臺(tái)州鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案_第1頁(yè)
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臺(tái)州鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目位于臺(tái)州市路橋區(qū),為鋼結(jié)構(gòu)裝配式工業(yè)廠房,總建筑面積約28000㎡,采用門式剛架結(jié)構(gòu)體系,檐口高度12m,最大跨度36m。項(xiàng)目需符合臺(tái)州市《關(guān)于進(jìn)一步支持建筑業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)的實(shí)施意見(jiàn)》要求,優(yōu)先采用鋼結(jié)構(gòu)裝配式技術(shù),其中鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件占比不低于90%,并滿足智能建造與綠色施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。1.2吊裝工程特點(diǎn)構(gòu)件參數(shù):鋼柱最大重量25t(長(zhǎng)15m),屋面梁最大重量18t(跨度36m),檁條、支撐等輕型構(gòu)件單件重量≤0.5t。地質(zhì)條件:場(chǎng)地為海積平原區(qū),地基土層以淤泥質(zhì)黏土為主,地基承載力特征值80-120kPa,需進(jìn)行地基加固處理。氣候影響:臺(tái)州屬亞熱帶季風(fēng)氣候,每年6-9月為臺(tái)風(fēng)季,最大風(fēng)速可達(dá)12級(jí),雨季集中在3-5月,需制定專項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙深化:結(jié)合BIM技術(shù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行拆分建模,明確吊點(diǎn)位置、螺栓連接節(jié)點(diǎn)及安裝順序,生成構(gòu)件加工清單及吊裝序列圖。方案論證:針對(duì)單件重量≥10t的構(gòu)件吊裝,組織專家對(duì)吊裝方案進(jìn)行論證,重點(diǎn)審查吊機(jī)選型、地基處理及應(yīng)急預(yù)案。測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè):根據(jù)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn),建立高精度測(cè)量控制網(wǎng),設(shè)置6個(gè)永久性水準(zhǔn)點(diǎn)及12個(gè)軸線控制樁,測(cè)量誤差控制在±2mm以內(nèi)。2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備場(chǎng)地平整與硬化:對(duì)吊裝區(qū)域場(chǎng)地進(jìn)行平整,采用級(jí)配砂石(厚度500mm)分層碾壓回填,表層澆筑200mm厚C30混凝土,設(shè)置排水坡度(≥2%)及排水溝。構(gòu)件堆放區(qū)劃分:劃分鋼柱、鋼梁、檁條專用堆放區(qū),采用200mm×200mm×2000mm方木作為墊木,堆放高度≤1.5m,間距≥2m,構(gòu)件標(biāo)識(shí)朝向通道側(cè)。吊機(jī)行走路線規(guī)劃:根據(jù)吊機(jī)自重(300t汽車吊接地壓力25t/m2),鋪設(shè)4m寬鋼板路基箱(厚度20mm),確保地基承載力≥30t/m2。2.3設(shè)備與材料準(zhǔn)備吊機(jī)選型:主吊選用300t汽車吊(36m主臂工況,最大起重量35t),輔助吊選用50t汽車吊,配備2套100t級(jí)吊裝索具(含卸扣、鋼絲繩、平衡梁)。構(gòu)件驗(yàn)收:進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件需提供材質(zhì)證明書、探傷報(bào)告及出廠合格證,檢查變形量(鋼柱垂直度≤H/1000,且≤15mm),對(duì)涂層破損處進(jìn)行補(bǔ)涂(干膜厚度≥120μm)。