法考與司法考試之商經(jīng)法(海商法)考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.以下關(guān)于海商法中船舶的說(shuō)法，正確的是（）A.海商法中的船舶僅指海船B.用于軍事目的的船舶也適用海商法C.20總噸以下的小型船艇不適用海商法D.海上移動(dòng)裝置不屬于海商法中船舶的范疇2.船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)登記；未經(jīng)登記的（）A.船舶所有權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移B.不得對(duì)抗第三人C.該行為無(wú)效D.由船舶登記機(jī)關(guān)決定其效力3.甲船與乙船在海上發(fā)生碰撞，造成乙船貨物損失和人員傷亡。經(jīng)查明，甲船對(duì)碰撞負(fù)有主要責(zé)任。乙船可以要求甲船承擔(dān)的賠償范圍不包括（）A.乙船貨物的損失B.乙船船員的人身傷亡賠償C.乙船因碰撞導(dǎo)致的船期損失D.乙船為修理船舶而支付的合理費(fèi)用4.根據(jù)海商法規(guī)定，海上貨物運(yùn)輸合同的承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間是（）A.從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止B.從貨物交承運(yùn)人掌管時(shí)起至交付貨物時(shí)止C.從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止D.從貨物進(jìn)入裝貨港倉(cāng)庫(kù)時(shí)起至貨物搬出卸貨港倉(cāng)庫(kù)時(shí)止5.托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)當(dāng)妥善包裝，并向承運(yùn)人保證，貨物裝船時(shí)所提供的貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積的正確性；由于包裝不良或者上述資料不正確，對(duì)承運(yùn)人造成損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)（）A.承擔(dān)賠償責(zé)任B.不承擔(dān)賠償責(zé)任C.與承運(yùn)人分擔(dān)損失D.按過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)責(zé)任6.承運(yùn)人在艙面上裝載貨物，應(yīng)當(dāng)同托運(yùn)人達(dá)成協(xié)議，或者符合航運(yùn)慣例，或者符合有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定。承運(yùn)人依照前款規(guī)定將貨物裝載在艙面上，對(duì)由于此種裝載的特殊風(fēng)險(xiǎn)造成的貨物滅失或者損壞（）A.承擔(dān)賠償責(zé)任B.不承擔(dān)賠償責(zé)任C.按過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)責(zé)任D.與托運(yùn)人分擔(dān)損失7.提單的簽發(fā)人是（）A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人或其代理人C.收貨人D.船長(zhǎng)8.以下關(guān)于提單的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明B.提單是承運(yùn)人接收貨物或者將貨物裝船的收據(jù)C.提單是貨物所有權(quán)的憑證D.提單只能是記名提單9.航次租船合同的出租人在約定的受載期限內(nèi)未能提供船舶的，承租人有權(quán)解除合同。但是，出租人將船舶延誤情況和船舶預(yù)期抵達(dá)裝貨港的日期通知承租人的，承租人應(yīng)當(dāng)自收到通知時(shí)起（）小時(shí)內(nèi)，將是否解除合同的決定通知出租人。A.12B.24C.48D.7210.定期租船合同的承租人有權(quán)就船舶的營(yíng)運(yùn)向船長(zhǎng)發(fā)出指示，但是不得違反（）A.定期租船合同的約定B.承租人自己的意愿C.船長(zhǎng)的判斷D.貨物運(yùn)輸合同的約定11.光船租賃合同的出租人應(yīng)當(dāng)在合同約定的港口或者地點(diǎn)，按照合同約定的時(shí)間，向承租人交付船舶以及船舶證書。交船時(shí)，出租人應(yīng)當(dāng)做到謹(jǐn)慎處理，使船舶適航。交付的船舶應(yīng)當(dāng)適于（）A.約定的用途B.任何用途C.貨物運(yùn)輸D.旅客運(yùn)輸12.海上拖航合同的承拖方在起拖前和起拖當(dāng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖輪處于適航、適拖狀態(tài)，妥善配備船員，配置拖航索具和配備供應(yīng)品以及該航次必備的其他裝置、設(shè)備。否則，對(duì)于由此造成的損失（）A.承拖方承擔(dān)賠償責(zé)任B.被拖方承擔(dān)賠償責(zé)任C.雙方分擔(dān)損失D.由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)賠償責(zé)任13.