第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁中華轎車安全測試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

（請將正確選項的字母填入括號內(nèi)）

1.中華轎車配備的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）在以下哪種情況下不會啟動？（）

A.車輛發(fā)生側(cè)滑時

B.車輛直線行駛速度過快時

C.車輛轉(zhuǎn)彎時離心力過大時

D.車輛懸掛系統(tǒng)故障時

2.中華轎車碰撞測試中，行人保護安全氣囊的觸發(fā)條件通常涉及以下哪些因素？（）

A.碰撞速度和角度

B.車輛重量和行人身高

C.碰撞時間和氣囊壓力

D.以上都是

3.根據(jù)中國《機動車安全技術(shù)檢驗規(guī)程》（GB3845-2018），車輛年檢時，以下哪項屬于必檢項目？（）

A.車輛內(nèi)飾清潔度

B.制動系統(tǒng)性能

C.車身漆面光澤度

D.空調(diào)制冷效果

4.中華轎車主動安全系統(tǒng)中的盲點監(jiān)測（BSM）技術(shù)主要通過什么傳感器實現(xiàn)？（）

A.激光雷達

B.攝像頭

C.超聲波雷達

D.溫度傳感器

5.在車輛發(fā)生正面碰撞時，中華轎車安全帶預(yù)緊器的啟動速度通常為？（）

A.0.1秒內(nèi)

B.0.5秒內(nèi)

C.1.0秒內(nèi)

D.1.5秒內(nèi)

6.根據(jù)中國《汽車安全強度試驗規(guī)程》（GB20678-2015），正面碰撞測試的碰撞速度通常為？（）

A.40km/h

B.50km/h

C.60km/h

D.70km/h

7.中華轎車車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測中，以下哪種物質(zhì)屬于法規(guī)規(guī)定的重點檢測項目？（）

A.甲醛

B.苯

C.甲苯

D.以上都是

8.車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，中華轎車側(cè)氣簾的展開時間通常為？（）

A.0.1秒

B.0.2秒

C.0.3秒

D.0.4秒

9.根據(jù)歐洲EuroNCAP碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，車輛獲得最高星級（五星）的評判標(biāo)準(zhǔn)中，以下哪項權(quán)重最高？（）

A.車頭碰撞測試

B.車尾碰撞測試

C.側(cè)面碰撞測試

D.行人保護測試

10.中華轎車智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的自動緊急制動（AEB）功能，在以下哪種情況下可能無法觸發(fā)？（）

A.前方車輛突然停止時

B.車道偏離時

C.雨雪天氣視線模糊時

D.車輛懸掛系統(tǒng)故障時

11.車輛安全帶限力器的作用是？（）

A.在碰撞時完全鎖死安全帶

B.在碰撞時放松安全帶壓力

C.在碰撞時減輕安全帶對乘員的沖擊力

D.在碰撞時自動解開安全帶

12.中華轎車兒童安全座椅安裝提醒（ISOFIX）功能，主要通過什么方式提醒駕駛員？（）

A.警報燈閃爍

B.車內(nèi)語音提示

C.多功能顯示屏顯示圖標(biāo)

D.以上都是

13.根據(jù)中國《汽車兒童乘員約束系統(tǒng)》（GB27887-2011），兒童安全座椅的安裝方式分為？（）

A.安全帶式和ISOFIX式

B.安全帶式和座椅式

C.ISOFIX式和座椅式

D.安全帶式、ISOFIX式和座椅式

14.車輛發(fā)生追尾事故時，中華轎車預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）可能會？（）

A.自動剎車

B.亮起剎車警告燈

C.收緊安全帶

D.以上都是

15.車輛輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的主要作用是？（）

A.監(jiān)測輪胎溫度

B.監(jiān)測輪胎氣壓

C.監(jiān)測輪胎磨損

D.以上都是

16.中華轎車車內(nèi)安全帶高度調(diào)節(jié)功能，主要目的是？（）

A.提高乘坐舒適度

B.適應(yīng)不同身高乘員

C.增加安全帶長度

D.減輕安全帶對乘員的束縛感

17.根據(jù)美國FMVSS208標(biāo)準(zhǔn)，車輛前排正面安全氣囊的碰撞觸發(fā)速度通常為？（）

A.30km/h

B.35km/h

C.40km/h

D.45km/h

18.車輛發(fā)生翻滾事故時，中華轎車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）的作用是？（）