安全設(shè)施:設(shè)置硬質(zhì)圍擋(高度2.5m)及安全警示區(qū),配備4臺(tái)風(fēng)速儀(量程0-20m/s)、2套應(yīng)急照明系統(tǒng)及消防器材(滅火器20組、消防沙2m3)。三、吊裝施工工藝3.1鋼柱吊裝3.1.1吊點(diǎn)設(shè)置與綁扎吊點(diǎn)設(shè)計(jì):采用雙吊點(diǎn)對(duì)稱布置,吊耳選用Q355B鋼板(厚度20mm)焊接于柱頂1.5m處,驗(yàn)算吊耳強(qiáng)度(抗拉承載力≥500kN)及焊縫質(zhì)量(UT探傷Ⅰ級(jí)合格)。綁扎方式:30t以上鋼柱采用4點(diǎn)綁扎(鋼絲繩直徑≥32mm),設(shè)置橡膠墊保護(hù)構(gòu)件棱角,綁扎角度控制在60°以內(nèi),防止吊裝過(guò)程中構(gòu)件變形。3.1.2吊裝流程試吊:將鋼柱吊離地面300mm后靜置10min,檢查吊機(jī)穩(wěn)定性、索具受力及構(gòu)件平衡度,確認(rèn)無(wú)誤后繼續(xù)起吊。就位:采用旋轉(zhuǎn)法吊裝,吊機(jī)回轉(zhuǎn)半徑控制在12-18m,起吊高度16m,由專人指揮緩慢落鉤,使柱底螺栓孔對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓。臨時(shí)固定:安裝4組纜風(fēng)繩(直徑16mm鋼絲繩)及2個(gè)可調(diào)式支撐(行程500mm),調(diào)整柱垂直度偏差≤H/1000(H為柱高)。3.2鋼梁吊裝3.2.1地面拼裝拼裝平臺(tái):在鋼柱吊裝完成后,搭設(shè)臨時(shí)拼裝平臺(tái)(高度1.2m),采用型鋼支架(間距1.5m)及10mm厚鋼板臺(tái)面,平整度誤差≤3mm。焊接工藝:屋面梁采用高空原位焊接,焊條選用E5015(直徑4mm),預(yù)熱溫度≥100℃,層間溫度控制在80-150℃,焊后進(jìn)行200℃×1h后熱消氫處理。3.2.2吊裝方法吊機(jī)選型:36m跨度鋼梁采用雙機(jī)抬吊(主吊300t+輔助吊50t),吊點(diǎn)設(shè)置在距梁端1/3跨度處,采用鐵扁擔(dān)均衡受力。同步控制:主副吊提升速度差≤0.5m/min,設(shè)置2名信號(hào)工(配備對(duì)講機(jī)),確保鋼梁水平度偏差≤L/2000(L為梁長(zhǎng))。連接固定:鋼梁就位后,先安裝臨時(shí)螺栓(數(shù)量≥總數(shù)的25%),初擰扭矩達(dá)到設(shè)計(jì)值的50%,待校正完成后終擰(扭矩值450-500N·m)。3.3檁條及支撐系統(tǒng)安裝散裝法施工:檁條采用50t汽車吊單點(diǎn)吊裝,利用專用吊具(C型鋼夾具)逐根安裝,螺栓連接扭矩控制在35-40N·m。支撐安裝順序:先安裝柱間支撐,再安裝屋面水平支撐,最后安裝隅撐,確保形成穩(wěn)定三角形體系,支撐垂直度偏差≤10mm。四、測(cè)量校正與驗(yàn)收4.1鋼柱校正初校:利用水平儀及全站儀調(diào)整柱頂標(biāo)高(誤差±3mm)及垂直度(±5mm),通過(guò)調(diào)節(jié)地腳螺栓螺母及纜風(fēng)繩張緊度實(shí)現(xiàn)。復(fù)校:待鋼梁安裝完成后進(jìn)行二次校正,考慮荷載疊加影響,垂直度允許偏差調(diào)整為H/1500(且≤10mm),校正后緊固地腳螺栓并澆筑無(wú)收縮灌漿料(強(qiáng)度等級(jí)≥C40)。4.2屋面系統(tǒng)校正軸線偏差:采用全站儀檢查屋面梁中心線與設(shè)計(jì)軸線偏差,允許值≤3mm,通過(guò)調(diào)整連接板螺栓孔位進(jìn)行修正。撓度監(jiān)測(cè):在跨度36m鋼梁跨中設(shè)置測(cè)點(diǎn),吊裝完成后24h內(nèi)監(jiān)測(cè)撓度值(允許值L/250),若超過(guò)限值需采取卸載或加固措施。4.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分項(xiàng)驗(yàn)收:鋼柱安裝驗(yàn)收主控項(xiàng)目包括垂直度、標(biāo)高及螺栓扭矩,一般項(xiàng)目包括構(gòu)件表面質(zhì)量、涂層厚度等,合格率需達(dá)100%。資料歸檔:整理吊裝記錄(含時(shí)間、天氣、構(gòu)件編號(hào))、測(cè)量數(shù)據(jù)、探傷報(bào)告等資料,形成驗(yàn)收文件并經(jīng)監(jiān)理單位簽認(rèn)。