電子眼監(jiān)測(cè)細(xì)則一、概述

電子眼（攝像頭監(jiān)控設(shè)備）作為一種現(xiàn)代化的交通管理工具，廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、違章抓拍等方面。其監(jiān)測(cè)細(xì)則旨在規(guī)范電子眼的設(shè)置、使用、數(shù)據(jù)管理及公眾權(quán)益保護(hù)，確保交通管理的科學(xué)化、規(guī)范化。本細(xì)則明確了電子眼的安裝標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測(cè)范圍、數(shù)據(jù)處理流程及異常情況處理等內(nèi)容，以提升交通管理效率，保障公共安全。

二、電子眼的安裝與設(shè)置

（一）安裝標(biāo)準(zhǔn)

1.電子眼的安裝位置需符合以下要求：

(1)選取交通流量較大、事故易發(fā)路段；

(2)確保設(shè)備視野范圍覆蓋主要行車區(qū)域，避免遮擋物干擾；

(3)安裝高度建議在3米至5米之間，確保拍攝清晰度。

2.設(shè)備選用需滿足以下條件：

(1)支持全天候運(yùn)行，具備防雨、防塵、防雷性能；

(2)拍攝分辨率不低于1080P，動(dòng)態(tài)識(shí)別準(zhǔn)確率大于95%。

（二）監(jiān)測(cè)范圍

1.電子眼主要監(jiān)測(cè)以下交通違法行為：

(1)超速行駛；

(2)闖紅燈；

(3)違規(guī)變道；

(4)占用應(yīng)急車道。

2.監(jiān)測(cè)時(shí)間：

(1)工作時(shí)間：每日6:00至22:00；

(2)特殊時(shí)段：可根據(jù)交通流量調(diào)整監(jiān)測(cè)時(shí)段，如夜間施工路段可延長(zhǎng)至23:00。

三、數(shù)據(jù)處理與管理

（一）數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)

1.采集內(nèi)容：

(1)車輛圖像信息（車牌、車型、顏色）；

(2)違章行為發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn)；

(3)速度數(shù)據(jù)（采用雷達(dá)或激光測(cè)速設(shè)備）。

2.存儲(chǔ)要求：

(1)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)周期為3個(gè)月，涉及違法處罰的數(shù)據(jù)需保存至處罰完成；

(2)采用加密存儲(chǔ)，確保數(shù)據(jù)安全。

（二）數(shù)據(jù)處理流程

1.自動(dòng)識(shí)別：

(1)系統(tǒng)自動(dòng)抓拍違章畫面，并與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)；

(2)對(duì)疑似違章圖像進(jìn)行人工復(fù)核。

2.處理時(shí)限：

(1)違章記錄生成后24小時(shí)內(nèi)完成初步審核；

(2)復(fù)核結(jié)果需在48小時(shí)內(nèi)公布。

四、公眾權(quán)益保護(hù)

（一）信息公示

1.電子眼安裝位置需在顯著位置公示，包括：

(1)設(shè)備編號(hào)；

(2)監(jiān)測(cè)內(nèi)容；

(3)投訴渠道。

2.違章處罰前，需向車主發(fā)送《違章通知單》，提供復(fù)核途徑。

（二）異議處理

1.車主對(duì)違章記錄有異議時(shí)，可提交以下材料：

(1)身份證明及車輛登記信息；

(2)異常情況說(shuō)明（如誤拍、遮擋等）。

2.復(fù)核流程：

(1)交警部門3個(gè)工作日內(nèi)完成復(fù)核；

(2)復(fù)核結(jié)果通過(guò)短信或郵寄方式通知車主。

五、異常情況處理

（一）設(shè)備故障

1.發(fā)現(xiàn)電子眼無(wú)法正常工作時(shí)，需立即上報(bào)維修，修復(fù)時(shí)限不超過(guò)24小時(shí)；

2.臨時(shí)故障期間，可通過(guò)人工巡查或替代措施（如流動(dòng)測(cè)速車）維持管理。

（二）數(shù)據(jù)錯(cuò)誤

1.如發(fā)現(xiàn)采集數(shù)據(jù)錯(cuò)誤（如車牌識(shí)別失敗），需及時(shí)修正，并記錄原因；

2.涉及處罰的，需撤銷錯(cuò)誤記錄并通知車主。

六、監(jiān)督與改進(jìn)

