現(xiàn)代物流管理教案.新

版

課題：現(xiàn)代物流概論課時：2節(jié)

教學(xué)要求：掌握物流、物流產(chǎn)業(yè)和物流管理的基本概念，重點掌握現(xiàn)代物

流管理的內(nèi)容，熟悉物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法和應(yīng)用，了解國外現(xiàn)代物流業(yè)的模

式和我國物流標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)情況。

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具：黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：對物流的印象及初步認(rèn)識？

新課導(dǎo)入：隨著INTERNET的迅速發(fā)展，電子商務(wù)正風(fēng)靡全球，人們普遍認(rèn)

為電子商務(wù)將成為21世紀(jì)初全球經(jīng)濟(jì)最大的增長點之一。世界各國紛紛發(fā)

展電子商務(wù)和現(xiàn)代物流，并將其作為迎接世界經(jīng)濟(jì)一體化的重要手段。在

我國，現(xiàn)代物流起步較晚，但其發(fā)展勢頭不亞于發(fā)達(dá)國家。那么什么是現(xiàn)

代物流管理呢為什么要發(fā)展它，它有什么優(yōu)勢呢待我們學(xué)完本章的內(nèi)容就

可以知曉答案了。

講授新課：

1.1現(xiàn)代物流及物流產(chǎn)業(yè)

一、現(xiàn)代物流的概念

（一）物流的概念

2006年，《物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》GB/T18354—2006：“物品從供應(yīng)

地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬

運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合?！?/p>

（二）物流活動

物流活動分為物流作業(yè)活動和物流管理活動兩類。

物流作業(yè)活動又可分為運輸（包括配送）、儲存（包括保管）、包

裝、裝卸（包括搬運）、加工（包括生產(chǎn)加工和流通加工）、信息處理；

物流管理活動是對物流作業(yè)的管理活動，它包括計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)

和控制五大職能。

（三）物流的功能

物流的三大功能：

1、克服供需之間物資的空間距離

2、克服供需之間物資的時間距離

3、克服供需之間物資形狀性質(zhì)的距離

二、物流產(chǎn)業(yè)的概念

物流產(chǎn)業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。物流

資源包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺

等。運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道五種資源。這些資源產(chǎn)業(yè)

化就形成了運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)

等等。這些物流資源也分散在多個領(lǐng)域，包括制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)等

等。把產(chǎn)業(yè)化的物流資源加以整合，就形成了一種新的服務(wù)業(yè)，即物流服

務(wù)業(yè)。它是一種復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，也可以叫聚合型產(chǎn)業(yè)，因為所有產(chǎn)業(yè)的物流

資源不是簡單的壘加，而是一種整合，可以起到1+1>2的功效。

2

二、物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成

產(chǎn)業(yè)的基本構(gòu)成是企業(yè)，企業(yè)是提供商品和服務(wù)的載體，從目前中國的物

流產(chǎn)業(yè)來看，物流產(chǎn)業(yè)廣義應(yīng)包括以下內(nèi)容。

（一）物流基礎(chǔ)業(yè)

行業(yè)構(gòu)成有：鐵路、公路、水運、空運、倉儲等

物流設(shè)施包括：車站、貨場、港口、碼頭、機(jī)場、鐵路線、公路、倉庫

等。

（二）物流裝備制造業(yè)

（三）物流系統(tǒng)業(yè)

（囚）第三方物流業(yè)

課堂提問：什么是物流

課堂小結(jié)：物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動這程。根據(jù)實際需

要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基

本功能實施有機(jī)結(jié)合。

課后作業(yè)：物流的概念及其功能。

課題：現(xiàn)代物流概論課時：2節(jié)

教學(xué)要求：重點掌握現(xiàn)代物流管理的內(nèi)容，熟悉物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法和應(yīng)

用，了解國外現(xiàn)代物流業(yè)的模式和我國物流標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)情況。

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具：黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：物流的概念及其功能？

新課導(dǎo)入：隨著INTERNET的迅速發(fā)展，電子商務(wù)正風(fēng)靡全球，人們普遍認(rèn)

3

（五）現(xiàn)代物流管理重視以信息為中心

四、國外現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的模式

1、專業(yè)物流與共同配送形成規(guī)模

2、裝備技術(shù)與管理水平高速發(fā)展

3、電子物流與快遞業(yè)務(wù)發(fā)展強(qiáng)勁

4、國外物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化方向發(fā)展

5、保護(hù)環(huán)境與綠色物流將成亮點

6、合同物流在歐洲日益繁榮

1.3物流的標(biāo)準(zhǔn)化管理

一、物流管理標(biāo)準(zhǔn)化的概念

物流管理標(biāo)準(zhǔn)化，指的是以物流管理為一個大系統(tǒng)，組織制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)

施、機(jī)械裝備、專用工具等各個分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域

如包裝、裝卸、運輸、倉儲等方面的工作標(biāo)準(zhǔn)；以系統(tǒng)為出發(fā)點，研究各

分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)

的標(biāo)準(zhǔn)；研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性，謀求物流管理大系統(tǒng)的

標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

二、物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容

（一）物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

2、各個分系統(tǒng)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（二）物流工作標(biāo)準(zhǔn)

物流工作標(biāo)準(zhǔn)是對各項物流工作制定的統(tǒng)一要求和規(guī)范化制度。

（三）物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

三、物流標(biāo)準(zhǔn)化方法及應(yīng)用

（一）物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸

（-）物流模數(shù)尺寸

（三）物流托盤化

（四）EDI標(biāo)準(zhǔn)

四、中國物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

（一）物流通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

（二）物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)

（三）物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（H）物流信息標(biāo)準(zhǔn)

（五）質(zhì)量管理與質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)

課堂提問：現(xiàn)代物流管理的內(nèi)容有

本章小結(jié)：

1、物流管理可從物流戰(zhàn)略、物流系統(tǒng)設(shè)計與運營管理、物流作業(yè)管理

三個層面展開。

2、物流產(chǎn)業(yè)涵蓋了第一產(chǎn)業(yè)、第第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，主要由物流基

礎(chǔ)業(yè)、物流裝備制造業(yè)、物流系統(tǒng)業(yè)、第三方物流業(yè)、貨主物流業(yè)構(gòu)成。

3、現(xiàn)代物流的發(fā)展與物流標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)緊密相關(guān)。

4、物流標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容為物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、物流工作標(biāo)準(zhǔn)和物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

課后作業(yè)：P18思考題1、2、3、4題

5

課題：運輸管理課時：2節(jié)

教學(xué)要求：了解物流運輸?shù)母拍睢⒆饔?、職能及參與者，掌握各種基本運

輸方式：鐵路、公路、水路、航空和管道運輸；了解各種新興運輸方式：

集裝箱多式運輸、國際復(fù)合運輸，了解不合理運輸，理解運輸合理化的途

徑，了解運輸業(yè)務(wù)管理，理解運輸合同的主要條款。

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具：黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：簡述現(xiàn)代物流管理的活動內(nèi)容。

新課導(dǎo)入：上一章我們學(xué)習(xí)了物流的概念，但對物流的運輸方式與合同條

款還不清楚，通過本章學(xué)習(xí)，我們將學(xué)習(xí)物流運輸?shù)母拍?、作用、職能?/p>

內(nèi)容。

講授新課：2.1運輸概述

一、運輸?shù)母拍詈妥饔?/p>

運輸是指通過運輸工具和方法使貨物在生產(chǎn)地與消費地之間或者是物流據(jù)

點之間的流動。

二、運輸?shù)穆毮?/p>

（-）物品移動

（二）短時產(chǎn)品儲存

三、運輸?shù)膮⑴c者

（一）單一方式承運人

（二）小件承運人

（三）多式聯(lián)運經(jīng)營人

（四）第三方運輸

四、運輸單據(jù)

是承運人收到承運的貨物后簽發(fā)給托運人的證明文件，他是交接貨

物、處理索賠以及向銀行結(jié)算貨款或進(jìn)行議付的重要單據(jù)。

（一）海運提單

指證明海上運輸合同和貨物由承運人接管會裝船，以及承運人據(jù)以保證交

付貨物的憑證。

1、海運提單的性質(zhì)與作用

（1）貨物收據(jù)

（2）物權(quán)憑證

（3）運輸契約證明

2、海運提單的格式與內(nèi)容

（1）提單正面的記載事項

（2）提單背面的運輸條款

（二）鐵路運輸單據(jù)

（三）航空運單

（0）多式聯(lián)運單據(jù)

（五）郵政收據(jù)

6

1、郵寄證明

2、專遞收據(jù)

課堂提問：什么是運輸

課堂小結(jié)：運輸是指通過運輸工具和方法使貨物在生產(chǎn)地與消費地之間或

者是物流據(jù)點之間的流動。

課題：運輸管理課時：2節(jié)

