黃岡橋面伸縮縫施工方案一、項目概況與編制依據(jù)

黃岡橋面伸縮縫施工項目位于湖北省黃岡市境內(nèi)，跨越長江干流，是連接鄂東與江淮之間的重要交通樞紐。項目名稱為“黃岡長江大橋伸縮縫改造工程”，屬于市政公路橋梁改造工程，旨在提升橋梁的整體安全性和使用壽命。橋梁總長約為1800米，其中主橋部分采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，橋面寬度為24米，雙向四車道，設(shè)計時速為100公里/小時。伸縮縫設(shè)置于橋梁的各個接縫部位，包括主橋中間支座、邊跨與主橋的連接處以及橋梁與兩岸引橋的過渡段。

項目的主要功能是保障車輛在橋梁上的安全通行，減少因溫度變化、車輛荷載等因素引起的橋面變形，避免因伸縮縫損壞導(dǎo)致的交通事故。根據(jù)國家公路橋梁設(shè)計規(guī)范，伸縮縫的設(shè)置應(yīng)符合橋梁的變形量要求，同時滿足耐久性、抗疲勞性和防水性等性能指標。本項目的建設(shè)標準為高速公路一級標準，伸縮縫采用模數(shù)式伸縮裝置，具體型號為TST系列伸縮縫，伸縮量范圍在80毫米至400毫米之間，能夠適應(yīng)橋梁的長期變形需求。

###項目目標與性質(zhì)

本項目的目標是通過對橋面伸縮縫的全面改造，消除現(xiàn)有伸縮縫的損壞和安全隱患，提高橋梁的整體承載能力和使用壽命。項目性質(zhì)屬于橋梁結(jié)構(gòu)改造工程，施工過程中需確保橋梁的穩(wěn)定性和行車安全，同時盡量減少對交通的影響。由于伸縮縫改造涉及橋梁主體結(jié)構(gòu)，施工難度較大，需采取精細化施工技術(shù)，確保新舊伸縮縫的銜接平整、防水嚴密。

###項目規(guī)模與結(jié)構(gòu)形式

黃岡長江大橋伸縮縫改造工程涉及全橋共12處伸縮縫，包括中間支座處的3處、邊跨連接處的4處以及引橋過渡段的5處。伸縮縫總長度約為120米，每處伸縮縫的寬度為8米，高度為10厘米。伸縮縫結(jié)構(gòu)形式為模數(shù)式伸縮裝置，由鋼質(zhì)邊梁、橡膠密封條、填充材料和錨固件等組成，具有良好的適應(yīng)性和耐久性。施工過程中需對伸縮縫的預(yù)埋件進行精確定位，確保伸縮裝置與橋梁的匹配精度達到設(shè)計要求。

###項目主要特點與難點

####主要特點

1.**橋梁跨度大**：主橋部分跨度達180米，伸縮縫的安裝需考慮橋梁的變形特性，確保伸縮裝置的受力均勻。

2.**交通流量大**：黃岡長江大橋是區(qū)域性交通要道，施工期間需采取交通疏導(dǎo)措施，減少對通行的影響。

3.**環(huán)境復(fù)雜**：橋梁位于長江干流，施工受水位、風(fēng)力等因素影響，需制定針對性的施工方案。

4.**技術(shù)要求高**：伸縮縫改造涉及結(jié)構(gòu)受力、防水處理、材料匹配等多個技術(shù)環(huán)節(jié)，需嚴格按照設(shè)計規(guī)范施工。

####主要難點

1.**施工空間受限**：伸縮縫位于橋梁的接縫部位，施工空間狹小，機械設(shè)備的操作難度較大。

2.**新舊結(jié)構(gòu)銜接**：原伸縮縫損壞嚴重，新舊材料的熱膨脹系數(shù)差異較大，需采取特殊措施確保無縫銜接。

3.**防水處理難度大**：伸縮縫需承受雨水、溫度變化等因素的影響，防水處理必須嚴密，防止?jié)B漏導(dǎo)致結(jié)構(gòu)銹蝕。

4.**交通組織復(fù)雜**：施工期間需協(xié)調(diào)交通管理部門，制定合理的交通疏導(dǎo)方案，確保橋梁通行效率。

###編制依據(jù)

本施工方案編制依據(jù)以下法律法規(guī)、標準規(guī)范、設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計及工程合同等文件：

####法律法規(guī)

1.《中華人民共和國公路法》

2.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

3.《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》

4.《公路橋梁安全防護工程技術(shù)規(guī)范》（JTG/TD81-2017）

####標準規(guī)范

1.《公路橋梁伸縮縫裝置》（JTG/TF50-2011）

2.《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）

3.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）

4.《建筑防水工程技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2015）

5.《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》（JTG/TB02-2013）

####設(shè)計圖紙

1.黃岡長江大橋伸縮縫改造工程施工圖設(shè)計文件

2.伸縮縫預(yù)埋件布置圖

3.伸縮縫防水處理示意圖

4.伸縮縫安裝節(jié)點詳圖

####施工組織設(shè)計

1.黃岡長江大橋伸縮縫改造工程施工組織設(shè)計

2.橋梁施工專項方案

3.交通疏導(dǎo)方案

4.安全防護方案

####工程合同

1.黃岡長江大橋伸縮縫改造工程施工合同

2.業(yè)主方技術(shù)要求文件

3.質(zhì)量驗收標準

二、施工組織設(shè)計

###項目管理組織機構(gòu)

為確保黃岡橋面伸縮縫施工項目的順利實施，成立項目專項管理團隊，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、綜合辦公室及現(xiàn)場施工隊等職能部門，形成扁平化、高效化的管理模式。項目組織結(jié)構(gòu)圖如下所示：項目經(jīng)理全面負責(zé)項目生產(chǎn)、安全、質(zhì)量及成本管理，直接管理技術(shù)、質(zhì)量、物資及綜合等部門負責(zé)人；各部門負責(zé)人分別領(lǐng)導(dǎo)本部門工作，并對項目經(jīng)理負責(zé)；各部門下設(shè)專業(yè)人員，具體執(zhí)行各項管理任務(wù)。

