2025年軌道車司機(jī)高級(jí)技師試題及答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.軌道車在曲線上運(yùn)行時(shí)，為了平衡離心力，通常會(huì)設(shè)置（）。A.超高B.加寬C.坡度D.緩和曲線答案：A解析：設(shè)置超高是為了平衡列車在曲線上運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的離心力，使內(nèi)外軌受力均勻和垂直磨耗均等，保證列車行駛的平穩(wěn)和安全。加寬是為了使車輛順利通過曲線，坡度與平衡離心力無關(guān)，緩和曲線是為了使列車平穩(wěn)過渡。2.軌道車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器的作用是（）。A.儲(chǔ)存機(jī)油B.過濾機(jī)油中的雜質(zhì)C.冷卻機(jī)油D.調(diào)節(jié)機(jī)油壓力答案：B解析：機(jī)油濾清器的主要作用是過濾機(jī)油中的雜質(zhì)、金屬屑、灰塵等，防止它們進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件，減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。儲(chǔ)存機(jī)油是油底殼的作用，冷卻機(jī)油是機(jī)油冷卻器的作用，調(diào)節(jié)機(jī)油壓力是機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥的作用。3.軌道車的制動(dòng)距離是指（）。A.從制動(dòng)開始到停車所行駛的距離B.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到制動(dòng)開始所行駛的距離C.從制動(dòng)開始到速度降低一半所行駛的距離D.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到停車所行駛的距離答案：A解析：制動(dòng)距離是指從軌道車實(shí)施制動(dòng)開始，到完全停車所行駛的距離。從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到制動(dòng)開始所行駛的距離稱為反應(yīng)距離，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到停車所行駛的距離是反應(yīng)距離與制動(dòng)距離之和。4.軌道車運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電流表指針指向“+”時(shí)，表示（）。A.發(fā)電機(jī)向蓄電池充電B.蓄電池向用電設(shè)備供電C.發(fā)電機(jī)不工作D.電路有短路故障答案：A解析：電流表指針指向“+”，說明電流方向是從發(fā)電機(jī)流向蓄電池，即發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。當(dāng)指針指向“-”時(shí)，表示蓄電池向用電設(shè)備供電。5.軌道車的車軸在運(yùn)行中承受的主要載荷是（）。A.垂直載荷B.水平載荷C.扭轉(zhuǎn)載荷D.復(fù)合載荷答案：D解析：軌道車車軸在運(yùn)行中承受著垂直方向的車輛自重和貨物重量、水平方向的制動(dòng)力和牽引力、以及由于車輛振動(dòng)和曲線行駛產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)載荷等，是復(fù)合載荷。6.軌道車的傳動(dòng)系統(tǒng)中，離合器的主要作用是（）。A.傳遞動(dòng)力B.切斷動(dòng)力C.改變傳動(dòng)比D.實(shí)現(xiàn)倒車答案：B解析：離合器的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間切斷或傳遞動(dòng)力，便于換擋和起步。傳遞動(dòng)力是傳動(dòng)系統(tǒng)整體的功能，改變傳動(dòng)比是變速器的作用，實(shí)現(xiàn)倒車也是變速器的功能之一。7.軌道車的轉(zhuǎn)向架中，旁承的作用是（）。A.承受垂直載荷B.傳遞橫向力C.限制車體的側(cè)滾D.以上都是答案：D解析：旁承在軌道車轉(zhuǎn)向架中具有承受垂直載荷、傳遞橫向力以及限制車體側(cè)滾的作用，保證車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性。8.軌道車的空氣制動(dòng)機(jī)中，三通閥的作用是（）。A.控制制動(dòng)管的充風(fēng)、排風(fēng)B.控制副風(fēng)缸的充風(fēng)、排風(fēng)C.根據(jù)制動(dòng)管壓力變化控制制動(dòng)和緩解D.調(diào)節(jié)制動(dòng)缸的壓力答案：C解析：三通閥根據(jù)制動(dòng)管內(nèi)壓力的變化，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)、保壓和緩解三種作用，控制副風(fēng)缸向制動(dòng)缸供風(fēng)或排出制動(dòng)缸的風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)軌道車的制動(dòng)和緩解。9.軌道車的車輪踏面做成一定的斜度，主要目的是（）。A.便于通過曲線B.減少車輪磨損C.提高運(yùn)行穩(wěn)定性D.