飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化建議考核試卷及答案飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化建議考核試卷及答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化建議的理解和實(shí)際應(yīng)用能力，檢驗(yàn)其能否結(jié)合實(shí)際需求，提出切實(shí)可行的優(yōu)化方案，以提升工作效率和降低成本。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化中，以下哪種方法可以減少物料搬運(yùn)距離？（）

A.順序法

B.最短路徑法

C.中心輻射法

D.最少操作法

2.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，以下哪個(gè)因素不是關(guān)鍵考慮因素？（）

A.物料類(lèi)型

B.設(shè)備布局

C.人力資源

D.氣候條件

3.以下哪種膠接劑在飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配中應(yīng)用最廣泛？（）

A.環(huán)氧樹(shù)脂膠

B.聚氨酯膠

C.熱熔膠

D.聚酰亞胺膠

4.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化的目的是什么？（）

A.提高生產(chǎn)效率

B.降低生產(chǎn)成本

C.保障產(chǎn)品質(zhì)量

D.以上都是

5.在飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，以下哪種方式可以減少等待時(shí)間？（）

A.增加配送車(chē)輛

B.調(diào)整配送順序

C.提高配送速度

D.減少配送距離

6.以下哪種方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的沖突？（）

A.增加配送人員

B.優(yōu)化配送路線

C.提高配送技能

D.增加物料庫(kù)存

7.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化中，以下哪個(gè)因素不是影響配送效率的主要因素？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.設(shè)備故障

D.物料種類(lèi)

8.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，以下哪個(gè)原則不是優(yōu)先考慮的？（）

A.最短路徑

B.最小成本

C.最快速度

D.最優(yōu)時(shí)間

9.以下哪種方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的返工？（）

A.提高裝配精度

B.優(yōu)化配送路線

C.加強(qiáng)質(zhì)量控制

D.減少物料種類(lèi)

10.在飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，以下哪個(gè)因素不是影響配送時(shí)間的因素？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.設(shè)備故障

D.工作人員技能

11.以下哪種方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料浪費(fèi)？（）

A.優(yōu)化物料采購(gòu)

B.提高配送效率

C.加強(qiáng)物料管理

D.減少配送次數(shù)

12.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，以下哪個(gè)因素不是影響配送成本的因素？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.設(shè)備故障

D.人員工資

13.以下哪種方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料等待時(shí)間？（）

A.提高配送速度

B.優(yōu)化配送順序

C.減少配送距離

D.增加配送人員

14.在飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，以下哪個(gè)因素不是影響配送準(zhǔn)確性的因素？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.物料種類(lèi)

D.工作人員技能

15.以下哪種方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的信息傳遞延遲？（）

A.使用信息系統(tǒng)

B.優(yōu)化配送路線

C.加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)

D.減少配送距離

16.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，以下哪個(gè)因素不是影響配送安全性的因素？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.物料種類(lèi)

D.人員培訓(xùn)

17.以下哪種方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料損耗？（）

A.優(yōu)化配送路線

B.加強(qiáng)物料管理

C.減少配送次數(shù)

D.提高配送技能

18.在飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，以下哪個(gè)因素不是影響配送效率的因素？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.設(shè)備故障

D.人員休息時(shí)間

19.以下哪種方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料庫(kù)存？（）

A.優(yōu)化配送路線

B.提高配送效率

C.減少配送次數(shù)

D.增加配送人員

20.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，以下哪個(gè)因素不是影響配送靈活性的因素？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.設(shè)備故障

D.人員培訓(xùn)

21.以下哪種方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料配送時(shí)間？（）

A.提高配送速度

B.優(yōu)化配送順序

C.減少配送距離

D.增加配送車(chē)輛

22.在飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，以下哪個(gè)因素不是影響配送穩(wěn)定性的因素？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.物料種類(lèi)

D.設(shè)備維護(hù)

23.以下哪種方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料配送成本？（）

A.優(yōu)化配送路線

B.提高配送效率

C.減少配送次數(shù)

D.增加配送人員

24.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，以下哪個(gè)因素不是影響配送可靠性的因素？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.設(shè)備故障

D.人員經(jīng)驗(yàn)

25.以下哪種方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料配送風(fēng)險(xiǎn)？（）

A.優(yōu)化配送路線

B.加強(qiáng)物料管理

C.減少配送次數(shù)

D.提高配送技能

26.在飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，以下哪個(gè)因素不是影響配送創(chuàng)新性的因素？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.物料種類(lèi)

D.人員創(chuàng)新意識(shí)

