復(fù)興大橋?yàn)r青路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況1.1橋梁結(jié)構(gòu)特征復(fù)興大橋?yàn)殡p層雙主拱鋼管混凝土組合系桿拱橋，全長(zhǎng)1376米，寬26.4米，上層設(shè)雙向6車(chē)道快車(chē)道，下層含公交專(zhuān)用道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道及預(yù)留輕軌空間。主橋跨徑組合為2×85+190+5×85+190+2×85米，橋面系統(tǒng)由梁、桿、板等多種結(jié)構(gòu)組成，存在復(fù)雜空間受力體系。本次施工范圍包括上層橋面4cm厚SMA-13改性瀝青面層及下層公交專(zhuān)用道路面改造，涉及190米主跨區(qū)、85米邊跨區(qū)及引橋過(guò)渡段等特殊結(jié)構(gòu)部位。1.2氣候與環(huán)境條件施工區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，9月平均氣溫24-34℃，歷史同期最大降雨量達(dá)120mm。錢(qián)塘江強(qiáng)涌潮特性要求施工期間特別關(guān)注橋面風(fēng)荷載影響，瞬時(shí)風(fēng)力可達(dá)8級(jí)以上。根據(jù)近期氣象預(yù)測(cè)，施工窗口期需避開(kāi)9月28-29日的小雨天氣，選擇日最高氣溫≥25℃、相對(duì)濕度＜70%的晴好時(shí)段組織作業(yè)。1.3工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)面層材料：SBS改性瀝青SMA-13，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，動(dòng)穩(wěn)定度≥3000次/mm壓實(shí)度：≥98%（實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度）結(jié)構(gòu)深度：≥0.8mm滲水系數(shù)：≤120ml/min平整度：IRI≤2.0m/km，σ≤0.8mm二、施工準(zhǔn)備2.1材料準(zhǔn)備與控制改性瀝青：采用SBSI-D型改性瀝青，針入度（25℃）60-80dmm，軟化點(diǎn)≥60℃，彈性恢復(fù)（25℃）≥75%。進(jìn)場(chǎng)時(shí)每批次需提供出廠合格證，并按50t/批次進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)等指標(biāo)檢測(cè)。集料：粗集料選用玄武巖，壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤28%，粒徑規(guī)格分為10-13mm、5-10mm兩級(jí)；細(xì)集料采用石灰?guī)r機(jī)制砂，石粉含量≤10%；礦粉需為石灰?guī)r磨細(xì)而成，親水系數(shù)＜1.0。所有集料需分類(lèi)堆放，覆蓋防雨棚，進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行水洗篩分檢驗(yàn)。添加劑：采用木質(zhì)素纖維，摻量0.3%（占混合料質(zhì)量），纖維長(zhǎng)度≤6mm，灰分含量≤18%。每20t為一檢驗(yàn)批，檢測(cè)纖維長(zhǎng)度、吸油率等指標(biāo)。2.2機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備類(lèi)型規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)要求瀝青拌合站間歇式4000型1套配備纖維添加裝置、溫度監(jiān)控系統(tǒng)攤鋪機(jī)履帶式ABG86202臺(tái)帶非接觸式平衡梁、加熱熨平板壓路機(jī)雙鋼輪DD1303臺(tái)激振力≥350kN，具備高頻低幅功能運(yùn)輸車(chē)輛20t自卸車(chē)15輛帶保溫篷布、溫度檢測(cè)孔銑刨機(jī)WirtgenW20001臺(tái)銑刨深度0-150mm可調(diào)智能灑布車(chē)同步碎石封層車(chē)1輛灑布精度±0.05L/m22.3技術(shù)準(zhǔn)備配合比設(shè)計(jì)：通過(guò)目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及試鋪驗(yàn)證三個(gè)階段，確定最佳油石比6.1%，礦料級(jí)配為10-13mm:5-10mm:機(jī)制砂:礦粉=52:21:16:11。