（一）定期檢查

1.每季度對(duì)電子眼運(yùn)行情況進(jìn)行評(píng)估，包括：

(1)設(shè)備完好率；

(2)違章識(shí)別準(zhǔn)確率；

(3)公眾投訴處理效率。

2.對(duì)問(wèn)題設(shè)備及時(shí)更換，確保監(jiān)測(cè)效果。

（二）技術(shù)更新

1.每年評(píng)估新技術(shù)應(yīng)用可行性，如AI識(shí)別、5G傳輸?shù)龋?/p>

2.根據(jù)交通管理需求，優(yōu)化監(jiān)測(cè)算法，提升效率。

一、概述

電子眼（攝像頭監(jiān)控設(shè)備）作為一種現(xiàn)代化的交通管理工具，廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、違章抓拍等方面。其監(jiān)測(cè)細(xì)則旨在規(guī)范電子眼的設(shè)置、使用、數(shù)據(jù)管理及公眾權(quán)益保護(hù)，確保交通管理的科學(xué)化、規(guī)范化。本細(xì)則明確了電子眼的安裝標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測(cè)范圍、數(shù)據(jù)處理流程及異常情況處理等內(nèi)容，以提升交通管理效率，保障公共安全。

二、電子眼的安裝與設(shè)置

（一）安裝標(biāo)準(zhǔn)

1.電子眼的安裝位置需符合以下要求：

(1)選取交通流量較大、事故易發(fā)路段；

(2)確保設(shè)備視野范圍覆蓋主要行車區(qū)域，避免遮擋物干擾；

(3)安裝高度建議在3米至5米之間，確保拍攝清晰度，同時(shí)避免對(duì)駕駛員視線造成嚴(yán)重干擾。安裝角度需經(jīng)過(guò)精確計(jì)算，確保對(duì)關(guān)鍵路口或路段有最佳監(jiān)控效果，通常水平角度誤差控制在±15度以內(nèi)。

2.設(shè)備選用需滿足以下條件：

(1)支持全天候運(yùn)行，具備防雨、防塵、防雷性能，能在惡劣天氣（如大雨、大雪、濃霧）下保持基本運(yùn)行；

(2)拍攝分辨率不低于1080P，動(dòng)態(tài)識(shí)別準(zhǔn)確率大于95%，特別是在車牌識(shí)別方面，要求在30公里/小時(shí)至200公里/小時(shí)的速度范圍內(nèi)，車牌字符識(shí)別準(zhǔn)確率穩(wěn)定在98%以上；

(3)具備車牌識(shí)別、車型識(shí)別、顏色識(shí)別等多種智能識(shí)別功能，并支持移動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤；

(4)內(nèi)置高靈敏度雷達(dá)或激光測(cè)速模塊，測(cè)速誤差范圍不超過(guò)±3公里/小時(shí)；

(5)支持網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸（如通過(guò)5G或光纖），并具備斷網(wǎng)續(xù)傳功能。

（二）監(jiān)測(cè)范圍

1.電子眼主要監(jiān)測(cè)以下交通違法行為：

(1)超速行駛：通過(guò)雷達(dá)或激光測(cè)速，精確記錄車輛速度，并與道路限速標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)；

(2)闖紅燈：監(jiān)測(cè)車輛在紅燈亮起后通過(guò)停止線的行為，需結(jié)合多角度攝像頭進(jìn)行交叉驗(yàn)證，避免誤判；

(3)違規(guī)變道：通過(guò)車輛軌跡算法分析，識(shí)別未按信號(hào)燈指示或無(wú)安全距離變道的行為；

(4)占用應(yīng)急車道：專門監(jiān)測(cè)應(yīng)急車道使用情況，區(qū)分合法通行（如執(zhí)行緊急任務(wù)）與違法占用；

(5)不按規(guī)定車道行駛：如貨車在快車道行駛、摩托車在慢車道行駛等；

(6)違反禁止標(biāo)線指示：如實(shí)線變道、壓線停車等。

2.監(jiān)測(cè)時(shí)間：

(1)工作時(shí)間：每日6:00至22:00，覆蓋主要交通時(shí)段；

(2)特殊時(shí)段：可根據(jù)交通流量、道路施工等情況，調(diào)整監(jiān)測(cè)時(shí)段或啟用移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備（如流動(dòng)測(cè)速車、無(wú)人機(jī)），例如在夜間道路維修時(shí)，可延長(zhǎng)監(jiān)測(cè)至23:00，并提前公告。

三、數(shù)據(jù)處理與管理

（一）數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)