A.防止車輛側(cè)滑

B.增加車輛重心

C.減少翻滾角度

D.自動打開天窗

19.車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測中，法規(guī)規(guī)定的有害物質(zhì)限量標(biāo)準(zhǔn)主要參考哪個國際標(biāo)準(zhǔn)？（）

A.ISO6240

B.ASTMD5197

C.SAEJ201

D.ECER121

20.中華轎車主動降噪系統(tǒng)（ANC）在以下哪種情況下效果最明顯？（）

A.車內(nèi)安靜時

B.車外噪音較大時

C.車輛高速行駛時

D.車輛怠速時

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

（請將正確選項的字母填入括號內(nèi)）

21.中華轎車被動安全系統(tǒng)中，以下哪些部件屬于碰撞時可能發(fā)生變形的吸能結(jié)構(gòu)？（）

A.保險杠

B.車門立柱

C.發(fā)動機艙蓋

D.安全氣囊袋

22.根據(jù)中國《機動車登記規(guī)定》（公安部令第162號），以下哪些情況需要辦理車輛年檢？（）

A.車輛行駛里程超過10萬公里

B.車輛改裝后

C.車輛更換發(fā)動機

D.車輛達到報廢標(biāo)準(zhǔn)

23.車輛安全帶預(yù)緊器的觸發(fā)條件通常包括？（）

A.碰撞速度

B.碰撞角度

C.車輛加速度

D.乘員體型

24.中華轎車主動安全系統(tǒng)中的車道保持輔助（LKA）技術(shù)，主要通過什么傳感器實現(xiàn)？（）

A.攝像頭

B.輪胎傳感器

C.激光雷達

D.超聲波雷達

25.車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，以下哪些安全裝置可能參與保護乘員？（）

A.側(cè)安全氣囊

B.側(cè)安全氣簾

C.車門防撞梁

D.安全帶限力器

26.根據(jù)歐洲EuroNCAP碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，車輛行人保護測試中，以下哪些部位屬于重點評估區(qū)域？（）

A.車頭保險杠

B.車燈

C.風(fēng)擋玻璃

D.A和B

27.車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測中，常見的有害物質(zhì)包括？（）

A.甲醛

B.苯

C.甲苯

D.二氧化碳

28.中華轎車智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的自適應(yīng)巡航（ACC）功能，通常涉及以下哪些技術(shù)？（）

A.車距檢測

B.速度調(diào)節(jié)

C.車道檢測

D.自動剎車

29.車輛安全帶鎖止機構(gòu)的作用是？（）

A.在碰撞時鎖死安全帶

B.在正常行駛時放松安全帶

C.在緊急制動時鎖死安全帶

D.在乘員坐穩(wěn)后自動鎖止安全帶

30.根據(jù)中國《汽車兒童乘員約束系統(tǒng)》（GB27887-2011），兒童安全座椅的分類依據(jù)包括？（）

A.適應(yīng)年齡段

B.安裝方式

C.重量等級

D.安全性能

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

（請將正確答案填入括號內(nèi)，√表示正確，×表示錯誤）

31.中華轎車電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）在車輛轉(zhuǎn)彎時一定會啟動。（）

32.車輛發(fā)生正面碰撞時，安全氣囊的展開速度比安全帶預(yù)緊器更快。（）

33.根據(jù)中國《機動車安全技術(shù)檢驗規(guī)程》（GB3845-2018），車輛年檢時不需要檢測制動系統(tǒng)性能。（）

34.車輛輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）只能監(jiān)測輪胎氣壓，不能監(jiān)測輪胎溫度。（）

35.中華轎車車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測中，苯屬于法規(guī)規(guī)定的重點檢測項目。（）

36.車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，側(cè)安全氣囊比側(cè)安全氣簾的保護范圍更廣。（）

37.根據(jù)歐洲EuroNCAP碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，車輛獲得最高星級（五星）的評判標(biāo)準(zhǔn)中，側(cè)面碰撞測試權(quán)重最低。（）

38.中華轎車智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的自動緊急制動（AEB）功能，在雨雪天氣視線模糊時可能無法觸發(fā)。（）

39.車輛安全帶限力器的作用是在碰撞時完全鎖死安全帶。（）

40.根據(jù)中國《汽車兒童乘員約束系統(tǒng)》（GB27887-2011），兒童安全座椅的安裝方式分為安全帶式和ISOFIX式。（）

四、填空題（共10分，每空1分）

（請將答案填入橫線內(nèi)）

41.中華轎車配備的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）主要通過控制__________來實現(xiàn)車輛穩(wěn)定性。