1.**項目經(jīng)理部**

項目經(jīng)理1名，全面負責(zé)項目實施，主持項目例會，協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，確保項目目標達成。項目副經(jīng)理2名，協(xié)助項目經(jīng)理工作，分別負責(zé)生產(chǎn)調(diào)度和現(xiàn)場協(xié)調(diào)。項目總工程師1名，負責(zé)技術(shù)方案的制定、審核及現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，解決施工難題。

2.**工程技術(shù)部**

負責(zé)施工方案的編制與優(yōu)化，技術(shù)交底，測量放線，工序質(zhì)量控制，技術(shù)資料整理。設(shè)技術(shù)負責(zé)人1名，工程師3名，測量員2名，技術(shù)員5名。技術(shù)負責(zé)人主持技術(shù)工作，工程師負責(zé)專項方案編制，測量員負責(zé)橋梁軸線及高程控制，技術(shù)員負責(zé)日常技術(shù)指導(dǎo)與記錄。

3.**質(zhì)量安全部**

負責(zé)安全生產(chǎn)管理，質(zhì)量檢查與驗收，文明施工監(jiān)督。設(shè)安全總監(jiān)1名，安全員3名，質(zhì)檢工程師2名，質(zhì)檢員4名。安全總監(jiān)全面負責(zé)安全工作，安全員負責(zé)現(xiàn)場安全巡查，質(zhì)檢工程師負責(zé)關(guān)鍵工序驗收，質(zhì)檢員負責(zé)日常質(zhì)量檢查。

4.**物資設(shè)備部**

負責(zé)材料采購、檢驗、儲存及供應(yīng)，機械設(shè)備租賃、維修及保養(yǎng)。設(shè)物資部長1名，材料員2名，設(shè)備管理員2名。物資部長統(tǒng)籌物資管理，材料員負責(zé)伸縮縫材料、防水材料等采購，設(shè)備管理員負責(zé)施工設(shè)備的調(diào)配與維護。

5.**綜合辦公室**

負責(zé)后勤保障、信息溝通、文件管理及對外協(xié)調(diào)。設(shè)辦公室主任1名，秘書2名，后勤人員3名。辦公室主任主持部門工作，秘書負責(zé)文件整理與傳達，后勤人員負責(zé)生活服務(wù)。

各部門職責(zé)分工明確，協(xié)作緊密，確保項目高效推進。

###施工隊伍配置

根據(jù)項目規(guī)模及工期要求，施工隊伍總?cè)藬?shù)約為150人，分為技術(shù)工人、普通工人及管理人員三類，專業(yè)構(gòu)成包括測量工、鋼筋工、混凝土工、防水工、伸縮縫安裝工、機械操作工等。具體配置如下：

1.**技術(shù)工人**（50人）

-測量工（5人）：負責(zé)橋梁軸線、高程控制及伸縮縫預(yù)埋件定位。

-鋼筋工（10人）：負責(zé)伸縮縫部位鋼筋綁扎及預(yù)埋件安裝。

-混凝土工（10人）：負責(zé)伸縮縫混凝土澆筑及振搗。

-防水工（8人）：負責(zé)伸縮縫部位的防水層施工。

-伸縮縫安裝工（10人）：負責(zé)伸縮縫裝置的安裝與調(diào)平。

2.**普通工人**（80人）

-模板工（20人）：負責(zé)伸縮縫模板安裝與拆除。

-砼工（30人）：輔助混凝土澆筑及養(yǎng)護。

-防水輔助工（15人）：協(xié)助防水層施工。

-安裝輔助工（15人）：協(xié)助伸縮縫安裝。

3.**管理人員**（20人）

-項目經(jīng)理（1人）、副經(jīng)理（2人）、總工程師（1人）、各部門負責(zé)人（5人）、安全員（3人）、質(zhì)檢員（2人）、材料員（2人）。

施工隊伍需具備橋梁工程施工經(jīng)驗，特別是伸縮縫改造經(jīng)驗，持證上崗。定期進行技術(shù)培訓(xùn)，確保施工質(zhì)量。

###勞動力、材料、設(shè)備計劃

1.**勞動力使用計劃**

項目總工期為90天，分三個階段組織勞動力：

-**第一階段（15天）**：準備工作，包括測量放線、臨時設(shè)施搭設(shè)、技術(shù)交底等，投入勞動力30人。

-**第二階段（60天）**：伸縮縫改造施工，投入勞動力120人，其中技術(shù)工人50人，普通工人70人。

-**第三階段（15天）**：收尾及驗收，投入勞動力20人。

勞動力計劃表按周編制，確保各階段人員滿足施工需求。

2.**材料供應(yīng)計劃**

伸縮縫材料包括模數(shù)式伸縮裝置、錨固件、橡膠密封條、防水卷材、混凝土等，需按施工進度分批供應(yīng)。

-**伸縮縫裝置**：總長120米，分12處施工，每處10米，分6批次進場，每批2處。

-**錨固件**：共計3000套，分3批次進場，每批1000套。

-**橡膠密封條**：總長約3000米，分2批次進場。

-**防水材料**：SBS改性瀝青防水卷材2000平方米，分2批次進場。

-**混凝土**：C40混凝土約500立方米，分5批次進場。

材料進場前進行檢驗，合格后方可使用。

3.**施工機械設(shè)備使用計劃**

項目需用機械設(shè)備包括測量儀器、混凝土攪拌設(shè)備、運輸車輛、安裝機械等，具體計劃如下：

-**測量儀器**：全站儀2臺，水準儀3臺，鋼尺5把，用于軸線及高程控制。

-**混凝土設(shè)備**：混凝土攪拌站1座，混凝土運輸車5輛，混凝土泵車1臺，振搗器10臺。

-**安裝機械**：伸縮縫安裝機2臺，千斤頂20臺，水平尺10把，用于伸縮縫安裝與調(diào)平。

-**其他設(shè)備**：發(fā)電機2臺，照明設(shè)備20套，安全防護設(shè)備150套。

機械設(shè)備提前進場調(diào)試，確保施工正常進行。

項目管理團隊將嚴格把控勞動力、材料和設(shè)備的供應(yīng)與使用，確保施工進度與質(zhì)量。

三、施工方法和技術(shù)措施

###施工方法

黃岡橋面伸縮縫施工涉及多個分部分項工程，包括橋面清理、舊伸縮縫拆除、預(yù)埋件安裝、模板支設(shè)、防水層施工、混凝土澆筑、伸縮縫安裝、調(diào)平及錨固、表面處理等。各分部分項工程施工方法及工藝流程如下：