1.采集內(nèi)容：

(1)車輛圖像信息：清晰捕捉車牌、車輛品牌型號(hào)、車身顏色、車輛后視鏡標(biāo)識(shí)等關(guān)鍵特征；

(2)違章行為發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn)：精確記錄違章行為發(fā)生的時(shí)間戳（精確到秒）和GPS坐標(biāo)位置，用于后續(xù)定位與處罰；

(3)速度數(shù)據(jù)：記錄測(cè)速時(shí)的瞬時(shí)速度、測(cè)速時(shí)間、測(cè)速點(diǎn)信息，并附帶車輛通過(guò)前后各2秒的連續(xù)畫面作為佐證；

(4)環(huán)境數(shù)據(jù)：記錄采集時(shí)的光照強(qiáng)度、天氣狀況（如雨、雪、霧等級(jí)），用于評(píng)估圖像質(zhì)量。

2.存儲(chǔ)要求：

(1)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)周期為3個(gè)月，涉及違法處罰的數(shù)據(jù)需保存至處罰完成并結(jié)案后至少再保存3個(gè)月；

(2)采用高可靠性硬盤（如企業(yè)級(jí)SSD或RAID陣列）進(jìn)行本地緩存，確保斷電不丟失數(shù)據(jù)；

(3)通過(guò)加密通道（如VPN或?qū)＞€）將數(shù)據(jù)傳輸至中心數(shù)據(jù)庫(kù)，采用AES-256位加密存儲(chǔ)，防止數(shù)據(jù)泄露或篡改；

(4)建立數(shù)據(jù)備份機(jī)制，每日進(jìn)行增量備份，每周進(jìn)行全量備份，備份數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在異地或云存儲(chǔ)中。

（二）數(shù)據(jù)處理流程

1.自動(dòng)識(shí)別：

(1)圖像預(yù)處理：設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行圖像增強(qiáng)（如去噪、亮度調(diào)整），確保畫面清晰；

(2)車牌識(shí)別（LPR）：調(diào)用AI算法庫(kù)，自動(dòng)識(shí)別并提取車牌圖像，翻譯成文字信息，識(shí)別錯(cuò)誤率低于1%；

(3)行為分析：基于計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，分析車輛軌跡、姿態(tài)，判斷是否存在違章行為；

(4)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)：將識(shí)別出的車牌信息、速度、時(shí)間、地點(diǎn)等數(shù)據(jù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)，生成初步違章記錄。

2.人工復(fù)核：

(1)自動(dòng)篩選：系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則（如輕微超速未達(dá)處罰標(biāo)準(zhǔn)、車輛被遮擋嚴(yán)重等）自動(dòng)過(guò)濾掉部分非違章記錄；

(2)抽樣復(fù)核：對(duì)于涉及處罰的記錄，系統(tǒng)按一定比例（如5%）隨機(jī)抽取進(jìn)行人工審核；

(3)重點(diǎn)復(fù)核：對(duì)公眾投訴較多的設(shè)備、夜間拍攝的畫面、特殊天氣下的記錄等進(jìn)行重點(diǎn)人工復(fù)核；

(4)審核標(biāo)準(zhǔn)：復(fù)核員需核對(duì)多幀連續(xù)圖像，確認(rèn)車牌識(shí)別準(zhǔn)確、違章行為發(fā)生、車輛狀態(tài)正常（未發(fā)生故障或被遮擋），無(wú)誤后確認(rèn)記錄有效。

3.處理時(shí)限：

(1)違章記錄生成后2小時(shí)內(nèi)完成初步自動(dòng)篩選；

(2)人工復(fù)核工作需在接到記錄后的4小時(shí)內(nèi)完成；

(3)復(fù)核結(jié)果需在6小時(shí)內(nèi)錄入系統(tǒng)并更新狀態(tài)，涉及處罰的需在12小時(shí)內(nèi)生成《違章通知單》初稿。

四、公眾權(quán)益保護(hù)

