2025年4月1+x無損檢測試題庫與參考答案一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1.題目：根據(jù)預(yù)應(yīng)力在施工過程中張拉力筋的方式不同，分為（）和后張法。選項A、前張法選項B、先張法選項C、分級張法選項D、無張法正確答案：B說明：先張法是在澆筑混凝土前張拉預(yù)應(yīng)力筋，并將張拉的預(yù)應(yīng)力筋臨時錨固在臺座或鋼模上，然后澆筑混凝土，待混凝土達到一定強度（一般不低于設(shè)計強度等級的75%），保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土有足夠的粘結(jié)力時，放松預(yù)應(yīng)力筋，借助于混凝土與預(yù)應(yīng)力筋的粘結(jié)，使混凝土產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力。而后張法是在混凝土構(gòu)件達到一定的強度后，在構(gòu)件預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋，用張拉機具進行張拉，并用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部，最后進行孔道灌漿。根據(jù)預(yù)應(yīng)力在施工過程中張拉力筋的方式不同，分為先張法和后張法。2.題目：建設(shè)項目風(fēng)險管理程序是（）①風(fēng)險應(yīng)對②風(fēng)險識別③風(fēng)險監(jiān)控④風(fēng)險評估選項A、①②③④選項B、②④①③選項C、②①③④選項D、②①④③正確答案：B說明：建設(shè)項目風(fēng)險管理程序為：首先進行風(fēng)險識別，找出可能影響項目的風(fēng)險因素；接著進行風(fēng)險評估，對識別出的風(fēng)險進行分析和評價，確定其發(fā)生的可能性和影響程度；然后根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果制定風(fēng)險應(yīng)對措施；最后對風(fēng)險進行監(jiān)控，跟蹤風(fēng)險狀況，及時調(diào)整應(yīng)對措施。所以順序是②④①③。3.題目：建立在一定的利益和義務(wù)的基礎(chǔ)之上，并以一定的道德規(guī)范形式表現(xiàn)出來的特殊的社會關(guān)系是（）。選項A、道德理論體系選項B、道德理想選項C、道德情感選項D、道德關(guān)系正確答案：D說明：道德關(guān)系是建立在一定的利益和義務(wù)的基礎(chǔ)之上，并以一定的道德規(guī)范形式表現(xiàn)出來的特殊的社會關(guān)系。道德情感是人們依據(jù)一定的道德標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)實的道德關(guān)系和自己或他人的道德行為等所產(chǎn)生的愛憎好惡等心理體驗。道德理想是人們基于對一定社會或階級基本道德要求的認(rèn)識而自覺追求和向往的某種理想人格和理想社會道德狀況。道德理論體系是關(guān)于道德的理論知識的系統(tǒng)。所以本題選A。4.題目：對超長錨索、送電線等空懸式結(jié)構(gòu)進行索力檢測，較為有效的檢測方法是（）選項A、磁通量法選項B、頻率法選項C、波動法選項D、彈性磁學(xué)法正確答案：C5.題目：下列哪種作用（）不屬于可變作用？選項A、人群荷載選項B、結(jié)構(gòu)自重選項C、汽車荷載選項D、流水壓力正確答案：B說明：可變作用是指在結(jié)構(gòu)使用期間，其值隨時間變化，且其變化與平均值相比不可忽略不計的作用，如汽車荷載、人群荷載、風(fēng)荷載、流水壓力等。結(jié)構(gòu)自重屬于永久作用，不隨時間變化。6.題目：壓漿結(jié)束后，梁體的保溫棚不得立即拆除，至壓降后三天且漿體強度達到（）以上時，保溫棚方可拆除。（）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》選項A、30MpA.