42.根據(jù)中國《機動車安全技術(shù)檢驗規(guī)程》（GB3845-2018），車輛年檢時，制動系統(tǒng)性能的檢測項目包括__________和__________。

43.車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測中，法規(guī)規(guī)定的有害物質(zhì)限量標(biāo)準(zhǔn)主要參考__________國際標(biāo)準(zhǔn)。

44.中華轎車主動安全系統(tǒng)中的盲點監(jiān)測（BSM）技術(shù)，主要通過__________傳感器實現(xiàn)。

45.車輛發(fā)生正面碰撞時，安全帶預(yù)緊器的啟動速度通常為__________秒內(nèi)。

46.根據(jù)歐洲EuroNCAP碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，車輛獲得最高星級（五星）的評判標(biāo)準(zhǔn)中，__________測試權(quán)重最高。

47.車輛輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的主要作用是__________。

48.中華轎車智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的自動緊急制動（AEB）功能，主要通過__________和__________傳感器實現(xiàn)。

49.車輛安全帶鎖止機構(gòu)的作用是在__________時鎖死安全帶。

50.根據(jù)中國《汽車兒童乘員約束系統(tǒng)》（GB27887-2011），兒童安全座椅的安裝方式分為__________式和__________式。

五、簡答題（共25分）

51.簡述中華轎車電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）的工作原理及其作用。（5分）

52.結(jié)合實際案例，分析車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，側(cè)安全氣囊和側(cè)安全氣簾的保護作用有何不同？（5分）

53.根據(jù)中國《機動車安全技術(shù)檢驗規(guī)程》（GB3845-2018），簡述車輛年檢的主要項目及其目的。（5分）

54.中華轎車智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的自適應(yīng)巡航（ACC）功能，在實際應(yīng)用中可能遇到哪些問題？如何解決？（5分）

55.結(jié)合培訓(xùn)課程內(nèi)容，簡述車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測的意義及其常見的有害物質(zhì)。（5分）

六、案例分析題（共15分）

某駕駛員駕駛中華轎車在雨天行駛時，車輛突然發(fā)生側(cè)滑，幸好人車無傷，但車輛部分損壞。事后駕駛員發(fā)現(xiàn)，車輛電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）并未啟動。請結(jié)合培訓(xùn)課程內(nèi)容，分析以下問題：（10分）

（1）車輛電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）未啟動的可能原因有哪些？

（2）在類似場景下，駕駛員應(yīng)如何避免車輛側(cè)滑？

（3）總結(jié)該案例的教訓(xùn)，并提出預(yù)防類似情況發(fā)生的建議。

參考答案及解析

一、單選題

1.B

解析：電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）主要在車輛發(fā)生側(cè)滑或失控時啟動，正常直線行駛時不會啟動。A、C選項屬于ESC的工作場景，D選項與ESC功能無關(guān)。

2.D

解析：行人保護安全氣囊的觸發(fā)條件涉及碰撞速度、角度、時間和氣囊壓力等多因素綜合判斷。A、B、C選項均為觸發(fā)條件，因此正確答案為D。

3.B

解析：根據(jù)中國《機動車安全技術(shù)檢驗規(guī)程》（GB3845-2018），制動系統(tǒng)性能屬于必檢項目，A、C、D選項不屬于必檢項目。

4.C

解析：盲點監(jiān)測（BSM）技術(shù)主要通過超聲波雷達實現(xiàn)，通過檢測盲區(qū)內(nèi)的物體距離和速度來判斷是否進行變道提醒。A、B、D選項均非BSM的主要傳感器。

5.A

解析：安全帶預(yù)緊器在碰撞時需在0.1秒內(nèi)啟動，以提前收緊安全帶，減少乘員傷害。B、C、D選項的啟動速度均過慢。

6.C

解析：根據(jù)中國《汽車安全強度試驗規(guī)程》（GB20678-2015），正面碰撞測試的碰撞速度通常為60km/h。A、B、D選項的碰撞速度均不符合標(biāo)準(zhǔn)。

7.D

解析：車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測中，甲醛、苯、甲苯均屬于法規(guī)規(guī)定的重點檢測項目。A、B、C選項均為有害物質(zhì)，因此正確答案為D。

