鐵路職業(yè)技能鑒定考前沖刺練習(xí)題考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫(xiě)在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題35分）一、單選題（20小題，每小題1分，共計(jì)20分）1、（單選題）鐵路電話1**表示特種業(yè)務(wù)號(hào)碼，其中122表示（）。

A.長(zhǎng)途人工電話查詢

B.區(qū)段人工記錄

C.事故救援

D.醫(yī)療急救

正確答案：C

2、（單選題）用來(lái)計(jì)算材料中超聲波折射角的公式稱為（）。A.反射定律B.衍射定律C.折射定律D.萊姆定律正確答案：C3、（單選題）當(dāng)洞口可能出現(xiàn)偏壓時(shí)，應(yīng)采取措施（）

A.地表錨桿

B.噴射混凝土

C.平衡壓重填土

D.深基樁

正確答案：C

4、（單選題）鐵路數(shù)字通信網(wǎng)以局樞紐至局樞紐（）公里為高級(jí)電路。

A.1000

B.3000

C.5000

D.6000

正確答案：D

5、（單選題）機(jī)器語(yǔ)言是指計(jì)算機(jī)的（）代碼語(yǔ)言。A.十六進(jìn)制B.十進(jìn)制C.八進(jìn)制D.二進(jìn)制正確答案：D6、（單選題）在工業(yè)超聲波探傷中，大多數(shù)采用的頻率范圍為（）。

A.5～25kHz

B.0．2～25MHz

C.1～200kHz

D.15～100MHz

正確答案：B

7、（單選題）備用設(shè)備至少（）檢修一次，輪休周期與運(yùn)用設(shè)備相同，并經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

A.每月

B.每半年

C.每季

D.每年

正確答案：B

8、（單選題）洞口地質(zhì)一般不穩(wěn)定，選定洞門(mén)位置（確定隧道長(zhǎng)度）的原則（）

A.早進(jìn)早出

B.晚進(jìn)晚出

C.早進(jìn)晚出

D.晚進(jìn)早出

正確答案：C

9、（單選題）在IV～VI尖圍巖條件下，全斷面開(kāi)挖法適用于（）

A.3車(chē)道隧道

B.2車(chē)道隧道

C.2車(chē)道隧道的停車(chē)帶

D.跨度大于20m的隧道

正確答案：C

10、（單選題）道口寬度大于7米者應(yīng)設(shè)計(jì)路燈（）盞。

A.2盞

B.3盞

C.4盞

正確答案：C

11、（單選題）鋼板探傷時(shí)，若提高聲波的頻率，則（）。

A.聲速加快

B.聲速減低

C.聲速不變

D.聲速不確定

正確答案：C

12、（單選題）表示超聲波通過(guò)不同物質(zhì)速率的術(shù)語(yǔ)是（）。

A.頻率

B.聲速

C.波長(zhǎng)

D.脈沖長(zhǎng)度

正確答案：B

13、（單選題）新奧法運(yùn)用錨噴作為初期支護(hù)的理論依據(jù)（）A.支護(hù)是承受地應(yīng)力的主要結(jié)構(gòu)B.承受?chē)鷰r擾動(dòng)后的松動(dòng)壓力C.充分發(fā)揮與加強(qiáng)圍巖的自承效能D.操作簡(jiǎn)便施工快捷正確答案：C14、（單選題）《CRH1型動(dòng)車(chē)組應(yīng)急處理手冊(cè)》規(guī)定，CRH1A型動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中發(fā)生車(chē)輪踏面擦傷長(zhǎng)度≥（）mm時(shí)限速120km/h運(yùn)行至前方站后停運(yùn)，有動(dòng)力回所。A.30B.40C.50D.60正確答案：D15、（單選題）同一材料中表面波聲速近似于橫波聲速的（）。

A.2倍

B.4倍

C.1/2

D.9/10

正確答案：D

16、（單選題）速率155.520Mbit/s是（）系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)速率等級(jí)之一。

A.SDH

B.PDH

C.PCM

D.STM-1

正確答案：A

17、（單選題）高強(qiáng)度螺栓的施工預(yù)拉力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允擰值或超擰值均不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值的()。

