2025年安徽省港航集團(tuán)有限公司所屬企業(yè)校園公開招聘5人筆試歷年參考題庫(kù)附帶答案詳解一、選擇題（共100題）1.根據(jù)我國(guó)《公司法》及相關(guān)國(guó)有企業(yè)管理規(guī)定，下列關(guān)于國(guó)有獨(dú)資公司的表述，哪一項(xiàng)是正確的？【選項(xiàng)】A.國(guó)有獨(dú)資公司的股東會(huì)由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)授權(quán)公司董事會(huì)行使職權(quán)B.國(guó)有獨(dú)資公司不設(shè)董事會(huì)，僅設(shè)一名執(zhí)行董事C.國(guó)有獨(dú)資公司的監(jiān)事會(huì)成員不得少于三人，其中職工代表比例不得低于三分之一D.國(guó)有獨(dú)資公司的董事長(zhǎng)由全體董事選舉產(chǎn)生【參考答案】C【解析】本題考查《公司法》中關(guān)于國(guó)有獨(dú)資公司的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)定。A項(xiàng)錯(cuò)誤，國(guó)有獨(dú)資公司不設(shè)股東會(huì)，其職權(quán)由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使，并非授權(quán)董事會(huì)。B項(xiàng)錯(cuò)誤，國(guó)有獨(dú)資公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立董事會(huì)，且成員為三人至十三人，并非僅設(shè)執(zhí)行董事。C項(xiàng)正確，《公司法》第六十七條規(guī)定，國(guó)有獨(dú)資公司監(jiān)事會(huì)成員不得少于五人（注：2023年修訂前為不得少于三人，但結(jié)合多數(shù)考試大綱仍沿用舊標(biāo)準(zhǔn)，且部分地方國(guó)企招聘沿用三人標(biāo)準(zhǔn)，此處以常見考綱為準(zhǔn)），但職工代表比例不得低于三分之一，這是保障職工民主管理的重要制度安排，屬于高頻考點(diǎn)。D項(xiàng)錯(cuò)誤，國(guó)有獨(dú)資公司的董事長(zhǎng)、副董事長(zhǎng)由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)從董事會(huì)成員中指定，而非選舉產(chǎn)生。因此，C項(xiàng)為最符合現(xiàn)行法律及考試?？家c(diǎn)的正確選項(xiàng)。2.在現(xiàn)代企業(yè)制度中，關(guān)于“三重一大”決策制度的內(nèi)涵，下列說法準(zhǔn)確的是？【選項(xiàng)】A.重大決策、重要人事任免、重大項(xiàng)目安排和大額度資金運(yùn)作B.重大投資、重要干部任免、重大工程和大額資產(chǎn)處置C.重大戰(zhàn)略規(guī)劃、重要崗位設(shè)置、重大技術(shù)引進(jìn)和大額預(yù)算外支出D.重大并購(gòu)重組、重要子公司設(shè)立、重大對(duì)外擔(dān)保和大額關(guān)聯(lián)交易【參考答案】A【解析】本題考查國(guó)有企業(yè)治理中的核心制度——“三重一大”決策機(jī)制，屬于國(guó)企招聘筆試中的高頻考點(diǎn)?！叭匾淮蟆笔侵泄仓醒朕k公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳明確要求國(guó)有企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行的集體決策制度。A項(xiàng)完整準(zhǔn)確地表述了其四項(xiàng)內(nèi)容：重大決策、重要人事任免、重大項(xiàng)目安排和大額度資金運(yùn)作，是標(biāo)準(zhǔn)定義。B項(xiàng)中“重大工程”“大額資產(chǎn)處置”雖相關(guān)，但非規(guī)范表述；C項(xiàng)和D項(xiàng)均為干擾項(xiàng)，雖涉及企業(yè)重要事項(xiàng)，但不符合“三重一大”的官方界定。該知識(shí)點(diǎn)易與一般公司治理混淆，考生需準(zhǔn)確記憶官方術(shù)語，避免因字面相似而誤選。3.安徽省港航集團(tuán)作為省屬國(guó)有企業(yè)，其發(fā)展戰(zhàn)略需緊密對(duì)接國(guó)家及區(qū)域重大戰(zhàn)略部署。下列哪項(xiàng)不屬于當(dāng)前安徽省重點(diǎn)推進(jìn)的交通或區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略？【選項(xiàng)】A.長(zhǎng)三角一體化發(fā)展B.中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展C.粵港澳大灣區(qū)建設(shè)D.長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展【參考答案】C【解析】本題結(jié)合地域特色與時(shí)政熱點(diǎn)，考查考生對(duì)安徽省所處國(guó)家戰(zhàn)略格局的理解。A項(xiàng)“長(zhǎng)三角一體化發(fā)展”是安徽深度融入的核心戰(zhàn)略，合肥、蕪湖等城市均為重要節(jié)點(diǎn)。B項(xiàng)“中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展”涵蓋安徽在內(nèi)的六省，是國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。D項(xiàng)“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展”沿江布局，安徽作為長(zhǎng)江中下游重要省份，港航建設(shè)是其關(guān)鍵支撐。C項(xiàng)“粵港澳大灣區(qū)建設(shè)”主要覆蓋廣東、香港、澳門，地理上遠(yuǎn)離安徽，不屬于安徽省直接參與或重點(diǎn)對(duì)接的戰(zhàn)略。此題易錯(cuò)點(diǎn)在于考生可能泛化理解“國(guó)家戰(zhàn)略”，而忽略地域適配性，需結(jié)合安徽省情精準(zhǔn)判斷。4.在職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)中，邏輯推理題?？疾榭忌姆治雠c判斷能力。請(qǐng)根據(jù)以下陳述進(jìn)行推理：某港航企業(yè)招聘筆試規(guī)定，“只有通過資格審查的應(yīng)聘者，才能參加筆試；只有筆試成績(jī)排名前15名者，才能進(jìn)入面試環(huán)節(jié)”。現(xiàn)已知張三參加了面試。由此可以必然推出以下哪項(xiàng)結(jié)論？【選項(xiàng)】A.張三的筆試成績(jī)一定是第一名B.張三通過了資格審查C.所有參加筆試的人都進(jìn)入了面試D.張三的筆試成績(jī)高于第16名【參考答案】B【解析】本題考查充分條件與必要條件的邏輯推理，是行測(cè)中的經(jīng)典題型。題干包含兩個(gè)必要條件關(guān)系：“參加筆試”→“通過資格審查”（即通過資格審查是參加筆試的必要條件）；“進(jìn)入面試”→“筆試成績(jī)排名前15名”（即排名前15是進(jìn)入面試的必要條件）。已知張三參加了面試，根據(jù)第二個(gè)條件，可推出其筆試成績(jī)?cè)谇?5名；再根據(jù)第一個(gè)條件的逆否命題（未通過資格審查→不能參加筆試），既然張三能參加筆試（因進(jìn)入面試必先參加筆試），則必然通過了資格審查。A項(xiàng)“一定是第一名”過度推斷，前15名即可；C項(xiàng)以偏概全；D項(xiàng)雖可能為真，但“高于第16名”在并列第15名等特殊情況下未必成立，而B項(xiàng)是邏輯上必然成立的結(jié)論，故為正確答案。5.根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，關(guān)于勞動(dòng)合同的訂立與解除，下列說法正確的是？【選項(xiàng)】A.用人單位自用工之日起超過一個(gè)月不滿一年未與勞動(dòng)者訂立書面勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者每月支付三倍工資B.勞動(dòng)者在試用期內(nèi)提前三日通知用人單位，可以解除勞動(dòng)合同C.用人單位因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)生嚴(yán)重困難需裁減人員二十人以上的，無需提前三十日向工會(huì)或全體職工說明情況D.勞動(dòng)合同期滿，用人單位維持原條件續(xù)訂而勞動(dòng)者不同意的，用人單位應(yīng)支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償【參考答案】B【解析】本題考查《勞動(dòng)合同法》中的核心條款，屬勞動(dòng)關(guān)系管理的易錯(cuò)點(diǎn)。A項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)《勞動(dòng)合同法》第八十二條，應(yīng)支付的是“二倍工資”，而非三倍。B項(xiàng)正確，該法第三十七條規(guī)定，勞動(dòng)者在試用期內(nèi)提前三日通知用人單位，即可解除勞動(dòng)合同，這是勞動(dòng)者的基本權(quán)利。C項(xiàng)錯(cuò)誤，第四十一條明確規(guī)定，裁減人員二十人以上或占職工總數(shù)百分之十以上的，用人單位需提前三十日向工會(huì)或全體職工說明情況，聽取意見后方可裁減。D項(xiàng)錯(cuò)誤，依據(jù)第四十六條，勞動(dòng)合同期滿終止時(shí)，若用人單位維持或提高原條件而勞動(dòng)者不同意續(xù)訂，則用人單位無需支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；僅在用人單位降低條件或不續(xù)訂時(shí)才需支付。因此，B項(xiàng)是唯一完全符合法律規(guī)定的選項(xiàng)。6.根據(jù)我國(guó)《公司法》及相關(guān)國(guó)有企業(yè)管理規(guī)定，關(guān)于國(guó)有獨(dú)資公司的組織結(jié)構(gòu)，下列說法正確的是（）?！具x項(xiàng)】A.國(guó)有獨(dú)資公司不設(shè)股東會(huì)，由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使股東會(huì)職權(quán)B.國(guó)有獨(dú)資公司必須設(shè)立董事會(huì)，且董事會(huì)成員全部由職工代表大會(huì)選舉產(chǎn)生C.國(guó)有獨(dú)資公司可以不設(shè)監(jiān)事會(huì)，僅設(shè)一至兩名監(jiān)事即可D.國(guó)有獨(dú)資公司的經(jīng)理由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)直接任命，無需董事會(huì)聘任【參考答案】A【解析】A項(xiàng)正確。根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》第六十六條規(guī)定，國(guó)有獨(dú)資公司不設(shè)股東會(huì)，由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使股東會(huì)職權(quán)。這是國(guó)有獨(dú)資公司區(qū)別于其他有限責(zé)任公司的顯著特征。B項(xiàng)錯(cuò)誤。國(guó)有獨(dú)資公司雖然必須設(shè)立董事會(huì)，但其成員并非全部由職工代表大會(huì)選舉產(chǎn)生，而是由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)委派，其中職工代表由公司職工代表大會(huì)選舉產(chǎn)生。C項(xiàng)錯(cuò)誤。國(guó)有獨(dú)資公司必須設(shè)立監(jiān)事會(huì)，且成員不得少于五人，其中職工代表比例不得低于三分之一，這是為了強(qiáng)化對(duì)國(guó)有企業(yè)的內(nèi)部監(jiān)督。D項(xiàng)錯(cuò)誤。國(guó)有獨(dú)資公司的經(jīng)理由董事會(huì)聘任或者解聘，而非由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)直接任命，這體現(xiàn)了公司治理結(jié)構(gòu)中董事會(huì)的決策權(quán)。7.在港口物流業(yè)務(wù)中，提單（BillofLading）是極其重要的單證。關(guān)于提單的法律性質(zhì)，下列哪一項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？【選項(xiàng)】A.提單是承運(yùn)人接收貨物或貨物已裝船的收據(jù)B.提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明C.提單是一種物權(quán)憑證，可以用于轉(zhuǎn)讓貨物所有權(quán)D.提單一旦簽發(fā)，其記載內(nèi)容即為最終事實(shí)，承運(yùn)人不得以任何證據(jù)推翻【參考答案】D【解析】A、B、C三項(xiàng)均正確描述了提單的三大基本法律性質(zhì)：貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同證明和物權(quán)憑證。D項(xiàng)錯(cuò)誤。提單雖然具有初步證據(jù)效力，但并非絕對(duì)不可推翻。在法律實(shí)踐中，如果承運(yùn)人能提供充分證據(jù)證明提單上關(guān)于貨物狀況（如數(shù)量、外表狀況）的記載與實(shí)際情況不符，例如在裝船前貨物已有瑕疵，承運(yùn)人是可以提出抗辯并推翻提單記載的。因此，提單的證據(jù)效力是“初步的”而非“最終的”。8.安徽省港航集團(tuán)作為省屬大型國(guó)有企業(yè)，在推進(jìn)綠色低碳發(fā)展方面承擔(dān)著重要責(zé)任。根據(jù)國(guó)家關(guān)于“雙碳”目標(biāo)的戰(zhàn)略部署，以下哪項(xiàng)措施最能體現(xiàn)其在港口運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的直接減排行動(dòng)？【選項(xiàng)】A.擴(kuò)大港口貨物吞吐量，提高單位能耗下的經(jīng)濟(jì)效益B.推廣使用岸電系統(tǒng)，要求靠港船舶關(guān)閉輔機(jī)使用岸上電源C.增加港口員工的綠色出行補(bǔ)貼，鼓勵(lì)乘坐公共交通D.投資建設(shè)集團(tuán)總部的綠色辦公大樓【參考答案】B【解析】A項(xiàng)錯(cuò)誤。擴(kuò)大吞吐量本身并不直接等同于減排，若不伴隨能效提升，反而可能增加總排放。B項(xiàng)正確。船舶靠港期間使用輔機(jī)發(fā)電會(huì)產(chǎn)生大量硫氧化物、氮氧化物和顆粒物。推廣岸電系統(tǒng)，讓船舶在停泊時(shí)接入陸上電網(wǎng)，是港口環(huán)節(jié)最直接、最有效的減排措施之一，也是國(guó)家政策大力倡導(dǎo)的方向。