--第一章--物流的基本內(nèi)涵和發(fā)展階段

--第一章--物流基本理論

一、選擇題

1、物流從（A）角度可劃分為客觀與微觀

A、物流在經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)行

B、物流服務(wù)對(duì)象

C、物流活動(dòng)的空間范圍

D、物流活動(dòng)的主體

2、物流從（：D）角度劃分為第一、二、三、四方物流

A、物流在經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)行

B、物流服務(wù)

C、物流活動(dòng)空間

D、物流活動(dòng)主體

3、物流系統(tǒng)聯(lián)結(jié)多個(gè)企業(yè)和用戶，隨需求、供應(yīng)、渠道、價(jià)值的變化，系統(tǒng)內(nèi)的要素及運(yùn)行常常變化，難于長(zhǎng)期穩(wěn)定，這

是物流的（D）特性

A、系統(tǒng)性

B、客觀性

C、大跨度性

D、動(dòng)態(tài)性

4、物流體系中某一項(xiàng)活動(dòng)的優(yōu)化使系統(tǒng)中的另一活動(dòng)相互劣化，甚至?xí)霈F(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的成果，這是物流的（A）

A、效益背反

B、復(fù)雜性

C、動(dòng)杰性

D、系統(tǒng)性

5、在物流領(lǐng)域條取直達(dá)運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸、看板、實(shí)行搪專門路線配送等管理技術(shù)是為實(shí)現(xiàn)（A）目標(biāo)

A、速度經(jīng)濟(jì)

B、減少成本

C、規(guī)模經(jīng)濟(jì)

D、范圍經(jīng)濟(jì)

6、物流企業(yè)在同時(shí)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送以及這些功效集成的服務(wù)時(shí)，比單獨(dú)功效性企業(yè)更具效益，目標(biāo)是實(shí)

現(xiàn)（D）目標(biāo)

A、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

B、規(guī)噗利益

C、速度經(jīng)濟(jì)

D、范圍經(jīng)濟(jì)

7、強(qiáng)調(diào)在中央控制下各個(gè)自動(dòng)化物流設(shè)備的協(xié)同性是第（D）代物流

A、一

B、二

C、三

D、四

8、采取機(jī)器人堆垛物料和包裝、監(jiān)視與執(zhí)行物流過(guò)程，是指第（C）代物流

A、一

B、二

C、三

D、四

9、在一個(gè)單一工作站的物流活動(dòng)是指（A）

A、工場(chǎng)物流

B、設(shè)施物流

C、企業(yè)物流

D、供應(yīng)鏈物流

10、在設(shè)施之間和企業(yè)流程之間的物資和信息應(yīng)用過(guò)程是指（C）

A、工場(chǎng)物流

B、設(shè)施物流

C、企業(yè)物流

D、供應(yīng)鏈物流

11.供應(yīng)鏈物流的集成與職能互補(bǔ)的物流服務(wù)提供商一起組合和管理組織內(nèi)的資源、能力、技術(shù)的方式是第（D）方物流

A.一

B.二

C.三

D.四

12、隨需求、供應(yīng)、（D）、價(jià)格的變化，物流系統(tǒng)中的要素及系統(tǒng)的運(yùn)行常常發(fā)生變化，難于長(zhǎng)期穩(wěn)定

A、距離

B、空間

C、地點(diǎn)

D、渠道

13.工場(chǎng)物流的目標(biāo)是使個(gè)人在單個(gè)機(jī)器上的工作沿安裝線工作的物資移動(dòng)呈（A）狀態(tài)

A.平滑

B.平穩(wěn)

C.穩(wěn)定

D.移動(dòng)

14、對(duì)于批發(fā)商，物流重要發(fā)生在（B）

A、工「與倉(cāng)儲(chǔ)之間

B、配送中心之間

C、配送中心與零仕:商店之間

D、零售商之間

15.對(duì)于制造企業(yè)，物流活動(dòng)重要發(fā)生在（A）

A.工「與倉(cāng)儲(chǔ)之間

B.配送中心之間

C.配送中心與零售商之間

D.生產(chǎn)線與倉(cāng)庫(kù)之間

16、對(duì)于零售商，物流活動(dòng)重要發(fā)生在（C）

C、配送中心與零售商店之間

17.宏觀物流的重要特點(diǎn)是（A）

A.綜合性和全局性

B.詳細(xì)性和局部性

C.綜合性和線路性

D、客觀性和全局性

18、運(yùn)輸?shù)那跋蛐?yīng)是基于（B）創(chuàng)新的發(fā)展

A、供應(yīng)

B、運(yùn)輸

C、生產(chǎn)

D、銷售

19.在物流冰山說(shuō)中，費(fèi)用占總物流費(fèi)用較少的部分指（A）

A.露出水面的部分

B.沉于水面下的部分

C.企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費(fèi)用

20、減少10%的物流費(fèi)用所引起的作用相稱于銷售額增加（B）

A、30%

B、50%

C、40%

D、60%

21.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代因?yàn)槲锪鞣?wù)商的出現(xiàn)，商品的交易僅又只進(jìn)行商流運(yùn)做，而物流則能夠通過(guò)（D）來(lái)負(fù)擔(dān)