進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、車(chē)轍試驗(yàn)、析漏試驗(yàn)等驗(yàn)證，確保高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性達(dá)標(biāo)。試驗(yàn)段鋪筑：選取上層橋面K0+200-K0+400段進(jìn)行200m試驗(yàn)段施工，確定松鋪系數(shù)1.25-1.30，攤鋪速度2-3m/min，碾壓組合為初壓（1遍靜壓）+復(fù)壓（3遍振動(dòng)）+終壓（1遍靜壓）。測(cè)量放樣：采用全站儀按10m間隔測(cè)設(shè)高程控制線(xiàn)，設(shè)置攤鋪厚度控制線(xiàn)，上層橋面橫坡控制在2.0%，下層公交專(zhuān)用道橫坡1.5%。三、主要施工工藝3.1舊路面處理銑刨作業(yè)：采用銑刨機(jī)對(duì)上層橋面進(jìn)行全幅銑刨，深度4cm，銑刨后表面粗糙度Ra≥12.5μm。銑刨過(guò)程中灑水降塵，銑刨料及時(shí)清運(yùn)至指定場(chǎng)地再生利用。清潔與檢測(cè)：使用高壓吹風(fēng)機(jī)配合人工清掃，清除表面浮塵及松散顆粒。檢測(cè)原橋面平整度，對(duì)IRI＞3.0m/km的區(qū)域采用瀝青砂找平，局部坑槽深度≥2cm時(shí)需先采用AC-16瀝青混凝土修補(bǔ)。粘層施工：噴灑SBR改性乳化瀝青粘層油，用量0.3-0.4L/m2，采用智能灑布車(chē)勻速?lài)姙?，確保均勻覆蓋。噴灑后封閉交通，待破乳（一般2-4小時(shí)）后開(kāi)始攤鋪。3.2SMA混合料拌制溫度控制：基質(zhì)瀝青加熱至160-165℃，集料加熱至190-200℃，混合料出廠溫度控制在175-185℃，超過(guò)195℃時(shí)廢棄。每車(chē)料出廠前檢測(cè)溫度，記錄存檔。拌和程序：干拌：集料投入后干拌15s，加入纖維穩(wěn)定劑后干拌10s濕拌：噴入瀝青后濕拌30s，加入礦粉后繼續(xù)拌和20s總拌和時(shí)間≥75s，確保纖維分散均勻，無(wú)結(jié)團(tuán)現(xiàn)象質(zhì)量監(jiān)控：每臺(tái)班檢測(cè)3次油石比（允許偏差±0.3%），2次礦料級(jí)配，每日進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)證，記錄拌和樓打印的逐盤(pán)數(shù)據(jù)。3.3運(yùn)輸與攤鋪運(yùn)輸管理：車(chē)輛車(chē)廂涂刷隔離劑（柴油:水=1:3），分三次裝料減少離析覆蓋雙層保溫篷布，運(yùn)輸時(shí)間≤30min，到場(chǎng)溫度≥170℃在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人檢測(cè)到場(chǎng)溫度，低于160℃的混合料禁止使用攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，間距控制在5-8m，搭接寬度10-15cm攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱至100℃以上，攤鋪速度2-3m/min，保持連續(xù)不間斷采用非接觸式平衡梁控制厚度，傳感器間距5m，自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪高程對(duì)主拱區(qū)等超高路段，攤鋪機(jī)行走速度降低20%，加強(qiáng)人工補(bǔ)料3.4碾壓成型碾壓溫度控制：初壓：開(kāi)始溫度≥150℃，結(jié)