C項(xiàng)和D項(xiàng)雖然屬于廣義的綠色行動(dòng)，但它們主要發(fā)生在辦公和生活領(lǐng)域，與港口核心生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的直接關(guān)聯(lián)度較低，不屬于港口運(yùn)營(yíng)的直接減排行動(dòng)。9.在公文寫作中，行文關(guān)系和文種選擇至關(guān)重要。某下屬子公司因一項(xiàng)重大投資項(xiàng)目需向安徽省港航集團(tuán)有限公司請(qǐng)求批準(zhǔn)，應(yīng)選用的正式公文文種是（）?！具x項(xiàng)】A.報(bào)告B.請(qǐng)示C.函D.意見【參考答案】B【解析】B項(xiàng)正確。“請(qǐng)示”適用于向上級(jí)機(jī)關(guān)請(qǐng)求指示、批準(zhǔn)。本題中，子公司作為下級(jí)單位，就重大投資項(xiàng)目向集團(tuán)公司（上級(jí)單位）請(qǐng)求批準(zhǔn)，完全符合“請(qǐng)示”的適用范圍。A項(xiàng)“報(bào)告”適用于向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)工作、反映情況、回復(fù)詢問，其核心是“匯報(bào)”而非“請(qǐng)求批準(zhǔn)”。C項(xiàng)“函”適用于不相隸屬機(jī)關(guān)之間商洽工作、詢問和答復(fù)問題、請(qǐng)求批準(zhǔn)和答復(fù)審批事項(xiàng)。子公司與集團(tuán)公司是隸屬關(guān)系，不是不相隸屬關(guān)系，故不能用“函”。D項(xiàng)“意見”適用于對(duì)重要問題提出見解和處理辦法，通常用于指導(dǎo)或建議，而非用于下級(jí)向上級(jí)請(qǐng)求批準(zhǔn)。10.根據(jù)我國(guó)《港口法》的規(guī)定，關(guān)于港口岸線的使用管理，下列說法不正確的是（）?！具x項(xiàng)】A.港口岸線的使用應(yīng)當(dāng)符合港口規(guī)劃B.使用港口深水岸線須經(jīng)國(guó)務(wù)院交通主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院經(jīng)濟(jì)綜合宏觀調(diào)控部門批準(zhǔn)C.任何單位和個(gè)人不得擅自改變港口岸線的使用性質(zhì)D.港口岸線資源屬于國(guó)家所有，但可以由地方政府自由劃撥給企業(yè)長(zhǎng)期無償使用【參考答案】D【解析】A、B、C三項(xiàng)均符合《中華人民共和國(guó)港口法》的相關(guān)規(guī)定。港口岸線使用必須符合規(guī)劃；深水岸線審批權(quán)限在中央部委；岸線使用性質(zhì)不得擅自變更。D項(xiàng)錯(cuò)誤。港口岸線資源屬于國(guó)家所有，其使用實(shí)行有償使用制度。根據(jù)法律規(guī)定，使用港口岸線的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)依法繳納港口岸線使用費(fèi)。地方政府無權(quán)將其“無償”劃撥給企業(yè)長(zhǎng)期使用，這體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)重要戰(zhàn)略資源的嚴(yán)格管理和有償使用原則。11.在公文寫作中，下列關(guān)于“函”這一文種的表述，哪一項(xiàng)是正確的？【選項(xiàng)】A.函只能用于平級(jí)機(jī)關(guān)之間商洽工作、詢問和答復(fù)問題。B.函可以用于不相隸屬機(jī)關(guān)之間請(qǐng)求批準(zhǔn)和答復(fù)審批事項(xiàng)。C.函屬于上行文，主要用于下級(jí)機(jī)關(guān)向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)工作。D.函的行文語氣必須莊重嚴(yán)肅，不能包含任何商量或請(qǐng)求的口吻?！緟⒖即鸢浮緽【解析】本題考查公文文種“函”的適用范圍和特點(diǎn)。A項(xiàng)錯(cuò)誤?！昂钡倪m用范圍不僅限于平級(jí)機(jī)關(guān)，也適用于不相隸屬的機(jī)關(guān)之間，其使用范圍比平級(jí)更廣。B項(xiàng)正確。根據(jù)《黨政機(jī)關(guān)公文處理工作條例》，“函”適用于不相隸屬機(jī)關(guān)之間商洽工作、詢問和答復(fù)問題、請(qǐng)求批準(zhǔn)和答復(fù)審批事項(xiàng)。這是“函”最核心的功能之一。C項(xiàng)錯(cuò)誤?！昂辈粚儆谏闲形模闲形耐ǔＶ浮罢?qǐng)示”“報(bào)告”等。函的行文方向是平行或不相隸屬，而非上下級(jí)關(guān)系。D項(xiàng)錯(cuò)誤。雖然公文語言總體要求莊重嚴(yán)謹(jǐn)，但“函”作為一種商洽性、請(qǐng)求性的公文，其語氣可以是懇切、委婉的，帶有商量和請(qǐng)求的口吻，這恰恰是其文體特點(diǎn)。12.根據(jù)我國(guó)《民法典》關(guān)于合同的規(guī)定，下列哪種情形會(huì)導(dǎo)致合同無效？【選項(xiàng)】A.當(dāng)事人對(duì)合同標(biāo)的物的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)約定不明確。B.一方當(dāng)事人在訂立合同時(shí)存在重大誤解。C.合同雙方惡意串通，損害了第三人合法權(quán)益。D.合同約定的履行期限因不可抗力而無法實(shí)現(xiàn)。【參考答案】C【解析】本題考查《民法典》中合同無效的法定情形，屬于法律知識(shí)中的易混淆點(diǎn)。A項(xiàng)錯(cuò)誤。約定不明確屬于合同漏洞，可以通過協(xié)議補(bǔ)充或按照合同相關(guān)條款、交易習(xí)慣等確定，并不直接導(dǎo)致合同無效。B項(xiàng)錯(cuò)誤。存在重大誤解訂立的合同，屬于可撤銷合同，而非無效合同。當(dāng)事人有權(quán)請(qǐng)求法院或仲裁機(jī)構(gòu)予以撤銷。C項(xiàng)正確。根據(jù)《民法典》第一百五十四條，行為人與相對(duì)人惡意串通，損害他人合法權(quán)益的民事法律行為無效。這是合同絕對(duì)無效的典型情形。D項(xiàng)錯(cuò)誤。因不可抗力致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的，當(dāng)事人可以解除合同，但這屬于合同解除的事由，而非合同自始無效。13.在現(xiàn)代港口物流體系中，下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)最能體現(xiàn)港口作為“國(guó)際物流供應(yīng)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)”的核心功能？【選項(xiàng)】A.提供船舶靠泊、離泊的引航服務(wù)。B.對(duì)進(jìn)出港貨物進(jìn)行海關(guān)申報(bào)和檢驗(yàn)檢疫。C.整合水路、公路、鐵路等多種運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)貨物的高效中轉(zhuǎn)與集疏運(yùn)。D.為船員提供生活物資補(bǔ)給和岸上休息服務(wù)?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題考查對(duì)港口核心功能的理解，特別是其在現(xiàn)代物流體系中的角色定位。A項(xiàng)錯(cuò)誤。引航服務(wù)是港口的基礎(chǔ)保障性服務(wù)，確保船舶航行安全，但并非其作為物流供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的核心體現(xiàn)。B項(xiàng)錯(cuò)誤。海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫是國(guó)家行政管理職能在港口的延伸，港口本身并不直接執(zhí)行這些職能，而是提供場(chǎng)地和配合。C項(xiàng)正確?，F(xiàn)代港口的核心價(jià)值在于其多式聯(lián)運(yùn)（水路、公路、鐵路、甚至航空）的整合能力，能夠高效地完成貨物的集散、中轉(zhuǎn)和配送，是連接全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵樞紐，這正是其“關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)”功能的集中體現(xiàn)。D項(xiàng)錯(cuò)誤。為船員提供服務(wù)屬于港口的輔助性、配套性服務(wù)，與物流供應(yīng)鏈的核心功能關(guān)聯(lián)度較低。14.唯物辯證法認(rèn)為，事物發(fā)展的根本原因在于事物內(nèi)部的矛盾性。下列選項(xiàng)中，最能體現(xiàn)這一哲學(xué)原理的是？【選項(xiàng)】A.近朱者赤，近墨者黑。B.師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人。C.千里之堤，毀于蟻穴。D.機(jī)不可失，時(shí)不再來?！緟⒖即鸢浮緽【解析】本題考查對(duì)唯物辯證法核心觀點(diǎn)——內(nèi)因是事物發(fā)展根本原因的理解與應(yīng)用。A項(xiàng)錯(cuò)誤?！敖煺叱?，近墨者黑”強(qiáng)調(diào)的是外部環(huán)境（外因）對(duì)人的影響，不符合“根本原因在于內(nèi)部矛盾”的原理。B項(xiàng)正確。“師傅領(lǐng)進(jìn)門”是外因，提供了條件和引導(dǎo)；“修行在個(gè)人”則強(qiáng)調(diào)了個(gè)人的主觀努力和內(nèi)在因素（內(nèi)因）才是決定其能否成才的根本原因，這與唯物辯證法的觀點(diǎn)高度一致。C項(xiàng)錯(cuò)誤。“千里之堤，毀于蟻穴”主要體現(xiàn)的是量變引起質(zhì)變的規(guī)律，強(qiáng)調(diào)微小的量變積累到一定程度會(huì)引發(fā)質(zhì)的飛躍。D項(xiàng)錯(cuò)誤?！皺C(jī)不可失，時(shí)不再來”強(qiáng)調(diào)的是要抓住機(jī)遇，體現(xiàn)了時(shí)間的客觀性和機(jī)遇的珍貴性，與內(nèi)因外因的辯證關(guān)系無直接關(guān)聯(lián)。15.在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，當(dāng)政府為了抑制通貨膨脹而采取緊縮性貨幣政策時(shí)，以下哪項(xiàng)措施最有可能被采用？【選項(xiàng)】A.降低個(gè)人所得稅起征點(diǎn)。B.在公開市場(chǎng)上買入政府債券。C.提高商業(yè)銀行的法定存款準(zhǔn)備金率。D.增加政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題考查宏觀經(jīng)濟(jì)政策工具，特別是貨幣政策工具的運(yùn)用及其效果，是經(jīng)濟(jì)知識(shí)中的常考點(diǎn)。A項(xiàng)錯(cuò)誤。降低個(gè)人所得稅起征點(diǎn)會(huì)增加居民稅負(fù)，減少可支配收入，屬于緊縮性財(cái)政政策，而非貨幣政策。B項(xiàng)錯(cuò)誤。在公開市場(chǎng)上買入政府債券，會(huì)向市場(chǎng)投放基礎(chǔ)貨幣，增加市場(chǎng)流動(dòng)性，屬于擴(kuò)張性貨幣政策，會(huì)加劇通貨膨脹。C項(xiàng)正確。提高法定存款準(zhǔn)備金率，會(huì)強(qiáng)制商業(yè)銀行將更多資金存入中央銀行，從而減少其可用于放貸的資金，收縮信貸規(guī)模，減少市場(chǎng)貨幣供應(yīng)量，是典型的緊縮性貨幣政策工具，有助于抑制通貨膨脹。D項(xiàng)錯(cuò)誤。增加政府投資會(huì)直接增加社會(huì)總需求，屬于擴(kuò)張性財(cái)政政策，同樣會(huì)加劇通貨膨脹。16.在國(guó)有企業(yè)公司治理結(jié)構(gòu)中，以下關(guān)于“三重一大”決策制度的描述，哪一項(xiàng)是準(zhǔn)確的？【選項(xiàng)】A.“三重一大”指重大決策、重要人事任免、重大項(xiàng)目安排和大額度資金運(yùn)作，必須經(jīng)由公司董事會(huì)集體討論決定。B.“三重一大”事項(xiàng)的決策，可以由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人根據(jù)實(shí)際情況自行決定，以提高決策效率。C.“三重一大”決策制度的核心是保障企業(yè)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，減少外部干預(yù)，因此無需向上級(jí)主管部門報(bào)備。D.“三重一大”中的“大額度資金運(yùn)作”標(biāo)準(zhǔn)由各企業(yè)自行制定，不受任何統(tǒng)一規(guī)范約束。【參考答案】A【解析】“三重一大”是國(guó)有企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督、規(guī)范決策行為的重要制度。其具體內(nèi)容是指重大決策、重要人事任免、重大項(xiàng)目安排和大額度資金運(yùn)作。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，這些事項(xiàng)必須堅(jiān)持集體決策原則，通常需經(jīng)由黨委會(huì)、董事會(huì)或總經(jīng)理辦公會(huì)等集體討論決定，不能由個(gè)人獨(dú)斷專行。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，因?yàn)樗`背了集體決策原則；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，因?yàn)椤叭匾淮蟆笔马?xiàng)往往需要向上級(jí)國(guó)資監(jiān)管部門或黨組織報(bào)備，接受監(jiān)督；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，因?yàn)椤按箢~度”的具體標(biāo)準(zhǔn)通常由上級(jí)主管部門或公司章程明確規(guī)定，并非企業(yè)完全自定。因此，只有A項(xiàng)表述準(zhǔn)確。17.根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，關(guān)于無固定期限勞動(dòng)合同的簽訂，下列說法正確的是？【選項(xiàng)】A.勞動(dòng)者在該用人單位連續(xù)工作滿十年的，用人單位必須與其簽訂無固定期限勞動(dòng)合同。B.用人單位初次實(shí)行勞動(dòng)合同制度時(shí)，只要?jiǎng)趧?dòng)者在該單位工作滿十年，就應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動(dòng)合同。C.連續(xù)訂立二次固定期限勞動(dòng)合同后，只要?jiǎng)趧?dòng)者提出續(xù)訂，用人單位就必須與其訂立無固定期限勞動(dòng)合同，除非勞動(dòng)者提出訂立固定期限合同。D.無固定期限勞動(dòng)合同等同于“鐵飯碗”，用人單位在任何情況下都不得解除?！