選項B、20MpA.選項C、25MpA.選項D、15Mpa正確答案：C7.題目：相位反轉(zhuǎn)法中，傳感器到裂縫距離L，與裂縫深度H的關(guān)系為（）時，波的相位發(fā)生反轉(zhuǎn)??選項A、L≥H選項B、L＞H選項C、L=H選項D、L＜H正確答案：C8.題目：（）回彈法測試混凝土強度時，每個測區(qū)應(yīng)讀?。ǎ﹤€回彈值選項A、16選項B、20選項C、10選項D、12正確答案：A說明：在回彈法測試混凝土強度時，規(guī)范要求每個測區(qū)應(yīng)讀取16個回彈值，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和代表性，能更可靠地反映該測區(qū)混凝土的回彈特征，進而準(zhǔn)確推定混凝土強度。9.題目：對低應(yīng)變動測而言，不需要保證（）。選項A、鋼筋籠表面無銹蝕選項B、無積水選項C、樁頂露出堅硬的混凝土表面選項D、表面平整干凈正確答案：A說明：對于低應(yīng)變動測，樁頂露出堅硬的混凝土表面、表面平整干凈、無積水是比較重要的條件，而鋼筋籠表面無銹蝕對低應(yīng)變動測結(jié)果影響相對較小，不是必須保證的。10.題目：制作電磁感應(yīng)法鋼筋探測儀校準(zhǔn)試件時，埋入試件中的鋼筋應(yīng)和試件表面（）?選項A、平行選項B、垂直選項C、不作要求選項D、交叉正確答案：A11.題目：凸形豎曲線最小長度和最小半徑地確定，主要根據(jù)()來選取其中較大值。選項A、行車時間和離心力選項B、視距和理性加速度選項C、行車時間和視距選項D、行程時間，離心力和視距正確答案：D說明：凸形豎曲線最小長度和最小半徑的確定，主要根據(jù)行程時間、離心力和視距來選取其中較大值。行程時間關(guān)系到行車效率，離心力影響行車安全與舒適性，視距對于保證行車視認(rèn)距離、安全駕駛至關(guān)重要，所以要綜合考慮這幾個因素選取較大值來確定凸形豎曲線的最小長度和最小半徑。12.題目：公路設(shè)計交通量是指()。選項A、設(shè)計年限末的交通量選項B、公路竣工開放交通時的交通量選項C、公路設(shè)計時的交通量選項D、設(shè)計年限初的交通量正確答案：A說明：公路設(shè)計交通量是指設(shè)計年限末的交通量。它是公路設(shè)計的重要依據(jù)之一，用于確定公路的等級、車道數(shù)、橫斷面形式等技術(shù)指標(biāo)，以滿足設(shè)計年限內(nèi)交通量增長的需求。13.題目：(）是檢驗檢測機構(gòu)合同評審的結(jié)果。?選項A、程序文件選項B、檢定證書選項C、檢測委托書選項D、檢測報告正確答案：A14.題目：對于梁橋下列監(jiān)測項目中必選監(jiān)測項是（）。選項A、主梁振動加速度選項B、支座反力選項C、裂縫選項D、風(fēng)速風(fēng)向正確答案：A15.題目：二次張拉法（反拉）屬于檢測方法。（）選項A、有損選項B、無破壞選項C、無損選項D、特殊正確答案：A說明：二次張拉法（反拉）會對結(jié)構(gòu)造成一定破壞，屬于有損檢測方法。它通過對結(jié)構(gòu)施加反向拉力等方式來獲取相關(guān)信息，在這個過程中會對結(jié)構(gòu)的原有狀態(tài)產(chǎn)生影響，并非無損檢測，也不屬于無破壞檢測及特殊檢測類別。16.題目：聲波透射法檢測時，Ⅰ類樁的分類原則是（）。選項A、樁身完整選項B、樁身存在嚴(yán)重缺陷選項C、樁身有輕微缺陷，不會影響樁身結(jié)構(gòu)承載性能的正常發(fā)揮選項D、樁身有明顯缺陷，對樁身結(jié)構(gòu)承載性能有影響正確答案：A說明：聲波透射法檢測時，Ⅰ類樁樁身完整，Ⅱ類樁樁身有輕微缺陷，不會影響樁身結(jié)構(gòu)承載性能的正常發(fā)揮，Ⅲ類樁樁身有明顯缺陷，對樁身結(jié)構(gòu)承載性能有影響，Ⅳ類樁樁身存在嚴(yán)重缺陷。所以Ⅰ類樁的分類原則是樁身完整，答案選A。17.