2025年大學(xué)海警執(zhí)法專業(yè)題庫——海上執(zhí)法法規(guī)與政策解讀考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、名詞解釋（每小題4分，共20分）1.推定過失2.航行安全信息3.海上搜救4.單一海管機(jī)構(gòu)5.防污性能證書二、簡答題（每小題6分，共30分）1.簡述《聯(lián)合國海洋法公約》確立的主要海洋法原則。2.海警執(zhí)法人員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)享有哪些法定權(quán)利？3.簡述我國海域劃定的基本原則。4.海上交通安全管理的主要措施有哪些？5.簡述漁業(yè)執(zhí)法的主要目標(biāo)。三、論述題（每小題10分，共20分）1.論述國際海上人命安全公約體系對(duì)海上執(zhí)法的意義。2.結(jié)合實(shí)際，論述海警執(zhí)法在維護(hù)我國海洋權(quán)益中的作用。四、案例分析題（每小題15分，共30分）1.某艘中國籍漁船在黃海海域捕撈海參時(shí)，被一艘外國軍艦發(fā)現(xiàn)并要求其停止作業(yè)，聲稱該海域?yàn)槠鋵俳?jīng)濟(jì)區(qū)。漁船船長對(duì)是否屬于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)以及外國軍艦的執(zhí)法行為合法性表示懷疑，但考慮到自身安全，最終配合檢查并接受了外國軍艦的“指導(dǎo)”。事后，漁船船長向相關(guān)部門匯報(bào)了此事。請(qǐng)分析：（1）該外國軍艦在該海域進(jìn)行執(zhí)法活動(dòng)的法律依據(jù)可能是什么？（2）該漁船船長應(yīng)對(duì)類似情況的基本原則和應(yīng)對(duì)措施有哪些？（3）從海警執(zhí)法的角度，如何應(yīng)對(duì)此類事件以更好地維護(hù)我國海洋權(quán)益？2.某日，海警船在東海某水域執(zhí)行巡航任務(wù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一艘貨船涉嫌違法排污。海警船立即對(duì)其進(jìn)行查證，初步掌握了違法證據(jù)。在后續(xù)處理過程中，船員發(fā)現(xiàn)該貨船同時(shí)可能存在超載和非法捕撈水產(chǎn)品的嫌疑。請(qǐng)分析：（1）海警船在查證涉嫌違法排污過程中應(yīng)注意哪些程序和規(guī)定？（2）面對(duì)可能存在的多種違法行為，海警船應(yīng)如何依法、高效地進(jìn)行處置？（3）在執(zhí)法過程中，如何平衡打擊違法行為與保障航行自由、保護(hù)船員合法權(quán)益的關(guān)系？試卷答案一、名詞解釋1.推斷過失：指行為人雖然沒有違反法律規(guī)定的具體義務(wù)，但其行為明顯不符合通常情況下理性謹(jǐn)慎的人所應(yīng)有的注意標(biāo)準(zhǔn)，從而推斷其存在過失。在海上執(zhí)法中，推斷過失常用于判斷船員或相關(guān)責(zé)任方是否應(yīng)對(duì)發(fā)生的海難事故或違規(guī)行為承擔(dān)法律責(zé)任。*解析思路：本題考察對(duì)法律概念“推斷過失”的理解。解答需抓住其核心特征：未明確違反規(guī)定，但行為明顯不符合理注意標(biāo)準(zhǔn)。需結(jié)合海上環(huán)境特殊性，理解其在推定責(zé)任中的作用。2.航行安全信息：指有關(guān)海上交通狀況、航行危險(xiǎn)、助航和導(dǎo)航設(shè)施運(yùn)行狀況、氣象水文情況以及與航行安全相關(guān)的其他信息。在海上執(zhí)法中，及時(shí)準(zhǔn)確獲取和發(fā)布航行安全信息是保障航行秩序、預(yù)防事故、執(zhí)行執(zhí)法任務(wù)的基礎(chǔ)。*解析思路：本題考察對(duì)“航行安全信息”這一專業(yè)術(shù)語的掌握。解答需明確其定義內(nèi)涵，即信息的類型（交通、危險(xiǎn)、設(shè)施、氣象等）及其在海上活動(dòng)（特別是執(zhí)法）中的重要性。3.海上搜救：指在海上發(fā)生人員遇險(xiǎn)時(shí)，國家或國際組織依據(jù)相關(guān)法規(guī)和條約，協(xié)調(diào)、組織和實(shí)施搜尋、救助遇險(xiǎn)人員的活動(dòng)。海上執(zhí)法部門是海上搜救的重要參與者和執(zhí)行者，承擔(dān)著搜尋、救援、現(xiàn)場處置等多重職責(zé)。*解析思路：本題考察對(duì)“海上搜救”概念的理解。