高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1喀什市2024-2025學(xué)年第一學(xué)期高一期末監(jiān)測(cè)試卷物理時(shí)間：90分鐘滿分：100分一、選擇題：本題共12小題，每小題4分，共48分。第1~8題只有一項(xiàng)符合題目要求。第9~12題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。1.以下情景中，說法正確的是（）A.小敏觀察螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，螞蟻的肢體是如何分工的，此過程可以把螞蟻看成質(zhì)點(diǎn)B.田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑道周長(zhǎng)是400m，運(yùn)動(dòng)員跑完400賽跑全程的路程等于位移大小C.一江春水向東流是以大地為參考系D.“前3s”“最后3s”“第3s末”“第3s內(nèi)”均為時(shí)間間隔【答案】C【解析】A．小敏觀察螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，螞蟻的肢體是如何分工的，螞蟻的形狀大小不能忽略不計(jì)，此過程不可以把螞蟻看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑道周長(zhǎng)是400m，運(yùn)動(dòng)員跑完400賽跑全程的路程大于位移大小，故B錯(cuò)誤；C．一江春水向東流是以大地為參考系，故C正確；D．“前3s”“最后3s”“第3s內(nèi)”均為時(shí)間間隔，“第3s末”為時(shí)刻，故D錯(cuò)誤。故選C。2.下列說法中錯(cuò)誤的是（）A.物體的加速度等于0，則速度一定等于0；B.兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化量比較大，而加速度卻比較小是可能的C.物體具有向東的加速度，而速度的方向西是可能的D.物體做直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，但速度可能比前一階段大【答案】A【解析】A．物體加速度等于0，則速度不一定等于0，如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．加速度是描述物體速度變化快慢，所以兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化量比較大，而加速度卻比較小是可能的，故B正確；C．如果物體向西做減速運(yùn)動(dòng)，速度的方向西；減速運(yùn)動(dòng)加速度與速度方向相反，加速度方向向東，所以物體具有向東的加速度，而速度的方向西是可能的，故C正確；D．如果物體做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，但速度可能比前一階段大，故D正確。本題選擇不正確的，故選A。3.一個(gè)物體沿著直線運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示，則（）A.它在1s末、4s末、7s末三個(gè)時(shí)刻的速度，1s末最大B.它在1s末、4s末、7s末三個(gè)時(shí)刻的速度，1s末最小C.它在1s末、4s末、7s末三個(gè)時(shí)刻的速度方向相同D.它在1s末和7s末的加速度方向相同【答案】C【解析】AB．由題圖可知，它在1s末、4s末、7s末三個(gè)時(shí)刻的速度，4s末最大，7s末最小，故AB錯(cuò)誤；C．由題圖可知，它在1s末、4s末、7s末三個(gè)時(shí)刻的速度方向相同，均為正方向，故C正確；D．根據(jù)圖像的斜率表示加速度，可知它在1s末和7s末的加速度方向相反，故D錯(cuò)誤。故選C。4.有兩個(gè)力，一個(gè)是10N，一個(gè)是2N，則（）A.它們的合力有可能等于5N B.它們的合力有可能等于15NC.合力的最大值是12N D.合力的最小值是10N【答案】C【解析】有兩個(gè)力，一個(gè)是10N，一個(gè)是2N，則它們的合力范圍為故選C。5.一輛汽車以36km/h的速度在平直公路上勻速行駛。從某時(shí)刻起，它以0.6m/s2的加速度加速，10s末因故突然緊急剎車，隨后汽車停了下來。剎車時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小是6m/s2，則（）A.汽車在10s末的速度是15m/s B.汽車在10s末的速度是17m/sC.汽車從剎車到停下來用了2.67s D.汽車從剎車到停下來用了2.57s【答案】C【解析】AB.汽車勻速行駛的速度為以0.6m/s2的加速度加速，10s末因故突然緊急剎車，則汽車在10s末的速度為故AB錯(cuò)誤；CD.汽車從剎車到停下來所用時(shí)間為故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。6.質(zhì)量均勻的鋼管，一端支在光滑的水平地面上，另一端被豎直繩懸掛著（如圖），以下說法正確的是（）A.鋼管只受到重力、支持力、拉力3個(gè)力B.鋼管只受到重力、支持力、拉力、摩擦力4個(gè)力C.鋼管受到重力和支持力是一對(duì)平衡力D.鋼管受到拉力和支持力是一對(duì)相互作用力【答案】A【解析】AB．由于水平地面光滑，所以鋼管只受到重力、支持力、拉力3個(gè)力，故A正確，B錯(cuò)誤；C．鋼管支持力和拉力合力與重力平衡，故C錯(cuò)誤；D．鋼管受到拉力和支持力不一對(duì)相互作用力，故D錯(cuò)誤。7.關(guān)于物體慣性的說法中，下列正確的是（）A.汽車速度越大，剎車后越難停下來，表明物體的速度越大，其慣性越大B.汽車轉(zhuǎn)彎后前進(jìn)方向發(fā)生了改變，表明物體速度方向改變，其慣性也隨之改變C.被拋出的小球，因?yàn)樗俣鹊拇笮『头较蚨及l(fā)生了改變，所以其慣性也發(fā)生變化D.要使速度相同的沙袋在相同時(shí)間內(nèi)停下來，對(duì)大沙袋用力比對(duì)小沙袋用力大，表明質(zhì)量大的物體慣性大【答案】D【解析】A．慣性是物體本身的一種屬性，任何物體都具有慣性，質(zhì)量是物體慣性大小的量度，與汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及速度的大小均無關(guān)，A錯(cuò)誤；B．質(zhì)量是物體慣性大小的量度，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度方向改變，可慣性不變，B錯(cuò)誤；C．質(zhì)量是物體慣性大小的量度，被平拋出的小球，速度大小和方向都改變了，可慣性不變，C錯(cuò)誤；D．