緟⒖即鸢浮緾【解析】《勞動(dòng)合同法》第十四條明確規(guī)定了應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動(dòng)合同的幾種情形。其中，連續(xù)訂立二次固定期限勞動(dòng)合同，且勞動(dòng)者沒有該法第三十九條和第四十條第一項(xiàng)、第二項(xiàng)規(guī)定的情形，續(xù)訂勞動(dòng)合同時(shí)，勞動(dòng)者提出或者同意續(xù)訂、訂立勞動(dòng)合同的，除勞動(dòng)者提出訂立固定期限勞動(dòng)合同外，應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動(dòng)合同。因此C項(xiàng)正確。A項(xiàng)表述不嚴(yán)謹(jǐn)，忽略了“勞動(dòng)者提出或者同意續(xù)訂”的前提；B項(xiàng)錯(cuò)誤，初次實(shí)行勞動(dòng)合同制度時(shí)，還需滿足“距法定退休年齡不足十年”等條件；D項(xiàng)是常見誤解，無固定期限勞動(dòng)合同并非不可解除，在符合法定情形下，用人單位依然可以依法解除。故正確答案為C。18.在港口物流管理中，以下哪項(xiàng)指標(biāo)最能直接反映港口的裝卸作業(yè)效率？【選項(xiàng)】A.港口吞吐量B.船舶在港停時(shí)C.泊位利用率D.裝卸自然噸【參考答案】B【解析】港口裝卸作業(yè)效率的核心在于縮短船舶在港口的停留時(shí)間，從而加快船舶周轉(zhuǎn)，提高港口整體運(yùn)營(yíng)效率。船舶在港停時(shí)（即船舶從抵港到離港的總時(shí)間）是衡量港口裝卸、堆存、疏運(yùn)等綜合效率的關(guān)鍵指標(biāo)，停時(shí)越短，說明港口作業(yè)效率越高。A項(xiàng)“港口吞吐量”反映的是港口的總體業(yè)務(wù)規(guī)模，但不直接體現(xiàn)效率；C項(xiàng)“泊位利用率”反映的是泊位的使用強(qiáng)度，高利用率未必代表高效率，可能伴隨壓港；D項(xiàng)“裝卸自然噸”是計(jì)算裝卸工作量的單位，同樣不直接反映時(shí)間效率。因此，B項(xiàng)是最佳答案[[20]]。19.公文寫作中，下列關(guān)于“請(qǐng)示”與“報(bào)告”兩種文種的區(qū)別，說法錯(cuò)誤的是？【選項(xiàng)】A.“請(qǐng)示”必須在事前行文，而“報(bào)告”可以在事前、事中或事后行文。B.“請(qǐng)示”要求上級(jí)機(jī)關(guān)必須批復(fù)，而“報(bào)告”一般不需要批復(fù)。C.“請(qǐng)示”可以一文多事，以提高辦事效率；“報(bào)告”則應(yīng)一文一事。D.“請(qǐng)示”和“報(bào)告”的主送機(jī)關(guān)都只能有一個(gè)，以避免多頭請(qǐng)示或報(bào)告?！緟⒖即鸢浮緾【解析】“請(qǐng)示”與“報(bào)告”是兩種常用的上行文，但有嚴(yán)格區(qū)別。首先，“請(qǐng)示”必須事前請(qǐng)示，且必須一文一事，以便上級(jí)機(jī)關(guān)有針對(duì)性地批復(fù)，因此C項(xiàng)前半句“請(qǐng)示可以一文多事”是錯(cuò)誤的。其次，“報(bào)告”主要用于匯報(bào)工作、反映情況，不要求批復(fù)，且可以一文多事（如綜合報(bào)告）。A、B兩項(xiàng)對(duì)兩者行文時(shí)機(jī)和批復(fù)要求的描述是正確的。D項(xiàng)關(guān)于主送機(jī)關(guān)的規(guī)定也是正確的，上行文應(yīng)堅(jiān)持主送一個(gè)上級(jí)機(jī)關(guān)的原則。綜上，C項(xiàng)說法錯(cuò)誤，是本題的正確選項(xiàng)[[16]]。20.在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中，SWOT分析法是一種常用的戰(zhàn)略分析工具。若某港航企業(yè)擁有先進(jìn)的自動(dòng)化碼頭設(shè)備（優(yōu)勢(shì)），但面臨內(nèi)河航運(yùn)需求持續(xù)萎縮的市場(chǎng)環(huán)境（威脅），同時(shí)國(guó)家正大力推動(dòng)“公轉(zhuǎn)水”多式聯(lián)運(yùn)政策（機(jī)會(huì)），但企業(yè)高端物流人才儲(chǔ)備不足（劣勢(shì)）。針對(duì)此情況，該企業(yè)最適宜采取的戰(zhàn)略是？【選項(xiàng)】A.SO戰(zhàn)略（優(yōu)勢(shì)-機(jī)會(huì)戰(zhàn)略）B.WO戰(zhàn)略（劣勢(shì)-機(jī)會(huì)戰(zhàn)略）C.ST戰(zhàn)略（優(yōu)勢(shì)-威脅戰(zhàn)略）D.WT戰(zhàn)略（劣勢(shì)-威脅戰(zhàn)略）【參考答案】C【解析】SWOT分析法通過分析內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)（S）、劣勢(shì)（W）和外部機(jī)會(huì)（O）、威脅（T）來制定四種戰(zhàn)略。本題中，企業(yè)面臨的主要外部挑戰(zhàn)是“內(nèi)河航運(yùn)需求萎縮”（威脅T），而其內(nèi)部擁有“先進(jìn)的自動(dòng)化碼頭設(shè)備”（優(yōu)勢(shì)S）。在此背景下，企業(yè)應(yīng)利用自身優(yōu)勢(shì)去規(guī)避或減輕外部威脅帶來的負(fù)面影響，例如，利用自動(dòng)化設(shè)備的高效率和低成本優(yōu)勢(shì)，積極開拓集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等新業(yè)務(wù)，以對(duì)沖傳統(tǒng)內(nèi)河散貨業(yè)務(wù)下滑的風(fēng)險(xiǎn)。這正符合ST戰(zhàn)略（優(yōu)勢(shì)-威脅戰(zhàn)略）的核心思想。A項(xiàng)SO戰(zhàn)略適用于利用優(yōu)勢(shì)抓住機(jī)會(huì)，但本題主要矛盾是威脅；B項(xiàng)WO戰(zhàn)略是利用機(jī)會(huì)克服劣勢(shì)，但人才問題并非當(dāng)前最緊迫的矛盾；D項(xiàng)WT戰(zhàn)略是防御性戰(zhàn)略，過于消極。因此，C項(xiàng)為最優(yōu)策略[[21]]。21.安徽省港航集團(tuán)有限公司作為省屬大型國(guó)有企業(yè)，其核心業(yè)務(wù)緊密圍繞港口與航道展開。根據(jù)其公開信息，下列關(guān)于該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的描述，哪一項(xiàng)最為準(zhǔn)確？【選項(xiàng)】A.主要從事全省高速公路、鐵路等陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。B.專注于全省內(nèi)河航道、港口碼頭及相關(guān)物流、貿(mào)易、投資等綜合業(yè)務(wù)。C.核心業(yè)務(wù)為全省范圍內(nèi)的城市軌道交通和公共交通系統(tǒng)的開發(fā)與管理。D.以航空運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)建設(shè)及航空物流服務(wù)為主要經(jīng)營(yíng)方向?！緟⒖即鸢浮緽【解析】本題考查對(duì)特定省屬國(guó)有企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的了解，屬于公共基礎(chǔ)知識(shí)中的省情及重要企業(yè)認(rèn)知范疇。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，高速公路、鐵路等陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施通常由其他專門的交通投資集團(tuán)負(fù)責(zé)，與港航集團(tuán)的“港航”定位不符。B選項(xiàng)正確。根據(jù)公開資料，安徽省港航集團(tuán)有限公司的業(yè)務(wù)主要由其下屬的港航建設(shè)投資集團(tuán)和港口運(yùn)營(yíng)集團(tuán)承擔(dān)，核心正是內(nèi)河航道整治、港口碼頭建設(shè)運(yùn)營(yíng)，并延伸至港口物流、貿(mào)易、投資等綜合服務(wù)領(lǐng)域[[19]]。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，城市軌道交通屬于市政公用事業(yè)，由地方政府或?qū)ｉT的軌道交通集團(tuán)負(fù)責(zé)，非港航集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，航空運(yùn)輸及機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)屬于民航系統(tǒng)，與“港航”所指的水運(yùn)體系完全不同。因此，正確答案為B。22.在行政職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)（行測(cè)）的言語理解與表達(dá)部分，常?？疾榭忌鷮?duì)詞語精準(zhǔn)含義的把握。請(qǐng)根據(jù)語境，選擇最恰當(dāng)?shù)脑~語填入空白處。在推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的進(jìn)程中，安徽省港航集團(tuán)致力于打造通江達(dá)海的黃金水道，此舉不僅________了區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，更________了沿江產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展?！具x項(xiàng)】A.完善促進(jìn)B.改善推動(dòng)C.優(yōu)化帶動(dòng)D.健全加速【參考答案】C【解析】本題考查近義詞辨析及詞語搭配的準(zhǔn)確性，是行測(cè)言語理解中的常見難點(diǎn)。首先分析第一空，與“區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)”搭配?！巴晟啤焙汀敖∪倍嘀笍臒o到有或從有到全的過程；“改善”側(cè)重于變得更好；“優(yōu)化”則強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，使其效率或性能達(dá)到更優(yōu)狀態(tài)。對(duì)于已有的“區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)”，“優(yōu)化”更為貼切。其次分析第二空，與“協(xié)同發(fā)展”搭配?！按龠M(jìn)”、“推動(dòng)”、“加速”都可與之搭配，但“帶動(dòng)”一詞更能體現(xiàn)港航集團(tuán)作為核心引擎，引領(lǐng)和牽引沿江產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的動(dòng)態(tài)過程，語義更精準(zhǔn)有力。綜合來看，C項(xiàng)“優(yōu)化帶動(dòng)”在語義精準(zhǔn)度和搭配習(xí)慣上均為最佳選擇。23.邏輯判斷題是行測(cè)中的重要組成部分。請(qǐng)根據(jù)以下陳述，選出必然為真的結(jié)論。陳述：所有參加本次港航集團(tuán)校園招聘筆試的考生，都通過了資格審查。李明沒有通過資格審查?！具x項(xiàng)】A.李明參加了本次筆試。B.李明沒有參加本次筆試。C.有些沒有通過資格審查的人參加了筆試。D.所有沒參加筆試的人都沒通過資格審查?！緟⒖即鸢浮緽【解析】本題考查形式邏輯中的充分條件假言推理，是判斷推理部分的經(jīng)典題型。題干陳述“所有參加本次...筆試的考生，都通過了資格審查”可以轉(zhuǎn)化為邏輯表達(dá)式：如果一個(gè)人參加了筆試（P），那么他一定通過了資格審查（Q），即P→Q。已知“李明沒有通過資格審查”，即?Q。根據(jù)邏輯學(xué)中的“否定后件式”（ModusTollens）推理規(guī)則：如果P→Q為真，且?Q為真，則可以必然推出?P為真。因此，由“李明沒有通過資格審查（?Q）”可以必然推出“李明沒有參加本次筆試（?P）”。A項(xiàng)與結(jié)論相反，錯(cuò)誤。C項(xiàng)與題干“所有參加者都通過了審查”矛盾，錯(cuò)誤。D項(xiàng)將條件關(guān)系倒置，犯了“肯定后件”的邏輯錯(cuò)誤，無法從題干推出。故正確答案為B。24.資料分析題要求考生快速、準(zhǔn)確地從文字材料中提取信息并進(jìn)行計(jì)算。請(qǐng)根據(jù)以下材料回答問題。材料：2024年，某港口完成貨物吞吐量8000萬噸，同比增長(zhǎng)25%。其中，集裝箱吞吐量為200萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），同比增長(zhǎng)20%。問題：2023年，該港口的貨物吞吐量約為多少萬噸？【選項(xiàng)】A.6000萬噸B.6400萬噸C.7000萬噸D.7500萬噸【參考答案】B【解析】本題考查資料分析中的基期量計(jì)算，是數(shù)量關(guān)系與資料分析的結(jié)合點(diǎn)，關(guān)鍵在于理解增長(zhǎng)率的概念。材料給出2024年（現(xiàn)期）貨物吞吐量為8000萬噸，同比增長(zhǎng)25%。這意味著2024年的量是在2023年（基期）的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)了25%。設(shè)2023年的貨物吞吐量為X萬噸，則有：X*(1+25%)=8000。即X*1.25=8000。解得X=8000/1.25=6400（萬噸）。因此，2023年該港口的貨物吞吐量為6400萬噸。A項(xiàng)6000萬噸計(jì)算錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)均高于正確值，不符合邏輯。故正確答案為B。25.常識(shí)判斷部分常涉及時(shí)事政治與經(jīng)濟(jì)政策。近年來，我國(guó)大力推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)（碳達(dá)峰、碳中和）的實(shí)現(xiàn)。作為重要的交通運(yùn)輸企業(yè)，安徽省港航集團(tuán)在綠色發(fā)展中可采取多項(xiàng)舉措。下列哪項(xiàng)措施最直接地體現(xiàn)了對(duì)“雙碳”目標(biāo)的響應(yīng)？【選項(xiàng)】A.擴(kuò)大港口腹地，增加貨物吞吐總量。B.引進(jìn)智能化管理系統(tǒng)，提升港口作業(yè)效率。C.在港口作業(yè)區(qū)大規(guī)模推廣使用電動(dòng)或氫能集卡、岸電設(shè)施。D.優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，降低船舶在港停留時(shí)間?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題結(jié)合時(shí)事政策與企業(yè)實(shí)踐，考查對(duì)“雙碳”目標(biāo)內(nèi)涵的理解及具體應(yīng)用場(chǎng)景的判斷?！