五、安全與文明施工5.1安全防護(hù)措施高空作業(yè):設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿(高度1.2m)及安全網(wǎng)(阻燃型),作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶(抗沖擊力≥15kN),使用工具袋傳遞物料,嚴(yán)禁拋擲。吊裝作業(yè):吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū),配備4名安全員(持C證),使用對(duì)講機(jī)(頻道鎖定)指揮,吊機(jī)支腿處設(shè)置警示標(biāo)志及沉降觀測(cè)點(diǎn)(每小時(shí)記錄1次)。用電安全:現(xiàn)場(chǎng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng),配電箱安裝漏電保護(hù)器(動(dòng)作電流≤30mA),電纜架空敷設(shè)(高度≥2.5m),嚴(yán)禁拖地或碾壓。5.2氣候應(yīng)對(duì)措施臺(tái)風(fēng)預(yù)警:收到藍(lán)色預(yù)警后12h內(nèi)完成構(gòu)件加固(臨時(shí)纜風(fēng)繩張緊),紅色預(yù)警前6h停止作業(yè),將吊臂收回并錨固,人員撤離至安全區(qū)。雨季施工:構(gòu)件堆放區(qū)搭設(shè)防雨棚(采用彩鋼板+鋼管架),焊接作業(yè)前對(duì)構(gòu)件進(jìn)行烘干(溫度≥120℃,時(shí)間≥1h),雨后檢查地基沉降(允許值≤5mm)。5.3綠色施工噪聲控制:夜間(22:00-6:00)禁止進(jìn)行吊裝作業(yè),晝間噪聲≤70dB,設(shè)置噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)(每2h記錄1次)。揚(yáng)塵治理:場(chǎng)地出入口設(shè)置洗車平臺(tái)(含三級(jí)沉淀池),裸土覆蓋防塵網(wǎng)(2000目),吊裝作業(yè)時(shí)灑水降塵(濕度≥60%)。六、應(yīng)急預(yù)案6.1設(shè)備故障應(yīng)急吊機(jī)傾覆:立即啟動(dòng)應(yīng)急小組(組長(zhǎng)1名,組員8名),切斷電源,設(shè)置警戒區(qū),使用2臺(tái)50t吊機(jī)進(jìn)行整體扶正,同步監(jiān)測(cè)周邊結(jié)構(gòu)位移。鋼絲繩斷裂:暫停吊裝作業(yè),檢查斷裂原因(磨損或超載),更換新繩(破斷拉力≥5倍額定荷載),對(duì)同批次鋼絲繩進(jìn)行100%檢測(cè)。6.2人員傷害應(yīng)急高空墜落:立即停止作業(yè),撥打120急救電話,對(duì)傷者進(jìn)行初步處理(止血、固定),使用擔(dān)架轉(zhuǎn)運(yùn),嚴(yán)禁隨意移動(dòng)脊柱損傷傷員。物體打擊:?jiǎn)?dòng)現(xiàn)場(chǎng)急救箱(配備止血帶、繃帶等),保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)并拍攝影像資料,24h內(nèi)提交事故報(bào)告。6.3應(yīng)急物資儲(chǔ)備清單:配備應(yīng)急發(fā)電機(jī)(200kW)1臺(tái)、液壓千斤頂(50t)4臺(tái)、急救箱2套、應(yīng)急照明設(shè)備6臺(tái),所有物資每月檢查1次并補(bǔ)充。七、施工進(jìn)度計(jì)劃總工期:鋼結(jié)構(gòu)吊裝總工期45d,其中鋼柱安裝10d,鋼梁安裝15d,檁條及支撐安裝12d,驗(yàn)收整改8d。關(guān)鍵線路:地基處理→鋼柱吊裝→屋面梁安裝→支撐系統(tǒng)安裝→驗(yàn)收,設(shè)置3個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)(鋼柱吊裝完成、屋面系統(tǒng)合龍、竣工驗(yàn)收),延誤預(yù)警值為3d。八、質(zhì)量保證措施材料控制:鋼材、高強(qiáng)螺栓等主材需經(jīng)第三方檢測(cè)合格后方可使用,每批螺栓進(jìn)行扭矩系數(shù)試驗(yàn)(取樣數(shù)量3套)。過(guò)程控制:實(shí)行“三檢制”(自檢、互檢、專檢),焊接作業(yè)由持特種設(shè)備操作證人員(持證上崗率100%)

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