27.以下哪種方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料配送時(shí)間？（）

A.提高配送速度

B.優(yōu)化配送順序

C.減少配送距離

D.增加配送車(chē)輛

28.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，以下哪個(gè)因素不是影響配送適應(yīng)性的因素？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.設(shè)備故障

D.人員培訓(xùn)

29.以下哪種方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料配送成本？（）

A.優(yōu)化配送路線

B.提高配送效率

C.減少配送次數(shù)

D.增加配送人員

30.在飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，以下哪個(gè)因素不是影響配送綜合效益的因素？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.物料種類(lèi)

D.設(shè)備維護(hù)

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化中，以下哪些因素會(huì)影響配送效率？（）

A.物料類(lèi)型

B.設(shè)備布局

C.人力資源

D.環(huán)境因素

E.交通狀況

2.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，以下哪些方法可以減少物料搬運(yùn)距離？（）

A.順序法

B.最短路徑法

C.中心輻射法

D.最少操作法

E.分批配送

3.以下哪些膠接劑在飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配中應(yīng)用廣泛？（）

A.環(huán)氧樹(shù)脂膠

B.聚氨酯膠

C.熱熔膠

D.聚酰亞胺膠

E.硅酮膠

4.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化的目標(biāo)包括哪些？（）

A.提高生產(chǎn)效率

B.降低生產(chǎn)成本

C.保障產(chǎn)品質(zhì)量

D.提升員工滿意度

E.優(yōu)化物料管理

5.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，以下哪些因素需要考慮？（）

A.物料需求量

B.配送時(shí)間窗口

C.設(shè)備能力

D.人員技能

E.質(zhì)量控制

6.以下哪些方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的沖突？（）

A.優(yōu)化配送順序

B.增加配送人員

C.調(diào)整配送時(shí)間

D.優(yōu)化配送路線

E.提高配送技能

7.以下哪些因素不是影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化的關(guān)鍵因素？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.設(shè)備故障

D.人力資源

E.物料種類(lèi)

8.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，以下哪些原則需要遵循？（）

A.最短路徑

B.最小成本

C.最快速度

D.最優(yōu)時(shí)間

E.最高效率

9.以下哪些方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料浪費(fèi)？（）

A.優(yōu)化物料采購(gòu)

B.提高配送效率

C.加強(qiáng)物料管理

D.減少配送次數(shù)

E.增加物料庫(kù)存

10.在飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，以下哪些因素會(huì)影響配送成本？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.設(shè)備維護(hù)

D.人員工資

E.物料價(jià)格

11.以下哪些方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料等待時(shí)間？（）

A.提高配送速度

B.優(yōu)化配送順序

C.減少配送距離

D.增加配送人員

E.提高物料準(zhǔn)備效率

12.在飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，以下哪些因素會(huì)影響配送準(zhǔn)確性？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.物料種類(lèi)

D.工作人員技能

E.配送計(jì)劃

13.以下哪些方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的信息傳遞延遲？（）

A.使用信息系統(tǒng)

B.優(yōu)化配送路線

C.加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)

D.減少配送距離

E.提高信息處理速度

14.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響配送安全性？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.物料特性

D.人員培訓(xùn)

E.設(shè)備狀況

15.以下哪些方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料損耗？（）

A.優(yōu)化配送路線

B.加強(qiáng)物料管理

C.減少配送次數(shù)

D.提高配送技能

E.增加物料包裝

16.在飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，以下哪些因素會(huì)影響配送效率？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.設(shè)備故障

D.人員休息時(shí)間

E.物料種類(lèi)

17.以下哪些方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料庫(kù)存？（）

A.優(yōu)化配送路線

B.提高配送效率

C.減少配送次數(shù)

D.增加配送人員

E.改進(jìn)庫(kù)存管理

18.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響配送靈活性？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.設(shè)備故障

D.人員培訓(xùn)

E.物料需求變化

19.以下哪些方法可以減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中的物料配送時(shí)間？（）

A.提高配送速度

B.優(yōu)化配送順序

C.減少配送距離

D.增加配送車(chē)輛

E.改進(jìn)配送流程

20.在飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，以下哪些因素會(huì)影響配送穩(wěn)定性？（）

A.路線長(zhǎng)度

B.交通狀況

C.物料種類(lèi)

D.設(shè)備維護(hù)

E.人員經(jīng)驗(yàn)

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化中，_________是提高配送效率的關(guān)鍵。

2.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮_________的物料。

3.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化需要考慮_________和_________的平衡。

4.優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)減少_________以降低成本。

5.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，_________是影響配送時(shí)間的重要因素。

6.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)避免_________以減少?zèng)_突。

7.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化應(yīng)考慮_________和_________的匹配。