（一）信息公示

1.電子眼安裝位置需在顯著位置公示，包括：

(1)設(shè)備編號(hào)及對(duì)應(yīng)的監(jiān)控區(qū)域圖；

(2)監(jiān)測(cè)內(nèi)容（如超速、闖紅燈）；

(3)違章處罰標(biāo)準(zhǔn)（限速、罰款金額）；

(4)投訴渠道（電話、網(wǎng)站、APP）；

(5)公示牌定期維護(hù)，確保信息準(zhǔn)確、畫面清晰。

2.違章處罰前，需向車主發(fā)送《違章通知單》（電子或紙質(zhì)），內(nèi)容包括：

(1)車主姓名、聯(lián)系方式、車牌號(hào)碼；

(2)違章時(shí)間、地點(diǎn)、違法行為；

(3)拍攝證據(jù)（包含前后各1幀的違章畫面）；

(4)復(fù)核途徑及時(shí)限；

(5)繳費(fèi)截止日期及方式。

（二）異議處理

1.車主對(duì)違章記錄有異議時(shí)，可提交以下材料：

(1)有效身份證明（駕駛證、行駛證復(fù)印件）；

(2)車輛登記信息（車架號(hào)、車牌號(hào)）；

(3)異常情況說(shuō)明（如“被其他車輛遮擋”、“光線過(guò)暗無(wú)法看清車牌”等），可附帶現(xiàn)場(chǎng)照片或視頻（非必須）；

(4)如需撤銷處罰，需在收到《違章通知單》后15個(gè)工作日內(nèi)提交完整材料。

2.復(fù)核流程：

(1)交警部門或指定處理中心在收到異議材料后的3個(gè)工作日內(nèi)，調(diào)取原始監(jiān)控錄像及相關(guān)數(shù)據(jù)；

(2)由至少兩名復(fù)核人員對(duì)材料進(jìn)行審核，必要時(shí)可聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控員了解情況；

(3)復(fù)核結(jié)果分為“維持原處罰”、“撤銷處罰”或“需補(bǔ)充材料”；

(4)復(fù)核結(jié)論在3個(gè)工作日內(nèi)通知車主，撤銷處罰的需同步辦理相關(guān)手續(xù)；

(5)對(duì)復(fù)核結(jié)果仍有異議的，可向上一級(jí)交通管理部門或相關(guān)部門申請(qǐng)進(jìn)一步處理。

五、異常情況處理

（一）設(shè)備故障

1.發(fā)現(xiàn)電子眼無(wú)法正常工作時(shí)（如無(wú)圖像、無(wú)法傳輸數(shù)據(jù)），需立即通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)或現(xiàn)場(chǎng)告警機(jī)制上報(bào)；

(1)運(yùn)維人員在接到報(bào)告后，需在30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)初步判斷故障類型；

(2)對(duì)于可現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的簡(jiǎn)單問(wèn)題（如網(wǎng)絡(luò)中斷、鏡頭污損），需在2小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)；

(3)對(duì)于需更換部件的故障，需在4小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)備件更換流程，并盡快完成修復(fù)；

(4)修復(fù)后需進(jìn)行功能測(cè)試（如連續(xù)拍攝測(cè)試、測(cè)速校準(zhǔn)），確保設(shè)備恢復(fù)正常；

(5)臨時(shí)無(wú)法修復(fù)的設(shè)備，需在周邊安裝臨時(shí)替代設(shè)備或啟用流動(dòng)測(cè)速設(shè)備，并提前公告。

2.故障記錄：

(1)每次故障處理需詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、處理過(guò)程、更換部件（如有）、修復(fù)時(shí)間；

(2)定期匯總故障數(shù)據(jù)，分析故障原因，用于設(shè)備選型和安裝優(yōu)化。

（二）數(shù)據(jù)錯(cuò)誤

1.如發(fā)現(xiàn)采集數(shù)據(jù)錯(cuò)誤（如車牌識(shí)別失敗、測(cè)速數(shù)據(jù)異常），需立即進(jìn)行修正：

(1)對(duì)于已生成的違章記錄，需在發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤后的1個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行標(biāo)注或刪除；

(2)如該記錄已處罰，需根據(jù)錯(cuò)誤情況按規(guī)定程序撤銷處罰或進(jìn)行更正；

(3)更正操作需有操作日志記錄，并需至少兩人復(fù)核確認(rèn)。

2.錯(cuò)誤預(yù)防：

(1)定期（如每月）對(duì)電子眼進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)，檢查是否存在連續(xù)多幀數(shù)據(jù)錯(cuò)誤；

(2)優(yōu)化算法參數(shù)，提高AI識(shí)別的魯棒性，減少在特殊天氣或光線下的識(shí)別錯(cuò)誤。

六、監(jiān)督與改進(jìn)

（一）定期檢查

1.每季度對(duì)電子眼運(yùn)行情況進(jìn)行評(píng)估，包括：

(1)設(shè)備完好率：統(tǒng)計(jì)在線運(yùn)行設(shè)備數(shù)量占總設(shè)備數(shù)量的比例，目標(biāo)不低于98%；

(2)違章識(shí)別準(zhǔn)確率：抽樣檢查一定數(shù)量的自動(dòng)識(shí)別記錄，核對(duì)人工復(fù)核結(jié)果，計(jì)算準(zhǔn)確率，目標(biāo)不低于96%；