A.甲方

B.乙方

C.某方

D.第三方

22、物流費(fèi)用在銷售額中可占百分比約在（B）

A、10%

B、9%

C、8.5%

D、9.5%

23、當(dāng)代物流使貨物從起始地到目標(biāo)地間的流動(dòng)轉(zhuǎn)移大大電約企業(yè)的（C）

A、運(yùn)輸成本

B、裝卸成本

C、時(shí)間成本

D、資金成本

24、跨國(guó)企業(yè)在發(fā)展中國(guó)家設(shè)置基地、在全球銷售是物流（B）的一個(gè)體現(xiàn)

A、時(shí)間效用

B、空間價(jià)值

C、全球性

D、壟斷性

25、通過(guò)流涌加工增加商品的附加價(jià)值是物流的（A）

A、形質(zhì)效用

B、外理效用

C、包裝效用

D、流通效用

26、商品流通中的（A）使商品在流通中具備不一樣的運(yùn)動(dòng)形態(tài)，即物質(zhì)轉(zhuǎn)移形態(tài)商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移形態(tài)

A、商物分離

B、物質(zhì)形態(tài)

C、外形

D、價(jià)洛

27、“物流冰山說(shuō)”是有關(guān)物流（D）的理論

A、職能客觀

B、作業(yè)程序

C、不清楚部分

D、成本分析

28、“物流冰山說(shuō)”的水下部分是（D）所在

A、總成本

B、成本節(jié)約

C、外付成本

D、企業(yè)內(nèi)部消耗的物流成本

29、全球物流重要是由（C）的運(yùn)行需要而產(chǎn)生的

A、國(guó)際貿(mào)易

B、跨國(guó)運(yùn)輸

C、跨國(guó)企業(yè)

D、國(guó)際分工

30、大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)早期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件是建立“起飛”的（C）

A、步驟

B、重要產(chǎn)業(yè)

C、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)部門

D、工廠

31、物流產(chǎn)業(yè)的誘導(dǎo)作用稱為（C）

A、旁惻效應(yīng)

B、后向效應(yīng)

C、前向效應(yīng)

D、主導(dǎo)效應(yīng)

32、物流產(chǎn)業(yè)對(duì)有關(guān)產(chǎn)業(yè)和所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)影響是（A）

A、旁側(cè)效應(yīng)

B、后向效應(yīng)

33、物流對(duì)原材料等供應(yīng)資料部門的影響是（B）

A、旁惻效應(yīng)

B、后向效應(yīng)

C、前向效應(yīng)

D、主導(dǎo)效應(yīng)

34、運(yùn)輸?shù)暮笙蛐?yīng)是（A）效應(yīng)

A、乘數(shù)

B、運(yùn)輸

C、有關(guān)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)

D、消費(fèi)服務(wù)

35、由物流中心與設(shè)施線路組成的物流網(wǎng)絡(luò)形成地區(qū)發(fā)展的（D）開(kāi)發(fā)效應(yīng)

A、旁側(cè)效應(yīng)

B、后向效應(yīng)

C、前向效應(yīng)

D、點(diǎn)釉效應(yīng)

36、物流的總體效果是（D）結(jié)合

A、技術(shù)

B、經(jīng)濟(jì)

C、信息與控制技術(shù)

D、應(yīng)用技術(shù)與商業(yè)管理

37、處理物流效益背反與（C）是同一涪

A、謀求運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)最優(yōu)化

B、謀求物流系統(tǒng)成本最低

C、謀求物流系統(tǒng)最優(yōu)化

D、謀求物流系統(tǒng)最徑最短

38、物流的涵蓋領(lǐng)域與流通的涵蓋領(lǐng)域（D）

A、相同

B、不一樣

C、時(shí)同時(shí)不一樣

D、是整體與局部的關(guān)系

二、多項(xiàng)選擇題

1、企業(yè)物流可劃分為不一樣經(jīng)典的詳細(xì)物流活動(dòng)，如（ABCD

A、供應(yīng)物流

B、生產(chǎn)物流

C、銷售物流

D、回收物流

E、供應(yīng)鏈物流

2、第四方物流是（CD）

A、買方物流

B、賣方物流

C、供應(yīng)鏈的集成者

D、能夠提出整體供應(yīng)鏈處理方案

E、需求方物流

3、對(duì)物流的認(rèn)識(shí)存在與對(duì)物流活動(dòng)全過(guò)程中各步驟的（ACD）

A、計(jì)劃

B、領(lǐng)導(dǎo)

C、實(shí)行

D、協(xié)調(diào)與控制

E、反饋

4、實(shí)體配送包括（AB）

A、物料處理

B、倉(cāng)信與運(yùn)輸

C、采購(gòu)

D、市場(chǎng)營(yíng)銷與客戶服務(wù)

E、訂單處理

5、在物流領(lǐng)域中一般采?。ˋBCD）等技術(shù)伎倆實(shí)現(xiàn)速變經(jīng)濟(jì)這一目標(biāo)

