2025年大學(xué)海警執(zhí)法專業(yè)題庫(kù)——海上航行危險(xiǎn)區(qū)域管理考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、填空題（每空2分，共20分）1.根據(jù)危險(xiǎn)物的性質(zhì)、位置和航行危險(xiǎn)程度，海上航行危險(xiǎn)區(qū)域通?？煞譃開_____、______和______三大類。2.國(guó)際海上避碰規(guī)則（COLREGs）適用于所有______的船舶，是國(guó)際通行的海上航行安全的基本規(guī)則。3.海上航行危險(xiǎn)區(qū)域的信息發(fā)布主要通過______、______和______等渠道進(jìn)行。4.對(duì)于需要臨時(shí)設(shè)置的通航管理措施，通常由______或______發(fā)布航行警告。5.海警執(zhí)法人員在執(zhí)行海上航行危險(xiǎn)區(qū)域管理任務(wù)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守______和______的相關(guān)規(guī)定。二、判斷題（對(duì)的劃“√”，錯(cuò)的劃“×”，每題2分，共10分）1.所有位于航道范圍內(nèi)的沉船都屬于需要嚴(yán)格管理的海上航行危險(xiǎn)物。（）2.根據(jù)定義，禁航區(qū)是指禁止船舶進(jìn)入或通航的特定水域。（）3.船舶在通過設(shè)有分道通航制的航道時(shí)，必須嚴(yán)格按照指定的航道和航道順序航行。（）4.海上軍事演習(xí)區(qū)域?qū)儆诤Ｉ虾叫形ｋU(xiǎn)區(qū)域，但通常不對(duì)民用船舶構(gòu)成航行威脅。（）5.船舶在接近未設(shè)標(biāo)志的危險(xiǎn)海岸時(shí)，無需特別加強(qiáng)瞭望。（）三、名詞解釋（每題5分，共20分）1.海上航行危險(xiǎn)區(qū)域2.通航管理措施3.航行警告4.安全航速四、簡(jiǎn)答題（每題8分，共24分）1.簡(jiǎn)述水下危險(xiǎn)物作為海上航行危險(xiǎn)區(qū)域的主要特征及其管理要求。2.海警執(zhí)法人員在執(zhí)行危險(xiǎn)區(qū)域警戒任務(wù)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注哪些方面？3.簡(jiǎn)述建立臨時(shí)航路作為一種通航管理措施的基本程序。五、案例分析題（16分）某日，某海警艦艇執(zhí)行巡航任務(wù)時(shí)，在XX海域發(fā)現(xiàn)一艘失控的漁船，船上有數(shù)名船員，情況危急。同時(shí)，該海域正處于一個(gè)由氣象因素導(dǎo)致能見度較低的區(qū)域，且附近有一處未經(jīng)標(biāo)志化的沉船報(bào)告。海警艦艇指揮員接到報(bào)告后，需要迅速評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)情況并決定后續(xù)行動(dòng)。請(qǐng)分析：1.該海域當(dāng)前存在哪些主要的航行危險(xiǎn)因素？（6分）2.面對(duì)這種情況，海警艦艇在救助落水船員和控制危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮哪些通航管理原則和行動(dòng)措施？（10分）試卷答案一、填空題1.水下危險(xiǎn)物區(qū)域性危險(xiǎn)物海上特殊區(qū)域2.船舶3.航行警告系統(tǒng)航行通告無線電通信4.船舶管理部門5.國(guó)際海上避碰規(guī)則中華人民共和國(guó)海上交通安全法二、判斷題1.×2.√3.√4.×5.×三、名詞解釋1.海上航行危險(xiǎn)區(qū)域：指由于存在物理障礙、氣象水文條件、軍事活動(dòng)或其他因素，對(duì)船舶航行構(gòu)成實(shí)際或潛在危險(xiǎn)的特定海域。2.通航管理措施：為保障船舶航行安全，在特定海域內(nèi)采取的旨在控制船舶航行秩序、限制船舶活動(dòng)或引導(dǎo)船舶航行的管理手段，如設(shè)立航道、航路分道通航制、臨時(shí)限制、禁航等。3.航行警告：向船舶發(fā)布的，關(guān)于海上安全航行、航行危險(xiǎn)、航行建議以及與航行安全有關(guān)的信息通報(bào)。4.安全航速：在特定航行環(huán)境中，船舶為避免碰撞所應(yīng)保持的、能確保船舶在采取有效避讓措施時(shí)足以避免碰撞的最高航速。四、簡(jiǎn)答題1.特征：水下危險(xiǎn)物（如沉船、沉物、采油平臺(tái)、人工構(gòu)筑物等）通常位置固定或不易被發(fā)現(xiàn)，對(duì)船舶構(gòu)成碰撞威脅。管理要求：進(jìn)行精確的地理位置測(cè)定和繪制海圖；設(shè)置相應(yīng)的航行警告或通航管理措施（如禁航區(qū)、限航區(qū)、指定航路、安全通過距離等）；加強(qiáng)該區(qū)域的巡航監(jiān)視。2.重點(diǎn)關(guān)注：危險(xiǎn)區(qū)域的邊界和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)變化；區(qū)域內(nèi)船舶的動(dòng)態(tài)和意圖；能見度、氣象水文條件等環(huán)境因素；是否存在額外的緊急情況（如事故、沉船等）；確保自身艦艇處于安全狀態(tài)并符合避碰規(guī)則；有效溝通與信息傳遞。3.基本程序：根據(jù)航行危險(xiǎn)情況評(píng)估需要，制定臨時(shí)航路方案；向相關(guān)船舶發(fā)布航行警告，明確臨時(shí)航路的起止點(diǎn)、航線、生效時(shí)間等；確保臨時(shí)航路設(shè)置符合國(guó)際或國(guó)內(nèi)規(guī)定，并盡可能減少對(duì)合法航行的影響；在臨時(shí)航路附近加強(qiáng)巡航監(jiān)視，確保其有效執(zhí)行。五、案例分析題1.主要航行危險(xiǎn)因素：失控漁船本身的不確定性移動(dòng)；能見度較低導(dǎo)致瞭望困難；未經(jīng)標(biāo)志化的沉船報(bào)告存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。2.優(yōu)先考慮原則和措施：優(yōu)先確保人員安全，立即組織對(duì)落水船員的搜尋救助；評(píng)估自身安全，在確保安全的前提下行動(dòng)；立即向相關(guān)部門報(bào)