路基中部填筑施工方案_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

路基中部填筑施工方案一、施工準(zhǔn)備(一)技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審與技術(shù)交底組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)會(huì)審,重點(diǎn)核查路基橫斷面尺寸、填筑高度、壓實(shí)度要求等關(guān)鍵參數(shù),形成會(huì)審記錄并及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通解決疑問(wèn)。編制專項(xiàng)施工技術(shù)交底文件,明確各施工工序的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作要點(diǎn)和質(zhì)量控制指標(biāo),采用三級(jí)交底制度(項(xiàng)目總工程師向施工負(fù)責(zé)人交底、施工負(fù)責(zé)人向班組長(zhǎng)交底、班組長(zhǎng)向作業(yè)人員交底),確保每位施工人員清楚技術(shù)要求。測(cè)量放樣采用全站儀按設(shè)計(jì)坐標(biāo)精確放出路基中線、邊線及坡腳線,每隔20m設(shè)置一個(gè)中樁和邊樁,并在邊樁外側(cè)50cm處設(shè)置指示樁,用于控制填筑寬度和邊坡坡度。用水準(zhǔn)儀測(cè)量原地面標(biāo)高,根據(jù)設(shè)計(jì)填筑高度計(jì)算每層填筑厚度(松鋪厚度一般控制在30cm以內(nèi)),在指示樁上用紅油漆標(biāo)注每層填筑的頂面標(biāo)高控制線。試驗(yàn)段施工選擇具有代表性的路段作為試驗(yàn)段,長(zhǎng)度不小于100m,通過(guò)試驗(yàn)段施工確定最佳施工參數(shù),包括:填料的松鋪系數(shù)、最佳含水量、壓路機(jī)的型號(hào)及噸位、碾壓遍數(shù)(一般先靜壓1遍,再振動(dòng)碾壓4-6遍,最后靜壓1遍收光)、碾壓速度(振動(dòng)碾壓速度控制在2-3km/h,靜壓速度控制在3-4km/h)等。試驗(yàn)段施工完成后,及時(shí)整理試驗(yàn)數(shù)據(jù),編寫(xiě)試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告,報(bào)監(jiān)理工程師審批,審批通過(guò)后作為后續(xù)大規(guī)模施工的依據(jù)。(二)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備場(chǎng)地清理與平整清除路基范圍內(nèi)的雜草、樹(shù)木、樹(shù)根、垃圾及其他雜物,對(duì)原地面進(jìn)行碾壓處理,壓實(shí)度不小于90%。對(duì)于地勢(shì)低洼、排水不暢的路段,設(shè)置臨時(shí)排水溝,將地表水引至路基范圍外,確保施工期間場(chǎng)地不積水。對(duì)原地面進(jìn)行平整,形成不小于2%的橫坡,以利排水。填料儲(chǔ)備根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求,提前對(duì)取土場(chǎng)的填料進(jìn)行取樣試驗(yàn),測(cè)定其顆粒級(jí)配、液限、塑限、最大干密度、最佳含水量等指標(biāo),確保填料符合設(shè)計(jì)要求(如路基中部填料一般要求CBR值不小于3%,壓實(shí)度不小于93%)。對(duì)合格的填料進(jìn)行集中儲(chǔ)備,儲(chǔ)備量應(yīng)滿足至少一個(gè)月的施工用量,堆料場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行硬化處理,設(shè)置隔離墻防止不同類型填料混雜,并做好防雨、防曬措施。(三)機(jī)械設(shè)備與人員準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工程量,配置足夠數(shù)量的施工機(jī)械設(shè)備,主要包括:挖掘機(jī)(1.2m3以上)2-3臺(tái)、裝載機(jī)(5t以上)2臺(tái)、自卸汽車(chē)(20t以上)10-15輛、平地機(jī)(160馬力以上)1臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)(20t以上)2臺(tái)、灑水車(chē)(8t以上)1輛、小型夯實(shí)機(jī)(蛙式或沖擊式)2臺(tái)(用于邊角部位壓實(shí))等。對(duì)所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查和調(diào)試,確保性能良好,配備專業(yè)維修人員和常用配件,保證施工期間機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。人員配置成立路基填筑施工項(xiàng)目部,配備項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、安全員、試驗(yàn)員等管理人員,明確各崗位職責(zé)。組織施工班組,包括挖掘機(jī)司機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)、汽車(chē)司機(jī)、壓路機(jī)司機(jī)、平地機(jī)司機(jī)、普工等作業(yè)人員,所有特種作業(yè)人員必須持證上崗,并進(jìn)行崗前培訓(xùn)和安全教育。