因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于雙方的原因致使被拖物不能拖至目的地的，除合同另有約定外，承拖方可以在目的地的鄰近地點(diǎn)或者拖輪船長(zhǎng)選定的安全的港口或者錨泊地，將被拖物移交給被拖方或者其代理人，視為（）A.已經(jīng)履行合同B.未履行合同C.部分履行合同D.合同解除14.船舶發(fā)生碰撞，碰撞的船舶互有過(guò)失的，各船按照過(guò)失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任；過(guò)失程度相當(dāng)或者過(guò)失程度的比例無(wú)法判定的，（）A.平均負(fù)賠償責(zé)任B.由有過(guò)失的船舶承擔(dān)全部賠償責(zé)任C.雙方互不承擔(dān)賠償責(zé)任D.由法院根據(jù)具體情況判定賠償責(zé)任15.以下關(guān)于海難救助的說(shuō)法，正確的是（）A.救助方對(duì)遇險(xiǎn)的船舶和其他財(cái)產(chǎn)的救助，必須取得被救助方的同意B.救助報(bào)酬不得超過(guò)船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救價(jià)值C.救助方在救助作業(yè)中取得防止或者減少環(huán)境污染損害效果的，救助報(bào)酬不得增加D.救助報(bào)酬由救助方和被救助方平均分配16.共同海損應(yīng)當(dāng)由受益方按照各自的分?jǐn)們r(jià)值的比例分?jǐn)?。船舶共同海損分?jǐn)們r(jià)值，按照船舶在航程終止時(shí)的完好價(jià)值，減除不屬于共同海損的損失金額計(jì)算，或者按照船舶在航程終止時(shí)的實(shí)際價(jià)值，加上共同海損犧牲的金額計(jì)算。貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值，按照貨物在裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，減除不屬于共同海損的損失金額和承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算。運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值，按照承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并于航程終止時(shí)有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi)，減除為取得該項(xiàng)運(yùn)費(fèi)而在共同海損事故發(fā)生后，為完成本航程所支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，加上共同海損犧牲的金額計(jì)算。某船發(fā)生共同海損，船舶完好價(jià)值為1000萬(wàn)元，不屬于共同海損的損失為200萬(wàn)元，船舶實(shí)際價(jià)值為800萬(wàn)元，共同海損犧牲金額為100萬(wàn)元；貨物裝船時(shí)價(jià)值為500萬(wàn)元，保險(xiǎn)費(fèi)為20萬(wàn)元，運(yùn)費(fèi)為50萬(wàn)元，不屬于共同海損的損失為30萬(wàn)元，承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)為30萬(wàn)元；承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并于航程終止時(shí)有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi)為80萬(wàn)元，為取得該項(xiàng)運(yùn)費(fèi)而在共同海損事故發(fā)生后，為完成本航程所支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用為20萬(wàn)元，共同海損犧牲金額為10萬(wàn)元。則船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)的共同海損分?jǐn)們r(jià)值分別為（）A.900萬(wàn)元、540萬(wàn)元、70萬(wàn)元B.800萬(wàn)元、470萬(wàn)元、60萬(wàn)元C.900萬(wàn)元、470萬(wàn)元、70萬(wàn)元D.800萬(wàn)元、540萬(wàn)元、60萬(wàn)元17.海上保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況，保險(xiǎn)人沒(méi)有詢問(wèn)的，被保險(xiǎn)人（）A.無(wú)需告知B.應(yīng)當(dāng)告知C.可以選擇告知D.部分告知18.被保險(xiǎn)人違反合同約定的保證條款時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即書面通知保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)人收到通知后，可以（）A.解除合同，也可以要求修改承保條件、增加保險(xiǎn)費(fèi)B.只能解除合同C.只能要求修改承保條件、增加保險(xiǎn)費(fèi)D.既不能解除合同，也不能要求修改承保條件、增加保險(xiǎn)費(fèi)19.保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)事故造成的損失，以（）為限。A.保險(xiǎn)金額B.實(shí)際損失C.保險(xiǎn)價(jià)值D.重置價(jià)值20.