2025汽車駕駛員(高級)理論考試600題及答案_第1頁
2025汽車駕駛員(高級)理論考試600題及答案_第2頁
2025汽車駕駛員(高級)理論考試600題及答案_第3頁
2025汽車駕駛員(高級)理論考試600題及答案_第4頁
2025汽車駕駛員(高級)理論考試600題及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩111頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

汽車駕駛員(高級)理論考試600題及答案1、【單選題】()不是萬向傳動裝置抖動的原因。(D)A、傳動軸動不平衡B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊,轉(zhuǎn)動不良C、中間支撐軸承支架安裝偏斜,軸承調(diào)整不當D、中間支撐軸承支架散離,軸承滾道磨損2、【單選題】()不是氣壓正常,但氣壓制動系制動失效的原因。(D)A、制動閥排氣閥卡滯,關(guān)閉不嚴B、制動軟管、制動器室膜片破裂C、制動閥進氣閥打不開D、空氣壓縮機傳動帶打滑3、【單選題】()不是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。(C)A、油壓過低或過高B、車速傳感器故障C、節(jié)氣門拉線長度改變D、壓力調(diào)節(jié)器故障4、【單選題】()指語言和實際工作都能符合文明禮貌的服務(wù)標準。(A)A、服務(wù)到位B、舉止端莊C、舉止大方D、充滿熱情5、【單選題】()是指完成某種活動所需的心理特征。(A)A、能力B、氣質(zhì)C、性格D、風度6、【單選題】()是指對不能繼續(xù)使用的零件進行修理,使其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。(D)A、汽車大修B、總成大修C、汽車小修D(zhuǎn)、零件修理7、【單選題】()是汽車駕駛工作的首要,關(guān)系自己和他人的家庭幸福。(A)A、安全B、效益C、文明D、學習8、【單選題】EQ1091型汽車的一級維護周期為()Km。(B)A、1400~1800B、1800~2200C、2200~2600D、2600~30009、【單選題】一氧化碳單項超標的主要原因是()。(A)A、燃燒不好B、與點火時間有一定關(guān)系C、與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)D、發(fā)動機技術(shù)狀況太差10、【單選題】一般蠟式節(jié)溫器升程為()mm左右。(B)A、4B、8C、16D、3211、【單選題】三元催化裝置主要是用來減少尾氣中的()。(A)A、CONOXB、SO2C、H2OD、H212、【單選題】下列()不是制動跑偏、甩尾的原因。(B)A、車架變形B、前懸掛彈簧彈力不足C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、一側(cè)車輪制動器制動性能減弱13、【單選題】下列不是()變速器換擋困難的原因。(D)A、變速桿調(diào)整不當或損壞B、變速器叉軸變形C、變速器一軸彎曲變形或損壞D、互鎖裝置失效14、【單選題】串聯(lián)電路中,電路兩端的總電壓等于()。(C)A、任一分電阻兩端的電壓B、與分電阻無關(guān)C、各分電阻兩端電壓之和D、等于第二電阻兩端的電壓15、【單選題】乘坐人數(shù)9人(含駕駛員)以下的小型載客汽車稱為()。(B)A、客車B、轎車C、旅行客車D、輕型客車16、【單選題】二沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)()周,活塞在氣缸里往復(fù)行程二次,完成一個工作循環(huán)。(A)A、一B、二C、三D、四17、【單選題】以下不屬于混合氣過濃的原因的是()。(D)A、空氣濾清器堵塞B、進氣歧管堵塞C、油壓過高D、汽油泵磨損18、【單選題】以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。(B)A、發(fā)動機油耗高B、發(fā)動機怠速不穩(wěn)C、發(fā)動機燃燒不完全D、混合氣過濃19、【單選題】關(guān)于制動甩尾的原因。甲認為:后橋懸架彈簧彈力不一致就是引起上述故障的原因。乙認為:兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣是其中之一。丙認為:兩后輪制動間隙不一致是其中之一??捶ㄕ_的是()。(B)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯20、【單選題】制定《中華人民共和國道路交通安全法》目的是為了()。(C)A、使汽車按規(guī)定的速度行駛B、圓滿完成運輸任務(wù)C、保障道路交通的有序、安全和暢通D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范21、【單選題】前輪外傾角不等時,汽車向()一側(cè)跑偏。(C)A、左B、右C、外傾角較大D、外傾角較小22、【單選題】發(fā)動機排氣管放炮,其故障原因是()。(B)A、點火提前角過大B、點火提前角過小C、點火提前角可能過大,也可能過小D、與點火提前角無關(guān)23、【單選題】發(fā)動機活塞從上止點移動到下止點所經(jīng)過的空間的容積稱()。(C)A、燃燒室容積B、汽缸總?cè)莘eC、汽缸工作容積D、汽缸的容積24、【單選題】發(fā)動機竄機油是因為()。(A)A、)活塞環(huán)與氣缸壁磨損B、機油壓力過高C、油道堵塞D、氣缸墊損壞25、【單選題】發(fā)動機進氣管回火,其故障原因是()。(A)A、點火提前角過大B、點火提前角過小C、點火提前角可能過大,也可能過小D、與點火提前角無關(guān)26、【單選題】后輪驅(qū)動的汽車發(fā)生橫向翻傾的條件是()。(A)A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角D、道路橫向坡度角小于限橫坡翻傾坡度角27、【單選題】后輪驅(qū)動的汽車避免縱翻的條件是()。(A)A、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值大于附著系數(shù)B、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值等于附著系數(shù)C、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值大于或等于附著系數(shù)D、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值小于附著系數(shù)28、【單選題】國家標準規(guī)定:運用發(fā)動機分析儀進行發(fā)動機轉(zhuǎn)速測試時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速示值誤差不大于()。(A)A、0.01B、0.02C、0.03D、0.0429、【單選題】國家標準規(guī)定:運用發(fā)動機分析儀進行點火提前角測試時,示值誤差不大于()。(A)A、±1%B、±2%C、±3%D、±4%30、【單選題】在()之間留有一定的間隙,就是氣門間隙。(A)A、氣門桿尾端與搖臂B、氣門座與氣門C、氣門導(dǎo)管與氣門D、氣門彈簧與氣門31、【單選題】在不平坦路面上行駛,載荷不同,燃料消耗量變化為()。(D)A、10~20%B、20~30%C、30~40%D、40~50%32、【單選題】在并聯(lián)電路中,總電流等于各電阻()。(A)A、分電流總和B、中任一分電流C、總和D、電壓33、【單選題】在教學前,要本著課題的目的要求訂出具體的課時計劃,稱之為()。(A)A、教案B、教學筆記C、教學日記D、教學計劃34、【單選題】在汽車發(fā)動機中活塞上、下兩止點間的距離稱為()。(A)A、活塞行程B、壓縮比C、發(fā)動機工作容積D、汽缸總?cè)莘e35、【單選題】在電路中,通常用()表示電流的強弱。(B)A、電壓B、電流強度C、電阻D、電功36、【單選題】在部分電路的一段電路中,通過電路的電流與這段電路兩端的電壓成()。(C)A、反比B、無關(guān)C、正比D、相等37、【單選題】在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時停車時,應(yīng)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道,停入緊急停車道,嚴禁在()上檢修車輛。(B)A、超車道B、行車道C、停車道D、右側(cè)道38、【單選題】對于行駛在高速公路上的車輛,當其花紋深度小于()mm時應(yīng)更換該輪胎。(D)A、1B、1.2C、1.8D、2.439、【單選題】打開水箱加水蓋,若水箱內(nèi)冷卻水平靜,則表明節(jié)溫器()。(A)A、工作正常B、工作異常C、可能異常D、完全損壞40、【單選題】新車或大修車轉(zhuǎn)向盤自由行程≯()。(A)A、10~15°B、15~20°C、20~25°D、25~30°41、【單選題】機油濾清器堵塞后,濾芯的阻力()。(A)A、增加B、減小C、不變D、可能變大,也可能變小42、【單選題】氮氧化物的產(chǎn)生與()有關(guān)。(C)A、燃燒不好B、點火時間C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)D、發(fā)動機技術(shù)狀況太差43、【單選題】汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。(A)A、接近角B、離去角C、前懸D、后懸44、【單選題】汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝置是()。(A)A、水箱蓋B、散熱器C、水套D、水泵45、【單選題】汽車涉水時,應(yīng)()行駛。(A)A、低速B、中速C、高速D、減速46、【單選題】汽車涉較深水位的河段時,應(yīng)()。(A)A、拆下風扇帶、關(guān)閉百葉窗B、緊固風扇帶、關(guān)閉百葉窗C、拆下風扇帶、打開百葉窗D、緊固風扇帶、打開百葉窗47、【單選題】汽車滿載時的總質(zhì)量稱為()。(B)A、整車裝備質(zhì)量B、最大總質(zhì)量C、最大裝載質(zhì)量D、整車裝載質(zhì)量48、【單選題】牽引駕駛與單車駕駛相比,()。