A、直達(dá)運(yùn)輸

B、聯(lián)合運(yùn)輸

C、看艱

D、專門路線配送

E、庫(kù)存規(guī)劃

6、物流活動(dòng)已經(jīng)納入企業(yè)間相互協(xié)作關(guān)系的管理范圍，要求企業(yè)考慮（ABCD）

A、自己的客戶

B、自己的供應(yīng)商

C、供應(yīng)商的供應(yīng)商

D、客戶的客戶

E、自身而不是他人

7、物流系統(tǒng)的基本效用包括（BCD）

A、物質(zhì)效用

B、時(shí)間效用

C、空間效用

D、專門路線配送

E、庫(kù)存規(guī)劃

8、物流除了某些基本價(jià)值，更重要的是體目前其經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面包括（ABCD）

A、國(guó)民經(jīng)濟(jì)價(jià)值

B、區(qū)域經(jīng)濟(jì)價(jià)值

C、企業(yè)經(jīng)濟(jì)價(jià)值

D、消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)價(jià)值

E、供應(yīng)商經(jīng)濟(jì)價(jià)值

三、判斷題

I、物流在經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)行角度可劃分社會(huì)物流與企業(yè)物流（X）

2、物流是一個(gè)由企業(yè)的供應(yīng)商和它的客戶把設(shè)施、車輛和信息連接起來(lái)的網(wǎng)絡(luò)（X）

3、物流的發(fā)展分為四個(gè)階段：工場(chǎng)物流、設(shè)施物流、企業(yè)物流供應(yīng)鏈物流（X）

4、物料處理、倉(cāng)儲(chǔ)和交通被組成在一起，形成實(shí)體配送（J）

5、集成物流強(qiáng)調(diào)在中央控制下各個(gè)自動(dòng)化物流設(shè)備的協(xié)調(diào)性（J）

6、將來(lái)階段的物流就是供應(yīng)鏈物流（X）

7、當(dāng)代經(jīng)濟(jì)增加實(shí)質(zhì)上是部門的增加過(guò)程（J）

8、生向效應(yīng)是物流產(chǎn)業(yè)對(duì)物流新工藝、新技術(shù)、新原料、新能源、新裝備工具出現(xiàn)的誘導(dǎo)作用（X）

9、速變經(jīng)濟(jì)被深入明確表示為迅速反應(yīng)的能力，是指企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的突變中，能否訊速做出反應(yīng)的能力（

--第三章一物流活動(dòng)的基本范圍

一、單項(xiàng)選擇題

1、運(yùn)輸合理化可重要措施是（D）

A、縮短運(yùn)輸時(shí)間

B、增加運(yùn)輸工具承載量

C、減少單位運(yùn)輸成本

D、提升運(yùn)輸工具實(shí)載承

2、運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是伴隨運(yùn)輸規(guī)模的增加，單位重量為（C）

A、運(yùn)輸成本增加

B、運(yùn)輸成本不變

C、運(yùn)輸成本下降

D、不確定

3、為使運(yùn)輸成本減少，承運(yùn)人期望交貨和提貨的時(shí)間（B）

A、越晚越好

B、有靈活性

C、由承運(yùn)人決定

D、由承運(yùn)人和托運(yùn)人決定

4、桿人對(duì)于運(yùn)輸?shù)淖罨疽笫牵ˋ）

A、成本與速度的均衡

B、運(yùn)費(fèi)低

C、速度快

D、按時(shí)抵達(dá)

5、聯(lián)合運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ˋ）

A、運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)換

B、運(yùn)輸信息系統(tǒng)

C、總承運(yùn)人

D、運(yùn)輸提單

6、裝載量影響運(yùn)輸成本是因?yàn)椋ˋ）導(dǎo)致的

A、變動(dòng)成本

B、固定成本

C、剛性成本

D、裝卸成本

7、公路運(yùn)輸?shù)膶?shí)現(xiàn)“門到門”（A）必備方式

A、兩端運(yùn)輸

B、全程運(yùn)輸

C、銜接運(yùn)輸

D、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸

8、訂單處理的基本標(biāo)準(zhǔn)是（B）

A、滿意度增加

B、迅速而交易成本低

C、節(jié)約成本

D、節(jié)約時(shí)間

9、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是（A）的產(chǎn)業(yè)部門

A、物資儲(chǔ)存和流通

B、物資儲(chǔ)備

C、物資保管

D、調(diào)整市場(chǎng)供求

10、生產(chǎn)儲(chǔ)備一般采?。ˋ）的形式

A、庫(kù)存

B、儲(chǔ)備

C、外供

D、零庫(kù)存

11、物流戰(zhàn)略要求以盡也許低的資金保持（D）

A、企業(yè)運(yùn)行

B、流動(dòng)資產(chǎn)

C、倉(cāng)庫(kù)管理

D、存貨

12、存貨管理的基本目標(biāo)是在滿足客戶需要時(shí)實(shí)現(xiàn)（B）

A、最低成本

B、最大程度的流通量

C、最小庫(kù)存

D、最大庫(kù)存

13、在物流系統(tǒng)中，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)取得的服務(wù)導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)成本（C）