1.**橋面清理**

-**施工方法**：采用高壓水槍和人工配合的方式清理伸縮縫周邊的雜物、油污及舊涂料。對銹蝕鋼筋進行除銹處理，確保清理干凈。

-**工藝流程**：高壓水槍沖洗→人工清理→檢查清理效果→報驗。

-**操作要點**：確保伸縮縫區(qū)域無雜物殘留，鋼筋表面清潔，為后續(xù)施工創(chuàng)造條件。

2.**舊伸縮縫拆除**

-**施工方法**：采用切割機、破碎錘等設(shè)備拆除舊伸縮縫，人工配合清理殘渣。

-**工藝流程**：切割舊伸縮縫邊梁→破碎錨固件→清除殘渣→檢查基礎(chǔ)平整度→報驗。

-**操作要點**：拆除過程中注意保護橋梁主體結(jié)構(gòu)，避免損壞預(yù)埋件及混凝土。殘渣必須清理干凈，基礎(chǔ)平整度應(yīng)符合設(shè)計要求。

3.**預(yù)埋件安裝**

-**施工方法**：根據(jù)設(shè)計圖紙，精確定位預(yù)埋件位置，采用膨脹螺栓或焊接方式固定。

-**工藝流程**：測量放線→鉆孔→安裝膨脹螺栓→固定預(yù)埋件→檢查位置及標高→報驗。

-**操作要點**：預(yù)埋件位置偏差不得大于2毫米，標高偏差不得大于1毫米，確保伸縮裝置安裝精度。

4.**模板支設(shè)**

-**施工方法**：采用鋼模板，根據(jù)伸縮縫寬度及高度加工成型，采用對拉螺栓加固。

-**工藝流程**：模板加工→運輸至現(xiàn)場→安裝模板→調(diào)整標高及平整度→加固模板→檢查模板穩(wěn)定性→報驗。

-**操作要點**：模板必須平整、牢固，接縫嚴密，防止漏漿。

5.**防水層施工**

-**施工方法**：采用SBS改性瀝青防水卷材，滿粘法施工。

-**工藝流程**：基層處理→涂刷底油→鋪貼防水卷材→熱熔焊接→檢查防水層→報驗。

-**操作要點**：基層必須干凈、干燥，底油涂刷均勻，卷材搭接寬度不小于100毫米，熱熔焊接必須嚴密，防止?jié)B漏。

6.**混凝土澆筑**

-**施工方法**：采用C40高性能混凝土，混凝土攪拌站集中攪拌，混凝土運輸車運輸，泵車泵送，人工振搗。

-**工藝流程**：混凝土攪拌→運輸→泵送→振搗→表面收光→養(yǎng)護。

-**操作要點**：混凝土坍落度控制在180~220毫米，振搗必須密實，表面收光后及時覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天。