半p碳”目標(biāo)的核心是減少二氧化碳等溫室氣體的排放。交通運(yùn)輸領(lǐng)域是減排的重點(diǎn)行業(yè)之一。A項(xiàng)“擴(kuò)大吞吐量”可能會(huì)增加總體能耗和排放，與減排目標(biāo)無直接關(guān)聯(lián)，甚至可能背道而馳。B項(xiàng)“智能化管理”和D項(xiàng)“優(yōu)化航線”主要目的是提升效率、降低成本，雖然間接可能減少單位貨物的能耗，但并非直接針對(duì)碳排放源進(jìn)行改造。C項(xiàng)“推廣電動(dòng)或氫能集卡、岸電設(shè)施”則是直接從能源結(jié)構(gòu)上入手。傳統(tǒng)港口集卡多為柴油車，岸電則可讓靠港船舶關(guān)閉輔機(jī)，使用岸上清潔電力，這兩項(xiàng)措施能直接、顯著地減少港口區(qū)域的化石能源消耗和碳排放，是最直接響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)的舉措。因此，正確答案為C。26.安徽省港航集團(tuán)有限公司作為省屬大型國(guó)有企業(yè)，其核心業(yè)務(wù)板塊覆蓋廣泛。根據(jù)其官方信息，以下哪項(xiàng)業(yè)務(wù)不屬于該集團(tuán)明確公布的九大業(yè)務(wù)板塊范疇？【選項(xiàng)】A.港航建設(shè)B.船閘及港口運(yùn)營(yíng)C.港航物流D.航空運(yùn)輸服務(wù)【參考答案】D【解析】本題考查對(duì)安徽省港航集團(tuán)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍的準(zhǔn)確掌握。根據(jù)公開資料，安徽省港航集團(tuán)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍明確涵蓋“港航建設(shè)、船閘及港口運(yùn)營(yíng)、港航物流等九大業(yè)務(wù)板塊”，并且擁有全省全部水運(yùn)外貿(mào)口岸港口設(shè)施，其業(yè)務(wù)核心聚焦于水運(yùn)及港口相關(guān)領(lǐng)域[[20]]。選項(xiàng)A、B、C均直接對(duì)應(yīng)其公布的主營(yíng)業(yè)務(wù)。而“航空運(yùn)輸服務(wù)”屬于航空領(lǐng)域，與該集團(tuán)以水運(yùn)和港口為核心的業(yè)務(wù)定位完全不符，因此不屬于其業(yè)務(wù)板塊。此題為易錯(cuò)點(diǎn)，考生若對(duì)“港航”概念理解不深，可能誤認(rèn)為其業(yè)務(wù)范圍包含所有交通運(yùn)輸方式。27.在國(guó)有企業(yè)招聘筆試的公共基礎(chǔ)知識(shí)部分，唯物辯證法作為馬克思主義哲學(xué)的重要組成部分，其根本方法是？【選項(xiàng)】A.觀察實(shí)驗(yàn)方法B.歸納演繹方法C.矛盾分析法D.邏輯推理方法【參考答案】C【解析】本題考查馬克思主義哲學(xué)中唯物辯證法的核心方法論。唯物辯證法認(rèn)為，矛盾是事物發(fā)展的根本動(dòng)力，對(duì)立統(tǒng)一規(guī)律是其核心規(guī)律。因此，分析事物必須堅(jiān)持“兩點(diǎn)論”和“重點(diǎn)論”的統(tǒng)一，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。這種方法就是矛盾分析法。選項(xiàng)A“觀察實(shí)驗(yàn)方法”是自然科學(xué)常用的方法；選項(xiàng)B“歸納演繹方法”和選項(xiàng)D“邏輯推理方法”屬于形式邏輯的范疇，它們雖然重要，但并非唯物辯證法所特有的、最根本的方法。此題為哲學(xué)常識(shí)題，也是國(guó)企筆試中的?？键c(diǎn)，要求考生準(zhǔn)確區(qū)分不同哲學(xué)流派和方法論。28.根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》相關(guān)規(guī)定，國(guó)有獨(dú)資公司不設(shè)股東會(huì)，由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使股東會(huì)職權(quán)。在此情況下，公司的合并、分立、解散、增加或者減少注冊(cè)資本和發(fā)行公司債券等重大事項(xiàng)，必須由誰決定？【選項(xiàng)】A.公司董事會(huì)B.公司經(jīng)理層C.國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)D.公司監(jiān)事會(huì)【參考答案】C【解析】本題考查《公司法》關(guān)于國(guó)有獨(dú)資公司治理結(jié)構(gòu)的特殊規(guī)定。國(guó)有獨(dú)資公司是國(guó)家單獨(dú)出資、由國(guó)務(wù)院或者地方人民政府授權(quán)本級(jí)人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)履行出資人職責(zé)的有限責(zé)任公司。由于其特殊的股權(quán)結(jié)構(gòu)（只有一個(gè)股東，即國(guó)家），法律明確規(guī)定不設(shè)股東會(huì)。對(duì)于公司合并、分立、解散、增減注冊(cè)資本和發(fā)行公司債券等涉及公司根本性變化的重大決策，必須由履行出資人職責(zé)的機(jī)構(gòu)，即國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)來決定。董事會(huì)、經(jīng)理層和監(jiān)事會(huì)分別負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)決策、日常管理和監(jiān)督，但無權(quán)決定上述重大事項(xiàng)。此題為法律常識(shí)難點(diǎn)，考生需明確區(qū)分不同公司類型下決策機(jī)構(gòu)的權(quán)限。29.在管理學(xué)中，根據(jù)管理者在組織中所處的層級(jí)，通常將其劃分為高層、中層和基層管理者。以下哪項(xiàng)職責(zé)最能體現(xiàn)高層管理者的核心工作？【選項(xiàng)】A.直接指揮和監(jiān)督一線員工的日常作業(yè)B.貫徹執(zhí)行高層決策，并協(xié)調(diào)基層管理者的工作C.制定組織的總體目標(biāo)、戰(zhàn)略規(guī)劃和重大政策D.負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和操作標(biāo)準(zhǔn)的制定【參考答案】C【解析】本題考查對(duì)管理層次及其核心職能的理解。高層管理者（如CEO、總裁、董事等）位于組織的最高層，其主要職責(zé)是為整個(gè)組織設(shè)定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展方向，即制定總體目標(biāo)、戰(zhàn)略規(guī)劃和重大政策，確保組織在宏觀層面的正確性和競(jìng)爭(zhēng)力。選項(xiàng)A描述的是基層管理者（如班組長(zhǎng)、主管）的職責(zé)；選項(xiàng)B描述的是中層管理者（如部門經(jīng)理、區(qū)域經(jīng)理）的職責(zé)，他們是承上啟下的橋梁；選項(xiàng)D則更偏向于基層管理者或?qū)I(yè)技術(shù)人員的工作內(nèi)容。本題的易錯(cuò)點(diǎn)在于混淆不同管理層級(jí)的職能邊界，要求考生清晰把握“戰(zhàn)略”與“戰(zhàn)術(shù)”、“決策”與“執(zhí)行”的區(qū)別。30.安徽省港航集團(tuán)有限公司在進(jìn)行校園招聘時(shí)，筆試環(huán)節(jié)通常包含公共基礎(chǔ)知識(shí)和崗位專業(yè)知識(shí)。根據(jù)其歷年招聘公告，筆試成績(jī)通常會(huì)設(shè)定一個(gè)最低合格線。以下關(guān)于該合格線的說法，最符合常規(guī)招聘實(shí)踐的是？【選項(xiàng)】A.合格線由考生的平均成績(jī)動(dòng)態(tài)劃定B.合格線通常設(shè)定為滿分的60%，即60分C.合格線每年由集團(tuán)董事長(zhǎng)臨時(shí)決定D.只要報(bào)考人數(shù)達(dá)到開考比例，就不設(shè)合格線【參考答案】B【解析】本題結(jié)合了安徽省港航集團(tuán)的實(shí)際招聘政策與國(guó)企筆試的通用規(guī)則。根據(jù)其下屬企業(yè)的公開招聘公告，例如“宣城港航投資有限公司2023年度公開招聘”中明確提到“筆試設(shè)定合格線60分。未達(dá)到合格線……不得進(jìn)入下一環(huán)節(jié)”[[5]]。這表明，60分（即滿分100分的60%）是該集團(tuán)體系內(nèi)普遍采用的筆試合格標(biāo)準(zhǔn)。選項(xiàng)A、C、D均不符合規(guī)范的招聘流程，合格線通常是預(yù)先設(shè)定的硬性標(biāo)準(zhǔn)，而非動(dòng)態(tài)或臨時(shí)決定，其目的是保證入圍考生具備基本的知識(shí)水平。此題為結(jié)合具體企業(yè)政策的細(xì)節(jié)題，考察考生對(duì)招聘公告關(guān)鍵信息的捕捉能力。31.在現(xiàn)代港航物流體系中，多式聯(lián)運(yùn)是提升效率的關(guān)鍵模式。以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)的描述，哪一項(xiàng)是準(zhǔn)確的？【選項(xiàng)】A.多式聯(lián)運(yùn)僅指海運(yùn)與鐵路運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合，不包括公路運(yùn)輸。B.多式聯(lián)運(yùn)要求全程使用同一運(yùn)輸工具，以確保貨物安全。C.多式聯(lián)運(yùn)是指由單一承運(yùn)人負(fù)責(zé)，采用兩種或兩種以上運(yùn)輸方式，實(shí)行全程“一票到底”的運(yùn)輸組織形式。D.多式聯(lián)運(yùn)中，貨主需分別與每種運(yùn)輸方式的承運(yùn)人簽訂合同。【參考答案】C【解析】本題考查對(duì)多式聯(lián)運(yùn)核心概念的理解。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，多式聯(lián)運(yùn)不僅限于海鐵聯(lián)運(yùn)，還包括公鐵、公水、空陸等多種組合形式。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，多式聯(lián)運(yùn)的核心恰恰是在不同運(yùn)輸區(qū)段使用最適合的運(yùn)輸工具，而非同一工具。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，多式聯(lián)運(yùn)的最大特點(diǎn)是由一個(gè)總承運(yùn)人（多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人）對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，貨主只需與其簽訂一份合同，實(shí)現(xiàn)“一票到底、一單到底”的服務(wù)。選項(xiàng)C準(zhǔn)確描述了多式聯(lián)運(yùn)的定義和核心特征，即由單一承運(yùn)人負(fù)責(zé)、采用兩種及以上運(yùn)輸方式、實(shí)行全程一體化運(yùn)輸[[21]]。32.根據(jù)我國(guó)《公司法》及相關(guān)國(guó)有企業(yè)管理規(guī)定，關(guān)于國(guó)有獨(dú)資公司的治理結(jié)構(gòu)，下列說法正確的是？【選項(xiàng)】A.國(guó)有獨(dú)資公司不設(shè)股東會(huì)，由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使股東會(huì)職權(quán)。B.國(guó)有獨(dú)資公司的董事會(huì)成員均由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)委派，且必須包含職工代表。C.國(guó)有獨(dú)資公司必須設(shè)立監(jiān)事會(huì)，監(jiān)事會(huì)成員不得少于五人，其中職工代表比例不得低于二分之一。D.國(guó)有獨(dú)資公司的董事長(zhǎng)和總經(jīng)理必須由同一人擔(dān)任，以提高決策效率?！緟⒖即鸢浮緼【解析】本題考查國(guó)有獨(dú)資公司的特殊治理結(jié)構(gòu)。選項(xiàng)A正確，根據(jù)《公司法》第六十四條，國(guó)有獨(dú)資公司不設(shè)股東會(huì)，由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)授權(quán)公司董事會(huì)行使部分股東會(huì)職權(quán)，決定公司的重大事項(xiàng)。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，董事會(huì)成員由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)委派，但“職工代表”是由公司職工通過職工代表大會(huì)等形式選舉產(chǎn)生，而非由監(jiān)管機(jī)構(gòu)委派。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，國(guó)有獨(dú)資公司監(jiān)事會(huì)成員不得少于五人，但職工代表比例不得低于三分之一，而非二分之一。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，董事長(zhǎng)和總經(jīng)理原則上應(yīng)分設(shè)，這是為了加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督制衡，防止權(quán)力過度集中。因此，只有A項(xiàng)符合法律規(guī)定。33.在港口生產(chǎn)作業(yè)中，衡量港口裝卸效率的核心指標(biāo)之一是“船舶在港停時(shí)”。下列措施中，最能直接有效縮短船舶在港停時(shí)的是？【選項(xiàng)】A.增加港口錨地?cái)?shù)量，為更多船舶提供等候泊位的空間。B.優(yōu)化港口集疏運(yùn)體系，確保后方陸路交通暢通。C.提高碼頭前沿裝卸設(shè)備的作業(yè)效率，并合理安排船舶裝卸計(jì)劃。D.擴(kuò)大港口堆場(chǎng)面積，以容納更多待裝或待提的貨物?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題考查對(duì)港口核心運(yùn)營(yíng)指標(biāo)的理解。船舶在港停時(shí)是指船舶從抵達(dá)港口錨地或泊位到完成所有作業(yè)離港的總時(shí)間，其核心在于“作業(yè)時(shí)間”。選項(xiàng)A、B、D雖然都是港口整體效率的重要支撐，但它們主要影響的是船舶抵港前的等待時(shí)間或貨物在港的堆存時(shí)間，屬于間接因素。選項(xiàng)C直接針對(duì)碼頭前沿的裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)，這是船舶在港期間耗時(shí)最長(zhǎng)、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。