教學(xué)要求：了解物流運輸?shù)母拍?、作用、職能及參與者，掌握各種基本運

輸方式：鐵路、公路、水路、航空和管道運輸；了解各種新興運輸方式：

集裝箱多式運輸、國際復(fù)合運輸，了解不合理運輸，理解運輸合理化的途

徑，了解運輸業(yè)務(wù)管理，理解運輸合同的主要條款。

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具：黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：什么是運輸？

新課導(dǎo)入：身邊常見的運輸方式有汽運、鐵路、水運和空運，除了這些還

有別的運輸方式嗎？

講授新課：

2.2運輸方式

一、基本運輸方式

（一）、鐵路運輸是我國貨物運輸?shù)闹饕绞街?/p>

特點：運量大、速度快、可靠性高、連續(xù)性強(qiáng)、遠(yuǎn)距離運輸費用低、一般

不受氣候因素影響

缺點：受線路、貨站、運行時刻、配車、遍列等因素影響，不夠靈活，近

距離運輸?shù)馁M用較高

適合于中長距離的大批量運輸

（二）、公路運輸是我國主要的貨物運輸方式，主要工具為汽車。

特點：靈活機(jī)動、運輸過程的換裝環(huán)節(jié)少，運輸速度較快，運輸費用較低

缺點：運量較小，長距離運輸比鐵路運輸效率低、費用高

適合于中短距離、中少量的高頻率配送

（三）水路運輸

特點：載重量大、能耗小、航道投資省、運輸費用較低

缺點：運輸速度慢、裝卸搬運費用較高、航運和裝卸作業(yè)受氣候條件的約

束

適合于長距離、大批量的運輸，適應(yīng)于原材料、中間產(chǎn)品的運輸

（四）航空運輸

特點：運輸速度快，貨物包裝要求低

缺點：運輸費用高、重量受限制，對航空港設(shè)施要求高，受氣候條件影響

大

適合于長距離快速運輸，也適合于生鮮商品和高價、低重量小體積商品的

運輸

（五）、管道運輸

特點：運量大、連續(xù)性強(qiáng)、損耗小、運輸安仝、建設(shè)投資省，高度專業(yè)

化，貨物不需要包裝，不受地面氣候影響

7

缺點：單向封閉的運輸系統(tǒng).靈活性很差，一次性固定投資大

主要用于成品油、天然氣等液體和氣體的運輸

二、新興運輸方式

（一）成組運輸方式

是指把分散的單件貨物組合在一起，成為一個規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化的大運輸單

位進(jìn)行運輸。

1、優(yōu)點：減少所需的人工、可使用機(jī)械化裝卸工具、降低了車輛的周轉(zhuǎn)時

間、方便了裝卸和積載、操作更為安全、運輸過程中的破損和盜失的可能

性大為降低，簡化了托運標(biāo)記和標(biāo)簽的使用。

2、承租運輸?shù)男问桨ㄍ斜P運輸和集裝箱運輸。

（二）集裝箱多式運輸

集裝箱集疏運輸、集裝箱班輪運輸、集裝箱定期直達(dá)火車列車運輸、集裝

箱火車專運列車、快運列車運輸、集裝箱聯(lián)運、一般集裝箱聯(lián)運

（三）國際集裝箱多式聯(lián)運

“門到門”的集裝箱聯(lián)運、大陸橋集裝箱聯(lián)運

三、運輸合理化

（一）、物流運輸合理化的概念和意義

1、什么是物流運輸合理化

物流運輸合理化是指在保證貨物流向合理的前提下，在整個運輸過程中，

確俁運輸質(zhì)量，以適宜的運輸工具、最少的運輸環(huán)節(jié)、最佳的運輸線路、

最快的運輸速度和最低的運輸費用將物品從原產(chǎn)地運送到指定地點的運輸

活動狀況。

2、物流運輸合理化的意義

（1）.運輸合理化的重要意義主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

①可促使貨物走最合理的路線，不走彎路。

②有利于減少運輸環(huán)節(jié)。

③可以充分發(fā)揮運輸工具的效能，節(jié)約運力和勞動力。

④箔短運輸時間，提高物流速度，加快物流進(jìn)程。

⑤節(jié)約運輸費用，降低物流成本。

（2）.運輸合理化的影響

①運輸距離②運輸環(huán)節(jié)③運輸工具④運輸時間⑤運輸費用

（二）、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)及其原因

1、什么叫不合理運輸

不合理運輸是指在組織貨物運輸過程中，違反貨物流通規(guī)律，不按經(jīng)濟(jì)區(qū)

域和貨物自然流向組織貨物調(diào)運，忽視運輸工具的充分利用和合理分工，

裝載量低，流通環(huán)節(jié)多，從而浪費運力、貨物流通不暢和加大運輸費用的

現(xiàn)象。

2、不合理運輸?shù)闹饕问?/p>

（1）.與運輸方向有關(guān)的不合理運輸

（2）.與運輸距離有關(guān)的不合理運輸

（3）.與貨物運量有關(guān)的不合理運輸

（4）.與運力有關(guān)的不合理運輸

（5）.與線路設(shè)計有關(guān)的不合理運輸

（三）、運輸線路優(yōu)化

運輸線路的選擇影響到運輸設(shè)備的利用和人員的安排，正確地確定合

理的運輸線路可以降低運輸成本，因此運輸線路的選擇優(yōu)化也是合理化的

8

一個具體的重要的內(nèi)容C

物流運輸線路，從起點到終點，常見的有不成圈的直線、丁字線、交

叉線和分支線，還有形成閉合回路的環(huán)形線路，環(huán)形線路包括有一個圈和

多個圈的。盡管線路的類型很多，但可將其歸納為以下三個基本類型。

1、單一裝貨地和單一卸貨地的物流運輸線路

2、起點與終點為同一地點的物流運輸線路

3、多起點、多終點問題的物流運輸線路

2.3運輸業(yè)務(wù)管理

企業(yè)的運輸部門的職責(zé)和使命為：確保以最低的成本為企業(yè)提供所需的運

輸服務(wù)，以及為企業(yè)提供有關(guān)原材料-在制品和產(chǎn)成品移動方面的技術(shù)支

持。

一、運輸方式選擇

1.經(jīng)濟(jì)性

2.迅速性

3.安全性

4.便利性

選擇運輸方式對于具體的企業(yè)、物流中心來說，是一個多因素問題，

如倉儲費用、資金轉(zhuǎn)折、批量大小等等，上述方法可以作為重要的參考依

據(jù)，但不是唯一依據(jù)。

二、運輸服務(wù)和運輸合同

（一）運輸合同的概念及特征

《合同法》第288條規(guī)定：“運輸合同是承運人將旅客或者貨物從

起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費

用的合同?！?/p>

在運輸合同中，承運人接受旅客或者托運人的委托，使用運輸工具將

旅客或者貨物從某一地點運輸?shù)搅硪坏攸c，旅客為此向承運人支付票款，

托運人或者收貨人提取貨物并向承運人支付運費。

運輸合同具有以下幾個特征：

第一，運輸合同屬于提供勞務(wù)的合同，合同標(biāo)的為運輸勞務(wù)。

第二，運輸合同是雙務(wù)、有償合同。

第三，運輸合同一般為諾成合同。

第四，運輸合同多為格式合同。

（二）、運輸合同的種類

1.根據(jù)運輸對象的不同，運輸合同可分為客運合同和貨運合同。

2.根據(jù)運輸方式的不同，運輸合同可分為單一運輸合同和多式聯(lián)運合

同。

3.根據(jù)運輸工具的不同，運輸合同可分為鐵路運輸合同、公路運輸合

同、水路運輸合同、航空運輸合同以及管道運輸合同。

（三）、運輸合同的一般權(quán)利義務(wù)

1.從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要

求。

2.承運人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地

點。

3.承運人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運輸路線將旅客、貨物運輸?shù)郊s定

地點。

4.旅客、托運人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運輸費用。

9

二、運輸企業(yè)及運輸路線的選擇

（一）運輸企業(yè)的選擇

1、問題識別

2、運輸企業(yè)分析

3、時具體的運輸企業(yè)的選擇標(biāo)準(zhǔn)

4、選擇后評價

（二）運輸線路的選擇

1、確定合理的運輸路線的意義

2、路線計劃問題的類型

課堂提問：物流與運輸?shù)年P(guān)系

本章小結(jié)：物流運輸是指物的載運及輸送，它是在不同地域范圍內(nèi)，對物

進(jìn)行空間位移，以改變物的空間位置為目的的活動。

課后作業(yè)：P38思考題2、3、4、5題

課題：庫存管理課時：2節(jié)

教學(xué)要求：掌握庫存的概念及其核算方法，掌握ABC庫存分類法、定量訂

貨七和定期訂貨法。了解準(zhǔn)時制與零庫存管理的概念。

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具：黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：運輸?shù)母拍睢?/p>