(A)A、操作性變差,穩(wěn)定性變差B、操作性變好,穩(wěn)定性變差C、操作性變差,穩(wěn)定性變好D、操作性變好,穩(wěn)定性變好49、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)培訓管理辦法》的規(guī)定,安全培訓機構(gòu)不具備安全培訓條件的,責令限期改正,處()萬元以下的罰款。(A)A、1B、2C、3D、4【人工解析】《安全生產(chǎn)培訓管理辦法》第34條50、【單選題】用制動力檢驗制動效能時,滿載時制動力總和占整車質(zhì)量的百分比應(yīng)≥()。(C)A、0.2B、0.3C、0.5D、0.851、【單選題】用電阻表1×KΩ擋檢查轉(zhuǎn)子的滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸頭之間的電阻應(yīng)為()Ω。(D)A、0B、200C、500D、∞52、【單選題】用電阻表的1×KΩ擋逐個檢查定子線圈的鐵芯與定子線圈抽頭之間的電阻,應(yīng)為()Ω。(D)A、0B、200C、500D、∞53、【單選題】甲說:汽車清潔作業(yè)包括汽車和各總成外表的泥污和油污。乙說:汽車清潔作業(yè)只包括清洗和擦拭車身內(nèi)外表面。二者中正確的是()。(A)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確54、【單選題】電壓的單位是()。(B)A、歐姆B、伏特C、安培D、瓦特55、【單選題】電壓的單位是伏特,用()表示。(D)A、AB、WC、ΩD、V56、【單選題】電流所做的功,它與加在負載兩端的電壓成()。(B)A、反比B、正比C、無關(guān)D、相等57、【單選題】節(jié)氣門保持()開度時,所取得的速度特性稱為部分負荷特性。(C)A、全關(guān)B、最小C、部分D、最大58、【單選題】轉(zhuǎn)向橫拉桿變形超過()mm時,應(yīng)進行冷壓校正修復(fù)。(B)A、1B、2C、3D、459、【單選題】連桿軸承徑向間隙過大將會導(dǎo)致()。(A)A、發(fā)動機產(chǎn)生異響B(tài)、機油壓力過大C、水溫過高D、氣缸壓縮比增大60、【單選題】通過便橋、吊橋、浮橋時,要(),把好方向盤,穩(wěn)住加速踏板,平穩(wěn)過橋。(A)A、提前換入低速擋B、提前換入高速擋C、維持原擋位D、加速行駛61、【單選題】道德是指人類社會生活中所特有的,由經(jīng)濟關(guān)系所決定的,以()為評價標準的,依靠社會輿論、傳統(tǒng)習慣和內(nèi)心信念來維持的,調(diào)整人們行為規(guī)范的總和。(C)A、四項基本原則B、憲法和各種法律C、善惡D、無產(chǎn)階級專政62、【單選題】零件修理是指對不能繼續(xù)使用的零件進行修理,使其()的技術(shù)性能。(D)A、繼續(xù)使用B、能夠使用C、能夠運轉(zhuǎn)D、恢復(fù)良好63、【判斷題】()一級維護不是汽車定期維護。(×)64、【判斷題】()一般來說,氣門間隙值大約是1.0~1.2mm。(×)65、【判斷題】()萬向傳動裝置異響和抖動極消耗發(fā)動機的能量,重者會使車輛損壞、人員傷亡。平時應(yīng)加強對車輛的維護,定期檢測,按時潤滑緊固,使傳動裝置處于完好狀態(tài)。(√)66、【判斷題】()主減速器主從動錐齒輪可不成對裝配。(×)67、【判斷題】()傳動軸振動會導(dǎo)致發(fā)動機油耗高。(√)68、【判斷題】()分配閥反作用彈簧過軟或損壞就是動力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。(×)69、【判斷題】()制動傳動機構(gòu)主要由制動踏板、推桿、制動主缸和車輪制動器等組成。(×)70、【判斷題】《中華人民共和國刑法》規(guī)定,在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定,因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役。(×)71、【判斷題】()制動時間是指制動蹄片與制動鼓產(chǎn)生制動力以后到汽車完全停住的時間。(×)72、【判斷題】()制動鼓圓度誤差超標是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之一。(√)73、【判斷題】()前橋變形就是行駛跑偏的原因。(×)74、【判斷題】()前輪前束值過大,須縮短橫拉桿。(√)75、【判斷題】()發(fā)動機在使用中,冷卻水的溫度越低越好。(×)76、【判斷題】()發(fā)動機點火過遲會造成汽車行駛無力。(√)77、【判斷題】()變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大是變速器異響的原因。(×)78、【判斷題】()變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大,是變速器跳擋的原因之一。(√)79、【判斷題】()在通過泥濘路時,四輪驅(qū)動汽車要提前使用全驅(qū)動以提高汽車通過能力。(√)80、【判斷題】()坡道加檔時的提速幅度比平路大,動作要迅速,空檔停頓時間要短;換檔后,應(yīng)迅速將加速踏板適量踏下,以保證車輛有足夠的動力行駛。(√)81、【判斷題】()如汽車制動跑偏,說明汽車某一側(cè)車輪制動間隙過大。(√)82、【判斷題】()柴油機油路阻塞主要發(fā)生在柴油機粗濾器濾芯位置。(√)83、【判斷題】()檢測線路是否斷路應(yīng)選擇數(shù)字萬用表直流電壓擋。(×)84、【判斷題】()汽車二級維護主要是保證汽車在較長運行時間內(nèi)具有良好的動力性能。(×)85、【判斷題】()汽車制動側(cè)滑是指汽車在制動時發(fā)生縱向滑動。(×)86、【判斷題】()汽車懸掛裝置中彈性元件用來傳遞力矩。(×)87、【判斷題】()汽車維護分為一級維護、二級維護、三級維護。(×)88、【判斷題】()潤滑油混入水分時,會有水珠或呈乳化狀。(√)89、【判斷題】()混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。(×)90、【判斷題】()點火線圈斷路會引起高壓無火。(√)91、【判斷題】()用塞尺檢查發(fā)電機炭刷的長度。如超過極限,應(yīng)予更換。(×)92、【判斷題】()離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài),發(fā)動機不易啟動或不能啟動,嚴重時車向前闖(掛擋狀態(tài)),這說明離合器分離不徹底。(√)93、【判斷題】()節(jié)氣門拉線長度改變是自動變速器工作不良的原因。(√)94、【判斷題】()蛇形路線駕駛操作,車輛在進口處掛低速擋,鳴笛起步。當車行駛到2號樁桿到軸距1/2處時,開始向右轉(zhuǎn)動方向盤,適當行進。(√)95、【判斷題】()調(diào)整前輪外傾角時,應(yīng)在舉升器上進行。(×)96、【判斷題】()車輛離開跳板時,應(yīng)加速行駛。(×)97、【判斷題】()車速傳感器故障是自動變速器換擋質(zhì)量變差的根本原因。(×)98、【判斷題】()轉(zhuǎn)向動力缸只提供動力,而轉(zhuǎn)向過程仍由駕駛員通過方向盤控制,但轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的開始和終止都要略提前一些。(×)99、【判斷題】()輪胎氣壓不一致會引起制動跑偏。(√)100、【判斷題】()駛出高速公路時,要觀察路面情況,打開右轉(zhuǎn)向燈,進入輔路。(√)101、【單選題】()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。(B)A、輪胎異常磨損B、后橋異響C、車身傾斜D、汽車行駛跑偏102、【單選題】()不是正時齒輪異響的特征。(D)A、間隙小,發(fā)出嗡嗡聲,間隙大,發(fā)出散亂撞擊聲B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之加大C、聲音與發(fā)動機溫度無關(guān)D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之變小103、【單選題】()不是活塞銷松曠造成異響特征。(B)A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲B、溫度升高,聲音減弱或消失C、怠速或低速較明顯D、單缸斷(油)時,聲音減弱或消失,恢復(fù)工作時,聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲104、【單選題】()不是離合器抖動的原因。(C)A、離合器分離杠桿調(diào)整不當或變形B、離合器個別彈簧彈力不足或折斷C、離合器摩擦片有油污D、離合器摩擦片凹凸不平或露鉚釘105、【單選題】()不是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。(C)A、油壓過低或過高B、車速傳感器故障C、節(jié)氣門拉線長度改變D、壓力調(diào)節(jié)器故障106、【單選題】()主要是消除車輛在運行過程或維護過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障隱患。(C)A、汽車大修B、總成大修C、汽車小修D(zhuǎn)、零件修理107、【單選題】()是制動甩尾的原因。(D)A、制動閥調(diào)整不當B、兩前輪車輪制動器間隙不一致C、車架變形,前軸位移D、后橋懸架彈簧彈力不一致108、【單選題】()是制動系統(tǒng)制動不良的原因。(B)A、制動器制動間隙過小B、制動器制動間隙過大C、制動器回位彈簧彈力過大D、制動管路過長109、【單選題】()是指人們常說的脾氣各性情。(B)A、能力B、氣質(zhì)C、性格D、風度110、【單選題】()是指用修理或更換個別零件的方法,保證或恢復(fù)車輛工作能力的運行性修理。(C)A、汽車大修B、總成大修C、汽車小修D(zhuǎn)、零件修理111、【單選題】()是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。(D)A、空氣壓縮機損壞B、制動軟管破裂C、制動器室膜片破裂D、制動閥調(diào)整不當112、【單選題】1公斤=()千克。