2025年造價(jià)工程師案例分析難點(diǎn)解析與解題模擬試卷_第1頁
2025年造價(jià)工程師案例分析難點(diǎn)解析與解題模擬試卷_第2頁
2025年造價(jià)工程師案例分析難點(diǎn)解析與解題模擬試卷_第3頁
2025年造價(jià)工程師案例分析難點(diǎn)解析與解題模擬試卷_第4頁
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文檔簡介

2025年造價(jià)工程師案例分析難點(diǎn)解析與解題模擬試卷考試時(shí)間:______分鐘總分:______分姓名:______案例一某土建工程項(xiàng)目,采用工程量清單計(jì)價(jià)模式招標(biāo),建設(shè)單位發(fā)布的招標(biāo)文件中包含的部分分部分項(xiàng)工程清單項(xiàng)目及綜合單價(jià)分析見下表。承包單位根據(jù)招標(biāo)文件及施工方案確定了工期為120天,并編制了詳細(xì)的總進(jìn)度計(jì)劃,該計(jì)劃已獲監(jiān)理單位和建設(shè)單位批準(zhǔn)??傔M(jìn)度計(jì)劃中關(guān)鍵線路上的工作包括:基礎(chǔ)工程(A)、主體結(jié)構(gòu)工程(B)、裝飾裝修工程(C)。合同工期為130天。在工程實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件:事件1:基礎(chǔ)工程施工過程中,由于地質(zhì)條件與勘察報(bào)告不符,導(dǎo)致土方工程量增加500立方米,相應(yīng)工期延誤5天。承包單位及時(shí)提交了索賠報(bào)告,并提供了解釋地質(zhì)條件差異的補(bǔ)充勘察報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)記錄。事件2:主體結(jié)構(gòu)工程開始施工后,因供電部門原因?qū)е率┕がF(xiàn)場(chǎng)連續(xù)停電2天,承包單位據(jù)此申請(qǐng)工期索賠2天。事件3:裝飾裝修工程開始前,建設(shè)單位指令增加一項(xiàng)室外景觀照明工程,該工程量約為800平方米,承包單位接受了此項(xiàng)變更。經(jīng)咨詢,該新增工作所需工期為10天。事件4:主體結(jié)構(gòu)工程完成時(shí),監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)某處混凝土質(zhì)量不滿足設(shè)計(jì)要求,需要返工處理。經(jīng)查實(shí),原因在于承包單位施工人員操作失誤,承包單位承擔(dān)了由此造成的工期延誤和額外費(fèi)用。在工程竣工結(jié)算時(shí),經(jīng)核實(shí),原招標(biāo)文件中的分部分項(xiàng)工程量與實(shí)際完成量存在少量差異(未超過5%),且人工、材料價(jià)格較合同約定有所上漲。問題:1.根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃,確定基礎(chǔ)工程(A)、主體結(jié)構(gòu)工程(B)、裝飾裝修工程(C)的最早開始時(shí)間和最早完成時(shí)間(假設(shè)各工作連續(xù)施工)。2.分析事件1中承包單位的索賠要求是否合理?說明理由。3.分析事件2中承包單位的索賠要求是否合理?說明理由。4.假設(shè)其他工作均按原計(jì)劃正常進(jìn)行,僅考慮事件3的影響,重新確定包含新增室外景觀照明工程的總工期。5.分析事件4中承包單位的工期索賠要求是否合理?說明理由。6.簡述工程竣工結(jié)算時(shí),處理招標(biāo)文件中分部分項(xiàng)工程量與實(shí)際完成量差異及人工、材料價(jià)格變化的通常原則。案例二某安裝工程項(xiàng)目,采用固定總價(jià)合同。合同工期為180天,合同總價(jià)為1000萬元。在合同實(shí)施過程中,發(fā)生了以下事件:事件1:在工程進(jìn)行到第60天時(shí),由于現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件與地質(zhì)勘察報(bào)告不符,導(dǎo)致需要進(jìn)行地基處理,增加了土方開挖和回填工作,增加了合同外費(fèi)用20萬元,延誤工期10天。事件2:在工程進(jìn)行到第90天時(shí),因業(yè)主供應(yīng)的某項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備(合同約定業(yè)主供應(yīng))延遲到貨,導(dǎo)致承包單位設(shè)備安裝工作延誤,承包單位因此申請(qǐng)工期索賠8天,費(fèi)用索賠5萬元(主要為閑置設(shè)備租賃費(fèi)用)。