題目：關(guān)于直線路段的路肩橫坡i，正確的是()選項A、i一般較行車道橫坡大2.5～3%選項B、i一般較行車道橫坡大2.5～3.5%選項C、i一般較行車道橫坡大3～4%選項D、i一般較行車道橫坡大1～2%正確答案：D說明：路肩橫坡一般較行車道橫坡大1～2%，目的是便于排水，保證路面和路肩的穩(wěn)定性。如果路肩橫坡小于行車道橫坡，會導(dǎo)致雨水等在路肩處積聚，影響道路結(jié)構(gòu)和行車安全。18.題目：彈性波跨越裂隙寬度的能力與彈性波的哪個參數(shù)有關(guān)（）。選項A、波速選項B、頻率選項C、相位選項D、以上都沒有關(guān)系正確答案：B19.題目：職業(yè)道德教育的首要內(nèi)容是（）。選項A、教育從業(yè)人員熱愛本職工作選項B、教育從業(yè)人員認(rèn)識本職工作的重要性和意義選項C、教育從業(yè)人員勤于事業(yè)選項D、教育從業(yè)人員用恭敬地態(tài)度對待自己的本職工作正確答案：B說明：職業(yè)道德教育首要內(nèi)容是讓從業(yè)人員認(rèn)識本職工作的重要性和意義，只有先清晰認(rèn)識到重要性和意義，才會進一步熱愛本職工作、以恭敬態(tài)度對待工作以及勤于事業(yè)等。20.題目：為使預(yù)應(yīng)力筋的初應(yīng)力基本相等，在整體張拉前采用千斤頂，單束進行初調(diào)，應(yīng)力為（）。選項A、20%選項B、10%選項C、30%選項D、15%正確答案：D21.題目：施工前的技術(shù)交底工作，通常由（）主持，相關(guān)參建單位參加。選項A、監(jiān)理單位選項B、施工單位選項C、建設(shè)單位選項D、設(shè)計單位正確答案：C22.題目：施工成本分析中，（）又稱連環(huán)置換法選項A、差額計算法選項B、比較法選項C、比率法選項D、因素分析法正確答案：A23.題目：按《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T182-2009)的規(guī)定，自鉆式錨桿亦稱為（）。選項A、摩擦型錨桿選項B、纖維增強錨桿選項C、中空錨桿選項D、自進式錨桿正確答案：D說明：自鉆式錨桿亦稱為自進式錨桿，它在鉆進過程中可自行將鉆桿推進，適用于土層、巖層等多種地質(zhì)條件，能在鉆進的同時將錨桿安裝到位，具有施工便捷等特點。而中空錨桿主要強調(diào)錨桿桿體內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)；摩擦型錨桿是靠與孔壁的摩擦提供錨固力；纖維增強錨桿是在錨桿中加入纖維增強材料以提高其性能等，均與自鉆式錨桿概念不同。24.題目：灌注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋置深度宜控制在（）。選項A、3～5m選項B、2～4m選項C、2～6m選項D、1～3m正確答案：C說明：灌注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋置深度宜控制在2～6m。如果埋置深度過淺，可能會使導(dǎo)管提升過猛，導(dǎo)致導(dǎo)管底部脫離混凝土面，出現(xiàn)斷樁等質(zhì)量事故；如果埋置深度過深，會使混凝土頂升困難，增加混凝土的流動阻力，也可能導(dǎo)致堵管等問題。所以合適的導(dǎo)管埋置深度范圍是2～6m。25.題目：建設(shè)項目管理的核心任務(wù)是項目的（）選項A、質(zhì)量控制選項B、費用控制選項C、過程控制選項D、目標(biāo)控制正確答案：D說明：建設(shè)項目管理的核心任務(wù)是項目的目標(biāo)控制，包括投資控制、進度控制和質(zhì)量控制等。質(zhì)量控制和費用控制只是目標(biāo)控制的一部分內(nèi)容，過程控制側(cè)重于項目實施過程的管理，并非核心任務(wù)。所以答案選B。26.題目：（）在某檢測項目中，需要利用面波法測試混凝土整個厚度范圍內(nèi)的強度。待測混凝土厚度為0.5m，則以下那種波長的面波合適（）選項A、0.5m選項B、0.05m選項C、50m選項D、5km正確答案：A說明：根據(jù)瑞利波檢測原理，為了能夠準(zhǔn)確檢測混凝土整個厚度范圍內(nèi)的強度，面波的波長應(yīng)大于待測混凝土的厚度。