110kV輸電通道施工方案一、工程概況本輸電通道工程起于城東變電站，止于工業(yè)園區(qū)變電站，線路全長18.5公里，設(shè)計電壓等級為110kV，采用單回路架空架設(shè)方式。工程途經(jīng)山地（占比35%）、丘陵（25%）、平原（40%）三種地形地貌，沿線需跨越2條河流、3條等級公路及10kV以上電力線路6處。全線共設(shè)桿塔86基，其中直線塔62基、耐張塔18基、轉(zhuǎn)角塔6基，平均檔距220米?；A(chǔ)形式根據(jù)地質(zhì)條件差異分別采用鋼筋混凝土板式基礎(chǔ)（平原段）、巖石嵌固基礎(chǔ)（山地段）及掏挖式基礎(chǔ)（丘陵段），導(dǎo)線選用JL/G1A-240/30型鋼芯鋁絞線，地線采用JLB20A-80型鋁包鋼絞線，配套使用FXBW4-110/100型絕緣子。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審與交底組織技術(shù)團(tuán)隊對設(shè)計圖紙進(jìn)行三級會審，重點(diǎn)核查路徑走向、桿塔定位、交叉跨越等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，形成《圖紙會審記錄》。針對山地段3處地形復(fù)雜區(qū)域，聯(lián)合設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核，優(yōu)化調(diào)整5基桿塔位置。編制《施工技術(shù)交底手冊》，對基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級（C25-C30）、桿塔呼稱高（18-24米）、導(dǎo)地線安全系數(shù)（K≥2.5）等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行專項(xiàng)交底。施工方案編制依據(jù)《110kV-750kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》，編制專項(xiàng)施工方案12項(xiàng)，包括：基礎(chǔ)施工專項(xiàng)方案（含爆破作業(yè)規(guī)程）桿塔組立吊裝方案（分抱桿法/吊車法）張力放線施工工藝跨越架搭設(shè)專項(xiàng)方案（針對高速公路段）測量控制網(wǎng)布設(shè)采用全站儀按二級導(dǎo)線精度建立施工控制網(wǎng)，沿線路每5公里設(shè)置1個永久水準(zhǔn)點(diǎn)。使用GPS-RTK對所有桿塔位進(jìn)行坐標(biāo)復(fù)測，偏差控制在±50mm內(nèi)，高程誤差≤15mm。對3處重要交叉跨越點(diǎn)（10kV電力線、高速公路、河流）建立獨(dú)立復(fù)核機(jī)制，測量數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理簽字確認(rèn)后方可使用。（二）資源配置人力資源配置組建項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)5個專業(yè)施工隊，總?cè)藬?shù)126人：管理團(tuán)隊：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員3人、質(zhì)檢員2人施工班組：基礎(chǔ)隊（30人）、桿塔隊（25人）、架線隊（35人）、運(yùn)輸隊（15人）、調(diào)試隊（14人）所有特殊工種（爆破工、起重工、電工等）持證上崗，崗前培訓(xùn)覆蓋率100%。