新課導(dǎo)入：上一章我們學(xué)習(xí)了物流的運輸物流運輸?shù)淖饔?、運輸與物流等

關(guān)系、物流運輸隊職能、運輸服務(wù)提供者以及各種運輸單據(jù)；介紹了物流

運輸?shù)幕痉绞剑鸿F路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸及管道運

輸。集中新興的運輸方式。分析了有關(guān)運輸合理化的問題，對不合理運輸

含義和表現(xiàn)進(jìn)行了簡要的介紹，分析了影響運輸合理化的因素即實現(xiàn)運輸

合理化的一般途徑；但現(xiàn)代物流里還有很多內(nèi)容，本章我們將學(xué)習(xí)物流庫

存的概念及其核算方法，掌握ABC庫存分類法、定量訂貨法和定期訂貨法

等內(nèi)容。

講授新課：

3.1庫存概念

一、庫存的含義和分類

（一）庫存的含義：

表示某段時間內(nèi)持有的存貨

1.消耗品

2.原材料

3.在制品

4.成品

（二）庫存的分類

10

1.基本庫存

2.安全庫存

3.中轉(zhuǎn)庫存

二、庫存合理化

（一）合理儲存量

（二）合理儲存結(jié)構(gòu)

（三）合理儲存時間

（H）倉庫網(wǎng)點

三、庫存費用

（一）、倉儲成本分析的目的與意義

1.倉儲企業(yè)的成本分析的目的

2.倉儲成本分析對存貨企業(yè)的目的

（二）、倉儲成本的類型

1.空間成本

2.資金成本

3.庫存服務(wù)成本

4.庫存風(fēng)險成本

5.倉儲管理費用

（二）、具體倉儲成本項目

1.固定資產(chǎn)折舊

2.工資和福利費（失業(yè)保險、養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、住房公積金）

3.能源費、水、耗損材料費

4.設(shè)備維修費

5.管理費用

6.保險費

7.資金利息

8.外部協(xié)作費

9.稅費

10.營銷費用

四、降低倉儲成本的途徑

［分類管理

2.在區(qū)成了一定的社會總規(guī)模的前提下，追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模，適度集中庫存

3.加速周轉(zhuǎn)，提高單位倉容產(chǎn)出

4.采用“先進(jìn)先出”方式，減少存期，減少風(fēng)險

5.提高儲存密度

6.采用有效的儲存定位系統(tǒng)

7.采用有效的監(jiān)測清點方式

8.充分利用現(xiàn)代倉儲技術(shù)和設(shè)備

9.盤活資產(chǎn)和合理使用外協(xié)

10.加強(qiáng)勞動管理

11.降低經(jīng)營管理成本

12.從物流管理的層面考慮降低倉儲成本

課堂提問：什么是庫存

課堂小結(jié)：庫存即表示某段時間內(nèi)持有的存貨。

11

課后作業(yè)：庫存合理化需要考量哪兒點？

課題：庫存管理課時：2節(jié)

教學(xué)要求：掌握庫存的概念及其核算方法，掌握ABC庫存分類法、定量訂

貨法和定期訂貨法。了解準(zhǔn)時制與零庫存管理的概念。

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具：黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：庫存的概念。

新課導(dǎo)入：庫存是倉儲活動中主要的活動內(nèi)容。如何對其進(jìn)行管理，怎樣

對其進(jìn)行規(guī)劃？今天我們來學(xué)習(xí)庫存管理方法。

講授新課：

3.2庫存管理方法

一、ABC庫存分類法

ABC分析法是由意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴雷托首創(chuàng)，又稱巴雷托分析法。

1879年巴雷托在研究個人收入的分布狀態(tài)時。發(fā)現(xiàn)少數(shù)人的收入占全部日

收入的大部分，而多數(shù)人的收入占全部人日收入的小部分，他將這一關(guān)系

用圖示表示出來，就是著名的巴雷托圖。該分析法的核心思想是在決定一

個事物的眾多因素中分清主次，識別出少數(shù)的但對事物起決定作用的關(guān)鍵

因素和多數(shù)的但對事物影響較少的次要因素。后來，巴雷托法不斷用于管

理的各方面。1951年，美國通用電氣公司董事長迪基將這一理論用于所屬

的某廠庫存管理中，將主要精力集中用于解決那些具有決定性作用的少數(shù)

12

事物C

A類5-15%60-80%

B類20-30%20-30%

C類60-80%5-15%

二、步驟

、（一）搜集數(shù)據(jù)：單價，年銷售量等。

:二）統(tǒng)計匯總：計算銷售額%,排序

:三）編制ABC分析表

:四）繪制ABC分析圖

:五）確定重點管理方式

A類：定期定貨法

B類：定量訂貨法為主，輔以定期訂貨法

C類：定量訂貨法.

三、訂貨方法

（一）、定量訂貨法：定量訂貨法的優(yōu)缺點：

1.優(yōu)點：「

①雙堆法J經(jīng)常庫存

〔訂貨點庫存

②工作量確定

③最低庫存成本

2.缺點：

（1）隨時觀察庫存

（2）訂貨量過于機(jī)械

（3）工作時間不定

（4）單）口口訂貨

（二）、定期訂貨法

（三）定期訂貨法的優(yōu)缺點

優(yōu)點：減少超儲、不用每日盤點、計劃性強(qiáng)

缺點：安全庫存大、訂貨批量不確定

四、準(zhǔn)時制與零庫存

JITQustInTime）,準(zhǔn)時生產(chǎn)，又譯實時生產(chǎn)系統(tǒng)，簡稱JIT系統(tǒng)，

在1953年由日本豐田公司的副總裁大野耐一提出。

JIT生產(chǎn)方式的目標(biāo)是徹底消除無效勞動和浪費，具體要達(dá)到以下目

標(biāo)：

1.廢品量最低（零廢品）。

2.庫存量最低（零庫存）。

3.準(zhǔn)備時間最短（零準(zhǔn)備時間）。

4.生產(chǎn)提前期最短。

5.減少零件搬運，搬運量低。

6.機(jī)器損壞低。

13

7.批量小■

課堂提問：什么是庫存它有什么作用？

本章小結(jié)：庫存是企業(yè)內(nèi)部處于閑置狀態(tài)的資源，它對于企業(yè)來說像一把

雙刃劍。企業(yè)采用庫存控制系統(tǒng)來幫助其在兩者之間尋求平衡，它是一種

解決訂貨時間和訂貨數(shù)量問題的常規(guī)聯(lián)動系統(tǒng)，貫穿于物資的選擇、規(guī)

劃、訂貨、進(jìn)貨、入庫、儲存及出庫的整個過程。常見的庫存控制系統(tǒng)有

連續(xù)庫存系統(tǒng)、雙堆庫存系統(tǒng)、定期庫存控制系統(tǒng)和非強(qiáng)制補(bǔ)充供貨庫存

系統(tǒng)。

課后作業(yè)：1、結(jié)合案例討論分析

2、P55思考題3、4、5題。

課題：倉儲管理課時：2節(jié)

教學(xué)要求：了解倉儲的主要設(shè)施與設(shè)備，掌握倉儲的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)參數(shù),

掌握合理進(jìn)行倉儲管理的條件，倉儲管理作業(yè)過程的組織與管理。

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具：黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：簡述庫存管理的活動內(nèi)容。

新課導(dǎo)入：前面我們學(xué)習(xí)了物流管理里的運輸和庫存管理。本章將學(xué)習(xí)現(xiàn)

代物流管理的倉儲部分內(nèi)容。

講授新課：

4.1倉儲概述

一、倉儲的作用

（一）、經(jīng)濟(jì)作用

主要體現(xiàn)在它能使物流的總成本降低

1、通過共同配送實現(xiàn)物流總成本的降低；

2、通過發(fā)揮中轉(zhuǎn)功能實習(xí)物流總成本的降低：

3、通過發(fā)揮流通加工功能實現(xiàn)物流總成本的降低；

4、通過發(fā)揮季節(jié)性儲存的功能實現(xiàn)物流總成本的降低。

（二）、服務(wù)作用

主要體現(xiàn)在使企業(yè)的營銷活動得到加強(qiáng)

1、就近儲存

2、提高企業(yè)市場形象

二、倉儲的設(shè)施與設(shè)備

倉庫的主體建筑「

（-）倉儲設(shè)施］倉庫輔助建筑

倉庫附屬展施

14

（二）倉儲的主要設(shè)備

1、裝卸搬運設(shè)備

1）裝卸堆垛設(shè)備

2）搬運傳送設(shè)備

3）成組傳送工具

2、保管設(shè)備

3、計量設(shè)備

4、養(yǎng)護(hù)檢驗設(shè)備

5、通風(fēng)保暖照明設(shè)備

6、消防安仝設(shè)備

7、勞動保護(hù)用品

8、其他用途設(shè)備及工具

三、倉儲的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)參數(shù)

