2 2 3 4 8 8 9 9 12 12 13 17 18 43 49 49 49 51 51 51 52 67 68 69 77 77 87 87 92 99 103 103 112 126 130 130 131 132 134 134 138 138 138 147 154 155 158 158 158 159 160 161 161 163 164 167 167 180 180接線新建工程跨馬渡干渠（祭城干渠）交叉方案征詢意見的函》11.1項目由來73.000-K1+611.700，全長0.739公里，該路段位于本項括該路段，本項目立項、可研及設(shè)計內(nèi)容均為扣除該段后的5.532公本工程采用城鎮(zhèn)化地區(qū)一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為6寬度為50米，瀝青混凝土路面。橋涵荷載等級為公路-I級，設(shè)計洪水頻率1/100。道瀝青混凝土路面39.596千平方米。全線新建橋梁96米/2座，其中新建大橋54米21.2環(huán)境影響評價的工作過程一次媒體公示，公示鏈接為/t-bmOt二次媒體公示，公示鏈接為/t-bmOt4W-bTB3z9.html，并同步在沿1.3工程特點3全線新建橋梁96米/2座，其中新建大橋54房2782m2，砼地坪324m2。道路1.4環(huán)境特點（2）本項目新建兩座橋梁，橋梁跨越位置為任莊明渠（索須河故道）及祭4（3）根據(jù)對項目沿線主要保護(hù)目標(biāo)的聲環(huán)境監(jiān)測結(jié)果，能夠滿（4）本項目距離黃河花園口地表水飲用水源保護(hù)（5）本項目距離河南鄭州黃河濕地省級自然保護(hù)區(qū)約為2.6（6）本項目距離河南省鄭州市金水區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線約為1.5分析判定情況1.5.1政策相符性分析判定1.5.2相關(guān)規(guī)劃相符性分析判定5省人民政府關(guān)于劃定調(diào)整取消部分集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)的通知》（豫政文1.5.3與“三線一單”相符性判定61.5.4環(huán)境影響分析判定足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-20087項目環(huán)境風(fēng)險主要為危險品運輸車輛在發(fā)生交通事故時，其運輸?shù)挠卸居泻ㄔO(shè)單位在認(rèn)真落實評價提出的事故防范措施和應(yīng)急預(yù)案后，能夠?qū)⑹鹿曙L(fēng)險降本工程會使耕地的絕對數(shù)量會減少，但不會改變沿線區(qū)域的土地利用結(jié)構(gòu)，總體上不會對當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生態(tài)產(chǎn)生明顯影響；本項目的永久占地會造成沿線林地等植被面積的減少，公路建設(shè)為線性工程，其對植被造成的損失對周邊整個區(qū)域來說是少量的，且本項目建成后進(jìn)行的綠化會對生物量有一定的彌補。本項目沿線本工程的建設(shè)不會對區(qū)域生態(tài)完整性產(chǎn)生大的影響；按設(shè)計要求進(jìn)一步完善8水土保持各項工程措施、植物措施和土地復(fù)墾措施。科學(xué)合理地實行灌木、喬木及草本相結(jié)合的立體綠化格局。特別是對土質(zhì)邊坡，在施工后期及時進(jìn)行綠化或綜上，本項目采取環(huán)評提出的生態(tài)保護(hù)措施，積極做好生態(tài)恢復(fù)、補償?shù)确?.6關(guān)注的主要問題本項目不屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（202492.1編制依據(jù)2.1.1法律、法規(guī)依據(jù)（18）《關(guān)于加強環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（20）《關(guān)于公路、鐵路（含輕軌）等建設(shè)環(huán)境影響評價中環(huán)境噪聲中有（21）《關(guān)于進(jìn)一步加強環(huán)境影響評價管理防范環(huán)境風(fēng)險的通知》（環(huán)發(fā)2.1.2地方規(guī)章、文件依據(jù)（5）《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)河南省主體功能區(qū)規(guī)劃的通知》（豫政（7）《河南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《河南省城市集中式飲用水源保（8）《河南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)河南省縣級集中式飲用水水源保（9）《河南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)河南省鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水水源保（10）《河南省人民政府關(guān)于劃定調(diào)整取消部分集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)（15）《鄭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會污染防治攻堅辦公室關(guān)于印發(fā)鄭州市（17）《鄭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)鄭州市推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)定向（19）《鄭州市人民政府關(guān)于印發(fā)鄭州市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃的通（20）鄭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)《鄭州市黃河生態(tài)保護(hù)2.1.3導(dǎo)則、規(guī)范依據(jù)2.1.4其他文件2.2評價目的及評價原則2.2.1評價目的（3）為項目施工期和運營期的環(huán)境管理提供依據(jù)，并為周（4）根據(jù)工程和環(huán)境現(xiàn)狀，在采取環(huán)保措施的前提下，從環(huán)2.2.2評價原則2.3評價對象2.4評價因子和評價標(biāo)準(zhǔn)2.4.1環(huán)境