2025年飛機(jī)操作考試題庫及答案

本文借鑒了近年相關(guān)經(jīng)典試題創(chuàng)作而成，力求幫助考生深入理解測試題型，掌握答

題技巧，提升應(yīng)試能力。

一、單選題（每題2分，共50分）

1.在飛機(jī)起飛過程中，如果遇到發(fā)動機(jī)失效，以下哪個操作是首要的？

A.緊急下降高度

B.立即返航

C.嘗試重新啟動發(fā)動機(jī)

D.保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行

2.飛機(jī)在巡航階段，當(dāng)高度保持不變時，以下哪個儀表可以指示飛機(jī)是否在正確的

航線上？

A.指南針

B.磁羅盤

C.氣壓高度表

D.航向指示器

3.在飛機(jī)著陸過程中，如果遇到側(cè)風(fēng)，以下哪個操作是正確的？

A.保持飛機(jī)直線前進(jìn)

B.增加升力以抵消側(cè)風(fēng)

C.適當(dāng)調(diào)整航向以對準(zhǔn)跑道

D.減少升力以降低速度

4.飛機(jī)在起飛和著陸過程中，以下哪個系統(tǒng)對于保持飛機(jī)平衡至關(guān)重要?

A.渦輪增壓器

B.起落架系統(tǒng)

C.液壓系統(tǒng)

D.發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)

5.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到雷暴天氣，以下哪個操作是正確的？

A.盡可能快速穿過雷暴

B.避開雷暴并尋找安全高度

C.保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行

D.降低高度以減少雷暴影響

6.飛機(jī)在著陸過程中，如果遇到低能見度，以下哪個操作是正確的？

A.增加引擎功率以快速著陸

B.使用自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行著陸

C.保持高度并尋找合適的著陸場地

D.緊急下降高度以盡快著陸

7.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到導(dǎo)航系統(tǒng)故障，以下哪個操作是正確的？

A.嘗試使用備用導(dǎo)航系統(tǒng)

B.緊急下降高度并尋找安全場地

C.保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行

D.立即返航

8.飛機(jī)在起飛過程中，如果遇到跑道濕滑，以下哪個操作是正確的？

A.增加引擎功率以快速起飛

B.減少引擎功率以降低速度

C.適當(dāng)增加升力以抵消濕滑影響

D.保持當(dāng)前引擎功率并緩慢起飛

9.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到發(fā)動機(jī)故障，以下哪個操作是正確的？

A.緊急下降高度并尋找安全場地

B.保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行

C.嘗試重新啟動發(fā)動機(jī)

D.立即返航

10.飛機(jī)在著陸過程中，如果遇到跑道不平等，以下哪個操作是正確的？

A.保持飛機(jī)宜線前進(jìn)

B.適當(dāng)調(diào)整航向以對準(zhǔn)跑道

C.增加升力以抵消不平等影響

D.減少升力以降低速度

11.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到通信系統(tǒng)故障，以下哪個操作是正確的？

A.嘗試使用備用通信系統(tǒng)

B.緊急下降高度并尋找安全場地

C.保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行

D.立即返航

12.飛機(jī)在起飛過程中，如果遇到發(fā)動機(jī)反推，以下哪個操作是正確的？

A.立即停止發(fā)動機(jī)

B.適當(dāng)增加升力以抵消反推影響

C.減少引擎功率以降低速度

D.保持當(dāng)前引擎功率并緩慢起飛

13.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到電力系統(tǒng)故障，以下哪個操作是正確的？

A.嘗試使用備用電力系統(tǒng)

18.飛機(jī)在著陸過程中，如果遇到跑道寬度不足，以下哪個操作是正確的？

A.保持飛機(jī)直線前進(jìn)

B.適當(dāng)調(diào)整航向以對準(zhǔn)跑道

C.增加升力以抵消寬度不足影響

D.減少升力以降低速度

19.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到燃油系統(tǒng)故障，以下哪個操作是正確的？

A.嘗試使用備用燃油系統(tǒng)