機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械配置清單：|設(shè)備名稱|型號規(guī)格|數(shù)量|用途||----------------|----------------|------|-----------------------||履帶式挖掘機(jī)|PC200-8|3臺|基礎(chǔ)開挖、場地平整||汽車吊|25t/50t|各2臺|桿塔組立、材料吊裝||張力機(jī)|2×50kN|1套|導(dǎo)地線張力放線||牽引機(jī)|30kN|1臺|導(dǎo)線牽引||混凝土攪拌站|HZS50|2座|基礎(chǔ)混凝土供應(yīng)||全站儀|TS60|2臺|測量放樣||接地電阻測試儀|ZC29B-2|3臺|接地裝置檢測|材料準(zhǔn)備與檢驗(yàn)建立三級材料管理制度：進(jìn)場檢驗(yàn)：對桿塔鋼材（Q355B）進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，屈服強(qiáng)度實(shí)測值≥345MPa；絕緣子進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn)（干閃電壓≥380kV）倉儲管理：設(shè)置2處材料中轉(zhuǎn)站，采用防雨棚（鋼架結(jié)構(gòu)，跨度12m）存儲絕緣子、金具，導(dǎo)線盤采用專用支架固定，防止?jié)L動配送機(jī)制：山地段采用索道運(yùn)輸（最大載重500kg），平原段使用自卸車直接配送，實(shí)行"當(dāng)日領(lǐng)用、次日結(jié)算"的動態(tài)管理模式三、主要施工工藝（一）基礎(chǔ)施工分坑開挖根據(jù)基礎(chǔ)類型采用差異化開挖工藝：平原段板式基礎(chǔ)：采用挖掘機(jī)開挖（放坡系數(shù)1:0.5），坑底尺寸比設(shè)計大200mm，設(shè)置集水井排水山地巖石基礎(chǔ)：采用淺孔爆破（炮孔直徑42mm，深度1.2m），單響藥量控制在1kg以內(nèi)，爆破后人工清渣丘陵掏挖基礎(chǔ)：使用專用掏挖工具（直徑1.2m螺旋鉆頭），隨挖隨支護(hù)，孔壁垂直度偏差≤1%鋼筋混凝土施工鋼筋加工：嚴(yán)格按設(shè)計圖紙制作鋼筋籠，主筋保護(hù)層厚度50mm，綁扎點(diǎn)間距≤200mm，采用"樣板引路"制度，首件驗(yàn)收合格后批量生產(chǎn)混凝土澆筑：使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)（攪拌時間≥90s），坍落度控制在180±20mm，采用插入式振搗器（振搗間距300mm），連續(xù)澆筑時間不超過2小時。設(shè)置混凝土試塊（150mm立方體），每基基礎(chǔ)留置2組，同條件養(yǎng)護(hù)28天養(yǎng)護(hù)措施：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天，當(dāng)氣溫低于5℃時采取冬季施工措施（摻加防凍劑、搭設(shè)暖棚）地腳螺栓安裝采用鋼模板定位法，使用全站儀校準(zhǔn)螺栓中心距（誤差≤10mm）、頂端相對高差（≤5mm），采用雙螺母固定。澆筑過程中安排專人監(jiān)護(hù)，每30分鐘復(fù)核一次位置偏差，確保符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》要求。