已知待測混凝土厚度為\(0.5m\)，所以合適的面波波長應(yīng)大于\(0.5m\)，選項B符合要求。27.題目：關(guān)于基樁低應(yīng)變檢測適當(dāng)提高分析精度的說法中，描述正確的是（）。選項A、采樣時間間隔越長，采樣數(shù)據(jù)越少選項B、采樣時間間隔越長，采樣數(shù)據(jù)越多選項C、采樣時間間隔越短，采樣數(shù)據(jù)越少選項D、采樣時間間隔越短，采樣數(shù)據(jù)越多正確答案：D說明：采樣時間間隔越短，單位時間內(nèi)采集的數(shù)據(jù)就越多，這樣能更細致地反映樁身的振動情況，從而適當(dāng)提高分析精度。而采樣時間間隔長，采集的數(shù)據(jù)就少，不利于準(zhǔn)確分析樁身缺陷等情況。28.題目：巖體具有一定的非線性，因此動靜變形指標(biāo)間存在不同是正常的。一般動彈性模量（）靜彈性模量。選項A、大于選項B、不確定選項C、等于選項D、小于正確答案：A29.題目：各級公路超高橫坡度的最小值為()%。選項A、2選項B、5選項C、1.5選項D、路拱橫坡度正確答案：D說明：各級公路超高橫坡度的最小值應(yīng)大于路拱橫坡度，以確保車輛行駛的安全性和舒適性。路拱橫坡度一般較小，當(dāng)超高橫坡度小于路拱橫坡度時，不利于排水和車輛行駛，所以最小值要大于路拱橫坡度。30.題目：超聲測強以混凝土立方試塊（）天齡期抗壓強度為基準(zhǔn)。選項A、28選項B、14選項C、21選項D、7正確答案：A說明：超聲測強以混凝土立方試塊28天齡期抗壓強度為基準(zhǔn)。這是因為混凝土在28天左右其強度發(fā)展基本趨于穩(wěn)定，能較好地反映混凝土的實際強度特性，以此作為基準(zhǔn)進行超聲測強等相關(guān)檢測工作，能得到相對準(zhǔn)確和可靠的結(jié)果。31.題目：擠密樁施工前應(yīng)進行成樁試驗，確定施工工藝和施工技術(shù)參數(shù)。試樁數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，且不得少于（）根。選項A、1根選項B、2根選項C、3根選項D、4根正確答案：B32.題目：人工運輸土石方時，免費運距為()。選項A、由計算確定選項B、第一個10M選項C、第一個50M選項D、第一個20M正確答案：D33.題目：單樁豎向抗壓（拔）靜載試驗可確定（）。選項A、壓實度和坍落度選項B、拉拔力和埋入深度選項C、單樁豎向抗壓（拔）極限承載力選項D、長度和灌漿密實度正確答案：C說明：單樁豎向抗壓（拔）靜載試驗的主要目的就是確定單樁豎向抗壓（拔）極限承載力。而長度和灌漿密實度、壓實度和坍落度、拉拔力和埋入深度并非該試驗直接確定的內(nèi)容。34.題目：變形測量點分為基準(zhǔn)點和變形監(jiān)測點，每個基坑至少需要基準(zhǔn)點（）個。選項A、4選項B、3選項C、1選項D、2正確答案：B35.題目：下列對灌漿定性檢測描述正確的是（）選項A、激振信號從波紋管以及對面梁側(cè)反射信號的有無、強弱、傳播時間等特性選項B、分析在傳播過程中信號的能量、頻率、波速等參數(shù)，判斷孔道灌漿質(zhì)量的優(yōu)劣選項C、檢測精度高、分辨力強，適用范圍較廣選項D、沿孔道軸線的位置，以掃描的形式逐點進行激振和接收信號正確答案：B36.題目：超聲測強以混凝土立方試塊（）齡期抗壓強度為基準(zhǔn)。選項A、30d選項B、28d選項C、15d選項D、7d正確答案：B說明：超聲測強以混凝土立方試塊28d齡期抗壓強度為基準(zhǔn)?；炷猎噳K養(yǎng)護到28d時，其強度基本穩(wěn)定，能較好地反映混凝土的實際強度特性，所以以此作為超聲測強的基準(zhǔn)齡期抗壓強度。37.題目：下列哪種方法屬于灌漿定位檢測方法（）選項A、沖擊回波法（IEEV）選項B、傳遞函數(shù)法（PFTF）選項C、全長衰減法（FLEA）選項D、全長波速法（FLPV）正確答案：A說明：沖擊回波法（IEEV）是一種通過沖擊產(chǎn)生應(yīng)力波，應(yīng)力波在混凝土等材料中傳播并在缺陷處反射，根據(jù)反射波信號特征來檢測內(nèi)部缺陷位置等情況的方法，屬于灌漿定位檢測方法之一。