2025年軌道車司機(jī)(高級(jí)技師)職業(yè)技能鑒定考試題(附答案)一、選擇題（每題2分，共30分）1.軌道車在運(yùn)行中，遇到響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，應(yīng)立即（）。A.加速通過B.減速運(yùn)行C.緊急停車答案：C。響墩爆炸聲及火炬信號(hào)火光通常是危險(xiǎn)警示信號(hào)，軌道車司機(jī)必須立即緊急停車，以確保行車安全。2.軌道車的制動(dòng)距離是指（）。A.從司機(jī)開始操縱制動(dòng)裝置到完全停車所行駛的距離B.從制動(dòng)裝置開始起作用到完全停車所行駛的距離C.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到完全停車所行駛的距離答案：B。制動(dòng)距離是指從制動(dòng)裝置開始起作用到完全停車所行駛的距離，它反映了軌道車制動(dòng)系統(tǒng)的性能。3.軌道車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力過低，可能是（）。A.機(jī)油量過多B.機(jī)油濾清器堵塞C.機(jī)油泵損壞答案：C。機(jī)油泵損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油無法正常循環(huán)和建立足夠的壓力，從而使機(jī)油壓力過低；機(jī)油量過多一般不會(huì)導(dǎo)致壓力過低；機(jī)油濾清器堵塞可能會(huì)使機(jī)油壓力升高。4.軌道車在通過曲線時(shí)，為了保證安全，應(yīng)（）。A.提高速度B.降低速度C.保持原速度答案：B。通過曲線時(shí)，軌道車受到離心力的作用，速度越高離心力越大，為保證安全應(yīng)降低速度。5.軌道車的車軸探傷周期為（）。A.半年B.1年C.2年答案：B。軌道車車軸探傷周期一般為1年，以確保車軸的安全使用。6.軌道車的空氣制動(dòng)機(jī)在緩解時(shí)，制動(dòng)缸內(nèi)的壓力（）。A.升高B.降低C.不變答案：B。空氣制動(dòng)機(jī)緩解時(shí)，制動(dòng)缸內(nèi)的壓縮空氣排出，壓力降低，制動(dòng)閘瓦離開車輪踏面。7.軌道車的牽引電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，溫度過高的原因可能是（）。A.負(fù)載過小B.通風(fēng)良好C.過載運(yùn)行答案：C。過載運(yùn)行會(huì)使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)的電流增大，產(chǎn)生過多的熱量，導(dǎo)致溫度過高；負(fù)載過小不會(huì)使溫度過高；通風(fēng)良好有利于散熱，不會(huì)導(dǎo)致溫度過高。8.軌道車在運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈時(shí)，應(yīng)首先（）。A.使用手制動(dòng)B.鳴笛示警C.采取緊急停車措施答案：A。當(dāng)制動(dòng)失靈時(shí)，應(yīng)首先使用手制動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，嘗試降低車速，同時(shí)采取其他緊急措施。9.軌道車的車鉤中心高度在空車時(shí)應(yīng)為（）。A.815-890mmB.825-900mmC.835-910mm答案：A。軌道車車鉤中心高度在空車時(shí)規(guī)定為815-890mm，以保證車鉤的正常連接和運(yùn)行。10.軌道車的轉(zhuǎn)向架主要作用是（）。A.承受車輛重量B.傳遞牽引力和制動(dòng)力C.以上都是答案：C。轉(zhuǎn)向架不僅要承受車輛的重量，還要傳遞牽引力和制動(dòng)力，保證軌道車的正常運(yùn)行。11.軌道車的電氣系統(tǒng)中，熔斷器的作用是（）。A.過載保護(hù)B.短路保護(hù)C.以上都是答案：C。熔斷器在電氣系統(tǒng)中起到過載保護(hù)和短路保護(hù)的作用，當(dāng)電路中電流過大時(shí)，熔斷器熔斷，切斷電路，保護(hù)電氣設(shè)備。12.軌道車在運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)密切注意（）的變化。A.儀表指示B.線路情況C.以上都是答案：C。司機(jī)在運(yùn)行中既要密切關(guān)注儀表指示，了解車輛各系統(tǒng)的工作狀態(tài)，又要注意線路情況，確保行車安全。13.軌道車的制動(dòng)倍率是指（）。A.制動(dòng)缸活塞推力與閘瓦壓力之比B.閘瓦壓力與制動(dòng)缸活塞推力之比C.