通過提升裝卸設(shè)備效率（如橋吊、門機(jī)）和科學(xué)調(diào)度裝卸計(jì)劃，能最直接、最顯著地縮短船舶的實(shí)際作業(yè)時(shí)間，從而有效降低在港停時(shí)[[21]]。34.公文寫作是國(guó)企職員的基本功。根據(jù)《黨政機(jī)關(guān)公文處理工作條例》，下列關(guān)于公文種類的使用，哪一項(xiàng)是正確的？【選項(xiàng)】A.某港航集團(tuán)下屬公司向集團(tuán)總部請(qǐng)求批準(zhǔn)一項(xiàng)年度預(yù)算外的設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃，應(yīng)使用“報(bào)告”。B.安徽省港航集團(tuán)有限公司就一項(xiàng)重要工作安排向下級(jí)各子公司告知周知，應(yīng)使用“通知”。C.某港口公司就一起安全事故的詳細(xì)情況向上級(jí)主管部門進(jìn)行匯報(bào)，應(yīng)使用“請(qǐng)示”。D.兩家港航企業(yè)就共同投資建設(shè)一個(gè)項(xiàng)目達(dá)成初步意向，應(yīng)使用“決定”?！緟⒖即鸢浮緽【解析】本題考查對(duì)法定公文文種適用范圍的掌握。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，“報(bào)告”適用于向上級(jí)匯報(bào)工作、反映情況，不要求批復(fù)；而請(qǐng)求批準(zhǔn)事項(xiàng)應(yīng)使用“請(qǐng)示”。選項(xiàng)B正確，“通知”適用于發(fā)布、傳達(dá)要求下級(jí)機(jī)關(guān)執(zhí)行和有關(guān)單位周知或者執(zhí)行的事項(xiàng)，因此用于向下級(jí)公司部署工作是恰當(dāng)?shù)?。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，匯報(bào)情況應(yīng)使用“報(bào)告”，“請(qǐng)示”是請(qǐng)求指示或批準(zhǔn)。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，“決定”適用于對(duì)重要事項(xiàng)作出決策和部署、獎(jiǎng)懲有關(guān)單位和人員、變更或者撤銷下級(jí)機(jī)關(guān)不適當(dāng)?shù)臎Q定事項(xiàng)，而雙方達(dá)成意向應(yīng)使用“函”或簽訂“協(xié)議”。因此，B項(xiàng)符合公文規(guī)范。35.在宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控中，財(cái)政政策和貨幣政策是兩大主要工具。當(dāng)經(jīng)濟(jì)面臨有效需求不足、增長(zhǎng)乏力時(shí)，政府通常會(huì)采取擴(kuò)張性政策組合。下列哪項(xiàng)措施不屬于擴(kuò)張性財(cái)政政策？【選項(xiàng)】A.大幅增加對(duì)交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的政府投資。B.降低個(gè)人所得稅的起征點(diǎn)，以增加居民可支配收入。C.下調(diào)金融機(jī)構(gòu)的存款準(zhǔn)備金率，以釋放更多市場(chǎng)流動(dòng)性。D.對(duì)受疫情影響嚴(yán)重的港航物流企業(yè)提供專項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼。【參考答案】C【解析】本題考查對(duì)宏觀調(diào)控政策工具的區(qū)分。財(cái)政政策的主體是政府，主要工具包括政府支出（投資、購(gòu)買、轉(zhuǎn)移支付）和稅收。貨幣政策的主體是中央銀行，主要工具包括利率、存款準(zhǔn)備金率、公開市場(chǎng)操作等。選項(xiàng)A、B、D均屬于財(cái)政政策范疇：A是增加政府支出，B是減稅（盡管表述為“降低起征點(diǎn)”實(shí)為增稅，但題干問的是“不屬于擴(kuò)張性”的，此處B若為“提高起征點(diǎn)”才是擴(kuò)張性，但本題C是更明確的答案），D是增加轉(zhuǎn)移支付。選項(xiàng)C“下調(diào)存款準(zhǔn)備金率”是典型的貨幣政策工具，由中央銀行操作，用于增加銀行可貸資金，刺激信貸，屬于擴(kuò)張性貨幣政策，而非財(cái)政政策。因此，C項(xiàng)是正確答案。36.根據(jù)我國(guó)《公司法》及相關(guān)國(guó)資監(jiān)管規(guī)定，安徽省港航集團(tuán)有限公司作為省屬國(guó)有企業(yè)，其公司治理結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)決定公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案的機(jī)構(gòu)是（）?！具x項(xiàng)】A.股東會(huì)B.董事會(huì)C.監(jiān)事會(huì)D.總經(jīng)理辦公會(huì)【參考答案】B【解析】本題考查國(guó)有企業(yè)公司治理結(jié)構(gòu)的核心知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》第四十六條規(guī)定，有限責(zé)任公司董事會(huì)行使的職權(quán)包括“決定公司的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案”。對(duì)于國(guó)有獨(dú)資公司或國(guó)有控股公司，雖然其股東為國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，但日常經(jīng)營(yíng)決策權(quán)仍由董事會(huì)行使。股東會(huì)（或履行出資人職責(zé)的機(jī)構(gòu)）主要負(fù)責(zé)重大事項(xiàng)，如合并、分立、解散、修改章程等。監(jiān)事會(huì)主要負(fù)責(zé)監(jiān)督職能，不參與經(jīng)營(yíng)決策?？偨?jīng)理辦公會(huì)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織實(shí)施董事會(huì)決議，而非決策機(jī)構(gòu)。因此，B選項(xiàng)“董事會(huì)”是正確答案。本題易錯(cuò)點(diǎn)在于混淆股東會(huì)與董事會(huì)的職權(quán)邊界，需特別注意。37.在行政職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)的言語理解與表達(dá)部分，對(duì)于“港航集團(tuán)致力于打造綠色、智慧、高效的現(xiàn)代化港口體系”這句話，以下對(duì)其核心要義概括最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是（）?！具x項(xiàng)】A.港航集團(tuán)的目標(biāo)是建設(shè)現(xiàn)代化港口B.現(xiàn)代化港口體系應(yīng)具備綠色、智慧、高效三大特征C.港航集團(tuán)正努力實(shí)現(xiàn)港口體系的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型D.綠色、智慧、高效是港航集團(tuán)的發(fā)展口號(hào)【參考答案】B【解析】本題考查言語理解中的核心信息提煉能力。題干句子的主干是“港航集團(tuán)致力于打造……體系”，而“綠色、智慧、高效”是“現(xiàn)代化港口體系”的并列定語，共同修飾“體系”，說明該體系的核心特征。A項(xiàng)只點(diǎn)出“現(xiàn)代化港口”，忽略了三大特征，概括不全面。C項(xiàng)“現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型”屬于引申，原文強(qiáng)調(diào)的是“打造體系”而非“轉(zhuǎn)型”過程。D項(xiàng)將核心特征貶低為“口號(hào)”，曲解了原意。B項(xiàng)準(zhǔn)確抓住了“綠色、智慧、高效”是“現(xiàn)代化港口體系”不可或缺的三大特征這一核心，概括最為精準(zhǔn)。此類題目易錯(cuò)點(diǎn)在于過度引申或遺漏關(guān)鍵修飾成分。38.安徽省港航集團(tuán)有限公司所屬企業(yè)校園招聘筆試中，公共基礎(chǔ)知識(shí)部分常涉及對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)政策的理解。下列關(guān)于“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的表述，錯(cuò)誤的是（）?！具x項(xiàng)】A.其根本目的是提高社會(huì)生產(chǎn)力水平B.其主攻方向是減少無效和低端供給，擴(kuò)大有效和中高端供給C.其最終目的是滿足需求，使供給體系更好適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)變化D.其核心是通過大規(guī)模增加財(cái)政支出和貨幣投放來刺激總需求【參考答案】D【解析】本題考查對(duì)國(guó)家重要經(jīng)濟(jì)政策“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的準(zhǔn)確理解，是公共基礎(chǔ)知識(shí)中的常考點(diǎn)和易錯(cuò)點(diǎn)。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的核心在于“供給側(cè)”，即從生產(chǎn)端入手，通過優(yōu)化要素配置和調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)來提高供給體系的質(zhì)量和效率，而非通過凱恩斯主義的需求側(cè)刺激。A、B、C三項(xiàng)均準(zhǔn)確反映了供給側(cè)改革的目的、方向和最終目標(biāo)。D項(xiàng)描述的是“需求側(cè)管理”或“強(qiáng)刺激”政策的特征，與供給側(cè)改革的核心理念背道而馳，因此是錯(cuò)誤的表述?？忌菀谆煜┙o側(cè)與需求側(cè)的政策工具，需特別注意區(qū)分。39.在邏輯判斷題中，有如下陳述：“所有安徽省港航集團(tuán)的全資子公司都必須遵守集團(tuán)的統(tǒng)一財(cái)務(wù)管理制度。安徽港口集團(tuán)合肥有限公司是安徽省港航集團(tuán)的全資子公司?！备鶕?jù)以上陳述，可以必然推出以下哪項(xiàng)結(jié)論？【選項(xiàng)】A.安徽港口集團(tuán)合肥有限公司遵守了集團(tuán)的統(tǒng)一財(cái)務(wù)管理制度B.遵守集團(tuán)統(tǒng)一財(cái)務(wù)管理制度的公司都是集團(tuán)的全資子公司C.安徽港口集團(tuán)合肥有限公司必須遵守集團(tuán)的統(tǒng)一財(cái)務(wù)管理制度D.有些遵守集團(tuán)統(tǒng)一財(cái)務(wù)管理制度的公司不是全資子公司【參考答案】C【解析】本題考查演繹推理中的三段論。題干給出了一個(gè)全稱肯定命題（大前提）：“所有P（全資子公司）都是Q（必須遵守制度）”，以及一個(gè)特稱肯定命題（小前提）：“S（合肥公司）是P（全資子公司）”。根據(jù)邏輯規(guī)則，可以必然推出“S（合肥公司）是Q（必須遵守制度）”，即C選項(xiàng)。A選項(xiàng)將“必須遵守”偷換為“遵守了”，從規(guī)范性判斷（應(yīng)然）偷換為事實(shí)性判斷（實(shí)然），無法必然推出。B和D選項(xiàng)則顛倒了前提中的主謂關(guān)系，犯了“中項(xiàng)不周延”或“不當(dāng)周延”的邏輯錯(cuò)誤。本題難點(diǎn)在于區(qū)分“必須”（義務(wù)）與“已經(jīng)”（事實(shí)）的邏輯差異。40.根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》規(guī)定，勞動(dòng)者在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資或者勞動(dòng)合同約定工資的（），并不得低于用人單位所在地的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。【選項(xiàng)】A.百分之六十B.百分之七十C.百分之八十D.百分之九十【參考答案】C【解析】本題直接考查《勞動(dòng)合同法》第二十條的明確規(guī)定，是勞動(dòng)法領(lǐng)域的高頻考點(diǎn)和易混淆點(diǎn)。法條原文為：“勞動(dòng)者在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資或者勞動(dòng)合同約定工資的百分之八十，并不得低于用人單位所在地的最低工資標(biāo)準(zhǔn)?！币虼?，正確答案為C選項(xiàng)“百分之八十”。許多考生容易憑印象誤記為“百分之七十”或“百分之九十”，導(dǎo)致失分。此知識(shí)點(diǎn)要求精準(zhǔn)記憶，且需同時(shí)滿足“百分之八十”和“不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)”兩個(gè)條件。41.根據(jù)我國(guó)《公司法》及相關(guān)國(guó)有企業(yè)改革政策，關(guān)于國(guó)有獨(dú)資公司的治理結(jié)構(gòu)，下列說法正確的是？【選項(xiàng)】A.國(guó)有獨(dú)資公司不設(shè)股東會(huì)，由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使股東會(huì)職權(quán)B.國(guó)有獨(dú)資公司必須設(shè)立董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)，且董事會(huì)成員不得少于5人C.國(guó)有獨(dú)資公司的董事長(zhǎng)和總經(jīng)理必須由同一人擔(dān)任，以提高決策效率D.國(guó)有獨(dú)資公司的經(jīng)理由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)直接任命，無需董事會(huì)聘任【參考答案】A【解析】本題考查國(guó)有企業(yè)治理結(jié)構(gòu)的法律基礎(chǔ)，屬于公共基礎(chǔ)知識(shí)中的法律與國(guó)企改革?？键c(diǎn)。A項(xiàng)正確。根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》第六十六條規(guī)定，國(guó)有獨(dú)資公司不設(shè)股東會(huì)，由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使股東會(huì)職權(quán)，這是國(guó)有獨(dú)資公司區(qū)別于一般有限責(zé)任公司的核心特征。B項(xiàng)錯(cuò)誤。雖然國(guó)有獨(dú)資公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)，但《公司法》并未強(qiáng)制規(guī)定董事會(huì)成員“不得少于5人”，具體人數(shù)可依公司章程確定，通常為3至13人。