解答需包含其基本定義（遇險(xiǎn)、搜尋救助）和主體（國家、國際組織、海警等）及與海上執(zhí)法的關(guān)系。4.單一海管機(jī)構(gòu)：指在一個(gè)國家或區(qū)域內(nèi)，負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理海上交通安全、防污染等事務(wù)的專門機(jī)構(gòu)。設(shè)立單一海管機(jī)構(gòu)有助于消除多頭管理帶來的沖突，提高海上執(zhí)法的效率和協(xié)調(diào)性。*解析思路：本題考察對(duì)“單一海管機(jī)構(gòu)”概念的認(rèn)識(shí)。解答需明確其定義（統(tǒng)一協(xié)調(diào)海上安全、防污等事務(wù)），并點(diǎn)出其設(shè)立的主要優(yōu)勢（消除沖突、提高效率）。5.防污性能證書：指證明船舶具備符合國際或國內(nèi)防污染標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、系統(tǒng)和操作程序的文件。它是船舶進(jìn)行海上活動(dòng)，特別是進(jìn)入特定海域（如排放控制區(qū)）時(shí)，向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)?jiān)S可或進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)必須提供的有效證明文書。*解析思路：本題考察對(duì)“防污性能證書”的理解。解答需包含其定義（證明船舶防污能力符合標(biāo)準(zhǔn)），并說明其在船舶管理、國際航行和特定區(qū)域準(zhǔn)入中的法律意義和作用。二、簡答題1.《聯(lián)合國海洋法公約》確立的主要海洋法原則：（1）領(lǐng)陸及其領(lǐng)水、內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架、公海、國際海底區(qū)域等海洋區(qū)域的劃分及其法律地位原則。（2）領(lǐng)海主權(quán)、內(nèi)水豁免權(quán)等沿海國權(quán)利，以及公海自由（航行、飛越、鋪設(shè)海底電纜和管道、捕魚、建設(shè)人工島嶼和設(shè)施等）和公海上的管轄權(quán)（打擊海盜、販奴、毒品走私、海盜和海洋環(huán)境污染等）等沿海國義務(wù)。（3）大陸架自然延伸原則，即沿海國對(duì)其大陸架擁有主權(quán)權(quán)利，無論其是否擁有大陸架的海床和底土。（4）專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)制度，即沿海國對(duì)其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)自然資源（生物和非生物）擁有主權(quán)權(quán)利，以及對(duì)海水、海床和底土及其上空擁有管轄權(quán)。（5）國際海底區(qū)域?yàn)槿祟惞餐^承的遺產(chǎn)，由國際海底管理局代表全人類進(jìn)行管理。（6）海洋環(huán)境保護(hù)原則，要求各國采取措施保護(hù)海洋環(huán)境，防治污染。（7）海洋科研自由和合作原則。（8）國際爭端和平解決原則。*解析思路：本題考察對(duì)《聯(lián)合國海洋法公約》核心原則的掌握。解答需全面、準(zhǔn)確地列舉并簡要說明其主要原則內(nèi)容，涵蓋海洋區(qū)域劃分、沿海國權(quán)利義務(wù)、公海規(guī)則、特殊區(qū)域制度（大陸架、EEZ）、共同繼承遺產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、科研與爭端解決等方面。2.海警執(zhí)法人員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)享有的法定權(quán)利：（1）查問權(quán)：對(duì)涉嫌違法人員或船只進(jìn)行盤問，了解情況。（2）檢查權(quán)：檢查船舶、貨物、船員證件、航行文件、船載通訊和導(dǎo)航設(shè)備等，以及檢查涉嫌違法活動(dòng)的場所、物品。（3）押解權(quán)：對(duì)涉嫌違法的船舶或人員進(jìn)行強(qiáng)制帶離現(xiàn)場或押解至指定地點(diǎn)。（4）沉沒、毀壞權(quán)：對(duì)嚴(yán)重威脅海上交通安全或環(huán)境的船舶、設(shè)施，經(jīng)授權(quán)后有權(quán)將其沉沒或毀壞。（5）罰款權(quán)：對(duì)情節(jié)較輕的違法行為，依法直接處以罰款。