二、材料選擇(一)填料基本要求強(qiáng)度要求:填料的CBR值(加州承載比)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,路基中部填料CBR值一般不小于3%。粒徑要求:填料的最大粒徑應(yīng)不大于壓實(shí)層厚的2/3,對(duì)于細(xì)粒土填料,其顆粒組成應(yīng)均勻,不含大于10cm的石塊;對(duì)于粗粒土填料,石塊含量不宜超過(guò)30%,且石塊應(yīng)分布均勻,不允許有集中現(xiàn)象。含水量要求:填料的含水量應(yīng)接近最佳含水量,偏差控制在±2%范圍內(nèi)。當(dāng)含水量過(guò)高時(shí),應(yīng)采用翻曬、摻灰等方法降低含水量;當(dāng)含水量過(guò)低時(shí),應(yīng)采用灑水的方法提高含水量,確保壓實(shí)效果。有害物質(zhì)含量要求:填料中不得含有草根、樹(shù)根、垃圾等有機(jī)雜質(zhì),含鹽量不得超過(guò)規(guī)定限值,不得使用淤泥、泥炭、凍土、膨脹土等不良土作為路基填料。(二)填料分類與選用細(xì)粒土:包括粉質(zhì)土、黏質(zhì)土、砂質(zhì)土等,細(xì)粒土具有較好的可塑性和黏結(jié)性,但透水性較差,壓實(shí)過(guò)程中易出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象。選用細(xì)粒土作為填料時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制含水量,當(dāng)土的天然含水量接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行填筑和壓實(shí)。粗粒土:包括礫石土、碎石土、卵石土等,粗粒土具有強(qiáng)度高、透水性好、壓縮性低等優(yōu)點(diǎn),是理想的路基填料。選用粗粒土作為填料時(shí),應(yīng)確保顆粒級(jí)配良好,石塊分布均勻,避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。特殊填料:對(duì)于缺乏優(yōu)質(zhì)填料的地區(qū),經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意后,可采用改良土作為填料,如石灰改良土、水泥改良土等。改良土的配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定,施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行拌和,確保拌和均勻。(三)填料檢驗(yàn)與驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn):填料進(jìn)場(chǎng)前,試驗(yàn)員應(yīng)按規(guī)定頻率對(duì)填料進(jìn)行取樣試驗(yàn),檢驗(yàn)項(xiàng)目包括:顆粒級(jí)配、液限、塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR值等,檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):填料的各項(xiàng)指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)要求和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3610-2019)的規(guī)定,對(duì)不合格的填料堅(jiān)決予以退場(chǎng),嚴(yán)禁使用不合格填料填筑路基。三、填筑工藝(一)攤鋪平整填料運(yùn)輸與卸料:自卸汽車(chē)將填料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)計(jì)算的每車(chē)填料方量和松鋪厚度,在路基上用白灰線劃分卸料網(wǎng)格(一般網(wǎng)格尺寸為6m×8m),控制每車(chē)卸料位置和數(shù)量,避免填料過(guò)多或過(guò)少。攤鋪?zhàn)鳂I(yè):采用推土機(jī)將填料初步攤平,再用平地機(jī)進(jìn)行精確平整,確保填料松鋪厚度均勻一致,表面平整,橫坡符合設(shè)計(jì)要求(一般為2%-4%)。在攤鋪過(guò)程中,對(duì)于填料中的大塊石,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行破碎或清除,避免影響壓實(shí)效果。邊角處理:對(duì)于靠近路基邊坡、結(jié)構(gòu)物(如涵洞、橋臺(tái))等邊角部位,平地機(jī)難以攤鋪到位的地方,采用人工配合小型機(jī)具進(jìn)行攤鋪平整,確保邊角部位填料飽滿、平整。(二)灑水或晾曬含水量檢測(cè):在填料攤鋪平整后,試驗(yàn)員采用環(huán)刀法或灌砂法快速測(cè)定填料的含水量,與最佳含水量進(jìn)行比較。灑水調(diào)整:當(dāng)填料含水量低于最佳含水量時(shí),采用灑水車(chē)進(jìn)行灑水,灑水時(shí)應(yīng)控制灑水量,確保灑水均勻,可采用分區(qū)分段灑水的方式,避免局部含水量過(guò)高。灑水后應(yīng)等待一段時(shí)間,使水分充分滲透到填料中,再進(jìn)行碾壓。晾曬調(diào)整:當(dāng)填料含水量高于最佳含水量時(shí),采用推土機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行翻曬,翻曬過(guò)程中應(yīng)將填料打碎、拌勻,加快水分蒸發(fā)速度。對(duì)于含水量過(guò)高且難以晾曬的細(xì)粒土,可摻入適量的生石灰(摻灰量一般為3%-5%)進(jìn)行改良,降低含水量。