墜機機長測試題及答案

單項選擇題（每題2分，共10題）1.飛機在巡航階段，發(fā)現(xiàn)儀表顯示異常，首先應該（）A.立刻向塔臺報告B.嘗試自行排查故障C.啟動緊急程序D.保持冷靜并觀察數(shù)據(jù)變化答案：D2.遭遇強氣流時，飛機的操作應該（）A.加大油門提升高度B.降低速度并保持穩(wěn)定姿態(tài)C.立刻轉向避開氣流D.收起襟翼減少阻力答案：B3.飛行過程中，通訊設備突然失靈，機長應該（）A.立刻嘗試重啟通訊設備B.就近尋找機場降落C.按照預定應急方案行動D.嘗試使用備用通訊頻率答案：C4.飛機燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，警告燈亮起，此時應（）A.盡快消耗剩余燃油B.立刻改變航線前往有維修能力的機場C.檢查燃油量表并評估情況D.降低飛行高度節(jié)省燃油答案：C5.起飛前檢查，發(fā)現(xiàn)起落架有輕微磨損跡象，應該（）A.正常起飛，降落時注意操作B.推遲起飛進行詳細檢查和維修C.匯報塔臺后起飛D.減少起飛重量后起飛答案：B6.飛行中遇到鳥類撞擊，首先要關注（）A.飛機外觀損傷B.發(fā)動機運行狀況C.客艙內乘客反應D.儀表顯示參數(shù)答案：B7.當飛機自動駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，機長需要（）A.立刻關閉自動駕駛并手動操控B.嘗試重啟自動駕駛系統(tǒng)C.等待系統(tǒng)自動恢復D.降低飛行速度等待維修指令答案：A8.遇到惡劣天氣如暴雨雷電，飛機應該（）A.強行穿過B.改變航線避開C.降低高度飛行D.加大馬力提升高度答案：B9.飛機在高空出現(xiàn)減壓情況，機長首先要做的是（）A.通知乘客佩戴氧氣面罩B.快速下降到安全高度C.檢查減壓原因D.向塔臺緊急報告答案：A10.降落過程中，跑道上有異物，機長應（）A.嘗試避開異物降落B.立刻復飛C.緊急剎車D.降低速度觀察異物情況答案：B多項選擇題（每題2分，共10題）1.飛行前檢查項目包括（）A.飛機外觀結構B.航電系統(tǒng)C.燃油量D.乘客行李重量答案：ABC2.飛機在飛行過程中可能遇到的危險情況有（）A.發(fā)動機故障B.恐怖襲擊C.鳥擊D.液壓系統(tǒng)故障答案：ABCD3.當飛機遇到緊急情況需要迫降時，需要考慮的因素有（）A.迫降地點的地形B.天氣狀況C.飛機剩余燃油D.乘客數(shù)量答案：ABC4.以下屬于飛機通訊設備的是（）A.甚高頻電臺B.高頻電臺C.衛(wèi)星電話D.對講機答案：ABC5.飛機導航系統(tǒng)包括（）A.慣性導航系統(tǒng)B.全球定位系統(tǒng)C.無線電導航系統(tǒng)D.視覺導航系統(tǒng)答案：ABC6.飛行中遇到機械故障，機長可以采取的措施有（）A.啟動備用系統(tǒng)B.嘗試修復故障C.改變航線前往維修基地D.向地面報告故障情況答案：ABCD7.飛機在降落時需要注意的事項有（）A.保持正確的著陸姿態(tài)B.控制降落速度C.注意跑道狀況D.與塔臺保持密切通訊答案：ABCD8.惡劣天氣對飛行的影響包括（）A.降低能見度B.影響飛機空氣動力性能C.引發(fā)機械故障D.導致通訊中斷答案：AB9.飛機緊急情況處理原則包括（）A.保障乘客安全B.盡量減少飛機損壞C.及時與地面溝通D.遵循應急程序答案：ABCD10.飛機客艙內配備的應急設備有（）A.氧氣面罩B.救生衣C.滅火器D.應急滑梯答案：ABCD判斷題（每題2分，共10題）1.飛機起飛后可以立刻將自動駕駛系統(tǒng)打開。（）答案：錯2.遇到小故障時，機長可以自行決定繼續(xù)飛行還是返航。（）答案：錯3.飛機在高空時，機翼結冰不會影響飛行安全。（）答案：錯4.緊急情況下，為了快速降落可以不考慮起落架的使用。（）答案：錯5.飛行過程中，機長可以隨意改變航線。（）答案：錯6.客艙內有乘客突發(fā)疾病，機長應立刻降落。（）答案：錯7.飛機的燃油儲備只需滿足正常飛行需求即可。（）答案：錯8.自動駕駛系統(tǒng)可以完全替代機長操控飛機。（）答案：錯9.降落時遇到逆風，需要增加著陸速度。（）答案：對10.飛機在飛行過程中遇到顛簸是正常現(xiàn)象，無需特殊處理。（）答案：錯簡答題（每題5分，共4題）1.簡述飛機起飛前機長需要確認的關鍵事項答：需確認飛機外觀結構無損壞，航電、通訊、導航等系統(tǒng)正常，燃油量充足且分布合理，氣象條件符合起飛要求，起落架、襟翼等機械部件狀態(tài)良好，同時與塔臺溝通獲取起飛指令和相關信息。2.飛機在飛行中遭遇發(fā)動機故障，機長應采取哪些措施答：首先保持冷靜，立刻向塔臺報告故障情況，啟動備用系統(tǒng)（若有）。評估飛機狀態(tài)，根據(jù)剩余動力、高度等，決定是否嘗試迫降，同時安撫乘客，按應急程序操作，確保乘客安全。3.說明惡劣天氣下飛機降落的主要風險及應對措施答：風險有能見度低影響視線，強風、暴雨等影響飛機姿態(tài)和著陸性能。應對措施包括與塔臺密切溝通，獲取最新氣象信息，采用合適進近方式，嚴格控制速度和姿態(tài)，做好復飛準備。4.飛機緊急迫降前，機長需要做哪些準備工作答：迅速評估迫降地點和環(huán)境，向乘客廣播告知緊急情況及注意事項。檢查客艙應急設備是否正常，確保乘客正確佩戴氧氣面罩、系好安全帶。與塔臺保持聯(lián)系，做好飛機各項系統(tǒng)的調整和檢查。討論題（每題5分，共4題）1.討論在飛機遭遇極端天氣如颶風時，機長如何權衡繼續(xù)飛行與尋找備降機場的決策答：需考慮飛機性能、剩余燃油、機上人員狀況及氣象數(shù)據(jù)。繼續(xù)飛行若能快速穿過颶風區(qū)且風險可控可嘗試；若颶風影響大、燃油緊張、飛機狀況不佳等，則應盡快尋找備降機場，保障安全是首要原則。2.談談飛機出現(xiàn)多次故障報警但故障原因不明時，機長應如何處理及后續(xù)影響答：機長應先保持冷靜，按應急程序操作，穩(wěn)定飛機狀態(tài)并向塔臺報告。組織機組成員排查可能原因，若無法確定，根據(jù)飛機整體情況決定是否就近降落。后續(xù)可能導致航班延誤、飛機檢測維修等影響。3.探討在飛機與地面通訊完全中斷的情況下，機長怎樣保障飛行安全答：機長可按預定應急方案飛行，依靠導航系統(tǒng)保持既定航線。根據(jù)儀表數(shù)據(jù)和目視觀察維持飛機正常飛行姿態(tài)。同時尋找合適時機嘗試重啟通訊設備或使用備用通訊手段，