影響因素識別土路基路面橋涵復(fù)墾綠化養(yǎng)護(hù)●□□■●●●●●●●●□□●●□□■●●□■●●●■□□●●●●■□□□●●●■□□□●●●□□□■根據(jù)項目施工期及運行期產(chǎn)污情況以及評價區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，由表2.4-12.4.2評價因子篩選沿線丟棄的垃圾2.4.3環(huán)境功能區(qū)劃和評價標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《鄭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)鄭州市城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案根據(jù)鄭州市生態(tài)環(huán)境局金水分局和惠濟(jì)分局確定的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，本項目在等環(huán)境要素標(biāo)準(zhǔn)名稱及級（類）別標(biāo)準(zhǔn)限值地表水《地表水環(huán)境質(zhì)量類標(biāo)準(zhǔn)pHBOD5氨氮（NH3-N）環(huán)境要素標(biāo)準(zhǔn)名稱及級（類）別標(biāo)準(zhǔn)限值環(huán)境空氣60μg/m3500μg/m3NO240μg/m3200μg/m3PM2.535μg/m375μg/m3PM1070μg/m3NOX250μg/m33200μg/m3執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)限值《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)限值施工期廢氣無組織排放監(jiān)控濃度限值2.5評價等級、范圍及預(yù)測時段2.5.1評價工作等級19-2022）中的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)環(huán)境影響要素識別和工程規(guī)模，確定本環(huán)評中各后評價范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級增量>5分/本項目沿線不涉及地表水飲用水水源保護(hù)區(qū)、集中式飲用水//均為永久占地；全線不涉及特殊和重要生態(tài)敏感地區(qū)，根據(jù)本項目潛在的環(huán)境風(fēng)險主要來源于營運期，運輸危險品的車輛途經(jīng)發(fā)生交通事故造成?；沸孤┮l(fā)的環(huán)境污染風(fēng)險。提出針對性的風(fēng)險防范2.5.2評價范圍2.5.3評價預(yù)測時段2.6相關(guān)規(guī)劃2.6.1《鄭州市都市區(qū)總體規(guī)劃（2012-2030）》26個新市鎮(zhèn)：黃店、姚家、廣武等均衡分布于都市區(qū)內(nèi)部的26個新市鎮(zhèn)。（2）組團(tuán)間聯(lián)系通道包括快速路系統(tǒng)和主干路系統(tǒng)，將現(xiàn)有部分國省道提“一心”是以楊金路、興達(dá)路街道辦事處為金水科教園區(qū)發(fā)展的核心；“兩翼”2.6.3旅游景區(qū)其中核心區(qū)面積13.81萬畝，緩沖區(qū)3.92萬畝，實驗區(qū)32.6.4鄭州市飲用水源南省人民政府關(guān)于劃定調(diào)整取消部分集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)的通知》豫政文50米的陸域；邙山提灌站前沉沙池水域和沿岸50米陸域；石佛沉砂池廠界內(nèi)的岸大堤外50米的陸域：沉沙池和輸水明渠的水域及其沿岸50米的陸域。一級保護(hù)區(qū)：水庫大壩上游，遷賠線（130.54米）以內(nèi)的區(qū)域及遷賠線以2.6.5與“三線一單”相符性判定況相符性相符控相符相符相符相符控相符相符相符相符控相符相符相符管控單元分類環(huán)境管控單元名稱性ZH41010重點管控單元金水區(qū)城鎮(zhèn)重點單元區(qū)管控單元分類環(huán)境管控單元名稱性控ZH41010重點管控單元惠濟(jì)區(qū)城鎮(zhèn)重點單元區(qū)管控單元分類環(huán)境管控單元名稱性控ZH41010重點管控單元鄭州金水高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)控管控單元分類環(huán)境管控單元名稱性區(qū)2.6.6本項目與《河南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)河南省2024年藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)、柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案的通知》（豫環(huán)委辦〔2024〕7號）相符性分析表2.6-3本項目與（豫環(huán)委辦〔2性1性123.持續(xù)推進(jìn)區(qū)域再生水循環(huán)利用。鄭州、性1的省轄市和部分縣（市、區(qū)）開展“無廢城市”深入推進(jìn)“無廢細(xì)胞”建設(shè)。加強“無廢城市”性12.6.7本項目與《鄭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會關(guān)于印發(fā)鄭州市2024年藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)實施方案的通知》（鄭環(huán)委〔2024〕4號）相符性分析表2.6-4本項目與（鄭環(huán)委〔性1新能源車輛，2025年全部實現(xiàn)新能源2324．常態(tài)化開展路檢路查和入戶檢查。重點就4528．加強道路揚塵管控。全面提高道路保潔標(biāo)6性123綜上所述，本項目建設(shè)符合《鄭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會關(guān)于印發(fā)鄭州市2.6.8本項目與《鄭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會污染防治攻堅辦公室關(guān)于印發(fā)鄭州市2024年柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案的通知》（鄭環(huán)委攻堅辦〔2024〕17號）相符性分析表2.6-5本項目與（鄭環(huán)委攻性1能源車。