(三)碾壓夯實(shí)碾壓順序:碾壓應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、先低后高、先邊后中”的原則,即先用輕型壓路機(jī)靜壓,再用重型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓,碾壓速度由慢到快,從路基兩側(cè)向中線方向碾壓,確保壓實(shí)均勻。碾壓遍數(shù)與速度:根據(jù)試驗(yàn)段確定的碾壓參數(shù)進(jìn)行碾壓,一般情況下,振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓4-6遍,靜壓2遍(首尾各1遍),碾壓速度控制在2-4km/h。在碾壓過(guò)程中,應(yīng)注意壓路機(jī)的輪跡重疊,重疊寬度不小于20cm,對(duì)于壓路機(jī)無(wú)法碾壓到位的邊角部位,采用小型夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí),夯實(shí)次數(shù)不少于3遍,確保壓實(shí)度符合要求。碾壓檢查:每碾壓完成一層后,試驗(yàn)員及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),采用灌砂法或環(huán)刀法,檢測(cè)頻率為每1000m2不少于3個(gè)測(cè)點(diǎn)。當(dāng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后,方可進(jìn)行下一層填筑;若檢測(cè)不合格,應(yīng)查明原因,采取補(bǔ)壓、調(diào)整含水量等措施,重新碾壓后再次檢測(cè),直至合格。(四)接縫處理橫向接縫:當(dāng)相鄰兩段路基填筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)或因施工中斷形成橫向接縫時(shí),應(yīng)將先施工的路基端部挖成臺(tái)階狀,臺(tái)階寬度不小于1m,高度不大于30cm,臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜2%-3%的坡度,在攤鋪新填料前,應(yīng)將臺(tái)階表面的松散土清理干凈,并灑水濕潤(rùn),再進(jìn)行攤鋪和碾壓,確保接縫部位壓實(shí)緊密。縱向接縫:當(dāng)采用多幅填筑時(shí),相鄰兩幅之間應(yīng)采用梯隊(duì)作業(yè)方式,縱向接縫應(yīng)重疊碾壓,重疊寬度不小于50cm,避免出現(xiàn)縱向裂縫。若無(wú)法采用梯隊(duì)作業(yè),應(yīng)將先填筑的一幅邊緣挖成臺(tái)階狀,臺(tái)階寬度不小于1m,高度不大于30cm,再進(jìn)行另一幅的填筑和碾壓。四、質(zhì)量控制(一)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度:路基中部填筑壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,一般采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),壓實(shí)度不小于93%(具體數(shù)值以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn))。平整度:路基頂面平整度用3m直尺檢查,最大偏差不大于15mm??v斷高程:允許偏差為±50mm,用水準(zhǔn)儀測(cè)量檢查。中線偏位:允許偏差為50mm,用全站儀測(cè)量檢查。寬度:路基填筑寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬出50cm以上(每側(cè)不小于25cm),以保證路基邊緣的壓實(shí)度和后期邊坡修整的需要,完工后按設(shè)計(jì)要求修整邊坡。邊坡坡度:應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,偏差不大于±1%,用坡度尺檢查。(二)質(zhì)量控制措施原材料控制:嚴(yán)格執(zhí)行填料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度,對(duì)不合格的填料堅(jiān)決不予使用,加強(qiáng)對(duì)取土場(chǎng)的管理,確保填料質(zhì)量穩(wěn)定。施工過(guò)程控制加強(qiáng)對(duì)攤鋪厚度的控制,采用水準(zhǔn)儀隨時(shí)檢查松鋪厚度,確保不超過(guò)試驗(yàn)段確定的厚度。嚴(yán)格控制填料的含水量,在攤鋪、碾壓過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)含水量,及時(shí)調(diào)整。加強(qiáng)對(duì)碾壓過(guò)程的監(jiān)督,確保壓路機(jī)按照規(guī)定的碾壓順序、遍數(shù)和速度進(jìn)行碾壓,避免漏壓、少壓現(xiàn)象。試驗(yàn)檢測(cè)控制:建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)體系,配備足夠的試驗(yàn)設(shè)備和專業(yè)試驗(yàn)人員,嚴(yán)格按照規(guī)范要求的頻率和方法進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),及時(shí)反饋檢測(cè)結(jié)果,指導(dǎo)施工。