以上都是答案：D解析：車輪踏面做成一定斜度，在通過曲線時(shí)，能使內(nèi)外側(cè)車輪以不同的滾動(dòng)半徑滾動(dòng)，便于通過曲線；同時(shí)可以使車輪在鋼軌上自動(dòng)對(duì)中，減少車輪磨損，提高運(yùn)行穩(wěn)定性。10.軌道車的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，需要采取的措施是（）。A.預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)B.加大油門C.快速啟動(dòng)D.減少機(jī)油量答案：A解析：冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度大，燃油霧化不良，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，改善燃油霧化和機(jī)油流動(dòng)性，使發(fā)動(dòng)機(jī)更容易啟動(dòng)。加大油門可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，快速啟動(dòng)不利于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，減少機(jī)油量會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。11.軌道車的電氣系統(tǒng)中，起動(dòng)機(jī)的作用是（）。A.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B.發(fā)電C.控制燈光D.調(diào)節(jié)電壓答案：A解析：起動(dòng)機(jī)的作用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。發(fā)電是發(fā)電機(jī)的作用，控制燈光是燈光開關(guān)等的作用，調(diào)節(jié)電壓是電壓調(diào)節(jié)器的作用。12.軌道車在運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈時(shí)，首先應(yīng)采取的措施是（）。A.拉上手制動(dòng)B.鳴笛示警C.利用軌道車的慣性滑行至停車D.采取緊急制動(dòng)措施答案：A解析：當(dāng)制動(dòng)失靈時(shí)，首先應(yīng)拉上手制動(dòng)，嘗試?yán)檬种苿?dòng)來減速停車。鳴笛示警是為了提醒周圍人員，但不能解決制動(dòng)問題；利用慣性滑行可能會(huì)導(dǎo)致軌道車失控，采取緊急制動(dòng)措施如果制動(dòng)系統(tǒng)本身故障可能無法起到作用。13.軌道車的車鉤緩沖裝置中，緩沖器的作用是（）。A.傳遞牽引力B.緩和沖擊力C.連接車輛D.以上都是答案：B解析：緩沖器的主要作用是在軌道車連掛、啟動(dòng)、制動(dòng)和運(yùn)行過程中，緩和車輛之間的沖擊力，減少對(duì)車輛結(jié)構(gòu)和貨物的損壞。傳遞牽引力和連接車輛是車鉤的作用。14.軌道車的液壓系統(tǒng)中，液壓泵的作用是（）。A.將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能B.將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.控制液壓油的流向D.調(diào)節(jié)液壓油的壓力答案：A解析：液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，它將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，為液壓系統(tǒng)提供壓力油。將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能是液壓缸或液壓馬達(dá)的作用，控制液壓油的流向是換向閥的作用，調(diào)節(jié)液壓油的壓力是溢流閥等的作用。15.軌道車的運(yùn)行速度與（）有關(guān)。A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率B.傳動(dòng)比C.軌道條件D.以上都是答案：D解析：發(fā)動(dòng)機(jī)功率決定了軌道車的動(dòng)力大小，影響其加速和最高速度；傳動(dòng)比可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，從而影響運(yùn)行速度；軌道條件如坡度、曲線半徑等也會(huì)對(duì)軌道車的運(yùn)行速度產(chǎn)生限制。16.軌道車的制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)缸的作用是（）。A.產(chǎn)生制動(dòng)力B.儲(chǔ)存壓縮空氣C.控制制動(dòng)管的壓力D.調(diào)節(jié)制動(dòng)距離答案：A解析：制動(dòng)缸是制動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件，它將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動(dòng)制動(dòng)閘瓦或制動(dòng)盤產(chǎn)生制動(dòng)力，使軌道車減速或停車。