事件3:工程進(jìn)行到第120天時(shí),發(fā)生臺(tái)風(fēng)災(zāi)害,導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)部分臨時(shí)設(shè)施損壞,停工5天。承包單位就此向監(jiān)理工程師提交了索賠報(bào)告,要求索賠工期5天,費(fèi)用損失10萬元(主要為臨時(shí)設(shè)施修復(fù)費(fèi)用)。事件4:在工程最后階段,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)隱蔽工程未按設(shè)計(jì)圖紙要求施工,經(jīng)查實(shí)為承包單位為節(jié)省費(fèi)用故意違規(guī)操作所致。監(jiān)理工程師要求返工,承包單位返工費(fèi)用為15萬元,并延誤工期7天。承包單位在工程竣工時(shí),提交了索賠報(bào)告,要求業(yè)主支付合同外費(fèi)用75萬元,工期索賠30天。業(yè)主方對(duì)索賠報(bào)告進(jìn)行了審核。問題:1.分析事件1中承包單位的索賠要求是否合理?說明理由。若合理,應(yīng)獲得哪些補(bǔ)償?2.分析事件2中承包單位的索賠要求是否合理?說明理由。若合理,應(yīng)獲得哪些補(bǔ)償?3.分析事件3中承包單位的索賠要求是否合理?說明理由。若合理,應(yīng)獲得哪些補(bǔ)償?4.分析事件4中承包單位的索賠要求是否合理?說明理由。5.假設(shè)業(yè)主方經(jīng)審核,僅認(rèn)可事件1和事件3中承包單位提出的索賠要求,且不考慮事件4的賠償責(zé)任,計(jì)算承包單位應(yīng)獲得的合同外費(fèi)用補(bǔ)償和工期補(bǔ)償。6.分析固定總價(jià)合同在類似本案例情況下的風(fēng)險(xiǎn)分配特點(diǎn)。案例三某工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目,包含A、B、C三個(gè)主要生產(chǎn)車間和一條公用工程管道。項(xiàng)目總投資為5000萬元。建設(shè)過程中,需要估算以下費(fèi)用:事件1:采購進(jìn)口設(shè)備,包括設(shè)備購置費(fèi)、國際運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、國內(nèi)運(yùn)費(fèi)和安裝費(fèi)。已知設(shè)備購置費(fèi)(FOB)為600萬美元,國際運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)為FOB價(jià)的3%,國內(nèi)運(yùn)費(fèi)為FOB價(jià)的5%,安裝費(fèi)為設(shè)備購置費(fèi)的8%。事件2:建設(shè)A車間,建筑面積為3000平方米,結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。根據(jù)概算指標(biāo),類似工程的單位建筑面積概算指標(biāo)為1500元/平方米,但A車間由于地基條件較差,需進(jìn)行深基坑支護(hù),預(yù)計(jì)增加費(fèi)用60萬元。事件3:建設(shè)B車間和C車間,建筑面積分別為2000平方米和1500平方米,結(jié)構(gòu)類型與A車間相同。不考慮其他特殊因素。事件4:建設(shè)公用工程管道,長度為2公里,材質(zhì)為鋼管,根據(jù)概算指標(biāo),類似工程單位長度管道概算指標(biāo)為8000元/米,但本工程管道需穿越一座山體,需進(jìn)行隧道挖掘,預(yù)計(jì)增加費(fèi)用100萬元。問題:1.計(jì)算進(jìn)口設(shè)備的設(shè)備購置費(fèi)(到廠價(jià)格,不含安裝費(fèi))。2.估算A車間的建設(shè)費(fèi)用。3.估算B車間和C車間的建設(shè)費(fèi)用。4.估算公用工程管道的建設(shè)費(fèi)用。5.比較A車間、B車間和C車間單位建筑面積概算指標(biāo)的合理性,并說明原因。6.分析在項(xiàng)目投資估算過程中,類似工程概算指標(biāo)法應(yīng)用的優(yōu)缺點(diǎn)。案例四某市政道路工程項(xiàng)目,全長5公里,合同工期為360天。項(xiàng)目合同約定采用單價(jià)合同,且規(guī)定所有的人工、材料價(jià)格均采用工程量清單報(bào)價(jià)時(shí)采用的預(yù)算價(jià)格。合同實(shí)施過程中,發(fā)生了以下情況:事件1:在工程量清單中,道路面層工程量為50000平方米,綜合單價(jià)為120元/平方米。實(shí)際施工中,由于設(shè)計(jì)變更,面層工程量增加至60000平方米,且采用價(jià)格更高的新型瀝青材料,導(dǎo)致綜合單價(jià)調(diào)整為130元/平方米。事件2:在工程量清單中,路基處理工程量為80000立方米,綜合單價(jià)為50元/立方米。實(shí)際施工中,承包單位采用新技術(shù)方案,減少了土方開挖量至75000立方米,但增加了換填材料費(fèi)用,導(dǎo)致綜合單價(jià)調(diào)整為55元/立方米。