全長衰減法（FLEA）主要用于檢測錨索預(yù)應(yīng)力損失等；全長波速法（FLPV）側(cè)重于檢測錨索的波速等參數(shù)；傳遞函數(shù)法（PFTF）主要用于分析系統(tǒng)的傳遞特性等，這幾種方法一般不屬于灌漿定位檢測方法。38.題目：《標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定各級公路所能適應(yīng)的交通量是指()。選項A、最大日交通選項B、最大小時交通量選項C、年平均晝夜交通量選項D、日平均小時交通量正確答案：C說明：各級公路所能適應(yīng)的交通量是指年平均晝夜交通量。年平均晝夜交通量能綜合反映公路在一年中每日交通流量的平均情況，以此來劃分公路等級等，而日平均小時交通量、最大小時交通量、最大日交通量都不能全面準(zhǔn)確地作為規(guī)定各級公路適應(yīng)交通量的指標(biāo)。39.題目：下面關(guān)于橫斷面上“經(jīng)濟點”的敘述不正確的是()。選項A、縱斷面上沿線各種標(biāo)高控制點的統(tǒng)稱選項B、當(dāng)?shù)孛鏅M坡較陡時，路基多挖少填的標(biāo)高控制點選項C、當(dāng)?shù)孛鏅M坡很陡，無法填方時，需砌筑擋土墻，此時采用全挖路基比填方修筑擋土墻經(jīng)濟。選項D、當(dāng)?shù)孛鏅M坡不大時，填挖方基本平衡的標(biāo)高控制點正確答案：A說明：“經(jīng)濟點”是指在橫斷面上，根據(jù)地形、地質(zhì)、填方和挖方平衡等條件，通過技術(shù)經(jīng)濟比較確定的填方與挖方基本平衡或多挖少填、全挖路基等情況的標(biāo)高控制點，而縱斷面上沿線各種標(biāo)高控制點并非橫斷面上的“經(jīng)濟點”，所以選項[B]敘述不正確。選項[A]、[C]、[D]關(guān)于“經(jīng)濟點”的描述是正確的。40.題目：按《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T182-2009)的規(guī)定，錨桿錨固質(zhì)量無損檢測前，宜進行（）。選項A、錨桿模擬實驗選項B、蠕變實驗選項C、無需進行任何其他試驗選項D、抗拔力試驗正確答案：A41.題目：（）以下關(guān)于回彈法與沖擊彈性波法測試混凝土強度的說法中，錯誤的是（）選項A、回彈法更簡單選項B、沖擊彈性波法具有更嚴(yán)密的理論基礎(chǔ)選項C、沖擊彈性波法的測試深度范圍更大選項D、回彈的測試深度范圍更大正確答案：D說明：回彈法是通過回彈儀檢測混凝土表面硬度來推斷混凝土強度，測試較為簡單，測試深度一般在20mm左右。沖擊彈性波法是利用應(yīng)力波在混凝土中的傳播特性來檢測混凝土內(nèi)部缺陷和強度等，測試深度范圍較大，一般可達數(shù)米甚至更深，且具有更嚴(yán)密的理論基礎(chǔ)。所以選項B說法錯誤。42.題目：斜拉橋結(jié)構(gòu)組成有（）。選項A、主塔選項B、主梁選項C、以上都是選項D、斜拉索正確答案：C說明：斜拉橋由主塔、主梁、斜拉索三部分組成，所以以上都是正確答案，應(yīng)選D。43.題目：計價土石方包括()選項A、借方和挖方選項B、廢方和棄方選項C、填方和借方選項D、填方和挖方正確答案：A44.題目：護欄立柱埋深檢測中，下列選項不屬于過失誤差的是（）。選項A、傳感器安裝間距明顯錯誤選項B、由設(shè)備的精度造成的誤差選項C、測試的信號不是立柱上端的激振信號選項D、傳感器位置固定錯誤正確答案：B說明：在護欄立柱埋深檢測中，由設(shè)備精度造成的誤差屬于系統(tǒng)誤差，而不是過失誤差。過失誤差是由于測量者的錯誤操作或疏忽導(dǎo)致的明顯偏離真值的誤差，如傳感器安裝間距明顯錯誤、測試的信號不是立柱上端的激振信號、傳感器位置固定錯誤等情況都屬于過失誤差。45.題目：某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護坡，并在邊坡鋪草皮，在河灘大量植樹，上述結(jié)構(gòu)和措施屬于（）。