(qū)域內(nèi)雜草、淤泥，壓實(shí)場(chǎng)地（壓實(shí)度≥90%），鋪設(shè)20cm厚級(jí)配碎石墊層；臨時(shí)設(shè)施：搭設(shè)材料堆放區(qū)（硬化+防雨棚）、辦公區(qū)（集裝箱式臨建），設(shè)置安全警示標(biāo)志（限速5km/h、禁止超載15t）。三、主要施工工藝3.1基礎(chǔ)施工3.1.1混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖：采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，坡比1:0.5，基底預(yù)留30cm人工清理，基坑周邊設(shè)排水溝及集水井；地基處理：若基底為軟土，換填50cm厚碎石并碾壓（壓實(shí)度≥93%）；鋼筋與模板：綁扎Φ16@200雙層鋼筋網(wǎng)，采用1.2m高鋼模板支護(hù)（對(duì)拉螺栓間距80cm），澆筑C30混凝土（坍落度180±20mm），覆蓋薄膜養(yǎng)護(hù)7d。3.1.2鋼管樁施工樁位校正：采用導(dǎo)向架固定鋼管樁，確保垂直度偏差≤1%；沉樁施工：采用25t汽車吊配合DZ60振動(dòng)錘沉樁，控制最后30cm貫入度≤5cm/min；樁頂處理：切割樁頭至設(shè)計(jì)標(biāo)高（誤差±2cm），焊接1cm厚鋼蓋板（尺寸60cm×60cm）。3.2貝雷片拼裝與吊裝3.2.1貝雷片地面拼裝單片檢查：清除貝雷片表面鐵銹，檢查銷孔、橫梁螺栓孔是否通暢；串聯(lián)拼裝：在平整場(chǎng)地上鋪設(shè)20cm厚方木，將貝雷片平躺拼接，采用專用銷子連接（銷子插入后穿保險(xiǎn)銷），每榀貝雷梁拼裝長(zhǎng)度36m（12片），拼裝偏差≤3mm；橫向連接：采用∠75×5角鋼作為橫梁（間距1.5m），通過(guò)U型螺栓與貝雷片下弦桿固定，擰緊力矩控制在350~400N·m。3.2.2貝雷梁吊裝吊點(diǎn)設(shè)置：每榀貝雷梁設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)（兩端1m處及中間對(duì)稱位置），采用雙吊機(jī)抬吊（主吊25t，副吊16t）；吊裝流程：graphLRA[試吊]-->B[起吊至1.2m高度]B-->C[檢查吊具及穩(wěn)定性]C-->D[旋轉(zhuǎn)對(duì)位]D-->E[緩慢落梁至支座]支座安裝：在混凝土基礎(chǔ)及鋼管樁頂設(shè)置2cm厚橡膠支座，落梁后調(diào)整貝雷梁軸線偏差≤5mm，標(biāo)高偏差≤10mm。3.3橋面系統(tǒng)施工鋼板鋪設(shè)：花紋鋼板采用搭接焊接（搭接寬度5cm，焊縫高度6mm），板縫處敷設(shè)止水條；混凝土鋪裝：分3段澆筑（每段28m），設(shè)置0.3%雙向橫坡，采用振搗梁振搗+抹光機(jī)收面，養(yǎng)護(hù)期間覆蓋土工布灑水保濕14d；欄桿安裝：采用Φ50×3mm鋼管焊接立柱（間距2m），扶手采用Φ40×3mm鋼管，立柱底部與橋面預(yù)埋鋼板焊接（焊縫長(zhǎng)度10cm）。三、質(zhì)量控制措施3.1關(guān)鍵工序控制點(diǎn)工序名稱控制指標(biāo)檢查頻率責(zé)任單位貝雷片拼裝銷子安裝率100%，螺栓扭矩≥350N·m每榀1次施工班組吊裝就位軸線偏差≤5mm，標(biāo)高偏差≤10mm每跨1次測(cè)量組橋面鋪裝平整度≤3mm/2m，混凝土強(qiáng)度≥30MPa每段1組試塊試驗(yàn)室3.2質(zhì)量通病防治貝雷梁撓度超標(biāo)：施工前進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算（最大撓度限值L/400=21.5mm），吊裝后采用水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)跨中撓度，超限時(shí)增設(shè)臨時(shí)支撐；焊縫開(kāi)裂：對(duì)欄桿、橫梁等焊接部位進(jìn)行100%外觀檢查，發(fā)現(xiàn)氣孔、夾渣時(shí)采用碳弧氣刨返修，補(bǔ)焊后進(jìn)行磁粉探傷；橋面排水不暢：嚴(yán)格控制橫坡坡度，在橋面兩側(cè)設(shè)置5cm寬排水溝，采用PVC管將水引至河道。