B.緊急下降高度并尋找安全場地

C.保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行

D.立即返航

20.飛機(jī)在起飛過程中，如果遇到發(fā)動機(jī)超溫，以下哪個操作是正確的？

A.立即停止發(fā)動機(jī)

B.適當(dāng)增加升力以抵消超溫影響

C.減少引擎功率以降低速度

D.保持當(dāng)前引擎功率并緩慢起飛

21.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到導(dǎo)航信標(biāo)故障，以下哪個操作是正確的？

A.嘗試使用備用導(dǎo)航信標(biāo)

B.緊急下降高度并尋找安全場地

C.保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行

D.立即返航

22.飛機(jī)在著陸過程中，如果遇到跑道燈光故障，以下哪個操作是正確的？

A.保持飛機(jī)直線前進(jìn)

B.適當(dāng)調(diào)整航向以對準(zhǔn)跑道

C.增加升力以抵消燈光故障影響

D.減少升力以降低速度

23.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到通信系統(tǒng)故障，以下哪個操作是正確的？

A.嘗試使用備用通信系統(tǒng)

B.緊急下降高度并尋找安全場地

C.保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行

D.立即返航

24.飛機(jī)在起飛過程中，如果遇到發(fā)動機(jī)失效，以下哪個操作是正確的？

A.緊急下降高度并尋找安全場地

B.立即返航

C.嘗試重新啟動發(fā)動機(jī)

D.保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行

25.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到電力系統(tǒng)故障，以下哪個操作是正確的？

A.嘗試使用備用電力系統(tǒng)

B.緊急下降高度并尋找安全場地

C.保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行

D.立即返航

二、多選題（每題3分，共30分）

1.在飛機(jī)起飛過程中，以下哪些操作是必要的？

A.檢查發(fā)動機(jī)狀態(tài)

B.確認(rèn)跑道長度和條件

C.進(jìn)行起飛滑跑

D.保持高度并繼續(xù)飛行

2.飛機(jī)在巡航階段，以下哪些儀表可以指示飛機(jī)的高度？

A.指南針

B.磁羅盤

C.氣壓高度表

D.航向指示器

3.在飛機(jī)著陸過程中，以下哪些操作是正確的？

A.保持飛機(jī)直線前進(jìn)

B.適當(dāng)調(diào)整航向以對準(zhǔn)跑道

C.增加升力以抵消側(cè)風(fēng)

D.減少升力以降低速度

4.飛機(jī)在飛行過程中，以下哪些系統(tǒng)對于保持飛機(jī)平衡至關(guān)重要？

A.渦輪增壓器

B.起落架系統(tǒng)

C.液壓系統(tǒng)

D.發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)

5.在飛機(jī)飛行過程中，以下哪些操作是正確的？

A.盡可能快速穿過雷暴

B.避開雷暴并尋找安全高度

C.保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行

D.降低高度以減少雷暴影響

6.飛機(jī)在著陸過程中，以下哪些操作是正確的？

A.增加引擎功率以快速著陸

B.使用自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行著陸

C.保持高度并尋找合適的著陸場地

D.緊急下降高度以盡快著陸

7.在飛機(jī)飛行過程中，以卜哪些操作是正確的？

A.嘗試使用備用導(dǎo)航系統(tǒng)

B.緊急下降高度并尋找安全場地

C.保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行

D.立即返航

8.飛機(jī)在起飛過程中，以下哪些操作是正確的？

A.增加引擎功率以快速起飛

B.減少引擎功率以降低速度

C.適當(dāng)增加升力以抵消濕滑影響

D.保持當(dāng)前引擎功率并緩慢起飛

9.在飛機(jī)飛行過程中，以下哪些操作是正確的？

A.嘗試使用備用通信系統(tǒng)

B.緊急下降高度并尋找安全場地

C.保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行

D.立即返航

10.飛機(jī)在著陸過程中，以下哪些操作是正確的？

A.保持飛機(jī)直線前進(jìn)