對(duì)壓實(shí)度、含水量等關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)行“一票否決制”,不合格的工序不得進(jìn)入下一道工序。工序交接控制:實(shí)行工序交接檢查制度,上一道工序完成后,由施工班組自檢,自檢合格后報(bào)質(zhì)檢員檢查,質(zhì)檢員檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,驗(yàn)收合格并簽署驗(yàn)收記錄后,方可進(jìn)行下一道工序施工。(三)質(zhì)量通病防治彈簧土處理:當(dāng)路基出現(xiàn)彈簧土(碾壓后表面隆起、有彈性)時(shí),應(yīng)立即停止碾壓,將彈簧土挖除,晾曬或摻入生石灰改良后重新填筑,或換填合格的填料,分層壓實(shí)。壓實(shí)度不足:若壓實(shí)度檢測(cè)不合格,應(yīng)分析原因,如含水量不當(dāng)、攤鋪厚度過(guò)大、碾壓遍數(shù)不夠等,針對(duì)具體原因采取相應(yīng)措施,如調(diào)整含水量、減薄攤鋪厚度、增加碾壓遍數(shù)等,重新碾壓后再次檢測(cè)。平整度差:加強(qiáng)平地機(jī)操作手的培訓(xùn),提高攤鋪平整度,碾壓過(guò)程中避免急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎,防止表面出現(xiàn)波浪和起伏。邊坡不穩(wěn):嚴(yán)格控制路基填筑寬度和邊坡坡度,碾壓時(shí)確保壓路機(jī)碾壓到邊坡邊緣,對(duì)于高邊坡路段,可適當(dāng)放緩邊坡坡度或采取加筋、護(hù)坡等加固措施。五、安全措施(一)安全教育與培訓(xùn)對(duì)所有施工人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn),內(nèi)容包括:安全操作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)、事故案例分析、應(yīng)急處理措施等,培訓(xùn)合格后方可上崗。定期組織安全技術(shù)交底,針對(duì)不同施工工序的特點(diǎn),向作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)安全風(fēng)險(xiǎn)和防范措施,提高安全意識(shí)。特種作業(yè)人員必須持證上崗,并定期進(jìn)行復(fù)審,嚴(yán)禁無(wú)證上崗或違章操作。(二)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理交通疏導(dǎo):在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志和警示標(biāo)志,如限速標(biāo)志、禁行標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志等,引導(dǎo)施工車(chē)輛和社會(huì)車(chē)輛有序通行。對(duì)于與既有道路交叉的施工路段,應(yīng)設(shè)置臨時(shí)交通指揮崗,由專人指揮交通。機(jī)械設(shè)備安全機(jī)械設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章操作,作業(yè)前應(yīng)檢查機(jī)械設(shè)備的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等系統(tǒng)是否正常,確認(rèn)無(wú)誤后方可啟動(dòng)。機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過(guò)程中,嚴(yán)禁人員在其回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留或作業(yè),嚴(yán)禁超載運(yùn)行。機(jī)械設(shè)備停放時(shí),應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地,拉緊手剎,關(guān)閉電源,冬季應(yīng)做好防凍措施。用電安全:施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電應(yīng)符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)的要求,設(shè)置配電箱和漏電保護(hù)器,電纜線路應(yīng)架空或埋地敷設(shè),嚴(yán)禁亂拉亂接。電工應(yīng)定期對(duì)用電設(shè)備和線路進(jìn)行檢查維修,確保用電安全。防火安全:施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的消防器材(如滅火器、消防沙、消防水帶等),消防器材應(yīng)放置在明顯、易取用的位置,并定期進(jìn)行檢查和維護(hù),確保完好有效。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)吸煙和使用明火,如需動(dòng)火作業(yè),必須辦理動(dòng)火審批手續(xù),并采取相應(yīng)的防火措施。(三)高處作業(yè)安全對(duì)于路基邊坡修整、擋墻施工等高處作業(yè),必須設(shè)置安全防護(hù)欄桿,欄桿高度不低于1.2m,橫桿間距不大于0.6m,立桿間距不大于2m,欄桿底部應(yīng)設(shè)置18cm高的擋腳板。作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶等個(gè)人防護(hù)用品,安全帶應(yīng)高掛低用,嚴(yán)禁不系安全帶或違章作業(yè)。