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文檔簡介
2025年無人機駕駛員職業(yè)技能考核試卷(無人機飛行技能考核要點)考試時間:______分鐘總分:______分姓名:______一、選擇題(請將正確選項的字母填在括號內(nèi))1.進行無人機起飛前檢查時,以下哪項是最后確認(rèn)的內(nèi)容?()A.電池電量是否充足B.無人機四周5米范圍內(nèi)是否有障礙物C.飛行控制系統(tǒng)與地面站信號是否穩(wěn)定D.天氣狀況是否滿足飛行要求2.在開闊、無風(fēng)環(huán)境下進行懸停操作,若無人機出現(xiàn)向右漂移的趨勢,飛行員應(yīng)如何操作?()A.向右修正油門B.微向左打舵或推桿C.降低飛行高度D.增加電池功率3.無人機執(zhí)行GPS定位懸停任務(wù)時,若信號突然丟失,應(yīng)優(yōu)先采取的措施是?()A.立即嘗試手動操控返航B.保持當(dāng)前姿態(tài)等待信號恢復(fù)C.執(zhí)行預(yù)設(shè)的失控返航程序D.改變飛行方向繼續(xù)當(dāng)前任務(wù)4.以下哪種情況屬于無人機飛行中的“低電量告警”狀態(tài)?()A.電池電壓下降至預(yù)設(shè)閾值以下B.無人機自動進入鎖定模式C.地面站顯示電池圖標(biāo)變?yōu)榧t色D.飛行速度明顯降低5.無人機在飛行過程中遇到突發(fā)的強風(fēng)天氣,飛行員應(yīng)首先采取的措施是?()A.立即加大油門對抗風(fēng)力B.迅速降低飛行高度以減小風(fēng)阻C.保持穩(wěn)定姿態(tài),嘗試尋找避風(fēng)區(qū)域D.立即中斷任務(wù)并執(zhí)行返航6.無人機自動返航功能依賴于以下哪個核心系統(tǒng)?()A.圖像傳輸系統(tǒng)B.GPS定位系統(tǒng)C.無線遙控系統(tǒng)D.數(shù)傳鏈路系統(tǒng)7.無人機在執(zhí)行航測任務(wù)時,航線規(guī)劃應(yīng)優(yōu)先考慮以下哪個因素?()A.航線長度最短B.飛行速度最快C.獲取完整有效影像D.避開所有可能的障礙物8.無人機在起降過程中,為避免對地面人員或設(shè)備造成傷害,應(yīng)始終保持的距離范圍大約是?()A.5米以內(nèi)B.5米至10米C.10米至15米D.15米以上9.在禁飛區(qū)上空飛行,無論出于何種目的,都屬于違反相關(guān)規(guī)定的行為,會受到何種處罰?()A.警告并要求立即離境B.暫停該駕駛員的飛行資格6個月C.沒收無人機并處以罰款D.僅需向管理部門報備即可繼續(xù)飛行10.無人機駕駛員在飛行前,若發(fā)現(xiàn)無人機機體有明顯損傷(如外殼破裂、槳葉變形),應(yīng)如何處理?()A.嘗試修復(fù)后繼續(xù)飛行B.簡單緊固后起飛C.繼續(xù)起飛,但降低飛行載荷D.堅決禁止起飛,并及時上報二、判斷題(請將“正確”或“錯誤”填在括號內(nèi))1.無人機飛行中,若電池電壓過低,強行繼續(xù)飛行可能導(dǎo)致電池永久性損壞。()2.進行無人機飛行操作時,可以佩戴影響視線的有色眼鏡。()3.無人機在執(zhí)行任務(wù)前,無需檢查空域環(huán)境是否允許飛行。()4.當(dāng)無人機進入失控返航狀態(tài)后,駕駛員應(yīng)立即嘗試恢復(fù)遙控信號連接。()5.無人機在飛行過程中,若遇到鳥擊導(dǎo)致槳葉損壞,應(yīng)立即執(zhí)行緊急降落程序。()6.無人機駕駛員在飛行中接聽手機通話,不會對無人機操作產(chǎn)生任何影響。()7.