2024年渣土車、混凝土新能源2025年全部實現(xiàn)新能源化。加快推進(jìn)市政環(huán)衛(wèi)用車、瀝青砼運輸車輛新能源替代，2025年2車常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法，會同公安交管、交通運輸?shù)炔块T在重點道路（主要物流通道、入省道路等）開展路檢路查，加強車輛集中使用地及停放地的作假、人為拆除、回收、倒賣后污染控制裝置、屏蔽器等違法行為。2024年，全市對大業(yè)、施工工地、物流園區(qū)、鐵路（碼頭、機(jī)場）34移動柴油機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。因地制宜加快推進(jìn)鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機(jī)場，以及火電、鋼鐵、煤炭、建材、礦山等工礦企業(yè)新增或噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化。通過科學(xué)調(diào)研、5672.6.9本項目與《關(guān)于印發(fā)鄭州市2023年移動源污染防治專項方案的通知》（鄭環(huán)委攻堅辦〔2023〕16號）相符性分析表2.6-6本項目與（鄭環(huán)委攻性1進(jìn)氣電混動公交車淘汰。2023年底前23輛復(fù)檢管理。2023年，全市對大型工貨車抽測任務(wù)不少于20000輛4車輛運輸減排措施要求;未參加績效分級的562.6.10本項目與《鄭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)鄭州市推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)定向好三年行動計劃（2023—2025年）的通知》（鄭政辦〔2023〕39號）相符性分析表2.6-7本項目與（鄭政辦〔20性122.6.11本項目與鄭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會關(guān)于印發(fā)《鄭州市2024年夏季大氣污染防治強化攻堅行動方案》的通知（鄭環(huán)委〔2024〕3號）相符性分析表2.6-8本項目與（鄭環(huán)委〔性1234頻次，不得進(jìn)行土方挖填、拆除等作業(yè);定5綜上所述，本項目建設(shè)符合鄭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會關(guān)于印發(fā)《鄭州市2.6.12本項目與《鄭州市人民政府關(guān)于印發(fā)鄭州市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃的通知》（鄭政〔2024〕8號）相符性分析性1路移動柴油機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。因地制鋼鐵、煤炭、建材、礦山等工礦企業(yè)和施工要求。2025年年底前基本淘汰國一及以2322．深化揚塵污染綜合治理。嚴(yán)格落實揚塵治理2.6.13本項目與《鄭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)鄭州市“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的通知》鄭政辦〔2022〕42號相符性分析2025年底前，基本淘汰國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機(jī)械。強化非道路移2.6.14本項目與《中華人民共和國黃河保護(hù)法》相符性分析性12.6.15本項目與鄭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)《鄭州市黃河生態(tài)保護(hù)治理攻堅戰(zhàn)年度工作要點》的通知鄭環(huán)委辦〔2024〕13號相符性分析表2.6-11本項目與鄭環(huán)委辦〔性134.推進(jìn)黃河干流和主要支流沿線城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)全覆蓋，大力推進(jìn)城中村、老舊城區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部236.加快在城鎮(zhèn)新區(qū)、開發(fā)區(qū)、城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)3領(lǐng)作用，聚焦工業(yè)固廢、生活垃圾、建筑垃圾、農(nóng)業(yè)固廢、危險廢物等固體廢物污染防治，圍繞減量化、資源化和無害化目標(biāo)，有序推進(jìn)“無廢2.7環(huán)境保護(hù)目標(biāo)2.7.1生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)123452.7.2水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1K2+967.5002K4+765.0002.7.3環(huán)境空氣、聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)--序號行政區(qū)劃點數(shù)1金水區(qū)k0+800-k0+900主2k1+000-k1+250園人3k1+270-k1+600區(qū)人4k1+640-k1+900人序號行政區(qū)劃點數(shù)5k1+8406k1+650-k1+870主人人人7區(qū)主400戶/1200人人8k2+950-k3+600主序號行政區(qū)劃點數(shù)9k3+700-k3+900k4+200-k4+400k5+650-k5+800院K5+650-k6+170主序號行政區(qū)劃點數(shù)2.8評價重點2.9專題設(shè)置2.10評價工作程序否是第階段第二階段對具備工程可行性的局部替代方案第三階段3.1項目基本情況），全線新建橋梁96米/2座，其中新建大橋54米/1座，新建中橋42米/1座。