村道波形護(hù)欄施工技術(shù)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本工程位于鄉(xiāng)村道路K0+000-K5+200段，全長(zhǎng)5.2公里，涉及路面寬度4.5-6米的單車道鄉(xiāng)村公路。路線包含直線段3.8公里，彎道1.4公里（含6處急彎半徑＜25米路段），臨崖臨水路段2.1公里（最大高差8米），沿線分布3處居民聚集區(qū)及1所村級(jí)小學(xué)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察數(shù)據(jù)，需設(shè)置波形護(hù)欄總長(zhǎng)度4860米，其中加強(qiáng)型護(hù)欄（三波）920米，普通型護(hù)欄（雙波）3940米。1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目嚴(yán)格遵循《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017）及《公路波形梁鋼護(hù)欄》（GB/T31439.1-2015）技術(shù)要求，具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)如下：設(shè)計(jì)荷載：車輛碰撞速度60km/h，碰撞角度15°護(hù)欄防護(hù)等級(jí)：路側(cè)A級(jí)（臨崖段）、B級(jí)（一般路段）土基壓實(shí)度：≥90%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）護(hù)欄整體抗變形能力：碰撞后最大動(dòng)態(tài)變形≤1.5米二、材料技術(shù)參數(shù)2.1主要構(gòu)件規(guī)格構(gòu)件名稱規(guī)格型號(hào)材質(zhì)要求防腐處理雙波波形板4320×310×85×3.0mmQ235低碳鋼熱浸鍍鋅（600g/㎡，厚度≥85μm）三波波形板4320×506×85×4.0mmQ235低碳鋼熱浸鍍鋅（600g/㎡，厚度≥85μm）立柱（一般路段）114×4.5×1950mmQ235低碳鋼熱浸鍍鋅（600g/㎡，厚度≥85μm）立柱（加強(qiáng)路段）140×4.5×2150mmQ235低碳鋼熱浸鍍鋅（600g/㎡，厚度≥85μm）防阻塊196×178×200×4.5mmQ235低碳鋼熱浸鍍鋅（350g/㎡，厚度≥50μm）托架70×300×4.5mmQ235低碳鋼熱浸鍍鋅（350g/㎡，厚度≥50μm）高強(qiáng)螺栓M16×45（8.8級(jí)）20MnTiB滲鋅+達(dá)克羅涂層拼接螺栓M16×170（4.8級(jí)）Q235熱浸鍍鋅2.2材料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量：波形板不得有裂紋、折痕、明顯凹痕，鍍鋅層均勻無(wú)漏鍍、鼓包現(xiàn)象，允許局部鋅瘤高度≤5mm尺寸偏差：板長(zhǎng)±5mm，板厚±0.15mm，孔徑±0.5mm力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度≥375MPa，延伸率≥26%，彎曲試驗(yàn)180°無(wú)裂紋螺栓性能：高強(qiáng)螺栓終擰扭矩350±10N·m，抗滑移系數(shù)≥0.45三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)勘察：采用全站儀進(jìn)行中線復(fù)測(cè)，每50米設(shè)置控制樁，特殊路段加密至10米；使用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)地下管線，標(biāo)記埋深≥1.5米的給水管、電纜等設(shè)施位置圖紙深化：根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整立柱布置圖，在管線沖突段采用混凝土基礎(chǔ)（C25混凝土，尺寸500×500×600mm）替代打入式立柱技術(shù)交底：編制《護(hù)欄安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，對(duì)施工班組進(jìn)行三級(jí)交底，重點(diǎn)明確：彎道段立柱間距調(diào)整方法（最小間距1.8米）臨崖段基礎(chǔ)加強(qiáng)措施橋梁銜接處法蘭盤(pán)安裝工藝3.2資源配置機(jī)械設(shè)備：測(cè)量設(shè)備：全站儀（精度2mm+2ppm）、水準(zhǔn)儀（DS3級(jí)）施工機(jī)械：液壓打樁機(jī)（沖擊能1500J）、鉆孔機(jī)（φ150mm鉆頭）、扭矩扳手（量程0-600N·m，經(jīng)計(jì)量檢定）運(yùn)輸設(shè)備：平板拖車（5噸）、自卸車（3m3）人力資源：管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員1人作業(yè)班組：測(cè)量組2人