A、減少

B、不變

C、增加

D、不確定

14、合理儲(chǔ)存是在確保儲(chǔ)存功效前提下（C）

A、加大儲(chǔ)存量

B、加大存儲(chǔ)密度

C、盡也許減少投入

D、隨時(shí)訂貨

15、物流效承直接依賴和受限于（C）

A、運(yùn)輸成本

B、倉(cāng)儲(chǔ)成本

C、物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

D、勞動(dòng)力成本

16、物流廣義信息包括與物流活動(dòng)有關(guān)的信息和與（D）活動(dòng)有關(guān)的信息、，如商品交易和市場(chǎng)信息

A、運(yùn)輸

B、倉(cāng)儲(chǔ)

C、配送

D、流通

17、企業(yè)間物流信息重要采?。ˋ）標(biāo)準(zhǔn)

A、EDI

B、GPS

C、POS

D、BarCode

18、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的最重要原因是（D）

A、產(chǎn)品的分類

B、客戶的供應(yīng)量

C、客戶間地理差異

D、客戶需求的變化

19、向物料生產(chǎn)廠商的采購(gòu)是（C）

A、間援采購(gòu)

B、委托采購(gòu)

C、宜第采購(gòu)

D、詢吩采購(gòu)

20、配送的獨(dú)特要求是（D）

A、運(yùn)輸

B、送達(dá)

C、分揀

D、分揀配貨

21、配送以（B）確定送貨旅程

A、最短路線

B、最經(jīng)濟(jì)路線

C、最短時(shí)間

D、最佳路線

22、共同配送是以（D）完成的配送方式

A、最詆成本

B、最近的路線

C、最決的時(shí)間

D、A和B

23、按時(shí)配送系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)（C）

A、對(duì)客戶的保障

B、最;氐成本

C、零庫(kù)存

D、配送合理化

24、組織者是進(jìn)行多品種生產(chǎn)的企業(yè)配送類型是（C）

A、商店配送

B、倉(cāng)庫(kù)配送

C、生產(chǎn)企業(yè)配送

D、配送中心配送

25、配送的送達(dá)服務(wù)與（A）相同

A、貨到付款

B、延期付款送款

C、放哌送貨

D、提前付款送貨

26、流通加工的設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)盡也許（D）

A、接近制造廠商

B、接近配送中心

C、接近市場(chǎng)

D、接近最后消費(fèi)者

27、物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)以（D）為中心

A、庫(kù)存戰(zhàn)略

B、運(yùn)輸戰(zhàn)略

C、設(shè)施分布

D、對(duì)客戶的服務(wù)水平

28、物流活動(dòng)中最重要的功效要素是（D）

A、運(yùn)輸

B、保管

C、配送

D、運(yùn)輸和保管

29、客戶服務(wù)是衡量物流系統(tǒng)創(chuàng)造時(shí)間和空間效用的（C）

A、經(jīng)濟(jì)效益

B、市場(chǎng)份額

C、客戶滿意度

D、成本花費(fèi)

30、物流狹義信息是與（C）有關(guān)的信息

A、物流作業(yè)

B、物流活動(dòng)

C、物流功效要索活動(dòng)，如運(yùn)輸、保管等六項(xiàng)功效要素

D、物流訂單

32、在物流常息系統(tǒng)中（C）作用最大

C、物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

33、分裝加工重要適合（A）

A、物流運(yùn)輸與配送

B、搬之裝卸

C、物流的增值

D、出=1

34、流通加工的最重要意義是物流企業(yè)提供（A）

A、增值服務(wù)

35、反應(yīng)活動(dòng)發(fā)牛后在有關(guān)系統(tǒng)中傳狒的快捷程度，星物流信息管理合理化的標(biāo)準(zhǔn)（A）

A、及時(shí)性

B、精準(zhǔn)性

C、靈活性

D、廣泛性

36、尤其為使用者加工制造適合個(gè)性的非標(biāo)準(zhǔn)用具，這些東西往往不能曰大企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)，這種方式是（D）

A、分選加工

B、控制加工

C、分裝加工

D、定造加工

37、通過(guò)（D）能夠滿足生產(chǎn)企業(yè)“零庫(kù)存”生產(chǎn)的要求

A、分批供貨

B、提前供貨

C、延時(shí)供貨

D、按時(shí)供貨

三、多項(xiàng)選擇題：

1、客戶服務(wù)的組成原因被分為（CDE）。

A、市場(chǎng)調(diào)查

B、客戶分類

C、交易前

D、交易中

E、交易后

2、良好的存貨管理要求做到（ABCD）

A、客戶細(xì)分

B、產(chǎn)品要求恰當(dāng)

C、運(yùn)輸一體化

D、存貨周期合理

E、存貨商品的“保養(yǎng)”

3、物流信息是反應(yīng)物流各種活動(dòng)內(nèi)容是（ABDE）

A、知識(shí)與資料

B、圖象

C、運(yùn)輸與存儲(chǔ)設(shè)備

D、數(shù)字

E、文獻(xiàn)

4、物流作為當(dāng)代系統(tǒng)具備（BCDE）四大要素。

A、擴(kuò)張

B、輸入

C、轉(zhuǎn)爽

D、輸出

E、反饋

5、物流系統(tǒng)內(nèi)信息包括（AC）,詳細(xì)體現(xiàn)物流的實(shí)體功效要素信息。

A、物流轉(zhuǎn)換信息

B、物流設(shè)備信息

C、物流操作層信息

D、物流質(zhì)量信息

E、物流成本信息

6、物流系統(tǒng)外信息重要是（ABCD）。

A、用戶物品信息

B、配送信息

C、市場(chǎng)可用運(yùn)輸資源信息

D、交通各地理信息

E、物流成本信息

7、包裝合理化包括（CDE）三方面內(nèi)容。

A、合理運(yùn)輸

B、合理倉(cāng)儲(chǔ)

