2025年上半年河北城際鐵路工程有限公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（10題）1.下列關(guān)于河北省地理位置描述正確的是（）A.地處長江中下游地區(qū)B.環(huán)抱北京、天津C.東臨黃海D.與山西、河南不接壤答案：B。河北省環(huán)抱北京、天津。河北地處華北平原，并非長江中下游地區(qū)；東臨渤海而非黃海；河北與山西、河南接壤。2.城際鐵路與普通鐵路相比，其顯著特點是（）A.速度較慢B.站點間距小C.運輸量小D.主要服務(wù)長途旅客答案：B。城際鐵路主要服務(wù)于城市間的短途旅客，站點間距小，方便旅客快速換乘和出行。通常速度較快，運輸量較大。3.2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提出（）周年。A.5B.8C.10D.12答案：C。2014年2月26日，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略正式提出，所以2024年是10周年。4.下列哪種鐵路信號表示禁止通行（）A.綠色B.黃色C.紅色D.白色答案：C。在鐵路信號中，紅色表示禁止通行，綠色表示允許按規(guī)定速度運行，黃色表示注意或減速運行。5.河北省內(nèi)的著名歷史文化名城不包括（）A.保定B.邯鄲C.承德D.廊坊答案：D。保定、邯鄲、承德都是河北省內(nèi)的著名歷史文化名城，廊坊相對而言歷史文化名城屬性不那么突出。6.中國第一條自主設(shè)計和建造的鐵路是（）A.京張鐵路B.京滬鐵路C.京廣鐵路D.隴海鐵路答案：A。京張鐵路是詹天佑主持修建并負(fù)責(zé)的中國第一條自主設(shè)計和建造的鐵路。7.下列能源中，屬于可再生能源的是（）A.煤炭B.石油C.太陽能D.天然氣答案：C。太陽能是可再生能源，煤炭、石油、天然氣都屬于不可再生能源。8.在鐵路工程中，用于支撐軌道的結(jié)構(gòu)是（）A.道床B.軌枕C.鋼軌D.道岔答案：B。軌枕是用于支撐鋼軌，將鋼軌傳來的壓力傳遞給道床的結(jié)構(gòu)。道床是軌道的基礎(chǔ)，鋼軌是列車行駛的軌道，道岔用于改變列車行駛方向。9.河北省最大的湖泊是（）A.白洋淀B.衡水湖C.燕塞湖D.七星湖答案：A。白洋淀是河北省最大的湖泊，也是華北平原最大的淡水湖。10.下列不屬于鐵路運輸優(yōu)點的是（）A.運輸能力大B.受自然條件影響小C.靈活性強D.運輸成本較低答案：C。鐵路運輸?shù)膬?yōu)點包括運輸能力大、受自然條件影響小、運輸成本較低等，但靈活性較差，不如公路運輸靈活。二、言語理解與表達（10題）11.建設(shè)城際鐵路，不僅能夠促進城市間的經(jīng)濟交流，還能（）區(qū)域發(fā)展的不平衡。A.緩解B.解除C.化解D.緩和答案：A?！熬徑狻背Ｅc“矛盾”“壓力”“不平衡”等搭配，這里說緩解區(qū)域發(fā)展的不平衡是合適的?！敖獬币话闩c“危機”“警報”等搭配；“化解”多與“矛盾”“風(fēng)險”搭配；“緩和”常與“氣氛”“關(guān)系”搭配。12.鐵路工程的建設(shè)需要（）的規(guī)劃和精確的施工，任何一個環(huán)節(jié)的失誤都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。A.縝密B.嚴(yán)密C.周密D.周到答案：C?！爸苊堋眰?cè)重于考慮得全面、細(xì)致，多與“計劃”“規(guī)劃”等搭配?！翱b密”側(cè)重于細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)，多用于思維等；“嚴(yán)密”強調(diào)緊密、沒有疏漏，常與“組織”“制度”等搭配；“周到”側(cè)重于服務(wù)等方面的全面、細(xì)致。