交通運輸業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案_第1頁
交通運輸業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案_第2頁
交通運輸業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案_第3頁
交通運輸業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案_第4頁
交通運輸業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案_第5頁
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文檔簡介

交通運輸業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案1總則1.1編制目的為有效預(yù)防、及時控制和妥善處置交通運輸業(yè)生產(chǎn)安全事故,規(guī)范應(yīng)急處置程序,最大程度減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全及交通運輸行業(yè)穩(wěn)定運行,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)制定本預(yù)案。1.2編制依據(jù)1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(2021年修正);2.《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》(2007年);3.《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》(交通運輸部令2011年第9號);4.《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》(國務(wù)院令第708號);5.其他相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件。1.3適用范圍本預(yù)案適用于交通運輸行業(yè)內(nèi)發(fā)生的生產(chǎn)安全事故及衍生突發(fā)事件的應(yīng)急處置,包括但不限于:道路運輸事故(客車側(cè)翻、貨車碰撞、危險貨物泄漏等);水路運輸事故(船舶碰撞、擱淺、沉沒、油污泄漏等);鐵路運輸事故(列車脫軌、碰撞、線路故障等);航空運輸事故(航空器失事、機(jī)場突發(fā)事件等);管道運輸事故(管道泄漏、爆炸等);其他涉及交通運輸?shù)纳a(chǎn)安全事故。1.4工作原則1.以人為本,生命至上:優(yōu)先保障人員生命安全,最大限度減少人員傷亡和健康損害。2.預(yù)防為主,防救結(jié)合:強(qiáng)化日常安全管理,完善隱患排查治理和預(yù)警機(jī)制,提高預(yù)防和應(yīng)對能力。3.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé):在各級人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,交通運輸主管部門牽頭協(xié)調(diào),各相關(guān)單位分工負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對。4.快速反應(yīng),協(xié)同應(yīng)對:建立健全快速響應(yīng)機(jī)制,加強(qiáng)部門間、區(qū)域間、軍地間協(xié)同配合,確保處置及時高效。5.依法規(guī)范,科學(xué)處置:依據(jù)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展處置工作,利用先進(jìn)技術(shù)和裝備提高科學(xué)性、有效性。2應(yīng)急組織體系2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成立XX交通運輸業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”),作為應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。組長由交通運輸主管部門主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任,副組長由分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人擔(dān)任,成員包括交通運輸主管部門各科室、直屬單位及公安、消防、醫(yī)療、應(yīng)急管理、環(huán)保等部門負(fù)責(zé)人。