（吞吐量

庫存量

庫存物資周轉(zhuǎn)率

儲運質(zhì)量

J倉容利用率

5收發(fā)時間

設(shè)備情況

全員勞動生產(chǎn)率

儲運成本

1盈余總額

四、自動化全立體倉儲

（一）自動化立體倉存的功能

1.提高空間利用率

2.先進(jìn)的物流系統(tǒng)提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平

3.加快貨物存取，減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率

4.減少庫存資金積壓

5.現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志

（二）自動化倉庫的分類

不同的立體倉庫，高度、貨架形式、通道寬度都和現(xiàn)代化倉庫是不同

的，倉庫內(nèi)設(shè)備的配置應(yīng)與倉庫的類型相適應(yīng)。

1.按照立體倉庫的高度分類

①低層立體倉庫。

②中層立體倉庫。

③高層立體倉庫。

2.按照貨架結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類

①貨格式立體倉庫。

②貫通式立體倉庫。

③自動化柜式立體倉庫。

④條形貨架立體倉庫，是專門用于存放條形和筒形貨物的立體倉庫。

（三）自動化立體倉庫地組成

（四）建造自動化立體車庫的考慮因素

1.平房建筑和多層建筑

15

2.倉庫出入口和通道

3.立柱間隔

4.天花板的高度

5.地面

4.2倉儲規(guī)劃

一、倉儲規(guī)劃

倉庫布局是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉

庫設(shè)施道路等各要素進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和整體設(shè)計。倉庫的布局應(yīng)滿足以下原

則與功能要求：

（一）倉庫布局的原則

1.盡可能采用單層設(shè)備。

2.使貨物在出入庫是單向和直線運動，避免逆向操作和大幅度改變方向的

低效率運作。

3.采用高效率的物料搬運設(shè)備及操作流程。

4.在倉庫里采用有效的存儲計劃。

5.在物料搬運設(shè)備大小、類型、轉(zhuǎn)彎半徑的限制下，盡量減少通道所占用

的空間。

6.盡量利用倉庫的高度，也就是說，有效地利用倉庫的容積。

（二）功能要求

1.倉庫位置應(yīng)便于貨物的入庫、裝卸和提取，庫內(nèi)區(qū)域劃分明確、布局合

理。

2.集裝箱貨物倉庫和零擔(dān)倉庫盡可能分開設(shè)置，庫內(nèi)貨物應(yīng)按發(fā)送、中

轉(zhuǎn)、到達(dá)貨物分區(qū)存放，并分線設(shè)置貨位，以防事故的發(fā)生；要盡量減少

貨物在倉庫的搬運距離，避免任何迂回運輸，并要最大程度地利用空間。

3.有利于提高裝卸機(jī)械的裝卸效率，滿足縣級的裝卸工藝和設(shè)備的作業(yè)要

求。

4.倉庫應(yīng)配置必要的安全、消防設(shè)施，以保證安全生產(chǎn)。

5.倉庫貨門的設(shè)置，既要考慮集裝箱和貨車集中到時的同時裝卸作業(yè)要

求，又要考慮由于增設(shè)貨門而造成堆存面積的損失。

二、倉儲合理化

倉庫的總體構(gòu)成一個倉庫通常由生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和行政生活區(qū)三

大部分組成。

1.生產(chǎn)作業(yè)區(qū)

2.輔助生產(chǎn)區(qū)

3.行政生活區(qū)

（三）倉庫使用規(guī)劃

1.倉庫的使用規(guī)劃的意義

為了有效利用倉庫的存貨能力和周轉(zhuǎn)貨物的速度，使倉庫的作業(yè)有條不紊

地進(jìn)行，必須對倉庫進(jìn)行合理使用規(guī)劃，進(jìn)行分區(qū)分類、專業(yè)化分工、儲

存和作業(yè)劃分，提高倉庫的效率和能力，促進(jìn)倉庫效率的提高。

倉庫使用規(guī)劃就是為了方便作業(yè)、提高庫場利用率和作業(yè)效率、提高貨物

保管質(zhì)量，依據(jù)專業(yè)化、規(guī)范化、效率化的原則對倉庫的使用進(jìn)行分工和

分區(qū)，而確定的貨位安排、作業(yè)路線布局。合理地使用倉庫，可以實現(xiàn)的

高效率和促使效率提高。

倉庫使用規(guī)劃體現(xiàn)了實際的倉庫設(shè)施特征和儲存產(chǎn)品運動。在規(guī)劃過程中

考慮兩個因素，即設(shè)施、儲藏利用空間以及作業(yè)流程。

16

2.倉庫使用規(guī)劃的原則

（1）倉庫專業(yè)化

（2）效率化

（3）充分利用倉庫

（4）從企業(yè)管理的原則進(jìn)行規(guī)劃

通過合適的管理幅度的劃分，使得人員管理到位、責(zé)任明確，員工激勵和

監(jiān)督能有效進(jìn)行，保證倉庫管理有條不紊，員工的勞動業(yè)績得以準(zhǔn)確反

應(yīng)，便于考核，避免作業(yè)較差、管理重疊或出現(xiàn)真空地帶。隨著信息技術(shù)

的廣發(fā)使用，管理信息和管理手段的改進(jìn)，會使管理幅度增大，管理趨于

集中U

3.倉庫使用規(guī)劃過程中應(yīng)考慮的因素

（1）倉庫的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展

（2）倉庫的經(jīng)營方式和倉儲對象

（3）倉庫的機(jī)械化程度和未來的發(fā)展

（4）倉庫的管理的方法和能力，員工的素質(zhì)

（5）倉距所面臨的外部物流條件

（6）安全倉儲和消防管理的需要

4.倉庫使用規(guī)劃的內(nèi)容

（1）倉庫的總體合理布局。

（2）倉庫的專業(yè)化分工。

（3）倉庫員工的分工和管理范圍。

（4）倉庫貨位的安排和用途，作業(yè)道路和倉庫的作業(yè)路程。

（5）倉庫的未來發(fā)展，包括倉庫的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)模（倉庫的擴(kuò)建、改造、

倉庫吞吐、存儲能力的增長等）以及倉庫機(jī)械化發(fā)展水平和技術(shù)改造方

向，如倉庫的機(jī)械化、自動化水平等。

（6）倉庫的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，如倉庫的主要設(shè)施利用率、勞動生產(chǎn)率、倉庫

吞吐存儲能力、物資周轉(zhuǎn)率、儲存能力利用率、儲運質(zhì)量指標(biāo)

因此，倉庫規(guī)劃是倉庫合理布局和正確選擇庫址的基礎(chǔ)上對庫區(qū)的總體設(shè)

計。倉庫建設(shè)規(guī)模以及倉庫儲存保管水平的確定，使倉庫形成相對穩(wěn)定的

布局和管理系統(tǒng)。

三、倉庫選址

（一）、倉庫選址的要求：

一）基本原則

根據(jù)公司目前的業(yè)務(wù)特性倉庫選址的基本原則：

1、盡可能靠近終端市場，以便提高市內(nèi)貨物配送時效，降低配送成本；或

者以接近目標(biāo)客戶群和核心客戶群為佳

2、必須具有延展性，遇公司業(yè)務(wù)量擴(kuò)大時，倉庫可在原址不動的情況卜進(jìn)

行面積擴(kuò)增；

3、必須與辦公場地分離，具獨立運作性

二）交通情況

1、倉庫應(yīng)盡可能靠近交通樞紐、交通干道；

2、倉庫周邊道路通暢，方便機(jī)動車輛進(jìn)入；

3、倉庫所在地點有固定的停車場所，方便機(jī)動車輛?？?；

三）周邊環(huán)境

1、要求應(yīng)盡可能選擇倉庫承租的物業(yè)或工業(yè)區(qū)、物流＞物流園配有24小

時俁安值班；

17

2、要求應(yīng)盡可能選擇倉庫所在地的周邊環(huán)境比較單純,避開外來人口雜居

的生活區(qū)；

3、詳細(xì)掌握當(dāng)?shù)亟煌ü苤魄闆r是否對倉庫車輛進(jìn)出的影響；

4、詳細(xì)了解和掌握倉庫所屬物業(yè)的電力供應(yīng)情況；

5、倉庫地勢必須是高于周邊地勢，有良好的排水性，以防災(zāi)害性氣候造成

積水、滑坡或泥石流等不可抗力風(fēng)險；

（二）倉庫選址的分類

1、以市場定位的倉庫

2、以制造定位的倉庫

3、中間定位倉庫

課堂提問：什么是倉庫布局

課堂小結(jié)：倉庫布局是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫的數(shù)量、規(guī)模、地

理位置和倉庫設(shè)施道路等各要素進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和整體設(shè)計。

課后作業(yè)：P792

課題：倉儲管理課時：2節(jié)