儲(chǔ)存壓縮空氣是副風(fēng)缸的作用，控制制動(dòng)管的壓力是三通閥等的作用，調(diào)節(jié)制動(dòng)距離需要綜合考慮制動(dòng)系統(tǒng)的性能和軌道車的運(yùn)行狀態(tài)。17.軌道車的輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.行駛穩(wěn)定性降低C.制動(dòng)距離延長(zhǎng)D.以上都是答案：D解析：輪胎氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積減小，會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加??；同時(shí)車輛的減震性能變差，行駛穩(wěn)定性降低；而且輪胎的彈性減小，制動(dòng)時(shí)的摩擦力減小，制動(dòng)距離延長(zhǎng)。18.軌道車的發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)，水溫應(yīng)保持在（）。A.60-70℃B.70-80℃C.80-90℃D.90-100℃答案：C解析：發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)，水溫保持在80-90℃較為合適。水溫過低，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率低，燃油消耗增加，磨損加??；水溫過高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，甚至出現(xiàn)爆震等故障。19.軌道車的電氣系統(tǒng)中，熔斷器的作用是（）。A.保護(hù)電路B.控制電路通斷C.調(diào)節(jié)電壓D.增加電流答案：A解析：熔斷器是一種保護(hù)電器，當(dāng)電路中電流過大時(shí)，熔斷器的熔體熔斷，切斷電路，防止電氣設(shè)備因過流而損壞，起到保護(hù)電路的作用?？刂齐娐吠〝嗍情_關(guān)的作用，調(diào)節(jié)電壓是電壓調(diào)節(jié)器的作用，熔斷器不能增加電流。20.軌道車在通過道岔時(shí)，應(yīng)注意（）。A.降低速度B.注意道岔位置C.防止脫軌D.以上都是答案：D解析：軌道車通過道岔時(shí)，降低速度可以減少對(duì)道岔的沖擊力，保證行車安全；注意道岔位置，確保道岔處于正確的開通位置；同時(shí)要防止脫軌，避免發(fā)生事故。二、判斷題（每題1分，共20分）1.軌道車的制動(dòng)系統(tǒng)只要能產(chǎn)生制動(dòng)力，就可以保證行車安全。（×）解析：制動(dòng)系統(tǒng)能產(chǎn)生制動(dòng)力只是保證行車安全的一個(gè)方面，還需要制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性、制動(dòng)距離的合理性以及與軌道車運(yùn)行狀態(tài)的匹配等多方面因素共同作用，才能確保行車安全。2.軌道車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油越多越好。（×）解析：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過多會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，還可能導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室，造成燒機(jī)油等故障。機(jī)油量應(yīng)保持在機(jī)油尺的上下刻度之間。3.軌道車在運(yùn)行中可以隨意調(diào)整傳動(dòng)比。（×）解析：傳動(dòng)比的調(diào)整需要根據(jù)軌道車的運(yùn)行狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩等因素合理進(jìn)行，不能隨意調(diào)整，否則可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過載、傳動(dòng)系統(tǒng)損壞等問題。4.軌道車的車鉤在連掛時(shí)，只要掛上就可以，不需要檢查。（×）解析：車鉤連掛后必須進(jìn)行檢查，確保車鉤連接牢固，車鉤的開度、高度等符合要求，以防止在運(yùn)行過程中車鉤分離，造成嚴(yán)重事故。5.軌道車的液壓系統(tǒng)中，液壓油可以隨意更換。（×）解析：液壓油的更換需要根據(jù)液壓系統(tǒng)的要求，選擇合適的型號(hào)和規(guī)格的液壓油，并且要按照規(guī)定的更換周期和更換方法進(jìn)行，隨意更換可能會(huì)影響液壓系統(tǒng)的性能和使用壽命。6.軌道車的轉(zhuǎn)向架可以提高車輛的運(yùn)行穩(wěn)定性。（√）解析：轉(zhuǎn)向架通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和懸掛系統(tǒng)，能夠使車輛順利通過曲線，減少振動(dòng)和搖晃，提高運(yùn)行穩(wěn)定性。7.軌道車的制動(dòng)距離只與制動(dòng)系統(tǒng)的性能有關(guān)。（×）解析：制動(dòng)距離不僅與制動(dòng)系統(tǒng)的性能有關(guān)，還與軌道車的運(yùn)行速度、載荷、軌道條件等因素有關(guān)。例如，運(yùn)行速度越快、載荷越大、軌道條件越差，制動(dòng)距離就會(huì)越長(zhǎng)。8.軌道車的發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前不需要進(jìn)行檢查。