、基礎(chǔ)組4人、安裝組6人、質(zhì)量檢驗(yàn)組2人材料儲(chǔ)備：在距施工現(xiàn)場(chǎng)1.5公里處設(shè)置材料倉(cāng)庫(kù)，按"先進(jìn)先出"原則堆放，波形板采用立式貨架存放（層高≤1.2米），立柱采用專用支架固定（防止變形）四、主要施工流程4.1測(cè)量放線基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置：沿路線每200米設(shè)置一個(gè)永久水準(zhǔn)點(diǎn)，使用閉合導(dǎo)線法進(jìn)行測(cè)量控制，允許閉合差≤12√Lmm（L為路線長(zhǎng)度，以公里計(jì)）立柱定位：直線段：采用50米鋼卷尺量距，按4米間距標(biāo)記，偏差≤±10mm彎道段：采用偏角法計(jì)算坐標(biāo)，使用全站儀放樣，每2米設(shè)置一個(gè)定位樁特殊位置：距橋涵端部3米內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型立柱，距排水溝邊緣≥25cm高程控制：用水準(zhǔn)儀測(cè)定立柱頂部高程，確保波形板中心高度為60±2cm4.2基礎(chǔ)施工4.2.1打入式基礎(chǔ)（一般路段）采用液壓打樁機(jī)按定位標(biāo)記垂直打入立柱，施工順序：先打設(shè)路側(cè)立柱，后打設(shè)中央分隔帶立柱控制參數(shù)：垂直度：≤3mm/m（用靠尺檢查）埋深：無(wú)路緣石路段≥110cm，有路緣石路段≥125cm錘擊次數(shù)：≤80次/根（防止立柱過(guò)度損傷）4.2.2混凝土基礎(chǔ)（特殊路段）基坑開(kāi)挖：采用人工配合小型挖掘機(jī)開(kāi)挖，尺寸500×500×1300mm（長(zhǎng)×寬×深），邊坡坡度1:0.3鋼筋配置：Φ12螺紋鋼制作鋼筋籠（4根豎筋+箍筋φ8@200mm），保護(hù)層厚度50mm混凝土澆筑：C25商品混凝土（坍落度120±20mm），采用振搗棒（φ50mm）分層振搗，每層厚度≤300mm養(yǎng)護(hù)：覆蓋薄膜保濕養(yǎng)護(hù)≥7天，抗壓強(qiáng)度達(dá)80%設(shè)計(jì)值后方可安裝立柱4.2.3石質(zhì)路段處理采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，孔徑150mm，孔深≥130cm（超深5cm用于安放緩沖層）孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿（水灰比0.45），插入立柱后采用臨時(shí)支架固定，養(yǎng)護(hù)≥3天4.3護(hù)欄安裝4.3.1波形板拼接采用"從下到上、從左到右"的安裝順序，板端搭接方向與行車方向一致拼接螺栓初擰：采用扭矩扳手分兩次擰緊，初擰扭矩150N·m，終擰扭矩350N·m板與防阻塊連接：使用防盜螺栓（帶防松墊片），扭矩值220±10N·m4.3.2特殊部位處理彎道漸變段：外側(cè)采用異形板（半徑15-25米時(shí)使用R1600mm彎板）內(nèi)側(cè)設(shè)置加強(qiáng)立柱（間距2米），采用三波板過(guò)渡（長(zhǎng)度≥8米）橋梁銜接：橋頭設(shè)置6米過(guò)渡段（從B級(jí)漸變至A級(jí)）采用法蘭盤(pán)連接（20mm厚鋼板，8顆M20螺栓）學(xué)校路段：護(hù)欄頂部增設(shè)反光條（寬度10cm，逆反射系數(shù)≥350cd·lx?1·m?2）立柱間距加密至2米，設(shè)置減速震蕩標(biāo)線（與護(hù)欄同步施工）4.4質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程檢驗(yàn)：立柱埋深：每200米抽查3根（采用探桿法或開(kāi)挖檢查）螺栓扭矩：每批次抽查5%（扭矩偏差±10%為合格）波形板搭接：搭接長(zhǎng)度≥10cm，間隙≤1mm竣工檢驗(yàn)：線性檢查：采用20米弦線法，允許偏差≤5mm高度檢查：每100米測(cè)10點(diǎn)，允許偏差±2cm抗撞性能：按3%比例進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加載試驗(yàn)（采用沙袋模擬沖擊）五、質(zhì)量控制措施5.1關(guān)鍵工序控制點(diǎn)工序名稱控制指標(biāo)檢測(cè)方法頻率允許偏差立柱定位軸線偏位全站儀每50米3點(diǎn)≤10mm基礎(chǔ)施工混凝土強(qiáng)度回彈法每200米1組試塊≥C25波形板安裝搭接長(zhǎng)度鋼卷尺每20塊1處≥100mm螺栓緊固終擰扭矩扭矩扳手每50套1組±10%設(shè)計(jì)值5.2常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題處理立柱傾斜超標(biāo)：偏差＜15mm：采用液壓矯正器校正偏差≥15mm：拔出重打，原孔用C25混凝土回填鍍鋅層損傷：面積＜10cm2：采用富鋅底漆（干膜厚度≥60μm）修補(bǔ)面積≥10cm2