8.優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)提高_(dá)________以減少等待時(shí)間。

9.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，_________是影響配送準(zhǔn)確性的關(guān)鍵因素。

10.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)_________以減少信息傳遞延遲。

11.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化需要考慮_________和_________的優(yōu)化。

12.優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)減少_________以保障配送安全性。

13.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，_________是影響物料損耗的主要因素。

14.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)提高_(dá)________以減少物料浪費(fèi)。

15.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化應(yīng)考慮_________和_________的協(xié)調(diào)。

16.優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)減少_________以降低配送成本。

17.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，_________是影響配送靈活性的重要因素。

18.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)提高_(dá)________以適應(yīng)物料需求變化。

19.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化需要考慮_________和_________的優(yōu)化。

20.優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)減少_________以提升配送穩(wěn)定性。

21.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，_________是影響配送效率的關(guān)鍵因素。

22.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)_________以減少物料庫(kù)存。

23.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化應(yīng)考慮_________和_________的匹配。

24.優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)減少_________以降低配送風(fēng)險(xiǎn)。

25.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，_________是影響配送綜合效益的關(guān)鍵因素。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化中，采用最短路徑法可以確保物料以最短距離送達(dá)。（）

2.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，人力資源的配置對(duì)效率影響不大。（）

3.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化應(yīng)優(yōu)先考慮成本最低的配送方案。（）

4.優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)忽略物料類(lèi)型對(duì)配送效率的影響。（）

5.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，減少配送次數(shù)可以降低配送成本。（）

6.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，設(shè)備布局的改變對(duì)配送效率沒(méi)有影響。（）

7.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化應(yīng)完全基于計(jì)算機(jī)模擬結(jié)果，無(wú)需考慮實(shí)際情況。（）

8.優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)盡量減少物料在配送過(guò)程中的等待時(shí)間。（）

9.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，交通狀況的改善可以降低配送時(shí)間。（）

10.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，提高配送速度會(huì)導(dǎo)致物料損耗增加。（）

11.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化應(yīng)確保所有物料都能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá)。（）

12.優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮減少配送距離而非提高配送效率。（）

13.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，配送沖突可以通過(guò)增加配送人員來(lái)解決。（）

14.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)忽略物料種類(lèi)對(duì)配送時(shí)間的影響。（）

15.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化應(yīng)確保配送過(guò)程中的信息傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。（）

16.優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)盡量減少配送過(guò)程中的物料損耗。（）

17.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線中，配送安全性可以通過(guò)增加保險(xiǎn)來(lái)保證。（）

18.在優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)考慮季節(jié)性因素對(duì)配送效率的影響。（）

19.飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線優(yōu)化應(yīng)確保配送過(guò)程中的物料質(zhì)量不受影響。（）

20.優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮提高配送效率而非降低成本。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.結(jié)合飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工的實(shí)際工作流程，詳細(xì)闡述如何優(yōu)化配送路線以減少物料搬運(yùn)距離和提高配送效率。

2.分析飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工在配送過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的優(yōu)化建議，以降低生產(chǎn)成本并提高產(chǎn)品質(zhì)量。

3.請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)針對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工配送路線的評(píng)估體系，包括評(píng)估指標(biāo)和評(píng)估方法，并說(shuō)明如何應(yīng)用該體系進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化。

4.討論在全球化背景下，如何利用信息技術(shù)優(yōu)化飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工的配送路線，以應(yīng)對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)的物流挑戰(zhàn)。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.某飛機(jī)制造公司飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工在配送物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有配送路線存在以下問(wèn)題：物料配送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，物料種類(lèi)繁多導(dǎo)致配送沖突，以及配送過(guò)程中存在物料浪費(fèi)。請(qǐng)針對(duì)上述問(wèn)題，提出具體的優(yōu)化方案，并說(shuō)明如何實(shí)施該方案以提升配送效率。

2.一家飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接裝配工廠在優(yōu)化配送路線時(shí)，遇到了以下挑戰(zhàn)：工廠布局復(fù)雜，物料種類(lèi)多樣，且不同物料對(duì)配送時(shí)間的要求不同。請(qǐng)根據(jù)這些情況，設(shè)計(jì)一個(gè)配送路線優(yōu)化方案，并考慮如何平衡不同物料的需求和配送效率。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.D

3.A

4.D

5.B

6.B

7.D

8.D

9.C

10.D

11.A

12.D

13.B

14.C

15.A

16.D

17.B

18.E

19.A

20.D

21.C

22.D

23.B

24.D

25.C

二、多選題

1.A,B,C,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,