無人機攜帶外部負(fù)載(如相機、傳感器)進行飛行,對起飛和降落的要求與空載時相同。()8.未經(jīng)批準(zhǔn),擅自飛行屬于違規(guī)操作,可能觸犯《中華人民共和國刑法》。()9.無人機飛行結(jié)束后,駕駛員應(yīng)對無人機進行清潔和基本檢查,然后存放在干燥、陰涼處。()10.在空曠的廣場進行無人機表演飛行,無需提前獲得相關(guān)部門的許可。()三、簡答題1.簡述無人機起飛前需要進行哪些關(guān)鍵的安全檢查項目。2.當(dāng)無人機在飛行中突然失去GPS信號時,飛行員應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施?3.簡述在復(fù)雜氣象條件下(如霧、雨、雪、大風(fēng))飛行,無人機駕駛員應(yīng)特別注意哪些事項?4.解釋什么是“禁飛區(qū)”和“限飛區(qū)”,無人機駕駛員如何獲取相關(guān)信息?5.在執(zhí)行無人機巡檢任務(wù)時,如何規(guī)劃飛行路線以最高效、全面地覆蓋目標(biāo)區(qū)域?四、操作情景題1.你正在開闊地帶進行無人機航拍作業(yè)。起飛后,系統(tǒng)提示GPS信號弱,但飛行基本穩(wěn)定。此時,你應(yīng)注意哪些潛在風(fēng)險?若繼續(xù)飛行,應(yīng)采取哪些附加措施確保安全?2.無人機在執(zhí)行任務(wù)過程中,電池電量顯示為15%,且距離返航點還有較遠(yuǎn)距離。此時,你應(yīng)如何決策?請說明你的判斷依據(jù)和可能采取的行動步驟。3.飛行中,無人機突然發(fā)出警報,提示一個電機轉(zhuǎn)速異常。此時,你應(yīng)立即采取什么操作?為什么?后續(xù)應(yīng)如何處理?---試卷答案一、選擇題1.C解析思路:無人機起飛前檢查的順序通常遵循由外到內(nèi)、由整體到局部的原則。首先檢查外部環(huán)境(B選項通常在起飛前觀察,但不屬于機械檢查),然后是電池電量(A選項,是關(guān)鍵檢查項),接著是核心系統(tǒng)狀態(tài),即飛行控制系統(tǒng)與地面站信號是否穩(wěn)定(C選項),最后才是宏觀環(huán)境條件(D選項)。因此,C是最后確認(rèn)的核心系統(tǒng)狀態(tài)。2.B解析思路:無人機在無風(fēng)環(huán)境下向右漂移,說明當(dāng)前舵向或油門設(shè)置不平衡。為了抵消漂移,飛行員需要施加反向的舵向控制(向左打舵)或微調(diào)油門(根據(jù)具體漂移原因,有時需略微推桿輔助前進),以恢復(fù)水平姿態(tài)。向右修正油門(A)會加劇漂移,降低高度(C)或增加功率(D)與修正漂移無直接關(guān)系。3.C解析思路:GPS信號丟失是嚴(yán)重故障,可能導(dǎo)致無人機失控。執(zhí)行預(yù)設(shè)的失控返航程序(C選項)是標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)急措施,利用剩余電量飛回起飛點或指定降落點,是保障人員和財產(chǎn)安全的最優(yōu)先選擇。等待信號恢復(fù)(B)可能延誤時機,手動操控返航(A)對飛行員技術(shù)要求極高且風(fēng)險大,改變方向(D)則完全脫離安全返航軌道。4.A解析思路:“低電量告警”是指電池電量已下降到系統(tǒng)設(shè)定的一個特定閾值,提醒駕駛員即將需要降落。這個閾值通常低于安全飛行或失控返航所需電量。A選項描述了低電量告警的核心定義。B、C、D描述的是低電量可能導(dǎo)致的結(jié)果或相關(guān)現(xiàn)象,而非告警狀態(tài)本身。