選項A、路基防水工程選項B、路基加固工程選項C、路基防護工程選項D、路基擋土工程正確答案：C說明：該沿河路段修筑的石籠、丁壩、砌石護坡、邊坡鋪草皮、河灘大量植樹等結(jié)構(gòu)和措施，其主要作用是保護路基免受水流沖刷、風(fēng)化等破壞，屬于路基防護工程。路基防水工程主要是防止地下水或地表水進入路基；路基加固工程主要是增強路基的穩(wěn)定性；路基擋土工程主要是阻擋土體下滑等，均不符合題意。46.題目：已知K1+060—K1+080兩樁號間挖方為75m3，填方為238m3，則().。選項A、本樁利用75m3選項B、填缺238m3選項C、挖余75m3選項D、棄方163m3正確答案：A47.題目：下列適合跨度不大，高橋墩或者有水情況下的支架是()。選項A、梁柱式支架選項B、立柱式支架選項C、梁式支架選項D、鋼管支架正確答案：C48.題目：在檢測錨索錨下有效預(yù)應(yīng)力的方法中，等效質(zhì)量法的檢測精度與二次張拉法精度相比。（）選項A、精度高選項B、精度一樣選項C、視情況而定選項D、精度低正確答案：D說明：等效質(zhì)量法的檢測精度低于二次張拉法。等效質(zhì)量法是通過測量錨索的振動頻率來推算預(yù)應(yīng)力，其影響因素較多，測量結(jié)果存在一定誤差。而二次張拉法是直接對錨索進行張拉并測量預(yù)應(yīng)力，相對來說測量更為直接和準(zhǔn)確，精度更高。49.題目：基坑施工工況的好壞，關(guān)系到生命財產(chǎn)安全，以下屬于良好工況環(huán)境的是（）。選項A、基坑地下水豐富，導(dǎo)致降水、回灌設(shè)施超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。選項B、基坑周圍地面存在堆載情況，有超堆荷載。選項C、周邊道路（地面）無裂縫、沉陷，基坑周圍無超堆荷載。選項D、開挖后暴露的土質(zhì)情況與巖土勘察報告有差異。正確答案：C說明：選項A中基坑周圍地面存在堆載情況且有超堆荷載，不利于基坑穩(wěn)定；選項B中開挖后暴露的土質(zhì)情況與巖土勘察報告有差異，可能帶來未知風(fēng)險；選項C中基坑地下水豐富導(dǎo)致降水、回灌設(shè)施超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，也存在問題；而選項D周邊道路（地面）無裂縫、沉陷，基坑周圍無超堆荷載，說明工況環(huán)境良好。50.題目：無機結(jié)合料穩(wěn)定材料基層施工過程中的混合料質(zhì)量檢測，取樣來源為（）。選項A、拌和站選項B、攤鋪機選項C、喂料機選項D、運料車正確答案：B二、多選題（共20題，每題1分，共20分）1.題目：進行鋼質(zhì)護欄立柱埋深檢測時，激振信號的選取，應(yīng)滿足（）。選項A、測試信號的電壓大于標(biāo)定電壓的10倍選項B、激發(fā)持續(xù)時間短、脈沖性能好的彈性波信號選項C、測試信號出現(xiàn)明顯反射即可，與首波預(yù)留情況無關(guān)選項D、測試信號的包絡(luò)線較好,其底部反射信號明顯正確答案：ABD2.題目：在填方路基檢測中，為保證路基的承載力滿足設(shè)計要求，需要對路基的變形指標(biāo)進行測試。以下屬于變形指標(biāo)測試的是（）選項A、貝克曼梁選項B、EVD選項C、落球FBT選項D、落錘FWD正確答案：ABCD3.題目：混凝土脫空主要包括普通混凝土的脫空和層狀結(jié)構(gòu)的脫空。下列哪些屬于層狀結(jié)構(gòu)的脫空？（）選項A、路面脫空選項B、隧道襯砌脫空選項C、鋼管混凝土脫空選項D、高鐵軌道板脫空正確答案：CD4.題目：瀝青路面施工過程中，承包商應(yīng)每天進行抽提試驗，以檢驗瀝青混合料的（）。選項A、細度模數(shù)選項B、礦料級配選項C、瀝青用量選項D、拌和溫度正確答案：BC說明：抽提試驗主要是為了檢驗瀝青混合料中的瀝青用量和礦料級配是否符合要求。細度模數(shù)主要用于衡量砂的粗細程度，與抽提試驗無關(guān)；拌和溫度通常通過溫度計等其他方式監(jiān)測，不是抽提試驗的檢驗內(nèi)容。5.題目：體外張拉索結(jié)構(gòu)在大跨度橋梁中也是主要的結(jié)構(gòu)，如（）等。