C、合理設(shè)置包裝

D、合理選用包裝材料與成本

E、以，更物流的回收利用，實(shí)現(xiàn)物流資材再物質(zhì)循環(huán)

8、包裝的成本核算必須兼顧（CD）o

A、安全

B、節(jié)約

C、包裝費(fèi)用

D、包裝時(shí)間

E、包裝損失

9、物流信息指標(biāo)包括（ACE）。

A、識(shí)別統(tǒng)計(jì)技術(shù)

B、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)

C、通常傳輸技術(shù)

D、設(shè)備設(shè)施技術(shù)

E、電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

10、裝卸作業(yè)的類別分為（ABCD)o

A、裝貨卸貨作業(yè)

B、放置取出作業(yè)

C、搬演移出作業(yè)

D、配貨作業(yè)

E、安置保管

II、采購(gòu)合理化包括（ACDE

A、適量與適時(shí)采購(gòu)

B、適度地區(qū)采購(gòu)

C、選擇正確供應(yīng)商

D、正確采購(gòu)措施

E、適分采購(gòu)

12、適價(jià)采購(gòu)重要包括（ABCD）。

A、招標(biāo)和比作采購(gòu)

B、詢吩和議價(jià)采購(gòu)

C、訂，介采購(gòu)

D、公共市場(chǎng)采購(gòu)

E、委托采購(gòu)

三、判斷題：

1、客戶服務(wù)中的交易前原因是直接導(dǎo)致產(chǎn)品送達(dá)客戶手中的原因。（X）

2、儲(chǔ)存合理化就是減少庫(kù)存。（X）

3、儲(chǔ)存、庫(kù)存與倉(cāng)儲(chǔ)有本質(zhì)的區(qū)分。（X）

4、在存儲(chǔ)中增加了多少時(shí)間價(jià)值或是待到了多少利潤(rùn)，都是以確保數(shù)量為前提。（X）

5、儲(chǔ)存合理化的重要標(biāo)志中為首的應(yīng)當(dāng)是反應(yīng)使用價(jià)值的質(zhì)量。（J）

6、在確保功效實(shí)現(xiàn)前提下，謀求一個(gè)合理的儲(chǔ)存時(shí)間，這是和數(shù)量子有關(guān)的問(wèn)題，儲(chǔ)存量越大而消耗速率越慢，則儲(chǔ)存的

時(shí)間必然長(zhǎng)。（)

7、精準(zhǔn)性能夠反應(yīng)物流信息系統(tǒng)的報(bào)告與實(shí)際情況相符合的程度。（，）

8、包裝材料與技術(shù)包括包裝成本與包裝效應(yīng)，這是效益背反問(wèn)題。（V）

9、生產(chǎn)物流職能會(huì)與企業(yè)內(nèi)部其他某些職能和活動(dòng)產(chǎn)生重疊。（V）

--第四章一物流網(wǎng)絡(luò)

--第五章--企業(yè)物流

一、單項(xiàng)選擇題

1、在物流網(wǎng)絡(luò)的線路上進(jìn)行的活動(dòng)重要是（C）

A、配貨

B、裝卸

C、運(yùn)輸

D、包裝

2、物流管理設(shè)施和指揮機(jī)構(gòu)往往集中設(shè)置在（A）

A、物流結(jié)點(diǎn)

B、物流線路

C、配送中心

D、物流基地

3、從宏觀角度來(lái)講，全球航空網(wǎng)屬于（D）

A、物流信息網(wǎng)絡(luò)

B、物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

C、物流客戶網(wǎng)絡(luò)

D、物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

4、局部物流活動(dòng)重要是倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、接貨物流活動(dòng)、（A）之間的運(yùn)輸活動(dòng)等。

A、車間與分廠

B、企業(yè)與企業(yè)

C、點(diǎn)、廠與分廠

D、社會(huì)與企業(yè)

5、老式的供應(yīng)物流都是以（C）為調(diào)整企業(yè)內(nèi)外物流的結(jié)點(diǎn)。

A、主管物流供應(yīng)部門

B、企業(yè)的銷售部門

C、企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)

D、企業(yè)生產(chǎn)部門

6、通過(guò)有效集約鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)的最有效化，這是物流基地的（C）功效。

A、集約功效

B、調(diào)整功效

C、轉(zhuǎn)運(yùn)功效

D、指揮功效

7、以配送為專業(yè)化職能，基本不從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的配送中心是（B）

A、供應(yīng)配送中心

B、專業(yè)配送中心

C、城市配送中心

D、區(qū)域配送中心

8、流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合的協(xié)作性配送中心屬于（A）類別的配送c

A、銷售

B、流通

C、社會(huì)化

D、供應(yīng)