(3)公眾投訴處理效率：統(tǒng)計(jì)投訴受理到反饋的平均時(shí)長(zhǎng)，目標(biāo)不超過(guò)24小時(shí)；

(4)數(shù)據(jù)安全：檢查數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)是否存在漏洞，確保無(wú)數(shù)據(jù)丟失或非法訪問(wèn)；

(5)公示信息合規(guī)性：檢查所有公示牌信息是否更新及時(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤。

2.對(duì)問(wèn)題設(shè)備及時(shí)更換，確保監(jiān)測(cè)效果。例如，對(duì)于連續(xù)3次季度檢查中完好率低于95%的設(shè)備，應(yīng)強(qiáng)制更換。

（二）技術(shù)更新

1.每年評(píng)估新技術(shù)應(yīng)用可行性，如AI識(shí)別、5G傳輸?shù)龋?/p>

(1)AI識(shí)別：研究更先進(jìn)的車牌識(shí)別、車型識(shí)別、駕駛員行為識(shí)別技術(shù)，如利用深度學(xué)習(xí)提高復(fù)雜場(chǎng)景下的識(shí)別準(zhǔn)確率；

(2)5G傳輸：試點(diǎn)或推廣5G網(wǎng)絡(luò)替代現(xiàn)有傳輸方式，以實(shí)現(xiàn)更低延遲、更高帶寬的數(shù)據(jù)傳輸，支持更高清視頻和AI實(shí)時(shí)分析；

(3)邊緣計(jì)算：在設(shè)備端部署更強(qiáng)的處理能力，實(shí)現(xiàn)部分識(shí)別任務(wù)在本地完成，減少對(duì)中心服務(wù)器的依賴，提高響應(yīng)速度。

2.根據(jù)交通管理需求，優(yōu)化監(jiān)測(cè)算法，提升效率。例如，針對(duì)城市擁堵路段，優(yōu)化車道檢測(cè)算法，減少因車輛重疊導(dǎo)致的誤判；針對(duì)特殊車輛（如消防車、救護(hù)車），優(yōu)化識(shí)別算法以快速準(zhǔn)確地識(shí)別并允許其優(yōu)先通行。

一、概述

電子眼（攝像頭監(jiān)控設(shè)備）作為一種現(xiàn)代化的交通管理工具，廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、違章抓拍等方面。其監(jiān)測(cè)細(xì)則旨在規(guī)范電子眼的設(shè)置、使用、數(shù)據(jù)管理及公眾權(quán)益保護(hù)，確保交通管理的科學(xué)化、規(guī)范化。本細(xì)則明確了電子眼的安裝標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測(cè)范圍、數(shù)據(jù)處理流程及異常情況處理等內(nèi)容，以提升交通管理效率，保障公共安全。

二、電子眼的安裝與設(shè)置

（一）安裝標(biāo)準(zhǔn)

1.電子眼的安裝位置需符合以下要求：

(1)選取交通流量較大、事故易發(fā)路段；

(2)確保設(shè)備視野范圍覆蓋主要行車區(qū)域，避免遮擋物干擾；

(3)安裝高度建議在3米至5米之間，確保拍攝清晰度。

2.設(shè)備選用需滿足以下條件：

(1)支持全天候運(yùn)行，具備防雨、防塵、防雷性能；

(2)拍攝分辨率不低于1080P，動(dòng)態(tài)識(shí)別準(zhǔn)確率大于95%。

（二）監(jiān)測(cè)范圍

1.電子眼主要監(jiān)測(cè)以下交通違法行為：

(1)超速行駛；

(2)闖紅燈；

(3)違規(guī)變道；

(4)占用應(yīng)急車道。

2.監(jiān)測(cè)時(shí)間：

(1)工作時(shí)間：每日6:00至22:00；

(2)特殊時(shí)段：可根據(jù)交通流量調(diào)整監(jiān)測(cè)時(shí)段，如夜間施工路段可延長(zhǎng)至23:00。

三、數(shù)據(jù)處理與管理

（一）數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)

1.采集內(nèi)容：

(1)車輛圖像信息（車牌、車型、顏色）；

(2)違章行為發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn)；

(3)速度數(shù)據(jù)（采用雷達(dá)或激光測(cè)速設(shè)備）。

2.存儲(chǔ)要求：

(1)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)周期為3個(gè)月，涉及違法處罰的數(shù)據(jù)需保存至處罰完成；