高處作業(yè)所用的工具、材料應(yīng)放置穩(wěn)妥,嚴(yán)禁向下拋擲物品,作業(yè)平臺(tái)應(yīng)牢固可靠,腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn),不得有探頭板。(四)應(yīng)急預(yù)案編制施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,包括:坍塌事故應(yīng)急預(yù)案、機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案、觸電事故應(yīng)急預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案等,明確應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序、應(yīng)急救援措施等。定期組織應(yīng)急演練,提高施工人員的應(yīng)急處置能力,配備必要的應(yīng)急救援物資和設(shè)備,如急救箱、擔(dān)架、滅火器、應(yīng)急照明等。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí),應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織搶救傷員,控制事態(tài)發(fā)展,并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。六、環(huán)境保護(hù)措施(一)揚(yáng)塵控制施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵控制:對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路、料場(chǎng)等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的區(qū)域進(jìn)行硬化處理,每天安排灑水車(chē)進(jìn)行灑水降塵,灑水頻率不少于2次(干燥季節(jié)適當(dāng)增加灑水次數(shù))。填料運(yùn)輸揚(yáng)塵控制:自卸汽車(chē)運(yùn)輸填料時(shí),必須加蓋篷布,防止填料遺撒和揚(yáng)塵,出場(chǎng)前應(yīng)將車(chē)輛輪胎沖洗干凈,避免將泥土帶出施工現(xiàn)場(chǎng)。作業(yè)揚(yáng)塵控制:在進(jìn)行路基開(kāi)挖、填筑、破碎等作業(yè)時(shí),應(yīng)采取濕法作業(yè),必要時(shí)設(shè)置防塵網(wǎng)或噴霧降塵設(shè)備,降低揚(yáng)塵污染。(二)噪聲控制機(jī)械設(shè)備噪聲控制:選用低噪聲的施工機(jī)械設(shè)備,對(duì)高噪聲設(shè)備(如挖掘機(jī)、壓路機(jī))采取減振、隔聲等措施,設(shè)置隔音屏障,降低噪聲傳播。作業(yè)時(shí)間控制:合理安排施工時(shí)間,避免在夜間(22:00-次日6:00)和午休時(shí)間進(jìn)行高噪聲作業(yè),確需夜間施工的,應(yīng)辦理夜間施工許可手續(xù),并公告附近居民。(三)水土保持排水系統(tǒng)設(shè)置:在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置完善的排水系統(tǒng),包括臨時(shí)排水溝、沉淀池等,將施工廢水和雨水引入沉淀池進(jìn)行處理,達(dá)標(biāo)后排放,防止水土流失和水污染。邊坡防護(hù):對(duì)路基邊坡及時(shí)進(jìn)行修整和防護(hù)(如植草、噴播等),防止雨水沖刷邊坡引起水土流失。取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)管理:取土場(chǎng)應(yīng)制定水土保持方案,取土后及時(shí)進(jìn)行復(fù)墾或綠化;棄土場(chǎng)應(yīng)選擇合適的地點(diǎn),設(shè)置擋渣墻和排水設(shè)施,防止棄土流失和污染環(huán)境。(四)廢棄物處理建筑垃圾處理:施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的建筑垃圾(如廢土、廢石、廢模板等)應(yīng)集中堆放,及時(shí)清運(yùn)至指定的建筑垃圾處理場(chǎng)進(jìn)行處理,嚴(yán)禁隨意丟棄。生活垃圾處理:在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置生活垃圾收集箱,對(duì)生活垃圾進(jìn)行分類收集,由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清運(yùn)處理,保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔衛(wèi)生。七、施工進(jìn)度計(jì)劃(一)進(jìn)度計(jì)劃編制根據(jù)項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃和路基中部填筑工程量,采用橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖的形式編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃,明確各分項(xiàng)工程的開(kāi)始時(shí)間、完成時(shí)間和持續(xù)時(shí)間,合理安排各工序的搭接順序。(二

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