山坡施工便道專項(xiàng)施工方案一、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與總體布置（一）技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路結(jié)構(gòu)：主干便道采用雙車道設(shè)計(jì)，路面寬度5.0m，路基寬度6.0m；支線便道采用單車道設(shè)計(jì)，路面寬度3.5m，路基寬度4.5m，每300m設(shè)置30m長會車道。縱坡控制在8%以內(nèi)，極限路段不超過10%，轉(zhuǎn)彎半徑主干道不小于20m，支線不小于15m。路基壓實(shí)度達(dá)到90%以上，路面結(jié)構(gòu)采用"20cm厚泥結(jié)碎石面層+15cm厚級配碎石基層+10cm厚片石墊層"復(fù)合結(jié)構(gòu)，特殊路段增設(shè)15cm厚C20混凝土過渡段。荷載標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級，滿足25t自卸汽車及50t吊車通行要求?？缭?jīng)_溝路段設(shè)置裝配式鋼便橋，橋面凈寬4.5m，單孔跨徑最大21m，兩側(cè)設(shè)置1.2m高防撞護(hù)欄，護(hù)欄立柱間距2m，采用φ140×5mm無縫鋼管。（二）平面布置原則便道線路沿山體等高線布設(shè)，盡量利用既有山路改造，新建路段選線遵循"少挖少填"原則，避免大填大挖。路線與主線工程的距離控制在50-100m范圍，共設(shè)置3處錯車平臺，分別位于K0+350、K1+200、K2+100處，平臺面積不小于200㎡。在K0+800處設(shè)置材料中轉(zhuǎn)場，場地硬化采用20cm厚C25混凝土，配備50m3蓄水池及臨時配電設(shè)施。二、施工準(zhǔn)備與資源配置（一）技術(shù)準(zhǔn)備施工前完成1:500地形測繪，重點(diǎn)標(biāo)注坡體滑動面、孤石分布及地下管線位置。編制詳細(xì)的施工技術(shù)交底文件，對測量放樣、路基處理、防護(hù)施工等關(guān)鍵工序進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。測量控制網(wǎng)采用三級導(dǎo)線布設(shè)，設(shè)置永久性水準(zhǔn)點(diǎn)5個，臨時水準(zhǔn)點(diǎn)每500m設(shè)置1個，閉合差控制在±20√Lmm以內(nèi)。（二）資源配置計(jì)劃機(jī)械設(shè)備：配置CAT320挖掘機(jī)2臺、PY180平地機(jī)1臺、22t振動壓路機(jī)1臺、灑水車1輛、50t吊車1臺、潛孔鉆機(jī)2臺、混凝土攪拌機(jī)1臺。材料儲備：提前儲備片石5000m3、碎石3000m3、水泥200t、鋼絲繩網(wǎng)（φ8mm）1000㎡、錨桿（φ20×2500mm）300根。人員配置：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、專職安全員2人、測量工3人、施工班組4個（路基組15人、路面組12人、防護(hù)組10人、便橋組8人）。三、關(guān)鍵施工流程（一）路基工程施工清表與場地平整：清除地表植被及腐殖土，深度30cm，采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)作業(yè)，清除物集中堆放用于后期復(fù)墾。對坡度大于1:5的坡面，開挖寬度1m的臺階，臺階向內(nèi)傾斜2%。特殊路基處理：軟基路段采用"片石換填+灰土擠密"處理，換填深度1.2m，片石粒徑不小于30cm，分層填筑碾壓，每層厚度50cm?；碌囟卧O(shè)置抗滑樁，采用φ100cm鉆孔灌注樁，樁長12m，樁間距3m，樁頂設(shè)置2m寬冠梁。路基填筑：采用水平分層填筑法，填料選用級配良好的碎石土，最大粒徑不超過15cm，松鋪厚度30cm，采用22t壓路機(jī)碾壓6-8遍，碾壓速度控制在3-4km/h。