學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共2頁(yè)天津工藝美術(shù)職業(yè)學(xué)院《大數(shù)據(jù)技術(shù)》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在一個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，需要考慮雪荷載的作用。對(duì)于積雪較厚的地區(qū)，以下哪種計(jì)算雪荷載的方法更合理？（）A.按均勻分布計(jì)算B.按不均勻分布計(jì)算C.參考類似地區(qū)經(jīng)驗(yàn)D.以上都不是2、在道路工程中，對(duì)于填方路段的路基處理，需要考慮壓實(shí)度的要求。若填土為黏性土，在壓實(shí)過(guò)程中，以下哪種壓實(shí)設(shè)備的效果更好？（）A.光輪壓路機(jī)B.輪胎壓路機(jī)C.振動(dòng)壓路機(jī)D.羊足碾3、在建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于地震作用計(jì)算方法的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.底部剪力法適用于高度不超過(guò)40m且以剪切變形為主的結(jié)構(gòu)B.振型分解反應(yīng)譜法考慮了結(jié)構(gòu)的多振型影響C.時(shí)程分析法能更準(zhǔn)確地反映結(jié)構(gòu)在地震作用下的響應(yīng)D.所有結(jié)構(gòu)都應(yīng)采用時(shí)程分析法進(jìn)行地震作用計(jì)算4、在鋼結(jié)構(gòu)連接中，某高強(qiáng)螺栓連接節(jié)點(diǎn)，螺栓采用10.9級(jí)M20高強(qiáng)螺栓，摩擦面抗滑移系數(shù)為0.45。已知連接承受的拉力為200kN，請(qǐng)問(wèn)需要的螺栓數(shù)量至少為？（）A.4個(gè)B.6個(gè)C.8個(gè)D.10個(gè)5、在建筑電氣設(shè)計(jì)中，關(guān)于照明設(shè)計(jì)。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)不同的場(chǎng)所選擇合適的照明燈具B.照明亮度應(yīng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求C.照明線路的敷設(shè)方式不影響照明效果D.節(jié)能是照明設(shè)計(jì)的重要考慮因素6、在進(jìn)行高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。當(dāng)建筑物高度增加時(shí)，風(fēng)荷載對(duì)結(jié)構(gòu)的作用通常會(huì)：（）A.減小B.不變C.增大D.先增大后減小7、某道路工程的基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，在施工過(guò)程中，以下哪種因素對(duì)基層強(qiáng)度的形成影響較大？（）A.粉煤灰的摻量B.水泥的品種C.養(yǎng)護(hù)溫度D.壓實(shí)度8、某剪力墻結(jié)構(gòu)的高層建筑，底層剪力墻承受的地震傾覆力矩占總傾覆力矩的55%，該結(jié)構(gòu)屬于哪種類型？（）A.框架-剪力墻結(jié)構(gòu)B.剪力墻結(jié)構(gòu)C.部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)D.筒體結(jié)構(gòu)9、在建筑給排水系統(tǒng)的熱水供應(yīng)系統(tǒng)中，為保證熱水供應(yīng)的水溫穩(wěn)定，通常采用：（）A.機(jī)械循環(huán)B.自然循環(huán)C.同程式循環(huán)D.異程式循環(huán)10、在混凝土冬季施工中，以下哪種外加劑可以降低混凝土的冰點(diǎn)，防止混凝土受凍？（）A.早強(qiáng)劑B.減水劑C.引氣劑D.緩凝劑11、某建筑場(chǎng)地的土層分布為：表層為雜填土，厚度1m；第二層為粉質(zhì)粘土，厚度5m，天然重度18kN/m3，孔隙比0.8，液性指數(shù)0.6；第三層為砂土。若采用輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定第二層粉質(zhì)粘土的承載力特征值，其錘擊數(shù)N10約為（）A.8B.10C.12D.1512、在進(jìn)行某高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。已知該地區(qū)基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，建筑高度為100m，風(fēng)振系數(shù)為1.5。若迎風(fēng)面寬度為30m，計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.225kNB.337.5kNC.450kND.675kN13、在橋梁施工中，某連續(xù)梁橋采用懸臂澆筑法施工，掛籃的自重及施工機(jī)具重量為500kN，梁段混凝土重量為2000kN。施工時(shí)的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于？（）A.1.3B.1.5C.1.8D.2.014、在進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于多層房屋的靜力計(jì)算方案，以下哪種情況應(yīng)考慮空間工作性能（）A.橫墻間距較小B.橫墻間距較大C.屋蓋為現(xiàn)澆混凝土板D.屋蓋為預(yù)制混凝土板15、某大體積混凝土基礎(chǔ)，施工時(shí)采取分層澆筑的方法。為了減少混凝土的水化熱，可采取哪些措施？（）A.選用低水化熱水泥B.摻入緩凝劑C.埋設(shè)冷卻水管D.以上都是16、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定地震作用的大小。以下哪種方法是計(jì)算地震作用的常用方法？（）A.底部剪力法B.振型分解反應(yīng)譜法C.時(shí)程分析法D.以上都是17、在地基處理中，關(guān)于強(qiáng)夯法的應(yīng)用。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.適用于處理碎石土、砂土等地基B.強(qiáng)夯的夯擊能越大，處理效果越好C.施工前需要進(jìn)行試夯確定施工參數(shù)D.強(qiáng)夯處理后的地基承載力顯著提高18、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力筋為直線布置，張拉控制應(yīng)力為0.75fptk（fptk為預(yù)應(yīng)力筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值）。在放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的？