分離3.2選址選線方案環(huán)境比選3.2.1路線方案后-路線折向西行進(jìn)，在省直青年人才公寓慧城苑東側(cè)新建橋梁上跨規(guī)劃任莊明渠（索須河故道向西與鴻苑路相交，在大河路南側(cè)新建橋梁上跨祭城干渠，3.3本項目方案概況3.3.1路線走向、主要控制點及規(guī)模3.3.2主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1/212米3米4米5米6里7%8米9米里%1米2米2×（3.25×2+3.5）3米4米5米66米7米58米2四12米3米48.5/54.5456五1座2處93處14處45處36處1六13.3.3路基工程本項目起點位于連霍高速北側(cè)（接在建明理路下穿連霍高速分離式立交工圍內(nèi)采用4%水泥土處理，為消除地基土質(zhì)液化性）：3.3.4路面工程4cm厚細(xì)粒式密級配改性瀝青混合料AC-13C/AC-16CAC-25C3.3.5橋梁工程稱K2+967.50K4+7653.3.6交叉工程高鐵里程樁號為上（下）行K399+043，從濟(jì)鄭高鐵程樁號為K001+913，從鄭州東楊莊上行聯(lián)絡(luò)線鴻寶至程樁號為K001+903，從鄭州東楊莊下行聯(lián)絡(luò)線鴻寶至序號式1K0+832.359路2K1+619.0003K1+981.920路4K2+334.4565K2+775.000道路6K3+665.368路7K5+833.7988K6+271.232路9K5+215.000/663.3.7交通工程及沿線設(shè)施3.3.8排水工程3.3.9綠化工程3.3.10臨時工程永久占地范圍內(nèi)，總占地面積0.6hm2。一處位于任莊明渠中橋西側(cè)，樁號K3+000~K3+300，占地面積0.3hm2；一處位于祭城干渠大橋東側(cè)，樁號K4+400~K4+700，占地面積0程設(shè)計占地范圍內(nèi)兩側(cè)人行道區(qū)域；另一處位于樁號K4+000~K萬m3，本工程總剝離表土量10502m33.3.11工程占地及拆遷為永久占地。按行政區(qū)劃劃分，金水區(qū)占地交通運輸用地占地面積2.82hm2，水域地3.3.12工程土石方平衡運及綜合利用事宜由鄭州金水科教園區(qū)管理委員會具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)（見附件4K0+000~K0+200和//①K0+000.000-K0+873.000////②⑥//③K2+000.000-K3+000.000⑥//④K3+000.000-K4+000.000////⑤K4+000.000-K5+000.000⑥//⑥K5+000.000-K6+000.000//⑦K6+000.000-K6+271.232⑥/////////3.4交通量預(yù)測小車中大pcu/d2142843.5筑路材料及運輸條件3.5.1施工用電3.5.2施工用水3.5.3工程材料3.5.4運輸條件3.6施工方案、投資估算、資金籌措及工期安排3.6.1施工方案圍內(nèi)采用4%水泥土處理，為消除地基土質(zhì)液化性）：頂面設(shè)計回彈模量值為250MPa。挖方、填方邊度。用透水較小的土填筑路堤時，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成2%的雙向橫坡施工放樣原地面掘除清理整平、地表壓實先振動壓路機(jī)碾壓、悶料→整平和輕壓→卸置和攤鋪碎石→拌和與灑水→初壓→攤鋪水泥→拌和整施工放樣投入運營施工放樣投入運營攤鋪復(fù)壓攤鋪復(fù)壓初壓壓地下管線探測及信號干擾探測→設(shè)備進(jìn)場→導(dǎo)線鉆進(jìn)→逐級回擴(kuò)→清孔及彈線與標(biāo)號→構(gòu)件運輸與堆放→支座安裝→起重機(jī)就位→綁扎→吊升→對位→凝土→門架搭設(shè)→鋪設(shè)底模下方木橫肋→鋪設(shè)底模下方木縱肋→鋪設(shè)底?！КF(xiàn)澆施工外，也可根據(jù)各企業(yè)的特點采用現(xiàn)水泥灌車運輸，通過滑槽或串筒入模，嚴(yán)格3.6.2投資估算、資金籌措及工期安排3.7主要環(huán)境影響因素分析3.7.1生態(tài)影響因素分析素逆成破壞，使地面植被覆蓋度減少；且隨著施工進(jìn)行，運輸及施工產(chǎn)生的揚塵會對周動物產(chǎn)生不利影響，迫使其遷徙至其他區(qū)本項目運營后對周邊生態(tài)環(huán)境的影響主要是對道路周邊的植被以及動物產(chǎn)素塵逆區(qū)域植被豐度有一定的增加，但是隨著公路上汽車數(shù)量的增加，其產(chǎn)生的汽車尾氣和揚塵會對周邊的植被生存環(huán)境產(chǎn)生一定會對周邊生活的動物的棲息和繁殖產(chǎn)生一逆3.7.2污染影響因素分析素機(jī)械等施工噪聲會對周邊環(huán)境敏感點產(chǎn)生種施工材料，其運輸產(chǎn)生的交通噪聲會影動土作業(yè)及運輸車輛行駛時產(chǎn)生的揚塵，項目的臨時堆土和使用的各種物料在裝就近租賃本項目周邊房屋用于施工人員居住，施工人員住宿區(qū)生活污水依托房屋現(xiàn)大部分被吸收和蒸發(fā)，施工車輛和施工機(jī)械在下雨以及沖洗后悔產(chǎn)生少量含油廢水素逆將影響沿線一定范圍內(nèi)居民區(qū)，影響人體逆加，汽車尾氣對沿線環(huán)境空氣質(zhì)量造成影逆自然沖溝流入下游河流可能造成水體污降雨期與雨水混合，通過自然沖溝造成危險品進(jìn)入水體產(chǎn)生嚴(yán)重水污染，但事故概逆3.8工程污染源強分析3.8.1施工期廢渣、揚廢渣、揚景觀照明、綠化、配套工程路面施工橋梁施工152535455565758595無總揚塵的60%以上。根據(jù)汽車道路揚塵擴(kuò)散規(guī)律，在天氣干燥和地面風(fēng)速低于4m/s的情況下，汽車行駛時引起的路面揚塵量與汽車速度成正比，與汽車質(zhì)量P—道路表面粉塵量，kg/m2。表3.8-3不同車速和地面清潔程本項目全線新建大橋祭城干渠54米/1座，新建中橋任莊明渠42米283.5m3，將樁基施工產(chǎn)生的泥漿廢水排至泥漿沉淀池中進(jìn)行沉淀處理，避免直根據(jù)建設(shè)單位提供資料，本項總建筑垃圾產(chǎn)生量約為2825m3為永久占地。按行政區(qū)劃劃分，金水區(qū)占地交通運輸用地占地面積2.82hm2，水域倉儲用地占地面積7.63hm2，其他土地占3.8.2運營期大型車LoL=45+24lLM營運期水環(huán)境污染源主要是降雨徑流沖刷路面產(chǎn)生的路面及橋面徑流污水降雨初期到形成路面/橋面徑流，雨水的懸浮物和石油類物質(zhì)濃度比最高，4.1自然環(huán)境概況4.1.1地理位置鄭州市是河南省省會，位于河南省中部偏北，東經(jīng)112°42'~114°14'，北緯轄區(qū)南北長15千米，東西寬37千米，總面積232.8平方千米。（接在建明理路下穿連霍高速分離式立交工程路線向北，與在建金城大道交4.1.2地形、地貌4.1.3地質(zhì)4.1.4氣候氣象毫米，雨水多集中在6～9月份，占全年降雨量的50％以上。