B.適當(dāng)調(diào)整航向以對準(zhǔn)跑道

C.增加升力以抵消不平等影響

D.減少升力以降低速度

三、判斷題（每題2分，共20分）

1.在飛機(jī)起飛過程中，如果遇到發(fā)動機(jī)失效，應(yīng)該立即返航。

2.飛機(jī)在巡航階段，氣壓高度表可以指示飛機(jī)的高度。

3.在飛機(jī)著陸過程中，如果遇到側(cè)風(fēng)，應(yīng)該保持飛機(jī)直線前進(jìn)。

4.飛機(jī)在起飛和著陸過程中，液壓系統(tǒng)對于保持飛機(jī)平衡至關(guān)重要。

5.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到雷暴天氣，應(yīng)該盡可能快速穿過雷暴。

6.飛機(jī)在著陸過程中，如果遇到低能見度，應(yīng)該使用自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行著陸。

7.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到導(dǎo)航系統(tǒng)故障，應(yīng)該保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行。

8.飛機(jī)在起飛過程中，如果遇到跑道濕滑，應(yīng)該增加引擎功率以快速起飛。

9.在飛機(jī)飛行過程中,如果遇到發(fā)動機(jī)故障，應(yīng)該嘗試重新啟動發(fā)動機(jī)。

10.飛機(jī)在著陸過程中，如果遇到跑道不平等，應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整航向以對準(zhǔn)跑道。

四、簡答題（每題5分，共30分）

1.簡述飛機(jī)起飛過程中需要注意的事項(xiàng)。

2.簡述飛機(jī)巡航階段如何保持高度。

3.簡述飛機(jī)著陸過程中如何應(yīng)對側(cè)風(fēng)。

4.簡述飛機(jī)起飛和著陸過程中液壓系統(tǒng)的作用。

5.簡述飛機(jī)飛行過程中如何應(yīng)對雷暴天氣。

6.簡述飛機(jī)著陸過程中如何應(yīng)對低能見度。

五、論述題（每題10分，共20分）

1.論述飛機(jī)在起飛過程中遇到發(fā)動機(jī)失效時的應(yīng)急處理措施。

2.論述飛機(jī)在飛行過程中遇到導(dǎo)航系統(tǒng)故障時的應(yīng)急處理措施。

答案及解析

一、單選題

l.D

2.D

3.C

4.C

5.B

6.C

7.A

8.A

9.A

10.B

11.A

12.C

13.A

14.B

15.B

16.A

17.A

18.B

19.B

20.C

21.A

22.B

23.A

24.A

25.A

解析

1.在飛機(jī)起飛過程中，如果遇到發(fā)動機(jī)失效，保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行是首要的,

因?yàn)檫@樣可以給飛機(jī)更多的反應(yīng)時間。

2.航向指示器可以指示飛機(jī)是否在正確的航線上。

3.在飛機(jī)著陸過程中，如果遇到側(cè)風(fēng)，適當(dāng)調(diào)整航向以對準(zhǔn)跑道是正確的操作。

4.液壓系統(tǒng)對于保持飛機(jī)平衡至關(guān)重要。

5.在飛機(jī)飛行過程中,如果遇到雷暴天氣，避開雷暴并尋找安全高度是正確的操

作。

6.飛機(jī)在著陸過程中,如果遇到低能見度，保持高度并尋找合適的著陸場地是正確

的操作。

7.在飛機(jī)飛行過程中,如果遇到導(dǎo)航系統(tǒng)故障，嘗試使用備用導(dǎo)航系統(tǒng)是正確的操

作。

8.在飛機(jī)起飛過程中,如果遇到跑道濕滑，增加引擎功率以快速起飛是正確的操

作。

9.在飛機(jī)飛行過程中,如果遇到發(fā)動機(jī)故障，緊急下降高度并尋找安全場地是正確

的操作。

10.飛機(jī)在著陸過程中，如果遇到跑道不平等，適當(dāng)調(diào)整航向以對準(zhǔn)跑道是正確的

操作。

二、多選題

1.ABC

2.CD

3.ABCD

4.CD

5.BD

6.BC

7.AB

8.AC

9.AB

10.AB

解析

1.在飛機(jī)起飛過程中，檢查發(fā)動機(jī)狀態(tài)、確認(rèn)跑道長度和條件、進(jìn)行起飛滑跑都是

必要的操作。

2.氣壓高度表和航向指示器可以指示飛機(jī)的高度。

3.在飛機(jī)著陸過程中，保持飛機(jī)直線前進(jìn)、適當(dāng)調(diào)整航向以對準(zhǔn)跑道、增加升力以

抵消側(cè)風(fēng)、減少升力以降低速度都是正確的操作。

4.液壓系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)對于保持飛機(jī)平衡至關(guān)重要。