13.隨著城際鐵路的不斷發(fā)展，城市間的距離仿佛在（）縮短。A.逐漸B.逐步C.漸漸D.緩緩答案：A?！爸饾u”強調(diào)程度、數(shù)量等的逐步增減，這里說城市間距離在逐漸縮短，更符合語境。“逐步”強調(diào)有步驟、有計劃地進行；“漸漸”更側(cè)重于自然而然的變化；“緩緩”側(cè)重于速度慢。14.閱讀下面的句子，沒有語病的一項是（）A.通過建設(shè)城際鐵路，使城市間的聯(lián)系更加緊密。B.我們要不斷提高鐵路工程建設(shè)的質(zhì)量和效率。C.河北城際鐵路工程有限公司的發(fā)展取決于公司領(lǐng)導(dǎo)班子良好的管理是關(guān)鍵。D.他的寫作水平明顯改進了。答案：B。A項缺少主語，應(yīng)刪去“通過”或“使”；C項句式雜糅，可刪去“是關(guān)鍵”；D項“水平”與“改進”搭配不當(dāng)，應(yīng)將“改進”改為“提高”。15.下列句子中，標(biāo)點符號使用正確的一項是（）A.鐵路工程建設(shè)涉及到很多方面，如設(shè)計、施工、監(jiān)理……等。B.“你覺得這條城際鐵路會對城市發(fā)展有多大影響？”他問我。C.我們的目標(biāo)是：打造成為國內(nèi)一流的城際鐵路工程公司！D.我喜歡讀的書有“三國演義”“水滸傳”等。答案：B。A項“……”和“等”不能同時使用；C項冒號使用不當(dāng)，這里不需要用冒號；D項書名應(yīng)該用書名號，而不是引號。16.對下面這段話的主旨概括最準(zhǔn)確的是（）城際鐵路的建設(shè)是城市發(fā)展的重要驅(qū)動力。它能夠加強城市間的聯(lián)系，促進資源共享和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，同時也能改善居民的出行條件，提升城市的綜合競爭力。A.城際鐵路建設(shè)有利于資源共享B.城際鐵路建設(shè)能提升城市綜合競爭力C.城際鐵路建設(shè)對城市發(fā)展意義重大D.城際鐵路建設(shè)可改善居民出行條件答案：C。文段從加強城市聯(lián)系、促進資源共享和產(chǎn)業(yè)協(xié)同、改善出行條件、提升綜合競爭力等多個方面闡述了城際鐵路建設(shè)對城市發(fā)展的重要意義，C項概括最全面準(zhǔn)確。17.依次填入下面橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）在鐵路工程建設(shè)中，安全是（）的主題。我們必須始終把安全放在首位，（）每一個施工環(huán)節(jié)，確保工程建設(shè)的順利進行。A.永恒關(guān)注B.永遠(yuǎn)關(guān)心C.永久關(guān)照D.長久關(guān)懷答案：A?！坝篮恪睆娬{(diào)永遠(yuǎn)不變，“永恒的主題”是常用搭配。“關(guān)注”側(cè)重于關(guān)心重視，這里關(guān)注施工環(huán)節(jié)是合適的?！坝肋h(yuǎn)”是副詞，不能修飾名詞；“永久”側(cè)重于時間上的長久不變，但不如“永恒”有強調(diào)意味；“長久”也主要指時間長?！瓣P(guān)心”一般用于人或事；“關(guān)照”有照顧的意思；“關(guān)懷”多用于上對下。18.下列詞語中，沒有錯別字的一項是（）A.勘測籃圖竣工B.橋梁隧洞堅苦奮斗C.調(diào)度樞紐再接再厲D.帳蓬軌道勇往直前答案：C。A項“籃圖”應(yīng)是“藍(lán)圖”；B項“堅苦奮斗”應(yīng)是“艱苦奮斗”；D項“帳蓬”應(yīng)是“帳篷”。19.把下面幾個句子組成語意連貫的一段文字，排序正確的一項是（）①城際鐵路的發(fā)展帶動了沿線城市的經(jīng)濟增長。②同時，也為居民提供了更多的就業(yè)機會。③它使得城市間的人員流動更加便捷。