(C)A、500B、1000C、1D、10113、【單選題】一氧化碳單項超標的主要原因是()。(A)A、燃燒不好B、與點火時間有一定關(guān)系C、與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)D、發(fā)動機技術(shù)狀況太差114、【單選題】乘坐人數(shù)9人(含駕駛員)以下的小型載客汽車稱為()。(B)A、客車B、轎車C、旅行客車D、輕型客車115、【單選題】以下不屬于油耗過高的原因的是()。(D)A、制動不回位B、制動拖滯C、制動管路堵塞D、制動系傳動部分間隙過大116、【單選題】地下室是指房間地平面低于室外地平面的高度超過該房間凈高的()者為地下室。(B)A、1B、1/2C、1/3D、1/4117、【單選題】以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。(B)A、發(fā)動機油耗高B、發(fā)動機怠速不穩(wěn)C、發(fā)動機燃燒不完全D、混合氣過濃118、【單選題】以下屬于怠速過低的原因的是()。(C)A、混合氣過濃B、油壓過高C、進氣管漏氣D、供油管漏油119、【單選題】以下用于檢查火花塞間隙的量具的是()。(B)A、塞尺B、專用量規(guī)C、游標卡尺D、間隙規(guī)120、【單選題】使用軟連接牽引裝置時,后車在起步時變速器擋位應(yīng)位于()擋。(A)A、空B、1C、2D、3121、【單選題】關(guān)于發(fā)動機氣門間隙過大造成異響。甲認為:發(fā)出清脆的嗒嗒聲。乙認為:隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認為:單缸斷(油)時,聲音變化明顯。看法正確的是()。(A)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯122、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因,說法正確的是()。(D)A、離合器打滑B、變速器掉擋C、傳動軸振動D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小123、【單選題】關(guān)于柴油機無力,運轉(zhuǎn)不均勻,排出灰白色煙霧;()不是其原因。(D)A、噴油時間過遲B、缸墊損壞C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進氣缸D、噴油器損壞124、【單選題】關(guān)于液壓制動系制動不良、失效的原因。甲認為:總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)就是引起上述故障的原因。乙認為:制動蹄片磨損過量是其中之一。丙認為:液壓制動系統(tǒng)中有空氣是其中之一??捶ㄕ_的是()。(B)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯125、【單選題】前束值過小,須()橫拉桿。(B)A、縮短B、延長C、更換D、以上答案都不正確126、【單選題】發(fā)動機活塞從上止點移動到下止點所經(jīng)過的空間的容積稱()。(C)A、燃燒室容積B、汽缸總?cè)莘eC、汽缸工作容積D、汽缸的容積127、【單選題】發(fā)動機爆振燃燒時會導(dǎo)致()。(A)A、發(fā)動機異響B(tài)、發(fā)動機怠速過低C、油耗怠速過高D、動力變大128、【單選題】國家標準規(guī)定:運用發(fā)動機分析儀進行發(fā)動機轉(zhuǎn)速測試時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速示值誤差不大于()。(A)A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04129、【單選題】在冰雪路面上轉(zhuǎn)彎時,轉(zhuǎn)彎半徑要()。(A)A、適當增大B、適當減小C、不變D、以上答案均可130、【單選題】在寒冷條件下,如果沒有低凝點柴油,可采用在高凝點柴油中摻加()的方法來降低凝點。(B)A、汽油B、裂化煤油C、機油D、植物油131、【單選題】在本職業(yè)連續(xù)見習工作2年以上可申報()級駕駛員。(A)A、初B、中C、高D、中、高132、【單選題】在汽車發(fā)動機用機油牌號中,數(shù)字后面帶“W”字母的,數(shù)字代表黏度等級,W表示()。(C)A、夏季使用B、春季使用C、冬季使用D、秋季使用133、【單選題】在電路中,通常用()表示電流的強弱。(B)A、電壓B、電流強度C、電阻D、電功134、【單選題】在良好路面上行駛,載荷不同,燃料消耗量變化為()。(D)A、5~10%B、10~15%C、15~20%D、25~30%135、【單選題】在進行主減速器嚙合間隙的調(diào)整時,應(yīng)轉(zhuǎn)動()來實現(xiàn)。(A)A、差速器軸承調(diào)整螺母B、差速器殼體C、主動齒輪D、從動齒輪136、【單選題】如發(fā)電機軸承損壞較頻繁,且有異響,說明()。(B)A、發(fā)電機皮帶過松B、發(fā)電機皮帶過緊C、發(fā)電機定子短路D、發(fā)電機轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路137、【單選題】當()時的轉(zhuǎn)向稱為不足轉(zhuǎn)向。(D)A、K<0B、K≤0C、K=0D、K>0138、【單選題】拆下減振器,雙手緊握減振器的兩端,緩緩拉伸和壓縮,感覺阻力的大小。甲說:如果快速拉伸和壓縮,阻力明顯減小,說明減振器的減振性能良好。乙說:如果快速拉伸和壓縮,阻力依然如故,說明減振器的減振性能已損壞。你認為二者中正確的是()。(B)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確139、【單選題】新車或大修車轉(zhuǎn)向盤自由行程≯()。(A)A、10~15°B、15~20°C、20~25°D、25~30°140、【單選題】最大爬坡度是指汽車()時,用變速器最低擋在良好路面上等速行駛所能克服的最大道路縱向坡度。(C)A、空載B、輕載C、滿載D、重載141、【單選題】柴油機保持某一轉(zhuǎn)速不變,改變齒條拉桿的位置從而改變每循環(huán)供油量時,()和()隨()而變化的關(guān)系,稱為柴油機負荷特性。(B)A、PegeGTB、GTgePeC、GTPegeD、MePeGT142、【單選題】桑塔納轎車的離合器踏板自由行程為()mm。(A)A、15~25B、25~35C、35~45D、45~55143、【單選題】檢查汽油機氣缸壓縮壓力時,節(jié)氣門應(yīng)位于()位置。(C)A、全閉B、半開C、全開D、以上位置均可144、【單選題】檢查潤滑油的數(shù)量時,應(yīng)將汽車停放在()的地方,發(fā)動機()狀態(tài)下進行檢查。(B)A、平坦暖機B、平坦冷機C、傾斜暖機D、傾斜冷機145、【單選題】檢查潤滑油的液面高度時,如果液面高于油尺刻線上限,說明()。(A)A、油中進入了燃料或水B、發(fā)動機溫度過高C、發(fā)動機溫度過低D、正常146、【單選題】汽車二級維護作業(yè)行駛里程在()Km后,由專業(yè)維護工負責執(zhí)行。(D)A、2000~5500B、5000~8000C、8000~10000D、10000~15000147、【單選題】汽車從隧道外路段駛?cè)胨淼罆r,應(yīng)()行駛。(A)A、減速B、加速C、勻速D、以上答案都不正確148、【單選題】汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。(A)A、接近角B、離去角C、前懸D、后懸149、【單選題】汽車發(fā)動機各零部件間最理想的摩擦形式是()。(C)A、干摩擦B、半干摩擦C、液體摩擦D、半液體摩擦150、【單選題】汽車在一定道路和一定載荷條件下,穩(wěn)定運行時的燃料消耗量,稱為()。(B)A、燃料消耗量B、平均燃料消耗量C、燃料消耗率D、平均燃料消耗率151、【單選題】汽車涉水時,應(yīng)()行駛。(A)A、低速B、中速C、高速D、減速152、【單選題】汽車用某一擋位行駛時,變速器自行回到空擋,這說明()。(A)A、變速器跳擋B、變速器亂擋C、變速器換擋困難D、變速器異響153、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動機、底盤、()、電氣設(shè)備四個部分組成。(C)A、照明系B、行駛系C、車身D、轉(zhuǎn)向系154、【單選題】測量發(fā)動機進氣歧管真空度時,怠速時,真空表指針應(yīng)穩(wěn)定在()kPa之間。(B)A、34~47B、64~71C、81~94D、102~115155、【單選題】燃燒室積碳的原因是()。(D)A、)發(fā)動機溫度過高B、火花塞火花過強C、混合氣過稀D、發(fā)動機竄機油156、【單選題】用制動力檢驗制動效能時,空載時制動力總和占整車質(zhì)量的百分比應(yīng)≥()。(C)A、0.2B、0.3C、0.6D、0.8157、【單選題】電壓的單位是()。(B)A、歐姆B、伏特C、安培D、瓦特158、【單選題】電壓的單位是伏特,用()表示。(D)A、AB、WC、ΩD、V159、【單選題】車輛和總成送修時,應(yīng)將車輛和總成的()一并送承修單位。(B)A、說明書B、有關(guān)技術(shù)檔案C、保修單D、圖紙160、【單選題】轉(zhuǎn)向直拉桿變形超過()mm時,應(yīng)進行冷壓校正修復(fù)。(B)A、1B、2C、3D、4161、【單選題】連桿軸承徑向間隙過大將會導(dǎo)致()。(A)A、發(fā)動機產(chǎn)生異響B(tài)、機油壓力過大C、水溫過高D、氣缸壓縮比增大162、【判斷題】()上坡若遇換不進檔或發(fā)動機熄火時,應(yīng)立即聯(lián)合使用行車與駐車制動器強行停車,然后重新起步。(√)163、【判斷題】()中間支撐軸承支架散離,軸承滾道磨損就是造成萬向傳動裝置異響的原因。(×)164、【判斷題】()互鎖裝置磨損過大或損壞,是變速器亂擋的原因之一。(√)165、【判斷題】()分電器觸點間隙過小,將導(dǎo)致點火系次級電壓過大。(×)166、【判斷題】()制動時間是指制動蹄片與制動鼓產(chǎn)生制動力以后到汽車完全停住的時間。(×)167、【判斷題】()制動液中吸入水分會造成其沸點下降。