9、專為大型連鎖超級(jí)市場(chǎng)組織的配送中心，其類別屬于（D）

A、銷售

B、區(qū)域

C、加工

D、供應(yīng)

10、物流中心能處理的商品種類是有限制的，物流中心的功效設(shè)計(jì)要與（A）的特性相吻合。

A、商品

B、客戶

C、場(chǎng)地

D、載運(yùn)工具

11、MRPII系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了物流、（A）和資金流在企業(yè)管理方面的集成。

A、信息流

B、勞動(dòng)力

C、生產(chǎn)資料

D、勞動(dòng)關(guān)系

12、生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程也是物料不停的（D）過(guò)程。

A、運(yùn)輸

B、存儲(chǔ)

C、銷售

D、搬運(yùn)

13、確定呆滯物料的最佳時(shí)機(jī)在物料盤點(diǎn)（D）

A、BCD都不對(duì)

B、同時(shí)

C、之前

D、之后

14、（B）是指執(zhí)行某項(xiàng)任務(wù)由開(kāi)始到完成所消耗的時(shí)間

A、完成期

B、提前期

C、生命周期

D、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)期

15、為預(yù)防市場(chǎng)波動(dòng)在倉(cāng)庫(kù)中常常保持的最低庫(kù)存數(shù)量改為（C）

A、訂購(gòu)批量

B、常常庫(kù)存

C、安全庫(kù)存

D、保險(xiǎn)儲(chǔ)備

16、位于重要運(yùn)輸干線的半途式,未端，商品配送方向與干線運(yùn)輸方向一致或在運(yùn)輸干線面，這種配送中心布局是（D）

A、耦射型

B、雙向輻射型

C、線型

D、扇型

17、配送中心接近重要交通干線，附近連鎖店集中，這種布局是（A）

A、輻射型

B、雙向輻射型

C、線型

D、扇型

18、多數(shù)制造業(yè)的銷售配送中心，同時(shí)也往往能夠歸類為（B）配送中心。

A、區(qū)域

B、專業(yè)

C、加工

D、城市

19、“網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)”有許多不一樣的名稱，例如（A）網(wǎng)絡(luò)

A、需方規(guī)模經(jīng)濟(jì)

B、供應(yīng)方規(guī)模經(jīng)濟(jì)

C、規(guī)模效果特性

D、內(nèi)部特性

20、連鎖店集中在配送中心兩側(cè)，商品從配送中心向兩個(gè)相反方向配送，配送中心接近重要運(yùn)輸干線，這種配送中心布局是

（B）

A、輻射型

B、雙向輻射型

C、線型

D、扇型

21、具備較強(qiáng)的輻射能力和庫(kù)存準(zhǔn)備，能夠向省、全國(guó)乃至國(guó)際范圍的月戶進(jìn)行配送活動(dòng)的配送中心稱之為（C）o

A、配送基地

B、物流樞紐

C、區(qū)域配送中心

D、柔性配送中心

22、柔性配送中心的特點(diǎn)是（C）o

A、固定化

B、專業(yè)化

C、不固定供需關(guān)系

D、不變化配送用戶

23、在賣方市場(chǎng)下，（B）配送中心需要有較大的儲(chǔ)存功效。

A、銷售

B、供應(yīng)

C、加工

D、流通型

24、在買方市場(chǎng)下，（A）配送中心需要有較大的儲(chǔ)存功效。

A、銷售

B、供應(yīng)

C、加工

D、流通型

25、相對(duì)來(lái)濟(jì)，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中“遞遠(yuǎn)遞減”規(guī)律不太明顯的運(yùn)輸是（B）

A、鐵路

B、公路

C、水運(yùn)

D、航空

26、凈需求量二（毛需求量）+（已分派審：）-（A）-（既有庫(kù)存量）

A、計(jì)劃收到量

B、賣出量

C、可於量

D、生產(chǎn)量

27、訂貨點(diǎn)法只適合用于是（A）需求物資。

A、獨(dú)立

B、共同

C、有關(guān)

D、相對(duì)

28、物料編碼是（B）系統(tǒng)識(shí)別物料的唯一標(biāo)志。

A、MCD

B、MRP

C、MRPII

29、MRP主生產(chǎn)計(jì)劃中的最后產(chǎn)品要詳細(xì)到產(chǎn)品的品種和（D）

A、重量

B、大小

C、結(jié)構(gòu)

D、型號(hào)

30、對(duì)物流改進(jìn)必須通過(guò)對(duì)（A）的優(yōu)化。

A、工藝流程

B、工牛措施

C、生產(chǎn)設(shè)備

D、生產(chǎn)

二、多項(xiàng)選擇題

1、配送中心的布局重要有如下兒個(gè)形式（ABC）

A、輻射型

B、雙向輻射型

C、扇型

D、線型

E、金字塔型

2、物流網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)特性也稱為（ABD）

A、網(wǎng)絡(luò)外部性

B、需求方規(guī)模效應(yīng)

C、大規(guī)模效果特性

D、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)

E、空間經(jīng)濟(jì)性

3、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻員經(jīng)濟(jì)指（ABCD）

A、經(jīng)營(yíng)線路的長(zhǎng)短

B、截溶工具的多少

C、網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域的大小

D、物流結(jié)點(diǎn)多少

E、資金多少

4、企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)物流導(dǎo)致企業(yè)外部的（AC）物流系統(tǒng)。