職責(zé):貫徹落實國家及地方應(yīng)急管理方針政策;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)重大事故應(yīng)急處置;研究決定應(yīng)急處置重大事項(如響應(yīng)級別調(diào)整、力量調(diào)集);指導(dǎo)督促應(yīng)急準(zhǔn)備與演練;完成上級交辦任務(wù)。2.2辦事機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(以下簡稱“應(yīng)急辦”),設(shè)在交通運輸主管部門安全生產(chǎn)管理科室,作為日常辦事機(jī)構(gòu)。主任由安全生產(chǎn)管理科室負(fù)責(zé)人擔(dān)任,成員為相關(guān)科室工作人員。職責(zé):負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作,協(xié)調(diào)成員單位開展應(yīng)急管理;制定、修訂應(yīng)急預(yù)案,組織演練與培訓(xùn);收集、分析、報送應(yīng)急信息,發(fā)布預(yù)警;協(xié)調(diào)調(diào)集救援力量、物資與裝備;配合事故調(diào)查評估;完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦任務(wù)。2.3現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)事故發(fā)生后,領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)情況成立現(xiàn)場指揮部,負(fù)責(zé)現(xiàn)場處置??傊笓]由交通運輸主管部門分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任,副總指揮由事故發(fā)生地人民政府、公安、消防、醫(yī)療等部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任,成員包括救援隊伍、企業(yè)負(fù)責(zé)人及專家。職責(zé):制定現(xiàn)場處置方案,指揮救援行動;劃定警戒區(qū)域,疏散周邊人員;協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場問題(如物資供應(yīng)、通信保障);及時向領(lǐng)導(dǎo)小組報告處置情況;配合善后處理與事故調(diào)查。2.4應(yīng)急救援隊伍應(yīng)急救援隊伍包括專業(yè)隊伍與兼職隊伍:專業(yè)隊伍:由消防救援、醫(yī)療急救、交通運輸救援(道路清障、船舶救援、鐵路搶修)、危險貨物處置等隊伍組成,負(fù)責(zé)專業(yè)救援;兼職隊伍:由交通運輸企業(yè)內(nèi)部應(yīng)急隊伍組成,負(fù)責(zé)初期處置及配合專業(yè)隊伍工作。職責(zé):服從現(xiàn)場指揮部指揮,完成指定任務(wù);攜帶裝備物資及時趕赴現(xiàn)場;做好自身安全防護(hù),避免二次事故;配合現(xiàn)場清理與恢復(fù)。3預(yù)防與預(yù)警3.1預(yù)防措施3.1.1安全管理企業(yè)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善駕駛員管理、車輛船舶檢查、危險貨物運輸?shù)戎贫?;加?qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)(每年至少1次),提高安全意識與應(yīng)急技能;落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,定期開展安全檢查。3.1.2隱患排查交通運輸主管部門建立隱患排查治理長效機(jī)制,定期開展行業(yè)隱患排查;企業(yè)建立隱患臺賬,及時整改(重大隱患掛牌督辦);對隱患整改情況進(jìn)行跟蹤檢查,確保整改到位。3.1.3培訓(xùn)演練交通運輸主管部門每年組織1次綜合演練、每半年1次專項演練;企業(yè)每季度開展1次演練(重點演練初期處置、人員疏散);演練后總結(jié)評估,修訂完善預(yù)案。3.1.4物資準(zhǔn)備交通運輸主管部門建立省、市、縣三級應(yīng)急物資儲備庫,儲備救援裝備(清障車、救生艇)、醫(yī)療用品(急救包、藥品)、防護(hù)裝備(防護(hù)服、防毒面具)等;企業(yè)根據(jù)自身特點儲備應(yīng)急物資(如道路運輸企業(yè)儲備清障車、滅火器);定期檢查、補充物資,確保狀態(tài)良好。