(2)采用加密存儲(chǔ)，確保數(shù)據(jù)安全。

（二）數(shù)據(jù)處理流程

1.自動(dòng)識(shí)別：

(1)系統(tǒng)自動(dòng)抓拍違章畫面，并與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)；

(2)對(duì)疑似違章圖像進(jìn)行人工復(fù)核。

2.處理時(shí)限：

(1)違章記錄生成后24小時(shí)內(nèi)完成初步審核；

(2)復(fù)核結(jié)果需在48小時(shí)內(nèi)公布。

四、公眾權(quán)益保護(hù)

（一）信息公示

1.電子眼安裝位置需在顯著位置公示，包括：

(1)設(shè)備編號(hào)；

(2)監(jiān)測(cè)內(nèi)容；

(3)投訴渠道。

2.違章處罰前，需向車主發(fā)送《違章通知單》，提供復(fù)核途徑。

（二）異議處理

1.車主對(duì)違章記錄有異議時(shí)，可提交以下材料：

(1)身份證明及車輛登記信息；

(2)異常情況說(shuō)明（如誤拍、遮擋等）。

2.復(fù)核流程：

(1)交警部門3個(gè)工作日內(nèi)完成復(fù)核；

(2)復(fù)核結(jié)果通過(guò)短信或郵寄方式通知車主。

五、異常情況處理

（一）設(shè)備故障

1.發(fā)現(xiàn)電子眼無(wú)法正常工作時(shí)，需立即上報(bào)維修，修復(fù)時(shí)限不超過(guò)24小時(shí)；

2.臨時(shí)故障期間，可通過(guò)人工巡查或替代措施（如流動(dòng)測(cè)速車）維持管理。

（二）數(shù)據(jù)錯(cuò)誤

1.如發(fā)現(xiàn)采集數(shù)據(jù)錯(cuò)誤（如車牌識(shí)別失?。?，需及時(shí)修正，并記錄原因；

2.涉及處罰的，需撤銷錯(cuò)誤記錄并通知車主。

六、監(jiān)督與改進(jìn)

（一）定期檢查

1.每季度對(duì)電子眼運(yùn)行情況進(jìn)行評(píng)估，包括：

(1)設(shè)備完好率；

(2)違章識(shí)別準(zhǔn)確率；

(3)公眾投訴處理效率。

2.對(duì)問(wèn)題設(shè)備及時(shí)更換，確保監(jiān)測(cè)效果。

（二）技術(shù)更新

1.每年評(píng)估新技術(shù)應(yīng)用可行性，如AI識(shí)別、5G傳輸?shù)龋?/p>

2.根據(jù)交通管理需求，優(yōu)化監(jiān)測(cè)算法，提升效率。

一、概述

電子眼（攝像頭監(jiān)控設(shè)備）作為一種現(xiàn)代化的交通管理工具，廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、違章抓拍等方面。其監(jiān)測(cè)細(xì)則旨在規(guī)范電子眼的設(shè)置、使用、數(shù)據(jù)管理及公眾權(quán)益保護(hù)，確保交通管理的科學(xué)化、規(guī)范化。本細(xì)則明確了電子眼的安裝標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測(cè)范圍、數(shù)據(jù)處理流程及異常情況處理等內(nèi)容，以提升交通管理效率，保障公共安全。

二、電子眼的安裝與設(shè)置

（一）安裝標(biāo)準(zhǔn)

1.電子眼的安裝位置需符合以下要求：

(1)選取交通流量較大、事故易發(fā)路段；

(2)確保設(shè)備視野范圍覆蓋主要行車區(qū)域，避免遮擋物干擾；

(3)安裝高度建議在3米至5米之間，確保拍攝清晰度，同時(shí)避免對(duì)駕駛員視線造成嚴(yán)重干擾。安裝角度需經(jīng)過(guò)精確計(jì)算，確保對(duì)關(guān)鍵路口或路段有最佳監(jiān)控效果，通常水平角度誤差控制在±15度以內(nèi)。

2.設(shè)備選用需滿足以下條件：

(1)支持全天候運(yùn)行，具備防雨、防塵、防雷性能，能在惡劣天氣（如大雨、大雪、濃霧）下保持基本運(yùn)行；

(2)拍攝分辨率不低于1080P，動(dòng)態(tài)識(shí)別準(zhǔn)確率大于95%，特別是在車牌識(shí)別方面，要求在30公里/小時(shí)至200公里/小時(shí)的速度范圍內(nèi)，車牌字符識(shí)別準(zhǔn)確率穩(wěn)定在98%以上；