7.**伸縮縫安裝、調(diào)平及錨固**

-**施工方法**：將伸縮縫裝置吊裝至施工部位，調(diào)整標高及平整度，采用錨固件固定。

-**工藝流程**：吊裝伸縮縫裝置→調(diào)整標高及平整度→安裝錨固件→緊固錨固件→檢查安裝質(zhì)量→報驗。

-**操作要點**：伸縮縫裝置必須安裝平穩(wěn)，標高偏差不得大于2毫米，平整度偏差不得大于1毫米，錨固件必須緊固牢固。

8.**表面處理**

-**施工方法**：對伸縮縫周邊混凝土進行打磨、修補，涂刷防銹涂料。

-**工藝流程**：打磨→修補→涂刷防銹涂料→檢查表面質(zhì)量→報驗。

-**操作要點**：表面必須平整、光滑，防銹涂料涂刷均勻，無漏涂。

###技術(shù)措施

1.**橋梁變形控制技術(shù)**

-**問題**：伸縮縫改造過程中，橋梁可能發(fā)生變形，影響施工精度。

-**措施**：采用高精度測量儀器，實時監(jiān)測橋梁變形，調(diào)整施工方案。

2.**防水處理技術(shù)**

-**問題**：伸縮縫防水處理難度大，易滲漏。

-**措施**：采用雙道防水層，第一道為SBS改性瀝青防水卷材，第二道為聚氨酯防水涂料，確保防水嚴密。

3.**伸縮縫安裝精度控制技術(shù)**

-**問題**：伸縮縫安裝精度要求高，易出現(xiàn)標高及平整度偏差。

-**措施**：采用高精度水準儀和水平尺，分多次調(diào)整伸縮縫裝置，確保安裝精度。

4.**混凝土澆筑質(zhì)量控制技術(shù)**

-**問題**：混凝土澆筑過程中易出現(xiàn)振搗不密實、表面不平整等問題。

-**措施**：采用分層振搗，每層厚度不超過30厘米，表面采用激光水平儀控制平整度。

5.**交通安全防護技術(shù)**

-**問題**：施工期間需確保交通安全。

-**措施**：設(shè)置交通安全警示標志，采用臨時交通疏導(dǎo)方案，確保車輛安全通行。

6.**環(huán)境保護技術(shù)**

-**問題**：施工過程中可能產(chǎn)生噪音、粉塵等環(huán)境污染。

-**措施**：采用低噪音設(shè)備，對施工區(qū)域進行封閉，定期灑水降塵，確保環(huán)境達標。

通過以上施工方法和技術(shù)措施，確保伸縮縫施工質(zhì)量，滿足設(shè)計要求，保障橋梁安全使用。

四、施工現(xiàn)場平面布置

###施工現(xiàn)場總平面布置

黃岡橋面伸縮縫施工項目位于長江大橋橋面上，施工區(qū)域狹小，交通流量大，現(xiàn)場平面布置需充分考慮安全、高效、便捷及環(huán)保等因素。施工現(xiàn)場總平面布置圖如下所示，主要包括臨時設(shè)施區(qū)、材料堆場區(qū)、加工場地區(qū)、機械設(shè)備停放區(qū)、交通疏導(dǎo)區(qū)及安全防護區(qū)等。

1.**臨時設(shè)施區(qū)**

臨時設(shè)施區(qū)位于橋梁北側(cè)引橋處，占地面積約500平方米，主要包括項目部辦公用房、技術(shù)室、質(zhì)量安全室、倉庫、實驗室及職工宿舍等。

-**項目部辦公用房**：面積100平方米，用于項目經(jīng)理部辦公，包括會議室、辦公室等。

-**技術(shù)室**：面積50平方米，用于工程技術(shù)部辦公及資料存放。

-**質(zhì)量安全室**：面積50平方米，用于質(zhì)量安全部辦公及記錄存放。

-**倉庫**：面積100平方米，用于存放材料及設(shè)備備件。

-**實驗室**：面積50平方米，用于材料檢驗及試驗。

-**職工宿舍**：面積200平方米，用于施工人員住宿。

臨時設(shè)施區(qū)采用裝配式結(jié)構(gòu)，施工期間快速搭建，完工后可拆除移用。

2.**材料堆場區(qū)**

材料堆場區(qū)位于橋梁北側(cè)引橋處，占地面積約300平方米，主要包括伸縮縫材料堆場、防水材料堆場、混凝土堆場等。

-**伸縮縫材料堆場**：面積100平方米，用于存放伸縮縫裝置、錨固件、橡膠密封條等。采用墊木堆放，防潮、防銹。

-**防水材料堆場**：面積100平方米，用于存放SBS改性瀝青防水卷材、聚氨酯防水涂料等。采用防雨棚覆蓋，避免雨水浸泡。

-**混凝土堆場**：面積100平方米，用于存放混凝土添加劑等。

材料堆場區(qū)設(shè)置明確標識，分類存放，防止混淆。

3.**加工場地區(qū)**

加工場地區(qū)位于橋梁北側(cè)引橋處，占地面積約200平方米，主要包括鋼筋加工區(qū)、模板加工區(qū)等。

-**鋼筋加工區(qū)**：面積100平方米，用于加工鋼筋網(wǎng)片等。配備鋼筋切斷機、彎曲機等設(shè)備。

-**模板加工區(qū)**：面積100平方米，用于加工伸縮縫模板。配備模板加工設(shè)備。

加工場地區(qū)設(shè)置安全防護設(shè)施，防止機械傷害。

4.**機械設(shè)備停放區(qū)**

機械設(shè)備停放區(qū)位于橋梁北側(cè)引橋處，占地面積約300平方米，主要包括測量儀器停放區(qū)、混凝土設(shè)備停放區(qū)、安裝機械停放區(qū)等。

-**測量儀器停放區(qū)**：面積50平方米，用于停放全站儀、水準儀等。

-**混凝土設(shè)備停放區(qū)**：面積100平方米，用于停放混凝土攪拌站、混凝土運輸車、混凝土泵車等。

-**安裝機械停放區(qū)**：面積150平方米，用于停放伸縮縫安裝機、千斤頂?shù)取?/p>

機械設(shè)備停放區(qū)設(shè)置防火設(shè)施，定期檢查維護。

5.**交通疏導(dǎo)區(qū)**

交通疏導(dǎo)區(qū)位于橋梁兩側(cè)引道路段，占地面積約500平方米，主要包括臨時交通標志牌、交通指揮臺、車輛臨時?？奎c等。

-**臨時交通標志牌**：設(shè)置指示牌、警示牌、限速牌等，引導(dǎo)車輛通行。

-**交通指揮臺**：設(shè)置交通指揮臺，指揮車輛通行。

-**車輛臨時?？奎c**：設(shè)置車輛臨時停靠點，方便車輛上下橋。

交通疏導(dǎo)區(qū)設(shè)置合理，確保車輛安全通行。

6.**安全防護區(qū)**

安全防護區(qū)覆蓋整個施工現(xiàn)場，主要包括安全警示標志、安全防護欄桿、消防設(shè)施等。

-**安全警示標志**：設(shè)置安全警示標志，提醒施工人員注意安全。

-**安全防護欄桿**：設(shè)置安全防護欄桿，防止人員墜落。

-**消防設(shè)施**：設(shè)置消防栓、滅火器等消防設(shè)施，定期檢查維護。

安全防護區(qū)設(shè)置完善，確保施工安全。

7.**施工現(xiàn)場道路**

施工現(xiàn)場道路采用混凝土硬化路面，寬度4米，連接各功能區(qū)，方便車輛及人員通行。道路設(shè)置排水溝，防止積水。

8.**臨時水電供應(yīng)**

臨時水電供應(yīng)采用市政供水及供電，設(shè)置臨時水龍頭及配電箱，滿足施工及生活需求。

施工現(xiàn)場總平面布置圖經(jīng)優(yōu)化后，報業(yè)主及監(jiān)理單位審批后方可實施。

###分階段平面布置

根據(jù)施工進度安排，分三個階段進行施工現(xiàn)場平面布置的調(diào)整和優(yōu)化：

1.**第一階段（準備工作階段）**

-**平面布置**：主要布置臨時設(shè)施區(qū)、材料堆場區(qū)、加工場地區(qū)及部分機械設(shè)備停放區(qū)。

-**布置重點**：臨時設(shè)施區(qū)布置在橋梁北側(cè)引橋處，材料堆場區(qū)布置在臨時設(shè)施區(qū)附近，加工場地區(qū)布置在材料堆場區(qū)附近，機械設(shè)備停放區(qū)布置在加工場地區(qū)附近。