A.20％

B.25％

C.15％

D.10％

正確答案：D

18、（單選題）汽車(chē)專用公路隧道對(duì)防排水工程的質(zhì)量要求為（）

A.拱部邊墻不滴水

B.路面不冒水、不積水

C.設(shè)備箱洞處不滲水

D.隧道拱部、墻部、路面、設(shè)備洞、車(chē)行橫通道、人行橫通道等均不滲水

正確答案：D

19、（單選題）繁忙干線客運(yùn)列車(chē)脫軌（）輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上的；為特別重大事故。

A.16

B.17

C.18

D.19

正確答案：C

20、（單選題）定時(shí)關(guān)閉公告牌字樣為（）。

A.“本道口××?xí)r至××?xí)r有人看守，其他時(shí)間無(wú)人看守，車(chē)倆行人通過(guò)時(shí)，請(qǐng)瞭望確認(rèn)無(wú)列車(chē)后通行”。并公告設(shè)置單位。

B.“本道口為無(wú)人看守道口，××?xí)r至××?xí)r設(shè)人監(jiān)護(hù)，其他時(shí)間無(wú)人監(jiān)護(hù)，車(chē)倆行人通過(guò)時(shí)，請(qǐng)瞭望確認(rèn)無(wú)列車(chē)后通行”。并公告設(shè)置單位。

C.“本道口××?xí)r至次日××?xí)r關(guān)閉，車(chē)倆通過(guò)時(shí)，請(qǐng)通知道口值班人員放行”。并公告設(shè)置單位。

D.“本道口××?xí)r至次日××?xí)r開(kāi)放，車(chē)倆行人通過(guò)時(shí)，請(qǐng)瞭望確認(rèn)無(wú)列車(chē)后通行”。并公告設(shè)置單位。

正確答案：C

二、多選題（5小題，每小題3分，共計(jì)15分）1、（多選題）紅外線系統(tǒng)熱軸預(yù)報(bào)主要內(nèi)容有時(shí)間、探測(cè)站名稱、列車(chē)編組、左/右側(cè)、熱軸等級(jí)和（）等。A.車(chē)號(hào)B.軸位C.方向D.熱軸車(chē)位正確答案：ABCD2、（多選題）一套單向單探THDS-A紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)，工控機(jī)內(nèi)的板卡需（）配制。A.1塊IO卡B.2塊IO卡C.1塊AD卡D.2塊AD卡E.4塊AD卡正確答案：AC3、（多選題）屬于THDS-A紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)內(nèi)探功放板作用的是（）A.控制大門(mén)的開(kāi)關(guān)B.控制熱敏探頭調(diào)制盤(pán)電機(jī)C.控制光子探頭調(diào)制盤(pán)電機(jī)D.內(nèi)探熱靶的加熱E.外探熱靶的加熱正確答案：ACD4、（多選題）安裝外探熱敏探頭時(shí)，探測(cè)角度要求是（）

A.仰角為45度，偏角3度

B.仰角為45度，偏角0度

C.高于軌頂面535mm位置，掃描器光軸中心通過(guò)軌內(nèi)側(cè)375mm。

D.掃描器光軸中心通過(guò)軌內(nèi)側(cè)265mm

E.掃描器光軸中心通過(guò)軌內(nèi)側(cè)300mm

正確答案：AC

5、（多選題）下列（）是溫控板可手動(dòng)控制的電流A.300mAB.400mAC.500mAD.800mAE.900mA正確答案：BC第Ⅱ卷（非選擇題65分）三、填空題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、（填空題）承運(yùn)人應(yīng)按（）填記的內(nèi)容，將承運(yùn)的貨物在規(guī)定的運(yùn)到期限內(nèi)完整地運(yùn)至到站，交付給收貨人。

正確答案：運(yùn)單

2、（填空題）貨物運(yùn)單既是（）向承運(yùn)人提出貨物托運(yùn)的申請(qǐng)，又是（）承運(yùn)貨物、核收運(yùn)費(fèi)、填制貨票的依據(jù)。

正確答案：托運(yùn)人、承運(yùn)人

3、（填空題）機(jī)車(chē)車(chē)輛包括鐵路機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)、（）及各類自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等。

正確答案：動(dòng)車(chē)組

4、（填空題）無(wú)固定調(diào)車(chē)機(jī)利用本務(wù)機(jī)調(diào)車(chē)作業(yè)的中間站，調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，由（）負(fù)責(zé)將機(jī)車(chē)控制器送往機(jī)車(chē)，安放適當(dāng)牢固位置，作業(yè)完了及時(shí)取回。

正確答案：車(chē)站調(diào)車(chē)長(zhǎng)