（）A.50%B.75%C.80%D.100%19、在建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中，某框架結(jié)構(gòu)的自振周期為0.8s，場(chǎng)地特征周期為0.4s，地震影響系數(shù)最大值為0.16。該結(jié)構(gòu)在多遇地震作用下的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值約為？（）A.0.05Fek（Fek為結(jié)構(gòu)總重力荷載代表值）B.0.08FekC.0.10FekD.0.12Fek20、在一個(gè)水利樞紐工程中，需要設(shè)計(jì)溢洪道。以下哪種溢洪道的形式更適合地形條件復(fù)雜的情況？（）A.正槽溢洪道B.側(cè)槽溢洪道C.虹吸式溢洪道D.豎井式溢洪道21、在進(jìn)行一樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)時(shí)，需要根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告確定樁的承載能力。若地層主要為黏土，且地下水位較深，在計(jì)算樁側(cè)摩阻力時(shí)，以下哪種方法更為準(zhǔn)確？（）A.按照經(jīng)驗(yàn)公式估算B.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)C.參考類似工程案例D.采用理論計(jì)算模型22、在道路工程中，對(duì)于一條設(shè)計(jì)速度為80km/h的高速公路，其直線段的最大長(zhǎng)度應(yīng)受到一定限制。若某路段為直線，其長(zhǎng)度達(dá)到了10km，請(qǐng)問(wèn)這種設(shè)計(jì)是否合理？（）A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無(wú)法判斷23、在進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)房屋的抗震設(shè)計(jì)時(shí)，房屋的總高度和層數(shù)應(yīng)符合一定的限制，其主要目的是（）A.控制房屋的造價(jià)B.保證房屋的美觀C.防止房屋在地震時(shí)倒塌D.方便施工24、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m25、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，跨徑為30m+40m+30m，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法。在計(jì)算連續(xù)端負(fù)彎矩時(shí)，若二期恒載為10kN/m，汽車荷載產(chǎn)生的最大負(fù)彎矩為800kN·m，則連續(xù)端的設(shè)計(jì)負(fù)彎矩約為（）A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m26、某鋼筋混凝土柱，在偏心受壓情況下，若軸向壓力的偏心距增大，柱的受壓承載力將如何變化？（）A.增大B.減小C.不變D.無(wú)法確定27、在進(jìn)行道路排水設(shè)計(jì)時(shí)，需要設(shè)置雨水口。雨水口的間距通常根據(jù)什么因素來(lái)確定？（）A.道路坡度B.降雨量C.匯水面積D.以上都是28、某多層磚混結(jié)構(gòu)房屋，在進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，構(gòu)造柱的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）A.在外墻四角B.大房間內(nèi)外墻交接處C.樓梯間四角D.以上都是29、在進(jìn)行道路路基設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定路基的回彈模量。以下哪種試驗(yàn)方法能夠較為準(zhǔn)確地測(cè)定路基的回彈模量？（）A.承載板試驗(yàn)B.貝克曼梁試驗(yàn)C.灌砂法試驗(yàn)D.環(huán)刀法試驗(yàn)30、某住宅小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，需要確定建筑物的朝向。從采光和節(jié)能的角度考慮，以下哪個(gè)朝向是較為理想的選擇？（）A.正南B.東南C.西南D.正東二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在土木工程施工中，項(xiàng)目管理的質(zhì)量直接影響工程的成敗。請(qǐng)深入探討土木工程施工項(xiàng)目管理中的進(jìn)度控制、成本管理、質(zhì)量管理、安全管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以及如何運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段和技術(shù)來(lái)提高項(xiàng)目管理的效率和水平。2、（本題5分）在軟土地區(qū)進(jìn)行土木工程建設(shè)，論述軟土的工程特性和地基處理方法，如排水固結(jié)法、深層攪拌法、樁基礎(chǔ)等，分析軟土地基上建筑物的變形控制和穩(wěn)定性問(wèn)題，探討如何保障工程在軟土地區(qū)的安全可靠。3、（本題5分）在道路工程中，瀝青路面和水泥路面是常見(jiàn)的路面類型。請(qǐng)?jiān)敿?xì)比較瀝青路面和水泥路面的優(yōu)缺點(diǎn)，包括力學(xué)性能、施工工藝、養(yǎng)護(hù)維修、使用壽命等方面，并結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用情況，分析在不同交通條件和環(huán)境下如何選擇合適的路面類型。4、（本題5分）論述土木工程中的道路工程路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。分析路面在使用過(guò)程中的病害及養(yǎng)護(hù)方法，以延長(zhǎng)路面使用壽命。5、（本題5分）闡述土木工程中的建筑防火設(shè)計(jì)重要性及方法。分析火災(zāi)對(duì)建筑物的危害及防火設(shè)計(jì)的原則、措施和技術(shù)要求。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）闡述在道路工程面層施工中，瀝青混凝土和水泥混凝土面層的施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)。2、（本題5分）闡述在建筑施工中，如何進(jìn)行高處作業(yè)的安全防護(hù)？包括防護(hù)設(shè)施的設(shè)置、個(gè)人防護(hù)用品的使用和安全管理措施等。3、（本題5分）詳細(xì)闡述在橋梁的抗震加固中，墩柱的加固方法和節(jié)點(diǎn)的加強(qiáng)措施，如何提高橋梁在地震作用下的變形能力和耗能能力。4、（本題5分）闡述在土木工程施工中，如何進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，包括施工方案選擇、施工進(jìn)度計(jì)劃制定等方面。5、（本題5分）詳細(xì)闡