路肩兩側(cè)超寬填筑50cm，待路基成型后刷坡至設(shè)計(jì)寬度。（二）路面工程施工泥結(jié)碎石面層：采用"碎石攤鋪→灑水悶料→鋪土拌合→碾壓成型"工藝，碎石級配控制在5-31.5mm，含泥量不大于10%。鋪筑厚度20cm，分兩層施工，第一層12cm，第二層8cm，碾壓前灑水量控制在8%-10%，采用18t壓路機(jī)碾壓，先靜壓2遍，再振壓4遍，最后靜壓收光。混凝土過渡段：在急彎、陡坡及鋼便橋兩端各20m范圍設(shè)置C20混凝土路面，厚度15cm，采用三輥軸攤鋪機(jī)整平，每5m設(shè)置脹縫，縫寬2cm，填塞瀝青木板?；炷翝仓瓿珊蟾采w土工布灑水養(yǎng)護(hù)7d，強(qiáng)度達(dá)到80%后方可開放交通。（三）邊坡防護(hù)施工主動防護(hù)系統(tǒng)：對坡度大于1:1.5的巖質(zhì)邊坡采用GPS2型主動防護(hù)網(wǎng)，由φ8mm鋼絲繩網(wǎng)（網(wǎng)孔20×20cm）、φ16mm支撐繩及φ20×2500mm錨桿組成。錨桿鉆孔直徑50mm，孔深2.5m，采用M30水泥砂漿注漿，注漿壓力0.3-0.5MPa。支撐繩縱橫間距4.5m×4.5m，張拉預(yù)緊力不小于5kN，網(wǎng)片搭接寬度10cm，采用φ1.2mm鐵絲扎結(jié)，扎點(diǎn)間距50cm。噴錨支護(hù)：對松散土層邊坡采用"10cm厚C20噴射混凝土+φ6.5@200×200mm鋼筋網(wǎng)+φ20×2000mm錨桿"復(fù)合支護(hù)，錨桿間距2m×2m，梅花形布置。噴射混凝土采用干噴工藝，水泥:砂:石=1:2:2，水灰比0.45，噴射壓力0.2-0.4MPa，分兩次噴射完成。植物防護(hù)：在穩(wěn)定邊坡區(qū)域采用"紫花苜蓿+狗牙根+紫穗槐"混播綠化，播種量25g/㎡，播種前施足基肥（有機(jī)肥200kg/畝），采用液壓噴播機(jī)將草灌種子與客土、粘合劑、保水劑混合后均勻噴射，厚度5cm，噴射完成后覆蓋無紡布養(yǎng)護(hù)。（四）排水系統(tǒng)施工地表排水：便道兩側(cè)設(shè)置梯形排水溝，底寬30cm，深40cm，采用M7.5漿砌片石砌筑，溝底縱坡不小于2%。每隔50m設(shè)置沉砂池，尺寸1m×1m×1m，池底鋪設(shè)20cm厚碎石。在坡頂5m處設(shè)置截水溝，斷面尺寸50cm×60cm，與便道排水溝形成排水網(wǎng)絡(luò)。地下排水：對地下水豐富路段，在路基兩側(cè)設(shè)置φ110mm雙壁波紋管盲溝，溝內(nèi)填充透水性材料，盲溝縱坡3%，每隔20m設(shè)置φ50mm泄水孔，孔口包裹土工布。在軟弱地基路段設(shè)置砂墊層，厚度50cm，內(nèi)鋪雙層土工格柵，格柵搭接寬度30cm，采用U型釘固定。（五）鋼便橋施工基礎(chǔ)施工：采用φ630×8mm鋼管樁基礎(chǔ)，單排設(shè)置4根，樁長12m，入土深度不小于6m。采用振動錘沉樁，垂直度偏差控制在1%以內(nèi)，樁頂設(shè)置20mm厚鋼板樁帽，樁帽與鋼橫梁采用高強(qiáng)螺栓連接。上部結(jié)構(gòu)：主梁采用321型貝雷片，橫向布置6片，片與片之間采用支撐架連接，間距50cm。橋面鋪設(shè)10mm厚花紋鋼板，板與貝雷片采用焊接連接，接縫處焊接防滑條。兩側(cè)設(shè)置1.2m高護(hù)欄，護(hù)欄立柱采用φ89×4mm鋼管，間距2m，立柱底部與橫梁焊接固定。四、質(zhì)量控制與安全保障（一）質(zhì)量控制要點(diǎn)建立"三檢制"質(zhì)量管控體系，重點(diǎn)控制以下指標(biāo)：路基壓實(shí)度每200m檢測3點(diǎn)，采用環(huán)刀法或灌砂法；泥結(jié)碎石路面平整度用3m直尺檢測，允許偏差5mm；邊坡坡度采用坡度尺檢查，偏差不超過±5%；混凝土強(qiáng)度每臺班留置3組試塊，28d抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)值的95%。