束溫度≥140℃復(fù)壓：開(kāi)始溫度≥140℃，結(jié)束溫度≥120℃終壓：開(kāi)始溫度≥120℃，結(jié)束溫度≥110℃碾壓工藝：初壓：DD130壓路機(jī)靜壓1遍，速度2-3km/h，由低到高碾壓復(fù)壓：振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅（振幅0.5-0.8mm，頻率40-50Hz）碾壓3遍，速度3-4km/h終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，速度4-5km/h，消除輪跡特殊部位處理：190m主跨區(qū)：增加1遍復(fù)壓，碾壓方向由跨中向兩側(cè)進(jìn)行橋面排水口周邊：采用小型振動(dòng)夯夯實(shí)，確保邊角壓實(shí)度觀景平臺(tái)銜接處：設(shè)置3m寬過(guò)渡段，采用階梯形攤鋪3.5接縫處理縱向接縫：采用梯隊(duì)攤鋪熱接縫，后攤鋪帶在前攤鋪帶未冷卻前完成碾壓，搭接寬度控制在10-15cm，壓路機(jī)跨縫碾壓消除接縫痕跡。橫向接縫：采用平接茬，具體步驟：攤鋪機(jī)駛離后，立即用3m直尺檢查端部平整度，切除不合格部分切口涂刷粘層油，下次攤鋪前預(yù)熱至60℃以上攤鋪機(jī)熨平板放置與已鋪路面平齊，攤鋪后先橫向碾壓，再縱向碾壓四、質(zhì)量控制措施4.1過(guò)程檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目頻率標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法攤鋪溫度每車(chē)1次≥160℃插入式溫度計(jì)碾壓溫度每段3次符合表1要求紅外測(cè)溫儀厚度每200m/點(diǎn)±5mm鉆芯法壓實(shí)度每200m/點(diǎn)≥98%馬歇爾擊實(shí)法平整度每1km/車(chē)道σ≤0.8mm連續(xù)式平整度儀4.2關(guān)鍵控制點(diǎn)集料級(jí)配控制：每日開(kāi)工前檢測(cè)熱料倉(cāng)篩分，0.075mm通過(guò)率偏差控制在±1.5%以?xún)?nèi)。溫度梯度管理：建立"拌合-運(yùn)輸-攤鋪-碾壓"全過(guò)程溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)傳輸溫度數(shù)據(jù)，超溫自動(dòng)報(bào)警。橋面排水構(gòu)造：確保路緣石排水孔與橋面橫坡順接，泄水孔周邊50cm范圍采用低標(biāo)號(hào)混凝土找坡，坡度≥3%。4.3質(zhì)量通病防治推移擁包：控制油石比不超過(guò)設(shè)計(jì)值0.3%，初壓溫度不低于150℃，發(fā)現(xiàn)推移立即停止攤鋪，檢測(cè)混合料級(jí)配。構(gòu)造深度不足：嚴(yán)格控制細(xì)集料用量，0.075mm通過(guò)率不超過(guò)上限，終壓采用低幅碾壓，避免過(guò)度壓實(shí)。滲水超標(biāo)：確保壓實(shí)度達(dá)到要求，對(duì)滲水系數(shù)＞120ml/min的區(qū)域，采用乳化瀝青灌縫處理。五、安全保障體系5.1高空作業(yè)防護(hù)橋面邊緣設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛密目安全網(wǎng)，每50m設(shè)應(yīng)急通道。作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，在主拱區(qū)施工時(shí)增設(shè)安全母繩，風(fēng)力≥6級(jí)時(shí)停止高空作業(yè)。攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備配備防傾覆裝置，在曲線(xiàn)段行駛速度≤3km/h。5.2用電安全管理拌合站、現(xiàn)場(chǎng)配電箱設(shè)置防雨棚，安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA），實(shí)行"一機(jī)一閘一保護(hù)"。