（二）桿塔組立桿塔運(yùn)輸平原段：使用25t平板車直接運(yùn)輸，單基鐵塔分3段運(yùn)輸，運(yùn)輸速度≤30km/h山地段：在K8+200-K10+500段架設(shè)2條臨時貨運(yùn)索道（跨度350m，承載能力800kg），采用遙控貨運(yùn)小車運(yùn)輸塔材，每日運(yùn)輸量控制在3基塔材裝卸作業(yè)：塔材與車廂接觸部位墊10mm厚橡膠墊，綁扎點(diǎn)使用專用夾具，防止鍍鋅層損傷（鋅層厚度≥85μm）組立工藝分解組立（直線塔）：采用內(nèi)懸浮外拉線抱桿（高度18m，額定起重量3t），分4段吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置在主材節(jié)點(diǎn)處，起吊角度≤30°整體組立（耐張塔）：使用50t汽車吊（工作半徑8m，起重量12t），采用兩點(diǎn)吊裝法，吊具選用Φ20mm鋼絲繩（安全系數(shù)K=6）螺栓緊固：按"對角對稱"原則分三次緊固，M20螺栓終擰扭矩≥700N·m，使用扭矩扳手100%復(fù)檢，緊固率達(dá)到97%以上質(zhì)量控制要點(diǎn)桿塔傾斜：直線塔傾斜≤1.5‰，轉(zhuǎn)角塔向受力反方向預(yù)偏2‰節(jié)點(diǎn)連接：螺栓穿向一致（水平由內(nèi)向外，垂直由下向上），外露絲扣2-3扣鍍鋅層修復(fù)：運(yùn)輸中損傷的鍍鋅層采用冷噴鋅處理（干膜厚度≥60μm）（三）架線施工張力放線設(shè)備配置：采用2×50kN張力機(jī)（出口張力30kN）、30kN牽引機(jī)（最大牽引速度4km/h），配置6輪放線滑車（輪徑Φ660mm）放線順序：先放地線，后放導(dǎo)線，三相導(dǎo)線按"A→B→C"相序架設(shè)張力控制：導(dǎo)線放線張力18kN，地線12kN，確保導(dǎo)線對地安全距離（平原段≥7m，山地段≥5m）緊線操作弧垂觀測：采用"等長法"觀測，在連續(xù)3檔中選擇中間檔觀測，溫度每變化5℃調(diào)整弧垂值（設(shè)計弧垂2.8-5.2m）緊線工藝：耐張段長度控制在1.5km內(nèi)，使用液壓鉗壓接耐張線夾（壓接順序：先壓鋼錨，后壓鋁管，壓接模數(shù)16模）附件安裝：間隔棒安裝間距12m，防震錘安裝位置偏差≤30mm，均壓環(huán)與絕緣子間距≥300mm跨越施工高速公路跨越：搭設(shè)門式鋼管跨越架（凈高8m，寬12m），采用Φ48×3.5mm腳手架管，橫桿間距1.2m，設(shè)置雙層防護(hù)網(wǎng)（網(wǎng)孔≤50mm）河流跨越（跨度120m）：采用"封航+張力放線"方案，兩岸設(shè)置臨時錨碇，使用無人機(jī)展放導(dǎo)引繩（Φ3mm迪尼瑪繩），導(dǎo)地線升空時保持對水面距離≥10m（四）接地裝置施工接地體敷設(shè)普通地段：采用Φ12mm鍍鋅圓鋼，水平敷設(shè)深度0.8m，射線長度20m，形成"田"字形接地網(wǎng)巖石地段：采用20m長Φ50mm鍍鋅鋼管接地極（壁厚3.5mm），使用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔（孔徑110mm），灌注降阻劑（用量≥50kg/孔）高土壤電阻率區(qū)（ρ>200Ω·m）：采用深井接地（深度30m）+電解離子接地極組合方案，確保接地電阻≤15Ω連接工藝接地體連接采用放熱焊接，焊點(diǎn)搭接長度≥100mm，焊縫厚度≥6mm，焊后清除焊渣并涂刷防腐漆（環(huán)氧富鋅底漆+面漆兩道）。每個接地點(diǎn)設(shè)置2組測試點(diǎn)，使用ZC29B-2型測試儀（量程0-100Ω）進(jìn)行檢測，雨天后間隔72小時方可測試。四、質(zhì)量控制（一）質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)率100%（試塊抗壓強(qiáng)度≥設(shè)計值1.15倍）桿塔傾斜超標(biāo)率≤0.5%導(dǎo)地線損傷超標(biāo)點(diǎn)≤0.2處/km（二）控制措施材料質(zhì)量控制建立"三檢三查"制度：供應(yīng)商檢驗(yàn)（提供出廠合格證、材質(zhì)單）進(jìn)場檢驗(yàn)（按批次抽樣送檢，如導(dǎo)線直流電阻測試）使用前檢查（絕緣子外觀無裂紋、金具無變形）對不合格材料實(shí)行"紅牌標(biāo)識"，設(shè)置專用隔離區(qū)，2023年某工程曾因未執(zhí)行此制度導(dǎo)致3基鐵塔螺栓強(qiáng)度不足返工，本次工程特別強(qiáng)化該環(huán)節(jié)。