-**優(yōu)化措施**：道路采用混凝土硬化路面，寬度4米，連接各功能區(qū)，方便車輛及人員通行。設(shè)置排水溝，防止積水。

2.**第二階段（伸縮縫改造施工階段）**

-**平面布置**：在第一階段基礎(chǔ)上，增加測量儀器停放區(qū)、混凝土設(shè)備停放區(qū)、安裝機械停放區(qū)及交通疏導(dǎo)區(qū)。

-**布置重點**：測量儀器停放區(qū)布置在臨時設(shè)施區(qū)附近，混凝土設(shè)備停放區(qū)布置在加工場地區(qū)附近，安裝機械停放區(qū)布置在伸縮縫施工區(qū)域附近，交通疏導(dǎo)區(qū)布置在橋梁兩側(cè)引道路段。

-**優(yōu)化措施**：優(yōu)化交通疏導(dǎo)方案，設(shè)置臨時交通標志牌、交通指揮臺、車輛臨時?？奎c等，確保車輛安全通行。設(shè)置安全防護區(qū)，完善安全防護設(shè)施。

3.**第三階段（收尾及驗收階段）**

-**平面布置**：在第二階段基礎(chǔ)上，減少部分機械設(shè)備停放區(qū)，增加臨時倉庫及安全防護設(shè)施。

-**布置重點**：臨時倉庫布置在項目部辦公用房附近，安全防護設(shè)施覆蓋整個施工現(xiàn)場。

-**優(yōu)化措施**：清理施工現(xiàn)場，拆除臨時設(shè)施，恢復(fù)原狀。設(shè)置安全警示標志，提醒施工人員注意安全。

分階段平面布置根據(jù)施工進度動態(tài)調(diào)整，確保施工現(xiàn)場有序、安全、高效。

通過以上施工現(xiàn)場總平面布置及分階段平面布置，確保施工現(xiàn)場合理、有序，滿足施工需求，為項目順利實施提供保障。

五、施工進度計劃與保證措施

###施工進度計劃

黃岡橋面伸縮縫施工項目總工期為90天，計劃于2024年X月X日開工，2024年X月X日完工。施工進度計劃采用橫道圖形式編制，詳細明確各分部分項工程的開始時間、結(jié)束時間、持續(xù)時間以及邏輯關(guān)系。施工進度計劃表如下：

|分部分項工程|開始時間|結(jié)束時間|持續(xù)時間（天）|緊前工作|

|-------------------|--------------|--------------|--------------|--------------|