(√)168、【判斷題】()發(fā)出清脆的嗒嗒聲就是發(fā)動機點火過快異響的特征。(×)169、【判斷題】()發(fā)動機氣缸間隙過小會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。(×)170、【判斷題】()變速器叉軸變形,是變速器換擋困難的原因之一。(√)171、【判斷題】()噴油提前角過遲會引起柴油機冒黑煙。(√)172、【判斷題】()在下長坡道或陡的坡道時,制動器的使用僅是發(fā)動機制動作用的補充。(√)173、【判斷題】正常供電電源的容量要滿足施工現(xiàn)場所有用電的需求,通常備用電源比正常電源的容量要大。(×)174、【判斷題】()在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時停車時,應(yīng)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道,停入緊急停車道,嚴禁在超車道上檢修車輛。(√)175、【判斷題】()坡道加檔時的提速幅度比平路大,動作要迅速,空檔停頓時間要短;換檔后,應(yīng)迅速將加速踏板適量踏下,以保證車輛有足夠的動力行駛。(√)176、【判斷題】()夜間使用燈光的時間一般與城市路燈開熄時間一致,燈光需照出30m以外、車速超過30Km/h時,應(yīng)使用近光燈。(×)177、【判斷題】()如果發(fā)動機怠速不穩(wěn),可采用劃火法進行檢查。(√)178、【判斷題】()最小離地間隙是指汽車的最低點與路面之間的距離。(×)179、【判斷題】()柴油機壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機高,溫度可達600~700K。(×)180、【判斷題】()柴油機進氣沖程汽缸內(nèi)壓力高于大氣壓。(×)181、【判斷題】()桑塔納2000型轎車的前橋?qū)儆谵D(zhuǎn)向橋。(×)182、【判斷題】()檢查電容器時,應(yīng)選用萬用表電壓擋。(×)183、【判斷題】()氣門因關(guān)閉不嚴而漏氣,使壓縮比降低,導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。(√)184、【判斷題】()汽油機在做功沖程終了時,可燃氣迅速燃燒,使氣體的溫度、壓力急劇升高,活塞被高壓氣體推動從上止點向下止點運動,使熱能轉(zhuǎn)化為機械能。(×)185、【判斷題】()汽車最佳的制動狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時。(×)186、【判斷題】()汽車走合期行駛里程一般為500~1000Km。(×)187、【判斷題】()汽車駕駛員重視學習、勤于實踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。(√)188、【判斷題】()點火系低壓線路斷路可能會導(dǎo)致發(fā)動機不能起動。(√)189、【判斷題】()點火線圈斷路會引起高壓無火。(√)190、【判斷題】()用塞尺檢查發(fā)電機炭刷的長度。如超過極限,應(yīng)予更換。(×)191、【判斷題】()盤式制動器外廓尺寸小,防泥沙和防水性能好,因而得到廣泛應(yīng)用。(√)192、【判斷題】()職業(yè)道德就是人們在一定的職業(yè)活動中所應(yīng)遵循與其特點相適應(yīng)的行為規(guī)范的總和。(√)193、【判斷題】()調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘,可調(diào)整前照燈光束的上下、左右位置,使光束位置達到要求。(×)194、【判斷題】()轉(zhuǎn)向動力缸只提供動力,而轉(zhuǎn)向過程仍由駕駛員通過方向盤控制,但轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的開始和終止都要略提前一些。(×)195、【判斷題】()轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時,左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。(√)196、【判斷題】()輪胎氣壓不一致會引起制動跑偏。(√)197、【判斷題】()進氣管堵塞會導(dǎo)致柴油機排放污染物中碳煙濃度變大。(√)198、【判斷題】()通電導(dǎo)體在周圍產(chǎn)生磁場,其方向可用左手定則來確定。(×)199、【判斷題】()道德教育職能作用的發(fā)揮,主要是通過社會激勵和自我激勵的手段來實現(xiàn)的。(√)200、【判斷題】()駕駛技能是心智技能和動作技能的有機結(jié)合。(√)201、【單選題】()不是正時齒輪異響的特征。(D)A、間隙小,發(fā)出嗡嗡聲,間隙大,發(fā)出散亂撞擊聲B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之加大C、聲音與發(fā)動機溫度無關(guān)D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之變小202、【單選題】()不是氣壓正常,但氣壓制動系制動失效的原因。(D)A、制動閥排氣閥卡滯,關(guān)閉不嚴B、制動軟管、制動器室膜片破裂C、制動閥進氣閥打不開D、空氣壓縮機傳動帶打滑203、【單選題】()不是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。(C)A、油壓過低或過高B、車速傳感器故障C、節(jié)氣門拉線長度改變D、壓力調(diào)節(jié)器故障204、【單選題】()引起的異響的特征是:發(fā)動機發(fā)出清脆的"嗒嗒"聲,隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。(B)A、爆振燃燒B、點火提前角過大C、曲軸軸承間隙過大D、連桿軸承間隙過大205、【單選題】()指語言和實際工作都能符合文明禮貌的服務(wù)標準。(A)A、服務(wù)到位B、舉止端莊C、舉止大方D、充滿熱情206、【單選題】()是制動甩尾的原因。(D)A、制動閥調(diào)整不當B、兩前輪車輪制動器間隙不一致C、車架變形,前軸位移D、后橋懸架彈簧彈力不一致207、【單選題】()是指在良好路面上,汽車以一定速度從開始制動到停車所需的制動距離。(A)A、制動效能B、制動時效C、制動效率D、制動能力208、【單選題】()的作用是使汽車轉(zhuǎn)向輕便,汽車轉(zhuǎn)彎時前輪自動回正。(B)A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束209、【單選題】1公里=()米。(D)A、500B、100C、2000D、1000210、【單選題】萬向節(jié)裝復(fù)后,萬向節(jié)軸承端部間隙極限尺寸為()mm。(D)A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4211、【單選題】不能用于降低柴油機排放污染物中碳煙濃度措施的是()。(C)A、改善噴油器噴霧質(zhì)量B、加大噴油泵泵油壓力C、減小噴油泵泵油壓力D、調(diào)校噴油器212、【單選題】與保持工作效率有關(guān)的是()。(C)A、暴露極限B、舒適降低界限C、疲勞—降低工作效率的界限D(zhuǎn)、振動極限213、【單選題】串聯(lián)電路中,電路兩端的總電壓等于()。(C)A、任一分電阻兩端的電壓B、與分電阻無關(guān)C、各分電阻兩端電壓之和D、等于第二電阻兩端的電壓214、【單選題】二沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)()周,活塞在氣缸里往復(fù)行程二次,完成一個工作循環(huán)。(A)A、一B、二C、三D、四215、【單選題】以下不屬于機油外漏部位的是()。(D)A、)曲軸前油封B、曲軸后油封C、凸輪軸后油封D、氣門油封216、【單選題】以下不屬于點火正時失準引起的故障的是()。(D)A、發(fā)動機動力下降B、油耗升高C、零部件損壞D、發(fā)動機動力增加217、【單選題】以下屬于儀表法診斷的是()Ω。(A)A、用真空表診斷B、用感官診斷C、用手感覺D、以上都不屬于儀表法診斷218、【單選題】以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。(B)A、發(fā)動機油耗高B、發(fā)動機怠速不穩(wěn)C、發(fā)動機燃燒不完全D、混合氣過濃219、【單選題】以下屬于油耗過高的原因的是()。(A)A、輪胎氣壓低B、輪胎氣壓高C、鋼板彈簧彈力弱D、前束值為正值220、【單選題】關(guān)于發(fā)動機氣門間隙過大造成異響。甲認為:發(fā)出清脆的嗒嗒聲。乙認為:隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認為:單缸斷(油)時,聲音變化明顯。看法正確的是()。(A)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯221、【單選題】前輪外傾角不等時,汽車向()一側(cè)跑偏。(C)A、左B、右C、外傾角較大D、外傾角較小222、【單選題】發(fā)動機排氣管放炮,其故障原因是()。(B)A、點火提前角過大B、點火提前角過小C、點火提前角可能過大,也可能過小D、與點火提前角無關(guān)223、【單選題】發(fā)動機活塞從上止點移動到下止點所經(jīng)過的空間的容積稱()。(C)A、燃燒室容積B、汽缸總?cè)莘eC、汽缸工作容積D、汽缸的容積224、【單選題】發(fā)動機竄機油是因為()。(A)A、)活塞環(huán)與氣缸壁磨損B、機油壓力過高C、油道堵塞D、氣缸墊損壞225、【單選題】在寒冷條件下,如果沒有低凝點柴油,可采用在高凝點柴油中摻加()的方法來降低凝點。(B)A、汽油B、裂化煤油C、機油D、植物油226、【單選題】在并聯(lián)電路中,總電流等于各電阻()。(A)A、分電流總和B、中任一分電流C、總和D、電壓227、【單選題】在并聯(lián)電路中,電路的總電阻的倒數(shù)等于各分電阻()。(C)A、之和B、倒數(shù)C、倒數(shù)之和D、之和的倒數(shù)228、【單選題】在汽車發(fā)動機中活塞上、下兩止點間的距離稱為()。(A)A、活塞行程B、壓縮比C、發(fā)動機工作容積D、汽缸總?cè)莘e229、【單選題】在駕駛員培訓中,理論培訓教師應(yīng)具有本職業(yè)(專業(yè))()以上學歷或中級以上專業(yè)技術(shù)任職資格。