5.C解析思路:遇到強風(fēng)時,首要任務(wù)是保持無人機穩(wěn)定,避免失控或結(jié)構(gòu)損傷,并盡快尋找相對安全的環(huán)境。保持穩(wěn)定姿態(tài)(C選項)是應(yīng)對風(fēng)力的基礎(chǔ),同時尋找避風(fēng)區(qū)域(如建筑物后方、茂密樹林邊緣)是降低風(fēng)載、保障飛行的有效措施。A、B選項可能適得其反或無法根本解決問題,立即返航(D選項)應(yīng)是在無法控制或安全受威脅時的最后手段。6.B解析思路:自動返航功能依賴于無人機的GPS定位系統(tǒng)(B選項),使其能夠確定當(dāng)前位置并規(guī)劃路徑飛回起飛點或指定點。圖像傳輸(A)、無線遙控(C)、數(shù)傳鏈路(D)對于無人機正常飛行至關(guān)重要,但自動返航的核心是位置信息獲取和路徑規(guī)劃,即GPS定位。7.C解析思路:無人機航測任務(wù)的核心目標(biāo)是獲取高質(zhì)量、完整的影像數(shù)據(jù)。因此,航線規(guī)劃的首要因素是確保覆蓋目標(biāo)區(qū)域,并能獲得重疊度足夠、分辨率滿足要求的影像,即保證影像質(zhì)量(C選項)。航線長度(A)、速度(B)是效率和時間的考量,避開障礙物(D)是安全要求,但最終目的是為了有效獲取數(shù)據(jù)。8.B解析思路:為保障地面人員安全和財產(chǎn)安全,無人機在起降及低空近場作業(yè)時,通常應(yīng)與地面人員或障礙物保持安全距離。國際通用做法和許多法規(guī)建議至少保持5米至10米的距離,以應(yīng)對可能的意外情況。9.C解析思路:禁飛區(qū)是法律規(guī)定的禁止無人機進入的區(qū)域,飛行后果嚴(yán)重。擅自進入禁飛區(qū)不僅違反了《無人機飛行管理暫行條例》等相關(guān)規(guī)定,還會被管理部門處以行政處罰,常見的包括沒收無人機(C選項)并處以高額罰款,情節(jié)嚴(yán)重的可能追究刑事責(zé)任。警告、暫停資格(A、B)、報備(D)均不符合違規(guī)處理的通常情況。10.D解析思路:無人機機體損傷,特別是影響結(jié)構(gòu)強度、電機、槳葉或關(guān)鍵電子設(shè)備的外傷,都可能導(dǎo)致飛行不穩(wěn)定、失控甚至墜機,存在嚴(yán)重安全隱患。因此,發(fā)現(xiàn)明顯損傷后必須禁止起飛(D選項),及時進行維修或更換部件,確保安全后方可使用。嘗試修復(fù)后飛行(A)、簡單緊固(B)、降低載荷(C)都無法根本解決結(jié)構(gòu)或系統(tǒng)隱患,非常危險。二、判斷題1.正確解析思路:電池是無人機的核心動力源。當(dāng)電壓過低時,電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)可能進入非正常狀態(tài),繼續(xù)放電可能導(dǎo)致電池容量永久性下降,甚至引發(fā)鼓包、漏液甚至熱失控等安全問題。2.錯誤解析思路:進行無人機飛行操作時,要求飛行員有清晰、無干擾的視野,以便觀察無人機狀態(tài)、周圍環(huán)境以及地面情況。佩戴有色眼鏡(除非是專門設(shè)計的飛行鏡片)會嚴(yán)重影響視力,獲取關(guān)鍵信息,增加飛行風(fēng)險。3.錯誤解析思路:空域環(huán)境是無人機飛行的前提條件。飛行前必須確認(rèn)所飛區(qū)域是否為禁飛區(qū)、限飛區(qū),空域是否開放,是否獲得必要的許可,以及天氣條件是否適宜。不進行檢查即飛行是極其危險和違規(guī)的行為。4.正確解析思路:無人機進入失控返航狀態(tài)時,表明其自主飛行控制系統(tǒng)可能已失效或即將失效。