選項A、斜拉橋選項B、懸索橋選項C、大橋D、小橋正確答案：AB說明：體外張拉索結(jié)構(gòu)在大跨度橋梁中是主要結(jié)構(gòu)形式，斜拉橋通過斜拉索對主梁施加拉力來提高橋梁的承載能力和跨越能力；懸索橋則是依靠主纜索的拉力來支撐橋身，它們都屬于體外張拉索結(jié)構(gòu)的范疇。而大橋和小橋概念較為寬泛，未明確體現(xiàn)體外張拉索結(jié)構(gòu)這一特性。6.題目：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、實施過程中出現(xiàn)爭議的，由（）解決。選項A、國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門選項B、國務(wù)院有關(guān)行政主管部門選項C、國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)機制選項D、國務(wù)院正確答案：AC7.題目：激振錐適用于（）錨桿，而對于（）錨桿，其測試結(jié)果容易偏長選項A、非預(yù)應(yīng)力錨桿選項B、短選項C、預(yù)應(yīng)力錨桿選項D、長正確答案：BD8.題目：關(guān)于建設(shè)工程項目結(jié)構(gòu)分解的說法正確的有()選項A、單體項目也可進行項目結(jié)構(gòu)分解選項B、每一個項目只能有一種項目結(jié)構(gòu)分解方法選項C、項目結(jié)構(gòu)分解應(yīng)結(jié)合項目組織結(jié)構(gòu)的特點選項D、項目結(jié)構(gòu)分解應(yīng)結(jié)合項目進展的總體部署正確答案：ACD說明：項目結(jié)構(gòu)分解并沒有統(tǒng)一的模式，應(yīng)結(jié)合項目的特點并參考以下原則進行：（1）考慮項目進展的總體部署；（2）考慮項目的組成；（3）有利于項目實施任務(wù)（設(shè)計、施工和物資采購）的發(fā)包和有利于項目實施任務(wù)的進行，并結(jié)合合同結(jié)構(gòu)的特點；（4）有利于項目目標(biāo)的控制；（5）結(jié)合項目管理的組織結(jié)構(gòu)的特點等。單體工程如有必要（如投資、進度和質(zhì)量控制的需要）也應(yīng)進行項目結(jié)構(gòu)分解。每一個項目都可以有多種項目結(jié)構(gòu)分解方法，B選項錯誤。9.題目：波動法一般適用于（）的索。選項A、較長選項B、張力較小選項C、較短選項D、張力較大正確答案：AB10.題目：根據(jù)《承壓設(shè)備無損檢測》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，以下關(guān)于鋼管對接焊接接頭質(zhì)量分級的敘述，錯誤的是:（）???選項A、當(dāng)缺陷累計長度小于單個缺陷指示長度時，以單個缺陷指示長度為準(zhǔn)選項B、質(zhì)量分級與板厚、反射波幅高度和缺陷指示長度有關(guān)，與缺陷自身高度和缺陷性質(zhì)無關(guān);選項C、最大反射波幅低于定量線的缺陷，均評為I級;選項D、在10mm焊縫范圍內(nèi)，同時存在條狀缺陷和未焊透時應(yīng)評為II級;正確答案：BC11.題目：我國法定計量單位由（）和（）構(gòu)成。???選項A、工程單位制選項B、確定保留的與SI單位并用的單位選項C、國際單位制單位選項D、國家選定的非國際正確答案：CD說明：我國法定計量單位由國際單位制單位和國家選定的非國際單位制單位構(gòu)成。國際單位制單位是法定計量單位的主體部分，國家選定的非國際單位制單位是對國際單位制的補充。12.題目：半剛性基層類混合料組成設(shè)計主要是確定集料的級配及混合料的（）。選項A、最佳含水率選項B、最大干密度選項C、密度選項D、質(zhì)量正確答案：AB說明：半剛性基層類混合料組成設(shè)計主要是確定集料的級配及混合料的最佳含水率和最大干密度。通過相關(guān)試驗方法來確定這兩個關(guān)鍵指標(biāo)，以保證基層具有良好的性能，如強度、穩(wěn)定性等。所以答案是AB。13.