(A)A、本科B、??艭、中專D、高中230、【單選題】如果氣質(zhì)特點是“直率、熱情“,則可歸結(jié)為()。(A)A、膽質(zhì)汁型B、多血汁型C、粘液汁型D、抑郁質(zhì)型231、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過小,應(yīng)()。(A)A、更換連桿軸承B、更換曲軸C、更換連桿D、更換連桿螺栓232、【單選題】拆下減振器,雙手緊握減振器的兩端,緩緩拉伸和壓縮,感覺阻力的大小。甲說:如果快速拉伸和壓縮,阻力明顯減小,說明減振器的減振性能良好。乙說:如果快速拉伸和壓縮,阻力依然如故,說明減振器的減振性能已損壞。你認為二者中正確的是()。(B)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確233、【單選題】換入夏季維護時,汽油機調(diào)整火花塞間隙(如果可調(diào)的話)使其()。(A)A、變大B、變小C、不變D、以上答案都對234、【單選題】教學安全的關(guān)鍵是()。(A)A、教師B、學員C、設(shè)備D、車輛235、【單選題】柴油機進氣沖程進入氣缸的是()。(C)A、混合氣B、可燃混合氣C、純空氣D、柴油236、【單選題】檢查汽油機氣缸壓縮壓力時,節(jié)氣門應(yīng)位于()位置。(C)A、全閉B、半開C、全開D、以上位置均可237、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于()時,采用對燃燒室加入壓縮空氣的方式來檢查氣缸相對漏氣率的方法。(B)A、進氣行程下止點B、壓縮行程上止點C、作功行程下止點D、排氣行程上止點238、【單選題】氮氧化物的產(chǎn)生與()有關(guān)。(C)A、燃燒不好B、點火時間C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)D、發(fā)動機技術(shù)狀況太差239、【單選題】汽車二級維護質(zhì)量保證里程為()Km。(C)A、500B、1000C、1500D、2000240、【單選題】汽車發(fā)動機一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720°,凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。(B)A、720°B、360°C、180°D、270°241、【單選題】汽車發(fā)動機各零部件間最理想的摩擦形式是()。(C)A、干摩擦B、半干摩擦C、液體摩擦D、半液體摩擦242、【單選題】汽車涉水時,應(yīng)()行駛。(A)A、低速B、中速C、高速D、減速243、【單選題】汽車涉較深水位的河段時,應(yīng)()。(A)A、拆下風扇帶、關(guān)閉百葉窗B、緊固風扇帶、關(guān)閉百葉窗C、拆下風扇帶、打開百葉窗D、緊固風扇帶、打開百葉窗244、【單選題】汽車用某一擋位行駛時,變速器自行回到空擋,這說明()。(A)A、變速器跳擋B、變速器亂擋C、變速器換擋困難D、變速器異響245、【單選題】汽車走合期的里程通常為()Km。(A)A、1000~1500B、1500~2500C、2500~3500D、3500~4500246、【單選題】炎熱氣候下行車,應(yīng)隨時注意水溫表指示讀數(shù),不要超過()。(C)A、60℃B、75℃C、95℃D、120℃247、【單選題】現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機,曲軸每轉(zhuǎn)()周,一個氣缸熱能轉(zhuǎn)化為機械能一次。(C)A、一B、四C、兩D、三248、【單選題】用電阻表的1×KΩ擋逐個檢查定子線圈的鐵芯與定子線圈抽頭之間的電阻,應(yīng)為()Ω。(D)A、0B、200C、500D、∞249、【單選題】用電阻表的1×Ω擋,檢查起動機磁場線圈的正極端與定子殼體之間的電阻,應(yīng)為()Ω。(D)A、0B、100C、1000D、無窮大250、【單選題】甲說:汽車二級維護主要是進行清潔、調(diào)整。乙說:汽車二級維護主要是進行檢查、緊固。最佳答案是()。(D)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確251、【單選題】甲說:汽車檢查作業(yè)不包括檢查汽車是否有漏水、漏油、漏電和漏氣現(xiàn)象。乙說:汽車檢查作業(yè)不包括檢查連接是否緊固。二者中正確的是()。(D)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確252、【單選題】甲說:縱向通過半徑越小,汽車通過性越好。乙說:縱向通過半徑越小,汽車通過性越差。二者中正確的是()。(A)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確253、【單選題】電流所做的功,它與加在負載兩端的電壓成()。(B)A、反比B、正比C、無關(guān)D、相等254、【單選題】離合器踏板自由行程是()的體現(xiàn)。(B)A、從動盤與壓盤之間的間隙B、分離軸承與分離杠桿之間等處間隙C、離合器踏板與地板之間的距離D、離合器踏板與離合器之間的距離255、【單選題】調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過()來調(diào)整。(A)A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘B、改變橫拉桿的長度C、改變直拉桿的長度D、改變前輪前束值256、【單選題】零件修理是指對不能繼續(xù)使用的零件進行修理,使其()的技術(shù)性能。(D)A、繼續(xù)使用B、能夠使用C、能夠運轉(zhuǎn)D、恢復(fù)良好257、【單選題】墜落范圍半徑R隨高度h不同而不同,當高度h為20米時,半徑R為()米。(C)A、2B、3C、4D、5258、【單選題】駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到“一慢二看三通過”、“寧停三分不搶一秒”。這是要求駕駛員正確處理()的關(guān)系。(A)A、快與慢B、得與失C、有理與無理D、好與壞259、【判斷題】()一級維護以清潔、滑油、緊固為中心內(nèi)容,除執(zhí)行日常維護作業(yè)外,還應(yīng)檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。(√)260、【判斷題】()一般情況下,輪胎半徑大,驅(qū)動力小,車速高。(√)261、【判斷題】()一般來說,氣門間隙值大約是1.0~1.2mm。(×)262、【判斷題】()中間支撐軸承支架散離,軸承滾道磨損就是造成萬向傳動裝置異響的原因。(×)263、【判斷題】()主減速器主從動錐齒輪可不成對裝配。(×)264、【判斷題】()傳動油液液面不合適自動變速器掛不上擋的原因之一。(√)265、【判斷題】()傳動液液面過高或過低是自動變速器工作不良的原因之一。(√)266、【判斷題】()分電器觸點間隙過小,將導(dǎo)致點火系次級電壓過大。(×)267、【判斷題】()制動傳動機構(gòu)主要由制動踏板、推桿、制動主缸和車輪制動器等組成。(×)268、【判斷題】()制動帶或離合器失效就是自動變速器掛不上擋的原因。(×)269、【判斷題】()制動軟管、制動器室膜片破裂就是氣壓正常,但氣壓制動系制動失效的原因。(×)270、【判斷題】()制動閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口就是制動拖滯的原因。(×)271、【判斷題】()發(fā)動機在使用中,冷卻水的溫度越低越好。(×)272、【判斷題】()發(fā)動機機油細濾器濾清能力強,所以經(jīng)過細濾器濾清后的機油直接流向潤滑表面。(×)273、【判斷題】()變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大,是變速器跳擋的原因之一。(√)274、【判斷題】()在充電過程中,保持充電電壓恒定的充電叫定流充電。(×)275、【判斷題】()在改變擋位時不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋,說明變速器跳擋。(×)276、【判斷題】()夜間使用燈光的時間一般與城市路燈開熄時間一致,燈光需照出30m以外、車速超過30Km/h時,應(yīng)使用近光燈。(×)277、【判斷題】()如果氣質(zhì)特點是“活潑、好動“,則可歸結(jié)為粘液汁型。(×)278、【判斷題】()對汽車機油、燃油、冷卻水、制動液、輪胎氣壓進行檢視補給,是汽車日常維護的作業(yè)內(nèi)容。(√)279、【判斷題】()排氣管冒黑煙的原因主要是噴油壓力不足。(√)280、【判斷題】()柴油濾清器堵塞會引起柴油機動力不足。(√)281、【判斷題】()檢查電容器時,應(yīng)選用萬用表電壓擋。(×)282、【判斷題】()汽油機進氣沖程汽缸內(nèi)壓力約為100~110KPa。(×)283、【判斷題】()汽油濾清器堵塞不會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。(×)284、【判斷題】()汽車一級維護作業(yè)維修質(zhì)量保證里程為500Km。(×)285、【判斷題】()汽車發(fā)動機啟動系的控制裝置還具有接入和隔除點火線圈附加電阻的作用。(√)286、【判斷題】()汽車懸掛裝置中彈性元件用來傳遞力矩。(×)287、【判斷題】()汽車最佳的制動狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時。(×)288、【判斷題】()汽車清潔作業(yè)僅限于汽車外表清潔。(×)289、【判斷題】懸挑式鋼平臺的擱支點與上部拉結(jié)合,宜設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上。()(×)290、【判斷題】()汽車轉(zhuǎn)向時,外側(cè)車輪要比內(nèi)側(cè)車輪行駛的距離長,內(nèi)側(cè)車輪必然是邊滾動邊滑轉(zhuǎn)。(√)291、【判斷題】()汽車駕駛員重視學習、勤于實踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。