保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的，為（）A.實(shí)際全損B.推定全損C.部分損失D.共同海損二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.海商法的適用范圍包括（）A.海上貨物運(yùn)輸B.海上旅客運(yùn)輸C.船舶租用D.海上拖航2.船舶抵押權(quán)的特點(diǎn)包括（）A.船舶抵押權(quán)是一種擔(dān)保物權(quán)B.船舶抵押權(quán)的標(biāo)的是船舶C.船舶抵押權(quán)的設(shè)立應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同D.船舶抵押權(quán)的設(shè)立應(yīng)當(dāng)進(jìn)行登記3.海上貨物運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人在責(zé)任期間內(nèi)對(duì)貨物的滅失或者損壞承擔(dān)賠償責(zé)任，但在以下情況下可以免責(zé)（）A.船長(zhǎng)、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過(guò)失B.火災(zāi)，但是由于承運(yùn)人本人的過(guò)失所造成的除外C.天災(zāi)，海上或者其他可航水域的危險(xiǎn)或者意外事故D.戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突4.提單的作用包括（）A.海上貨物運(yùn)輸合同的證明B.承運(yùn)人接收貨物或者將貨物裝船的收據(jù)C.貨物所有權(quán)的憑證D.可以作為向銀行辦理結(jié)匯的單證5.航次租船合同的主要內(nèi)容包括（）A.出租人和承租人的名稱B.船名、船籍、載貨重量、容積C.貨名、裝貨港和目的港D.受載期限、裝卸期限6.定期租船合同的特點(diǎn)包括（）A.出租人負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)管理B.承租人負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)管理C.租金按使用時(shí)間計(jì)算D.租金按貨物的數(shù)量計(jì)算7.光船租賃合同的特點(diǎn)包括（）A.出租人只提供船舶，不負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)管理B.承租人負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)管理C.承租人負(fù)責(zé)配備船員D.租金按使用時(shí)間計(jì)算8.海上拖航合同中，承拖方的主要義務(wù)包括（）A.在起拖前和起拖當(dāng)時(shí)，使拖輪處于適航、適拖狀態(tài)B.妥善配備船員，配置拖航索具和配備供應(yīng)品以及該航次必備的其他裝置、設(shè)備C.按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)起拖D.負(fù)責(zé)被拖物的安全9.船舶碰撞的構(gòu)成要件包括（）A.碰撞發(fā)生在船舶之間B.船舶必須在海上或者與海相通的可航水域C.碰撞必須造成損害后果D.碰撞必須是由于一方的過(guò)失造成的10.海難救助成立的要件包括（）A.救助的對(duì)象是法律所認(rèn)可的B.救助行為是自愿的C.救助行為取得了效果D.救助行為發(fā)生在海上或者與海相通的可航水域11.共同海損的成立要件包括（）A.船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)必須遭遇共同危險(xiǎn)B.采取的措施必須是有意的、合理的C.所作出的犧牲和支付的費(fèi)用必須是特殊的D.采取的措施必須取得了效果12.海上保險(xiǎn)合同的主要內(nèi)容包括（）A.保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人的名稱B.保險(xiǎn)標(biāo)的C.保險(xiǎn)價(jià)值、保險(xiǎn)金額D.保險(xiǎn)責(zé)任和除外責(zé)任13.被保險(xiǎn)人的義務(wù)包括（）A.如實(shí)告知義務(wù)B.支付保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)C.防止和減少損失的義務(wù)D.通知義務(wù)14.保險(xiǎn)人的義務(wù)包括（）A.賠償損失的義務(wù)B.及時(shí)簽發(fā)保險(xiǎn)單證的義務(wù)C.保密義務(wù)D.協(xié)助被保險(xiǎn)人追償?shù)牧x務(wù)15.以下關(guān)于保險(xiǎn)標(biāo)的的損失和委付的說(shuō)法，正確的是（）A.保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失的，在保險(xiǎn)人賠償后三十日內(nèi)，被保險(xiǎn)人可以終止合同B.保險(xiǎn)人可以要求被保險(xiǎn)人委付保險(xiǎn)標(biāo)的C.被保險(xiǎn)人委付保險(xiǎn)標(biāo)的的，保險(xiǎn)人可以接受委付，也可以不接受委付D.委付一經(jīng)保險(xiǎn)人接受，不得撤回三、案例分析題（每題20分，共40分）案例一2023年5月，A公司與B公司簽訂了一份海上貨物運(yùn)輸合同，由B公司負(fù)責(zé)將A公司的一批貨物從上海運(yùn)往紐約。B公司簽發(fā)了清潔提單。