8.B

解析：側(cè)氣簾的展開時間通常為0.2秒，以在碰撞時及時保護乘員側(cè)胸部。A、C、D選項的展開時間均不符合標(biāo)準(zhǔn)。

9.A

解析：根據(jù)歐洲EuroNCAP碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，車頭碰撞測試權(quán)重最高，其次是側(cè)面碰撞測試、車尾碰撞測試和行人保護測試。B、C、D選項的權(quán)重均低于車頭碰撞測試。

10.D

解析：自動緊急制動（AEB）功能在車輛懸掛系統(tǒng)故障時可能無法觸發(fā)，因為系統(tǒng)依賴于傳感器和控制系統(tǒng)正常工作。A、B、C選項均屬于AEB的正常工作場景。

11.C

解析：安全帶限力器的作用是在碰撞時減輕安全帶對乘員的沖擊力，避免安全帶過度束縛造成傷害。A、B、D選項均與限力器功能不符。

12.D

解析：兒童安全座椅安裝提醒（ISOFIX）功能主要通過警報燈閃爍、車內(nèi)語音提示和多功能顯示屏顯示圖標(biāo)等方式提醒駕駛員。A、B、C選項均為提醒方式，因此正確答案為D。

13.A

解析：根據(jù)中國《汽車兒童乘員約束系統(tǒng)》（GB27887-2011），兒童安全座椅的安裝方式分為安全帶式和ISOFIX式。B、C、D選項的分類方式均不正確。

14.D

解析：預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）在檢測到即將發(fā)生追尾時，可能會自動剎車、亮起剎車警告燈或收緊安全帶。A、B、C選項均為PCS的可能措施，因此正確答案為D。

15.B

解析：輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的主要作用是監(jiān)測輪胎氣壓，確保輪胎氣壓在正常范圍內(nèi)，提高行車安全。A、C、D選項均非TPMS的主要作用。

16.B

解析：車內(nèi)安全帶高度調(diào)節(jié)功能主要目的是適應(yīng)不同身高乘員，確保安全帶高度合適，提高保護效果。A、C、D選項均與高度調(diào)節(jié)功能無關(guān)。

17.C

解析：根據(jù)美國FMVSS208標(biāo)準(zhǔn)，車輛前排正面安全氣囊的碰撞觸發(fā)速度通常為40km/h。A、B、D選項的碰撞速度均不符合標(biāo)準(zhǔn)。

18.A

解析：車輛發(fā)生翻滾事故時，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）的作用是防止車輛側(cè)滑，提高車輛穩(wěn)定性，減少翻滾風(fēng)險。B、C、D選項均與ESC功能不符。

19.B

解析：車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測中，法規(guī)規(guī)定的有害物質(zhì)限量標(biāo)準(zhǔn)主要參考ASTMD5197國際標(biāo)準(zhǔn)。A、C、D選項均非主要參考標(biāo)準(zhǔn)。

20.B

解析：主動降噪系統(tǒng)（ANC）在車外噪音較大時效果最明顯，通過產(chǎn)生反向聲波來抵消噪音。A、C、D選項的噪音環(huán)境均不利于ANC系統(tǒng)工作。

二、多選題

21.ABC

解析：保險杠、車門立柱、發(fā)動機艙蓋屬于碰撞時可能發(fā)生變形的吸能結(jié)構(gòu)，用于吸收碰撞能量。D選項的安全氣囊袋屬于緩沖裝置，非吸能結(jié)構(gòu)。

22.ABC

解析：根據(jù)中國《機動車登記規(guī)定》（公安部令第162號），車輛行駛里程超過10萬公里、車輛改裝后、車輛更換發(fā)動機均需辦理車輛年檢。D選項不屬于年檢范圍。

23.ABC

解析：安全帶預(yù)緊器的觸發(fā)條件通常包括碰撞速度、碰撞角度和車輛加速度。D選項的乘員體型非觸發(fā)條件。

24.AB

解析：車道保持輔助（LKA）技術(shù)主要通過攝像頭和輪胎傳感器實現(xiàn)，檢測車輛車道位置和行駛狀態(tài)。C、D選項的傳感器非LKA的主要技術(shù)。

25.ABCD

解析：車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、車門防撞梁和安全帶限力器均可能參與保護乘員。

26.AD

解析：根據(jù)歐洲EuroNCAP碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，車輛行人保護測試中，車頭保險杠和車燈屬于重點評估區(qū)域。B、C選項非重點評估區(qū)域。

27.ABC

解析：車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測中，常見的有害物質(zhì)包括甲醛、苯和甲苯。D選項的二氧化碳不屬于有害物質(zhì)。