(3)具備車牌識(shí)別、車型識(shí)別、顏色識(shí)別等多種智能識(shí)別功能，并支持移動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤；

(4)內(nèi)置高靈敏度雷達(dá)或激光測(cè)速模塊，測(cè)速誤差范圍不超過(guò)±3公里/小時(shí)；

(5)支持網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸（如通過(guò)5G或光纖），并具備斷網(wǎng)續(xù)傳功能。

（二）監(jiān)測(cè)范圍

1.電子眼主要監(jiān)測(cè)以下交通違法行為：

(1)超速行駛：通過(guò)雷達(dá)或激光測(cè)速，精確記錄車輛速度，并與道路限速標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)；

(2)闖紅燈：監(jiān)測(cè)車輛在紅燈亮起后通過(guò)停止線的行為，需結(jié)合多角度攝像頭進(jìn)行交叉驗(yàn)證，避免誤判；

(3)違規(guī)變道：通過(guò)車輛軌跡算法分析，識(shí)別未按信號(hào)燈指示或無(wú)安全距離變道的行為；

(4)占用應(yīng)急車道：專門監(jiān)測(cè)應(yīng)急車道使用情況，區(qū)分合法通行（如執(zhí)行緊急任務(wù)）與違法占用；

(5)不按規(guī)定車道行駛：如貨車在快車道行駛、摩托車在慢車道行駛等；

(6)違反禁止標(biāo)線指示：如實(shí)線變道、壓線停車等。

2.監(jiān)測(cè)時(shí)間：

(1)工作時(shí)間：每日6:00至22:00，覆蓋主要交通時(shí)段；

(2)特殊時(shí)段：可根據(jù)交通流量、道路施工等情況，調(diào)整監(jiān)測(cè)時(shí)段或啟用移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備（如流動(dòng)測(cè)速車、無(wú)人機(jī)），例如在夜間道路維修時(shí)，可延長(zhǎng)監(jiān)測(cè)至23:00，并提前公告。

三、數(shù)據(jù)處理與管理

（一）數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)

1.采集內(nèi)容：

(1)車輛圖像信息：清晰捕捉車牌、車輛品牌型號(hào)、車身顏色、車輛后視鏡標(biāo)識(shí)等關(guān)鍵特征；

(2)違章行為發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn)：精確記錄違章行為發(fā)生的時(shí)間戳（精確到秒）和GPS坐標(biāo)位置，用于后續(xù)定位與處罰；

(3)速度數(shù)據(jù)：記錄測(cè)速時(shí)的瞬時(shí)速度、測(cè)速時(shí)間、測(cè)速點(diǎn)信息，并附帶車輛通過(guò)前后各2秒的連續(xù)畫面作為佐證；

(4)環(huán)境數(shù)據(jù)：記錄采集時(shí)的光照強(qiáng)度、天氣狀況（如雨、雪、霧等級(jí)），用于評(píng)估圖像質(zhì)量。

2.存儲(chǔ)要求：

(1)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)周期為3個(gè)月，涉及違法處罰的數(shù)據(jù)需保存至處罰完成并結(jié)案后至少再保存3個(gè)月；

(2)采用高可靠性硬盤（如企業(yè)級(jí)SSD或RAID陣列）進(jìn)行本地緩存，確保斷電不丟失數(shù)據(jù)；

(3)通過(guò)加密通道（如VPN或?qū)＞€）將數(shù)據(jù)傳輸至中心數(shù)據(jù)庫(kù)，采用AES-256位加密存儲(chǔ)，防止數(shù)據(jù)泄露或篡改；

(4)建立數(shù)據(jù)備份機(jī)制，每日進(jìn)行增量備份，每周進(jìn)行全量備份，備份數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在異地或云存儲(chǔ)中。

（二）數(shù)據(jù)處理流程

1.自動(dòng)識(shí)別：

(1)圖像預(yù)處理：設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行圖像增強(qiáng)（如去噪、亮度調(diào)整），確保畫面清晰；

(2)車牌識(shí)別（LPR）：調(diào)用AI算法庫(kù)，自動(dòng)識(shí)別并提取車牌圖像，翻譯成文字信息，識(shí)別錯(cuò)誤率低于1%；

(3)行為分析：基于計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，分析車輛軌跡、姿態(tài)，判斷是否存在違章行為；

(4)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)：將識(shí)別出的車牌信息、速度、時(shí)間、地點(diǎn)等數(shù)據(jù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)，生成初步違章記錄。