夜間施工照明采用鏑燈，照明亮度≥50lux，電纜架空高度≥2.5m，穿越路面處加設(shè)防護(hù)套管。5.3消防安全措施現(xiàn)場(chǎng)配備2組MFZ/ABC4型滅火器，油庫(kù)與拌合站間距≥50m，設(shè)置消防沙池（2m×2m×1m）。瀝青罐區(qū)嚴(yán)禁明火，設(shè)置"嚴(yán)禁煙火"警示牌，操作人員配備防靜電工作服。六、交通組織方案6.1施工階段交通控制采用"半幅施工、半幅雙向通行"方案，分兩階段實(shí)施：第一階段（9月18-23日）：封閉上層橋面東半幅，西半幅保留雙向4車(chē)道通行，限速40km/h。第二階段（9月24-27日）：封閉上層橋面西半幅，東半幅雙向通行，同步施工下層公交專(zhuān)用道。6.2交通疏導(dǎo)措施外圍分流：通過(guò)高德、百度地圖發(fā)布施工信息，引導(dǎo)過(guò)境車(chē)輛經(jīng)之江大橋、慶春隧道繞行?，F(xiàn)場(chǎng)管控：在復(fù)興立交、中興立交等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置交通誘導(dǎo)牌，提前2km開(kāi)始分流施工區(qū)上下游500m設(shè)置限速、車(chē)道變窄等預(yù)警標(biāo)志，夜間增設(shè)爆閃燈每200m配備1名交通協(xié)管員，高峰期（7:00-9:00,16:30-18:30）增加至2名應(yīng)急通道：保留3.5m寬應(yīng)急通道，設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，禁止施工車(chē)輛占用。七、應(yīng)急預(yù)案7.1惡劣天氣應(yīng)對(duì)暴雨預(yù)警：提前儲(chǔ)備防雨布（每100m2配備1塊），遇雨立即停止攤鋪，已鋪路段在1小時(shí)內(nèi)完成碾壓，未碾壓部分雨后銑刨重鋪。高溫天氣：當(dāng)氣溫≥35℃時(shí)，調(diào)整作業(yè)時(shí)間為5:00-10:00、16:00-20:00，現(xiàn)場(chǎng)配備防暑藥品（藿香正氣水、清涼油等），每2小時(shí)測(cè)量一次混合料溫度。7.2設(shè)備故障應(yīng)急攤鋪機(jī)故障：備用1臺(tái)同型號(hào)攤鋪機(jī)，故障發(fā)生后30分鐘內(nèi)到場(chǎng)，停機(jī)超過(guò)30分鐘時(shí)設(shè)置橫向接縫。壓路機(jī)故障：現(xiàn)場(chǎng)至少保持2臺(tái)可正常工作的壓路機(jī)，故障時(shí)立即啟用備用設(shè)備，確保碾壓溫度不低于110℃。7.3交通事故應(yīng)急在橋兩端設(shè)置應(yīng)急處理點(diǎn)，配備急救箱和牽引設(shè)備，發(fā)生事故時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，15分鐘內(nèi)疏導(dǎo)交通，嚴(yán)重事故時(shí)啟用備用通道。八、環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：銑刨作業(yè)采用霧炮降塵，運(yùn)輸車(chē)輛必須加蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎，施工現(xiàn)場(chǎng)PM10濃度控制在0.5mg/m3以下。噪聲管理：選用低噪聲設(shè)備，夜間施工（22:00-6:00）噪聲≤55dB，必要時(shí)設(shè)置聲屏障，避免對(duì)周邊居民區(qū)造成影響。廢棄物處理：銑刨?gòu)U料運(yùn)至指定再生利用廠，廢棄瀝青混合料集中回收處理，嚴(yán)禁隨意丟棄，施工垃圾分類(lèi)回收率達(dá)到100%。九、施工進(jìn)度計(jì)劃施工階段起止時(shí)間主要工作內(nèi)容備注準(zhǔn)備階段9月1-17日材料進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備調(diào)試、安全交底完成試驗(yàn)段鋪筑第一階段9月18-23日上層?xùn)|半幅銑刨、攤鋪、碾壓每日完成200m第二階段9月24-27日