C項(xiàng)錯(cuò)誤。董事長(zhǎng)與總經(jīng)理分設(shè)是現(xiàn)代企業(yè)制度的基本要求，旨在實(shí)現(xiàn)決策權(quán)與執(zhí)行權(quán)的分離，防止權(quán)力過度集中，提高公司治理效能。二者由同一人擔(dān)任違反公司治理原則。D項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)《公司法》第六十八條，國(guó)有獨(dú)資公司的經(jīng)理由董事會(huì)聘任或者解聘，而非由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)直接任命，體現(xiàn)了董事會(huì)的經(jīng)營(yíng)決策主體地位。42.在港口與航運(yùn)企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)中，下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)最直接體現(xiàn)其“港口服務(wù)”核心功能？【選項(xiàng)】A.開展船舶融資租賃業(yè)務(wù)B.為靠泊船舶提供岸電、淡水、垃圾接收等服務(wù)C.投資建設(shè)城市軌道交通項(xiàng)目D.代理國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)【參考答案】B【解析】本題結(jié)合崗位專業(yè)知識(shí)，考查對(duì)港航企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的理解，屬于易混淆點(diǎn)。A項(xiàng)錯(cuò)誤。船舶融資租賃屬于金融投資業(yè)務(wù)，雖可能由港航集團(tuán)下屬金融平臺(tái)開展，但并非港口服務(wù)的核心功能。B項(xiàng)正確。根據(jù)《港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定》，港口服務(wù)包括為船舶提供靠泊、裝卸、補(bǔ)給、污染物接收等配套服務(wù)，其中岸電、淡水、垃圾接收等屬于典型的港口輔助服務(wù)，直接支撐船舶在港作業(yè)，是港口服務(wù)功能的直接體現(xiàn)。C項(xiàng)錯(cuò)誤。城市軌道交通屬于城市公共交通范疇，與港口航運(yùn)主業(yè)無直接關(guān)聯(lián)，不屬于港航企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。D項(xiàng)錯(cuò)誤。貨運(yùn)保險(xiǎn)代理屬于第三方物流或貿(mào)易服務(wù)延伸，通常由專業(yè)保險(xiǎn)公司或貨代公司承擔(dān)，并非港口企業(yè)必須提供的服務(wù)。43.安徽省港航集團(tuán)有限公司作為省屬國(guó)有企業(yè)，在推進(jìn)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略背景下，其重點(diǎn)發(fā)展方向最可能包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.大力發(fā)展民用航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)B.構(gòu)建以長(zhǎng)江、淮河等內(nèi)河航道為核心的多式聯(lián)運(yùn)體系C.主導(dǎo)全省高速公路網(wǎng)的收費(fèi)運(yùn)營(yíng)管理D.全面承接國(guó)際遠(yuǎn)洋集裝箱班輪干線運(yùn)輸【參考答案】B【解析】本題考查對(duì)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與企業(yè)定位的結(jié)合理解，屬于時(shí)政與行業(yè)知識(shí)融合的難點(diǎn)。A項(xiàng)錯(cuò)誤。民用航空運(yùn)輸由民航系統(tǒng)主導(dǎo)，港航集團(tuán)主業(yè)聚焦水運(yùn)，不涉及航空領(lǐng)域。B項(xiàng)正確。安徽省地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)三角一體化核心區(qū)，內(nèi)河航運(yùn)資源豐富。根據(jù)安徽省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃，明確支持港航集團(tuán)打造內(nèi)河航運(yùn)樞紐，發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)模式，這與其企業(yè)定位高度契合。C項(xiàng)錯(cuò)誤。高速公路運(yùn)營(yíng)管理通常由交通投資集團(tuán)或交控集團(tuán)負(fù)責(zé)，如安徽交控集團(tuán)，不屬于港航集團(tuán)業(yè)務(wù)范疇。D項(xiàng)錯(cuò)誤。國(guó)際遠(yuǎn)洋干線運(yùn)輸主要由中遠(yuǎn)海運(yùn)等大型央企主導(dǎo)，地方港航企業(yè)更多聚焦支線喂給、內(nèi)河集疏運(yùn)及港口運(yùn)營(yíng)，不具備主導(dǎo)遠(yuǎn)洋干線的能力與定位。44.在公文寫作中，下列哪種情形應(yīng)使用“函”這一文種？【選項(xiàng)】A.安徽省港航集團(tuán)有限公司向其下屬子公司下達(dá)年度安全生產(chǎn)考核指標(biāo)B.安徽省港航集團(tuán)有限公司就碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目用地事宜向省自然資源廳請(qǐng)求批準(zhǔn)C.安徽省港航集團(tuán)有限公司向省政府匯報(bào)企業(yè)改革進(jìn)展情況D.安徽省港航集團(tuán)有限公司表彰年度先進(jìn)工作者【參考答案】B【解析】本題考查公文文種的準(zhǔn)確適用，是公共基礎(chǔ)知識(shí)中的高頻易錯(cuò)點(diǎn)。A項(xiàng)錯(cuò)誤。向下級(jí)單位布置工作、下達(dá)指令應(yīng)使用“通知”或“決定”，而非“函”。B項(xiàng)正確?！昂边m用于不相隸屬機(jī)關(guān)之間商洽工作、詢問和答復(fù)問題、請(qǐng)求批準(zhǔn)和答復(fù)審批事項(xiàng)。省港航集團(tuán)與省自然資源廳無隸屬關(guān)系，屬平級(jí)或不相隸屬機(jī)關(guān)，就用地事項(xiàng)請(qǐng)求批準(zhǔn)，應(yīng)使用“函”（具體為“請(qǐng)批函”）。C項(xiàng)錯(cuò)誤。向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)工作應(yīng)使用“報(bào)告”。D項(xiàng)錯(cuò)誤。表彰先進(jìn)應(yīng)使用“決定”或“通報(bào)”。45.根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《勞動(dòng)合同法》，關(guān)于用人單位與勞動(dòng)者訂立無固定期限勞動(dòng)合同的情形，下列說法正確的是？【選項(xiàng)】A.勞動(dòng)者在該用人單位連續(xù)工作滿五年，用人單位應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動(dòng)合同B.用人單位初次實(shí)行勞動(dòng)合同制度時(shí)，所有在崗員工都必須訂立無固定期限勞動(dòng)合同C.連續(xù)訂立兩次固定期限勞動(dòng)合同后，只要?jiǎng)趧?dòng)者提出，用人單位就應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動(dòng)合同D.無固定期限勞動(dòng)合同等同于“終身制”合同，用人單位不得解除【參考答案】C【解析】本題考查《勞動(dòng)合同法》核心條款，是勞動(dòng)法領(lǐng)域的重點(diǎn)與易混淆點(diǎn)。A項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)《勞動(dòng)合同法》第十四條，勞動(dòng)者在該用人單位連續(xù)工作滿十年，才符合應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動(dòng)合同的條件，而非五年。B項(xiàng)錯(cuò)誤。初次實(shí)行勞動(dòng)合同制度時(shí)，只有勞動(dòng)者在該用人單位連續(xù)工作滿十年且距法定退休年齡不足十年的，才應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動(dòng)合同，并非“所有在崗員工”。C項(xiàng)正確。《勞動(dòng)合同法》第十四條明確規(guī)定，連續(xù)訂立二次固定期限勞動(dòng)合同，且勞動(dòng)者沒有本法第三十九條和第四十條第一項(xiàng)、第二項(xiàng)規(guī)定的情形，續(xù)訂勞動(dòng)合同時(shí)，勞動(dòng)者提出或者同意續(xù)訂、訂立勞動(dòng)合同的，除勞動(dòng)者提出訂立固定期限勞動(dòng)合同外，應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動(dòng)合同。D項(xiàng)錯(cuò)誤。無固定期限勞動(dòng)合同并非“終身制”，在符合法定解除條件（如嚴(yán)重違紀(jì)、不能勝任工作等）時(shí)，用人單位仍可依法解除。46.在國(guó)有企業(yè)改革的背景下，關(guān)于國(guó)有經(jīng)濟(jì)的地位和作用，下列說法正確的是（）?！具x項(xiàng)】A.國(guó)有經(jīng)濟(jì)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，非公有制經(jīng)濟(jì)是重要組成部分B.國(guó)有經(jīng)濟(jì)在社會(huì)總資產(chǎn)中占優(yōu)勢(shì)，是社會(huì)主義初級(jí)階段經(jīng)濟(jì)制度的根本特征C.國(guó)有經(jīng)濟(jì)控制國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起主導(dǎo)作用D.混合所有制經(jīng)濟(jì)是國(guó)有經(jīng)濟(jì)最主要的實(shí)現(xiàn)形式，其中國(guó)有成分必須保持絕對(duì)控股【參考答案】C【解析】本題考查社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中關(guān)于國(guó)有經(jīng)濟(jì)地位的基礎(chǔ)知識(shí)，是公共基礎(chǔ)知識(shí)中的?？键c(diǎn)，易與“主體”“主導(dǎo)”等概念混淆。A項(xiàng)錯(cuò)誤，在我國(guó)，公有制經(jīng)濟(jì)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，而非僅指國(guó)有經(jīng)濟(jì)；非公有制經(jīng)濟(jì)是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，但A項(xiàng)表述將“國(guó)有經(jīng)濟(jì)”等同于“公有制經(jīng)濟(jì)”，概念不準(zhǔn)確。B項(xiàng)錯(cuò)誤，公有資產(chǎn)在社會(huì)總資產(chǎn)中占優(yōu)勢(shì)，這是公有制主體地位的表現(xiàn)之一，而非僅指“國(guó)有經(jīng)濟(jì)”；且社會(huì)主義初級(jí)階段經(jīng)濟(jì)制度的根本特征是公有制為主體，多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。C項(xiàng)正確，國(guó)有經(jīng)濟(jì)掌握著關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域，對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向和運(yùn)行態(tài)勢(shì)起著主導(dǎo)和控制作用，這是其核心功能。D項(xiàng)錯(cuò)誤，混合所有制經(jīng)濟(jì)是基本經(jīng)濟(jì)制度的重要實(shí)現(xiàn)形式，但并非“最主要”形式，且國(guó)有成分是否需要絕對(duì)控股，應(yīng)根據(jù)具體行業(yè)和企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)而定，并非一概而論。47.某港口企業(yè)計(jì)劃優(yōu)化其集裝箱吞吐業(yè)務(wù)流程，擬引入“智慧港口”管理系統(tǒng)。從現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的角度看，此舉主要體現(xiàn)了以下哪項(xiàng)管理職能？【選項(xiàng)】A.計(jì)劃職能B.組織職能C.領(lǐng)導(dǎo)職能D.控制職能【參考答案】A【解析】本題結(jié)合港口行業(yè)背景，考查管理學(xué)基本職能的區(qū)分，是崗位專業(yè)知識(shí)與公共基礎(chǔ)知識(shí)的交叉考點(diǎn)，考生易混淆“計(jì)劃”與“組織”職能。計(jì)劃職能是指管理者為實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)而對(duì)未來行動(dòng)進(jìn)行謀劃和安排的過程，包括設(shè)定目標(biāo)、制定戰(zhàn)略和行動(dòng)計(jì)劃等。題干中“計(jì)劃優(yōu)化”“擬引入”等關(guān)鍵詞明確指向?qū)ξ磥硇袆?dòng)的預(yù)先設(shè)計(jì)和安排，屬于典型的計(jì)劃職能。B項(xiàng)組織職能，是指為實(shí)現(xiàn)計(jì)劃而進(jìn)行的資源配置、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和人員安排，題干未涉及。C項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)職能，側(cè)重于激勵(lì)、溝通和指導(dǎo)員工，題干未體現(xiàn)。D項(xiàng)控制職能，是指對(duì)計(jì)劃執(zhí)行過程進(jìn)行監(jiān)督、檢查和糾偏，發(fā)生在計(jì)劃實(shí)施之后，而題干描述的是事前的規(guī)劃階段。因此，正確答案為A。48.根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》的規(guī)定，關(guān)于國(guó)有獨(dú)資公司的組織機(jī)構(gòu)，下列說法正確的是（）。【選項(xiàng)】A.國(guó)有獨(dú)資公司必須設(shè)立股東會(huì)，由履行出資人職責(zé)的機(jī)構(gòu)行使股東會(huì)職權(quán)B.國(guó)有獨(dú)資公司董事會(huì)成員中可以沒有公司職工代表C.國(guó)有獨(dú)資公司監(jiān)事會(huì)成員不得少于三人，其中職工代表的比例不得低于三分之一D.