對鋼便橋進(jìn)行靜載試驗(yàn)，加載至設(shè)計(jì)荷載的1.2倍，持荷1h，結(jié)構(gòu)變形量不超過L/500。（二）安全防護(hù)措施施工安全：設(shè)置三級安全教育培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗。高邊坡作業(yè)設(shè)置安全繩、安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴安全帽、防滑鞋。施工現(xiàn)場設(shè)置明顯警示標(biāo)志，夜間懸掛警示燈。交通安全：便道全程設(shè)置交通標(biāo)志，包括限速（15km/h）、急彎、陡坡、會車等警示標(biāo)志共25塊。危險(xiǎn)路段設(shè)置防撞墩，采用C30混凝土預(yù)制，尺寸100cm×60cm×80cm，間距50cm。便橋兩端設(shè)置限載牌（25t）及限行桿，配備交通指揮人員2名。應(yīng)急管理：編制滑坡、坍塌應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急物資：柴油發(fā)電機(jī)1臺、抽水機(jī)2臺、急救箱2個、應(yīng)急照明設(shè)備5套。成立應(yīng)急小組，每月組織1次應(yīng)急演練，在便道起點(diǎn)設(shè)置應(yīng)急物資倉庫，儲備編織袋2000條、鐵鍬30把、警示帶500m。五、維護(hù)管理與環(huán)境保護(hù)（一）日常維護(hù)措施成立專職養(yǎng)護(hù)小組，配置養(yǎng)護(hù)人員5名，每日巡查便道狀況，重點(diǎn)檢查路面裂縫、邊坡變形、排水系統(tǒng)通暢情況。建立養(yǎng)護(hù)臺賬，記錄如下內(nèi)容：灑水降塵（晴天每日2次）、坑槽修補(bǔ)（采用C20混凝土）、排水溝清理（每周1次）、護(hù)欄修復(fù)（發(fā)現(xiàn)損壞24h內(nèi)修復(fù)）。每月進(jìn)行1次全面檢查，對沉降路段采用注漿加固，注漿壓力0.5-1.0MPa。（二）環(huán)境保護(hù)措施水土保持：施工期設(shè)置沉淀池，尺寸5m×3m×2m，廢水經(jīng)沉淀后排放。棄渣場選擇在凹地，周邊設(shè)置擋土墻，底部鋪設(shè)防滲膜，渣體表面覆蓋20cm厚種植土，播撒草籽綠化。揚(yáng)塵控制：拌合站設(shè)置封閉式料倉，運(yùn)輸車輛必須加蓋篷布，便道每日灑水降塵不少于2次，在出入口設(shè)置洗車平臺，配備高壓水槍。噪聲防治：合理安排施工時間，避免夜間施工，破碎機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音罩，噪聲控制在晝間70dB、夜間55dB以下。生態(tài)恢復(fù)：工程結(jié)束后拆除便道，清除硬化層，恢復(fù)原地貌。對開挖邊坡采用客土噴播綠化，噴播厚度8cm，播撒草灌種子，確保植被覆蓋率達(dá)到90%以上。六、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期45d，分三個階段實(shí)施：第一階段（1-10d）：完成測量放樣、清表、場地平整及特殊路基處理；第二階段（11-30d）：進(jìn)行路基填筑、路面施工、排水系統(tǒng)及邊坡防護(hù)施工；第三階段（31-45d）：完成鋼便橋架設(shè)、交通設(shè)施安裝及全線調(diào)試。關(guān)鍵線路為：路基處理→路面施工→邊坡防護(hù)，配備足夠資源確保關(guān)鍵線路工期。七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與移交程序驗(yàn)收內(nèi)容：包括外觀檢查、實(shí)測項(xiàng)目及資料審查。實(shí)測項(xiàng)目主要有：路面寬度（允許偏差±50mm）