貨物到達(dá)紐約后，收貨人發(fā)現(xiàn)部分貨物包裝破損，貨物有損壞。經(jīng)檢驗(yàn)，貨物損壞是由于船舶在運(yùn)輸過(guò)程中遭遇惡劣天氣，海水進(jìn)入貨艙所致。A公司要求B公司承擔(dān)賠償責(zé)任，B公司則以不可抗力為由拒絕賠償。問(wèn)題：1.B公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？2.如果貨物損壞是由于B公司的船員在管理船舶過(guò)程中的過(guò)失導(dǎo)致海水進(jìn)入貨艙，B公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？案例二甲船與乙船在海上發(fā)生碰撞，造成甲船貨物損失50萬(wàn)元，乙船貨物損失30萬(wàn)元，甲船修理費(fèi)用20萬(wàn)元，乙船修理費(fèi)用10萬(wàn)元。經(jīng)查明，甲船對(duì)碰撞負(fù)有70%的責(zé)任，乙船對(duì)碰撞負(fù)有30%的責(zé)任。問(wèn)題：1.請(qǐng)計(jì)算甲船和乙船各自應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償金額。2.如果甲船和乙船在碰撞前均投保了船舶碰撞責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)如何賠償？四、論述題（10分）論述海商法中共同海損制度的意義和作用。答案一、單項(xiàng)選擇題1.C。海商法中的船舶是指海船和其他海上移動(dòng)式裝置，但是用于軍事的、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船艇除外，所以A、B、D錯(cuò)誤，C正確。2.B。船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)登記；未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人，B正確。3.C。船期損失一般不屬于碰撞賠償?shù)姆秶?，A、B、D屬于乙船可以要求甲船承擔(dān)的賠償范圍，所以選C。4.A。海上貨物運(yùn)輸合同的承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間是從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，A正確。5.A。由于包裝不良或者資料不正確，對(duì)承運(yùn)人造成損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，A正確。6.B。承運(yùn)人依照規(guī)定將貨物裝載在艙面上，對(duì)由于此種裝載的特殊風(fēng)險(xiǎn)造成的貨物滅失或者損壞，不承擔(dān)賠償責(zé)任，B正確。7.B。提單的簽發(fā)人是承運(yùn)人或其代理人，B正確。8.D。提單可以是記名提單、不記名提單和指示提單，D說(shuō)法錯(cuò)誤。9.B。出租人將船舶延誤情況和船舶預(yù)期抵達(dá)裝貨港的日期通知承租人的，承租人應(yīng)當(dāng)自收到通知時(shí)起24小時(shí)內(nèi)，將是否解除合同的決定通知出租人，B正確。10.A。定期租船合同的承租人有權(quán)就船舶的營(yíng)運(yùn)向船長(zhǎng)發(fā)出指示，但是不得違反定期租船合同的約定，A正確。11.A。光船租賃合同的出租人交付的船舶應(yīng)當(dāng)適于約定的用途，A正確。12.A。承拖方未使拖輪處于適航、適拖狀態(tài)等，對(duì)于由此造成的損失，承拖方承擔(dān)賠償責(zé)任，A正確。13.A。因不可抗力等原因致使被拖物不能拖至目的地，承拖方按規(guī)定移交被拖物，視為已經(jīng)履行合同，A正確。14.A。船舶碰撞互有過(guò)失，過(guò)失程度相當(dāng)或無(wú)法判定時(shí)，平均負(fù)賠償責(zé)任，A正確。15.B。救助報(bào)酬不得超過(guò)船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救價(jià)值，B正確；救助方救助一般無(wú)需取得被救助方同意，A錯(cuò)誤；救助方取得防止或減少環(huán)境污染損害效果的，救助報(bào)酬可增加，C錯(cuò)誤；救助報(bào)酬根據(jù)救助情況確定，并非平均分配，D錯(cuò)誤。16.C。船舶共同海損分?jǐn)們r(jià)值=1000200+100=900萬(wàn)元；貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值=500+20+503030=470萬(wàn)元；運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值=8020+10=70萬(wàn)元，C正確。17.A。保險(xiǎn)人知道或在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況，保險(xiǎn)人未詢問(wèn)的，被保險(xiǎn)人無(wú)需告知，A正確。18.A。被保險(xiǎn)人違反保證條款，保險(xiǎn)人收到通知后，可以解除合同，也可以要求修改承保條件、增加保險(xiǎn)費(fèi)，A正確。19.A。保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)事故造成的損失，以保險(xiǎn)金額為限，A正確。20.A。保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的，為實(shí)際全損，A正確。