市政墩柱拆除專項施工方案一、工程概況1.1項目背景本工程為城市主干道改造工程配套項目，需拆除道路中央隔離墩及路口分流墩共計126個，其中混凝土隔離墩102個（規(guī)格1.2m×0.8m×0.6m），鋼筋混凝土防撞墩24個（規(guī)格2.0m×1.5m×1.0m）。原結(jié)構(gòu)為C30現(xiàn)澆混凝土，部分防撞墩內(nèi)置Φ16螺紋鋼骨架，設(shè)計使用年限15年，現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)完整度良好，局部存在表面風(fēng)化現(xiàn)象。1.2工程特點交通影響大：施工區(qū)域位于城市核心區(qū)，日均車流量達3.5萬輛，需保證施工期間至少雙向兩車道通行周邊環(huán)境復(fù)雜：沿線分布學(xué)校2所、醫(yī)院1家、商業(yè)綜合體3處，施工時段受限（7:00-12:00，14:00-20:00）結(jié)構(gòu)多樣性：包含普通混凝土墩、鋼筋混凝土墩、復(fù)合式防撞墩三種類型，需采用差異化拆除工藝環(huán)保要求高：執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011），揚塵排放需達到PM10日均濃度≤0.5mg/m3二、施工部署2.1施工總體流程graphTDA[施工準備]-->B[交通導(dǎo)改]B-->C[圍擋搭設(shè)]C-->D[管線探測]D-->E[墩柱拆除]E-->F[廢渣清運]F-->G[場地恢復(fù)]G-->H[驗收撤離]2.2施工分區(qū)劃分Ⅰ區(qū)（K0+000-K1+200）：含隔離墩58個，采用全封閉夜間施工（22:00-次日5:00）Ⅱ區(qū)（K1+200-K2+500）：含隔離墩44個、防撞墩12個，采用半幅交替施工Ⅲ區(qū)（路口節(jié)點）：含防撞墩12個，采用分時段封閉施工（節(jié)假日及周末）2.3施工進度計劃工序名稱持續(xù)時間開始時間關(guān)鍵節(jié)點施工準備5天第1-5天完成交通導(dǎo)改方案審批Ⅰ區(qū)拆除12天第6-17天完成50%墩柱拆除Ⅱ區(qū)拆除15天第12-26天完成所有防撞墩拆除Ⅲ區(qū)拆除8天第20-27天完成所有路口節(jié)點施工場地恢復(fù)7天第25-31天通過環(huán)保驗收三、施工技術(shù)措施3.1預(yù)處理工藝管線探測：采用RD8000管線探測儀對施工區(qū)域地下管線進行掃描，重點標記給水管（DN300）、燃氣管（PE200）、通信光纜等設(shè)施，繪制管線平面位置圖，設(shè)置警示樁（間距5m）結(jié)構(gòu)加固：對距離墩柱1.5m范圍內(nèi)的檢查井采用鋼板覆蓋+型鋼支撐加固，防止拆除振動導(dǎo)致井筒沉降交通導(dǎo)改：設(shè)置三級交通導(dǎo)改體系，依次為預(yù)警區(qū)（200m）、緩沖區(qū)（50m）、作業(yè)區(qū)（根據(jù)施工寬度確定），采用反光錐（間距1.5m）、水馬（高度1.8m）、LED爆閃燈（每50m設(shè)置1組）組合防護3.2差異化拆除工藝3.2.1普通混凝土墩拆除設(shè)備組合：液壓破碎錘（型號HB20G，工作壓力16MPa）+挖掘機（斗容1.2m3）施工步驟：采用金剛石圓盤鋸（直徑500mm）沿墩柱底部10cm處環(huán)切深度30mm破碎錘從墩柱頂部呈45°角進行點狀破碎，每次破碎厚度≤30cm挖掘機配合將碎塊裝車，單墩拆除時間控制在15-20分鐘3.2.2鋼筋混凝土防撞墩拆除設(shè)備組合：液壓鉗（開口尺寸300mm）+液壓剪（剪切力350kN）+長臂挖掘機施工步驟：采用靜態(tài)爆破先在墩柱兩側(cè)鉆孔（孔徑42mm，孔距30cm，孔深50cm）灌注膨脹劑（摻量15%），等待4小時后進行機械破碎液壓剪逐段切斷外露鋼筋（單次剪切長度≤50cm），分類回收3.3特殊節(jié)點處理學(xué)校周邊區(qū)域：采用液壓破碎錘加裝消音器（降噪量≥25dB），設(shè)置移動式聲屏障（高度3m，隔聲量≥30dB），配合霧炮機（流量30L/min）濕法作業(yè)地下管線密集區(qū)：改用液壓鎬人工拆除，每日施工前進行管線壓力監(jiān)測（燃氣管道壓力≥2kPa，給水管網(wǎng)壓力≥0.4MPa）異形墩體拆除：采用三維掃描技術(shù)建立模型，預(yù)先模擬切割路徑，使用繩鋸機（線速度20m/s）進行曲線切割四、資源配置計劃4.1機械設(shè)備配置設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量功率/能力用途說明液壓破碎錘HB20G2臺16MPa普通墩體破碎液壓剪S3001臺350kN剪切力鋼筋切斷挖掘機PC200-83臺斗容1.2m3物料裝卸霧炮機KP-304臺30L/min降塵金剛石繩鋸機DSJ-301臺線速度20m/s異形結(jié)構(gòu)切割自卸汽車20t8輛載重15m3