要使運(yùn)動(dòng)速度相同的沙袋在相同時(shí)間內(nèi)停下來，對(duì)質(zhì)量大的沙袋用力比對(duì)質(zhì)量小的沙袋用力大，說明質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難度大，表明質(zhì)量大的物體慣性大，D正確。故選D。8.在民航機(jī)場(chǎng)和火車站可以看到用于對(duì)行李進(jìn)行安全檢查的水平傳送帶。旅客把行李放到傳送帶上時(shí)，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始運(yùn)動(dòng)，隨后它們保持相對(duì)靜止，行李隨傳送帶一起前進(jìn)。若傳送帶勻速前進(jìn)的速度v為1m/s，某木箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.5，g取10m/s2。問：該木箱放在傳送帶上后，傳送帶上將留下一段多長(zhǎng)的摩擦痕跡（）A.0.2m B.0.1mC.0.4m D.0.3m【答案】B【解析】木箱加速過程的加速度大小為木箱加速過程所用時(shí)間為則該木箱放在傳送帶上后，傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為故選B。9.下列說法中錯(cuò)誤的是（）A.因?yàn)槲矬w本身就有重力，所以重力沒有施力物體B.重力的方向總是豎直向下的C.放在水平桌面上的兩個(gè)球，靠在一起但并不互相擠壓，兩球之間不存在彈力D.兩物體間如果有相互作用彈力，就一定存在摩擦力【答案】AD【解析】A．任何力都有施力物體和受力物體，重力的施力物體是地球，故A錯(cuò)誤，滿足題意要求；B．重力的方向總是豎直向下的，故B正確，不滿足題意要求；C．放在水平桌面上的兩個(gè)球，靠在一起但并不互相擠壓，兩球之間不存在彈力，故C正確，不滿足題意要求；D．兩物體間如果有相互作用的彈力，如果接觸面光滑，或兩物體沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則不存在摩擦力，故D錯(cuò)誤，滿足題意要求。故選AD。10.所受重力為100N的木箱放在水平地板上，至少要用35N的水平推力，才能使它從原地開始運(yùn)動(dòng)。木箱從原地移動(dòng)以后，用30N的水平推力，就可以使木箱繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由此可知：（）A.木箱與地板之間的最大靜摩擦力Fmax=35NB.木箱所受的滑動(dòng)摩擦力Ff=35NC.木箱與地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3D.如果用20N的水平推力推這個(gè)靜止的木箱，木箱所受的摩擦力大小為30N【答案】AC【解析】A．至少要用35N的水平推力，才能使它從原地開始運(yùn)動(dòng)，可知木箱與地板之間的最大靜摩擦力為故A正確；BC．木箱從原地移動(dòng)以后，用30N的水平推力，就可以使木箱繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，可知木箱所受的滑動(dòng)摩擦力為根據(jù)可得木箱與地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)故B錯(cuò)誤，C正確；D．如果用20N的水平推力推這個(gè)靜止的木箱，可得木箱受到靜摩擦力作用，大小為故D錯(cuò)誤。故選AC。11.列車沿平直的道路做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在車廂頂部用細(xì)線懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球相對(duì)車廂靜止時(shí)，細(xì)線與豎直方向的夾角為θ。下列說法正確的是（）A.列車加速度的大小為B.列車加速度的大小為C.細(xì)線拉力的大小為D.細(xì)線拉力的大小為【答案】BD【解析】以小球?yàn)閷?duì)象，豎直方向有解得細(xì)線拉力的大小為水平方向根據(jù)牛頓第二定律可得解得可知列車加速度的大小為。故選BD。12.某同學(xué)站立在體重計(jì)上，突然下蹲到靜止的過程中，根據(jù)超重和失重現(xiàn)象的分析方法，以下說法對(duì)的是（）A.下蹲過程只有失重現(xiàn)象B.下蹲過程既有超重，也有失重現(xiàn)象C.這個(gè)過程體重計(jì)示數(shù)先小于真實(shí)體重，后大于真實(shí)體重，最后等于真實(shí)體重D.這個(gè)過程體重計(jì)示數(shù)先大于真實(shí)體重，后小于真實(shí)體重，最后等于真實(shí)體重【答案】BC【解析】下蹲過程先向下加速后向下減速，加速度方向先向下后向上，先處于失重后處于超重，最后靜止時(shí)，處于平衡整體；可知這個(gè)過程體重計(jì)示數(shù)先小于真實(shí)體重，后大于真實(shí)體重，最后等于真實(shí)體重。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每空2分，共18分。13.在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩。實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過兩細(xì)繩互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮條。（1）實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)認(rèn)為必須注意以下幾點(diǎn)，其中正確的是（填選項(xiàng)前字母）。A.實(shí)驗(yàn)中前后兩次拉橡皮條時(shí)，結(jié)點(diǎn)必須在同一點(diǎn)B.實(shí)驗(yàn)中前后兩次拉橡皮條時(shí)，結(jié)點(diǎn)不必在同一點(diǎn)C.彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條不需要與木板平行D.本次實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是極限思想（2）某同學(xué)經(jīng)過初步實(shí)驗(yàn)猜想“合力是以兩個(gè)分力為鄰邊所作平行四邊形的一條對(duì)角線”，為了檢驗(yàn)猜想進(jìn)行了驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)中F1和F2表示兩個(gè)互成角度的力，F(xiàn)表示以F1和F2鄰邊所作平行四邊形的一條對(duì)角線，表示一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)的力，兩次橡皮條的結(jié)點(diǎn)均被拉到同一位置，記下細(xì)繩的方向。則對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理正確的圖是。