教學(xué)要求：了解倉儲的主要設(shè)施與設(shè)備，掌握倉儲的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)參數(shù)，

掌握合理進(jìn)行倉儲管理的條件，倉儲管理作業(yè)過程的組織與管理。

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具：黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：簡述庫存管理的活動內(nèi)容。

新課導(dǎo)入：前面我們學(xué)習(xí)了物流管理里的運輸和庫存管理。本章將學(xué)習(xí)現(xiàn)

代物流管理的倉儲業(yè)務(wù)管理內(nèi)容。

講授新課：

4.3倉儲業(yè)務(wù)管理

一、倉儲作業(yè)過程的組織

一）、貨物入庫準(zhǔn)備

（一）熟悉入庫貨物

（二）掌握倉庫庫場情況

（三）制定倉儲計劃

（H）倉庫妥善安排貨位

（五）做好貨位準(zhǔn)備

（六）準(zhǔn)備苫墊材料、作業(yè)用具

（七）驗收準(zhǔn)備

（人）裝卸推動工藝設(shè)定

（九）文件單證準(zhǔn)備

二）、確定貨位的原則

（一）貨位使用方式

1.固定貨物的貨位2.不固定貨物的貨位3.分類固定貨物的貨位

（二）選擇貨位的原則

1.根據(jù)貨物的尺寸，數(shù)量，特征，保管要求選擇貨位

18

2.保證先進(jìn)先出,緩不圍急

3.出入庫頻率高使用方便作業(yè)的貨位

4.小票集中，大不圍小，重近輕遠(yuǎn)5.方便操作6.作業(yè)分布均勻

三）、存貨量的確定

（一）貨位存貨量計算

（二）倉庫儲存能力計算

貨物入庫交接和登記

（―）交接手續(xù)

1.接收貨物：版對送貨單與貨物，剔出不良貨物或編制殘損單，應(yīng)在備注

欄或驗收情況欄簡明寫上驗收情況0

2.接收文件

（］）貨物說明資料

（2）虛運記錄;表霄承運單位負(fù)有責(zé)任事幫，收貨單位據(jù)此索賠的文件，

如物品名稱、件數(shù)與運單記載不符，物品被盜、丟失或損壞、物品污損、

受損、生銹、霉變或其他貨物差錯等。

（3）普通記錄：承運部門開具的一般性證明文件，不具備索賠效力，如棚

車的鉛封印紋不清，不符或沒有按規(guī)定施封或不嚴(yán)、蓬布苫蓋不嚴(yán)實。

（4）隨貨的在運輸單證上注明的相應(yīng)文件，如圖紙，準(zhǔn)運證等。

五、保管

（-）貨物存放的基本原則

1、分類存放

2、適當(dāng)?shù)陌徇\活性，擺放整齊

搬運活性：是指物品便于裝卸搬運（易于移動）的程度。通常用的活性指數(shù)

0,1,2,3,4,來表示，指數(shù)越高表明搬運的方便程度越高，越易于搬運.

如：1.無包裝的地面散放的貨物為0

2.裝載在托盤上或者裝入集裝箱為2

3.有包裝或放在一般容器的物品為1

4.裝在無蓬貨車或可移動設(shè)備或工具上的物品為3

5.放置在輸送線上的物品為4

長期存放：搬運指數(shù)低.

短期存放：搬運指數(shù)高.

3、盡可能碼高，貨垛穩(wěn)定

4、面向通道，不圍不堵

（1）正面向通道

（2）保證貨垛有一面向通道

（二）貨物存放的基本方法

1、散堆法2、貨架存放3、堆垛法存貨

（三）垛形與碼垛

1、垛形

（1）平臺垛（2）起脊垛：3）立體梯形垛（4）行列垛（5）井型垛

（6）梅花型垛

2、碼垛的基本要求

（1）合理（2）牢固（3）定量（4）節(jié)約（5）方便

（H）墊垛

1、墊垛目的2、墊垛材料3、墊垛面積的確定

二、倉儲安全工作

19

倉儲作業(yè)安全管理

1、安全操作管理制度化

2、加強(qiáng)勞動安全保護(hù)

3、重視作業(yè)人員資質(zhì)管理、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育

倉儲治安保衛(wèi)管理

1、治安保衛(wèi)管理的內(nèi)容

2、治安保衛(wèi)管理的實施

（1）治安保衛(wèi)管理

（2）、治安保衛(wèi)管理組織

（三）、治安保衛(wèi)管理制度

（四）、治安保衛(wèi)工作的內(nèi)容

L守衛(wèi)大門和要害部位2.巡邏檢查3.防盜設(shè)施，設(shè)備的使用

4.治安檢查（定期與不定期）5.治安應(yīng)急

貨物管理

1）一般貨物安全管理

2）特殊貨物安全管理

3）倉庫治安檢查制度

4）治安防范責(zé)任制和獎懲制度

倉庫消防

倉庫火災(zāi)知識：

（一）燃燒三要素

1.可燃物2.助燃物：氧氣或氧化劑3.著火源：

（1）明火或明火星（2）電火（3）化學(xué)火和爆炸性為火災(zāi)（4）自燃

（5）雷電與靜電（6）聚光（7）撞擊或磨擦（8）人為縱火破壞

（二）火災(zāi)種類

1.普通火2.油類火3.電氣火4.爆炸性火災(zāi)

防火與滅火方法

（一）防火方法

1.控制可燃物：不可燃材料、涂料等進(jìn)行包裝

2.隔絕助燃物：封閉、惰性氣體、真空等進(jìn)行隔絕

3.消除著火源

（二）滅火方法

1.冷卻法：冷火、干冰降溫

2.窒息法：封閉窒息法、充在不燃?xì)怏w窒息法（如0）2,水蒸汽）、不燃

物遮蓋窒息法（如黃沙、泡沫、棉被等）

3.隔絕法：搬離或隔離

4.化學(xué)抑制法

如碳酸氫鈉干粉，改性鈉鹽干粉、鉀鹽干粉、磷酸二氫錢干粉等。一是靠

干粉中的無機(jī)鹽的揮發(fā)性分解物與燃燒所產(chǎn)生的自由基或活性基團(tuán)產(chǎn)生化

學(xué)抑制和副催化作用，從而阻止燃燒中斷；二是干粉粉末落在可燃物表面

后，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并在高溫作用下形成一層玻璃狀覆蓋層，從而隔絕氧。

5.綜合滅火法

如隔離法與封閉窒息法、隔離法與冷卻法、封閉窒息法與冷卻法，但不能

作用相互抵觸，如泡沫滅火時不能使用冷卻法。

（三）消防設(shè)施和滅火器

1.倉庫建筑的防火規(guī)范

20

2.消防水系統(tǒng)：消防栓、消防井、水槍、水帶等

3.滅火器

清水滅火器：普通火

泡沃滅火器：油類火、普通火

二氧化碳滅火器：油類火、普通火、電汽火

干粉滅火器：同上

1211滅火器：油類火、電汽火、普通火

1211是指二氟一氯一澳甲烷

課堂提問：倉儲活動的考核指標(biāo)有哪些？

本章小結(jié)：倉庫的布局決策是基于設(shè)計倉庫時所考慮的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、搬運技

術(shù)、積載計劃，對倉庫內(nèi)部通道空間、貨架位置、配備設(shè)備以及設(shè)施等實

物布局進(jìn)行決策，有助于充分利用存儲空間、提高存貨的安全性、有效利

用搬運設(shè)備以及提高倉庫運作效率和服務(wù)水平。

課后作業(yè)：P79思考題2、4、5、6題。

課題：包裝技術(shù)與管理課時：2節(jié)

教學(xué)要求：初步了解包裝和裝卸的概念，了解包裝的機(jī)械、材料，單元化

裝卸的兩種方式一一托盤和集裝箱；掌握包裝功能、技術(shù)和方法，裝卸搬

運的合理組織；正確理解包裝管理的內(nèi)容等。

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具：黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：簡述倉儲管理的活動內(nèi)容。

新課導(dǎo)入：前面我們學(xué)習(xí)了物流管理里的運輸和庫存管理以及倉庫的管

理。但對發(fā)貨過程中的包裝和物料的搬運還不知道，本章將學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流

管理包裝和物料的搬運的內(nèi)容。

講授新課：

5.1包裝技術(shù)與管理

一、包裝功能和包裝材料

（一）包裝的功能

1.保護(hù)功能2.便利功能3.銷售功能

（二）包裝材料

1、紙和紙制品

2、木質(zhì)包裝材料

3、金屬包裝材料

4、塑料包裝材料

5、玻璃、陶瓷包裝材料

6、復(fù)合包裝材料

二、包裝技術(shù)和方法

（一）包裝技術(shù)