廢渣運輸全站儀TS061臺測角精度1"施工放樣4.2勞動力配置工種人數(shù)持證要求主要職責(zé)項目經(jīng)理1人一級建造師、安全B證全面管理技術(shù)負責(zé)人1人中級職稱技術(shù)方案制定與實施施工員3人施工員證現(xiàn)場施工組織安全員2人安全C證安全巡查與隱患整改機械操作工8人特種作業(yè)操作證破碎、切割設(shè)備操作信號工4人信號工證吊裝指揮普工15人崗前培訓(xùn)合格輔助作業(yè)、場地清理環(huán)保監(jiān)測員1人環(huán)境監(jiān)測資格證噪聲、揚塵監(jiān)測4.3材料計劃材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途圍擋2.5m×3m（彩鋼板）塊280施工區(qū)域封閉防塵網(wǎng)2000目m25000廢渣覆蓋膨脹劑HSC-1t8靜態(tài)爆破警示標志反光型套50交通導(dǎo)改鋼板δ=20mmm2120檢查井防護乳化瀝青PC-3t15路面恢復(fù)五、質(zhì)量安全及環(huán)保措施5.1質(zhì)量保證措施測量控制：建立三級復(fù)核制度，施工前采用全站儀進行墩柱定位復(fù)測，誤差控制在±5mm內(nèi)拆除精度：對鄰近建筑物（距離≤3m）的墩柱拆除采用“微振動控制”，設(shè)置測振儀（量程0.1-100mm/s）實時監(jiān)測，振動速度≤2.5cm/s廢渣管理：建立“一車一檢”制度，每車廢渣出場前進行含水率檢測（要求≥15%），防止揚塵5.2安全管理體系5.2.1危險源辨識與控制危險源類別風(fēng)險等級控制措施高處墜落重大設(shè)置1.2m高防護欄桿，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶物體打擊較大佩戴防沖擊面罩，設(shè)置硬質(zhì)防護擋板機械傷害較大設(shè)備設(shè)置安全防護罩，操作人員持證上崗管線破壞重大人工探坑（深度≥1.5m）驗證管線位置5.2.2應(yīng)急管理應(yīng)急隊伍：組建20人應(yīng)急搶險隊，配備液壓擴張器、切割鋸等救援設(shè)備物資儲備：設(shè)置應(yīng)急物資倉庫，儲備沙袋200袋、應(yīng)急照明30套、醫(yī)療急救箱5個演練計劃：每月組織1次防坍塌應(yīng)急演練，每季度組織1次管線破裂專項演練5.3環(huán)境保護措施噪聲控制：選用低噪聲設(shè)備（晝間≤70dB，夜間≤55dB）設(shè)置聲屏障（高度3m，隔聲量35dB）噪聲監(jiān)測每2小時1次，超標時立即停工整改揚塵治理：圍擋頂部設(shè)置噴淋系統(tǒng)（每2m設(shè)旋轉(zhuǎn)噴頭）渣土運輸車輛安裝GPS定位系統(tǒng)，限速60km/h施工區(qū)域每日灑水≥6次（早中晚各2次）廢水處理：設(shè)置三級沉淀池（總?cè)莘e50m3）處理施工廢水油料庫房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤1×10??cm/s）混凝土養(yǎng)護廢水經(jīng)沉淀后回用（回用率≥80%）固廢處置：可回收鋼筋、混凝土碎塊分類存放，回收率≥90%危險廢物（廢機油、廢手套）交由有資質(zhì)單位處置生活垃圾日產(chǎn)日清，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運六、施工監(jiān)測與驗收6.1施工監(jiān)測監(jiān)測項目：地表沉降（精度±0.1mm），監(jiān)測點間距10m噪聲（精度±1dB），每2小時監(jiān)測1次揚塵（PM10、PM2.5），實時在線監(jiān)測預(yù)警值：地表沉降≥10mm噪聲超標持續(xù)15分鐘PM10濃度≥0.8mg/m36.2驗收標準拆除驗收：墩柱基底清理至設(shè)計標高（誤差±20mm）基底平整度≤50mm/2m無殘留鋼筋露頭（要求齊根切除）恢復(fù)驗收：瀝青路面厚度≥50mm，壓實度≥96%路面平整度（IRI）≤2.0m/km環(huán)保驗收需提供連續(xù)7天監(jiān)測數(shù)據(jù)七、應(yīng)急預(yù)案7.1管線破損應(yīng)急處置燃氣管破裂：立即啟動三級應(yīng)急響應(yīng)，現(xiàn)場負責(zé)人10分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場劃定警戒區(qū)（半徑50m），嚴禁火源進入通知燃氣公司緊急搶修，配合關(guān)斷上下游閥門給水管破裂：立即組織人員用沙袋筑堤（高度≥50cm），防止水流擴散啟動備用排水泵（流量50m3/h）抽排積水通知水務(wù)部門搶修，協(xié)助制定改道方案7.2交通擁堵應(yīng)急處置常規(guī)擁堵：增派4名交通疏導(dǎo)員，采用人工分流啟用應(yīng)急通道（寬度3.5m），實行單向通行通過交通