1港口能源物流船舶卸貨計(jì)量爭(zhēng)議確認(rèn)規(guī)范GB/T9109.1石油和液體石油產(chǎn)品動(dòng)態(tài)計(jì)量第1部分：貿(mào)易相關(guān)方之間因卸貨前后貨物數(shù)量的測(cè)量值、計(jì)算值或確認(rèn)值存在超出合同約定或行業(yè)公認(rèn)的3.4短量shortage收貨方實(shí)際收到的貨物數(shù)量少于提單、艙單或貿(mào)易3.5提單量billofladingquantity3.6卸貨前船測(cè)數(shù)量quantityonboardbeforedischarge3.7卸貨后船測(cè)數(shù)量quantityonboardafterdischarge23.9流量計(jì)計(jì)量數(shù)量flowmetermeasurementquantity通過(guò)卸貨管線上的流量計(jì)系統(tǒng)（如質(zhì)量流量計(jì)、a)客觀公正原則：以事實(shí)和數(shù)據(jù)為依據(jù)，b)專(zhuān)業(yè)科學(xué)原則：采用行業(yè)公認(rèn)的計(jì)量方法、標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)d)保密原則：在爭(zhēng)議解決前，對(duì)涉及商業(yè)機(jī)密的數(shù)據(jù)和信息予以保密。e)協(xié)作溝通原則：鼓勵(lì)各方積極溝通，提供必要協(xié)助，共同尋求解決方案。4.3參與方職責(zé)4.3.3港口經(jīng)營(yíng)人：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)提供作業(yè)記錄、監(jiān)控錄像、設(shè)備檢定證書(shū)等，協(xié)助維持現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)，為調(diào)4.3.4計(jì)量服務(wù)機(jī)構(gòu)：負(fù)責(zé)提供原始計(jì)量數(shù)據(jù)、計(jì)算過(guò)程、人員資質(zhì)及設(shè)備檢定證書(shū)，并就計(jì)量過(guò)程4.3.5爭(zhēng)議確認(rèn)工作組：負(fù)責(zé)執(zhí)行具體的調(diào)查、分析和判定工作，并出具公正的確認(rèn)報(bào)告。提起爭(zhēng)議。超過(guò)約定或規(guī)定時(shí)限未提起的，視為接受計(jì)3e)支持其主張的初步證據(jù)清單（如計(jì)量報(bào)告、作業(yè)記錄復(fù)印件等被提起方應(yīng)在收到爭(zhēng)議申請(qǐng)后的4小時(shí)內(nèi)予以正式受理回應(yīng)。回應(yīng)應(yīng)包括確認(rèn)收到申請(qǐng)，并承諾啟c)本港的卸貨前/后船測(cè)報(bào)告（包括船舶六面吃水、水尺鑒定報(bào)告、空距）；e)流量計(jì)的原始數(shù)據(jù)、校驗(yàn)記錄、檢定證f)卸貨作業(yè)計(jì)劃、日志、泵況記錄；g)船舶卸貨管線示意圖、掃線作業(yè)記錄；6.3現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與取證——核查船舶狀態(tài)：確認(rèn)卸貨后各貨艙是否已卸凈，是——核查岸罐狀態(tài)：確認(rèn)計(jì)量口、浮盤(pán)等狀態(tài)是否正常，是否有串罐、冒罐跡象?！瞬橛?jì)量器具：對(duì)涉及的計(jì)量尺、溫度計(jì)、密度計(jì)、流量計(jì)等進(jìn)行外觀和基本功能檢查。6.4計(jì)量器具與系統(tǒng)的核查——岸罐計(jì)量：核查計(jì)量員資質(zhì)、計(jì)量方法（手工/自動(dòng)）、浮盤(pán)狀況、罐容表有效性、數(shù)據(jù)修——流量計(jì)系統(tǒng)：核查流量計(jì)類(lèi)型、檢定有效期、工況（溫度壓力補(bǔ)償是否正常）、系統(tǒng)校驗(yàn)6.5卸貨作業(yè)過(guò)程的復(fù)盤(pán)——卸貨速率和壓力是否穩(wěn)定；4——是否存在設(shè)備故障、暫停等異常情況。7.2原因分析與判定7.3爭(zhēng)議確認(rèn)報(bào)告的出具——收集的證據(jù)清單；——詳細(xì)的原因分析；——爭(zhēng)議量的最終確認(rèn)結(jié)論（或無(wú)法確認(rèn)的說(shuō)明）；存在爭(zhēng)議的計(jì)量數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)雙方認(rèn)可的第三方計(jì)量檢定8.3仲裁或司法途徑8.4糾正與預(yù)防措施），56______MT(或m3)7______MT(或m3)______MT(或m3)______元（幣種：______）例如：“根據(jù)我方委托的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（XX公司）出具的卸貨后船比，短少XXX噸，超出合同約定的0.5%合理?yè)p耗范圍。我方懷疑是由于...”本單位鄭重聲明，以上所填內(nèi)容及所附材料均真實(shí)、有效、完整。我們理解并同意配合后8（工作組應(yīng)在此部分清晰、客觀地記錄為調(diào)查本爭(zhēng)議裝港水尺檢驗(yàn)報(bào)告（ReportNo.:LO-20239本港卸貨前水尺報(bào)告（ReportNo.:DL-202本港卸貨后水尺報(bào)告（ReportNo.:DL-202溫度(°C)密度(kg/m3)經(jīng)調(diào)查，本航次卸貨短量XXXMT由多方面原——主要原因：船舶卸貨效率不佳，導(dǎo)致艙底殘留量（85.50——次要原因：