（6）沒收權(quán)：對(duì)用于非法活動(dòng)的船舶、工具、違禁品或違法所得，依法予以沒收。（7）采取強(qiáng)制措施權(quán)：如強(qiáng)制停船、強(qiáng)制拖航、登船等，以保障執(zhí)法順利進(jìn)行。（8）使用武器權(quán)：在特定緊急情況下，為制止違法行為、保護(hù)自身或他人安全，經(jīng)授權(quán)可使用必要的武力，包括武器。*解析思路：本題考察海警執(zhí)法人員的法定職權(quán)。解答需圍繞執(zhí)法過程中的實(shí)際權(quán)力展開，列舉各項(xiàng)具體權(quán)利，如檢查、押解、罰款、沒收、強(qiáng)制措施乃至使用武力等，并簡要說明其適用場景。3.我國海域劃定的基本原則：（1）領(lǐng)土主權(quán)原則：我國對(duì)領(lǐng)陸及其附屬的領(lǐng)水、內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架等擁有無可爭辯的主權(quán)。（2）領(lǐng)海及毗連區(qū)從屬原則：領(lǐng)海從領(lǐng)水基線向外延伸12海里，是沿海國領(lǐng)土的組成部分；毗連區(qū)從領(lǐng)?；€向外延伸12海里，沿海國對(duì)其有管轄權(quán)，但僅限于海關(guān)、財(cái)政、衛(wèi)生及移民等與領(lǐng)海內(nèi)事項(xiàng)有關(guān)的特定事項(xiàng)。（3）專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)原則：我國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)擁有對(duì)自然資源（生物和非生物）的主權(quán)權(quán)利和對(duì)海水、海床和底土及其上空的管轄權(quán)，但該區(qū)域的航行、飛越、鋪設(shè)海底電纜和管道、建造人工島嶼等自由不受干涉。（4）大陸架原則：我國的大陸架是大陸自然延伸的部分，在其上覆水域之下，沿海國對(duì)其大陸架擁有主權(quán)權(quán)利，無論其是否擁有大陸架的海床和底土。（5）國際法適用原則：我國海域的劃定和行使管轄權(quán)，均遵循公認(rèn)的國際法準(zhǔn)則和原則。*解析思路：本題考察我國海域劃定的基本原則。解答需明確列出幾個(gè)核心原則，包括主權(quán)原則、領(lǐng)海及毗連區(qū)從屬關(guān)系原則、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)制度原則、大陸架自然延伸原則，以及國際法適用原則，并簡要解釋每項(xiàng)原則的核心內(nèi)容。4.海上交通安全管理的主要措施：（1）制定和實(shí)施海上交通安全法規(guī)：如《海上交通安全法》等，明確船舶、設(shè)施、人員行為規(guī)范。（2）設(shè)置和維護(hù)助航導(dǎo)航設(shè)施：如燈塔、浮標(biāo)、雷達(dá)站、無線電指向標(biāo)等，保障船舶定位和導(dǎo)航。（3）發(fā)布航行安全信息：通過VHF、廣播等途徑及時(shí)發(fā)布航行警告、氣象預(yù)警、礙航物信息等。（4）管理船舶航行秩序：如實(shí)行分道通航制、禁止航區(qū)等，疏導(dǎo)船舶交通。（5）進(jìn)行船舶和船員資質(zhì)管理：實(shí)施船舶登記、檢驗(yàn)，船員配備、培訓(xùn)、發(fā)證等，確保船員素質(zhì)和船舶適航。（6）事故調(diào)查與處理：對(duì)海上交通事故進(jìn)行調(diào)查，分析原因，追究責(zé)任，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。（7）執(zhí)法檢查：海警等部門對(duì)船舶航行、作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查，查處違法行為。（8）應(yīng)急反應(yīng)能力建設(shè)：建立海上搜救、溢油應(yīng)急等預(yù)案和體系，提高事故處置能力。*解析思路：本題考察海上交通安全管理的具體措施。解答需從法規(guī)制度、硬件設(shè)施（助航導(dǎo)航）、信息發(fā)布、秩序管理、人員資質(zhì)、事故處理、執(zhí)法檢查、應(yīng)急能力等多個(gè)維度，列舉管理的主要手段和方法。5.漁業(yè)執(zhí)法的主要目標(biāo)：（1）保護(hù)漁業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展：通過限額捕撈、休漁期、捕撈許可等手段，控制捕撈強(qiáng)度，促進(jìn)漁業(yè)資源恢復(fù)和增長。