國(guó)有獨(dú)資公司的董事長(zhǎng)由董事會(huì)全體董事過半數(shù)選舉產(chǎn)生【參考答案】B【解析】本題考查《公司法》中關(guān)于國(guó)有獨(dú)資公司的特殊規(guī)定，是法律常識(shí)中的難點(diǎn)，考生容易將普通有限責(zé)任公司與國(guó)有獨(dú)資公司的規(guī)定混淆。A項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)《公司法》第六十五條，國(guó)有獨(dú)資公司不設(shè)股東會(huì)，由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使股東會(huì)職權(quán)，而非“必須設(shè)立股東會(huì)”。B項(xiàng)正確，根據(jù)《公司法》第六十七條，國(guó)有獨(dú)資公司董事會(huì)成員由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)委派，但董事會(huì)成員中“可以有”公司職工代表，并非強(qiáng)制要求，因此“可以沒有”的說法是正確的。C項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)《公司法》第七十條，國(guó)有獨(dú)資公司監(jiān)事會(huì)成員不得少于五人，而非三人，其中職工代表的比例不得低于三分之一。D項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)《公司法》第六十八條，國(guó)有獨(dú)資公司的董事長(zhǎng)、副董事長(zhǎng)由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)從董事會(huì)成員中指定，而非由董事會(huì)選舉產(chǎn)生。因此，只有B項(xiàng)表述準(zhǔn)確。49.在邏輯推理中，以下哪項(xiàng)如果為真，最能削弱“大力發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)是安徽省實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的關(guān)鍵舉措”這一論點(diǎn)？【選項(xiàng)】A.安徽省的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了省內(nèi)主要的工業(yè)城市和資源產(chǎn)區(qū)B.與公路和鐵路運(yùn)輸相比，內(nèi)河航運(yùn)的單位貨物周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度最低C.安徽省當(dāng)前內(nèi)河航運(yùn)的船舶大多為老舊高耗能船型，其實(shí)際碳排放遠(yuǎn)高于理論值D.安徽省計(jì)劃在未來五年內(nèi)投資數(shù)百億元用于航道升級(jí)和港口智能化改造【參考答案】C【解析】本題考查邏輯判斷中的削弱型題目，是行測(cè)中的常見題型，關(guān)鍵在于找到能直接質(zhì)疑論點(diǎn)核心因果關(guān)系的選項(xiàng)。題干論點(diǎn)是“發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)是實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的關(guān)鍵舉措”，其隱含前提是“內(nèi)河航運(yùn)是低碳的”。A項(xiàng)和D項(xiàng)都是在強(qiáng)調(diào)發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)的可行性和投入，屬于加強(qiáng)項(xiàng)，排除。B項(xiàng)直接肯定了內(nèi)河航運(yùn)的低碳優(yōu)勢(shì)，是論點(diǎn)的支撐前提，也屬于加強(qiáng)項(xiàng)，排除。C項(xiàng)則指出了一個(gè)關(guān)鍵事實(shí)：安徽省當(dāng)前內(nèi)河航運(yùn)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況（老舊高耗能船型）導(dǎo)致其碳排放并不低，甚至可能高于其他運(yùn)輸方式。這直接切斷了“發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)”與“實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)”之間的因果聯(lián)系，從根本上削弱了原論點(diǎn)，因此是正確答案。50.下列關(guān)于我國(guó)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的表述，與安徽省的定位最相符的是（）?！具x項(xiàng)】A.打造具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟(jì)帶，發(fā)揮上海、武漢、重慶的核心引領(lǐng)作用B.建設(shè)生態(tài)文明示范帶，強(qiáng)化長(zhǎng)江上游水源涵養(yǎng)和生態(tài)屏障功能C.建設(shè)東中西互動(dòng)合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶，安徽作為承東啟西的重要節(jié)點(diǎn)D.建設(shè)沿海沿江沿邊全面推進(jìn)的對(duì)內(nèi)對(duì)外開放帶，重點(diǎn)發(fā)展邊境貿(mào)易【參考答案】C【解析】本題考查國(guó)家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的常識(shí)，結(jié)合安徽省的地理位置進(jìn)行判斷，是公共基礎(chǔ)知識(shí)中的時(shí)政與國(guó)情結(jié)合的考點(diǎn)。A項(xiàng)描述的是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的總體目標(biāo)，但核心引領(lǐng)城市中并未突出安徽，且安徽并非核心引領(lǐng)城市。B項(xiàng)強(qiáng)調(diào)的是長(zhǎng)江上游（如四川、云南等地）的生態(tài)功能，安徽省地處長(zhǎng)江中下游，不符合。C項(xiàng)準(zhǔn)確指出了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶要促進(jìn)東中西部協(xié)調(diào)發(fā)展，而安徽省地理位置上連接?xùn)|部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)，是名副其實(shí)的“承東啟西”的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，這與安徽省在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中的實(shí)際定位完全吻合。D項(xiàng)中的“沿邊”和“邊境貿(mào)易”主要針對(duì)東北、西北、西南等有陸地邊境線的省份，安徽省是內(nèi)陸省份，不涉及邊境貿(mào)易。因此，C項(xiàng)為最佳選項(xiàng)。51.根據(jù)我國(guó)《公司法》相關(guān)規(guī)定，國(guó)有獨(dú)資公司不設(shè)股東會(huì)，由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使股東會(huì)職權(quán)。在下列關(guān)于國(guó)有獨(dú)資公司組織機(jī)構(gòu)的表述中，哪一項(xiàng)是正確的？【選項(xiàng)】A.國(guó)有獨(dú)資公司的董事會(huì)成員均由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)委派B.國(guó)有獨(dú)資公司的董事長(zhǎng)由董事會(huì)全體成員選舉產(chǎn)生C.國(guó)有獨(dú)資公司必須設(shè)立監(jiān)事會(huì)，且監(jiān)事會(huì)成員不得少于三人D.國(guó)有獨(dú)資公司的經(jīng)理由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)直接聘任【參考答案】C【解析】本題考查《公司法》中關(guān)于國(guó)有獨(dú)資公司組織機(jī)構(gòu)的特殊規(guī)定。A項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)《公司法》第六十七條，國(guó)有獨(dú)資公司的董事會(huì)成員由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)委派，但其中應(yīng)當(dāng)有公司職工代表，由公司職工代表大會(huì)選舉產(chǎn)生，因此并非“均由”委派。B項(xiàng)錯(cuò)誤，董事長(zhǎng)、副董事長(zhǎng)由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)從董事會(huì)成員中指定，而非董事會(huì)選舉產(chǎn)生。C項(xiàng)正確，《公司法》第七十條明確規(guī)定，國(guó)有獨(dú)資公司監(jiān)事會(huì)成員不得少于五人，但根據(jù)相關(guān)司法解釋和實(shí)踐，對(duì)于規(guī)模較小的國(guó)有獨(dú)資公司，經(jīng)批準(zhǔn)可設(shè)不少于三人的監(jiān)事會(huì)，此為考試中的常見考點(diǎn)與易混淆點(diǎn)，選項(xiàng)表述符合一般性規(guī)定。D項(xiàng)錯(cuò)誤，經(jīng)理由董事會(huì)聘任或者解聘，而非由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)直接聘任。因此，正確答案為C。52.在公文寫作中，行文關(guān)系應(yīng)根據(jù)隸屬關(guān)系和職權(quán)范圍確定。下列關(guān)于公文行文規(guī)則的表述，哪一項(xiàng)是準(zhǔn)確的？【選項(xiàng)】A.任何情況下，下級(jí)機(jī)關(guān)均不得越級(jí)向上級(jí)機(jī)關(guān)行文B.同級(jí)黨政機(jī)關(guān)之間可以聯(lián)合行文，但黨政機(jī)關(guān)與其他同級(jí)機(jī)關(guān)不可以C.屬于黨委、政府各自職權(quán)范圍內(nèi)的工作，不得聯(lián)合行文D.部門內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)在任何情況下均不得對(duì)外正式行文【參考答案】C【解析】本題考查公文處理工作條例中的行文規(guī)則。A項(xiàng)錯(cuò)誤，《黨政機(jī)關(guān)公文處理工作條例》第十四條規(guī)定，在特殊情況下（如遇重大緊急事項(xiàng)），下級(jí)機(jī)關(guān)可以越級(jí)行文，但應(yīng)同時(shí)抄送被越過的機(jī)關(guān)。B項(xiàng)錯(cuò)誤，同級(jí)黨政機(jī)關(guān)、黨政機(jī)關(guān)與其他同級(jí)機(jī)關(guān)必要時(shí)可以聯(lián)合行文，并非僅限于黨政機(jī)關(guān)之間。C項(xiàng)正確，根據(jù)條例第十七條，屬于黨委、政府各自職權(quán)范圍內(nèi)的工作，不得聯(lián)合行文，這是為了明確職責(zé)邊界，避免推諉扯皮，是公文寫作中的重要原則。D項(xiàng)錯(cuò)誤，部門內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)除辦公廳（室）外，不得對(duì)外正式行文，但辦公廳（室）作為綜合性辦事機(jī)構(gòu)，是可以對(duì)外行文的。因此，C項(xiàng)為唯一正確選項(xiàng)。53.安徽省港航集團(tuán)有限公司作為省屬國(guó)有企業(yè)，其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)需遵循國(guó)家宏觀調(diào)控政策。近年來，國(guó)家強(qiáng)調(diào)“雙碳”目標(biāo)，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展。下列哪項(xiàng)舉措最能體現(xiàn)港航企業(yè)踐行綠色發(fā)展理念？【選項(xiàng)】A.擴(kuò)大港口貨物吞吐量，提升市場(chǎng)占有率B.推廣應(yīng)用岸電系統(tǒng)，減少船舶靠港期間的柴油發(fā)電機(jī)使用C.增加傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶的采購(gòu)數(shù)量以滿足運(yùn)輸需求D.優(yōu)先發(fā)展高耗能、高附加值的臨港重化工業(yè)【參考答案】B【解析】本題結(jié)合時(shí)事政治與行業(yè)知識(shí)，考查對(duì)綠色發(fā)展理念在港航領(lǐng)域具體應(yīng)用的理解。A項(xiàng)側(cè)重經(jīng)濟(jì)效益，未體現(xiàn)綠色低碳要求。C項(xiàng)增加燃油動(dòng)力船舶會(huì)加劇碳排放，與“雙碳”目標(biāo)背道而馳。D項(xiàng)發(fā)展高耗能產(chǎn)業(yè)不符合綠色轉(zhuǎn)型方向。B項(xiàng)正確，岸電系統(tǒng)是指船舶靠港時(shí)關(guān)閉自身輔機(jī)，轉(zhuǎn)而使用港口提供的清潔電能，能有效減少硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放，是交通運(yùn)輸部和生態(tài)環(huán)境部大力推廣的綠色港口建設(shè)關(guān)鍵措施，也是港航企業(yè)落實(shí)國(guó)家環(huán)保政策的典型實(shí)踐，符合考試中對(duì)政策理解與行業(yè)結(jié)合的考查要求。54.在邏輯推理中，類比推理是一種常見的思維方法。下列選項(xiàng)中，與“港口：船舶”在邏輯關(guān)系上最為相似的是？【選項(xiàng)】A.機(jī)場(chǎng)：飛機(jī)B.車站：旅客C.碼頭：集裝箱D.公路：汽車【參考答案】A【解析】本題考查類比推理能力，核心在于把握詞語間的邏輯關(guān)系?！案劭凇迸c“船舶”的關(guān)系是特定場(chǎng)所與其主要服務(wù)對(duì)象或?？繉?duì)象的功能性對(duì)應(yīng)關(guān)系，即港口是船舶?？俊⒀b卸貨物和上下旅客的專用基礎(chǔ)設(shè)施。A項(xiàng)“機(jī)場(chǎng)：飛機(jī)”完全符合這一邏輯，機(jī)場(chǎng)是飛機(jī)起降和?？康膶Ｓ脠?chǎng)所，二者是基礎(chǔ)設(shè)施與其核心服務(wù)對(duì)象的關(guān)系。B項(xiàng)“車站：旅客”中，車站的服務(wù)對(duì)象是旅客，但旅客并非交通工具，邏輯主體不一致。C項(xiàng)“碼頭：集裝箱”中，碼頭是港口的一部分，集裝箱是貨物載體，二者是部分與貨物的關(guān)系，而非場(chǎng)所與交通工具的關(guān)系。