年均蒸發(fā)量2058.6hd4.1.5水文）：3/h，此層含水層的水質(zhì)較好，鉻和偏硅酸4.1.6土壤、植被樹生長；土壤養(yǎng)分含量較高，其中有機(jī)質(zhì)含量4.2環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價4.2.1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價先采用國家或地方生態(tài)環(huán)境主管部門公開發(fā)布的評價基準(zhǔn)年環(huán)境質(zhì)量公告或者表4.2-1鄭州市2023年大氣環(huán)PM10PM2.57NO24.2.2地表水質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價///////4.2.3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價擬建路最近擬建路最近擬建路最近擬建路最近擬建路最近擬建路最近擬建路最近擬建路最近心擬建路最近2024.5.152024.5.16苑2024.5.172024.5.18任莊社區(qū)（一2024.5.192024.5.20（二排）2024.5.212024.5.22（一排）（二排）院4.3生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價4.3.1調(diào)查范圍4.3.2調(diào)查方法4.3.3區(qū)域內(nèi)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀地闊葉林帶，隨著墾殖耕作歷史的發(fā)展，地表天japonica(Thunb.)Lind楊樹-泡桐群落在項目沿線的分布最為廣泛，均為人工林群落。喬木呈現(xiàn)比根據(jù)《河南省水土保持規(guī)劃（2016-2030年）》和《鄭州市水土保持規(guī)劃原防沙農(nóng)田防護(hù)區(qū)(Ⅲ-5-3fn水土流失以水力侵蝕為主，土壤侵蝕主要表現(xiàn)形200t/km2?a。5.1施工期環(huán)境影響預(yù)測與評價152535455565758595高噪聲施工機(jī)械設(shè)備對施工作業(yè)區(qū)附近的聲環(huán)境短期內(nèi)產(chǎn)生較大的噪聲污（1）施工機(jī)械種類繁多，不同施工階段有不同的施工機(jī)械，同一施工階段（3）施工噪聲源兼具固定噪聲源和流動噪聲源的特性。施工機(jī)械設(shè)備往往（5）施工噪聲污染具有暫時性，對某一具體路段而言，施工噪聲污染僅發(fā)——參照點處的聲壓級，dB(A)；ri—預(yù)測點距聲源的距離，m；r0—參照點距聲源的距離，m。Li——第i臺施工機(jī)械在保護(hù)目標(biāo)處的聲壓級，dB(A)。序號功能區(qū)類/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)晝間夜間晝間夜間晝間夜間12345678苑9心苑（1）施工期間，高噪聲設(shè)備、多臺設(shè)備施工以及集中施工場地（2）降低人為噪聲，按規(guī)定操作機(jī)械設(shè)備，模板、支架拆卸吊裝過程中，（3）設(shè)置臨時聲屏障，對位置相對固定的機(jī)械設(shè)備，盡量在工棚內(nèi)操作；（4）應(yīng)盡量避免夜間施工，夜間22:00~次日6:0（1）根據(jù)施工進(jìn)度，在施工場地邊界設(shè)置防護(hù)（2）設(shè)置臨時聲屏障，施工期間選用低噪聲、振動小的機(jī)械設(shè)（3）合理安排施工時間，夜間22:00~次日6:0（4）加強施工期運輸車輛的管理，按規(guī)定組織車輛運輸，合理規(guī)定運輸通5.1.2施工期環(huán)境空氣影響分析會造成工程拆遷場地附近區(qū)域環(huán)境空氣中TSP無總揚塵的60%以上。根據(jù)汽車道路揚塵擴(kuò)散規(guī)P—道路表面粉塵量，kg/m2。輸車輛在臨近敏感點的道路時，應(yīng)低速行駛等措施以減少交通運輸揚塵的產(chǎn)生，從而減少車輛運輸揚塵對運輸線路居民的影響，并對車燃燒的THC等，其特點是排放量小，且屬間斷5.1.3施工期水環(huán)境影響分析根據(jù)建設(shè)單位提供資料，本項總建筑垃圾產(chǎn)生量約為2825m35.2運營期環(huán)境影響預(yù)測與評價5.2.1運營期聲環(huán)境影響評價中期和遠(yuǎn)期的噪聲總體水平及其對周邊評價范圍內(nèi)的敏感點噪聲影響作出預(yù)測?L——由其它因素引起的修正量，dB(A)。r——從車道中心線到預(yù)測點的距離，m；Nmax——最大平均小時車流量，輛/h，同一個公路建設(shè)項目采?L=?L1-?L2?L1——線路因素引起的修正量，dB(A)；?L2——聲波傳播途徑中引起的衰減量，dB(A)。?L1=?L坡度+?L路面?L坡度——公路縱坡引起的修正量，dB(A?L2=Agr＋Abar＋Afol＋Aatm式中：?L2——聲波傳播途徑中引起的衰減量，dBAgr——地面吸收引起的衰減量，dB(A)；Abar——遮擋物引起的衰減量，dB(A)；Afol——綠化林帶引起的的衰減量，dB(A)；Aatm——大氣吸收引起的衰減量，dB(A)。式中：LAeqg——公路建設(shè)項目聲源在預(yù)測點產(chǎn)生的噪聲貢獻(xiàn)值，dB(A)；LAeql——大型車的噪聲貢獻(xiàn)值，dB(A)；LAeqm——中型車的噪聲貢獻(xiàn)值，dB(A)；LAeqs——小型車的噪聲貢獻(xiàn)值，dB(A)。式中：LAeq——預(yù)測點的噪聲預(yù)測值，dB(A)；000α——與溫度、濕度和聲波頻率有關(guān)的大氣吸收衰減系數(shù)，預(yù)測計算中一般根據(jù)建設(shè)項目所處區(qū)域常年平均氣溫和濕r——預(yù)測點距聲源的距離，m；r0——參照點距聲源的距離，m。/℃r——預(yù)測點距聲源的距離，m；（3）遮擋物引起的衰減量（Abar）式中：Abar——遮擋物引起的衰減量，dB(A)；?L建筑物——建筑物引起的衰減量，dB(A?L聲影區(qū)——路堤和路塹引起的衰減量，dB(A)。40%～60%35b）路堤或路塹引起的衰減量(?L聲影區(qū))式中：δ——聲程差，m，按圖計算，δ=a＋b－c。