（2）維護(hù)正常的漁業(yè)生產(chǎn)秩序：打擊非法捕撈、偷捕、電毒炸魚等破壞漁業(yè)資源的違法行為，保障合法漁民的生產(chǎn)權(quán)益。（3）保護(hù)漁業(yè)生態(tài)環(huán)境：防治漁業(yè)活動(dòng)對(duì)水域生態(tài)環(huán)境的破壞，維護(hù)生物多樣性。（4）保障國家漁業(yè)權(quán)益：在管轄海域內(nèi)有效實(shí)施漁業(yè)管理，維護(hù)國家海洋權(quán)益，處理涉外漁業(yè)事務(wù)。（5）服務(wù)漁民生計(jì)和漁業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：通過規(guī)范管理，營造良好的漁業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，促進(jìn)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。*解析思路：本題考察漁業(yè)執(zhí)法的核心目標(biāo)。解答需圍繞保護(hù)資源、維護(hù)秩序、保護(hù)環(huán)境、保障權(quán)益、服務(wù)發(fā)展等方面展開，說明漁業(yè)執(zhí)法在實(shí)現(xiàn)漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展和維護(hù)國家利益方面的重要作用。三、論述題1.論述國際海上人命安全公約體系對(duì)海上執(zhí)法的意義：國際海上人命安全公約體系（以SOLAS公約為核心）是國際社會(huì)為保障海上人命安全而制定的一系列具有約束力的國際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。該體系對(duì)海上執(zhí)法具有極其重要的意義。首先，SOLAS公約為海上執(zhí)法提供了明確的法律依據(jù)和行動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。公約規(guī)定的各項(xiàng)安全要求，如船舶結(jié)構(gòu)、消防、救生設(shè)備、無線電通信、航行安全等，是各國進(jìn)行船舶檢驗(yàn)、登記和日常監(jiān)管的基礎(chǔ)。違反SOLAS公約的行為，如救生設(shè)備不足、消防系統(tǒng)失效、無線電通信違規(guī)等，是海上執(zhí)法部門重點(diǎn)查處對(duì)象，直接關(guān)系到人命安全。其次，SOLAS公約促進(jìn)了全球海上安全監(jiān)管的協(xié)調(diào)性和一致性。公約確立了統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)，使得各國在執(zhí)行海上安全法規(guī)時(shí)有了共同遵循，減少了因標(biāo)準(zhǔn)不一造成的執(zhí)法困難和爭議，提升了國際航運(yùn)的整體安全水平。再次，SOLAS公約中的某些條款直接賦予了相關(guān)機(jī)構(gòu)（包括海警）在特定情況下的執(zhí)法權(quán)力。例如，關(guān)于船舶配載穩(wěn)性、船員資格的要求，以及對(duì)于海盜、沉船殘骸等行為的管轄規(guī)定，都為海上執(zhí)法提供了具體職責(zé)和權(quán)限。此外，SOLAS公約要求締約國進(jìn)行信息交換和合作，共同應(yīng)對(duì)海上安全威脅。這為海上執(zhí)法的國際合作提供了框架，使得各國執(zhí)法機(jī)構(gòu)能夠更有效地協(xié)同打擊跨國海上犯罪，共同維護(hù)全球海上安全秩序。最后，對(duì)SOLAS公約的遵守情況是評(píng)估一個(gè)國家海上交通安全狀況的重要指標(biāo)，也是海上執(zhí)法績效的重要體現(xiàn)。通過執(zhí)法活動(dòng)確保SOLAS公約得到有效實(shí)施，是維護(hù)國家海上安全形象和責(zé)任的重要舉措。綜上所述，國際海上人命安全公約體系不僅是保障海上人命安全的技術(shù)規(guī)范，更是海上執(zhí)法工作的法律基礎(chǔ)和行動(dòng)指南，對(duì)于規(guī)范船舶行為、打擊違法行為、提升執(zhí)法效率、促進(jìn)國際合作具有不可替代的作用。*解析思路：本題要求論述SOLAS體系對(duì)海上執(zhí)法的意義。