|橋面清理|2024年X月X日|2024年X月X日|5|-|

|舊伸縮縫拆除|2024年X月X日|2024年X月X日|10|橋面清理|

|預(yù)埋件安裝|2024年X月X日|2024年X月X日|7|舊伸縮縫拆除|

|模板支設(shè)|2024年X月X日|2024年X月X日|5|預(yù)埋件安裝|

|防水層施工|2024年X月X日|2024年X月X日|7|模板支設(shè)|

|混凝土澆筑|2024年X月X日|2024年X月X日|5|防水層施工|

|伸縮縫安裝、調(diào)平及錨固|2024年X月X日|2024年X月X日|10|混凝土澆筑|

|表面處理|2024年X月X日|2024年X月X日|7|伸縮縫安裝、調(diào)平及錨固|

|質(zhì)量驗收|2024年X月X日|2024年X月X日|5|表面處理|

|竣工交驗|2024年X月X日|2024年X月X日|5|質(zhì)量驗收|

關(guān)鍵節(jié)點包括舊伸縮縫拆除完成、預(yù)埋件安裝完成、混凝土澆筑完成、伸縮縫安裝完成及質(zhì)量驗收完成。

1.**橋面清理**

-開始時間：2024年X月X日

-結(jié)束時間：2024年X月X日

-持續(xù)時間：5天

-工作內(nèi)容：采用高壓水槍和人工配合的方式清理伸縮縫周邊的雜物、油污及舊涂料。對銹蝕鋼筋進行除銹處理。

2.**舊伸縮縫拆除**

-開始時間：2024年X月X日

-結(jié)束時間：2024年X月X日

-持續(xù)時間：10天

-工作內(nèi)容：采用切割機、破碎錘等設(shè)備拆除舊伸縮縫，人工配合清理殘渣。

3.**預(yù)埋件安裝**

-開始時間：2024年X月X日

-結(jié)束時間：2024年X月X日

-持續(xù)時間：7天

-工作內(nèi)容：根據(jù)設(shè)計圖紙，精確定位預(yù)埋件位置，采用膨脹螺栓或焊接方式固定。

4.**模板支設(shè)**

-開始時間：2024年X月X日

-結(jié)束時間：2024年X月X日

-持續(xù)時間：5天

-工作內(nèi)容：采用鋼模板，根據(jù)伸縮縫寬度及高度加工成型，采用對拉螺栓加固。

5.**防水層施工**

-開始時間：2024年X月X日

-結(jié)束時間：2024年X月X日

-持續(xù)時間：7天

-工作內(nèi)容：采用SBS改性瀝青防水卷材，滿粘法施工。

6.**混凝土澆筑**

-開始時間：2024年X月X日

-結(jié)束時間：2024年X月X日

-持續(xù)時間：5天

-工作內(nèi)容：采用C40高性能混凝土，混凝土攪拌站集中攪拌，混凝土運輸車運輸，泵車泵送，人工振搗。

7.**伸縮縫安裝、調(diào)平及錨固**

-開始時間：2024年X月X日

-結(jié)束時間：2024年X月X日

-持續(xù)時間：10天

-工作內(nèi)容：將伸縮縫裝置吊裝至施工部位，調(diào)整標高及平整度，采用錨固件固定。

8.**表面處理**

-開始時間：2024年X月X日

-結(jié)束時間：2024年X月X日

-持續(xù)時間：7天

-工作內(nèi)容：對伸縮縫周邊混凝土進行打磨、修補，涂刷防銹涂料。

9.**質(zhì)量驗收**

-開始時間：2024年X月X日

-結(jié)束時間：2024年X月X日

-持續(xù)時間：5天

-工作內(nèi)容：對施工質(zhì)量進行全面檢查，確保符合設(shè)計要求。

10.**竣工交驗**

-開始時間：2024年X月X日

-結(jié)束時間：2024年X月X日

-持續(xù)時間：5天

-工作內(nèi)容：整理竣工資料，進行竣工交驗。

###保證措施

為保證施工進度計劃順利實施，采取以下措施：

1.**資源保障**

-**勞動力保障**：根據(jù)施工進度計劃，提前組織施工隊伍進場，確保勞動力充足。對施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)，提高施工效率。

-**材料保障**：根據(jù)施工進度計劃，提前采購材料，確保材料及時供應(yīng)。材料進場前進行檢驗，合格后方可使用。

-**機械設(shè)備保障**：根據(jù)施工進度計劃，提前租賃機械設(shè)備，確保機械設(shè)備及時到位。機械設(shè)備進場前進行調(diào)試，確保機械設(shè)備處于良好狀態(tài)。

2.**技術(shù)支持**

-**技術(shù)交底**：施工前進行技術(shù)交底，確保施工人員明確施工方案及操作要點。

-**技術(shù)創(chuàng)新**：采用先進的施工技術(shù)，提高施工效率。例如，采用預(yù)制伸縮縫裝置，減少現(xiàn)場安裝時間。

-**技術(shù)監(jiān)督**：加強技術(shù)監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工中的技術(shù)問題。

3.**組織管理**

-**項目管理**：實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理全面負責(zé)項目生產(chǎn)、安全、質(zhì)量及成本管理。

-**施工調(diào)度**：制定詳細的施工調(diào)度計劃，合理安排施工順序，確保施工進度按計劃進行。

-**進度控制**：采用網(wǎng)絡(luò)圖技術(shù)，實時監(jiān)控施工進度，及時發(fā)現(xiàn)并解決進度偏差。

-**獎懲制度**：制定獎懲制度，對進度提前的班組進行獎勵，對進度滯后的班組進行處罰。

4.**溝通協(xié)調(diào)**

-**內(nèi)部溝通**：加強項目部內(nèi)部溝通，確保信息暢通。

-**外部協(xié)調(diào)**：與業(yè)主、監(jiān)理單位保持密切溝通，及時解決施工中的問題。

-**交通協(xié)調(diào)**：與交通管理部門協(xié)調(diào)，確保施工期間交通順暢。

5.**風(fēng)險管理**

-**風(fēng)險識別**：識別施工過程中的潛在風(fēng)險，制定風(fēng)險應(yīng)對措施。

-**風(fēng)險防范**：采取風(fēng)險防范措施，減少風(fēng)險發(fā)生概率。

-**風(fēng)險應(yīng)對**：制定風(fēng)險應(yīng)對預(yù)案，及時應(yīng)對風(fēng)險事件。

通過以上資源保障、技術(shù)支持、組織管理、溝通協(xié)調(diào)及風(fēng)險管理措施，確保施工進度計劃順利實施，按期完成項目。

六、施工質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施

###質(zhì)量保證措施

為確保黃岡橋面伸縮縫施工質(zhì)量，滿足設(shè)計要求及國家相關(guān)標準，成立項目質(zhì)量保證體系，實施全過程質(zhì)量控制。

1.**質(zhì)量管理體系**

建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系，下設(shè)項目總工程師、工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部等部門，形成三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。項目經(jīng)理對項目質(zhì)量負總責(zé)，總工程師負責(zé)技術(shù)質(zhì)量管理，工程技術(shù)部負責(zé)施工方案編制與技術(shù)指導(dǎo)，質(zhì)量安全部負責(zé)質(zhì)量檢查與監(jiān)督。各崗位人員職責(zé)明確，責(zé)任到人。

2.**質(zhì)量控制標準**

嚴格遵循國家及行業(yè)相關(guān)標準規(guī)范，主要包括：《公路橋梁伸縮縫裝置》（JTG/TF50-2011）、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）等。所有施工工序必須符合設(shè)計要求及標準規(guī)范。

3.**質(zhì)量檢查驗收制度**

實施三級質(zhì)量檢查驗收制度，即自檢、互檢、交接檢。

-**自檢**：各施工班組在施工過程中進行自檢，確保每道工序符合質(zhì)量要求。

-**互檢**：各班組之間進行互檢，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通解決。

-**交接檢**：工序完成后，由工程技術(shù)部和質(zhì)量安全部進行交接檢，合格后方可進行下一道工序。

4.**關(guān)鍵工序控制**

對橋面清理、舊伸縮縫拆除、預(yù)埋件安裝、模板支設(shè)、防水層施工、混凝土澆筑、伸縮縫安裝、調(diào)平及錨固等關(guān)鍵工序進行重點控制。

-**橋面清理**：確保伸縮縫區(qū)域無雜物、油污及銹蝕。

-**舊伸縮縫拆除**：確保拆除徹底，基礎(chǔ)平整。

-**預(yù)埋件安裝**：確保位置準確，固定牢固。

-**模板支設(shè)**：確保模板平整、牢固，接縫嚴密。

-**防水層施工**：確保防水層連續(xù)、嚴密，無滲漏。

-**混凝土澆筑**：確?；炷翉姸?、密實度符合要求。

-**伸縮縫安裝**：確保伸縮縫標高、平整度符合要求。

5.**材料質(zhì)量控制**

所有進場材料必須符合設(shè)計要求及標準規(guī)范，并進行嚴格檢驗。伸縮縫裝置、錨固件、防水材料、混凝土添加劑等關(guān)鍵材料需進行抽樣檢測，合格后方可使用。