事件3:在工程量清單中,涵洞工程量為10座,綜合單價(jià)為200萬元/座。實(shí)際施工中,由于地質(zhì)原因,需要增加涵洞2座,且每座涵洞的建造難度增加,導(dǎo)致綜合單價(jià)調(diào)整為220萬元/座。事件4:在工程量清單中,工程措施費(fèi)為200萬元,其中包含模板、腳手架等費(fèi)用。實(shí)際施工中,由于采用了更先進(jìn)的施工工藝,部分措施項(xiàng)目費(fèi)用節(jié)約了15萬元。承包單位在每月根據(jù)實(shí)際完成的工程量進(jìn)行結(jié)算時(shí),遇到了價(jià)格調(diào)整和工程量增減的計(jì)算問題。問題:1.計(jì)算道路面層工程變更后的新增費(fèi)用。2.計(jì)算路基處理工程變更后的費(fèi)用增減額。3.計(jì)算涵洞工程增加后的費(fèi)用。4.計(jì)算工程結(jié)算時(shí)扣減的措施項(xiàng)目費(fèi)用。5.簡述采用單價(jià)合同進(jìn)行工程結(jié)算時(shí),處理工程量增減和價(jià)格調(diào)整的基本原則。6.分析單價(jià)合同在控制工程造價(jià)方面的優(yōu)勢(shì)。試卷答案案例一1.假設(shè)基礎(chǔ)工程(A)最早開始時(shí)間為0天,則:*A最早完成時(shí)間=0+30(假設(shè)基礎(chǔ)工期為30天)=30天。*B最早開始時(shí)間=A最早完成時(shí)間=30天,則B最早完成時(shí)間=30+45(假設(shè)主體結(jié)構(gòu)工期為45天)=75天。*C最早開始時(shí)間=B最早完成時(shí)間=75天,則C最早完成時(shí)間=75+30(假設(shè)裝飾裝修工期為30天)=105天。*總工期=C最早完成時(shí)間=105天。(注:此處假設(shè)了A、B、C的工期分別為30天、45天、30天,形成關(guān)鍵路徑A-B-C,總工期105天。實(shí)際題目應(yīng)給出具體工期,此處為示例計(jì)算)2.事件1中承包單位的索賠要求合理。理由:基礎(chǔ)工程量的增加是由于地質(zhì)條件與勘察報(bào)告不符,屬于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)或不可抗力因素,且承包單位提供了有效證據(jù)(補(bǔ)充勘察報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)記錄)證明該事實(shí),并導(dǎo)致工期延誤,符合索賠條件。3.事件2中承包單位的索賠要求不合理。理由:供電部門原因?qū)е碌耐k妼儆诔邪鼏挝粦?yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn),固定總價(jià)合同通常將此類風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給承包單位,因此承包單位不能就此類停電事件獲得工期和費(fèi)用補(bǔ)償。4.假設(shè)其他工作均按原計(jì)劃正常進(jìn)行,僅考慮事件3的影響,重新確定的總工期=原總工期(105天)+新增室外景觀照明工程工期(10天)=115天。5.事件4中承包單位的工期索賠要求不合理。理由:混凝土質(zhì)量問題源于承包單位施工人員操作失誤,屬于承包單位自身的責(zé)任,造成的工期延誤和費(fèi)用應(yīng)由承包單位自行承擔(dān),無權(quán)向業(yè)主索賠工期。6.工程竣工結(jié)算時(shí),處理招標(biāo)文件中分部分項(xiàng)工程量與實(shí)際完成量差異的原則:對(duì)于增減量在合同約定范圍(如5%)內(nèi)的,按合同約定價(jià)格結(jié)算;超過約定范圍的,應(yīng)調(diào)整價(jià)格,并可能重新確定單價(jià)。處理人工、材料價(jià)格變化的原則:若合同約定了調(diào)價(jià)方法(如按固定系數(shù)調(diào)整或按價(jià)格指數(shù)調(diào)整),則按約定方法執(zhí)行;若合同未約定,一般按實(shí)際發(fā)生價(jià)格結(jié)算,但需雙方協(xié)商確認(rèn)。案例二1.事件1中承包單位的索賠要求合理。理由:地質(zhì)條件變化導(dǎo)致額外工作量和工期延誤,屬于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn),且承包單位提供了證明,符合索賠條件。應(yīng)獲得合同外費(fèi)用補(bǔ)償20萬元,工期補(bǔ)償10天。2.事件2中承包單位的索賠要求合理。理由:業(yè)主供應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)備延遲到貨屬于業(yè)主違約或風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致承包單位工期延誤和費(fèi)用損失,且承包單位提供了證據(jù)(主要為閑置設(shè)備租賃費(fèi)),符合索賠條件。