度20℃,濕度70%，聲速340m/s）的衰減效果，不考慮建筑物衰減和反射等因距路中心線的距離（m）晝夜晝夜晝夜本項目運營期評價范圍內(nèi)敏感點環(huán)境噪聲預(yù)測值由路段交通噪聲貢獻(xiàn)值與序號置別/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)晝間夜間144.744.747.645.6/47.762.845.2/48.3744.7//48.864.2243.943.949.040.245.5/243.743.749.740.945.5/740.540.541.644.12.3//2.6644.74.5//4.843.444.94.0//344.544.549.440.846.046.1/4.72.842.542.52.9/4苑43.643.649.440.545.3/49.54.845.42.2/4.849.542.849.542.842.045.42.6/2.4849.340.149.340.143.445.14.8/45.4/4.25542.942.949.440.544.92.0//2.1542.642.641.345.02.02.4//2.56647.54.3/////48.6/////2.4641.541.548.449.2////41.341.348.649.4////4.149.340.649.340.648.248.9////48.3////41.341.342.341.9//45.442.444.9//2.0/40.640.642.741.3//45.842.844.84.2//48.545.546.72.1/49.340.149.3//4.8//48.945.946.92.8/49.649.643.940.7//47.044.045.3/49.746.747.5/2.47序號置別/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)晝間夜間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序號置別/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)晝間夜間49.6////49.6////44.5///45.842.846.62.3/40.940.941.043.1//2.3//46.843.846.3/49.642.349.642.342.042.6///47.844.8/49.241.849.241.843.842.1//46.943.945.82.04.6/49.646.647.7/2.7142.0//47.544.546.1/47.248.1/院43.543.549.140.045.3942.642.649.840.845.12.02.7242.542.541.54.441.941.948.343.9/48.449.34.2849.040.043.52.6/42.794a類達(dá)標(biāo)距離0間等效聲級預(yù)測值在公路中心線24m外滿足4a別/4.46~4.86/2.12~3.84///2.15~2.56///////////苑//////////////2.61~5.43心//2.6~2.744.68~4.92苑////////2.59~3.33/4.28~4.745.2.2運營期環(huán)境空氣影響分析本項目運行期產(chǎn)生的廢氣主要來源于行駛機(jī)動車輛產(chǎn)生的尾氣和道路揚塵。5.2.3運營期水環(huán)境影響分析潔燃料，且汽車漏油情況發(fā)生概率極小，降雨初期到形成路面/橋面徑流，雨水5.2.4運營期固體廢物環(huán)境影響分析5.3風(fēng)險分析5.3.1風(fēng)險識別5.3.2風(fēng)險事故影響分析此正常的?；愤\輸車輛均應(yīng)該是在滿足以上文件要求的前提下才能取得相應(yīng)5.3.3風(fēng)險防范措施（1）注重交通安全宣傳。大力推行安全宣傳，向運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工傳達(dá)公路發(fā)[2002]226號）等法律法規(guī)關(guān)于危險路檢查關(guān)。檢查直接從事道路危險品貨物的運輸人員是否持有主管部門批準(zhǔn)的（3）細(xì)致甄別比對。對于能夠出具法律手續(xù)的危險品運輸車輛，同樣不掉（4）公路投入運營后，運營單位應(yīng)當(dāng)制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案，運營（5）危險品運輸途中，監(jiān)控中心應(yīng)予以嚴(yán)密監(jiān)控，以便發(fā)生情況能及時采5.3.4應(yīng)急預(yù)案由應(yīng)急電話撥打至應(yīng)急中心，或者是24小時監(jiān)控中5.3.5環(huán)境風(fēng)險評價結(jié)論6.1工程占地對土地利用的影響為永久占地。按行政區(qū)劃劃分，金水區(qū)占地交通運輸用地占地面積2.82hm2，水域倉儲用地占地面積7.63hm2，其他土地占地本項目耕地總占用量為4.70hm2，均為永久占地。這6.2對植被的影響分析6.2.1施工期對植被的影響6.2.2運營期對植被的影響6.3對動物的影響分析6.3.1施工期對動物的影響分析6.3.2運營期對動物的影響分析6.4對生態(tài)完整性的影響分析6.5水土流失影響分析6.5.1水土流失現(xiàn)狀根據(jù)《河南省水土保持規(guī)劃（2016-2030年）》和《鄭州市水土保持規(guī)劃原防沙農(nóng)田防護(hù)區(qū)(Ⅲ-5-3fn水土流失以水力侵蝕為主，土壤侵蝕主要表現(xiàn)形200t/km2?a。6.5.2水土流失影響因素分析主體設(shè)計文件，結(jié)合外業(yè)勘察和實地測量，該工程在建設(shè)過程中損毀植被面積6.5.3土壤侵蝕模數(shù)土保持規(guī)劃及實地調(diào)查綜合確定工程區(qū)擾動前（原地貌）土壤侵蝕模數(shù)180t/侵蝕模數(shù)/////////6.5.4預(yù)測結(jié)果2nj=1i=1Fji——某時段某單元面積，km2；區(qū)期區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)6.5.5水土流失危害分析6.5.5水土流失防治措施施工過程中，對堆土表面實施土工布覆蓋、播撒草7.1設(shè)計期環(huán)境保護(hù)措施（1）結(jié)合用地情況和占用農(nóng)田情況進(jìn)行多方案論證、比選，確定合理的線（2）盡可能與自然景觀協(xié)調(diào)，在遵循“近城而不進(jìn)城，利民而不擾民”及7.2施工期環(huán)境保護(hù)措施7.2.1噪聲污染防治措施（1）施工單位必須在進(jìn)場施工十五日前向工程所在地環(huán)境保護(hù)行政主管部（4）相對于運營起來說，施工噪聲影響屬于短期影響，主要是夜間施工影（5）在利用現(xiàn)有道路運輸施工物資時，應(yīng)合理選擇運輸路（6）做好宣傳工作，倡導(dǎo)科學(xué)管理和文明施工。