④這進一步促進了城市間的文化交流。A.①③②④B.③①②④C.①②③④D.③④①②答案：B。③句指出城際鐵路使人員流動便捷，這是基礎(chǔ)表述，應(yīng)為首句；①句承接③句，說明人員流動便捷帶動了沿線城市經(jīng)濟增長；②句“同時”表示與經(jīng)濟增長并列，說明提供了就業(yè)機會；④句“這”指代前面的經(jīng)濟增長、就業(yè)機會等，進一步說明促進了文化交流。所以順序是③①②④。20.對“鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈”這句話理解最準(zhǔn)確的是（）A.鐵路運輸速度快B.鐵路運輸能力大C.鐵路在國民經(jīng)濟發(fā)展中起著關(guān)鍵的支撐作用D.鐵路運輸成本低答案：C?！拌F路是國民經(jīng)濟的大動脈”強調(diào)的是鐵路在整個國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要地位和關(guān)鍵支撐作用，A、B、D只是鐵路運輸?shù)牟糠痔攸c，不能全面體現(xiàn)其在國民經(jīng)濟中的重要性。三、數(shù)量關(guān)系（10題）21.某城際鐵路項目，甲工程隊單獨完成需要20天，乙工程隊單獨完成需要30天。若兩隊合作完成該項目，需要多少天？（）A.10B.12C.15D.18答案：B。設(shè)工作總量為60（20和30的最小公倍數(shù)），則甲隊的工作效率為60÷20=3，乙隊的工作效率為60÷30=2。兩隊合作的工作效率為3+2=5，合作完成需要的時間為60÷5=12天。22.一列城際列車的速度是200千米/小時，行駛300千米需要多長時間？（）A.1.5小時B.2小時C.2.5小時D.3小時答案：A。根據(jù)時間=路程÷速度，可得300÷200=1.5小時。23.某鐵路工程需要鋪設(shè)鐵軌，原計劃每天鋪設(shè)50米，實際每天多鋪設(shè)10米，結(jié)果提前5天完成任務(wù)。則該工程需要鋪設(shè)的鐵軌長度為（）米。A.1000B.1200C.1500D.1800答案：C。設(shè)原計劃需要x天完成任務(wù)，則實際需要x5天。根據(jù)鐵軌長度相等可列方程：50x=(50+10)(x5)，即50x=60x300，10x=300，x=30。所以鐵軌長度為50×30=1500米。24.在一個周長為400米的圓形鐵路軌道上，兩列列車同時從同一地點出發(fā)，同向行駛?？燔囁俣葹?00米/分鐘，慢車速度為80米/分鐘。快車第一次追上慢車需要（）分鐘。A.10B.15C.20D.25答案：C。這是一個追及問題，追及路程為圓形軌道的周長400米，速度差為10080=20米/分鐘。根據(jù)追及時間=追及路程÷速度差，可得400÷20=20分鐘。25.某鐵路工程隊有30名工人，每人每天可鋪設(shè)鐵軌8米?，F(xiàn)在要在10天內(nèi)完成2400米的鐵軌鋪設(shè)任務(wù)，需要增加（）名工人。A.10B.15C.20D.25答案：B。30名工人10天可鋪設(shè)的鐵軌長度為30×8×10=2400米，現(xiàn)在要完成2400米任務(wù)，設(shè)需要增加x名工人，則可列方程：(30+x)×8×10=2400，2400+80x=2400，80x=1200，x=15。26.兩個城市之間的距離為600千米，一列城際列車從一個城市出發(fā)，先以120千米/小時的速度行駛了2小時，之后速度提高到150千米/小時，還需要（）小時到達另一個城市。A.2B.2.4C.3D.3.6答案：B。列車先行駛的路程為120×2=240千米，剩余路程為600240=360千米。之后速度為150千米/小時，所以還需要的時間為360÷150=2.4小時。27.