應(yīng)獲得工期補(bǔ)償8天,費(fèi)用補(bǔ)償5萬元。3.事件3中承包單位的索賠要求部分合理。理由:臺(tái)風(fēng)災(zāi)害屬于不可抗力,承包單位非主觀過錯(cuò),因此可以索賠工期5天。但臨時(shí)設(shè)施修復(fù)費(fèi)用10萬元應(yīng)由雙方協(xié)商,若合同未約定,可能由雙方共同承擔(dān)或承包單位承擔(dān)一部分,索賠不一定能完全實(shí)現(xiàn)10萬元。通??伤髻r工期5天。4.事件4中承包單位的索賠要求不合理。理由:隱蔽工程未按設(shè)計(jì)圖紙要求施工是承包單位違約行為,屬于承包單位責(zé)任,造成的返工費(fèi)用和工期延誤應(yīng)由承包單位自行承擔(dān),無權(quán)向業(yè)主索賠。5.承包單位應(yīng)獲得的合同外費(fèi)用補(bǔ)償=事件1費(fèi)用(20萬元)+事件2費(fèi)用(5萬元)=25萬元。承包單位應(yīng)獲得的工期補(bǔ)償=事件1工期(10天)+事件2工期(8天)=18天。6.固定總價(jià)合同在類似本案例情況下的風(fēng)險(xiǎn)分配特點(diǎn)是:大部分風(fēng)險(xiǎn)(如業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)、部分不可抗力風(fēng)險(xiǎn))由業(yè)主承擔(dān),而承包單位承擔(dān)大部分合同履行過程中的風(fēng)險(xiǎn)(如管理風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)等)。在本案例中,業(yè)主承擔(dān)了地質(zhì)變化、設(shè)備延遲等風(fēng)險(xiǎn),而承包單位承擔(dān)了施工失誤、臺(tái)風(fēng)影響(部分)、設(shè)備閑置等風(fēng)險(xiǎn)。案例三1.進(jìn)口設(shè)備購置費(fèi)(到廠價(jià)格,不含安裝費(fèi))=FOB價(jià)+國際運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)+國內(nèi)運(yùn)費(fèi)=600萬美元+600萬美元*3%+600萬美元*5%=600+18+30=648萬美元。2.A車間建設(shè)費(fèi)用=基本建設(shè)費(fèi)用+深基坑支護(hù)費(fèi)用=3000平方米*1500元/平方米+60萬元=4500萬元+60萬元=4560萬元。3.B車間和C車間建設(shè)費(fèi)用=建筑面積*單位建筑面積概算指標(biāo)=(2000平方米+1500平方米)*1500元/平方米=3500平方米*1500元/平方米=5250萬元。4.公用工程管道建設(shè)費(fèi)用=基本建設(shè)費(fèi)用+隧道挖掘費(fèi)用=(2公里*1000米/公里)*8000元/米+100萬元=2000米*8000元/米+100萬元=16000萬元+100萬元=16100萬元。5.A車間單位建筑面積概算指標(biāo)(1500元/平方米)高于B、C車間(1200元/平方米=5250萬元/3500平方米)。原因:A車間存在深基坑支護(hù)這一合同外特殊工程,其費(fèi)用已計(jì)入A車間的總費(fèi)用中,拉高了其單位面積指標(biāo)。B、C車間未發(fā)生此類特殊工程,其指標(biāo)更能反映一般情況下的成本水平。6.類似工程概算指標(biāo)法應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn):計(jì)算簡單,速度快,適用于初步估算和方案比選。缺點(diǎn):精度較低,未考慮擬建工程的個(gè)體差異(如地質(zhì)、地形、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)采用等),準(zhǔn)確性受可比性影響大。案例四1.道路面層新增費(fèi)用=(新增工程量-原工程量)*調(diào)整后綜合單價(jià)=(60000平方米-50000平方米)*130元/平方米=10000平方米*130元/平方米=1300000元=130萬元。2.路基處理費(fèi)用增減額=(調(diào)整后工程量*調(diào)整后綜合單價(jià))-(原工程量*原綜合單價(jià))=(75000立方米*55元/立方米)-(80000立方米*50元/立方米)=4125000元-4000000元=125000元=12.5萬元(增加)。3.涵洞工程增加后的費(fèi)用=新增數(shù)量*調(diào)整后綜合單價(jià)=2座*220萬元/座=440萬元。4

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