解答需從法律依據(jù)、行動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管協(xié)調(diào)、執(zhí)法權(quán)力、國際合作、績效評(píng)估等多個(gè)角度展開論述，闡明SOLAS體系如何為海上執(zhí)法提供支撐和指導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)其在保障人命安全、規(guī)范秩序、提升效率等方面的關(guān)鍵作用。需結(jié)合海上執(zhí)法的具體職能（檢查、監(jiān)管、打擊違法等）進(jìn)行分析。2.結(jié)合實(shí)際，論述海警執(zhí)法在維護(hù)我國海洋權(quán)益中的作用：海警執(zhí)法是我國維護(hù)國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益，保護(hù)海洋環(huán)境，保障海上交通順暢的重要力量，在維護(hù)我國海洋權(quán)益方面發(fā)揮著不可替代的作用。首先，海警執(zhí)法是維護(hù)我國領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架主權(quán)與管轄權(quán)的重要手段。海警船艇依法在管轄海域進(jìn)行巡航執(zhí)法，檢查進(jìn)出該海域的船舶，處理違法違規(guī)行為，如非法捕撈、傾倒廢物、走私、非法勘探開發(fā)等，直接展示了國家主權(quán)，有效遏制了外部勢力對(duì)我國海洋權(quán)益的侵犯，捍衛(wèi)了國家海洋領(lǐng)土。其次，海警執(zhí)法在打擊跨國海上犯罪方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。海上犯罪形式多樣，如海盜、販毒、走私武器、人口販賣、洗錢等，往往具有跨國性、隱蔽性和危險(xiǎn)性。海警部門通過聯(lián)合執(zhí)法和國際合作，打擊這些犯罪活動(dòng)，不僅維護(hù)了海上秩序，也保護(hù)了我國及國際社會(huì)的安全與利益，是維護(hù)海洋權(quán)益的重要組成部分。再次，海警執(zhí)法是保護(hù)我國海洋環(huán)境的重要力量。海警部門依法對(duì)海洋環(huán)境污染行為進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)查和處罰，如查處非法排污、傾倒有毒有害物質(zhì)等，有助于保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，維護(hù)海洋生態(tài)安全和資源可持續(xù)利用，這也是海洋權(quán)益的應(yīng)有內(nèi)涵。此外，海警執(zhí)法在保障我國海上交通運(yùn)輸安全方面作用顯著。海警通過巡航、護(hù)航、協(xié)助搜救、處理海難事故、維護(hù)通航秩序等，保障了商船、漁船等海上活動(dòng)的安全，維護(hù)了國家的海洋運(yùn)輸通道暢通，服務(wù)于國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是經(jīng)濟(jì)海洋權(quán)益的體現(xiàn)。最后，海警執(zhí)法通過現(xiàn)場執(zhí)法、證據(jù)收集、對(duì)外交涉等方式，積極參與處理海上涉外事務(wù)，如對(duì)外國船只的違規(guī)行為進(jìn)行警告、檢查或押解，在維護(hù)我國海洋權(quán)益的爭議中，能夠提供直接的現(xiàn)場證據(jù)和行動(dòng)支持，為外交解決提供了有力支撐。實(shí)際上，每一次成功的巡航執(zhí)法、每一次對(duì)違法行為的查處、每一次對(duì)海上事故的有效處置，都是在具體行動(dòng)中維護(hù)我國海洋權(quán)益。海警隊(duì)伍的專業(yè)化建設(shè)和實(shí)戰(zhàn)能力的提升，不斷增強(qiáng)了中國維護(hù)海洋權(quán)益的實(shí)力和影響力。綜上所述，海警執(zhí)法通過維護(hù)主權(quán)管轄、打擊海上犯罪、保護(hù)海洋環(huán)境、保障運(yùn)輸安全、處理涉外事務(wù)等多種途徑，全面而深入地參與到維護(hù)我國海洋權(quán)益的各項(xiàng)工作中，是建設(shè)海洋強(qiáng)國的重要力量。*解析思路：本題要求結(jié)合實(shí)際論述海警在維護(hù)我國海洋權(quán)益中的作用。解答需從維護(hù)主權(quán)管轄（領(lǐng)海、EEZ、大陸架）、打擊跨國犯罪、保護(hù)海洋環(huán)境、保障海上運(yùn)輸、處理涉外事務(wù)等幾個(gè)主要方面展開，結(jié)合海警的具體職能和活動(dòng)（巡航、檢查、打擊、救助、外交支持等），闡述其在不同維度上如何服務(wù)于維護(hù)國家海洋權(quán)益的目標(biāo)。