5、（填空題）在無(wú)聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車(chē)時(shí)，應(yīng)將進(jìn)路上（）加鎖。進(jìn)路上的分動(dòng)外鎖閉道岔無(wú)論對(duì)向或順向，均應(yīng)對(duì)（）加鎖。正確答案：有關(guān)對(duì)向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔、密貼尖軌、可動(dòng)心軌和斥離尖軌6、（填空題）萬(wàn)用表一般可進(jìn)行四種測(cè)量，它們分別是直流電壓檔、電流檔、交流電壓檔、（）。

正確答案：電阻檔

7、（填空題）必須熟知調(diào)車(chē)作業(yè)區(qū)的技術(shù)設(shè)備和作業(yè)方法，以及接近線路的一切（）和距離。正確答案：建筑物的形態(tài)8、（填空題）在鐵路貨場(chǎng)內(nèi)裝車(chē)的貨物，托運(yùn)人按承運(yùn)人受理時(shí)簽證的貨物搬人日期，將貨物全部搬人車(chē)站，并整齊堆放在指定的貨位，完好地交給承運(yùn)人的作業(yè)，稱為（）。

正確答案：進(jìn)貨

9、（填空題）營(yíng)業(yè)線施工必須把確保行車(chē)安全放在首位，堅(jiān)持“（）”的方針

正確答案：安全第一、預(yù)防為主

10、（填空題）六道晝間手信號(hào)的顯示方法是左臂向左下方，右臂向右下方各()。

正確答案：斜伸45°

四、判斷題（20小題，每小題1分，共計(jì)20分）1、（判斷題）機(jī)車(chē)信號(hào)的顯示應(yīng)與線路上列車(chē)接近的地面信號(hào)機(jī)的顯示含義相符機(jī)車(chē)停車(chē)位置應(yīng)與地面信號(hào)機(jī)或有關(guān)停車(chē)標(biāo)志為依據(jù)。

正確答案：

正確

2、（判斷題）所謂職業(yè)道德就是同人文的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的，符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操、道德品質(zhì)的總和。

正確答案：

正確

3、（判斷題）摘掛列車(chē)的車(chē)流編入?yún)^(qū)段列車(chē)，符合列車(chē)編組計(jì)劃。()

正確答案：

錯(cuò)誤

4、（判斷題）承運(yùn)人調(diào)整票價(jià)時(shí)，要及時(shí)公告，并及時(shí)補(bǔ)退票價(jià)差額。

正確答案：

錯(cuò)誤

5、（判斷題）列車(chē)編組計(jì)劃中所列的“到站”指的是裝車(chē)站。()

正確答案：

錯(cuò)誤

6、（判斷題）軍用危險(xiǎn)貨物卸載完畢，卸車(chē)站應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)停止制動(dòng)作用的車(chē)輛恢復(fù)制動(dòng)機(jī)作用。（）

正確答案：

正確

7、（判斷題）道岔編號(hào)，從列車(chē)出發(fā)方向開(kāi)始順序編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)。()

正確答案：

錯(cuò)誤

8、（判斷題）道德以善和惡、榮譽(yù)和恥辱、正義和非正義作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

正確答案：

正確

9、（判斷題）軍用危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)按照《鐵路危險(xiǎn)貨物包裝方法和鐵路運(yùn)輸條件表》有關(guān)要求包裝。（）

正確答案：

錯(cuò)誤

10、（判斷題）設(shè)置了車(chē)費(fèi)免檢模式的車(chē)站，其出閘機(jī)對(duì)儲(chǔ)值票不扣錢(qián)，乘次票不扣乘次，單程票不回收。

正確答案：

錯(cuò)誤

11、（判斷題）按列車(chē)運(yùn)行速度，列車(chē)運(yùn)行圖可分為平行運(yùn)行圖和非平行運(yùn)行圖。()

正確答案：

正確

12、（判斷題）防護(hù)員應(yīng)與室內(nèi)值班員保持聯(lián)絡(luò)隨時(shí)預(yù)報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況防護(hù)員不得兼做其他工作。

正確答案：

正確

13、（判斷題）車(chē)流由始發(fā)站向終到站運(yùn)行一般應(yīng)走最短徑路，是因?yàn)樽疃虖铰芬彩墙?jīng)濟(jì)合理的徑路。()