四、安全管理4.1危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制措施吊裝作業(yè)傾覆重大設(shè)專人指揮，風(fēng)速≥10.8m/s時(shí)停止吊裝高處墜落較大搭設(shè)1.2m高安全防護(hù)網(wǎng)，作業(yè)人員系雙鉤安全帶物體打擊一般佩戴安全帽，設(shè)置防墜網(wǎng)（兜底式）4.2安全技術(shù)交底三級(jí)交底：項(xiàng)目總工向施工員交底→施工員向班組長(zhǎng)交底→班組長(zhǎng)向作業(yè)人員交底，交底內(nèi)容需包含操作規(guī)程、應(yīng)急處置措施，并簽字確認(rèn)；班前教育：每日開(kāi)工前組織15分鐘安全喊話，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)吊裝信號(hào)、吊裝半徑內(nèi)禁止站人等要求。4.3應(yīng)急管理應(yīng)急物資：配備急救箱（含止血帶、繃帶等）、滅火器（4kg干粉型，6組）、應(yīng)急照明設(shè)備（5套）；演練計(jì)劃：每月組織1次吊裝事故應(yīng)急演練，模擬貝雷片墜落、人員受傷等場(chǎng)景，檢驗(yàn)應(yīng)急響應(yīng)速度及救援流程。五、施工進(jìn)度計(jì)劃工序名稱起止時(shí)間工期（天）資源配置基礎(chǔ)施工第1~10天10挖掘機(jī)1臺(tái)，鋼筋工6人貝雷片拼裝第8~15天8拼裝工10人，汽車吊1臺(tái)吊裝及橋面施工第16~25天10吊裝工8人，焊工5人驗(yàn)收及交付第26~28天3監(jiān)理單位、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程6.1驗(yàn)收內(nèi)容結(jié)構(gòu)驗(yàn)收：檢查貝雷梁軸線、標(biāo)高、連接節(jié)點(diǎn)等，采用荷載試驗(yàn)（加載1.2倍設(shè)計(jì)荷載，持荷1小時(shí)，觀測(cè)撓度變化）；資料驗(yàn)收：核查材料合格證、探傷報(bào)告、測(cè)量記錄等資料完整性（共8類32項(xiàng)）。6.2驗(yàn)收流程施工單位自檢合格后提交驗(yàn)收申請(qǐng)；監(jiān)理單位組織設(shè)計(jì)、勘察單位進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收；邀請(qǐng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行荷載試驗(yàn)；驗(yàn)收合格后簽署《臨時(shí)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收證書(shū)》，方可投入使用。七、維護(hù)與拆除7.1日常維護(hù)定期檢查：每日巡查貝雷片銷子松動(dòng)情況，每周測(cè)量跨中撓度（記錄存檔），每月對(duì)螺栓扭矩復(fù)緊1次；防腐處理：對(duì)銹蝕部位采用噴砂除銹（Sa2.5級(jí)），涂刷環(huán)氧富鋅底漆（干膜厚度80μm）+氯化橡膠面漆（干膜厚度60μm）。7.2拆除方案拆除順序：橋面系→欄桿→貝雷片→基礎(chǔ)；拆除工藝：采用分段切割法（每段6m），汽車吊吊裝至地面后解體，嚴(yán)禁整體推倒；環(huán)保要求：拆除