工序質(zhì)量控制實(shí)施"首件認(rèn)可制"，每個分項(xiàng)工程首件完成后，組織技術(shù)、質(zhì)量、監(jiān)理三方驗(yàn)收，形成《首件驗(yàn)收評估報告》。重點(diǎn)工序控制點(diǎn)：基礎(chǔ)工程：鋼筋綁扎（保護(hù)層厚度、間距）、混凝土坍落度（每臺班測試3次）桿塔工程：構(gòu)件彎曲度（≤1/1000）、螺栓扭矩（100%復(fù)檢）架線工程：導(dǎo)地線接頭（壓接握力≥95%設(shè)計值）、弧垂偏差（≤±2.5%）檢測與監(jiān)測投入智能檢測設(shè)備5臺套：混凝土強(qiáng)度回彈儀（每基基礎(chǔ)檢測10個測區(qū)）導(dǎo)地線張力監(jiān)測儀（實(shí)時監(jiān)控放線張力波動）無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（每周對已立鐵塔進(jìn)行傾斜度掃描）建立《質(zhì)量缺陷臺賬》，對發(fā)現(xiàn)的3類典型問題（混凝土表面蜂窩、螺栓松動、導(dǎo)線磨損）實(shí)行"銷號管理"，整改完成率需達(dá)100%。五、安全管理（一）安全體系建設(shè)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職安全員3人（持證上崗），各施工隊配備兼職安全員1名。編制《安全生產(chǎn)責(zé)任制手冊》，明確12個崗位的安全職責(zé)，簽訂安全責(zé)任書86份，繳納安全生產(chǎn)保證金50萬元。（二）專項(xiàng)安全措施高空作業(yè)防護(hù)攀登桿塔：使用雙鉤安全帶（靜負(fù)荷測試≥22kN），設(shè)置防墜器（制動距離≤1.5m），桿塔上下方2m處設(shè)置"生命繩"作業(yè)平臺：采用全封閉吊籃（尺寸1.2m×0.8m），四周設(shè)置1.2m高護(hù)欄，腳手板鋪設(shè)防滑橡膠墊惡劣天氣：遇6級以上大風(fēng)、雷雨天氣立即停止高空作業(yè)，已攀登人員必須在15分鐘內(nèi)撤離至地面帶電作業(yè)管理跨越10kV及以上電力線路時，辦理停電作業(yè)票，設(shè)置"雙監(jiān)護(hù)"（工作負(fù)責(zé)人+專職安全員）帶電體安全距離：110kV線路≥1.5m，220kV線路≥3m，使用絕緣測距桿實(shí)時監(jiān)測停電區(qū)域設(shè)置臨時接地線（截面積≥25mm2），懸掛"禁止合閘，有人工作"警示牌爆破作業(yè)管控山地段基礎(chǔ)開挖需爆破作業(yè)12處，執(zhí)行"五嚴(yán)禁"制度：嚴(yán)禁無證人員操作（爆破工持證上崗，經(jīng)驗(yàn)≥5年）嚴(yán)禁超量裝藥（單孔裝藥量≤0.5kg）嚴(yán)禁不設(shè)警戒（警戒半徑≥100m，設(shè)置聲光報警裝置）嚴(yán)禁啞炮不處理（等待15分鐘后采用注水法處理）嚴(yán)禁夜間作業(yè)（爆破時間限定在9:00-16:00）（三）應(yīng)急管理編制《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》，配備應(yīng)急物資：醫(yī)療急救箱（含止血帶、骨折固定架等）應(yīng)急照明設(shè)備（續(xù)航時間≥8小時）通訊對講機(jī)（配備5kmrange機(jī)型8臺）每季度組織1次應(yīng)急演練，重點(diǎn)演練"高空墜落救援""觸電事故處置"等科目，演練記錄存檔備查。