(√)292、【判斷題】()浮子室油平面過高,將導(dǎo)致混合氣過濃。(√)293、【判斷題】()混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。(×)294、【判斷題】()點火線圈斷路會引起高壓無火。(√)295、【判斷題】()熱情服務(wù),就是要求汽車駕駛員在工作中以旅客貨主為中心。(√)296、【判斷題】()繼電器屬于傳感器。(×)297、【判斷題】()蓄電池電解液的絕對密度可用吸式密度計來測量。(×)298、【判斷題】()輪胎氣壓低會導(dǎo)致發(fā)動機油耗高。(√)299、【判斷題】()通常不同黏溫特性的潤滑油在不同溫度下表現(xiàn)會有較大不同,例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠遠好過5W/30。(√)300、【判斷題】()道德教育職能作用的發(fā)揮,主要是通過社會激勵和自我激勵的手段來實現(xiàn)的。(√)301、【單選題】()具有單向?qū)щ娦?。(A)A、二極管B、三極管C、穩(wěn)壓管D、電容302、【單選題】()大修送修標志是以車廂為主。(A)A、客車B、貨車C、燃氣汽車D、電動汽車303、【單選題】()指語言和舉止端正莊重。(B)A、服務(wù)到位B、舉止端莊C、舉止大方D、充滿熱情304、【單選題】()是萬向傳動裝置抖動的原因。(C)A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊,轉(zhuǎn)動不良D、中間支撐軸承支架散離,軸承滾道磨損305、【單選題】()是國際單位制中的基本量。(A)A、質(zhì)量、電流B、克、毫米C、升D、重量306、【單選題】()是自動變速器工作不良的原因。(C)A、單向離合器損壞B、行星齒輪裝置損壞C、發(fā)動機怠速過高D、制動帶或離合器失效307、【單選題】1公斤=()千克。(C)A、500B、1000C、1D、10308、【單選題】1公里=()米。(D)A、500B、100C、2000D、1000309、【單選題】萬向節(jié)裝復(fù)后,萬向節(jié)軸承端部間隙極限尺寸為()mm。(D)A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4310、【單選題】三元催化裝置主要是用來減少尾氣中的()。(A)A、CONOXB、SO2C、H2OD、H2311、【單選題】以下不屬于引起柴油機動力不足原因的是()。(D)A、油管堵塞B、個別缸噴油器損壞C、噴油壓力低D、噴油器噴孔少312、【單選題】以下屬于混合氣過稀的原因的是()。(D)A、空氣濾清器堵塞B、進氣歧管堵塞C、油壓過高D、汽油泵磨損313、【單選題】關(guān)于制動液,下列說法中最佳的是()。(D)A、各種制動油不能混用,應(yīng)使用專用制動液。B、一般每兩年更換一次。(大眾車系列)C、制動液屬易燃品,且對車漆有腐蝕作用,注意安全保管。D、上面三種說法都正確314、【單選題】關(guān)于發(fā)動機氣門間隙過大造成異響。甲認為:發(fā)出清脆的嗒嗒聲。乙認為:隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認為:單缸斷(油)時,聲音變化明顯。看法正確的是()。(A)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯315、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因,說法不正確的是()。(A)A、)輪胎氣壓不正常,前輪定位不正確B、轉(zhuǎn)向器潤滑不良C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大D、球接頭裝配太緊或咬死316、【單選題】分電器斷電器觸點間隙值大約為()。(C)A、0.15~0.25B、0.25~0.35C、0.35~0.45D、0.45~0.55317、【單選題】發(fā)動機工作時,若()保持不變,其經(jīng)濟性指標隨()變化的關(guān)系,稱為負荷特性。(A)A、轉(zhuǎn)速負荷B、負荷轉(zhuǎn)速C、車速負荷D、負荷車速318、【單選題】發(fā)動機活塞從上止點移動到下止點所經(jīng)過的空間的容積稱()。(C)A、燃燒室容積B、汽缸總?cè)莘eC、汽缸工作容積D、汽缸的容積319、【單選題】發(fā)動機爆振燃燒時會導(dǎo)致()。(A)A、發(fā)動機異響B(tài)、發(fā)動機怠速過低C、油耗怠速過高D、動力變大320、【單選題】后輪驅(qū)動的汽車發(fā)生橫向翻傾的條件是()。(A)A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角D、道路橫向坡度角小于限橫坡翻傾坡度角321、【單選題】在()之間留有一定的間隙,就是氣門間隙。(A)A、氣門桿尾端與搖臂B、氣門座與氣門C、氣門導(dǎo)管與氣門D、氣門彈簧與氣門322、【單選題】在不平坦路面上行駛,載荷不同,燃料消耗量變化為()。(D)A、10~20%B、20~30%C、30~40%D、40~50%323、【單選題】在并聯(lián)電路中,電路的總電阻的倒數(shù)等于各分電阻()。(C)A、之和B、倒數(shù)C、倒數(shù)之和D、之和的倒數(shù)324、【單選題】在本職業(yè)連續(xù)見習工作2年以上可申報()級駕駛員。(A)A、初B、中C、高D、中、高325、【單選題】在部分電路的一段電路中,通過電路的電流與這段電路的電阻()。(C)A、成正比B、無關(guān)C、成反比D、相等326、【單選題】在駕駛員培訓中,理論培訓教師應(yīng)具有本職業(yè)(專業(yè))()以上學歷或中級以上專業(yè)技術(shù)任職資格。(A)A、本科B、??艭、中專D、高中327、【單選題】在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時停車時,應(yīng)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道,停入緊急停車道,嚴禁在()上檢修車輛。(B)A、超車道B、行車道C、停車道D、右側(cè)道328、【單選題】如充電指示燈常亮,說明()。(A)A、發(fā)電機皮帶過松B、發(fā)電機皮帶過緊C、發(fā)電機定子短路D、發(fā)電機轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路329、【單選題】如果汽車陷入泥漿打滑時,應(yīng)立即()。(D)A、加速前進B、減速前進C、勻速前進D、倒車330、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過小,應(yīng)()。(A)A、更換連桿軸承B、更換曲軸C、更換連桿D、更換連桿螺栓331、【單選題】安全行車是()的基本要求。(C)A、促進社會生產(chǎn)力不斷發(fā)展B、保障國家財產(chǎn)和人民生命安全C、實現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個宗旨D、提高單位經(jīng)濟效益332、【單選題】當二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后,反向電流突然(),此稱為二極管反向擊穿,這時所對應(yīng)的電壓稱為反向擊穿電壓。(B)A、猛減B、猛增C、先減少再增多D、先增多再減少333、【單選題】總成大修是指車輛的()經(jīng)過一定使用里程(或時間)后,為恢復(fù)汽車總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進行的作業(yè)。(D)A、發(fā)動機B、變速器C、電器D、總成334、【單選題】拆下減振器,雙手緊握減振器的兩端,緩緩拉伸和壓縮,感覺阻力的大小。甲說:如果快速拉伸和壓縮,阻力明顯減小,說明減振器的減振性能良好。乙說:如果快速拉伸和壓縮,阻力依然如故,說明減振器的減振性能已損壞。你認為二者中正確的是()。(B)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確335、【單選題】換入冬季維護時,有預(yù)熱閥裝置的調(diào)整到()位置。(D)A、春B、夏C、秋D、冬336、【單選題】晉級培訓期限:初級駕駛員不少于()標準學時。(A)A、240B、280C、320D、380337、【單選題】最大爬坡度是指汽車()時,用變速器最低擋在良好路面上等速行駛所能克服的最大道路縱向坡度。(C)A、空載B、輕載C、滿載D、重載338、【單選題】有些駕駛員缺乏職業(yè)道德,不講文明禮貌,只顧自己方便,不管他人難處,占道行駛,強行超車,車逼行人,導(dǎo)致種種交通事故的發(fā)生,這就要求正確處理()的關(guān)系。(C)A、快與慢B、得與失C、有理與無理D、好與壞339、【單選題】柴油機的主要排放污染物是()。(D)A、HCB、NOXC、COD、碳煙340、【單選題】桑塔納發(fā)動機曲軸軸向間隙是靠第()道主軸承的止推片來保證的。(C)A、1B、2C、3D、4341、【單選題】檢查潤滑油的液面高度時,如果液面高于油尺刻線上限,說明()。(A)A、油中進入了燃料或水B、發(fā)動機溫度過高C、發(fā)動機溫度過低D、正常342、【單選題】檢查風扇傳動帶時,用拇指垂直于傳動帶方向,以()N的力按下傳動帶,撓度以10~15mm為宜。(B)A、9~29B、29~49C、49~69D、69~89343、【單選題】氣門間隙的檢查及調(diào)整必須在氣門()時進行。(B)A、完全打開B、完全關(guān)閉C、部分打開D、部分關(guān)閉344、【單選題】氮氧化物的產(chǎn)生與()有關(guān)。(C)A、燃燒不好B、點火時間C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)D、發(fā)動機技術(shù)狀況太差345、【單選題】汽車發(fā)動機潤滑油工作情況檢查裝置有()、機油溫度表、機油標尺和油壓過低警告燈等。