A. B. C. D.【答案】（1）A（2）B【解析】【小問1解析】AB．為了保證效果相同，實(shí)驗(yàn)中前后兩次拉橡皮條時(shí)，結(jié)點(diǎn)必須在同一點(diǎn)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．為了減小誤差，彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條需要與木板平行，故B錯(cuò)誤；D．本次實(shí)驗(yàn)采用科學(xué)方法是等效替代法，故D錯(cuò)誤。故選A。【小問2解析】在實(shí)驗(yàn)中F1和F2表示兩個(gè)互成角度的力，F(xiàn)表示以F1和F2鄰邊所作平行四邊形的一條對(duì)角線，由于存在一定的誤差，F(xiàn)的方向不一定與AO在同一直線上；表示一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)的力，根據(jù)二力平衡可知，的方向一定與AO在同一直線上。故選B。14.圖甲所示為某同學(xué)研究“在外力一定的條件下，小車的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。（1）下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車和砝碼、砂桶和砂、刻度尺。除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有（）A.秒表 B.低壓交流電源C.天平（附砝碼） D.低壓直流電源（2）實(shí)驗(yàn)中，需要補(bǔ)償（平衡）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其它阻力：請(qǐng)簡(jiǎn)要說明實(shí)驗(yàn)操作：_________________；以及判斷恰好補(bǔ)償了上述阻力的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象依據(jù)：_________________。（3）實(shí)驗(yàn)中，為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力，砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是__________。（4）如圖乙所示，A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的間隔為T，A、B間距離為x1、B、C間距離為x2，小車在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度v=_____m/s，已知T=0.1s，x1=5.90cm，x2=6.64cm，則a=__________m/s2（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）。（5）在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)，另一位同學(xué)以小車的加速度的倒數(shù)為縱軸，以上車和車上砝碼的總質(zhì)量M為橫軸，描繪出圖像，假設(shè)實(shí)驗(yàn)中他已經(jīng)完全消除了摩擦力和其它阻力的影響，但m與M并沒滿足本實(shí)驗(yàn)所需的條件；則從理論上分析，圖丙中能夠正確反映他所得到的關(guān)系的示意圖是（）A. B. C. D.【答案】（1）C（2）見解析見解析（3）（4）0.630.74（5）C【解析】【小問1解析】電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要連接220V交流電流；需要用天平測(cè)量小車的質(zhì)量；通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以知道紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，所以不需要秒表。故選C?！拘?解析】實(shí)驗(yàn)中，需要補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其它阻力，將小車放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)；判斷恰好補(bǔ)償了上述阻力的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象依據(jù)是：紙帶上相鄰的點(diǎn)跡間距相等，則說明小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，恰好補(bǔ)償了阻力?！拘?解析】以為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得以為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得聯(lián)立可得可知為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力，砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是：?！拘?解析】小車在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為根據(jù)可得，加速度為【小問5解析】實(shí)驗(yàn)中他已經(jīng)完全消除了摩擦力和其它阻力的影響，但m與M并沒滿足本實(shí)驗(yàn)所需的條件；以為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得以為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得聯(lián)立可得整理可得故選C。三、計(jì)算題：本題共3小題，共34分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。15.鋼球由靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，落地時(shí)的速度為，g取。（1）它下落的高度是多少；（2）它在前內(nèi)的平均速度是多少?！敬鸢浮浚?）45m；（2）10m/s【解析】（1）根據(jù)可得（2）由它在前內(nèi)的平均速度是16.如圖所示，有一位滑雪者，他與裝備的總質(zhì)量為75kg，以2m/s的初速度沿山坡勻加速直線滑下，山坡傾角為30°，在5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程為60m，g取10m/s2。求滑雪者對(duì)雪面的壓力及滑雪者受到的阻力（包括摩擦阻力和空氣阻力）?！敬鸢浮?50N，方向垂直于山坡向下；75