六、施工進(jìn)度計劃（一）里程碑節(jié)點(diǎn)施工準(zhǔn)備階段：第1-20天（完成圖紙會審、材料進(jìn)場）基礎(chǔ)施工階段：第21-80天（日均完成1.2基基礎(chǔ)）桿塔組立階段：第61-120天（與基礎(chǔ)施工搭接20天）架線施工階段：第101-160天（分3個耐張段施工）驗(yàn)收調(diào)試階段：第161-180天（含接地電阻測試、相序核對）（二）進(jìn)度保障措施資源保障高峰期投入勞動力150人，實(shí)行"兩班倒"作業(yè)（山地段基礎(chǔ)施工）儲備20%備用材料（重點(diǎn)是桿塔螺栓、絕緣子）機(jī)械設(shè)備實(shí)行"三定"管理（定人、定機(jī)、定保養(yǎng)），確保完好率≥95%關(guān)鍵線路控制設(shè)置3個關(guān)鍵控制點(diǎn)：K5+300處跨越高速公路（總工期±3天）K12+800處大跨越（跨度280m，影響工期±5天）終端變電站進(jìn)線施工（需配合停電計劃，預(yù)留10天緩沖期）進(jìn)度考核實(shí)行周調(diào)度、月考核制度，完成計劃95%以上獎勵2萬元/隊，滯后5%以上處罰1萬元/隊，連續(xù)兩周滯后啟動預(yù)警機(jī)制。七、環(huán)境保護(hù)與文明施工（一）生態(tài)保護(hù)措施植被保護(hù)施工便道寬度控制在3m內(nèi)，采用裝配式鋼板路面（可重復(fù)利用）山地段塔基開挖采用"人工作業(yè)+局部爆破"，減少植被破壞面積（每基控制在200㎡內(nèi)）棄土集中堆放，設(shè)置擋土?。ǜ叨?.2m）和截排水溝，完工后覆土綠化（選用本地草種）水土保持基礎(chǔ)施工設(shè)置沉淀池（三級，總?cè)莘e5m3），廢水經(jīng)處理后回用（用于混凝土養(yǎng)護(hù)）雨季施工時，裸露地表覆蓋防塵網(wǎng)（2000目/㎡），防止水土流失河流跨越段禁止在河道內(nèi)設(shè)置物料堆放點(diǎn)，施工垃圾每日清運(yùn)至指定消納場（二）文明施工要求場地管理材料堆放區(qū)設(shè)置"四牌一圖"（工程概況牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌、文明施工牌、施工總平面圖）水泥、砂石料采用封閉式料倉（防雨、防塵），設(shè)置材料標(biāo)識牌（注明規(guī)格、產(chǎn)地、檢驗(yàn)狀態(tài)）施工駐地實(shí)行軍事化管理，宿舍區(qū)配備空調(diào)、淋浴設(shè)施，食堂辦理衛(wèi)生許可證噪聲控制夜間施工（22:00-6:00）禁止使用強(qiáng)噪聲設(shè)備，確需施工時辦理夜間施工許可，噪聲控制在55dB以下破碎機(jī)、攪拌機(jī)等設(shè)備安裝隔音罩，運(yùn)輸車輛進(jìn)入村莊減速慢行（≤20km/h），禁止鳴笛八、驗(yàn)收與移交（一）三級驗(yàn)收制度班組自檢施工隊對分項(xiàng)工程100%自檢，重點(diǎn)檢查：基礎(chǔ)：軸線偏差（≤10mm）、頂面高程（±5mm）桿塔：根開偏差（≤1‰）、主角鋼彎曲（≤1‰）架線：弧垂偏差（±2.5%）、相間距離（≥2.0m）項(xiàng)目部復(fù)檢組織技術(shù)、質(zhì)量部門對關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行抽樣復(fù)檢（比例≥30%），使用全站儀對所有耐張塔進(jìn)行傾斜度檢測，使用拉力計對10%的螺栓進(jìn)行扭矩復(fù)測?？⒐を?yàn)收邀請業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位進(jìn)行