制動(dòng)缸活塞推力與車輛重量之比答案：B。制動(dòng)倍率是閘瓦壓力與制動(dòng)缸活塞推力之比，它反映了制動(dòng)裝置的制動(dòng)效能。14.軌道車的車輪踏面磨耗深度不得超過（）。A.7mmB.8mmC.9mm答案：A。車輪踏面磨耗深度不得超過7mm，超過此限度會(huì)影響車輪的運(yùn)行性能和安全。15.軌道車在運(yùn)行中，遇到道口故障時(shí)，應(yīng)（）。A.加速通過B.立即停車C.緩慢通過答案：B。遇到道口故障時(shí)，為確保安全，應(yīng)立即停車，采取相應(yīng)措施排除故障或等待救援。二、判斷題（每題2分，共20分）1.軌道車在運(yùn)行中，司機(jī)可以隨意離開駕駛室。（）答案：錯(cuò)誤。司機(jī)在運(yùn)行中必須堅(jiān)守崗位，不得隨意離開駕駛室，以確保能及時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。2.軌道車的制動(dòng)系統(tǒng)只要能制動(dòng)就可以，不需要定期檢查和維護(hù)。（）答案：錯(cuò)誤。制動(dòng)系統(tǒng)是軌道車安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件，必須定期檢查和維護(hù)，以保證其性能良好。3.軌道車在通過橋梁時(shí)，可以不減速。（）答案：錯(cuò)誤。通過橋梁時(shí)，為保證橋梁和車輛的安全，應(yīng)根據(jù)橋梁的情況適當(dāng)減速。4.軌道車的車軸出現(xiàn)裂紋后，可以繼續(xù)使用。（）答案：錯(cuò)誤。車軸出現(xiàn)裂紋后，其強(qiáng)度會(huì)大大降低，存在嚴(yán)重的安全隱患，必須及時(shí)更換。5.軌道車的空氣制動(dòng)機(jī)在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸內(nèi)的壓力升高。（）答案：正確?？諝庵苿?dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)缸，使制動(dòng)缸內(nèi)壓力升高，推動(dòng)制動(dòng)閘瓦抱緊車輪。6.軌道車的牽引電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，可以長(zhǎng)時(shí)間過載運(yùn)行。（）答案：錯(cuò)誤。長(zhǎng)時(shí)間過載運(yùn)行會(huì)使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)溫度過高，損壞電機(jī)，影響其使用壽命。7.軌道車在運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。（）答案：正確。發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車檢查，能及時(shí)排除故障，避免事故發(fā)生。8.軌道車的車鉤在連接時(shí)，只要能掛上就可以，不需要檢查連接狀態(tài)。（）答案：錯(cuò)誤。車鉤連接后必須檢查連接狀態(tài)，確保車鉤連接牢固，防止在運(yùn)行中脫鉤。9.軌道車的電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可以自行修理，不需要專業(yè)人員。（）答案：錯(cuò)誤。電氣系統(tǒng)故障較為復(fù)雜，自行修理可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的問題，必須由專業(yè)人員進(jìn)行檢修。10.軌道車在運(yùn)行中，應(yīng)嚴(yán)格遵守行車信號(hào)的指示。（）答案：正確。行車信號(hào)是保證行車安全的重要依據(jù)，司機(jī)必須嚴(yán)格遵守。三、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）1.簡(jiǎn)述軌道車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因及處理方法。答：原因：-機(jī)油量不足：機(jī)油過少會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵無法正常吸油和建立壓力。-機(jī)油濾清器堵塞：使機(jī)油流動(dòng)不暢，影響壓力建立。-機(jī)油泵損壞：無法正常輸送機(jī)油。-機(jī)油壓力傳感器故障：給出錯(cuò)誤的壓力指示。-發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重：如曲軸主軸承、連桿軸承間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油泄漏過多。