1.包裝袋。

（1）集裝袋。

（2）一般運輸包裝袋。

（3）小型包裝袋（或稱普通包裝袋）。

21

2.包裝盒c3.包裝箱0

（1）瓦楞紙箱。

⑵木箱。

①木板箱。

②框板箱。

⑧框架箱。

（3）塑料箱。

（4）集裝箱。

4.包裝瓶。

5.包裝罐（筒）°

（1）小型包裝罐。

（2）中型包裝罐。

（3）集裝罐。

（二）包裝方法

「全面防震保護(hù)方法

1、防震保護(hù)方闋部分防震包裝方法

I懸浮式防震包裝方法

r捆扎及裹緊的方法

2、防破損保護(hù)方法J集裝方法

〔選擇高強(qiáng)度保護(hù)材料

3、防銹包裝方法

4、防霉腐包裝方法

5、防蟲包裝方法

6、危險品包裝技術(shù)、

7、特種包裝技術(shù)

三、包裝機(jī)械

（-）實施包裝操作機(jī)械化的意義

（二）包裝機(jī)械的分類

1.按包裝操作方法分

2.按包裝產(chǎn)品分

3.按包裝容器分

4.按包裝大小分

5.按包裝多層次分

6.按包裝的形態(tài)分

7.按包裝袋傳送方式分

（三）包裝機(jī)械的特點

1、包裝機(jī)械一般設(shè)計成自動包裝機(jī)，連續(xù)自動地進(jìn)行包裝

2、包裝機(jī)械應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)生條件下工作

3、電動機(jī)功率一般都比較小，采用無級變速

（H）產(chǎn)品包裝機(jī)械的基本結(jié)構(gòu)

（五）常見包裝機(jī)械：充填機(jī)械、灌裝機(jī)械、封口機(jī)械、裹包機(jī)械、清洗

機(jī)械、殺菌機(jī)械、干燥機(jī)械等

四、包裝管理

主要包括包裝的組織管理、計劃管理、費用管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理等

（一）包裝費用管理的內(nèi)容

1、購進(jìn)包裝物的費用核算

22

2、包裝物修理、保費和出售的核算

3、對能夠再次使用的包裝容器要進(jìn)行回收復(fù)用

（二）降低包裝費用的途徑

1、不斷開發(fā)新材料，采用新工藝

2、降低運輸、保管費用

3、降低包裝生產(chǎn)、作業(yè)成本

4、包裝規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)化

5、貨物散運

6、實行預(yù)算控制、降低包裝費用

（三）包裝費用的分析方法

目的為：從品質(zhì)上、使用上、耐用上、外觀上等方面考慮降低包裝成本的

可能性。

課堂提問：包裝有哪些功能

課堂小結(jié)：包裝具有保護(hù)功能、便利功能及銷售功能。

課后作業(yè)：P991、2

課題：包裝技術(shù)與管理課時：2節(jié)

教學(xué)要求：初步了解包裝和裝卸的概念，了解包裝的機(jī)械、材料，單元化

裝卸的兩種方式一一托盤和集裝箱；掌握包裝功能、技術(shù)和方法，裝卸搬

運的合理組織；正確理解包裝管理的內(nèi)容等。

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具：黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：簡述倉儲管理的活動內(nèi)容。

新課導(dǎo)入：同學(xué)們對裝卸搬運了解多少呢？我們知道在運輸?shù)倪^程中，要

先將貨物從儲存的地方放到運輸工具中，到達(dá)目的地后又要從運輸工具中

放到指定的位置，這個過程就是裝卸搬運活動。

講授新課：

5.2裝卸搬運

一、裝卸搬運及其種類

裝卸（GB）：物品在指定地點以人力或機(jī)械實施垂直位移的作業(yè)。

搬運（GB）：在同一場所內(nèi)，時物品進(jìn)行水平移動為主的作業(yè)。

（一）裝卸搬運的特點

1、裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動

2、裝卸搬運是支持、俁障性活動

3、裝卸搬運是銜接性的活動

4、裝卸搬運是增加物流成本的活動

（二）裝卸搬運的分類

一）按裝卸搬運施行的物流設(shè)施、設(shè)備對象分類

1、倉庫裝卸

2、鐵路裝卸

3、港口裝卸

4、汽車裝卸

二）按裝卸搬運的作業(yè)方式分類

1、吊上吊下方式

23

2、叉上叉下方式

3、滾上滾下方式（滾裝方式）

4、移上移下方式

5、散裝散卸方式

三）按被裝物的主要運動形式分類

1、垂直裝卸

2、水平裝卸

二、單元化裝卸

單元裝卸，是用集裝化工具將小件或散裝物品集成一定質(zhì)量或體積的

組合件，以便利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的裝卸方式。

1.托盤裝卸。

2.集裝箱裝卸。

3.貨捆裝卸。

4.集裝網(wǎng)、集裝袋裝卸。

5.掛車裝卸。

其它集裝裝卸方式還有滑板裝卸、無托盤集裝裝卸、集裝罐裝卸等

三、散裝作業(yè)

散裝作業(yè)指對大批量粉狀、粒狀貨物進(jìn)行無包裝散裝、散卸的裝卸方

法。裝卸可連續(xù)進(jìn)行，也可用間斷式。但是，都需機(jī)械化設(shè)施、設(shè)備。在

特定情況下，且批量不大時，也可采用人力裝卸。散裝作業(yè)方法主要有以

下幾種：

1.氣力輸送裝卸。2.重力裝卸。3.機(jī)械裝卸。

四、裝卸搬運的組織

所謂無效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動中超出必要的裝包、搬運量的作

業(yè)。顯然，防止和消除無效作業(yè)對裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要作用。為了

有效地防止和消除無效作業(yè)，可從以下幾個方面人手：

1.盡量減少裝卸次數(shù)要使裝卸次數(shù)降低到最小，要避免沒有物流效果的

裝卸作業(yè)。

2.提高被裝卸物料的純度。

3.包裝要適宜。

4.縮短搬運作業(yè)的距離。

提高裝卸搬運的靈活性

所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進(jìn)行裝卸作業(yè)的難

易程度。所以，在堆放貨物時，事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。

裝卸、搬運的靈活性，根據(jù)物料所處的狀態(tài)，即物料裝卸、搬運的難

易程度，可分為不同的級別。

0級一一物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。

1級一一物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。

2級一一箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后，便于

叉車或其他機(jī)械作業(yè)的狀態(tài)。

3級一一物料被放于臺車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住，即刻移動的狀態(tài)。

4級一一被裝卸、搬運的物料，己經(jīng)被起動、直接作業(yè)的狀態(tài)。

物資裝卸搬運設(shè)備運用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的，并以提高裝卸

設(shè)備的生產(chǎn)率、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運作業(yè)成木為中心的技術(shù)組織活

動。它包括下列內(nèi)容：

1.確定裝卸任務(wù)量。

24

2.根據(jù)裝卸任務(wù)和裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,確定裝卸搬運設(shè)備需用的臺數(shù)

和技術(shù)特征。

3.根據(jù)裝卸任務(wù)、裝卸設(shè)備生產(chǎn)率和需用臺數(shù)，編制裝卸作業(yè)進(jìn)度計

劃。

4.下達(dá)裝卸搬運進(jìn)度計劃，安排勞動力和作業(yè)班次。

5.統(tǒng)計和分析裝卸作業(yè)成果，評價裝卸搬運作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

組合化裝卸具有很多優(yōu)點：

1.裝卸單位大、作業(yè)效率高，可大量節(jié)約裝卸作業(yè)忖間。

2.能提高物料裝卸搬運的靈活性。

3.操作單元大小一致，易于實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。

4.不用手去觸及各種物料，可達(dá)到保護(hù)物料的效果。

課堂提問：什么是包裝？

本章小結(jié)：包裝是指在流通過程中為保護(hù)產(chǎn)品，方便儲運、促進(jìn)銷售、按

一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也只為了達(dá)到

上述目標(biāo)而采用的容器、材料和輔助物的工程施加一定技術(shù)方法的操作活

動。

章后作業(yè)：P99思考題1、2、3、4、5題。

課題：配送及配送中心業(yè)務(wù)管理課時：2節(jié)

教學(xué)要求：掌握配送、配送中心的概念，配送的種類、配送中心的功能；

重點掌握配送的模式選擇、配送中心的作業(yè)流程，了解配送中心的內(nèi)部組

織體系，理解配送路線的選擇。

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具-黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：簡述包裝機(jī)械的基本結(jié)構(gòu)。

新課導(dǎo)入：前面我們學(xué)習(xí)了物流管理里的運輸、包裝和物料的搬運。但對

其中的運作還不太清楚，為此本章將學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流管理里配送及配送中心

業(yè)務(wù)管理的內(nèi)容。

講授新課：

6.1配送概述

一、概念

我國出版的《現(xiàn)代物流學(xué)》的表述：配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源