28.ABC

解析：自適應(yīng)巡航（ACC）功能通常涉及車距檢測、速度調(diào)節(jié)和車道檢測技術(shù)。D選項的自動剎車非ACC的主要功能。

29.AB

解析：車輛安全帶鎖止機構(gòu)的作用是在碰撞時鎖死安全帶，在正常行駛時放松安全帶。C、D選項的描述均不正確。

30.ABD

解析：根據(jù)中國《汽車兒童乘員約束系統(tǒng)》（GB27887-2011），兒童安全座椅的分類依據(jù)包括適應(yīng)年齡段、安裝方式和安全性能。C選項的重量等級非分類依據(jù)。

三、判斷題

31.×

解析：電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）在車輛轉(zhuǎn)彎時只有在離心力過大或發(fā)生側(cè)滑時才會啟動，正常轉(zhuǎn)彎不會啟動。

32.√

解析：安全氣囊的展開速度通常為0.1-0.2秒，比安全帶預(yù)緊器的0.1秒啟動速度稍慢。

33.×

解析：根據(jù)中國《機動車安全技術(shù)檢驗規(guī)程》（GB3845-2018），制動系統(tǒng)性能屬于車輛年檢的必檢項目。

34.×

解析：輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）既能監(jiān)測輪胎氣壓，也能監(jiān)測輪胎溫度。

35.√

解析：苯屬于法規(guī)規(guī)定的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測重點項目之一。

36.×

解析：側(cè)安全氣囊的保護范圍通常比側(cè)安全氣簾更小，主要保護乘員胸部。

37.√

解析：根據(jù)歐洲EuroNCAP碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，車頭碰撞測試權(quán)重最高，側(cè)面碰撞測試權(quán)重最低。

38.√

解析：自動緊急制動（AEB）功能在雨雪天氣視線模糊時可能因傳感器識別不清而無法觸發(fā)。

39.×

解析：安全帶限力器的作用是在碰撞時減輕安全帶對乘員的沖擊力，而非完全鎖死安全帶。

40.√

解析：根據(jù)中國《汽車兒童乘員約束系統(tǒng)》（GB27887-2011），兒童安全座椅的安裝方式分為安全帶式和ISOFIX式。

四、填空題

41.制動系統(tǒng)

解析：電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）主要通過控制制動系統(tǒng)來實現(xiàn)車輛穩(wěn)定性，通過制動單個車輪來抵消側(cè)滑。

42.制動距離、制動減速度

解析：根據(jù)中國《機動車安全技術(shù)檢驗規(guī)程》（GB3845-2018），制動系統(tǒng)性能的檢測項目包括制動距離和制動減速度。

43.ASTMD5197

解析：車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測中，法規(guī)規(guī)定的有害物質(zhì)限量標(biāo)準(zhǔn)主要參考ASTMD5197國際標(biāo)準(zhǔn)。

44.超聲波

解析：盲點監(jiān)測（BSM）技術(shù)主要通過超聲波傳感器實現(xiàn)，通過檢測盲區(qū)內(nèi)的物體距離和速度來判斷是否進行變道提醒。

45.0.1

解析：安全帶預(yù)緊器在碰撞時需在0.1秒內(nèi)啟動，以提前收緊安全帶，減少乘員傷害。

46.車頭碰撞

解析：根據(jù)歐洲EuroNCAP碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，車輛獲得最高星級（五星）的評判標(biāo)準(zhǔn)中，車頭碰撞測試權(quán)重最高。

47.監(jiān)測輪胎氣壓

解析：車輛輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的主要作用是監(jiān)測輪胎氣壓，確保輪胎氣壓在正常范圍內(nèi)，提高行車安全。

48.攝像頭、雷達

解析：自動緊急制動（AEB）功能主要通過攝像頭和雷達傳感器實現(xiàn)，檢測前方車輛和障礙物。

49.碰撞

解析：車輛安全帶鎖止機構(gòu)的作用是在碰撞時鎖死安全帶，防止乘員前傾。

50.安全帶、ISOFIX

解析：根據(jù)中國《汽車兒童乘員約束系統(tǒng)》（GB27887-2011），兒童安全座椅的安裝方式分為安全帶式和ISOFIX式。

五、簡答題

51.答：

電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）通過監(jiān)測車輛各車輪的轉(zhuǎn)速差，判斷車輛是否發(fā)生側(cè)滑或失控，并通過制動單個車輪來抵消側(cè)滑，從而提高車輛穩(wěn)定性。ESC的作用是在