6.**質(zhì)量記錄**

對所有施工工序進行質(zhì)量記錄，包括施工日志、檢查記錄、試驗報告等，確保質(zhì)量可追溯。

通過以上質(zhì)量保證措施，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計要求及標準規(guī)范，打造優(yōu)質(zhì)工程。

###安全保證措施

為確保施工安全，成立項目安全管理機構(gòu)，制定安全管理制度、安全技術(shù)措施以及應(yīng)急救援預(yù)案，全面實施安全生產(chǎn)管理。

1.**安全管理制度**

建立以項目經(jīng)理為首的安全管理制度，下設(shè)安全總監(jiān)、安全員等部門，形成三級安全管理體系。項目經(jīng)理對項目安全負總責(zé)，安全總監(jiān)負責(zé)安全管理工作，安全員負責(zé)現(xiàn)場安全巡查。

實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員的安全職責(zé)。定期召開安全會議，分析安全形勢，部署安全工作。

2.**安全技術(shù)措施**

1.**高處作業(yè)安全**

伸縮縫施工涉及高處作業(yè)，需采取安全防護措施。設(shè)置安全防護欄桿、安全網(wǎng)，工人必須佩戴安全帶，安全帶必須高掛低用。

2.**機械設(shè)備安全**

所有機械設(shè)備使用前必須進行檢查，確保處于良好狀態(tài)。操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程。

3.**用電安全**

施工現(xiàn)場用電必須符合安全規(guī)范，線路架設(shè)必須規(guī)范，嚴禁亂拉亂接。臨時用電必須進行接零保護，定期檢查線路，防止觸電事故。

4.**防火安全**

施工現(xiàn)場設(shè)置消防設(shè)施，定期檢查維護。動火作業(yè)必須辦理動火證，并配備滅火器。

5.**交通安全**

施工期間設(shè)置交通安全警示標志，交通指揮臺指揮車輛通行。車輛臨時?？奎c設(shè)置合理，確保車輛安全通行。

6.**防墜落安全**

作業(yè)平臺必須牢固，設(shè)置安全防護欄桿，防止人員墜落。

3.**應(yīng)急救援預(yù)案**

制定應(yīng)急救援預(yù)案，明確應(yīng)急救援組織機構(gòu)、職責(zé)分工、救援流程以及應(yīng)急物資儲備等。

-**應(yīng)急救援組織機構(gòu)**：成立應(yīng)急救援小組，由項目經(jīng)理任組長，安全總監(jiān)任副組長，安全員、醫(yī)務(wù)人員等組成。

-**職責(zé)分工**：組長負責(zé)全面指揮，副組長負責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)，安全員負責(zé)安全防護，醫(yī)務(wù)人員負責(zé)醫(yī)療救護。

-**救援流程**：發(fā)生事故時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織人員疏散，進行搶救，并及時報告業(yè)主及監(jiān)理單位。

-**應(yīng)急物資儲備**：儲備急救箱、滅火器、安全帶、安全網(wǎng)等應(yīng)急物資，確保應(yīng)急救援及時有效。

通過以上安全保證措施，確保施工安全，杜絕安全事故發(fā)生。

###環(huán)保保證措施

為減少施工對環(huán)境的影響，制定施工環(huán)境保護措施，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

1.**噪聲控制**

采用低噪音設(shè)備，對高噪音設(shè)備進行隔音處理。施工時間控制在白天，避免夜間施工產(chǎn)生噪聲污染。

2.**揚塵控制**

對施工現(xiàn)場進行封閉管理，設(shè)置圍擋。道路采用混凝土硬化路面，定期灑水降塵。施工車輛必須沖洗輪胎，防止帶泥上路。

3.**廢水控制**

施工廢水必須經(jīng)過處理達標后排放。生活廢水必須經(jīng)化糞池處理達標后排放。

4.**廢渣控制**

生活垃圾必須分類收集，及時清運。建筑垃圾必須分類堆放，及時清運。

5.**綠化保護**

保護施工現(xiàn)場周邊的綠化，避免破壞。

通過以上環(huán)保保證措施，減少施工對環(huán)境的影響，打造綠色施工。

七、季節(jié)性施工措施

黃岡地區(qū)氣候?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，四季分明，雨量充沛，夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥，春秋兩季氣候相對溫和。針對不同季節(jié)的特點，制定相應(yīng)的施工措施，確保施工進度和質(zhì)量。