正確答案：

錯(cuò)誤

14、（判斷題）隨車(chē)機(jī)械師在安裝完過(guò)渡車(chē)鉤、專用風(fēng)管后，應(yīng)到救援機(jī)車(chē)來(lái)車(chē)一端不少于800m處設(shè)置防護(hù)，并指揮救援機(jī)車(chē)進(jìn)行連掛作業(yè)。

正確答案：

錯(cuò)誤

15、（判斷題）電力機(jī)車(chē)具有功率大、起動(dòng)速度快、善于爬坡、便于實(shí)施高速重載等優(yōu)點(diǎn)。()

正確答案：

正確

16、（判斷題）動(dòng)車(chē)組應(yīng)急救援預(yù)案中規(guī)定：在區(qū)間停車(chē)超過(guò)10分鐘、站內(nèi)停車(chē)超過(guò)15分鐘，動(dòng)車(chē)組不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)必須向列車(chē)調(diào)度員或車(chē)站值班員請(qǐng)求救援。

正確答案：

正確

17、（判斷題）遇發(fā)現(xiàn)酒醉乘客時(shí)，應(yīng)勸阻進(jìn)站，必要時(shí)通知公安。正確答案：正確18、（判斷題）老人儲(chǔ)值票為7折扣值優(yōu)惠。

正確答案：

錯(cuò)誤

19、（判斷題）列車(chē)被迫停于接觸網(wǎng)電分相前方，不具備越過(guò)電分相條件時(shí)，不準(zhǔn)退行。

正確答案：

正確

20、（判斷題）在縱列式車(chē)站，駝峰一端的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)主要擔(dān)負(fù)到達(dá)列車(chē)的解體作業(yè)；另一端的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)則主要承擔(dān)列車(chē)編組和轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)。()

正確答案：

正確

5、簡(jiǎn)答題（5小題，每小題3分，共計(jì)15分）1、（問(wèn)答題）車(chē)站如何進(jìn)行車(chē)票盤(pán)點(diǎn)工作？

正確答案：車(chē)站需根據(jù)車(chē)票的性質(zhì)、票種在點(diǎn)鈔室內(nèi)劃分區(qū)域，對(duì)車(chē)票實(shí)行分類存放，建立專門(mén)的臺(tái)帳對(duì)車(chē)票的分類存放、配發(fā)、回收等流通情況進(jìn)行記錄，并定期安排專人對(duì)各類車(chē)票進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，以確保臺(tái)帳記錄情況與實(shí)際清點(diǎn)情況相符。

2、（問(wèn)答題）軌道交通車(chē)站發(fā)現(xiàn)疑似爆炸品應(yīng)如何處理？

正確答案：值班站長(zhǎng)安排車(chē)站控制室值班員報(bào)警。及時(shí)疏散乘客，用隔離帶隔離現(xiàn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)，等待公安人員到來(lái)，協(xié)助處理及調(diào)查取證工作。

3、（問(wèn)答題）上下車(chē)時(shí)必須遵守哪些規(guī)定？

正確答案：(1)上車(chē)時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)15km/h；下車(chē)時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)20km/h。

(2)在站臺(tái)上,上下車(chē)時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)10km/h。

(3)在路肩窄、路基高的線路上和高度超過(guò)1.1m的高站臺(tái)上作業(yè)時(shí)，必須停車(chē)上下。

(4)蹬乘內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)作業(yè)時(shí)，必須在機(jī)車(chē)停穩(wěn)時(shí)再上下車(chē)（設(shè)有便于上下車(chē)腳蹬的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)除外。

(5)上車(chē)前應(yīng)注意腳蹬、車(chē)梯、扶手、平車(chē)、砂石車(chē)的側(cè)板和機(jī)車(chē)腳踏板的牢固狀態(tài)。

(6)不準(zhǔn)迎面上車(chē)。

(7)不準(zhǔn)反面上下車(chē)（牽出時(shí)最后一輛除外）。

(8)上下車(chē)時(shí)要選好地點(diǎn)，注意地面障礙物。

4、（問(wèn)答題）遇哪些情況應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車(chē)？此時(shí)哪些作業(yè)需發(fā)出電話記錄號(hào)碼？

正確答案：①、基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障（包括自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅）時(shí)；

②、發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車(chē)時(shí)，或自動(dòng)閉塞區(qū)間發(fā)出由區(qū)間返回的列車(chē)時(shí)；

③、無(wú)雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)出列車(chē)或改按單線行車(chē)時(shí)；

④、半自動(dòng)閉塞區(qū)間，發(fā)出須