3.2預(yù)警分級根據(jù)事故嚴(yán)重性、緊急程度及影響范圍,預(yù)警分為四級:一級(紅色):特別重大事故(30人以上死亡或100人以上重傷);二級(橙色):重大事故(10-29人死亡或50-99人重傷);三級(黃色):較大事故(3-9人死亡或10-49人重傷);四級(藍(lán)色):一般事故(1-2人死亡或1-9人重傷)。3.3預(yù)警發(fā)布發(fā)布主體:一級、二級預(yù)警由省級交通運輸主管部門報省級人民政府批準(zhǔn)后發(fā)布;三級由市級報市級人民政府批準(zhǔn);四級由縣級報縣級人民政府批準(zhǔn)。發(fā)布渠道:通過短信、微信、廣播、電視、官方網(wǎng)站、電子顯示屏等發(fā)布,確保覆蓋相關(guān)單位及人員。發(fā)布內(nèi)容:事故類型、預(yù)警級別、影響范圍、警示事項、應(yīng)對措施。3.4預(yù)警處置一級預(yù)警:啟動Ⅰ級響應(yīng),領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員到位,應(yīng)急辦24小時值班,調(diào)集所有救援力量;二級預(yù)警:啟動Ⅱ級響應(yīng),領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員到位,應(yīng)急辦加強(qiáng)值班,調(diào)集主要救援力量;三級預(yù)警:啟動Ⅲ級響應(yīng),領(lǐng)導(dǎo)小組分管成員到位,應(yīng)急辦正常值班,調(diào)集局部救援力量;四級預(yù)警:啟動Ⅳ級響應(yīng),應(yīng)急辦值班,調(diào)集企業(yè)內(nèi)部救援力量。4應(yīng)急響應(yīng)4.1響應(yīng)分級對應(yīng)預(yù)警分級,應(yīng)急響應(yīng)分為四級:Ⅰ級響應(yīng):特別重大事故,省級交通運輸主管部門牽頭,報省級人民政府批準(zhǔn)啟動;Ⅱ級響應(yīng):重大事故,市級交通運輸主管部門牽頭,報市級人民政府批準(zhǔn)啟動;Ⅲ級響應(yīng):較大事故,縣級交通運輸主管部門牽頭,報縣級人民政府批準(zhǔn)啟動;Ⅳ級響應(yīng):一般事故,事故發(fā)生地交通運輸主管部門牽頭,報縣級人民政府批準(zhǔn)啟動。4.2響應(yīng)程序4.2.1接警交通運輸主管部門設(shè)立24小時應(yīng)急值班電話(如____),接受事故報警;接警人員記錄事故時間、地點、類型、傷亡情況、現(xiàn)場情況等信息;立即向應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人報告。4.2.2研判應(yīng)急辦接到報告后,組織相關(guān)人員研判事故等級與響應(yīng)級別;研判內(nèi)容包括事故原因、發(fā)展趨勢、影響范圍、救援需求等。4.2.3啟動應(yīng)急辦向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動響應(yīng)建議;領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后,發(fā)布啟動命令(如“啟動Ⅰ級響應(yīng)”)。4.2.4處置現(xiàn)場指揮部成立后,開展以下工作:1.現(xiàn)場警戒:設(shè)置警戒帶,禁止無關(guān)人員進(jìn)入;2.人員疏散:組織周邊群眾及無關(guān)人員撤離至安全區(qū)域;3.傷員救治:配合醫(yī)療隊伍搶救傷員,及時送醫(yī);4.事故控制:采取措施控制事故擴(kuò)大(如關(guān)閉閥門、封堵泄漏);5.交通疏導(dǎo):協(xié)調(diào)公安交警部門疏導(dǎo)交通,恢復(fù)秩序;6.信息報送:及時向領(lǐng)導(dǎo)小組報告處置情況(每30分鐘1次)。4.2.5結(jié)束當(dāng)事故有效控制、傷亡人員妥善救治、現(xiàn)場隱患消除后,現(xiàn)場指揮部向領(lǐng)導(dǎo)小組提出結(jié)束響應(yīng)建議;領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后,宣布結(jié)束響應(yīng)。4.3處置措施4.3.1道路運輸事故現(xiàn)場警戒:設(shè)置警戒帶,禁止無關(guān)車輛進(jìn)入;人員疏散:組織乘客及周邊群眾撤離;傷員救治:撥打120,配合醫(yī)療人員搶救;車輛拖移:聯(lián)系清障隊伍拖離事故車輛;危險貨物處置:若為危險貨物泄漏,聯(lián)系專業(yè)隊伍封堵、收集;交通疏導(dǎo):協(xié)調(diào)交警疏導(dǎo)交通,恢復(fù)通行。4.3.2水路運輸事故現(xiàn)場警戒:劃定水上警戒區(qū)域,禁止無關(guān)船舶進(jìn)入;人員轉(zhuǎn)移:使用救生艇、救生衣轉(zhuǎn)移船上人員;船舶救援:聯(lián)系船舶救援隊伍拖帶或打撈失事船舶;油污防控:使用圍油欄、吸油氈防控泄漏,防止污染擴(kuò)大;交通疏導(dǎo):協(xié)調(diào)海事部門疏導(dǎo)水上交通,恢復(fù)航道。