###雨季施工措施

黃岡地區(qū)雨季主要集中在每年的4月至9月，雨量大，雨期長，對施工影響較大。需采取以下措施：

1.**場地排水**

施工現(xiàn)場設(shè)置排水溝，確保排水通暢。對低洼處進行填高，防止積水。

2.**材料防護**

對水泥、防水材料等易受潮材料進行遮蓋，防止受潮變質(zhì)。

3.**施工安排**

雨季施工以室外作業(yè)為主，室內(nèi)作業(yè)為輔。盡量避免在雨天進行混凝土澆筑、防水層施工等作業(yè)。

4.**機械設(shè)備防護**

對機械設(shè)備進行防雨處理，防止機械故障。

5.**安全教育**

對施工人員進行雨季施工安全教育，防止滑倒、觸電等事故發(fā)生。

通過以上雨季施工措施，確保雨季施工安全、質(zhì)量，減少雨季對施工的影響。

###高溫施工措施

黃岡地區(qū)夏季氣溫較高，最高氣溫可達35℃以上，高溫天氣對施工影響較大。需采取以下措施：

1.**合理安排施工時間**

將混凝土澆筑、鋼筋綁扎等易受高溫影響的作業(yè)安排在早晚進行。

2.**材料降溫**

對水泥、砂石等材料進行遮陽、噴水降溫，防止材料溫度過高影響混凝土質(zhì)量。

3.**混凝土澆筑**

采用預(yù)冷骨料，降低混凝土入模溫度。混凝土澆筑后及時覆蓋，防止水分過快蒸發(fā)。

4.**勞動力保護**

為施工人員提供防暑降溫物品，如涼帽、飲用水、鹽丸等。合理安排作息時間，避免高溫作業(yè)。

通過以上高溫施工措施，確保高溫天氣下施工安全、質(zhì)量，減少高溫對施工的影響。

###冬季施工措施

黃岡地區(qū)冬季氣溫較低，最低氣溫可達-5℃，冬季施工需采取以下措施：

1.**保溫措施**

對混凝土澆筑、鋼筋綁扎等作業(yè)進行保溫，防止溫度過低影響施工質(zhì)量。

2.**材料加熱**

對水、砂石等進行加熱，防止混凝土凍害。

3.**混凝土澆筑**

采用早強劑，提高混凝土早期強度。混凝土澆筑后及時覆蓋，防止溫度過低。

4.**勞動力保護**

為施工人員提供防寒保暖物品，如棉衣、手套、帽子等。合理安排作息時間，避免低溫作業(yè)。

通過以上冬季施工措施，確保冬季施工安全、質(zhì)量，減少低溫對施工的影響。

春秋兩季氣候相對溫和，施工難度較小，但需注意防風(fēng)、防雷等安全措施。

通過以上季節(jié)性施工措施，確保不同季節(jié)施工安全、質(zhì)量，保證項目順利實施。

八、施工技術(shù)經(jīng)濟指標分析

為確保黃岡橋面伸縮縫施工方案的合理性與經(jīng)濟性，從技術(shù)可行性和經(jīng)濟效益兩個維度進行分析評估。

###技術(shù)可行性分析

1.**技術(shù)路線合理性**

方案采用模數(shù)式伸縮縫，通過拆除舊伸縮縫、重新預(yù)埋件、模板支設(shè)、防水層施工、混凝土澆筑、伸縮縫安裝、調(diào)平及錨固等工序，符合《公路橋梁伸縮縫裝置》（JTG/TF50-2011）及《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）等規(guī)范要求。技術(shù)路線清晰，工序銜接合理，能夠滿足橋梁伸縮縫的修復(fù)需求。

2.**關(guān)鍵工序技術(shù)成熟度**

方案涉及的高精度測量放線、防水層施工、混凝土澆筑等技術(shù)成熟，已在類似工程中廣泛應(yīng)用，技術(shù)風(fēng)險低。伸縮縫安裝采用專用設(shè)備，確保安裝精度，符合設(shè)計要求。

3.**資源配置匹配度**

方案配置了足夠的技術(shù)人員、機械設(shè)備及勞動力資源，能夠滿足施工需求。例如，測量人員配置5名，能夠滿足高精度測量要求；混凝土攪拌站1座，能夠滿足混凝土澆筑需求；施工隊伍150人，能夠保證施工進度。資源配置與施工任務(wù)匹配，技術(shù)先進，能夠保證施工質(zhì)量。

4.**施工組織協(xié)調(diào)性**

方案制定了詳細的施工組織設(shè)計，包括項目管理組織機構(gòu)、施工隊伍配置、勞動力、材料、設(shè)備計劃等，能夠確保施工有序進行。例如，項目管理組織機構(gòu)明確各崗位人員的職責(zé)分工，能夠提高施工效率；施工隊伍配置合理，能夠滿足施工需求；勞動力、材料、設(shè)備計劃詳細，能夠保證施工進度。施工組織協(xié)調(diào)性強，能夠保證施工安全、質(zhì)量。

通過技術(shù)可行性分析，認為本施工方案技術(shù)路線合理，關(guān)鍵工序技術(shù)成熟，資源配置匹配度高，施工組織協(xié)調(diào)性強，技術(shù)風(fēng)險低，能夠滿足施工需求。

###經(jīng)濟性分析

1.**成本控制**

方案通過優(yōu)化施工組織設(shè)計，合理安排施工工序，減少窩工現(xiàn)象，降低施工成本。例如，采用預(yù)制伸縮縫裝置，減少現(xiàn)場安裝時間，降低人工成本；合理安排施工計劃，減少材料浪費，降低材料成本；采用先進的施工技術(shù)，提高施工效率，降低機械使用成本。

2.**資源利用效率**

方案采用裝配式模板，可重復(fù)使用，降低模板成本；采用預(yù)制伸縮縫裝置，減少現(xiàn)場施工時間，降低人工成本；合理安排施工計劃，提高資源利用效率，降低施工成本。

3.**工期經(jīng)濟性**

方案采用流水線作業(yè)，提高施工效率，縮短工期，降低施工成本。例如，采用流水線作業(yè)，能夠同時進行多個工序，提高施工效率；合理安排施工計劃，減少窩工現(xiàn)象，縮短工期；采用先進的施工技術(shù)，提高施工效率，縮短工期。

4.**環(huán)保經(jīng)濟性**

方案采用環(huán)保型材料，減少環(huán)境污染，降低環(huán)保成本。例如，采用SBS改性瀝青防水卷材，減少環(huán)境污染；采用預(yù)制伸縮縫裝置，減少現(xiàn)場施工時間，降低施工成本。

通過經(jīng)濟性分析，認為本施工方案能夠有效控制成本，提高資源利用效率，縮短工期，減少環(huán)境污染，具有較好的經(jīng)濟性。

5.**風(fēng)險經(jīng)濟性**

方案制定了完善的風(fēng)險管理措施，降低風(fēng)險發(fā)生的概率，減少風(fēng)險損失。例如，采用低噪音設(shè)備，減少噪聲污染；采用防塵措施，減少揚塵污染；采用廢水處理設(shè)施，減少廢水排放；采用封