最終配置的經(jīng)濟(jì)活動；按用戶訂貨要求，在配送中心或其他物流結(jié)點進(jìn)行

貨物配備并以最合理方式送交用戶。

國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》(GR/T18354—2001)定義：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域

范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作

業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的物流活動。

二、配送種類

1.按實施配送的結(jié)點不同進(jìn)行分類

(1)配送中心配送

(2)倉庫配送

(3)商店配送

(4)生產(chǎn)企業(yè)配送

2.按配送商品的種類和數(shù)量的多少進(jìn)行分類

(1)單(少)品種大批量配送

25

（2）多品種少批量配送

（3）配套成套配送

3.按配送時間和數(shù)量的多少進(jìn)行分類

（1）定時配送

（2）定量配送

（3）定時定量配送

（4）定時定路線配送

（5）即時配送

4.按經(jīng)營形式不同進(jìn)行分類

（1）銷售配送

（2）供應(yīng)配送

（3）銷售-供應(yīng)一體化配送

三、配配送模式和選擇

（一）配貨作業(yè)方法

1、摘取方式

2、播種方式

3、摘取方式和播種方式的比較

（~）配送車輛的配裝

1、車輛配裝的概念

2、車輛配裝原則

（1）為了減少或避免差錯，盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載

（2）重不壓輕，大不壓小，輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在

包裝強(qiáng)度好的上面

（3）盡量做到：先送后裝。

（4）貨與貨之間，貨與車輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。

（5）不將散發(fā)臭味的貨物與具有吸臭性的食品混裝。

（6）盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。

（7）切勿將滲水貨物與易受潮貨物一同存放。

（8）包裝不同的貨物應(yīng)分開裝卸，如板條箱貨物不要與紙箱、袋裝貨物

堆放一起。

（9）具有尖角或其他突出物應(yīng)和其他貨物分開裝卸或用木板隔離，以免

損傷其他貨物。

（10）裝載以滾動的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放。

（11）裝貨完畢，應(yīng)在門端處采取適當(dāng)穩(wěn)固措施，以防開門卸貨時，貨物

傾倒造成貨損或人員傷亡C

（三）配送計劃的制定和實施

1、配送計劃的種類

2、配送計劃制定的步驟

（1）確定配送計劃的目的

（2）搜集相關(guān)數(shù)據(jù)資料

（3）整理配送的七要素

（4）制定初步配送計劃

（5）與客戶協(xié)調(diào)溝通

（6）制定配送計劃

3、配送計劃的內(nèi)容

（1）配送地點、數(shù)量和配送任務(wù)

26

（2）確定車輛數(shù)量

（3）確定車隊構(gòu)成以及車輛組合

（4）控制車輛最長行駛里程

（5）車輛容量、載重限制

（6）路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的選擇、

（7）時間范圍的確定

（8）與客戶作業(yè)層面的銜接

（9）達(dá)到最佳化目標(biāo)

4、配送計劃的實施

（1）下達(dá)配送計劃

（2）按計劃給配送點進(jìn)行配貨

（3）裝車發(fā)貨

課堂提問：整理配送的七要素有哪些？

課堂小結(jié)：配送七要素是指貨物、客戶、車輛、人員、路線、地點、時間

這七項內(nèi)容，也叫做配送的功能要素。

課后作業(yè)：P1191

課題：配送及配送中心業(yè)務(wù)管理課時：2節(jié)

教學(xué)要求：掌握配送、配送中心的概念，配送的種類、配送中心的功能；

重點掌握配送的模式選擇、配送中心的作業(yè)流程，了解配送中心的內(nèi)部組

織體系，理解配送路線的選擇。

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具-黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：簡述包裝機(jī)械的基本結(jié)構(gòu)。

新課導(dǎo)入：配送活動是在物流發(fā)展的客觀過程中產(chǎn)生并不斷發(fā)展的，這一

活動過程隨著物流活動的深入和物流服務(wù)社會化程度的提高，在實踐中不

斷演繹和完善其組織機(jī)構(gòu)。下面我們來學(xué)習(xí)配送中心的業(yè)務(wù)管理。

講授新課：

6.2配送中心業(yè)務(wù)管理

一、配送中心的概念和類型

（一）配送中心的概念

配送中心是一種物流節(jié)點，它不以儲臧倉庫的這種單一的形式出現(xiàn)，

而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫，也稱作基地、據(jù)點或流通中心。配送中心

的定義種類繁多，主要有以下幾種：

1.國家標(biāo)準(zhǔn)的定義

從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定

的用戶服務(wù)；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍??；多品種、小

批量；以配送為主，存儲為輔。

2.日本《市場用語詞典》定義

配送中心是一種物流節(jié)點，它不以儲臧倉庫的這種單一的形式出現(xiàn)，

而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫，也稱作基地、據(jù)點或流道中心。配送中心

的目的是降低運輸成本、減少銷售機(jī)會的損失，為此建立設(shè)施、設(shè)備并開

展經(jīng)營、管理工作。

3.《物流手冊》的定義

27

配送中心是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物，進(jìn)行倒裝、分類、保

管、流通加工和情報處理等作業(yè)，然后按照眾多需求者的訂貨要求備齊貨

物，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施。

4.《現(xiàn)代物流學(xué)》的定義

配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織

對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施。

（二）配送中心主要類型

1.按照配送中心的內(nèi)部特性分類

（1）儲存型配送中心（2）流通型配送中心（3）加工配送中心

2.按照配送中心承擔(dān)的流通職能分類

（1）供應(yīng)配送中心（2）銷售配送中心

3.按配送區(qū)域的范圍分類

（1）城市配送中心。（2）區(qū)域配送中心。

4.按配送貨物種類分類

根據(jù)配送貨物的屬性，可以分為食品配送中心、日用品配送中心、醫(yī)

藥品配送中心、化妝品配送中心、家用電器配送中心、電子（3C）產(chǎn)品配送

中心、書籍產(chǎn)品配送中心、服飾產(chǎn)品配送中心、汽車零件配送中心以及生

鮮處理中心等。

二、配送中心的功能及作業(yè)流程

（一）配送中心的功能

1.集貨功能

2.儲存功能

3.揀選功能

4.流通加工功能

5.分揀功能

6.配送功能

7.信息處理功能

8.商品采購功能

（-）配送中心作業(yè)流程

1、配送中心的一般作業(yè)流程

（1）訂單處理作業(yè)。

（2）采購作業(yè)。

（3）進(jìn)貨入庫作業(yè)。

（4）庫存管理作業(yè)。

（5）揀貨及補(bǔ)貨作業(yè)。

（6）流通加工作業(yè)。

（7）出貨作業(yè)處理。

（8）配送作業(yè)。

（9）會計作業(yè)。

（10）營運管理及績效管理作業(yè)。

2、配送中心的特殊作業(yè)流程

（1）不設(shè)儲存的作業(yè)流程（2）加工型配送中心的作業(yè)流程

三、配送中心的內(nèi)部組織體系

一般由行政職能部門、信息中心、賬務(wù)處理部門、倉庫與運輸部門組

成

四、配送路線選擇

28

1.配送路線目標(biāo)的確定

（1）以效益最高為目標(biāo)的選擇，就是指計算時以利潤的數(shù)值最大為目標(biāo)

值。

（2）以成本最低為目標(biāo)的選擇，實際上也是選擇了以效益為目標(biāo)。

（3）以路程最短為目標(biāo)。

（4）以噸公里最小為目標(biāo)的選擇。

（5）以準(zhǔn)確性最高為目標(biāo)的選擇，它是配送中心重要的服務(wù)指標(biāo)。

其他還有以運力利用最合理、勞動消耗最低等最為目標(biāo)。

2.配送路線約束條件的確定

（1）滿足所有收貨人對貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求。

（2）滿足收貨人對貨物發(fā)到時間范圍的要求。

（3）在允許通行的時間內(nèi)進(jìn)行配送。

（4）各配送路線的貨物量不超過車輛容積和載重量的限制。

（5）在配送中心現(xiàn)有運力允許的范圍內(nèi)。

3.配送路線的優(yōu)化

隨著配送的復(fù)雜化，配送路線的優(yōu)化一般要結(jié)合數(shù)學(xué)方法及計算機(jī)求

解的方法來制定合理的配送方案，目前確定優(yōu)化配送方案的一個較成熟的

方法是節(jié)約法，也叫節(jié)約里程法。利用節(jié)約法確定配送路線的主要出發(fā)點

是：根據(jù)配送中心的配送能力（包括車輛的多少和載重量）和配送中心到

各個用戶以及各個用戶之間的距離來制定使總的車輛運輸?shù)膰嵐飻?shù)最小

的配送方案。利用節(jié)約法制定出的配送方案除了使配送總噸公里最小外，

還滿足以下條件：

（1）方案能滿足所有用戶的要求

（2）不使任何一輛車超載

（3）每輛車每天的總運行時間或行駛里程不超過規(guī)定的上限

（4）能滿足用戶到貨時間的要求。

實際上配送路線的優(yōu)化就是采用最優(yōu)化理論和方法，如線性規(guī)劃的單

純形法、非線性規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃等方法建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，再利用計算