處理方法：-檢查機(jī)油油位，若不足則添加至合適位置。-更換堵塞的機(jī)油濾清器。-檢修或更換損壞的機(jī)油泵。-檢查并更換故障的機(jī)油壓力傳感器。-對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修，修復(fù)磨損部位。2.軌道車在運(yùn)行中遇到制動(dòng)失靈應(yīng)如何處理？答：-立即使用手制動(dòng)：嘗試通過手制動(dòng)降低車速，操作時(shí)要逐漸用力，避免車輪抱死。-鳴笛示警：提醒前方人員和車輛注意，避免發(fā)生碰撞事故。-采取緊急停車措施：如選擇合適的路段，利用軌道上的障礙物（如道岔、土堆等）來降低車速，但要注意避免對(duì)車輛造成過大的損壞。-通知后續(xù)列車：及時(shí)向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)，防止追尾事故。-報(bào)告相關(guān)部門：向車站、調(diào)度等相關(guān)部門報(bào)告制動(dòng)失靈的情況，等待救援和處理。3.簡(jiǎn)述軌道車日常檢查保養(yǎng)的主要內(nèi)容。答：-外觀檢查：檢查車輛外觀是否有損壞、變形，車鉤、緩沖器等連接部件是否牢固。-制動(dòng)系統(tǒng)檢查：檢查制動(dòng)缸、制動(dòng)管系是否有泄漏，制動(dòng)閘瓦的磨損情況，手制動(dòng)裝置是否正常。-發(fā)動(dòng)機(jī)檢查：檢查機(jī)油油位、冷卻液液位、燃油量，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀是否有漏油、漏水現(xiàn)象，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。-電氣系統(tǒng)檢查：檢查蓄電池的電量、接線是否牢固，各電氣設(shè)備的工作狀態(tài)是否正常。-走行部檢查：檢查車輪踏面磨損情況、車軸是否有裂紋，轉(zhuǎn)向架的連接部件是否松動(dòng)。-其他檢查：檢查照明設(shè)備、信號(hào)裝置、雨刮器等是否正常工作，檢查車輛的消防設(shè)備是否齊全有效。四、論述題（每題20分，共20分）論述軌道車司機(jī)在行車安全中的重要作用及應(yīng)具備的素質(zhì)。答：軌道車司機(jī)在行車安全中起著至關(guān)重要的作用，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：-直接操控軌道車運(yùn)行：司機(jī)是軌道車的直接操作者，其操作技能和駕駛水平直接影響軌道車的運(yùn)行安全。正確的操作可以確保軌道車按照規(guī)定的速度、路線行駛，避免發(fā)生碰撞、脫軌等事故。-應(yīng)對(duì)突發(fā)情況：在行車過程中，可能會(huì)遇到各種突發(fā)情況，如設(shè)備故障、線路異常、道口故障等。司機(jī)需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取正確的措施進(jìn)行處理，以保障行車安全。-遵守行車規(guī)則：嚴(yán)格遵守各項(xiàng)行車規(guī)則和信號(hào)指示是保證行車安全的基礎(chǔ)。司機(jī)必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，確保軌道車在安全的條件下運(yùn)行。-保障乘客和貨物安全：軌道車可能搭載乘客或運(yùn)輸重要貨物，司機(jī)的安全駕駛直接關(guān)系到乘客的生命安全和貨物的完好無損。軌道車司機(jī)應(yīng)具備以下素質(zhì)：-專業(yè)技能素質(zhì)：具備扎實(shí)的軌道車駕駛理論知識(shí)，熟悉軌道車的結(jié)構(gòu)、性能和操作方法。能夠熟練掌握制動(dòng)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的操作，準(zhǔn)確判斷車輛的運(yùn)行狀態(tài)。-安全意識(shí)素質(zhì)：要有強(qiáng)烈的安全意識(shí)，始終將安全放在首位。嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，不冒險(xiǎn)、不違規(guī)操作。在行車過程中保持高度的警惕性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。-應(yīng)急處理素質(zhì)：具備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，能夠在緊急情況下保持冷靜，迅速做出正確的判斷和決策。熟悉各種應(yīng)急預(yù)案，