某鐵路項目的預(yù)算為5000萬元，實際花費比預(yù)算節(jié)約了10%，則實際花費為（）萬元。A.4500B.4600C.4700D.4800答案：A。實際花費比預(yù)算節(jié)約10%，則實際花費是預(yù)算的110%=90%，所以實際花費為5000×90%=4500萬元。28.一個等腰三角形形狀的鐵路橋墩，其周長為20米，腰長為7米，則底邊長為（）米。A.4B.6C.8D.10答案：A。等腰三角形兩腰相等，已知腰長為7米，周長為20米，所以底邊長為207×2=2014=6米。29.某鐵路工程隊計劃在15天內(nèi)完成一項任務(wù)，前5天完成了任務(wù)的25%，照這樣的進度，完成該任務(wù)還需要（）天。A.10B.15C.20D.25答案：A。前5天完成25%，則每天完成的進度為25%÷5=5%。還剩下的任務(wù)量為125%=75%，完成剩下任務(wù)需要的時間為75%÷5%=15天，但已經(jīng)過了5天，所以還需要155=10天。30.有一個長方體形狀的鐵路物資倉庫，長20米，寬15米，高5米。這個倉庫的容積是（）立方米。A.1000B.1200C.1500D.2000答案：C。長方體容積=長×寬×高，所以倉庫容積為20×15×5=1500立方米。四、判斷推理（10題）31.類比推理：鐵軌∶列車A.天空∶飛機B.公路∶汽車C.海洋∶輪船D.以上都是答案：D。列車在鐵軌上行駛，飛機在天空中飛行，汽車在公路上行駛，輪船在海洋中航行，它們都是交通工具與運行空間的對應(yīng)關(guān)系。32.某鐵路公司規(guī)定：只有時速達到200千米以上的列車才能稱為城際列車。以下哪項能準(zhǔn)確表達該公司的規(guī)定（）A.如果是城際列車，那么時速一定達到200千米以上B.時速達到200千米以上的列車就是城際列車C.不是城際列車，時速就達不到200千米以上D.時速達不到200千米以上的列車可能是城際列車答案：A?！爸挥袝r速達到200千米以上的列車才能稱為城際列車”，可以翻譯為“城際列車→時速達到200千米以上”。A項“如果是城際列車，那么時速一定達到200千米以上”，符合翻譯后的邏輯；B項時速達到200千米以上只是必要條件，不是充分條件，不能得出就是城際列車；C項否前推不出必然結(jié)論；D項與規(guī)定矛盾。33.以下是關(guān)于鐵路站點的一些描述：（1）A站和B站至少有一個是大站；（2）如果C站不是大站，那么B站也不是大站；（3）C站不是大站。由此可以推出（）A.A站是大站B.B站是大站C.A站和B站都是大站D.A站和B站都不是大站答案：A。由（3）可知C站不是大站，代入（2），根據(jù)“否后必否前”可得B站也不是大站。再結(jié)合（1）“A站和B站至少有一個是大站”，因為B站不是大站，所以A站是大站。34.觀察下列數(shù)字規(guī)律，括號內(nèi)應(yīng)該填的數(shù)字是：2，6，12，20，（）A.24B.28C.30D.32答案：C。原數(shù)列相鄰兩項的差依次為4，6，8，是公差為2的等差數(shù)列，下一個差應(yīng)該是10，所以括號內(nèi)的數(shù)字為20+10=30。35.某鐵路工程招標(biāo)，有甲、乙、丙、丁四家公司投標(biāo)。已知：（1）如果甲公司中標(biāo)，那么乙公司也中標(biāo)；（2）如果丙公司中標(biāo)，那么丁公司不中標(biāo)；（3）要么甲公司中標(biāo)，要么丙公司中標(biāo)；（4）甲公司沒有中標(biāo)。由此可以推出（）A.乙公司中標(biāo)B.丙公司中標(biāo)C.丁公司中標(biāo)D.乙公司和丁公司都中標(biāo)答案：B。由（4）甲公司沒有中標(biāo)，結(jié)合（3）“要么甲公司中標(biāo)，要么丙公司中標(biāo)”，可得丙公司中標(biāo)。36.以下圖形中，與其他三個不同類的是（雖然不考圖形題，但邏輯推理中概念類似）：A.