A、供應(yīng)

B、集中

C、分銷

D、分散

E、生產(chǎn)

5、MRP的基本任務(wù)是編制零件的（AC）

A、生產(chǎn)計(jì)劃

B、時(shí)間計(jì)劃

C、采購(gòu)計(jì)劃

D、完成計(jì)劃

E、銷售計(jì)劃

6、基本MRP的依據(jù)是（BCD）

A、次生產(chǎn)計(jì)劃

B、主生產(chǎn)計(jì)劃

C、物料清單

D、庫(kù)存信息

E、運(yùn)輸信息

7、供應(yīng)物流基本過(guò)程包括（ABC）。

A、獲取資源

B、到廠物流

C、廠內(nèi)物流

D、回收物流

E、生產(chǎn)物流

8、在物料管理人面前的各種問(wèn)題中有三項(xiàng)難于處理的，即（ABC）的處理問(wèn)題。

A、廢料

B、呆滯物料

C、陳舊物料

D、產(chǎn)品

E、邊角料

9、企業(yè)銷售物流的特點(diǎn)是通過(guò)（BCD）等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷售。

A、生產(chǎn)

B、包裝

C、送貨

D、配送

E、采購(gòu)

三、判斷題

1、生產(chǎn)物流是指在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的物流活動(dòng)。（V）

2、生產(chǎn)過(guò)程是一個(gè)物流活動(dòng)，生產(chǎn)系統(tǒng)也就是一個(gè)物流系統(tǒng)。（J）

3、在生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模能夠達(dá)成銷售物流規(guī)模前提下，采取生產(chǎn)者企業(yè)自己組織銷售物流的措施是可行的，并且也是最佳的選

擇。（X）

4、用戶自己提貨的形式是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期廣泛采取的模式，將來(lái)仍具備生命力。（X）

5、物流網(wǎng)絡(luò)中，信息網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)的流動(dòng)方向是一致的。（X）

6、物流結(jié)點(diǎn)的銜接作用只能通過(guò)轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式，銜接不一樣運(yùn)輸伎倆及實(shí)現(xiàn).（X）

7、配送中心比物流中心輻射范圍大，處理時(shí)對(duì)象為大批量、小批次、個(gè)品種的商品。（X）

8、從規(guī)模與功效和影響范圍看，物流基地是介于物流中心和配送中心之間的一個(gè)物流結(jié)點(diǎn)。（X）

9、區(qū)域配送中心的規(guī)模往往比較大，因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢(shì)。（X）

10、公共型物流中心面正確客戶非常廣泛，供應(yīng)鏈中的任何組員均可成為客戶。（V）

11、物流信息網(wǎng)絡(luò)是物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)的重要支撐。（V）

12、物流網(wǎng)絡(luò)中，基本資源的有效調(diào)度是通過(guò)信息壟斷來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（X）

13、區(qū)域配送中心，同時(shí)也往往是儲(chǔ)存型的配送中心。（V）

14、國(guó)家層次的物流信息網(wǎng)絡(luò)是為物流有關(guān)業(yè)者提供的傳遞必要信息的信息網(wǎng)。（V）

--第六章一?供應(yīng)鏈管理

一、單項(xiàng)選擇題

1、第三方物流供應(yīng)商包括在（C）中

直接供應(yīng)鏈

擴(kuò)展供應(yīng)鏈

最后供應(yīng)鏈

一般供應(yīng)鏈

2、供應(yīng)鏈管理目標(biāo)在于提升用戶水平和減少總的（B）,并兩個(gè)目標(biāo)之間的平衡。

A、不變成本

B、交易成本

C、可變成本

D、固定成本

3、供應(yīng)能包括供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商和零售商，因此供應(yīng)鏈管理是?（A）的管理。

A、跨企業(yè)

B、規(guī)范化

C、相同

D、統(tǒng)一

4、供應(yīng)鏈?zhǔn)翘囟óa(chǎn)品，服務(wù)，行業(yè)的（C）間的商業(yè)鏈條。

A、上下游組員

B、上下游商業(yè)關(guān)系

C、上下游供應(yīng)商與需求商

D、上下游企業(yè)

5、供應(yīng)鏈的職能領(lǐng)域是供應(yīng)鏈的（B）管理。

A、商業(yè)搭檔關(guān)系

B、物料實(shí)體流動(dòng)

C、產(chǎn)品需求和計(jì)劃

D、信息管理

6、供應(yīng)鏈的輔助領(lǐng)域是供應(yīng)鏈的（D）管理。

A、產(chǎn)品和服務(wù)設(shè)計(jì)

B、資金流

C、運(yùn)輸與儲(chǔ)存

D、除企業(yè)與企業(yè)之間運(yùn)輸和實(shí)體分偌以外的所有商業(yè)運(yùn)作。

7、供應(yīng)鏈計(jì)劃最需要的內(nèi)容是（A）

A、產(chǎn)品或服務(wù)的市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

B、產(chǎn)品銷售預(yù)測(cè)

C、商業(yè)搭檔間的協(xié)調(diào)