需突出海警的實(shí)戰(zhàn)作用和重要性。四、案例分析題1.分析：（1）該外國軍艦在該海域進(jìn)行執(zhí)法活動(dòng)的法律依據(jù)可能主要是其自身的國內(nèi)法，并可能援引《聯(lián)合國海洋法公約》中關(guān)于在其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)行使管轄權(quán)的條款（如第九十條）。一些國家可能還依據(jù)其與該海域歷史性權(quán)利相關(guān)的國內(nèi)法或國際條約。但其執(zhí)法行為必須遵守國際法的基本原則，特別是沿海國主權(quán)和不干涉內(nèi)政原則，其執(zhí)法行動(dòng)不得超出其法律授權(quán)范圍，且應(yīng)與沿海國（中國）的法律法規(guī)相協(xié)調(diào)。（2）該漁船船長應(yīng)對(duì)類似情況的基本原則是：保持冷靜，確保船只和人員安全，同時(shí)注意收集證據(jù)和保存自身合法權(quán)益。應(yīng)對(duì)措施包括：首先，確認(rèn)對(duì)方身份，了解其執(zhí)法依據(jù)和意圖；其次，拒絕配合任何超出國際法或中國國內(nèi)法授權(quán)范圍的要求（如非法搜查、強(qiáng)制拖航等）；再次，要求對(duì)方出示法律依據(jù)，并可通過VHF等通訊方式向中國海警或駐外機(jī)構(gòu)報(bào)告情況；同時(shí)，盡量收集對(duì)方執(zhí)法行為的證據(jù)（如拍照、錄像、記錄時(shí)間地點(diǎn)等）；最后，在確保安全的前提下，可嘗試與中方海警聯(lián)系尋求援助或指引。（3）從海警執(zhí)法的角度，應(yīng)對(duì)此類事件需：首先，快速響應(yīng)，利用岸基雷達(dá)、衛(wèi)星監(jiān)控等手段及附近海警船進(jìn)行核實(shí)，判斷外國軍艦行為性質(zhì)和合法性；其次，根據(jù)情況采取不同對(duì)策：如對(duì)方行為合法且在正常范圍內(nèi)，可進(jìn)行溝通或監(jiān)視；如對(duì)方行為涉嫌違法或干涉中國內(nèi)政，海警船應(yīng)立即抵近，表明身份，出示執(zhí)法證件，要求對(duì)方停止違法行為，并記錄相關(guān)信息；必要時(shí)，可依法進(jìn)行對(duì)峙、警告或檢查對(duì)方船只（如對(duì)方涉嫌海盜等行為）；最后，整個(gè)過程需嚴(yán)格遵守國際法和中國海警規(guī)定，注意控制事態(tài)，避免沖突升級(jí)，并做好后續(xù)的證據(jù)固定、報(bào)告和外交協(xié)調(diào)工作。*解析思路：本題考察運(yùn)用國際法和海警知識(shí)分析涉外海上執(zhí)法沖突的能力。解答需分三部分進(jìn)行：*第一部分分析外國軍艦執(zhí)法的潛在法律依據(jù)（國內(nèi)法、UNCLOS），并強(qiáng)調(diào)其必須遵守的國際法限制。*第二部分給漁船船長提供應(yīng)對(duì)原則和具體措施（安全第一、證據(jù)收集、尋求幫助、拒絕非法要求）。*第三部分從海警角度提出應(yīng)對(duì)策略（核實(shí)、監(jiān)控、溝通、對(duì)峙、檢查、遵守規(guī)則、避免沖突、外交協(xié)調(diào)），強(qiáng)調(diào)依法、專業(yè)、有效地處置。解答要緊扣法律原則和執(zhí)法程序，體現(xiàn)專業(yè)性。2.分析：（1）海警船在查證涉嫌違法排污過程中應(yīng)注意以下程序和規(guī)定：首先，必須確認(rèn)自身具有對(duì)該海域的執(zhí)法管轄權(quán)；其次，發(fā)現(xiàn)嫌疑后應(yīng)進(jìn)行識(shí)別和跟蹤，收集初步證據(jù)，如排污口位置、排放物特征、排污時(shí)間等；再次，依法登船進(jìn)行檢查，查閱船舶污染物記錄簿、排放記錄等，檢查相關(guān)防污設(shè)備（如油水分離器、生活污水處理裝置）的運(yùn)行狀況和有效性；同時(shí)，可依法采取抽樣取證等措施，送交實(shí)驗(yàn)室檢測分析；整個(gè)過程需確保船員安全，遵守國際海事組織關(guān)于船旗國責(zé)任和普遍性義務(wù)的相關(guān)規(guī)定，以及我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》等國內(nèi)法律的程序要求，如出示證件、告知權(quán)利、制作檢查筆錄等。（2）面對(duì)可能存在的多種違法行為，海警船應(yīng)遵循“一個(gè)都不能少”但又要“依法、有序”的原則進(jìn)行處置。首先