施工期間噪聲不可能完全（9）加強施工期噪聲監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)施工噪聲超標(biāo)并對附近居民點7.2.2環(huán)境空氣影響防治措施輸車輛100%沖凈，車輪車身且密閉無灑漏，暫不開發(fā)手架密目式安全網(wǎng)100%安裝以及揚塵監(jiān)控100②在施工現(xiàn)場周圍設(shè)置施工硬質(zhì)圍擋，不得有間斷、敞開，底邊封閉嚴(yán)密，（1）施工單位應(yīng)確保所購買的瀝青質(zhì)量達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)買現(xiàn)用，且7.2.3水污染防治措施根據(jù)本項目實際施工情況，施工人員60人左右，生活污水的產(chǎn)生量為池，沉淀物進(jìn)行堆放干化后作為路基墊土使7.2.4施工期固體廢物處置措施（1）施工期間進(jìn)行的拆遷會產(chǎn)生一定量的固體廢物，建筑拆遷產(chǎn)生的建筑（2）本項目施工產(chǎn)生的余方調(diào)運及綜合利用事宜由鄭州金水科教園（3）設(shè)置垃圾桶，對施工人員的生活垃圾集中收集，定期（4）車輛運輸散體物和廢棄物時，必須做到裝載適量，加蓋遮布7.2.5生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施（2）公路占用耕地時，對表土層應(yīng)進(jìn)行剝離，采取有效（1）施工前，按《中華人民共和國森林法》及其實施細(xì)則等有關(guān)規(guī)定，辦（2）使用林地的建設(shè)單位，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向林業(yè)管理部門支（1）施工開始前，施工單位必須先與當(dāng)?shù)亓值毓芾聿块T取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)有（2）對項目建設(shè)占用的人工栽植作物，施工進(jìn)行前，應(yīng)盡可能將這些作物（3）施工人員進(jìn)場后，應(yīng)立即進(jìn)行生態(tài)保護(hù)教育，嚴(yán)格施工紀(jì)律，不準(zhǔn)踩（4）在林地附近施工時，施工活動要保證在征地范圍內(nèi)進(jìn)行（5）施工時注意區(qū)域的自然植被，施工后在附近補種一定數(shù)量的本地喬木（1）優(yōu)化施工方案，抓緊施工進(jìn)度，盡量縮短施工作業(yè)時間（2）開工前，在工地及周邊設(shè)立愛護(hù)野生動物和自然植被的宣傳牌，并對m3m3m2m座mmm3m3漿m3m3m2m2株m2帶m2m2座mm座2m2m2mm3m3m2mm27.3運營期環(huán)境保護(hù)措施7.3.1噪聲防治措施（1）通過加強公路交通管理，在重要的敏感點，例如靠近居民集中路段等（2）加強道路通車后的道路維護(hù)工作，對于破損路面及時維修，保證路面平整度，避免因路況不佳造成車輛顛簸而引（1）項目批準(zhǔn)建設(shè)后路基兩側(cè)影響范圍內(nèi)若新規(guī)劃建設(shè)噪聲敏感建筑，建（2）當(dāng)?shù)卣块T應(yīng)根據(jù)項目周邊的土地利用規(guī)劃及國家環(huán)境保護(hù)部文件徑降噪量1~聲屏障板基高度平行或高于板板護(hù)源墻4～6dB(A)住宅地面高度平行或高于路基高度。窗窗表7.3-2沿線敏感點運營期噪聲預(yù)測結(jié)果與采取隔聲窗措施后序號功能區(qū)2032年中期況量量量量11類區(qū)0窗2園1類區(qū)03區(qū)1類區(qū)41類區(qū)051類區(qū)006區(qū)0001類區(qū)000序號功能區(qū)2032年中期況量量量量7區(qū)1類區(qū)0008區(qū)0001類區(qū)000/92類區(qū)0001類區(qū)000001類000院1類序號功能區(qū)2032年中期況量量量量1類0稱12園3區(qū)對臨路一側(cè)安裝隔聲窗，共計45戶安裝隔4567區(qū)89院//7.3.2運營期環(huán)境空氣影響防治措施塵。汽車尾氣主要的污染物為苯并芘、TSP、CO、NOX等，綜合考慮運營期產(chǎn)7.3.3運營期水污染防治措施（2）對橋面雨水收集系統(tǒng)加強維護(hù)，保證橋面排水通暢，避（3）跨河橋梁設(shè)置明顯禁止拋物標(biāo)志牌；禁止未經(jīng)覆蓋的粉狀散貨運輸車（4）大橋兩側(cè)加裝防落網(wǎng)，避免行駛車輛灑落垃圾進(jìn)入河道7.3.4運營期固體廢物防治措施7.3.5生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施（1）按照設(shè)計中的綠化要求，完善道路兩側(cè)的綠化措施，對裸露路面進(jìn)行（2）建設(shè)單位已將綠化工程與主體工程同時規(guī)7.4環(huán)境風(fēng)險減緩措施（1）注重交通安全宣傳。大力推行安全宣傳，向運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工傳達(dá)公路發(fā)[2002]226號）等法律法規(guī)關(guān)于危險路檢查關(guān)。檢查直接從事道路危險品貨物的運輸人員是否持有主管部門批準(zhǔn)的（3）細(xì)致甄別比對。對于能夠出具法律手續(xù)的危險品運輸車輛，同樣不掉（4）公路投入運營后，運營單位應(yīng)當(dāng)制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案，運營（5）危險品運輸途中，監(jiān)控中心應(yīng)予以嚴(yán)密監(jiān)控，以便發(fā)生情況能及時采7.5環(huán)保投資估算及驗收施工時期保護(hù)好耕地和植被；加強水土保持的相關(guān)措施（如沉砂池、排水溝、表土保存利用等施工結(jié)束完善相關(guān)措施；打樁等高噪聲作業(yè)避開野生動物活動的高峰時段，如早晨、黃昏和晚上；臨時表土項目水土保持相關(guān)措施按《明理路（連霍高速公路至東三環(huán)段）新建工程水土保持方案報告書》施工場地內(nèi)設(shè)截水溝、隔油池、平流沉淀池、清水池和泥拆遷過程中應(yīng)采取灑水措施，并及時清運；場地進(jìn)出口設(shè)置車輛沖施工人員產(chǎn)生的生活垃圾應(yīng)委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部5清運拆遷建筑垃圾，可回收利用部分回收利用，其他部分應(yīng)運至指定的建筑垃圾處563/58.1社會效益分析（1）本項目是鄭州市東北部區(qū)域環(huán)形路網(wǎng)的重要組成部分，是鄭州市東北8.2環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析染安全，公眾身體使施工期的不利影響降低到最小程度，公路建設(shè)得到社會公眾公路邊坡、中央分2．