（×）解析：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前必須進(jìn)行檢查，包括檢查機(jī)油量、冷卻液量、燃油量、電氣系統(tǒng)等，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常的工作狀態(tài)，避免在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障。9.軌道車的空氣制動(dòng)機(jī)在使用過程中，不需要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。（×）解析：空氣制動(dòng)機(jī)是軌道車制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)可以保證其性能穩(wěn)定，防止出現(xiàn)漏氣、制動(dòng)失靈等故障，確保行車安全。10.軌道車的輪胎在磨損到一定程度后，可以繼續(xù)使用。（×）解析：輪胎磨損到一定程度后，其花紋深度減小，摩擦力降低，會(huì)影響制動(dòng)性能和行駛穩(wěn)定性，容易引發(fā)事故，必須及時(shí)更換。11.軌道車的電氣系統(tǒng)中，電線的粗細(xì)可以隨意選擇。（×）解析：電線的粗細(xì)需要根據(jù)電路的電流大小來選擇，選擇過細(xì)的電線會(huì)導(dǎo)致電線發(fā)熱，甚至引發(fā)火災(zāi)；選擇過粗的電線會(huì)增加成本和車輛的重量。12.軌道車在運(yùn)行中，司機(jī)可以隨時(shí)離開駕駛室。（×）解析：司機(jī)在軌道車運(yùn)行過程中必須堅(jiān)守崗位，密切關(guān)注軌道車的運(yùn)行狀態(tài)和前方路況，確保行車安全，不得隨意離開駕駛室。13.軌道車的發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下運(yùn)行時(shí)，不需要特殊處理。（×）解析：在高溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱難度增加，容易出現(xiàn)水溫過高、機(jī)油變質(zhì)等問題，需要采取適當(dāng)?shù)拇胧缂訌?qiáng)散熱、檢查冷卻液量等，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。14.軌道車的制動(dòng)系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸的壓力越大越好。（×）解析：制動(dòng)缸的壓力需要根據(jù)軌道車的運(yùn)行狀態(tài)和制動(dòng)要求進(jìn)行合理調(diào)節(jié)，壓力過大可能會(huì)導(dǎo)致車輪抱死，使軌道車失去轉(zhuǎn)向能力，增加制動(dòng)距離，甚至引發(fā)事故。15.軌道車的車軸在使用過程中不需要進(jìn)行探傷檢查。（×）解析：車軸在運(yùn)行中承受著復(fù)雜的載荷，可能會(huì)出現(xiàn)裂紋等缺陷，定期進(jìn)行探傷檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，確保車軸的安全使用。16.軌道車的液壓系統(tǒng)中，過濾器堵塞不會(huì)影響系統(tǒng)的正常工作。（×）解析：過濾器堵塞會(huì)導(dǎo)致液壓油流通不暢，增加液壓泵的負(fù)荷，降低液壓系統(tǒng)的工作效率，甚至可能損壞液壓元件，影響系統(tǒng)的正常工作。17.軌道車的運(yùn)行速度越快越好。（×）解析：軌道車的運(yùn)行速度需要根據(jù)軌道條件、車輛性能、安全要求等因素合理控制，過快的速度會(huì)增加制動(dòng)難度、降低運(yùn)行穩(wěn)定性，容易引發(fā)事故。18.軌道車的發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，不需要關(guān)注其運(yùn)行狀態(tài)。（×）解析：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)也需要關(guān)注其運(yùn)行狀態(tài)，如怠速是否穩(wěn)定、有無異常聲音等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的故障，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。19.軌道車的制動(dòng)系統(tǒng)在使用一段時(shí)間后，需要進(jìn)行調(diào)整。（√）解析：制動(dòng)系統(tǒng)在使用過程中，由于閘瓦或制動(dòng)盤的磨損等原因，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)間隙發(fā)生變化，影響制動(dòng)效果，因此需要定期進(jìn)行調(diào)整。20.軌道車的車鉤緩沖裝置在使用過程中不需要進(jìn)行維護(hù)。（×）解析：車鉤緩沖裝置在運(yùn)行過程中承受著較大的沖擊力，需要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，如檢查車鉤的磨損情況、緩沖器的性能等，確保其正常工作。三、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）1.