二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD。海商法的適用范圍包括海上貨物運(yùn)輸、海上旅客運(yùn)輸、船舶租用、海上拖航等，ABCD均正確。2.ABCD。船舶抵押權(quán)是一種擔(dān)保物權(quán)，標(biāo)的是船舶，設(shè)立應(yīng)簽訂書面合同并進(jìn)行登記，ABCD均正確。3.ABCD。海上貨物運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人在上述四種情況下可以免責(zé)，ABCD正確。4.ABCD。提單具有海上貨物運(yùn)輸合同的證明、承運(yùn)人接收貨物或裝船的收據(jù)、貨物所有權(quán)的憑證以及可作為向銀行辦理結(jié)匯的單證等作用，ABCD正確。5.ABCD。航次租船合同的主要內(nèi)容包括出租人和承租人的名稱、船名等船舶信息、貨名及裝卸港、受載期限和裝卸期限等，ABCD正確。6.BC。定期租船合同中承租人負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)管理，租金按使用時(shí)間計(jì)算，A、D錯(cuò)誤，BC正確。7.ABCD。光船租賃合同中出租人只提供船舶，承租人負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理、配備船員，租金按使用時(shí)間計(jì)算，ABCD正確。8.ABC。承拖方負(fù)責(zé)拖輪相關(guān)事宜和按約定起拖，但不負(fù)責(zé)被拖物的安全，D錯(cuò)誤，ABC正確。9.ABC。船舶碰撞構(gòu)成要件包括碰撞發(fā)生在船舶之間、在海上或可航水域、造成損害后果，不要求必須是一方過(guò)失造成，D錯(cuò)誤，ABC正確。10.ABCD。海難救助成立要件包括救助對(duì)象合法、行為自愿、取得效果且發(fā)生在海上或可航水域，ABCD正確。11.ABC。共同海損成立要件包括遭遇共同危險(xiǎn)、措施有意合理、犧牲和費(fèi)用特殊，不要求措施必須取得效果，D錯(cuò)誤，ABC正確。12.ABCD。海上保險(xiǎn)合同的主要內(nèi)容包括保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人名稱、保險(xiǎn)標(biāo)的、保險(xiǎn)價(jià)值和金額、保險(xiǎn)責(zé)任和除外責(zé)任等，ABCD正確。13.ABCD。被保險(xiǎn)人有如實(shí)告知、支付保險(xiǎn)費(fèi)、防止和減少損失以及通知等義務(wù)，ABCD正確。14.ABCD。保險(xiǎn)人有賠償損失、及時(shí)簽發(fā)保險(xiǎn)單證、保密和協(xié)助被保險(xiǎn)人追償?shù)攘x務(wù)，ABCD正確。15.ACD。保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失，保險(xiǎn)人賠償后三十日內(nèi)，被保險(xiǎn)人可終止合同；委付經(jīng)保險(xiǎn)人接受不得撤回；保險(xiǎn)人可以接受也可以不接受委付，但不能要求被保險(xiǎn)人委付，B錯(cuò)誤，ACD正確。三、案例分析題案例一1.B公司不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)海商法規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失或者損壞承擔(dān)賠償責(zé)任，但天災(zāi)屬于承運(yùn)人可以免責(zé)的情形。本案中貨物損壞是由于船舶在運(yùn)輸過(guò)程中遭遇惡劣天氣，海水進(jìn)入貨艙所致，屬于天災(zāi)，所以B公司可以不可抗力為由免責(zé)，不承擔(dān)賠償責(zé)任。2.B公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雖然船長(zhǎng)、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過(guò)失，承運(yùn)人可以免責(zé)，但如果是船員在管理船舶過(guò)程中的過(guò)失導(dǎo)致海水進(jìn)入貨艙，不屬于駕駛船舶的過(guò)失免責(zé)范圍，B公司不能免責(zé)，應(yīng)當(dāng)對(duì)貨物損壞承擔(dān)賠償責(zé)任。案例二1.甲船應(yīng)承擔(dān)的賠償金額計(jì)算如下：甲船對(duì)乙船貨物損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額=30×70%=21萬(wàn)元；甲船對(duì)乙船修理費(fèi)用應(yīng)承擔(dān)的賠償金額=10×70%=7萬(wàn)元；乙船對(duì)甲船貨物損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額=50×30%=15萬(wàn)元；乙船對(duì)甲船修理費(fèi)用應(yīng)承擔(dān)的賠償金額=20×30%=6萬(wàn)元；甲船最終應(yīng)承擔(dān)的賠償金額=21+7156=7萬(wàn)元；乙船最終應(yīng)承擔(dān)的賠償金額=15+6217=7萬(wàn)元，即甲船應(yīng)向乙船支付7萬(wàn)元賠償。2.如果甲船和乙船在碰撞前均投保了船舶碰撞責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)