水土保持改善地區(qū)的生態(tài)2．跟蹤監(jiān)測減小公路交通噪聲對沿線地區(qū)的保護(hù)沿線居民的生活環(huán)境質(zhì)量及人們的身體健康設(shè)置排水及防護(hù)保護(hù)公路沿線地加強道路維護(hù)管理保護(hù)人類及生物使經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)8.3環(huán)境工程投資估算及其效益分析8.3.1環(huán)保措施一次性投資估算根據(jù)工程中以具有的環(huán)保措施及本評價提出的環(huán)保措施，本項目總投資為8.3.2環(huán)保措施一次性投資估算的生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境和環(huán)境空氣質(zhì)生活質(zhì)量以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等方面的經(jīng)濟(jì)損失作粗略計算或定性分析用以反饋環(huán)保9.1環(huán)境保護(hù)管理計劃9.1.1環(huán)境保護(hù)管理目的9.1.2環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)及其責(zé)任9.1.3環(huán)境管理計劃實施機(jī)構(gòu)責(zé)任機(jī)構(gòu)（3）在橋梁施工過程中，橋梁兩側(cè)應(yīng)設(shè)置防境施工單位建設(shè)單位施工單位建設(shè)單位點施工單位建設(shè)單位施工單位建設(shè)單位實施機(jī)構(gòu)責(zé)任機(jī)構(gòu)點施工單位建設(shè)單位施工單位建設(shè)單位施工單位建設(shè)單位點施工單位建設(shè)單位點監(jiān)測建設(shè)單位單位9.1.4環(huán)境管理計劃的執(zhí)行環(huán)境管理計劃的制訂主要是為了落實環(huán)境影響報告書中提出的環(huán)境保護(hù)措9.2環(huán)境監(jiān)測計劃9.2.1環(huán)境監(jiān)測目的9.2.2環(huán)境監(jiān)測機(jī)構(gòu)9.2.3監(jiān)測方案素實施單位有資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測單位氣測LAeq夜氣點LAeq境9.3工程環(huán)境監(jiān)理9.3.1工程環(huán)境監(jiān)理要求9.3.2工程環(huán)境監(jiān)理依據(jù)和目的9.3.3環(huán)境監(jiān)理工作內(nèi)容施工期監(jiān)理對環(huán)保工作的重視和負(fù)責(zé)程度關(guān)系到項10.1.1項目概況路線全長6.271公里，扣除K0+873.000-K1+611.700已建成路段本工程采用城鎮(zhèn)化地區(qū)一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為6瀝青混凝土路面39.596千平方米。全線新建橋梁96米/2座，其中座，新建中橋42米/1座。分離式立交4處，均為利用高鐵鐵路10.1.2與相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的相符性10.1.3項目與相關(guān)規(guī)劃相符性按照“核心、組團(tuán)、多點”的布局，構(gòu)筑“兩核六城十組團(tuán)”的發(fā)展格局，其本項目位于鄭州市東北部，路線走向與鄭州市中心城區(qū)規(guī)劃不沖突。項目的實施能夠進(jìn)一步完善鄭州市東北部區(qū)域環(huán)形路網(wǎng)，帶動項目沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，整合區(qū)域資源和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，有效改善鄭州市東北部區(qū)域內(nèi)的交通環(huán)境。根據(jù)鄭州市自然資源和規(guī)劃局核發(fā)的《建設(shè)項“一心”是以楊金路、興達(dá)路街道辦事處為金水科教園區(qū)發(fā)展的核心；“兩翼”（3）旅游景區(qū)其中核心區(qū)面積13.81萬畝，緩沖區(qū)3.92萬畝，實驗區(qū)3（4）鄭州市飲用水源南省人民政府關(guān)于劃定調(diào)整取消部分集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)的通知》豫政文10.1.4評價區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，沿線敏感點的晝間和夜間噪聲值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》10.1.5環(huán)境保護(hù)措施池，沉淀物進(jìn)行堆放干化后作為路基墊土使車輛100%沖凈，車輪車身且密閉無灑漏，暫不開發(fā)的架密目式安全網(wǎng)100%安裝以及揚塵監(jiān)控100%②在施工現(xiàn)場周圍設(shè)置施工硬質(zhì)圍擋，不得有間斷、敞開，底邊封閉嚴(yán)密，1）注重交通安全宣傳。大力推行安全宣傳，向運輸企業(yè)領(lǐng)2）危險品運輸途中，監(jiān)控中心應(yīng)予以嚴(yán)密監(jiān)控，以便發(fā)生情況能及時采取10.1.6主要環(huán)境影響結(jié)論本項目耕地總占用量為4.70hm2，均為永久占地。這棄的垃圾，增加路邊垃圾桶的設(shè)置數(shù)量，環(huán)由于過往車輛散落的雜物與車輛所運載的物大10.1.7公眾參與結(jié)論10.2評價建議和要求10.3評價總結(jié)論現(xiàn)場實測法?現(xiàn)場實測加模型計算法□法值達(dá)標(biāo)□不達(dá)標(biāo)?達(dá)標(biāo)□：（標(biāo)一級□二級□三級?避讓□；減緩?；生態(tài)修復(fù)?；生態(tài)補償?；科研□劃 w施工生產(chǎn)區(qū)265m聲環(huán)境評價范圍265m聲環(huán)境評價范圍西西西西心西東東南北南南北司南任莊社區(qū)（1排）任莊社區(qū)（1排）省直青年人才公寓慧城苑（1排）省直青年人才公寓金科苑（1排）265m聲環(huán)境評價范圍近期晝間4a類達(dá)標(biāo)距離04a類達(dá)標(biāo)距離4a類達(dá)標(biāo)距離 ..建設(shè)項目環(huán)境影響報告書審批基礎(chǔ)信息表填表單位（蓋章）：鄭州市公路事業(yè)發(fā)展中心