2.人工復(fù)核：

(1)自動(dòng)篩選：系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則（如輕微超速未達(dá)處罰標(biāo)準(zhǔn)、車輛被遮擋嚴(yán)重等）自動(dòng)過(guò)濾掉部分非違章記錄；

(2)抽樣復(fù)核：對(duì)于涉及處罰的記錄，系統(tǒng)按一定比例（如5%）隨機(jī)抽取進(jìn)行人工審核；

(3)重點(diǎn)復(fù)核：對(duì)公眾投訴較多的設(shè)備、夜間拍攝的畫面、特殊天氣下的記錄等進(jìn)行重點(diǎn)人工復(fù)核；

(4)審核標(biāo)準(zhǔn)：復(fù)核員需核對(duì)多幀連續(xù)圖像，確認(rèn)車牌識(shí)別準(zhǔn)確、違章行為發(fā)生、車輛狀態(tài)正常（未發(fā)生故障或被遮擋），無(wú)誤后確認(rèn)記錄有效。

3.處理時(shí)限：

(1)違章記錄生成后2小時(shí)內(nèi)完成初步自動(dòng)篩選；

(2)人工復(fù)核工作需在接到記錄后的4小時(shí)內(nèi)完成；

(3)復(fù)核結(jié)果需在6小時(shí)內(nèi)錄入系統(tǒng)并更新狀態(tài)，涉及處罰的需在12小時(shí)內(nèi)生成《違章通知單》初稿。

四、公眾權(quán)益保護(hù)

（一）信息公示

1.電子眼安裝位置需在顯著位置公示，包括：

(1)設(shè)備編號(hào)及對(duì)應(yīng)的監(jiān)控區(qū)域圖；

(2)監(jiān)測(cè)內(nèi)容（如超速、闖紅燈）；

(3)違章處罰標(biāo)準(zhǔn)（限速、罰款金額）；

(4)投訴渠道（電話、網(wǎng)站、APP）；

(5)公示牌定期維護(hù)，確保信息準(zhǔn)確、畫面清晰。

2.違章處罰前，需向車主發(fā)送《違章通知單》（電子或紙質(zhì)），內(nèi)容包括：

(1)車主姓名、聯(lián)系方式、車牌號(hào)碼；

(2)違章時(shí)間、地點(diǎn)、違法行為；

(3)拍攝證據(jù)（包含前后各1幀的違章畫面）；

(4)復(fù)核途徑及時(shí)限；

(5)繳費(fèi)截止日期及方式。

（二）異議處理

1.車主對(duì)違章記錄有異議時(shí)，可提交以下材料：

(1)有效身份證明（駕駛證、行駛證復(fù)印件）；

(2)車輛登記信息（車架號(hào)、車牌號(hào)）；

(3)異常情況說(shuō)明（如“被其他車輛遮擋”、“光線過(guò)暗無(wú)法看清車牌”等），可附帶現(xiàn)場(chǎng)照片或視頻（非必須）；

(4)如需撤銷處罰，需在收到《違章通知單》后15個(gè)工作日內(nèi)提交完整材料。

2.復(fù)核流程：

(1)交警部門或指定處理中心在收到異議材料后的3個(gè)工作日內(nèi)，調(diào)取原始監(jiān)控錄像及相關(guān)數(shù)據(jù)；

(2)由至少兩名復(fù)核人員對(duì)材料進(jìn)行審核，必要時(shí)可聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控員了解情況；

(3)復(fù)核結(jié)果分為“維持原處罰”、“撤銷處罰”或“需補(bǔ)充材料”；

(4)復(fù)核結(jié)論在3個(gè)工作日內(nèi)通知車主，撤銷處罰的需同步辦理相關(guān)手續(xù)；

(5)對(duì)復(fù)核結(jié)果仍有異議的，可向上一級(jí)交通管理部門或相關(guān)部門申請(qǐng)進(jìn)一步處理。

五、異常情況處理

（一）設(shè)備故障

1.發(fā)現(xiàn)電子眼無(wú)法正常工作時(shí)（如無(wú)圖像、無(wú)法傳輸數(shù)據(jù)），需立即通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)或現(xiàn)場(chǎng)告警機(jī)制上報(bào)；

(1)運(yùn)維人員在接到報(bào)告后，需在30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)初步判斷故障類型；

(2)對(duì)于可現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的簡(jiǎn)單問(wèn)題（如網(wǎng)絡(luò)中斷、鏡頭污損），需在2小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)；

(3)對(duì)于需更換部件的故障，需在4小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)備件更換