：更換構(gòu)件線性不順直：局部調(diào)整：松開(kāi)防阻塊螺栓，用3噸手拉葫蘆校正整體調(diào)整：重新放線，調(diào)整立柱位置（每次調(diào)整量≤5mm）六、安全生產(chǎn)管理6.1施工安全防護(hù)交通疏導(dǎo)：施工路段設(shè)置三級(jí)安全區(qū)：警告區(qū)（500米）、緩沖區(qū)（100米）、作業(yè)區(qū)夜間設(shè)置爆閃燈（間隔50米）和輪廓標(biāo)（反光距離≥300米）高空作業(yè)：臨崖作業(yè)設(shè)置安全繩（破斷拉力≥22kN）和防護(hù)網(wǎng)（網(wǎng)目≤10cm）作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（墜落沖擊≤6kN）地下設(shè)施保護(hù)：施工前聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行管線交底，采用人工探坑（深度≥1.2米）確認(rèn)位置距管線1米范圍內(nèi)嚴(yán)禁機(jī)械開(kāi)挖6.2專項(xiàng)安全技術(shù)措施雨季施工：土基路段暫停施工，已開(kāi)挖基坑設(shè)置排水溝（坡度3%）和集水井機(jī)械設(shè)備搭設(shè)防雨棚，電氣設(shè)備安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA）夜間施工：作業(yè)區(qū)照明亮度≥50lux（采用2×1000W碘鎢燈）配備專職安全員（佩戴閃光指揮棒）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)急準(zhǔn)備：編制《高處墜落應(yīng)急預(yù)案》《物體打擊應(yīng)急預(yù)案》，每季度組織演練現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱（含止血帶、夾板等）和應(yīng)急車輛（5分鐘響應(yīng)時(shí)間）七、施工進(jìn)度計(jì)劃7.1進(jìn)度控制節(jié)點(diǎn)工作內(nèi)容起止時(shí)間工期（天）資源配置前置工序施工準(zhǔn)備第1-3天3管理人員、測(cè)量設(shè)備圖紙會(huì)審測(cè)量放線第4-6天3測(cè)量組、全站儀施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)施工第7-25天19基礎(chǔ)組、打樁機(jī)測(cè)量放線護(hù)欄安裝第20-40天21安裝組、扭矩扳手基礎(chǔ)施工（完成50%）質(zhì)量驗(yàn)收第41-42天2質(zhì)檢組、監(jiān)理單位護(hù)欄安裝7.2進(jìn)度保障措施采用"平行作業(yè)法"：基礎(chǔ)施工與護(hù)欄安裝間隔5天流水作業(yè)材料儲(chǔ)備：提前7天備足2000米護(hù)欄材料，確保連續(xù)施工機(jī)械保障：配備備用液壓打樁機(jī)1臺(tái)，關(guān)鍵設(shè)備故障率≤1%氣候應(yīng)對(duì)：雨季前完成臨崖路段基礎(chǔ)施工，預(yù)留3天工期彈性八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1驗(yàn)收項(xiàng)目及要求外觀質(zhì)量：波形板無(wú)明顯變形，表面光澤均勻，劃痕深度≤0.1mm螺栓外露絲扣2-3牙，防護(hù)帽齊全線性流暢，與道路線形協(xié)調(diào)（平曲線半徑≥50米時(shí)目測(cè)無(wú)明顯折點(diǎn)）功能性能：反光設(shè)施：逆反射系數(shù)（干燥狀態(tài)）≥350mcd·m?2·lx?1排水孔：每10米設(shè)置1個(gè)（直徑50mm），無(wú)堵塞抗震性能：人工激振試驗(yàn)無(wú)松動(dòng)異響8.2驗(yàn)收流程施工單位自檢（提交《分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄》）監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)（抽檢比例20%）第三方檢測(cè)（重點(diǎn)項(xiàng)目：涂層厚度、螺栓扭矩、立柱埋深）業(yè)主組織竣工驗(yàn)收（含資料審查、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體檢測(cè)、使用功能測(cè)試）九、后期養(yǎng)護(hù)方案9.1日常維護(hù)定期檢查：月度檢查：螺栓緊固度（扭矩衰減≤15%）、涂層狀況季度檢查：基礎(chǔ)沖刷情況（掏空深度≤10cm時(shí)及時(shí)回填）年度檢查：整體線形調(diào)整（累計(jì)偏差＞30mm時(shí)進(jìn)行矯正）清潔保養(yǎng)：每半年用高壓水槍（壓力≤2MPa）清洗表面附著物鍍鋅層局部銹蝕時(shí)，采用冷噴鋅（鋅含量≥95%）修復(fù)，干膜厚度≥60μm9.2損壞修