高鐵站B.火車站C.汽車站D.地鐵站答案：C。高鐵站、火車站、地鐵站都主要用于鐵路運輸相關(guān)，而汽車站主要用于公路運輸，與其他三個不同類。37.某鐵路沿線有A、B、C、D四個站點，已知A站在B站的西邊，C站在D站的東邊，B站在D站的西邊。那么四個站點從西到東的順序可能是（）A.A、B、D、CB.A、D、B、CC.B、A、D、CD.B、D、A、C答案：A。根據(jù)“A站在B站的西邊”可排除C、D項；根據(jù)“B站在D站的西邊”可排除B項，所以正確順序是A、B、D、C。38.對于鐵路工程中的質(zhì)量問題，有以下觀點：觀點一：只要加強質(zhì)量監(jiān)管，就能避免質(zhì)量問題。觀點二：即使加強質(zhì)量監(jiān)管，也不能完全避免質(zhì)量問題。以下哪項判斷正確（）A.觀點一正確B.觀點二正確C.兩個觀點都正確D.兩個觀點都錯誤答案：B。加強質(zhì)量監(jiān)管可以降低質(zhì)量問題出現(xiàn)的概率，但不能完全杜絕質(zhì)量問題，所以觀點二正確。39.甲、乙、丙三人在討論鐵路列車的晚點情況。甲說：“所有列車都晚點了?！币艺f：“有的列車沒有晚點?！北f：“A列車晚點了?！币阎酥兄挥幸蝗苏f的是真話，那么（）A.所有列車都晚點了B.所有列車都沒有晚點C.A列車晚點了D.有的列車沒有晚點答案：D。甲說的“所有列車都晚點了”和乙說的“有的列車沒有晚點”是矛盾關(guān)系，必有一真一假。因為三人中只有一人說的是真話，所以丙說的是假話，即A列車沒有晚點，由此可推出“有的列車沒有晚點”，所以乙說的是真話，甲說的是假話。40.有一個關(guān)于鐵路運輸安全的規(guī)則：如果列車超速行駛，那么就會有安全隱患。以下哪種情況違反了這個規(guī)則（）A.列車超速行駛，但沒有安全隱患B.列車沒有超速行駛，也沒有安全隱患C.列車沒有超速行駛，但有安全隱患D.列車超速行駛，有安全隱患答案：A。規(guī)則為“列車超速行駛→有安全隱患”，A項“列車超速行駛，但沒有安全隱患”是“肯前否后”，違反了規(guī)則。五、資料分析（10題）根據(jù)以下資料，回答4145題：某地區(qū)20202024年城際鐵路客運量情況如下表：|年份|客運量（萬人次）|||||2020年|800||2021年|900||2022年|1000||2023年|1200||2024年|1500|41.2021年比2020年客運量增長了（）A.10%B.12.5%C.15%D.20%答案：B。增長的百分比=（2021年客運量2020年客運量）÷2020年客運量×100%=(900800)÷800×100%=12.5%。42.20202024年客運量的年均增長量是（）萬人次。A.140B.160C.180D.200答案：A。年均增長量=（末期值初期值）÷間隔年份=(1500800)÷4=175萬人次（這里按一般計算方法，若嚴(yán)格按統(tǒng)計意義上的間隔年份可能有差異，此處簡化處理），最接近的是140萬人次。43.2024年客運量比2022年增長了（）A.30%B.40%C.50%D.60%答案：C。增長的百分比=（2024年客運量2022年客運量）÷2022年客運量×100%=(15001000)÷1000×100%=50%。44.20202024年客運量增長最快的年份是（）A.2021年B.2022年C.2023年D.2024年答案：D。2021年增長率為12.5%；2022年增長率為(1000900)÷900×100%≈11.1%；2023年增長率為(12001000)÷1000×100%=20%；2024年增長率為(15001200)÷1200×100%=25%，所以增長最快的是2024年。45.若按照2024年相對2023年的增長率，預(yù)計2025年客運量約為（）萬人次。A.1700B.1800C.1