題目：采用超聲波法對梁體混凝土強度進行檢測，描述正確的是（）選項A、測試時需要耦合選項B、梁板的兩側(cè)面對測選項C、測試速度快選項D、作業(yè)性差正確答案：BCD14.題目：使用聲波透射法檢測樁身完整性時，下列說法正確的是（）選項A、可以使用黃油做耦合選項B、可以使用水做耦合選項C、聲測管中可以不需要耦合選項D、聲測管中需要進行耦合正確答案：BD15.題目：巖土材料現(xiàn)場試驗檢測中包含打孔抽樣，以下是其具體方法的是（）選項A、環(huán)刀法選項B、核子密度儀選項C、灌砂選項D、取芯法正確答案：ACD16.題目：說服教育是職業(yè)道德教育的重要形式，其特點是（）。選項A、擺事實選項B、正面引導(dǎo)選項C、講道理選項D、啟發(fā)自覺正確答案：AC17.題目：水泥的強度等級主要地以不同齡期的（）進行劃分。選項A、抗剪強度選項B、抗折強度選項C、抗壓強度選項D、抗拉強度正確答案：BC18.題目：標(biāo)準(zhǔn)的樓板測厚儀由哪幾部分構(gòu)件組成（）選項A、信號傳輸電纜選項B、接收探頭選項C、主機選項D、發(fā)射探頭正確答案：ABCD說明：樓板測厚儀一般由主機、發(fā)射探頭、接收探頭和信號傳輸電纜等部分構(gòu)件組成。主機用于數(shù)據(jù)處理和顯示等功能；發(fā)射探頭發(fā)射超聲波信號；接收探頭接收從樓板另一側(cè)反射回來的超聲波信號；信號傳輸電纜用于連接各個部件傳輸信號。19.題目：懸索橋按主纜的錨固形式可有為（）。選項A、壓錨式選項B、自錨式選項C、地錨式選項D、以上都有正確答案：BC說明：懸索橋按主纜的錨固形式可分為地錨式和自錨式。壓錨式不屬于懸索橋主纜的錨固形式分類，所以答案是BC。20.題目：公路工程基本建設(shè)項目進行三階段設(shè)計時,所指的三階段是().選項A、施工圖設(shè)計階段選項B、初步設(shè)計階段選項C、工程可行性設(shè)計階段選項D、技術(shù)設(shè)計階段正確答案：ABD說明：公路工程基本建設(shè)項目進行三階段設(shè)計時，依次為初步設(shè)計階段、技術(shù)設(shè)計階段、施工圖設(shè)計階段。工程可行性設(shè)計階段不屬于三階段設(shè)計內(nèi)容。三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.題目：鋼管混凝土拱橋施工過程中，對鋼管混凝土質(zhì)量檢驗方法應(yīng)以超聲檢測法為主，人工敲擊法為輔。（）選項A、正確選項B、錯誤正確答案：A2.題目：（）在利用單面?zhèn)鞑シy試混凝土波速時，需要保存首波明顯的波形（）選項A、正確選項B、錯誤正確答案：A3.題目：埋入錨索索力的檢測可以通過頻率或橫波波速的測試方法達到檢測的目的。（）選項A、正確選項B、錯誤正確答案：B4.題目：由于FBT測試的是材料的動彈性模量，一般要大于靜彈性模量。因此，得到的靜彈性模量需要修正。選項A、正確選項B、錯誤正確答案：A5.題目：貓道是懸索橋架設(shè)施工中必不可少的永久設(shè)施。（）選項A、正確選項B、錯誤正確答案：B6.題目：敲擊法中，信號卓越周期越長，持續(xù)時間一定越長。（）選項A、正確選項B、錯誤正確答案：B7.題目：橋梁監(jiān)測原始監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)定期儲存、備份存檔，后處理數(shù)據(jù)宜保持不少于3個月在線儲存：經(jīng)統(tǒng)計分析的數(shù)據(jù)應(yīng)專項儲存，每季度或每年數(shù)據(jù)分析后宜儲存某一段或某幾段典型數(shù)據(jù)。選項A、正確選項B、錯誤正確答案：A8.題目：經(jīng)過整修或焊接的鋼板樁應(yīng)做鎖口通過試驗。（）選項A、正確選項B、錯誤正確答案：A9.題目：公路水運工程試驗檢測是對公路水運工程所用材料、構(gòu)件、工程制品、工程實體的質(zhì)量進行試驗檢測活動。（）?選項A、正確選項B、錯誤正確答案：A10.題目：（）采用回彈儀進行強度檢測時，被測表面不得有石子或氣泡。（）選項A、正確選項B、錯誤正確答案：B11.題目：落球FBT測試范圍大、采用接觸時間計算結(jié)果，因溫度差異巖土材料的