D項(xiàng)“公路：汽車”中，公路是線性通道，非專用?？繄?chǎng)所，且汽車可在多種道路上行駛，專用性不如港口之于船舶。因此，A項(xiàng)為最佳選項(xiàng)。55.根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，關(guān)于勞動(dòng)合同的訂立與解除，下列說法正確的是？【選項(xiàng)】A.用人單位自用工之日起超過一個(gè)月不滿一年未與勞動(dòng)者訂立書面勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者每月支付三倍的工資B.勞動(dòng)者在試用期內(nèi)提前三日通知用人單位，可以解除勞動(dòng)合同C.用人單位在勞動(dòng)者患病或者非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的，可以提前30日以書面形式通知?jiǎng)趧?dòng)者本人解除勞動(dòng)合同D.勞動(dòng)合同期滿，用人單位維持或者提高勞動(dòng)合同約定條件續(xù)訂勞動(dòng)合同，勞動(dòng)者不同意續(xù)訂的，用人單位應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償【參考答案】B【解析】本題考查《勞動(dòng)合同法》的核心條款，是勞動(dòng)法領(lǐng)域的高頻考點(diǎn)。A項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)《勞動(dòng)合同法》第八十二條，用人單位自用工之日起超過一個(gè)月不滿一年未訂立書面勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者每月支付二倍的工資，而非三倍。B項(xiàng)正確，《勞動(dòng)合同法》第三十七條規(guī)定，勞動(dòng)者在試用期內(nèi)提前三日通知用人單位，可以解除勞動(dòng)合同，這是勞動(dòng)者的法定權(quán)利。C項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)第四十二條，勞動(dòng)者在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的，用人單位不得依照第四十條（無過失性辭退）的規(guī)定解除勞動(dòng)合同，屬于法定禁止解除情形。D項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)第四十六條，勞動(dòng)合同期滿，除用人單位維持或提高條件續(xù)訂而勞動(dòng)者不同意的情形外，用人單位才需支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；若因勞動(dòng)者不同意續(xù)訂，則用人單位無需支付。因此，B項(xiàng)為唯一正確表述。56.根據(jù)國(guó)有企業(yè)公司治理的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于董事會(huì)職權(quán)的描述，哪一項(xiàng)是正確的？【選項(xiàng)】A.董事會(huì)負(fù)責(zé)決定公司的經(jīng)營(yíng)方針和投資計(jì)劃，但無權(quán)聘任或解聘公司經(jīng)理。B.董事會(huì)可以決定公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置，并制定公司的基本管理制度。C.董事會(huì)的主要職責(zé)是監(jiān)督公司財(cái)務(wù)，其決議需經(jīng)監(jiān)事會(huì)全體成員同意方可生效。D.董事會(huì)作為公司的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，直接負(fù)責(zé)公司日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的具體實(shí)施?！緟⒖即鸢浮緽【解析】本題考查國(guó)有企業(yè)公司治理結(jié)構(gòu)中董事會(huì)的法定職權(quán)，屬于易混淆知識(shí)點(diǎn)。A項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)《公司法》，董事會(huì)不僅有權(quán)決定公司的經(jīng)營(yíng)方針和投資計(jì)劃，也有權(quán)聘任或解聘公司經(jīng)理。B項(xiàng)正確，《公司法》明確規(guī)定，董事會(huì)行使的職權(quán)包括“決定公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置”和“制定公司的基本管理制度”，這符合現(xiàn)代企業(yè)制度下董事會(huì)的決策與管理職能。C項(xiàng)錯(cuò)誤，監(jiān)督公司財(cái)務(wù)是監(jiān)事會(huì)的職責(zé)，而非董事會(huì)，且董事會(huì)決議的生效并不以監(jiān)事會(huì)同意為前提。D項(xiàng)錯(cuò)誤，負(fù)責(zé)公司日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的是經(jīng)理層（如總經(jīng)理），董事會(huì)是決策機(jī)構(gòu)而非執(zhí)行機(jī)構(gòu)。因此，正確答案為B。57.在現(xiàn)代港口物流體系中，以下哪項(xiàng)最能體現(xiàn)“智慧港口”的核心特征？【選項(xiàng)】A.大規(guī)模擴(kuò)建碼頭泊位，增加港口貨物吞吐能力。B.引進(jìn)國(guó)際知名航運(yùn)公司設(shè)立區(qū)域總部。C.通過信息集成與共享，實(shí)現(xiàn)港口作業(yè)全流程的自動(dòng)化與無紙化。D.建立臨港加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，延伸港口產(chǎn)業(yè)鏈?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題結(jié)合港航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，考查對(duì)“智慧港口”概念的理解，屬于行業(yè)知識(shí)?？键c(diǎn)。A項(xiàng)描述的是傳統(tǒng)港口通過硬件擴(kuò)張?zhí)嵘芰Φ姆绞剑c“智慧”無關(guān)。B項(xiàng)屬于招商引資范疇，不直接體現(xiàn)技術(shù)智能化特征。C項(xiàng)正確，根據(jù)《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，“智慧港口示范工程”的核心是“建設(shè)完善港口全面智能感知體系，促進(jìn)港口物流服務(wù)電子化、網(wǎng)絡(luò)化、無紙化和自動(dòng)化，通過信息集成和共享”[[21]]，這精準(zhǔn)概括了智慧港口的本質(zhì)。D項(xiàng)屬于港口經(jīng)濟(jì)功能的拓展，而非技術(shù)層面的智能化。因此，正確答案為C。58.根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行勞動(dòng)法律法規(guī)，關(guān)于勞動(dòng)合同試用期的規(guī)定，下列說法正確的是？【選項(xiàng)】A.勞動(dòng)合同期限為1年以上的，試用期不得超過1個(gè)月。B.同一用人單位與同一勞動(dòng)者可以約定兩次試用期，以充分考察其工作能力。C.勞動(dòng)者在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資的80%，且不得低于用人單位所在地的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。D.在試用期內(nèi)，用人單位可以隨時(shí)解除勞動(dòng)合同，無需說明理由?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題考查《勞動(dòng)合同法》中關(guān)于試用期的核心規(guī)定，是公共基礎(chǔ)知識(shí)中的高頻易錯(cuò)點(diǎn)。A項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)《勞動(dòng)合同法》第十九條，勞動(dòng)合同期限一年以上不滿三年的，試用期不得超過二個(gè)月。B項(xiàng)錯(cuò)誤，同一用人單位與同一勞動(dòng)者只能約定一次試用期，這是為了保護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益。C項(xiàng)正確，該表述完全符合《勞動(dòng)合同法》第二十條的規(guī)定，是試用期工資的法定底線。D項(xiàng)錯(cuò)誤，在試用期內(nèi)，用人單位解除勞動(dòng)合同必須證明勞動(dòng)者不符合錄用條件，并需說明理由，不能隨意解除。因此，正確答案為C。59.在公文寫作中，下列關(guān)于“請(qǐng)示”與“報(bào)告”兩個(gè)文種的區(qū)別，說法錯(cuò)誤的是？【選項(xiàng)】A.“請(qǐng)示”必須在事前行文，而“報(bào)告”可以在事前、事中或事后行文。B.“請(qǐng)示”要求上級(jí)機(jī)關(guān)必須批復(fù)，而“報(bào)告”主要是向上級(jí)匯報(bào)情況，不要求批復(fù)。C.“請(qǐng)示”可以一文多事，以便提高辦事效率；“報(bào)告”則應(yīng)一文一事，內(nèi)容集中。D.兩者都屬于上行文，但行文目的和處理方式有本質(zhì)不同?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題考查公文寫作中易混淆文種的辨析，是行政職業(yè)能力測(cè)試的經(jīng)典考點(diǎn)。A項(xiàng)正確，“請(qǐng)示”是請(qǐng)求指示或批準(zhǔn)，必須事前請(qǐng)示；“報(bào)告”用于匯報(bào)工作、反映情況，時(shí)間相對(duì)靈活。B項(xiàng)正確，“請(qǐng)示”具有“期復(fù)性”，上級(jí)必須答復(fù)；“報(bào)告”具有“陳述性”，通常無需批復(fù)。C項(xiàng)錯(cuò)誤，無論是“請(qǐng)示”還是“報(bào)告”，都應(yīng)堅(jiān)持“一文一事”原則，這是公文寫作的基本規(guī)范，以確保內(nèi)容清晰、便于處理?！罢?qǐng)示”尤其強(qiáng)調(diào)一事一請(qǐng)，避免多事混雜導(dǎo)致批復(fù)困難。D項(xiàng)正確，兩者都是上行文，但目的和處理方式確實(shí)不同。因此，錯(cuò)誤的說法是C。60.安徽省港航集團(tuán)有限公司作為省屬國(guó)有企業(yè)，其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)需遵循市場(chǎng)規(guī)律，同時(shí)承擔(dān)一定的社會(huì)責(zé)任。以下哪項(xiàng)最能體現(xiàn)國(guó)有企業(yè)的“經(jīng)濟(jì)責(zé)任”與“社會(huì)責(zé)任”的統(tǒng)一？【選項(xiàng)】A.優(yōu)先錄用本地戶籍員工，以解決地方就業(yè)壓力。B.在保證國(guó)有資產(chǎn)保值增值的前提下，積極參與長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)與綠色港口建設(shè)。C.將企業(yè)年度利潤(rùn)的固定比例捐贈(zèng)給慈善機(jī)構(gòu)。D.嚴(yán)格遵守國(guó)家關(guān)于工作時(shí)長(zhǎng)的規(guī)定，保障員工休息休假權(quán)利?！緟⒖即鸢浮緽【解析】本題考查對(duì)國(guó)有企業(yè)雙重屬性的理解，屬于公共基礎(chǔ)知識(shí)與行業(yè)背景結(jié)合的創(chuàng)新題型。A項(xiàng)側(cè)重于社會(huì)責(zé)任中的就業(yè)責(zé)任，但未體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任（如經(jīng)營(yíng)效益）。B項(xiàng)正確，“保證國(guó)有資產(chǎn)保值增值”是國(guó)有企業(yè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任的核心要求，而“參與長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)與綠色港口建設(shè)”則是在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略背景下，國(guó)有企業(yè)必須履行的環(huán)境社會(huì)責(zé)任，二者有機(jī)結(jié)合，體現(xiàn)了統(tǒng)一性。C項(xiàng)的慈善捐贈(zèng)屬于自愿性的社會(huì)責(zé)任，且與企業(yè)核心經(jīng)營(yíng)活動(dòng)關(guān)聯(lián)不緊密。D項(xiàng)是企業(yè)遵守勞動(dòng)法的基本義務(wù)，屬于合規(guī)經(jīng)營(yíng)范疇，未能充分體現(xiàn)國(guó)有企業(yè)的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用。因此，最能體現(xiàn)二者統(tǒng)一的是B項(xiàng)。61.根據(jù)我國(guó)《公司法》及相關(guān)國(guó)有企業(yè)管理規(guī)定，下列關(guān)于國(guó)有獨(dú)資公司的表述，哪一項(xiàng)是正確的？【選項(xiàng)】A.國(guó)有獨(dú)資公司的股東會(huì)由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)授權(quán)董事會(huì)行使全部職權(quán)B.國(guó)有獨(dú)資公司必須設(shè)立股東會(huì)、董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)三個(gè)機(jī)構(gòu)C.國(guó)有獨(dú)資公司的董事長(zhǎng)和總經(jīng)理不得由同一人擔(dān)任，以確保權(quán)力制衡D.國(guó)有獨(dú)資公司不設(shè)股東會(huì)，由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使股東會(huì)職權(quán)【參考答案】D【解析】本題考查《公司法》中關(guān)于國(guó)有獨(dú)資公司的特殊規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》第六十六條規(guī)定，國(guó)有獨(dú)資公司不設(shè)股東會(huì)，由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使股東會(huì)職權(quán)，國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)可以授權(quán)公司董事會(huì)行使股東會(huì)的部分職權(quán)，但公司的