(A)A、機油壓力表B、電流表C、氣壓表D、油箱油量表346、【單選題】汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動機、底盤、車身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)量;();隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量(B)A、汽車裝載質(zhì)量B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)量C、總質(zhì)量D、汽車自重347、【單選題】汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動機、底盤、車身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)量;();隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量。(B)A、汽車裝載質(zhì)量B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)量C、總質(zhì)量D、汽車自重348、【單選題】汽車起步時,離合器踏板已完全抬起,起步困難或不能起步;行駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度;這說明()。(A)A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器抖動D、離合器異響349、【單選題】汽車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是()。(A)A、重視學習、勤于實踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)。B、遵紀守法、安全行駛C、熱愛本職、鉆研技術(shù)D、文明駕駛、樂于助人350、【單選題】點火提前角過大引起的異響的特征是:發(fā)動機發(fā)出()聲,隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。(A)A、清脆的嗒嗒B、沉重的當當C、清脆的喋喋D、沉重的哐哐351、【單選題】燃燒室積碳的原因是()。(D)A、)發(fā)動機溫度過高B、火花塞火花過強C、混合氣過稀D、發(fā)動機竄機油352、【單選題】用電阻表測量發(fā)電機整流器上相鄰兩個整流器銅條之間的電阻,應(yīng)為()Ω。(A)A、0B、100C、1000D、無窮大353、【單選題】甲說:汽油濾清器堵塞可引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。乙說:汽油泵工作不正常不會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。二人中正確的是()。(A)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確354、【單選題】甲說:汽車二級維護主要進行清潔、調(diào)整。乙說:汽車二級維護主要是進行檢查、緊固。最佳答案是()。(D)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確355、【單選題】當兩軸具有相同的承載能力時,空心軸和實心軸的重量()。(C)A、一樣重B、空心軸重C、實心軸重D、條件不足無法比較356、【單選題】甲說:汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。乙說:汽車檢修應(yīng)不包括維修。你認為二者中正確的是()Ω。(A)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確357、【單選題】甲說:汽車檢查作業(yè)不包括檢查汽車是否有漏水、漏油、漏電和漏氣現(xiàn)象。乙說:汽車檢查作業(yè)不包括檢查連接是否緊固。二者中正確的是()。(D)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確358、【單選題】甲說:汽車補給作業(yè)時要添加燃料、潤滑油。乙說:汽車補給作業(yè)時不要添加制動液。二者中正確的是()。(A)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確359、【單選題】離合器踏板自由行程是()的體現(xiàn)。(B)A、從動盤與壓盤之間的間隙B、分離軸承與分離杠桿之間等處間隙C、離合器踏板與地板之間的距離D、離合器踏板與離合器之間的距離360、【單選題】調(diào)整汽車車輪前束時,應(yīng)將汽車放置在()。(A)A、平直且硬實的路面上B、大型舉升器上C、中型舉升器上D、平直且較軟的路面上361、【單選題】轉(zhuǎn)速一定時,柴油機每小時耗油量主要取決于()。(A)A、每循環(huán)供油量B、最小供油量C、中等供油量D、最大供油量362、【判斷題】()一氧化碳單項超標的主要原因是燃燒不好,一般通過調(diào)整油路可以解決。(√)363、【判斷題】()上坡若遇換不進檔或發(fā)動機熄火時,應(yīng)立即聯(lián)合使用行車與駐車制動器強行停車,然后重新起步。(√)364、【判斷題】()主減速器嚙合間隙過小時,會加劇主減速器齒輪的磨損。(√)365、【判斷題】()傳動液液面過高或過低是自動變速器工作不良的原因之一。(√)366、【判斷題】()傳動軸振動會導(dǎo)致發(fā)動機油耗高。(√)367、【判斷題】()分配閥反作用彈簧過軟或損壞就是動力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。(×)368、【判斷題】()制動時間是指制動蹄片與制動鼓產(chǎn)生制動力以后到汽車完全停住的時間。(×)369、【判斷題】()制動軟管、制動器室膜片破裂就是氣壓正常,但氣壓制動系制動失效的原因。(×)370、【判斷題】()化油器屬于發(fā)動機空氣供給裝置。(×)371、【判斷題】()發(fā)動機怠速不穩(wěn)的故障部位只能在發(fā)動機上。(×)372、【判斷題】()發(fā)動機氣缸間隙過小會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。(×)373、【判斷題】()在充電過程中,保持充電電壓恒定的充電叫定流充電。(×)374、【判斷題】()在通過泥濘路時,四輪驅(qū)動汽車要提前使用全驅(qū)動以提高汽車通過能力。(√)375、【判斷題】()在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時停車時,應(yīng)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道,停入緊急停車道,嚴禁在超車道上檢修車輛。(√)376、【判斷題】()處理柴油機飛車現(xiàn)象最好的方法,應(yīng)立即掛擋,踩制動、踏下離合器。(×)377、【判斷題】()夜間使用燈光的時間一般與城市路燈開熄時間一致,燈光需照出30m以外、車速超過30Km/h時,應(yīng)使用近光燈。(×)378、【判斷題】()如汽車制動跑偏,說明汽車某一側(cè)車輪制動間隙過大。(√)379、【判斷題】()柴油機進氣沖程汽缸內(nèi)壓力高于大氣壓。(×)380、【判斷題】()氣門間隙過小會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。(×)381、【判斷題】()汽車制動力取決于制動力矩。(×)382、【判斷題】()汽車發(fā)動機啟動系的控制裝置還具有接入和隔除點火線圈附加電阻的作用。(√)383、【判斷題】()汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。(√)384、【判斷題】()汽車清潔作業(yè)僅限于汽車外表清潔。(×)385、【判斷題】()活板手的開口可以調(diào)節(jié),適用性強,活板手以其全長劃分。(√)386、【判斷題】()浮子室油平面過高,將導(dǎo)致混合氣過濃。(√)387、【判斷題】()燈光離開地面時,可判斷為前方上坡。(×)388、【判斷題】將PN結(jié)加上相應(yīng)的電極引線和管殼就稱為二極管。按結(jié)構(gòu)分為有點接觸型、面接觸型和平面接觸型三類。(√)389、【判斷題】()點火正時與配氣正時是相同的。(×)390、【判斷題】()熱情服務(wù),就是要求汽車駕駛員在工作中以旅客貨主為中心。(√)391、【判斷題】()牽引駕駛與單車相比,因車身加長,所以轉(zhuǎn)彎時通過性要明顯變好。(×)392、【判斷題】()空氣增壓制動傳動裝置中,由控制閥、空氣加力氣室和主缸組成的部件稱為空氣增壓器。(×)393、【判斷題】()蛇形路線駕駛操作要求操縱油門踏板和離合器踏板相互配合的協(xié)調(diào)性;加油和換擋時機的準確性。(×)394、【判斷題】()車輛離開跳板時,應(yīng)加速行駛。(×)395、【判斷題】()輪胎氣壓不一致會引起制動跑偏。(√)396、【判斷題】()進行供油提前角調(diào)整時,曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對齊。(√)397、【判斷題】()進行供油提前角調(diào)整時,第一缸活塞應(yīng)處在排氣行程上止點。(×)398、【判斷題】()通常不同黏溫特性的潤滑油在不同溫度下表現(xiàn)會有較大不同,例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠遠好過5W/30。(√)399、【判斷題】()通電導(dǎo)體在周圍產(chǎn)生磁場,其方向可用左手定則來確定。(×)400、【判斷題】()部分轎車和越野汽車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋,又是驅(qū)動橋,故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。(√)401、【單選題】()不是正時齒輪異響的特征。(D)A、間隙小,發(fā)出嗡嗡聲,間隙大,發(fā)出散亂撞擊聲B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之加大C、聲音與發(fā)動機溫度無關(guān)D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之變小402、【單選題】()不是氣壓正常,但氣壓制動系制動失效的原因。