機(jī)進(jìn)行求解，最后得出最優(yōu)方案。

課堂提問：什么是配送

本章小結(jié)：配送是指在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)、根據(jù)客戶要求、對物品進(jìn)

行挑揀、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的

物流活動。

課后作業(yè)：P1192、3、4

29

課題：采購管理課時：2節(jié)

教學(xué)要求：了解采購的概念、采購物流和供應(yīng)鏈下的采購控制，掌握采購

的基本流程，采購的方式、策略及采購成本分析。

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具：黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：簡述配送中心的作業(yè)流程。

新課導(dǎo)入：在過去的物流研究中，采購物流是被忽視的一個領(lǐng)域。其實，

離開了采購，物流系統(tǒng)運行就失去了前提和基礎(chǔ)。無論從哪個角度來觀

察，采購物流都是企業(yè)物流過程的起始環(huán)節(jié)。

講授新課：

7.1采購概述

一、采購的概念

廣義的采購即從環(huán)境獲取所需的有形或無形物質(zhì)的行為。既包括個人

采購也包括采購行為。狹義的采購則主要是指一個組織從外部資源獲取所

需要的全部商品和服務(wù)的過程。

采購包括兩個基本意思：一是“采”，二是“購”。因此，采購比購

買的含義更廣泛、更復(fù)雜。主要包含以卜一些基本含義：

1、所有采購都是從資源市場獲取資源的過程

2、采購既是一個商流過程，也是一個物流過程

3、采購是一種經(jīng)濟(jì)活動

二、采購和物流

（-）采購的物流的地位

采購物流是企業(yè)物流過程的起始環(huán)節(jié)

（二）采購物流與企業(yè)物流系統(tǒng)的關(guān)系

采購物流構(gòu)成了企業(yè)物流系統(tǒng)的重要組成部分，是生產(chǎn)物流、銷售物流的

前提和基礎(chǔ)。

30

二、采購的基本流程

（一）、建立采購組織

（二）、制定采購計劃

（三）、確定供應(yīng)商及貨源

（因）、談判及簽約

（五）、貨物的接收和檢驗

一）進(jìn)貨驗收作業(yè)

1、卸貨核驗

2、收貨記錄

二）退換貨作業(yè)

在退換貨作業(yè)上應(yīng)注意：

（1）廠商確認(rèn)

（2）填寫退貨申請單，注明其數(shù)量、品名及退貨原因；

（3）退調(diào)商品要妥善保管，應(yīng)規(guī)劃專門區(qū)域暫存，整齊分類才易管理；

（4）一旦確認(rèn)商品不符合要求，要迅速聯(lián)絡(luò)1商辦理退調(diào)貨；

（5）退貨時確認(rèn)扣款方式、時間和金額，退換貨最好定期辦理，如每周一

次或每10天一次。

（六）、再訂購貨物

再訂購計劃的制定要考慮幾個關(guān)鍵因素：

1、訂貨和送貨時間

2、財務(wù)支出

3、訂貨成本和儲存成本

4、存貨周轉(zhuǎn)率

高存貨周轉(zhuǎn)率的優(yōu)點：

（1）提高銷售額和資金利用率?？焖俚拇尕浿苻D(zhuǎn)率可以增加銷售

額，提高投資效益。

（2）降低商品貶值風(fēng)險。

（3）提高售貨員的士氣。

（4）減少費用。

高存貨周轉(zhuǎn)率的缺點是：

（1）為了獲得快速存貨周轉(zhuǎn)率，企業(yè)會經(jīng)常性地小批量采購商品，

這樣做可以降低平均存貨量，而且不會降低銷售額。

（2）存貨周轉(zhuǎn)率高可能是由于貨物組合窄而淺引起的，這樣貨物的

選擇性較差，從而失去一些顧客。

（3）如果企業(yè)采取降低價格以加快庫存周轉(zhuǎn)的話，這樣會導(dǎo)致單位

貨物利潤降低。

（七）、定期的評估與改進(jìn)

1、定期的再評估

2、企業(yè)與供應(yīng)商關(guān)系的改進(jìn)

課堂提問：采購的基本流程

課堂小結(jié)：完整的采購流程是從確認(rèn)需求一選擇、確認(rèn)供應(yīng)商一洽談合同

一簽發(fā)采購訂單一跟蹤訂單、進(jìn)行進(jìn)貨控制一接收、檢驗貨物、入

庫一核對發(fā)票，劃撥貨款。

31

課后作業(yè)：Pl361

課題：采購管理課時：2節(jié)

教學(xué)要求：了解采購的概念、采購物流和供應(yīng)鏈下的采購控制，掌握采購

的基本流程，采購的方式、策略及采購成本分析、

教學(xué)方法：講授

教學(xué)用具：黑板、教室

復(fù)習(xí)提問：簡述配送中心的作業(yè)流程。

新課導(dǎo)入：在過去的物流研究中，采購物流是被忽視的一個領(lǐng)域。其實，

離開了采購，物流系統(tǒng)運行就失去了前提和基礎(chǔ)。無論從哪個角度來觀

察，采購物流都是企業(yè)物流過程的起始環(huán)節(jié)。

講授新課：

7.2采購業(yè)務(wù)管理

一、采購方式

（一）招標(biāo)投標(biāo)方式

1、公開招標(biāo)

乂叫競爭性招標(biāo)，即由招標(biāo)人在報刊、電子網(wǎng)絡(luò)或其他媒體上刊登

招標(biāo)公告，吸引眾多企業(yè)單位參加投標(biāo)競爭，招標(biāo)人從中擇優(yōu)選擇中標(biāo)單

位的招標(biāo)方式。按照競爭程度，公開招標(biāo)可分為國際競爭性招標(biāo)和國內(nèi)競

爭性招標(biāo)。

（1）國際競爭性招標(biāo)

（2）國內(nèi)競爭性招標(biāo)

2、邀請招標(biāo)

也稱為優(yōu)先競爭性招標(biāo)或選擇性招標(biāo)，即由招標(biāo)單位選擇一定數(shù)目

的企業(yè)，向其發(fā)出投標(biāo)邀請書，邀請他們參加投標(biāo)競爭。邀請招標(biāo)有以下

的特點：

（1）邀請招標(biāo)部署用公開的公告形式。

（2）接受邀請的單位才是合格的投標(biāo)人。

32

（3）投標(biāo)人數(shù)量有限

3、議標(biāo)

（1）直接邀請議標(biāo)方式

（2）比價議標(biāo)方式

（3）方案競賽議價方式

（二）招標(biāo)采購的籌備

1、發(fā)布資格預(yù)審?fù)ǜ?/p>

2、準(zhǔn)備招標(biāo)文件

3、發(fā)布招標(biāo)通告

2、準(zhǔn)備招標(biāo)文件

招標(biāo)文件是供應(yīng)商準(zhǔn)備投標(biāo)文件和參加投標(biāo)的依據(jù)，同時也是評標(biāo)的

重要依據(jù)。此外，招標(biāo)文件也是簽訂合同的依據(jù)，其內(nèi)容大部分列入合同

中。招標(biāo)文件包括：

（1）投標(biāo)須知

（2）合同條款

（3）技術(shù)規(guī)格

（4）投標(biāo)書的編制要求

（5）投標(biāo)保證金

（6）供貨一覽表、報價表和工程量清單

（三）投標(biāo)、開標(biāo)程序與方法

1、開標(biāo)

2、評標(biāo)

二、采購策略

（一）、概述

1、個人采購

2、家庭采購

3、企業(yè)采購

4、政府采購

5、其他采購

傳統(tǒng)采購

物資采購訂貨點采購

（按采購方法分：MRP采購

〔科學(xué)采購準(zhǔn)時化采購

供應(yīng)鏈采購

.電子商務(wù)采購

（二）按采購技術(shù)分類的采購戰(zhàn)略

1、傳統(tǒng)采購

2、訂貨點采購。

3、MRP采購,主要應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)。

4、JTT采購，也叫準(zhǔn)時化采購，是一種完全以滿足需求為依據(jù)的采購方

法。它對采購的要求，就是要供應(yīng)商恰好在用戶需要的時候，將合適的品

種、合適的數(shù)量送到用戶需求的地點?；舅枷胧牵銕齑?，杜絕浪費。

5、供應(yīng)鏈采購，準(zhǔn)確地說，是一種供應(yīng)鏈機(jī)制下的采購模式。在供應(yīng)鏈機(jī)

制下，庫存將由供應(yīng)商進(jìn)行管理和控制，本企業(yè)不再對庫存進(jìn)行管理。

6、電子商務(wù)采購，也