5.在飛機(jī)飛行過程中，避開雷暴并尋找安全高度、降低高度以減少雷暴影響是正確

的操作。

6.使用自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行著陸、保持高度并尋找合適的著陸場地都是正確的操作。

7.嘗試使用備用導(dǎo)航系統(tǒng)、緊急下降高度并尋找安全場地都是正確的操作。

8.增加引擎功率以快速起飛、適當(dāng)增加升力以抵消濕滑影響都是正確的操作。

9.嘗試使用備用通信系統(tǒng)、緊急下降高度并尋找安全場地都是正確的操作。

10.保持飛機(jī)直線前進(jìn)、適當(dāng)調(diào)整航向以對勝跑道都是正確的操作。

三、判斷題

1.錯誤

2.錯誤

3.錯誤

4.錯誤

5.錯誤

6.錯誤

7.錯誤

8.錯誤

9.錯誤

10.正確

解析

L在飛機(jī)起飛過程中，如果遇到發(fā)動機(jī)失效，應(yīng)該保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行，而不

是立即返航。

2.指南針和磁羅盤可以指示飛機(jī)的方向，但不能指示高度。

3.在飛機(jī)著陸過程中，如果遇到側(cè)風(fēng)，應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整航向以對準(zhǔn)跑道，而不是保持

飛機(jī)直線前進(jìn)。

4.渦輪增壓器和起落架系統(tǒng)對于飛機(jī)的飛行至關(guān)重要，但不是保持飛機(jī)平衡。

5.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到雷暴天氣，應(yīng)該避開雷暴并尋找安全高度，而不是

盡可能快速穿過雷暴。

6.飛機(jī)在著陸過程中，如果遇到低能見度，應(yīng)該保持高度并尋找合適的著陸場地，

而不是使用自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行著陸。

7.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到導(dǎo)航系統(tǒng)故障，應(yīng)該嘗試使用備用導(dǎo)航系統(tǒng)，而不

是保持當(dāng)前高度并繼續(xù)飛行。

8.在飛機(jī)起飛過程中，如果遇到跑道濕滑，應(yīng)該增加引擎功率以快速起飛，而不是

減少引擎功率以降低速度。

9.在飛機(jī)飛行過程中，如果遇到發(fā)動機(jī)故障，應(yīng)該緊急下降高度并尋找安全場地，

而不是嘗試重新啟動發(fā)動機(jī)。

10.飛機(jī)在著陸過程中，如果遇到跑道不平等，應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整航向以對準(zhǔn)跑道，而

不是減少升力以降低速度。

四、簡答題

1.飛機(jī)起飛過程中需要注意的事項(xiàng)包括：檢查發(fā)動機(jī)狀態(tài)、確認(rèn)跑道長度和條件、

進(jìn)行起飛滑跑、保持高度并繼續(xù)飛行等。

2.飛機(jī)巡航階段保持高度的方法包括：使用自動駕駛系統(tǒng)、保持穩(wěn)定的飛行速度和

高度、注意氣壓變化等。

3.飛機(jī)著陸過程中應(yīng)對側(cè)風(fēng)的方法包括：適當(dāng)調(diào)整航向以對準(zhǔn)跑道、增加升力以抵

消側(cè)風(fēng)、減少升力以降低速度等。

4.飛機(jī)起飛和著陸過程中液壓系統(tǒng)的作用包括：控制起落架的收放、控制飛機(jī)的轉(zhuǎn)

向和剎車等。

5.飛機(jī)飛行過程中應(yīng)對雷暴天氣的方法包括：避開雷暴并尋找安全高度、降低高度

以減少雷暴影響等。

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