(D)A、制動閥排氣閥卡滯,關(guān)閉不嚴B、制動軟管、制動器室膜片破裂C、制動閥進氣閥打不開D、空氣壓縮機傳動帶打滑403、【單選題】()不是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。(C)A、油壓過低或過高B、車速傳感器故障C、節(jié)氣門拉線長度改變D、壓力調(diào)節(jié)器故障404、【單選題】()引起的異響的特征是:發(fā)動機發(fā)出清脆的"嗒嗒"聲,隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。(B)A、爆振燃燒B、點火提前角過大C、曲軸軸承間隙過大D、連桿軸承間隙過大405、【單選題】()指語言和實際工作都能符合文明禮貌的服務(wù)標準。(A)A、服務(wù)到位B、舉止端莊C、舉止大方D、充滿熱情406、【單選題】()是制動甩尾的原因。(D)A、制動閥調(diào)整不當B、兩前輪車輪制動器間隙不一致C、車架變形,前軸位移D、后橋懸架彈簧彈力不一致407、【單選題】()是指在良好路面上,汽車以一定速度從開始制動到停車所需的制動距離。(A)A、制動效能B、制動時效C、制動效率D、制動能力408、【單選題】()的作用是使汽車轉(zhuǎn)向輕便,汽車轉(zhuǎn)彎時前輪自動回正。(B)A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束409、【單選題】1公里=()米。(D)A、500B、100C、2000D、1000410、【單選題】萬向節(jié)裝復(fù)后,萬向節(jié)軸承端部間隙極限尺寸為()mm。(D)A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4411、【單選題】不能用于降低柴油機排放污染物中碳煙濃度措施的是()。(C)A、改善噴油器噴霧質(zhì)量B、加大噴油泵泵油壓力C、減小噴油泵泵油壓力D、調(diào)校噴油器412、【單選題】與保持工作效率有關(guān)的是()。(C)A、暴露極限B、舒適降低界限C、疲勞—降低工作效率的界限D(zhuǎn)、振動極限413、【單選題】串聯(lián)電路中,電路兩端的總電壓等于()。(C)A、任一分電阻兩端的電壓B、與分電阻無關(guān)C、各分電阻兩端電壓之和D、等于第二電阻兩端的電壓414、【單選題】二沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)()周,活塞在氣缸里往復(fù)行程二次,完成一個工作循環(huán)。(A)A、一B、二C、三D、四415、【單選題】以下不屬于機油外漏部位的是()。(D)A、)曲軸前油封B、曲軸后油封C、凸輪軸后油封D、氣門油封416、【單選題】以下不屬于點火正時失準引起的故障的是()。(D)A、發(fā)動機動力下降B、油耗升高C、零部件損壞D、發(fā)動機動力增加417、【單選題】以下屬于儀表法診斷的是()Ω。(A)A、用真空表診斷B、用感官診斷C、用手感覺D、以上都不屬于儀表法診斷418、【單選題】以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。(B)A、發(fā)動機油耗高B、發(fā)動機怠速不穩(wěn)C、發(fā)動機燃燒不完全D、混合氣過濃419、【單選題】以下屬于油耗過高的原因的是()。(A)A、輪胎氣壓低B、輪胎氣壓高C、鋼板彈簧彈力弱D、前束值為正值420、【單選題】關(guān)于發(fā)動機氣門間隙過大造成異響。甲認為:發(fā)出清脆的嗒嗒聲。乙認為:隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認為:單缸斷(油)時,聲音變化明顯??捶ㄕ_的是()。(A)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯421、【單選題】前輪外傾角不等時,汽車向()一側(cè)跑偏。(C)A、左B、右C、外傾角較大D、外傾角較小422、【單選題】發(fā)動機排氣管放炮,其故障原因是()。(B)A、點火提前角過大B、點火提前角過小C、點火提前角可能過大,也可能過小D、與點火提前角無關(guān)423、【單選題】發(fā)動機活塞從上止點移動到下止點所經(jīng)過的空間的容積稱()。(C)A、燃燒室容積B、汽缸總?cè)莘eC、汽缸工作容積D、汽缸的容積424、【單選題】發(fā)動機竄機油是因為()。(A)A、)活塞環(huán)與氣缸壁磨損B、機油壓力過高C、油道堵塞D、氣缸墊損壞425、【單選題】在寒冷條件下,如果沒有低凝點柴油,可采用在高凝點柴油中摻加()的方法來降低凝點。(B)A、汽油B、裂化煤油C、機油D、植物油426、【單選題】在并聯(lián)電路中,總電流等于各電阻()。(A)A、分電流總和B、中任一分電流C、總和D、電壓427、【單選題】在并聯(lián)電路中,電路的總電阻的倒數(shù)等于各分電阻()。(C)A、之和B、倒數(shù)C、倒數(shù)之和D、之和的倒數(shù)428、【單選題】在汽車發(fā)動機中活塞上、下兩止點間的距離稱為()。(A)A、活塞行程B、壓縮比C、發(fā)動機工作容積D、汽缸總?cè)莘e429、【單選題】在駕駛員培訓中,理論培訓教師應(yīng)具有本職業(yè)(專業(yè))()以上學歷或中級以上專業(yè)技術(shù)任職資格。(A)A、本科B、專科C、中專D、高中430、【單選題】如果氣質(zhì)特點是“直率、熱情“,則可歸結(jié)為()。(A)A、膽質(zhì)汁型B、多血汁型C、粘液汁型D、抑郁質(zhì)型431、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過小,應(yīng)()。(A)A、更換連桿軸承B、更換曲軸C、更換連桿D、更換連桿螺栓432、【單選題】拆下減振器,雙手緊握減振器的兩端,緩緩拉伸和壓縮,感覺阻力的大小。甲說:如果快速拉伸和壓縮,阻力明顯減小,說明減振器的減振性能良好。乙說:如果快速拉伸和壓縮,阻力依然如故,說明減振器的減振性能已損壞。你認為二者中正確的是()。(B)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確433、【單選題】換入夏季維護時,汽油機調(diào)整火花塞間隙(如果可調(diào)的話)使其()。(A)A、變大B、變小C、不變D、以上答案都對434、【單選題】教學安全的關(guān)鍵是()。(A)A、教師B、學員C、設(shè)備D、車輛435、【單選題】柴油機進氣沖程進入氣缸的是()。(C)A、混合氣B、可燃混合氣C、純空氣D、柴油436、【單選題】檢查汽油機氣缸壓縮壓力時,節(jié)氣門應(yīng)位于()位置。(C)A、全閉B、半開C、全開D、以上位置均可437、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于()時,采用對燃燒室加入壓縮空氣的方式來檢查氣缸相對漏氣率的方法。(B)A、進氣行程下止點B、壓縮行程上止點C、作功行程下止點D、排氣行程上止點438、【單選題】氮氧化..物的產(chǎn)生與()有關(guān)。(C)A、燃燒不好B、點火時間C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)D、發(fā)動機技術(shù)狀況太差439、【單選題】汽車二級維護質(zhì)量保證里程為()Km。(C)A、500B、1000C、1500D、2000440、【單選題】汽車發(fā)動機一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720°,凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。(B)A、720°B、360°C、180°D、270°441、【單選題】汽車發(fā)動機各零部件間最理想的摩擦形式是()。(C)A、干摩擦B、半干摩擦C、液體摩擦D、半液體摩擦442、【單選題】汽車涉水時,應(yīng)()行駛。(A)A、低速B、中速C、高速D、減速443、【單選題】汽車涉較深水位的河段時,應(yīng)()。(A)A、拆下風扇帶、關(guān)閉百葉窗B、緊固風扇帶、關(guān)閉百葉窗C、拆下風扇帶、打開百葉窗D、緊固風扇帶、打開百葉窗444、【單選題】汽車用某一擋位行駛時,變速器自行回到空擋,這說明()。(A)A、變速器跳擋B、變速器亂擋C、變速器換擋困難D、變速器異響445、【單選題】汽車走合期的里程通常為()Km。(A)A、1000~1500B、1500~2500C、2500~3500D、3500~4500446、【單選題】炎熱氣候下行車,應(yīng)隨時注意水溫表指示讀數(shù),不要超過()。(C)A、60℃B、75℃C、95℃D、120℃447、【單選題】現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機,曲軸每轉(zhuǎn)()周,一個氣缸熱能轉(zhuǎn)化為機械能一次。(C)A、一B、四C、兩D、三448、【單選題】用電阻表的1×KΩ擋逐個檢查定子線圈的鐵芯與定子線圈抽頭之間的電阻,應(yīng)為()Ω。(D)A、0B、200C、500D、∞449、【單選題】用電阻表的1×Ω擋,檢查起動機磁場線圈的正極端與定子殼體之間的電阻,應(yīng)為()Ω。(D)A、0B、100C、1000D、無窮大450、【單選題】甲說:汽車二級維護主要是進行清潔、調(diào)整。乙說:汽車二級維護主要是進行檢查、緊固。最佳答案是()。(D)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確451、【單選題】甲說:汽車檢查作業(yè)不包括檢查汽車是否有漏水、漏油、漏電和漏氣現(xiàn)象。乙說:汽車檢查作業(yè)不包括檢查連接是否緊固。二者中正確的是()。(D)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確452、【單選題】甲說:縱向通過半徑越小,汽車通過性越好。乙說:縱向通過半徑越小,汽車通過性越差。二者中正確的是()。(A)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確453、【單選題】電流所做的功,它與加在負載兩端的電壓成()。(B

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論