二、合作方案2三、投資保障3二、主營(yíng)業(yè)務(wù)5三、正中公司經(jīng)營(yíng)圍5四、知識(shí)產(chǎn)權(quán)（專利、核心技術(shù)）5二、市場(chǎng)空間8三、LNG的供應(yīng)保障分析8二、客戶需求9三、清潔能源應(yīng)用的考濾與選擇10二、間接競(jìng)爭(zhēng)者13三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)、劣勢(shì)13四、長(zhǎng)期合作的市場(chǎng)策略17五、推廣方案18二、LNG應(yīng)用技術(shù)與工藝流程介紹19三、里程碑21二、管理團(tuán)隊(duì)空缺22三、計(jì)劃董事會(huì)成員（第一屆）22二、融資要求24三、資金計(jì)劃243、我司是本市場(chǎng)發(fā)展的先行者,通過(guò)2年的努力，完全撐握了“瀝青拌合站油改氣”金的引進(jìn)（新公司注冊(cè)資金約可以支持4個(gè)項(xiàng)目的營(yíng)轉(zhuǎn)，當(dāng)公司簽訂第5個(gè)項(xiàng)目合同，以責(zé)任1）全權(quán)負(fù)責(zé)公司的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、生產(chǎn)執(zhí)行、研發(fā)）；），］（（已受理另LNG在拌合樓應(yīng)用技術(shù)的相關(guān)專利正在制定申請(qǐng)中，最終形成公源供應(yīng)中的比例迅速增加。LNG氣正以每年約12%的高速增長(zhǎng)，成為全球增長(zhǎng)最迅猛的能天然氣進(jìn)口的新紀(jì)元。如今，我國(guó)是國(guó)際LNG市場(chǎng)的新買家?！笆濉逼陂g，作為清潔目前我國(guó)已建成5座進(jìn)口LNG接收站，其中還有3座接收站正在建設(shè)中。預(yù)計(jì)“十二五”期融危機(jī)之際，投入4萬(wàn)億到基礎(chǔ)建設(shè)中，以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?；A(chǔ)建設(shè)主要分為鐵路、公計(jì)公報(bào)》顯示，2012年末全國(guó)公路總里程達(dá)423.75萬(wàn)公里，比上年末增加13.11萬(wàn)公里。萬(wàn)公里，占公路總里程的11.8%。全國(guó)高速公路里程達(dá)9.62萬(wàn)公里，比2011年末增加1.13到2015年，國(guó)、地兩網(wǎng)高速公路共計(jì)通車?yán)锍碳s達(dá)1），合料的燃料成本約在30-35元，則可算出每標(biāo)段的燃料成本約在900萬(wàn)-1000萬(wàn)左右，即平為6方，可計(jì)算出每標(biāo)段需要天燃?xì)鉃?80萬(wàn)方，即建設(shè)每公里需要天燃?xì)?0000方。假如），），），許多都是國(guó)有企業(yè)，合作時(shí)對(duì)資金有極大的保障（城市道路建設(shè)多）；），業(yè)。重油主要用于工業(yè)企業(yè)，目前道路建設(shè)行業(yè)99.9%用的是重油。但由于重油市場(chǎng)的混設(shè)路面最多僅有4-6個(gè)月，臨時(shí)性、移動(dòng)性很強(qiáng)。無(wú)法走申請(qǐng)指標(biāo)的流程，還有，輸送管道也是成本極高，約40萬(wàn)/公里，僅鋪設(shè)管道就需要幾百萬(wàn)或更多費(fèi)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出轉(zhuǎn)變的另一種能源形式，先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫（-162℃)常壓液是-162℃,著火點(diǎn)為650℃,爆炸圍：上限為15%，下限為5%，液態(tài)密度為0.420～0.46T/mLNG主要用途：作為清潔燃料氣化后供城市居民使用，具A、每噸混合料的直接燃油成本：3.8×7=26.運(yùn)費(fèi)：指運(yùn)達(dá)拌合樓現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用。按現(xiàn)在LNG工廠的分布，取通過(guò)對(duì)拌合樓的調(diào)查，對(duì)LNG的應(yīng)用，他零投入，是指拌合樓在從重油改為L(zhǎng)NG燃料的過(guò)程中，無(wú)需投入相關(guān)設(shè)備費(fèi)用。這也在設(shè)備配制與供應(yīng)保障方面，一個(gè)低溫儲(chǔ)罐+一臺(tái)運(yùn)輸槽車，基本可以保證拌合樓使期間配套產(chǎn)生了“LNG運(yùn)輸行業(yè)”，主要由LNG工廠、中間銷售商、專業(yè)的物流公司三方組成，數(shù)量相當(dāng)?shù)凝嫶螅瑑H在省就超過(guò)500余輛，全國(guó)估計(jì)會(huì)超過(guò)萬(wàn)輛，所以通過(guò)至今5個(gè)項(xiàng)目的營(yíng)運(yùn)，得出主要營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié)為：業(yè)務(wù)簽定--安裝設(shè)備--供應(yīng)保障--生產(chǎn)總經(jīng)理營(yíng)銷副總技術(shù)副總常務(wù)副總財(cái)務(wù)副總D、增壓器工作原理與汽化器相同，不過(guò)其功能是通過(guò)汽是非常成熟，特別是日本，其全國(guó)90%供氣是依靠LNG完成，而其LNG全是進(jìn)口，為保證再加以管道連接，即可完成使用技術(shù)。所有外購(gòu)部件均有正規(guī)廠在安全方面，LNG氣液之間的臨界溫度是-162℃,著火點(diǎn)為650℃,爆炸圍：上限為），關(guān)于冷凍安全，LNG是儲(chǔ)存在低溫（-162℃)的環(huán)境，溫度是非常低的，但是LNG從開(kāi)關(guān)閥門的動(dòng)作而也，沒(méi)有直接接觸到LNG液體，加之對(duì)操作手培訓(xùn)防護(hù)和裝備保護(hù)，本）；類123452015（第一年）2016（第二年）2017（