此時,駕駛員的首要任務(wù)是嘗試恢復(fù)與無人機的通信鏈路(包括遙控信號和數(shù)傳信號),利用尚存的人機交互界面了解情況,并評估是否有可能接管控制或引導(dǎo)其安全降落。5.正確解析思路:鳥擊可能導(dǎo)致無人機部件(尤其是槳葉)損壞,影響飛行穩(wěn)定性、控制能力或結(jié)構(gòu)完整性。這種情況下,繼續(xù)飛行可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的損壞、失控墜機或?qū)λ嗽斐蓚?。因此,?yīng)立即執(zhí)行緊急降落程序,將無人機安全降至地面。6.錯誤解析思路:無人機飛行中,若使用手機進行通話,特別是使用2.4GHz頻段的手機,可能與其自身的遙控器或數(shù)傳鏈路頻率產(chǎn)生干擾,導(dǎo)致信號丟失、控制失靈或數(shù)據(jù)傳輸錯誤,嚴(yán)重影響飛行安全。7.錯誤解析思路:無人機攜帶外部負(fù)載會增加整體重量和重心,這會顯著影響其起飛、懸停、機動和降落性能。因此,攜帶負(fù)載時對起降的要求通常更為嚴(yán)格,例如需要更大的起飛速度和滑跑距離,懸停時需要更精確的控制,降落時需要更平穩(wěn)的操作,以避免因重量增加導(dǎo)致的穩(wěn)定性下降或結(jié)構(gòu)沖擊。8.正確解析思路:未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行,特別是在管制空域、禁飛區(qū)或限飛區(qū)飛行,屬于違規(guī)行為。根據(jù)《中華人民共和國刑法》以及相關(guān)司法解釋,情節(jié)嚴(yán)重的違規(guī)飛行行為,如造成重大損失或危及公共安全,可能構(gòu)成犯罪,需要承擔(dān)刑事責(zé)任。9.正確解析思路:無人機飛行結(jié)束后,應(yīng)進行清潔,去除灰塵和污垢,特別是對電機、電調(diào)、電池和鏡頭等關(guān)鍵部件。然后檢查無人機狀態(tài),并存放在干燥、陰涼、遠(yuǎn)離磁場和高溫的地方,以保持其性能,延長使用壽命,并防止電池受潮。10.錯誤解析思路:在人口密集區(qū)、公共場所(如廣場、機場、政府機構(gòu)附近)或特定區(qū)域(如禁飛區(qū)、限飛區(qū))進行無人機飛行表演,必須提前向相關(guān)管理部門(如公安、交通、空管部門)申請許可,獲得批準(zhǔn)后方可進行,否則屬于違規(guī)行為。四、操作情景題1.解析思路:GPS信號弱意味著無人機定位精度下降,自主飛行功能可能受限或不可靠,主要風(fēng)險包括無法精確懸停、航線偏離、返航精度降低甚至失控。為確保安全,應(yīng)首先評估信號弱的程度和穩(wěn)定性,是否影響當(dāng)前任務(wù)的必要性和安全性。若決定繼續(xù)飛行,必須采取附加措施:降低飛行速度、縮小作業(yè)范圍、縮短單次飛行時間、確保隨時有備降點、加強地面監(jiān)控,并隨時準(zhǔn)備手動接管控制。2.解析思路:面對電量僅剩15%且距離返航點較遠(yuǎn)的情況,決策需在任務(wù)完成度和飛行安全間權(quán)衡。判斷依據(jù)是剩余電量僅夠無人機飛行一小段距離(通常不足以完成返航并安全降落),強行飛往遠(yuǎn)處返航點風(fēng)險極高,可能導(dǎo)致失電墜機。因此,最安全的決策是放棄原定遠(yuǎn)距離任務(wù),立即改變計劃,以當(dāng)前位置為臨時基點,嘗試盡快返航。行動步驟包括:停止當(dāng)前任務(wù),立即執(zhí)行返航程序;若返航失敗或電量耗盡,則選擇附近安全區(qū)域(如空曠廣場、自家
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