簡(jiǎn)述軌道車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用和組成。作用：-潤(rùn)滑作用：在發(fā)動(dòng)機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件表面形成一層潤(rùn)滑油膜，減少部件之間的摩擦和磨損。-冷卻作用：帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，降低零件的溫度。-清潔作用：將摩擦產(chǎn)生的金屬屑、雜質(zhì)等帶走，防止它們?cè)诹慵砻娑逊e。-密封作用：在活塞環(huán)與氣缸壁之間形成密封，防止燃?xì)庑孤?防銹作用：防止金屬零件生銹腐蝕。組成：-機(jī)油泵：將機(jī)油從油底殼吸出并壓送到各潤(rùn)滑部位。-機(jī)油濾清器：過濾機(jī)油中的雜質(zhì)。-機(jī)油冷卻器：冷卻機(jī)油，保持機(jī)油的正常溫度。-油底殼：儲(chǔ)存機(jī)油。-機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥：調(diào)節(jié)機(jī)油壓力，保證潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常工作。-機(jī)油道：將機(jī)油輸送到各潤(rùn)滑部位。2.軌道車制動(dòng)系統(tǒng)失靈時(shí)應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？-立即拉上手制動(dòng)：嘗試?yán)檬种苿?dòng)來減速停車，但要注意操作力度，避免手制動(dòng)裝置損壞。-鳴笛示警：提醒周圍人員注意軌道車的異常情況，避免發(fā)生碰撞事故。-利用軌道條件：如果軌道有上坡路段，應(yīng)盡量利用上坡的阻力使軌道車減速；如果軌道有彎道，可適當(dāng)降低車速，利用彎道的阻力輔助減速。-采取緊急停車措施：如果軌道車附近有安全的停車地點(diǎn)，如車站、空曠的場(chǎng)地等，應(yīng)盡快將軌道車駛向這些地點(diǎn)停車。-通知相關(guān)部門：及時(shí)通知車站值班員、調(diào)度員等相關(guān)部門，報(bào)告制動(dòng)系統(tǒng)失靈的情況，以便采取相應(yīng)的措施。-做好防護(hù)：在軌道車停車后，應(yīng)在軌道車前后設(shè)置防護(hù)標(biāo)志，防止其他車輛或行人碰撞。3.簡(jiǎn)述軌道車日常檢查的主要內(nèi)容。-發(fā)動(dòng)機(jī)部分：-檢查機(jī)油量是否在規(guī)定范圍內(nèi)，機(jī)油的顏色和質(zhì)地是否正常。-檢查冷卻液量，觀察冷卻液是否有泄漏現(xiàn)象。-檢查燃油量，確保有足夠的燃油供應(yīng)。-檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶張緊度和磨損情況。-檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀，有無松動(dòng)、漏油、漏水等情況。-制動(dòng)系統(tǒng)：-檢查制動(dòng)管、制動(dòng)缸等部件是否有漏氣現(xiàn)象。-檢查制動(dòng)閘瓦或制動(dòng)盤的磨損情況，制動(dòng)間隙是否符合要求。-檢查副風(fēng)缸的壓力是否正常。-傳動(dòng)系統(tǒng)：-檢查離合器的自由行程是否合適。-檢查變速器的油位和工作狀態(tài)。-檢查傳動(dòng)軸的連接是否牢固，萬向節(jié)是否有松動(dòng)。-車鉤緩沖裝置：-檢查車鉤的連接是否牢固，車鉤的開度、高度等是否符合要求。-檢查緩沖器的性能，有無損壞。-電氣系統(tǒng)：-檢查蓄電池的電量和電解液液位。-檢查發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)，電流表的指示是否正常。-檢查燈光、喇叭等電氣設(shè)備是否正常工作。-輪胎：-檢查輪胎的氣壓是否符合規(guī)定。-檢查輪胎的磨損情況，有無裂紋、鼓包等缺陷。-其他：-檢查車輛的外觀，有無變形、損壞等情況。-檢查車輛的安全裝置，如滅火器、防護(hù)標(biāo)志等是否齊全有效。四、論述題（10分）論述軌道車司機(jī)在運(yùn)行過程中應(yīng)如何確保行車安全。軌道車司機(jī)在運(yùn)行過程中確保行車安全是一項(xiàng)至關(guān)重要的任務(wù)，需要從多個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格把控。在出車前，司機(jī)要進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，要檢查機(jī)油、冷卻液、燃油的量是否充足，皮帶的張緊度和磨損情況，以及發(fā)動(dòng)機(jī)外觀有無松動(dòng)、漏油、漏水等問題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。制動(dòng)系統(tǒng)方面，要檢查制動(dòng)管、制動(dòng)缸是否漏氣，制動(dòng)閘瓦或制動(dòng)盤的磨損情況和制動(dòng)間隙是否符合要求，副風(fēng)缸壓力是否正常，因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)直接關(guān)系到軌道車能否及時(shí)停車，是行車安全的關(guān)鍵。傳動(dòng)系統(tǒng)中，離合器的自由行程、變速器的油位和工作狀態(tài)、傳動(dòng)軸的連接和萬