4.3.3鐵路運輸事故現(xiàn)場警戒:設(shè)置警戒帶,禁止無關(guān)人員進(jìn)入線路;人員疏散:組織乘客及周邊群眾撤離;傷員救治:撥打120,配合醫(yī)療人員搶救;線路搶修:聯(lián)系鐵路搶修隊伍修復(fù)受損線路;交通疏導(dǎo):協(xié)調(diào)鐵路部門調(diào)整運行計劃,疏導(dǎo)旅客換乘。4.3.4航空運輸事故現(xiàn)場警戒:設(shè)置警戒帶,禁止無關(guān)人員進(jìn)入機(jī)場;人員疏散:組織乘客及工作人員撤離;傷員救治:配合機(jī)場醫(yī)療隊伍搶救傷員;航空器處置:聯(lián)系航空救援隊伍處置失事航空器,防止爆炸;機(jī)場保障:協(xié)調(diào)機(jī)場管理部門提供飲食、住宿等服務(wù)。4.3.5管道運輸事故現(xiàn)場警戒:劃定警戒區(qū)域,禁止無關(guān)人員進(jìn)入;人員疏散:組織周邊群眾撤離(重點是下風(fēng)向區(qū)域);泄漏控制:關(guān)閉管道閥門,使用堵漏器材封堵;環(huán)境監(jiān)測:聯(lián)系環(huán)保部門監(jiān)測周邊環(huán)境,防止污染擴(kuò)散;恢復(fù)生產(chǎn):修復(fù)管道后,組織恢復(fù)生產(chǎn)。5后期處置5.1善后處理傷亡人員處理:安撫家屬,按照規(guī)定給予賠償;現(xiàn)場清理:組織人員清理事故現(xiàn)場,恢復(fù)交通秩序;物資回收:清點、維護(hù)應(yīng)急物資,補充儲備;信息公開:及時向社會公布事故情況,回應(yīng)群眾關(guān)切。5.2調(diào)查評估事故調(diào)查:成立調(diào)查組(由交通運輸、公安、應(yīng)急管理等部門組成),查明原因,認(rèn)定責(zé)任,提出整改措施;評估總結(jié):對處置工作進(jìn)行評估,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),提出改進(jìn)意見;報告提交:形成事故調(diào)查報告,報人民政府批準(zhǔn)后公布。5.3恢復(fù)重建制定計劃:根據(jù)事故損失,制定恢復(fù)重建計劃(明確目標(biāo)、任務(wù)、時間節(jié)點);落實資金:將恢復(fù)重建資金納入財政預(yù)算,爭取上級支持;組織實施:協(xié)調(diào)各部門、企業(yè)開展恢復(fù)重建,盡快恢復(fù)生產(chǎn)生活。6保障措施6.1組織保障建立健全應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu),明確職責(zé)分工;加強(qiáng)部門間協(xié)調(diào)配合,建立應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制;定期召開應(yīng)急管理會議,研究解決問題。6.2物資保障建立省、市、縣三級應(yīng)急物資儲備庫;儲備救援裝備、醫(yī)療用品、防護(hù)裝備等物資;定期檢查、補充物資,確保狀態(tài)良好。6.3經(jīng)費保障將應(yīng)急管理經(jīng)費納入財政預(yù)算,保障預(yù)案編制、演練、培訓(xùn)、物資儲備等工作;建立應(yīng)急經(jīng)費快速撥付機(jī)制,確保事故處置資金及時到位。6.4通信保障建立完善通信網(wǎng)絡(luò)(衛(wèi)星電話、對講機(jī)等),確保指揮機(jī)構(gòu)與現(xiàn)場的通信暢通;定期測試通信設(shè)備,確保在常規(guī)通信中斷時正常使用。6.5技術(shù)保障依托科研機(jī)構(gòu)、專家建立技術(shù)支持體系,提供技術(shù)咨詢;推廣先進(jìn)應(yīng)急技術(shù)(如無人機(jī)監(jiān)測、智能預(yù)警),提高處置科學(xué)性;建立事故數(shù)據(jù)庫,分析案例,為處置提供參考。6.6人員保障加強(qiáng)應(yīng)急隊伍建設(shè),定期培訓(xùn)(每年至少2次)、演練;建立應(yīng)急專家?guī)欤êw安全生產(chǎn)、消防、醫(yī)療等領(lǐng)域),提供技術(shù)支持;鼓勵社會力量參與應(yīng)急救援(如志愿者隊伍),發(fā)揮其作用。6.7宣傳培訓(xùn)開展應(yīng)急知識宣傳(通過報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等),普及安全常識與處置技能;定期組織從業(yè)人員培訓(xùn)(每年

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