D、產(chǎn)品與特定服務(wù)間的關(guān)聯(lián)。

8、供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)重點(diǎn)在于（C）

A、減少成本

B、增加收入

C、減少非計(jì)劃運(yùn)輸成本和庫(kù)存支持成本

D、協(xié)調(diào)組員關(guān)系

9、供應(yīng)鏈交易系統(tǒng)是（C）

A、供應(yīng)鏈買賣雙方協(xié)議

B、一般商業(yè)交易系統(tǒng)

C、電子商務(wù)系統(tǒng)

D、網(wǎng)上付款

10、供應(yīng)鏈依照其復(fù)雜程度能夠分為直接的供應(yīng)鏈、擴(kuò)展的供應(yīng)鏈和（B）

A、完善的供應(yīng)鏈

B、最后的供應(yīng)鏈

C、理想的供應(yīng)鏈

D、將來(lái)的供應(yīng)鏈

11、直接的供應(yīng)鏈包括上下游產(chǎn)品流，服務(wù)流，資金流的，（C）供應(yīng)商和客戶組成。

A、多個(gè)

B、幾個(gè)

C、一個(gè)

D、無(wú)限多個(gè)

12、獷展的洪應(yīng)鏈包括（B）包括上下游，產(chǎn)品流，服務(wù)流，資金流和信息流中的即時(shí)供應(yīng)商的供應(yīng)商和即時(shí)客戶的客戶。

A、多個(gè)

B、所有

13、SCP是（A）

A、供應(yīng)鏈計(jì)劃

B、供應(yīng)鏈執(zhí)行

C、供應(yīng)鏈交易

D、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)

14、SCE是（B）.............（詳細(xì)選項(xiàng)見(jiàn)13題）

15、SCT是（C）.............（詳細(xì)選項(xiàng)見(jiàn)13題）

16、供應(yīng)鏈管理鏈上每個(gè)供應(yīng)商以（C）連續(xù)可靠性滿足客戶的需求。

A、最低成本

B、最低費(fèi)用

C、最低成本和費(fèi)用

D、最低交易價(jià)格

17、供應(yīng)鏈管理不能夠作為（D）

A、管理理念

B、系統(tǒng)管理活動(dòng)

C、管理流程

D、生產(chǎn)措施

18、供應(yīng)鏈管理追求供應(yīng)鏈上物流最優(yōu)化，而不是（A）

A、單一企業(yè)的物流最優(yōu)化

B、單一企業(yè)的物流外包

C、整為服務(wù)最優(yōu)化

D、整為成本最低

二、多項(xiàng)選擇題

1、供應(yīng)鏈的職能領(lǐng)域包括（ACDE）

A、產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與制造

B、廣告推介

C、原料采購(gòu)和庫(kù)存控制

D、存信與配送

E、分第

2、供應(yīng)鏈的輔助領(lǐng)域?yàn)椋ˋBCE）

A、客戶服務(wù)

B、工程與廣告設(shè)計(jì)

C、人力資源管理

D、物料與供貨管理

E、市場(chǎng)管理

3、供應(yīng)鏈管理重要包括四個(gè)領(lǐng)域（ABCD）

A、供應(yīng)

B、需求

C、生產(chǎn)計(jì)劃

D、物流

E、設(shè)計(jì)

4、供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐活動(dòng)重要包括（ABCD）

A、一為化行為

B、合牛

C、擔(dān)鄧僉

D、共享收益

E、流程的分離

5、供應(yīng)鏈管理最基本的目標(biāo)是（DE）

A、最小的贏利

B、最小的風(fēng)險(xiǎn)

C、資金流充裕

D、提升用戶服務(wù)水平

E、減少總的交易成本

6、供應(yīng)鏈管理融合了當(dāng)代管理的新思想、新技術(shù)，是種（ABC）的先進(jìn)管理模式。

A、系統(tǒng)化

B、集成化

C、靈敏化

D、高級(jí)化

E、智能化

7、供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)整體的功效網(wǎng)絡(luò)，其中參加的組織或個(gè)體包括（ACDE）

A、供應(yīng)商

B、政府

C、分半商

D、零售商

E、最后用戶

三、判斷題

1、供應(yīng)鏈內(nèi)的所有功效被看為核心流程。（V）

2、經(jīng)典的供應(yīng)鏈從原材料的買進(jìn)到成品傳遞給消費(fèi)者展現(xiàn)一個(gè)平滑的流動(dòng)。（J）

3、供應(yīng)鏈實(shí)質(zhì)上是采取計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理商業(yè)搭檔間的商業(yè)利益。（V）

4、供應(yīng)鏈管理與企業(yè)內(nèi)部的一體化物流管理沒(méi)有區(qū)分。（X）

5、供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的成功實(shí)行不一定要以成功的企業(yè)內(nèi)物流管理為基礎(chǔ)。（X）

6、供應(yīng)鏈在立足國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)上，逐漸延伸到世界各國(guó)展現(xiàn)無(wú)國(guó)界的特性。（，）

--第七章--全球物流

一、單項(xiàng)選擇題

1、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的核心工具是（A）

A、集裝箱

B、總承運(yùn)人

C、托單

D、轉(zhuǎn)遣工具

2、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人是（A